Механізм рульового управління будь-якого транспортного засобу повинен відповідати нормам і стандартам, які регулюють і встановлюють правила експлуатації авто.

Про один з найпопулярніших автобусів з рульовим керуванням можна прочитати на сайті http://adravto.ru/rulevoe-upravlenie-avtobusa.

Що таке люфт

Сумарним люфтом рульового управління будь-якого автомобіля, в тому числі і автобуса, називають кут, на який відхиляється рульове колесо при повороті їм вліво і вправо, до того місця, коли почнуть повертатися колеса автобуса.

Кожен виробник автобусів вказує відхилення в своїй документації до автобусу, а кут, отриманий внаслідок польових випробувань, не повинен бути більше зазначеного.

У разі якщо в документації значення не вказано, тоді фактично воно не повинно бути більше значення, яке встановлено в державних нормативах.

Значення люфту встановлюють для кожного типу автомобілів, в тому числі і автобуса і воно повинно складати:

• легкові транспортні засоби - 10 градусів;
• автобуси - 20 градусів;
• вантажні автомобілі - 25 градусів.

Для правильної перевірки значення люфту автобуса потрібно дотримуватися кількох правил:

• гума на керуючих колесах перед перевіркою повинна бути чиста і суха;
• керовані колеса встановити в нейтральне положення на рівній асфальтованій майданчику;
• автомобілі, які оснащені рульовим приводом, відчувають з працюючим двигуном.

Кут визначають внаслідок двох випробувань за допомогою Люфтомір.

Рульове управління можна перевірити на «око» з'ясувати чи відповідає авто таким вимогам:

• кермо повинен обертатися плавно, не повинні відчуватися ривки і заїдання, а підсилювач рульового управління повинен бути справний (його поломка неприпустима);
• коли автобус заведений, кермо не повинен повертатися мимовільно (це в разі, коли встановлений підсилювач рульового управління);
• механізм рульового управління не повинен мати в складі деталей з деформаціями і тріщинами;
• деталі, які з'єднуються за допомогою різьблення, повинні бути туго затиснуті і зафіксовані, як передбачено в інструкції виробника.

Люфт утворюється внаслідок тертя деталей рульового управління і є небажаним явищем.

При експлуатації автобусів слід стежити за виникненням люфту і своєчасно вживати заходів щодо його усунення. Це убезпечить вас від виникнення аварійних ситуацій на дорозі і не дасть приводу вас оштрафувати представникам ДАІ.

Люфтомір ІСЛ-М: