Сучасне авто - це не тільки зібрані в потрібному порядку металеві деталі, але ще й гора пластику: бампери, спойлери, молдинги, зовнішні дзеркала та ін.
Що потрібно знати для фарбування пластикових деталей автомобіля своїми руками?
А щоб їх неохайний вигляд не пригнічував водія і не відлякував його пасажирів, доведеться навчитися фарбувати пластикові деталі кузова своїми руками. Можливо, хтось вже подумки намалював картину, як він легко бере балончик і хвилин за двадцять призводить авто в порядок. Але не тут-то було! Тонкощі цієї простої роботи вміщаються якраз в одну статтю, яку краще прочитати до кінця.
Як і всі інші пластмаси, пластик має деякі властивості, властивими лише йому, а тому автолюбителю варто хоча б трохи розбиратися в матеріалах, які пішли на машину. Майже всі деталі виготовлені з різних видів пластмас. Зазвичай все пластики, використовувані для внутрішніх і зовнішніх деталей машин, повинні бути, перш за все, міцними і безпечними. Поділяються ж вони на 2 види: ті, що вимагають грунтовки і не потребують її зовсім.
Зазвичай доводиться вибирати один з наступних способів ремонту пластику:
1. Перевірка на плавучість
Опустивши пластик в воду, подивіться потоне він чи ні. Якщо деталь занурилася в воду, то і зайвих клопотів можна уникнути. Якщо вона плаває, то спочатку необхідно нанести грунт для пластика, а вже потім - акриловий грунт.
2. Спалювання
Відламайте маленький шматок пластику від деталі, яку збираєтеся ремонтувати. Подивіться, щоб на ньому не виявилося бруду, фарби або фірмовий мастила. Підпаліть пластмасу. Якщо вона горить і коптить, то гарантувати матеріал не потрібно. Якщо полум'я піднімається чисте (як у свічки), то перед основним шаром грунтовки слід нанести грунт для пластика.
Фарбування нової пластикової деталі автомобіля своїми руками
Якщо ви придбали новий пластик для обважування або бампер, то напевно захочете, щоб він підходив мало не тон в тон під колір вашого автомобіля. Ось що доведеться виконати:
- Знежирити деталь;
- Нанести грунт по пластику;
- Нанести акриловий грунт;
- Відшліфувати останній шар;
- Нанести пігмент або «базу»;
- Нанести лак.
Якщо ваша пластикова деталь не вимагає додаткової грунтовки, то спочатку знежирте її, протерши антисилікону. Після цього нанесіть адгезивную ризику під двокомпонентний акриловий грунт абразивом 240 і вище і ретельно загрунтуйте.
Зашліфуйте висохлий грунт абразивом 320 (під просту емаль), а після - «під металік» абразивом 450 або 500. Додавши в фарбу грунт і Пластифікат, або «Еластікатор», як його називають, пофарбуйте деталь (процентне співвідношення компонентів подивіться на пляшці). «Еластікатор» допоможе фарбі не потріскалася навіть при невеликих поштовхах авто.
У разі, коли деталь необхідно заґрунтувати спеціальною речовиною для пластику, не забудьте дуже-дуже ретельно вичистити поверхню від заводських мастил, що використовуються для прес-форм.
Далі виконайте ті ж дії, що описані двома абзацами вище, тільки перед використанням акрилового двокомпонентного грунту нанесіть грунт по пластику. Зазвичай він однокомпонентний і майже прозорий. Сохне дуже швидко, але не любить «перебору»: при рясному нанесенні обов'язково дасть патьоки. Краще нанесіть 2 тонких шару, дочекавшись висихання кожного з них. Шліфувати такий грунт не варто. А ось в якості витратного матеріалу можете використовувати і грунтом.
Майже всі роботи з підготовки і фарбування пластику однакові і не сильно відрізняються від: потрібно знежирити поверхню, зашпатлевать до вирівнювання і зашліфувати. Спеціальна шпаклівка для пластмас варто дорогувато, але можна легко обійтися і звичайною поліефірної двухкомпонентной шпаклівкою.
