Іноді автомобіль - це єдине місце, де можна сховатися хоча б на кілька хвилин від шуму зовнішнього світу. Правда, погана шумоізоляція дверей автомобіля може порушити атмосферу і всередині вашого "залізного коня", тому не завадить подбати про неї наперед!
Правильна шумоізоляція дверей авто – у чому секрет?
Саме двері в автомобілі є тією слабкою точкою, через яку шум найбільше проникає всередину салону. На це можна не звертати увагу, якщо часте використання автомобіля не входить у вашу звичку, інакше сторонні звуки дратуватимуть і заважатимуть. здатна знизити рівень шуму в рази, причому зробити все можна своїми руками.
Найскладніше – навіть не розібрати двері та зняти зовнішню обшивку, а зібрати її після встановлення шумоізолюючих матеріалів назад.
Тому краще усі свої дії супроводжувати детальними записами. Ви також можете схематично замалювати на ватмані розташування гвинтиків і прикріплювати скотчем кожне відкручене кріплення до паперу. Таким чином, жоден не загубиться і не буде забутий. Механізми склопідйомника та відкриття-закриття дверей краще не розбирати, оскільки зібрати їх назад досить складно, та й шумоізоляції вони не завадять. Другий етап полягає у видаленні заводських звукоізолюючих матеріалів зі стінки дверей. Поверхня після демонтажу має бути знежиреною та чистою.
Шумоізоляція дверей автомобіля – матеріали
– окрема тема, якій присвячена стаття на нашому сайті, зараз ми акцентуємо увагу саме на дверях. Першим шаром віброізоляції, яка є частиною процесу захисту від шуму, закривається зовнішня сторона, яка ближча до дороги. Найчастіше для цієї процедури використовують вібропласт. Намагайтеся покрити якомога більшу площу, проникаючи у всі технічні отвори, але не забудьте залишити отвори для вентиляції та зливу.
Вибір шумоізолюючого матеріалу – далеко не найпростіший момент. Більшість зупиняють свій вибір на ізолоні або спіненому пінополіетилені. Останній, до речі, ще й чудовий утеплювач, що не поглинає вологу і дуже довговічний. Заздалегідь можете заготовити кілька шматків матеріалу розмірами 15*20 см та через технологічні отвори кріпити на стінки. При поклейці важливо якнайкраще їх розгладжувати, щоб не залишалося порожнеч.
Починати слід від центру зони, що обклеюється. Чим менше шматків у вас вийде, тим вищою буде якість робіт. Якщо не можна обійтися без кількох шматків, то наклеювати їх потрібно якомога щільніше один до одного. Клеїться шумопоглинач і під динаміки. Для цього спеціально використовують бітопласт, втім, обклеювати їм велику поверхню не рекомендується, оскільки він накопичує вологу та призводить до корозії. Якщо ж вам не особливо важлива якість звучання, тоді краще обклеїти двері сплином, хоч і заглушає динаміки, але й пропускає шуми з вулиці.
Грамотне завершення робіт
У етап віброізоляції входить і повернення всіх панелей на їхнє місце. Краї кожної деталі слід обробити так званим Антискрипом або Маделіном, що усуне стуки та скрипи. Послідовно повертаємо деталі на місце, заздалегідь заклеївши технологічні отвори вібропластом. Зверніть увагу на всі механізми – чи не заважають віброізолюючі матеріали підйомникам та замкам?
Намагайтеся знайти золоту середину між кількістю вібропласту та необхідністю – матеріал досить важкий та збільшує навантаження на дверні петлі. Втім, трохи обтяжені двері зачиняються легше і з меншим шумом, що продовжує в свою чергу життя дверним замкам. Провівши комплексні роботи з обезшумлювання салону та дверей, а також, ви отримаєте дійсно відмінний результат.
