Чи можна зробити силовий бампер своїми руками? Якщо автолюбитель зацікавиться цим питанням, дізнавшись ціну на таку послугу в автомобільній майстерні, він може передумати. Однак, виготовити задній силовий бампер можна самотужки, і відрізнятися він не буде нічим від такого ж, зробленого на замовлення.

Вивчивши цю статтю, можна ознайомитися з прийомами виготовлення бампера в домашніх умовах, а на практиці він може підняти ефектність автомобіля, підвищити його функціональність при їзді бездоріжжям. Багато моделей бамперів на замовлення не сильно відрізняються зовнішнім виглядом, але класичні форми виглядають цілком пристойно.

Що знадобиться для виготовлення силового бампера своїми руками у вашій майстерні? Насамперед у вас має бути бажання. Разом з ним можна створити бампер не дуже складної форми, він може підійти для вашого авто і вартість виготовлення може виявитися набагато меншою, ніж в автомайстерні. Змінити форму бампера дуже просто, для цього треба просто вирізати із металевого листа заготовку. Але процедуру виготовлення залишимо на потім, а зараз повернемось до інструментів.

Перше, чим доведеться запастися для роботи, це листовий метал та картон. Товщина такого матеріалу має бути близько трьох міліметрів. Кількість залежить від розмірів автомобіля. Щоб остаточно визначитися з кількістю металу, можна запастись викрійками з картону. Інструменти нам знадобляться такі – болгарка, тобто куто-шліфувальна машинка.

Також для неї необхідно підготувати відрізні та зачищувальні кола. Окрім неї необхідно підготувати ще й зварювальний апарат. Ще можна використовувати профільну трубу, яка також може бути використана для створення заднього силового бампера. Інші інструменти, необхідні для роботи: рулетка, скотч, маркер, ножиці. Більшість із перерахованих інструментів можна знайти у будь-якій автомайстерні.

Шаблони та розкрий

Шаблони з картону мають бути заготовлені ще перед тим, як почнеться форма металу необхідної форми. Картон можна редагувати дуже швидко, підрізати чи збільшувати, а перевіряти, як виглядатиме майбутній бампер, можна дуже просто, прикладаючи його до авто. Для різання заготовок треба підготувати креслення, а загальні розміри залежатимуть від габаритів автомобіля. Зробити вимір можна рулеткою. Якщо на кресленні є невідповідності, їх можна змінити та підігнати під реальні розміри. Після таких модифікацій листа з картону роботу можна значно спростити. Частини бампера вирізуються з картону, склеюються скотчем, прикладаються до передньої частини автомобіля.

Якщо картонний макет усім повністю підійде вам, буде естетично прийнятним зовні, заготовку можна переносити на метал. Усі фрагменти шаблону укладаються на нього та вирізаються. Розрізається метал болгаркою, якщо її немає вдома, можна зробити розрізи для підприємства. Якщо робота все ж таки проводитиметься вдома, то вирізані деталі можна підставляти одна до одної і з'єднувати одночасно. Таким чином можна досягти однакової частини. Також досягається і симетричність, а після викрійки можна вибирати способи подальшої роботи.

Бампер із цільного шматка

Перший варіант роботи з бампером – виготовлення його із цілісного шматка металу.

Для того, щоб надати йому об'єму та правильної зовнішністі, він гнеться. Найкраще віддати належне цьому варіанту, так виріб набуває привабливості, кути будуть не надто гострими і вам не доведеться робити багато швів під час зварювання. Шліфувати проблемні місця не доведеться, а під час нагрівання є небезпека пошкодити основу.

Є деякі мінуси у виготовленні заднього силового бампера із цільного шматка. По-перше, знадобиться чималий шматок. Хоча це не проблема, деякі бази металу не продають такі шматки, тож, можливо, доведеться пошукати. А ось другий мінус серйозніший - необхідний сильний агрегат для згинання листа. Його теж доведеться пошукати. Зігнути метал такої товщини під потрібним кутом може бути дуже непросто. Недостатня потужність листового згину вимагатиме додаткових процедур, нагрівання проблемних місць.

Бампер із кількох частин

Бампер із кількох частин або деталей виключає згини і складається з нарізування окремих фрагментів. Склавши стикування під потрібними кутами, деталі зварюються. Процедура відбувається в такий спосіб – необхідно з'єднати всі фрагменти та прихопити їх. Тільки після цього їх можна зварювати.

Відразу приварювати конструкцію з деталей не можна, її може «повісти». Для зварювання краще використовувати якісний зварювальний агрегат, він варить без шлаку і з ним зручніше працювати. Для того, щоб правильно з'єднати та прихопити деталі, можна використовувати кутомір. Якщо його немає, то можна використовувати картонні шаблони, саме ті, що є кутами. Дуже важлива точна стикування, лише кілька міліметрів відхилення можуть відобразитися на всій конструкції не найкращим чином. Прихватки краще робити зовні, а зварювання – зсередини. Якщо передбачається використання лебідки, то після зварювання вирізається для неї отвір.

Виготовлення та приварювання кенгурину

Наступний етап роботи – приварювання до заднього силового бампера кенгурятника, який надасть бамперу естетичного вигляду, зможе захистити автомобіль від перешкод. Його можна виготовити навіть без трубогибу. Спочатку треба вибрати, який тип кенгурятник вам більше подобається. Він може бути з однієї суцільної вигнутої труби, а може бути зварений з кількох дуг і мати кілька секцій. Можна також вигадати свій дизайн цієї деталі. Зовні будь-який тип пристрою повністю прийнятний, проте деякі з них жорсткіше, ніж інші. Якщо основою є дві «косинки», така деталь буде більш жорсткою.

Після створення косинок до такої основи приварюються сталеві труби з боків. Вони захищатимуть фари та крила автомобіля. Також важливо продумати, як додати бамперу оригінальності та більшого функціоналу. Також у нього можна вмонтувати додаткову пару фар. Більш дорогі лінзи виглядатимуть ще краще. Наприкінці роботи дуги теж можна покращити зовні – на них припаюється сітка або решітка, яка захищатиме фари повністю від каміння та пошкоджень. Оскільки задній силовий бампер багато важить його можна посилити додатковими кріпленнями.

Фарбування

Після того, як задній силовий бампер готовий, його можна фарбувати. Який колір для фарбування – вирішувати кожному самостійно. Якщо фарба істотно відрізняється від кольору автомобіля, найкраще зупинитись на чорному кольорі чи металіці. Є такі автомобілісти, які люблять їзду бездоріжжям, тим більше, якщо їздити доводиться на джипі, для них дуже корисною порадою буде зробити силовий бампер з нержавіючого металу, його фарбувати не обов'язково, а подряпин він не боїться.

Порошкове забарвлення теж може виявитися корисним, воно дуже міцне і стійке до подряпин, про звичайну фарбу такого не скажеш. Також непогано буде встановити захист картера, вона проявить себе найкращим чином, коли ви їздитимете бездоріжжям. Фарбування заднього силового бампера відбувається за традиційною технологією, і наводить бампер у презентабельний зовнішній вигляд. Після завершення всіх процедур бампер кріпиться на призначене йому місце.