Ви придбали автомобіль з автоматичною коробкою і не знаєте, як впоратися з новим для вас типом трансмісії. Наші прості поради допоможуть вам зрозуміти, як керувати автомобілем з АКПП та уникнути при цьому найпоширеніших помилок автолюбителів.
Чим відрізняється АКПП від МКПП
На жаль, не всі знають, як правильно використовувати АКПП на автомобілі, помилково вважаючи, що експлуатація такої машини практично не відрізняється від застосування МКПП. Але такий підхід призводить до зниження потенціалу трансмісії та навіть її поломки.
Механічна коробка має свої переваги, але більшість сучасних автолюбителів вибирають саме АКПП. Керувати такими авто простіше, тому що в них відсутня педаль зчеплення. Є лише дві педалі – гальмо та газ. Вчитися водити машину з АКПП легше, але ті, хто роками їздив на авто з механікою, довго не можуть звикнути до особливостей використання коробки-автомата.
Основна її перевага – можливість автоматичного вибору передавального числа відповідно до дорожніх умов. Це зручна функція, оскільки перемикання швидкостей не потребує таких рухів, як натискання на педаль зчеплення під час перемикання передач, зупинок та старту.
Тим не менш, слід розуміти, що використання коробки-автомата потребує певних знань та навичок. І спочатку потрібно розібратися, які режими вона має.
Режими АКПП
Щоб зрозуміти, як правильно використовувати АКПП. потрібно розібратися у тонкощах її режимів. На коробці вказані літери з відповідними значеннями:
P – режим паркування. Це положення допомагає запускати агрегат. Його можна включати лише після того, як машина повністю зупинилася, і водій поставив ручник у активний режим.
D – режим руху. Він допомагає активувати режим руху автомобіля, трансмісія автоматично переводиться в потрібні режими. Саме в цьому режимі трансмісія і знаходиться найдовше.
R – задній хід. Його можна активувати тільки при повній зупинці автомобіля та утриманні подали гальма.
N - нейтральний режим, що переводить двигун на холостий хід, крутний момент колесам у цей час не передається. Його не рекомендується вмикати під час руху авто. Як правило, він використовується для прогрівання двигуна в холодний період часу.
D3 – положення зниження оборотів двигуна. У цьому режимі гальмування є більш ефективним, він застосовується на невеликих підйомах та спусках.
D2 - застосовується в екстремальних умовах їзди, наприклад, під час руху по гірському серпантину або ожеледиці.
Перемикання важеля з режиму D в положення D2 та D3 може здійснюватися безпосередньо під час руху автомобіля.
Управління машиною з автоматичною трансмісією в цілому мало чим відрізняється від їзди на механіці. Тим не менш, воно вимагає дотримання певних правил та знання деяких моментів, які допоможуть максимально ефективно використати можливості трансмісії.
Як правильно керувати коробкою автомат
Для того щоб запустити двигун, потрібно натиснути педаль гальма, і, не відпускаючи її, перевести важіль коробки передач із положення P, N або R в положення D. Багато водіїв у процесі навчання можуть забувати про те, що при цьому педаль гальма має бути натиснута .
Для того щоб підвищити швидкість автомобіля, досить просто сильніше натиснути на педаль газу, і двигун автоматично набиратиме потрібну кількість оборотів. На відміну від експлуатації МКПП, з боку водія при цьому не знадобиться жодних зусиль, таким чином реакція на дорожню обстановку значно прискорюється. Щоб скинути швидкість, досить лише відпустити педаль акселератора, тобто газу. Чим менше зусилля на неї застосовується, тим повільніше рухатиметься машина.
Для повної зупинки або швидкого зниження швидкості достатньо скористатися педаллю гальма. Щоб після цього знову розпочати рух, потрібно лише перевести ногу з гальма на газ. При цьому важіль коробки може постійно залишатися в режимі руху, тобто в положенні D. Є сенс перемикатися на іншу передачу тільки при тривалих зупинках з повним глушінням мотора.
При їзді в межах міста водієві досить просто переключити важіль селектора в позицію «рух», після чого на зниженні та підвищенні швидкостей потрібно працювати педалями газу та гальма. Тут все дуже просто, саме тому більшість міських автомобілів оснащуються саме автоматичними коробками передач.
Використання зимового режиму
Більшість нових автомобілів оснащуються додатковим режимом для їзди взимку. Позначається він значками "*", "W", "SNOW", "HOLD", "WINTER". Цей режим дуже зручний при їзді по засніженій або зледенілій дорозі. Його мета - виключення пробуксувань та заметів. Він повністю відключає першу передачу.
