Стаття реально корисна з багатьма фото та відео матеріалами. Але сьогодні я хочу поговорити про іншу проблему, трапляється так, що вранці на стоянці (особливо взимку) ми не можемо завести автомобіль. Потрібно сказати, що якщо ви не завели автомобіль з першого разу, потім зробити це вже складніше, просто може залити свічки запалювання. Ви «крутите» двигун вдруге і втретє і ще багато разів (поки не сяде акумулятор), але автомобіль не заводиться. І не завжди це поломка, просто свічки автомобіля не дають правильної іскри, як кажуть звичайні автомобілісти (такі як ми, з вами) свічки залило. Давайте сьогодні поговоримо, чому таке відбувається і як цього уникнути.

Що означає «залило» свічки запалювання?

Для новачків це не завжди зрозуміле, це питання. Все дуже просто. Як ми з вами вже знаємо у двигуні внутрішнього згоряння, при роботі відбувається кілька процесів.

Перше - це подача паливно-повітряної суміші (коли паливо змішується з повітрям і подається до циліндрів двигуна).

Друге – це стиснення цієї суміші циліндрами двигуна (клапан закритий поршень йде вгору, досягаючи максимальної точки).

Третє – це запалення (подається іскра на свічки, за допомогою чого це стиснене паливо спалахує, відбувається міні вибух, і поршень рухається вниз)

Четверте – це вихід цих відпрацьованих газів (коли паливо, що згоріло, йде з поршня двигуна, за допомогою клапанів і потім уже газовідвідної системи — глушника).

Але коли на вулиці холодно, мінусові температури, третій цикл «займання», не завжди відбувається. Тобто паливна суміш (бензин + повітря) надходять у циліндри двигуна, яке запалення не відбувається. Таким чином, паливо просто заливає свічки., вони стають вологими, а на таких свічках освіта іскри практично неможлива. Якщо свічки намокли і далі «крутіть» двигун, то ви тільки посилюєте положення, тому що цикли йдуть – запалення не відбувається – свічки все більше і більше намокають від палива.

Чому не подається іскра та відбувається заливання?

Все залежить від пристрою вашого автомобіля (), а також від стану акумуляторної батареї вашого автомобіля.

Акумулятор

Найголовніший винуватець це. При низьких температурах він не створює потрібної напруги на свічках двигуна, іскра слабка не здатна спалахнути паливо. Через це починає заливати свічки, після цього процес лише посилюється.

Порада! Перед зимовим періодом обов'язково перевіряйте акумулятор, якщо влітку ви можете їздити на слабкому акумуляторі, то взимку таке не пройде!

Карбюратор

Проста, але вже застаріла система упорскування палива. Неправильно відрегульований може переливати паливо в камери згоряння, якщо за плюсових температур це ще прокочує, то з настанням холодів зайве паливо просто заливає свічки. І завести автомобіль із карбюратором стає практично не можливо. Також у карбюратора немає міри подачі палива. Тобто якщо ви не завели автомобіль він так і «литиме» бензин у тому обсязі, в якому налаштований.

Порада. Перед зимою обов'язково правильно регулюйте карбюратор. Інакше буде дуже складно завести у сильні морози (знаю з власного досвіду).

Інжектор

Більш прогресивна, але й складніша система. За низьких температур бортовий комп'ютер змушує форсунки інжектора подавати більше палива в повітряну суміш, щоб поліпшити - збагатити склад. Однак якщо у автомобіля "слабкий" акумулятор, іскри недостатньо для того, щоб спалахнути паливо, таким чином відбувається заливання свічок на інжекторі. Але залити інжектор ще треба зуміти! На відміну від карбюратора, інжектор має багато датчиків, які стежать за двигуном та подачею палива. Якщо автомобіль не завівся, то паливо не подається у великому обсязі, тому заливання свічок можна свічок до мінімуму.

Порада! Якщо автомобіль не завівся з першого - третього разу, зачекайте хвилин п'ять, потім знову спробуйте. Якщо знову не заводиться, потрібно заряджати акумулятор і чистити свічки.

Що робити, якщо залило свічки запалювання?

1) Для початку зарядіть акумулятор, швидше за все, він у вас розряджений.

2) Потрібно викрутити старі свічки та поставити нові, сухі, якщо є запасний комплект.

3) Залиті свічки слід просушити. Викручуємо та несемо їх додому. і покласти щоб вони висохли, наприклад, на батарею. Якщо поспішайте, то можна просушити на газовій конфорці, тільки без ентузіазму, не потрібно розжарювати!

4) Якщо поспішайте, можна спробувати завести машину із залитими свічками. Для цього вичавлюємо педаль газу до упору та намагаємося завести автомобіль. Повітря що надходить у циліндри може трохи просушити свічки! Інжектор — бортовий комп'ютер відключає зайву подачу палива, таким чином сушаться свічки. А у карбюратора не створюється підвищений тиск у циліндрах, я навіть сказав би з'являється розрядженість, яка також здатна витягнути надлишки палива. Але для цього потрібен добре заряджений акумулятор, а якщо він у вас "слабкий", то просушити в такий спосіб не вдасться.

На закінчення хочеться сказати, при настанні холодів, перевіряйте акумулятор і свічки вашого автомобіля. На цьому все читайте наш АВТО САЙТ