З метою забезпечення правильної експлуатації авто потрібно періодично перевіряти, а іноді і проводити регулювання вільного ходу педалі зчеплення. У цій статті я розповім вам про це докладніше.
Що означає це поняття? Воно характеризує свободу пересування педалі зчеплення до моменту його спрацьовування. Його ви можете відчувати, коли тиснете на неї. На самому початку, як тільки ви почали тиснути на педаль, вона буде йти досить вільно. Тобто ви не відчуваєте особливого опору. Після спрацьовування ви відзначите поява більшої жорсткості при натисканні. Саме цей проміжок, поки ви тиснете без особливих зусиль, легко, називається вільним ходом.
Як зрозуміти, що прийшла пора перевірки цього показника? Все дуже просто! Просто зверніть свою увагу на те, як поводиться автомобіль, коли ви перемикаєте передачу.
Якщо ви зіткнетеся з ударами або несильними ривками на самому початку руху, або ж включення передачі супроводжується шумом, значить, вам слід обов'язково перевірити вільний хід вашого автомобіля. Отже, запускаємо двигун і повільно відпускаємо педаль. Якщо рух машини буде починатися відразу, як тільки ви почали її відпускати, вільного ходу у вашої машини немає. У разі якщо авто не зрушила з місця, а педаль опущена повністю, норма перевищена.
Знайдіть у вашому арсеналі звичайну лінійку. З нею можна заміряти відстань від підлоги до гумової накладки на вашій педалі. Середня норма - 160 мм. Якщо у вас в результаті виміру вийшло більше, потрібно провести регулювання. Обережно натисніть на педаль. Потім за допомогою лінійки заміряйте відстань, коли вона ходить вільно до моменту появи опору. Звірте отриману величину з технічними вимогами вашого авто. Ця цифра повинна потрапляти в допустиму межу. Якщо вона відрізняється від нормативних показників, значить, саме час трохи попрацювати в гаражі.
Яким повинен бути вільний хід
Цей термін є допустимі межі. Для кожної моделі або марки автомобіля ця цифра повинна бути відповідно до технічних вимог. Іноді неправильно відрегульований вільний хід тягне за собою неприємності. І це не тільки невірна робота зчеплення. У гірших випадках такий стан речей може спричинити за собою поломку. 
Зчеплення авто буде працювати не всією площиною дисків в разі великої величини холостого ходу. При невеликій - може виникати пробуксовка. Як результат деталі будуть швидше зношуватися. Для випередження таких неприємних випадків і правильної роботи автомобіля, робити таку перевірку бажано у міру можливостей частіше. А якщо цього зажадає результат перевірки, також і регулювати його.
як відрегулювати
Механіка: в цьому випадку привести в робочий стан авто можна за допомогою регулювання приводу. Для цього потрібно знати, де знаходиться регулювальний болт. Під капотом на закінчення троса знайдіть його. На даному болта знаходиться регулювальна гайка. Саме поворот цієї гайки і регулюватиме хід. Якщо вам потрібно його збільшити, просто закрутіть гайку на наконечник. Якщо навпаки, ви хочете зменшити його, відкрутіть. Після цих нескладних маніпуляцій треба три рази натиснути на педаль зчеплення. І тільки тепер можна перевірити показник знову. Так, процедуру, описану мною вище можна застосовувати до досягнення потрібних показників.
У разі гідравлічного зчеплення загальна довжина від штока штовхача до вижимний вилки повинна вписатися в діапазон до 5 мм. (Цифру навів приблизну може бути застосовано до класичного авто, уточніть по тих умов). Зніміть пружину з кронштейна робочого циліндра і вилки. Шляхом відвернення або загортання регулювальної гайки на штоку циліндра, досягнете показника самої вилки в 5 мм.
Як ви вже зрозуміли, питання регулювання вільного ходу педалі зчеплення не зажадає від вас підготовки або дорогого інструменту. Ви легко впораєтеся з цим самостійно. Просто знайдіть технічну документацію по вашому автомобілю, щоб звірити отримані показники з нормативними, а на зекономлені гроші купите необхідні зараз сезонні витратні матеріали.
Відео «Як відрегулювати зчеплення на автомобілі»
Подивившись цей ролик, ви зможете без праці правильно відрегулювати зчеплення на автомобілях ВАЗ 2110,2111,2112.
