একটি গাড়ির ব্যাটারি কাজ করতে মাঝে মাঝে রিচার্জ করতে হয়। হঠাৎ তাপমাত্রার পরিবর্তন, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে (শক্তিশালী অডিও সিস্টেম, উত্তপ্ত আসন ইত্যাদি) ব্যবহারের লোড বা সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য গাড়ি ব্যবহার করার সময়, যখন ব্যাটারি থেকে তার ভলিউম পুনরুদ্ধার করার সময় নেই তখন এটি প্রাসঙ্গিক। স্ট্যান্ডার্ড জেনারেটর।

আমাদের পর্যালোচনা দেশীয় বাজারে উপলব্ধ সেরা চার্জার উপস্থাপন করে। রেটিংয়ে মডেলগুলির বিতরণ ডিভাইসগুলির বৈশিষ্ট্য, ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা এবং স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স ক্ষেত্রের বিশেষজ্ঞদের মূল্যায়নমূলক মতামতের উপর ভিত্তি করে।

সেরা স্বয়ংক্রিয় চার্জার

এই বিভাগের ডিভাইসগুলির বিশেষত্ব হল বর্তমানের স্বয়ংক্রিয় সমন্বয়, যার মান ব্যাটারি চার্জ স্তর অনুসারে পরিবর্তিত হয়। এই পদ্ধতিটি ইলেক্ট্রোলাইটকে "ফুটন্ত" থেকে বাধা দেয় এবং একটি দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন নিশ্চিত করে।

3 ORION PW150

ভালো দাম
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 1225 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.5

সবচেয়ে সহজ এবং একই সময়ে ব্যবহারিক চার্জিং ইউনিট, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে স্বয়ংক্রিয় মোডে কাজ করে। এটি এমন একটি মডেল যা রেটিংয়ের দিক থেকে তার প্রতিযোগীদের থেকে আকর্ষণীয়ভাবে আলাদা: সামনের প্যানেলের তপস্বী চেহারাতে কেবল দুটি সূচক রয়েছে - কোনও সুইচ নেই, কোনও কন্ট্রোল নব নেই এবং চার্জিং কারেন্টের পরিমাণ সম্পর্কে অবহিত করা একটি প্রদর্শন। একটি ব্যাটারি চার্জ মনিটরিং আলো এবং, সংক্ষেপে, চলমান প্রক্রিয়ার জন্য একটি কার্যকলাপ ডায়োড আছে।

চার্জিং এর জন্য, ORION PW150 সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা ব্যাটারি বহন করতে সক্ষম নয়, তবে এটি শুধুমাত্র এমন একজনকে বেঁচে থাকতে সাহায্য করতে পারে যে আসলে "মৃত্যু"। এখানেই তার প্রতিভা শেষ হয়, কিন্তু সরলতা এখনও ব্যবহারকারীদের মধ্যে কিছুটা জনপ্রিয়তা অর্জন করে। ORION PW150 চার্জারের মালিকরা, পর্যালোচনাগুলি রেখে, সাধারণত এই ডিভাইসটিকে ইতিবাচক দিক থেকে মূল্যায়ন করেন৷ এটির ব্যবহার অত্যন্ত সহজ, আপনাকে কিছু নিয়ন্ত্রণ করতে হবে না - ব্যাটারিটি কমপক্ষে পুরো এক সপ্তাহের জন্য এটির সাথে সংযুক্ত থাকতে পারে এবং ব্যাটারির অতিরিক্ত চার্জ বা ক্ষতির বিষয়ে চিন্তা করার একেবারেই দরকার নেই। অনেক গাড়ি উত্সাহী তাদের ব্যাটারির আয়ু অন্য মরসুমের জন্য বাড়ানোর জন্য এটি ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছেন। সত্য, এর জন্য সর্বদা সাব-জিরো তাপমাত্রায় ব্যাটারি চার্জ করা প্রয়োজন ছিল।

2 Autoelectrics T-1001AR

ব্যাটারি সালফেশন প্রতিরোধ করে
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 3300 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.7

চার্জারটি সর্বাধিক 9 A এর কারেন্ট সমর্থন করে এবং গাড়ি (12 V) বা মোটরসাইকেল (6 V) এর জন্য 110 Ah পর্যন্ত ব্যাটারির ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে পারে। বিপরীতমুখী কারেন্ট প্লেটকে অকাল ধ্বংস থেকে বাঁচায় এবং কার্যক্ষমতার আরও দক্ষ পুনরুদ্ধারের প্রচার করে।

মালিকরা, পর্যালোচনা ছেড়ে, সঠিকভাবে T-1001AR কে সেরা চার্জার হিসাবে বিবেচনা করুন৷ ডিভাইসটি AGM প্রযুক্তি সহ জেল ব্যাটারি এবং ব্যাটারির সাথে কাজ করতে পারে। নিয়মিত ব্যবহার ব্যাটারি প্লেটের সালফেশন প্রতিরোধ করে (ব্যাটারি ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ) এবং স্ব-নিঃসরণ কারেন্ট হ্রাস করে। ডিসপ্লেতে ব্যাটারির স্থিতি প্রদর্শন করার পাশাপাশি, ডিভাইসটি ব্যবহার করে আপনি জেনারেটর এবং রিলে নিয়ন্ত্রকের কার্যকারিতাও পরীক্ষা করতে পারেন।

1 কোয়াট্রো এলিমেন্টি আই-চার্জ 10

ভাল প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম
দেশ: ইতালি
গড় মূল্য: 3990 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.9

হাই-এন্ড গাড়ির ব্যাটারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিচার্জ করার জন্য খুব কমপ্যাক্ট নয়, ব্যয়বহুল ডিভাইস। 100 Ah এর ক্ষমতা সহ ব্যাটারির ধীরে ধীরে "রিফিলিং" এর সাথে সহজেই মোকাবেলা করে। চার্জিং প্রক্রিয়ার শুরুটি 6.5 এ নামমাত্র বর্তমান মূল্যে সঞ্চালিত হয়। ধীরে ধীরে, ব্যাটারির অবস্থা সম্পর্কে টার্মিনাল থেকে প্রাপ্ত ডেটা প্রক্রিয়াকরণ করে, ডিভাইস নিজেই প্রদত্ত অবস্থার জন্য সর্বোত্তম মোড নির্বাচন করে, হয় বৃদ্ধি বা হ্রাস করে। অ্যামিটার রিডিং

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হল একটি ত্রুটি সম্পর্কে একটি সতর্কতা ব্যবস্থার উপস্থিতি, যা কাজের প্রক্রিয়াটিকে নিয়ন্ত্রণ করা অনেক সহজ করে তোলে। মালিকরা, তাদের পর্যালোচনাগুলি রেখে ইঙ্গিত করে যে কোয়াট্রো এলিমেন্টি আই-চার্জ 10 এর সাহায্যে তারা স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির আয়ু বাড়াতে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন শুরু করার সমস্যা থেকে নিজেদের বাঁচাতে সক্ষম হয়েছিল। এই ডিভাইসটির একমাত্র অভাব রয়েছে (মালিকদের মতে) একটি জোরপূর্বক চার্জিং সিস্টেম যা আপনাকে "মৃত" ব্যাটারি বাড়াতে দেয়।

সেরা ম্যানুয়াল চার্জার

মৃত ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করার জন্য ব্রেকডাউন চার্জার। এগুলি টার্মিনালগুলিতে একটি নির্দিষ্ট শক্তির কারেন্টের তাত্ক্ষণিক এবং স্থিতিশীল সংক্রমণ দ্বারা আলাদা করা হয়, যা ব্যাটারি দ্বারা ছোট ভলিউমে অনুভূত হয়। ধীরে ধীরে ব্যাটারি "জীবনে আসে" এবং পুরো অংশে কারেন্ট গ্রহণ করতে শুরু করে।

এই ধরনের চার্জারগুলির প্রধান অসুবিধা হ'ল ধ্রুবক পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন - অতিরিক্ত শক্তি থেকে, ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট ফুটতে শুরু করে, যা প্রায়শই ব্যাটারির বিস্ফোরণের দিকে পরিচালিত করে এবং সম্পত্তি এবং স্বাস্থ্যের ক্ষতি করে। তাদের স্বয়ংক্রিয় প্রতিপক্ষের তুলনায় কম দামের অর্ডারের দাম, কিন্তু নিরাপত্তার কারণে (যদি চার্জিং প্রক্রিয়া নিরীক্ষণ করার সময় না থাকে), এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস কেনার অবলম্বন করা ভাল।

4 KOLNER KBCH 4

ভালো দাম
একটি দেশ: রাশিয়া (চীনে উৎপাদিত)
গড় মূল্য: 880 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.5

একটি মোটামুটি সহজ, এবং এখনও নির্ভরযোগ্য স্টার্টিং-চার্জার সাহায্য করবে, যদি প্রয়োজন হয়, দ্রুত গাড়ির ইঞ্জিন চালু করুন - মূল জিনিসটি হল একটি 220 V নেটওয়ার্ক বা কাছাকাছি একটি বিকল্প বর্তমান জেনারেটর রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এই নমুনাটি নতুন কিছু প্রদর্শন করে না - এটি 12-ভোল্ট ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য মানক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং এটি বেশ আন্তরিকতার সাথে করে। আরও অনেক গুরুতর মডেলের বিপরীতে, KOLNER KBCH 4 এর মধ্যে একটি অতিরিক্ত শর্ট সার্কিট সুরক্ষা ইউনিট তৈরি করা হয়েছে, তাই টার্মিনালগুলিকে ভুলভাবে সংযুক্ত করা ব্যাটারির জন্য মারাত্মক হবে না।

চার্জ দৃশ্যমান LED দ্বারা নির্দেশিত হয়, রাতে এবং দিনে উভয় সময়ে। ডিভাইসের একমাত্র গুরুতর অসুবিধা হল পর্যায়ক্রমিক পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন - অত্যধিক বর্তমান স্যাচুরেশন থেকে, ইলেক্ট্রোলাইট সহজভাবে ফুটতে পারে। যাইহোক, ব্যবহারকারীর পর্যালোচনাগুলি ডিভাইসের সুবিধাজনক কেস এবং ক্ষমতাগুলিকে ইতিবাচকভাবে মূল্যায়ন করে। উপরন্তু, "স্টার্টার" KOLNER-এর বাজারে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের একটি রয়েছে, যা এর নতুন মালিকদের আকর্ষণ করে।

3 সোনার ইউজেডপি-210

কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের সর্বোত্তম সমন্বয়
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 4050 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.9

একটি সুইচিং ভোল্টেজ কনভার্টার সহ একটি আধুনিক সিস্টেম, 90 এর দশকের ইকো বডিতে পরিহিত। মডেলটি এতই ব্যবহারিক যে প্রথম সুবিধাটিকে সহজ এবং স্বজ্ঞাত ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ বলা যেতে পারে। অবশিষ্ট ম্যানিপুলেশনগুলি কেবল অপ্রয়োজনীয়: সোনার ইউজেডপি-210 স্বয়ংক্রিয় মোডে সবকিছু নিজেই করে। এটি দুটি ধারণাগতভাবে ভিন্ন ব্যবস্থাপনা পদ্ধতির সমন্বয়ের একটি স্পষ্ট উদাহরণ যা চমৎকার ফলাফল দেয়। দুটি চার্জিং মোড রয়েছে - বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির জন্য সর্বাধিক 12 A বা 6 A সহ। চার্জিং স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতির ক্লাসিক পরিস্থিতি অনুসারে এগিয়ে যায়: দ্রুত রিচার্জ করা, বর্তমান সরবরাহকে মানক মানের সমান করা, ব্যাটারি সম্পৃক্ত হওয়ার সাথে সাথে বাফার মোডে স্যুইচ করা এবং স্যাচুরেশন স্তরে ভোল্টেজকে স্থিতিশীল করা।

সুবিধাদি:

• চিত্তাকর্ষক স্বল্পমেয়াদী প্রারম্ভিক বর্তমান (এক থেকে দুই সেকেন্ডের জন্য 200 এ);
• সংক্ষিপ্ততা;
• ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্যযোগ্য পরামিতি সহ স্বয়ংক্রিয় চার্জিং।

ত্রুটিগুলি:

• সনাক্ত করা হয়নি

2 ZPU 135

সেরা ট্রান্সফরমার চার্জার
দেশ রাশিয়া
গড় মূল্য: 4200 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.9

ম্যানুয়াল কন্ট্রোল টাইপ সহ সবচেয়ে শক্তিশালী স্টার্টিং এবং চার্জিং ট্রান্সফরমার ডিভাইস, যার সম্ভাব্যতা একটি খালি ক্যাপাসিয়াস ব্যাটারিতে "জীবন শ্বাস নেওয়া" যথেষ্ট হতে পারে। সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্ট 13 A এর একটি চিত্তাকর্ষক চিত্রে পৌঁছেছে, এবং প্রারম্ভিক কারেন্ট, এবং তার চেয়েও বেশি, 140 A এর এককালীন ঢেউ (10-15 সেকেন্ডের মধ্যে, একটি সাধারণ অনুমান অনুসারে, এটি তাত্ক্ষণিকভাবে "ফুঁটে" যেতে পারে এমনকি 140 Ah (এবং 12 -ti, এবং 24 ভোল্ট) ক্ষমতার ব্যাটারিতেও ইলেক্ট্রোলাইট। শুধুমাত্র অল্প সংখ্যক ভোক্তা বাড়িতে এই জাতীয় ডিভাইস ব্যবহার করতে পছন্দ করেন - এটি এর চেনাশোনাগুলিতে আরও ব্যাপক হয়ে উঠেছে। স্বয়ংক্রিয় মেরামতের দোকান, বেসরকারী এবং সরকারী উদ্যোগের পরিষেবা এবং পরিবহন দোকান। সিস্টেমের একমাত্র ত্রুটি হ'ল একটি ছোট শর্ট সার্কিট হওয়ার বিরুদ্ধে সুরক্ষার অভাব - টার্মিনালগুলি সুরক্ষিত করার সময় আপনাকে বিশেষভাবে সতর্ক হওয়া উচিত।

সুবিধাদি:

• স্টার্টিং মোড এবং স্বাভাবিক চার্জিংয়ের উচ্চ রেটযুক্ত শক্তি;
• মৌলিক ব্যবস্থাপনা;
• আকর্ষণীয় মূল্য।

ত্রুটিগুলি:

• টার্মিনাল শর্ট সার্কিট হওয়ার সম্ভাবনা এবং ডিভাইসের ব্যর্থতা।

1 FUBAG কোল্ড স্টার্ট 300/12

সবচেয়ে কার্যকরী ডিভাইস
দেশ: জার্মানি
গড় মূল্য: 6050 ঘষা।
রেটিং (2019): 5.0

আমাদের রেটিংয়ে অন্তর্ভুক্ত স্টার্টিং এবং চার্জিং ডিভাইসগুলির মধ্যে লিডার ছিল FUBAG COLD START 300/12৷ ডিভাইসটির মাইক্রোপ্রসেসর স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ থাকা সত্ত্বেও, এটি একটি গাড়ির ব্যাটারি দ্রুত পুনরুজ্জীবিত করার এবং কঠোর শীতের পরিস্থিতিতে এবং সময়ের তীব্র অভাবের সাথে শুরু হওয়া নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন নিশ্চিত করার ক্ষমতার কারণে এই বিভাগে শেষ হয়েছে।

মালিকের পর্যালোচনাগুলি গভীর স্রাবের পরে সম্পূর্ণ "মৃত" ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করতে FUBAG কোল্ড স্টার্ট ব্যবহার করার ক্ষমতার উপর জোর দেয়৷ একটি চার্জার ব্যবহার করার ফলে, পুনর্ব্যবহার করার জন্য পাঠানো ব্যাটারিটির সম্ভাবনা কমপক্ষে আরও একটি ক্যালেন্ডার মরসুমের জন্য স্থগিত করা যেতে পারে এবং গাড়ির জন্য একটি নতুন শক্তির উত্স কেনার প্রয়োজন হবে না।

সেরা মাইক্রোপ্রসেসর-নিয়ন্ত্রিত চার্জার

আধুনিক হাই-টেক চার্জার, ব্যাটারির প্রতিরোধমূলক রিচার্জিং ছাড়াও, বিভিন্ন ধরণের ডিজাইনের গভীরভাবে ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব করে তোলে। একটি প্রদত্ত অ্যালগরিদম অনুযায়ী বর্তমান এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে, এই ডিভাইসগুলি ব্যাটারির পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করে, যা তাদের উচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করে।

3 স্মার্ট-পাওয়ার SP-25N পেশাদার

উচ্চ মানের ডিভাইস
দেশ: ফিলিপাইন
গড় মূল্য: 9990 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.5

চার্জারগুলির একটি ছোট গোষ্ঠীর প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি যা কেবল 12-ভোল্ট নয়, 24-ভোল্ট ব্যাটারির সাথেও কাজ করে। এর কদর্য মাত্রা সত্ত্বেও, এটি একটি মোটামুটি শক্তিশালী ডিভাইস যা একটি শিল্প স্কেলে ইলেক্ট্রোলাইট ব্যাটারি চার্জ করতে সক্ষম। আপনি যদি ক্রয়ের প্রবণতাটি ট্রেস করেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে প্রায় 20% গ্রাহক ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য ডিভাইসটি কেনেন, বাকিরা পরিষেবা কেন্দ্র, গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ স্টেশনগুলির প্রতিনিধি। যাইহোক, উচ্চ বিল্ড কোয়ালিটি এবং কভার অপারেটিং রেঞ্জ উল্লেখযোগ্যভাবে SMART-POWER SP-25N Professional-এর দামে যোগ করে, যার কারণে বাজেট ব্যবহারকারীরা ইতিমধ্যেই একটি সারসরি নির্বাচনের পর্যায়ে বাদ পড়েছে।

তবুও, প্রতিষ্ঠিত মালিকরা চার্জারের কর্মক্ষমতা নিয়ে সন্তুষ্ট। পর্যালোচনাগুলিতে বিশেষ মনোযোগ কেসের আর্দ্রতা প্রতিরোধের এবং একটি তথ্য প্রদর্শনের উপস্থিতিতে দেওয়া হয় যা চলমান চার্জিং প্রক্রিয়াগুলিকে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে। উপাদানগুলির বিল্ড গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা উচ্চ রেট দেওয়া হয় - ডিভাইসটি প্রায় বিরতিহীনভাবে কাজ করতে পারে, শুধুমাত্র অন্য ব্যাটারির সাথে সংযোগ করতে ছোট বিরতি নিতে পারে। গভীর স্রাব পরে ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের মোড সম্পূর্ণরূপে এই সরঞ্জাম খরচ ন্যায্যতা.

2 RedHotDot VOLTA G-260

দীর্ঘ সেবা জীবন
একটি দেশ: জার্মানি (ইতালিতে তৈরি)
গড় মূল্য: 14900 ঘষা।
রেটিং (2019): 4.8

এই চার্জারের কন্ট্রোল প্যানেলটি বেশ সহজ এবং পরিষ্কার, তাই ব্যাটারি অপারেটিং মোড বেছে নেওয়ার সময় ভুল করা প্রায় অসম্ভব। ডিভাইসটি উচ্চ-মানের অংশ দিয়ে তৈরি এবং চমৎকার সমাবেশ রয়েছে, যা শেষ পর্যন্ত এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং স্থায়িত্বের পেশাদার স্তর নির্ধারণ করে।

RedHotDot VOLTA G-260 ব্যবহারকারী ব্যবহারকারীরা শুধু নিয়মিত গাড়ির ব্যাটারির চেয়ে বেশি পরিষেবা দিতে পারেন। এটি মোটরসাইকেল (6 V) ব্যাটারি চার্জ করতে পারে, পাশাপাশি কিছু বিলাসবহুল গাড়ি এবং ভারী-শুল্ক গাড়িতে ব্যবহৃত ব্যাটারির সমান্তরাল-সংযুক্ত জোড়া (24 V) চার্জ করতে পারে। পর্যালোচনাগুলিতে, মডেলটিকে ইতিবাচকভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে - মালিকরা প্রক্রিয়াটির সম্পূর্ণ অটোমেশন, জরুরী পরিস্থিতিতে ট্রিগার হওয়া সুরক্ষা ব্যবস্থা (নেটওয়ার্ক গরম করা, শর্ট সার্কিট) এবং গভীরতার পরে ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি অপারেটিং মোডের উপস্থিতি পছন্দ করে। স্রাব

1 DAEWOO DW 800

দাম এবং মানের সেরা অনুপাত
দেশঃ দক্ষিণ কোরিয়া
গড় মূল্য: 4480 ঘষা।
রেটিং (2019): 5.0

সেরা মাইক্রোপ্রসেসর-নিয়ন্ত্রিত চার্জারগুলির মধ্যে একটি। সংযুক্ত ব্যাটারির অবস্থার ডায়গনিস্টিক প্রদান করে, নির্বাচিত মোডের (মসৃণ, এক্সপ্রেস, শীত এবং স্বয়ংক্রিয়) উপর নির্ভর করে স্বাধীনভাবে বর্তমান শক্তি এবং সরবরাহকৃত ভোল্টেজের পরিমাণ নির্বাচন করে।

এটিতে শর্ট সার্কিট, তারের অত্যধিক উত্তাপ এবং পোলারিটির সাথে অ-সম্মতির বিরুদ্ধে সবচেয়ে কার্যকর সুরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে। পর্যালোচনাগুলিতে, মালিকরা এলসিডি ডিসপ্লে, ডায়াগনস্টিক এবং ডিসালফেশন মোডগুলির উপস্থিতি এবং তথ্য সামগ্রীকে ইতিবাচকভাবে মূল্যায়ন করে। এছাড়াও, ডিভাইসটি পাঁচটি বিভিন্ন ধরণের ব্যাটারির সাথে কাজ করতে পারে এবং যখন একটি গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করতে নিয়মিত ব্যবহার করা হয়, তখন এটির সংস্থান বৃদ্ধি করতে পারে৷ কিছু ক্ষেত্রে, এটি জানা যায় যে ব্যাটারির স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন দুই গুণেরও বেশি অতিক্রম করেছে।

কিভাবে একটি ভালো চার্জার নির্বাচন করবেন

কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের পরিপ্রেক্ষিতে আদর্শ চার্জার নির্বাচন করতে, আপনাকে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ডে মনোযোগ দিতে হবে:

1. উদ্দেশ্য।ডিভাইস তিন ধরনের বিভক্ত করা হয়:

• স্টার্টার, যাদের কাজ হল তাৎক্ষণিক ফলাফল পাওয়ার জন্য ব্যাটারির এককালীন পুনরুত্থান;
• দীর্ঘমেয়াদী কিন্তু সম্পূর্ণ ব্যাটারি পুনরায় পূরণের জন্য ডিজাইন করা চার্জার;
• স্টার্টিং-চার্জিং – প্রথম দুই ধরনের ডিভাইসের সংমিশ্রণ, একটি সার্বজনীন ডিভাইস হিসেবে কাজ করে।

পছন্দ সরাসরি আপনার ব্যক্তিগত পছন্দ উপর নির্ভর করে।

1. চার্জিং পদ্ধতি।এই বিভাগে শুধুমাত্র দুটি পদ্ধতি আছে: স্বয়ংক্রিয়, যেখানে ব্যাটারির চার্জ বৃদ্ধির সাথে সাথে ডিভাইস দ্বারা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রিত হয়, এবং ক্লাসিক (ম্যানুয়াল), ব্যবহারকারীর দ্বারা প্রক্রিয়াটির পর্যায়ক্রমিক পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন।
2. সমর্থিত ভোল্টেজ মোড।একটি পরামিতি যা রিচার্জেবল ব্যাটারির টাইপোলজি নির্ধারণ করে। এইভাবে, কিছু ডিভাইস মোটর গাড়িতে পাওয়া সাধারণ 6-ভোল্ট ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অন্যরা শক্তিশালী 24-ভোল্ট বা তার বেশি গড় 12-ভোল্ট ব্যাটারিগুলিকে শক্তি দেয়।
3. অতিরিক্ত ফাংশন প্রাপ্যতা.কিছু নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিতে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য যুক্ত করার প্রবণতা রাখেন, তা আসল LED, ব্যাটারি পাওয়ার মোড (বুস্ট, পালস চার্জিং, ইত্যাদি) হোক বা চার্জিং সেশনের ফলাফলগুলি মনে রাখতে সক্ষম এমন স্টোরেজ ডিভাইস দিয়ে ডিভাইসটিকে সজ্জিত করা।

প্রায় প্রতিটি মোটরচালক একটি নিষ্কাশন গাড়ী ব্যাটারি হিসাবে যেমন একটি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে. এই ঘটনাটি ইঞ্জিন চালু করা অসম্ভব করে তোলে। দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ ড্রাইভারই ব্যাটারির অবস্থা খুব দেরিতে মনে রাখে, যখন এটি ইতিমধ্যেই সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয়।

পরিস্থিতি সংশোধন করার জন্য, আপনাকে একটি বিশেষ চার্জার ব্যবহার করতে হবে যা ব্যাটারির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে পারে। এই জাতীয় ডিভাইসের উপস্থিতি শীতকালে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যখন ব্যাটারির কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়।

যদি ব্যাটারি মারা যায়, আপনি কি এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করবেন?

আপনার ব্রাউজারে জাভাস্ক্রিপ্ট নিষ্ক্রিয় থাকায় পোল অপশন সীমিত।

হ্যাঁ কারণ এর পরে সে আর 100% ধরে রাখে না, 1 ভয়েস

না, আপনি সবসময় 0%, 0 চার্জ করতে পারেন ভোট

16.08.2019

ব্যাটারির উপর নির্ভর করে চার্জার নির্বাচন করার জন্য মৌলিক নীতিগুলি।

গাড়ি দুটি ধরণের ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত হতে পারে এবং প্রতিটি প্রকারের জন্য আলাদা চার্জিং পদ্ধতির প্রয়োজন হয়।

1. যাত্রীবাহী গাড়ির সবচেয়ে জনপ্রিয় ব্যাটারি মডেল হল অ্যাসিড (সীসা) ডিভাইস। এই বর্তমান উত্সগুলি ধ্রুবক পদ্ধতিগত রিচার্জিং প্রয়োজন।
2. কম সাধারণ হল ক্ষারীয় ব্যাটারি যা নিকেল-ধাতু হাইড্রাইড (Ni-Mh), লিথিয়াম-আয়ন (Li-On) এবং নিকেল-ক্যাডমিয়াম (Ni-Cd) প্লেট থেকে তৈরি। নতুন ক্ষারীয় ব্যাটারি চার্জ করতে, একটি সম্পূর্ণ তিনবার চার্জ এবং স্রাব চক্র ব্যবহার করা হয়।

সমস্ত চার্জার একই নীতিতে কাজ করে: ডিভাইসগুলি মেইন ভোল্টেজ, যা 220 ভোল্ট, 12 ভোল্টের ব্যাটারি স্তরে হ্রাস করে৷

ব্যাটারি চার্জ করার জন্য চার্জারের প্রকারভেদ।

কার্যকারিতার ক্ষেত্রে, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য দুটি প্রধান ধরণের ডিভাইস রয়েছে।

1. একটি চার্জার শুধুমাত্র ব্যাটারির ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডিভাইসটি লম্বা তারের সাহায্যে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সরাসরি গাড়িতে চার্জ করার অনুমতি দেয়।
2. চার্জারগুলি বিভিন্ন মোডে কাজ করতে সক্ষম:
   • ব্যাটারি ক্ষমতা পুনরুদ্ধার চার্জার অনুরূপ;
   • সম্পূর্ণ ডিসচার্জড ব্যাটারি দিয়ে ইঞ্জিন শুরু করা।

ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি চার্জার সংযোগ করার সময়, আপনাকে অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ার উত্সটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷

বর্তমানে, গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিভাইসের বিভিন্ন পরিবর্তন উত্পাদিত হয়। একটি নির্দিষ্ট মডেলের পছন্দ সরাসরি মোটর চালকের যোগ্যতার উপর নির্ভর করে।

নতুনদের জন্য, একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জার ভাল। এই ধরনের ডিভাইসের অপারেটিং নীতি হল স্বয়ংক্রিয়ভাবে চার্জিং চক্র নিয়ন্ত্রণ করা। যত তাড়াতাড়ি ব্যাটারির ক্ষমতা 100% পুনরুদ্ধার করা হয়, ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। ভবিষ্যতে, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ রাখতে অটোমেশন ডিভাইসটি চালু করবে। পাঁচ-পর্যায়ের চার্জারটি স্বাধীনভাবে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করে:

একটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার 5টি প্রাথমিক স্তরের উপর ভিত্তি করে চার্জারগুলি নিম্নরূপ কাজ করে:

• 80% পর্যন্ত চার্জ;
• একটি ক্রমহ্রাসমান বর্তমান সঙ্গে 100% চার্জ উত্পাদন করে;
• 95-100% এর মধ্যে চার্জ স্তরের প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করে;
• পালস মোডের জন্য প্লেট সালফেশনের মতো ব্যাটারির ত্রুটিগুলি দূর করে;
• ব্যাটারি ডায়াগনস্টিকস সঞ্চালন করে।

আট-পর্যায়ের ডিভাইসটি নিম্নরূপ কাজ করে:

• চার্জ-ডিসচার্জ পদ্ধতি ব্যবহার করে সালফেশন প্রক্রিয়ার প্রভাব দূর করে;
• ব্যাটারির কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করে;
• 80% ক্ষমতা ব্যাটারি চার্জ;
• 100% পর্যন্ত কারেন্ট হ্রাসের সাথে পরবর্তী চার্জিং;
• ব্যাটারির চার্জ ধরে রাখার ক্ষমতা পরীক্ষা করে;
• সর্বোচ্চ ব্যাটারি চার্জে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরবিন্যাস দূর করে;
• উচ্চ ক্ষমতা সীমাতে ব্যাটারি ক্ষমতা বজায় রাখে;
• প্রায় 95-100% এ প্রতিরোধমূলক চার্জিং সঞ্চালন করে।

বহুমুখী স্থির রূপান্তরকারী আপনাকে সব ধরনের ব্যাটারি (অ্যাসিড, ট্র্যাকশন, ক্ষারীয়) পরিষেবা দেওয়ার অনুমতি দেয় এবং 220 ভোল্টের ভোল্টেজের অধীনে একটি হোম নেটওয়ার্কে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

চার্জার কেনার সময় আপনার কী জানা দরকার?

একজন গাড়ি উত্সাহী যিনি একটি চার্জার কিনতে চান তাকে নিজের জন্য বেশ কয়েকটি প্রশ্নের উত্তর দিতে হবে। তারা বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির পরিসরকে সংকুচিত করবে এবং নির্বাচন পদ্ধতিকে সহজ করবে।

1. প্রথমত, আপনার গাড়ির ব্যাটারির বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করা উচিত যা পরিষেবা দেওয়া হবে। চার্জারটিকে অবশ্যই 12 ভোল্টের আউটপুট ভোল্টেজ সহ ব্যাটারির ক্ষমতার কমপক্ষে 10% কারেন্ট তৈরি করতে হবে।
2. এর পরে, আপনাকে মূল্য পরিসীমা নির্ধারণ করতে হবে যা গাড়ির মালিকের জন্য উপযুক্ত।
3. একটি চার্জিং ডিভাইস নির্বাচন করার সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হল শীতকালে গাড়ির অপারেশন। যদি গাড়িটি খুব কমই ঠান্ডা আবহাওয়ায় গ্যারেজ ছেড়ে যায় তবে এটি একটি সাধারণ চার্জার বেছে নেওয়া যথেষ্ট। আপনার যদি প্রতিদিন ভ্রমণের প্রয়োজন হয় তবে আরও শক্তিশালী চার্জার কেনার কথা বিবেচনা করা ভাল।
4. আপনার গাড়ির জন্য একটি নির্দিষ্ট চার্জার কীভাবে চয়ন করবেন তা নিয়ে প্রশ্ন উঠলে, আপনার বুস্ট ফাংশনের সাথে পরিচিত হওয়া উচিত। হিমশীতল আবহাওয়ায় এই মোডটি চালু হলে, কয়েক মিনিটের মধ্যে ব্যাটারি চার্জ হয়ে যায়। এর পরে, আপনি গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করতে পারেন।
5. আপনি কোন চার্জার প্রস্তুতকারক পছন্দ করবেন? গার্হস্থ্য বা চীনা উত্পাদনের সস্তা মডেলগুলি সাধারণ ব্যাটারি চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত। ডিভাইসটি সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হলে, একটি সুপরিচিত নির্মাতার কাছ থেকে একটি চার্জার কেনা ভাল।

চার্জার নির্বাচন করার সময় প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির গুরুত্ব।

একটি গাড়ী ব্যাটারির জন্য একটি চার্জার নির্বাচন করার সময়, আপনি ডিভাইসের নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত পরামিতি মনোযোগ দিতে হবে।

• চার্জার কারেন্ট অবশ্যই ব্যাটারির ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করার জন্য পর্যাপ্ত হতে হবে। সর্বোচ্চ কারেন্ট সম্পূর্ণ ব্যাটারি ক্ষমতার 10% এ সেট করা হয়েছে। সুতরাং, প্রতি ঘন্টায় 55 অ্যাম্পিয়ার ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি চার্জ করতে, ডিভাইসে কারেন্ট 5.5 অ্যাম্পিয়ারে সেট করা হয়েছে।
• অভিজ্ঞ গাড়িচালকদের জন্য, ভোল্টেজ এবং কারেন্ট সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ একটি চার্জার উপযুক্ত। সুইচগুলি মসৃণভাবে পরিবর্তন বা পৃথক হতে পারে। নিয়ন্ত্রক, যা বর্তমান পরামিতিগুলিকে মসৃণভাবে পরিবর্তন করে, আপনাকে প্রয়োজনীয় পরামিতিগুলি সঠিকভাবে সেট করতে দেয়। এই বিকল্পটির জন্য ধন্যবাদ, বর্তমানের বৃদ্ধি বা হ্রাস করে সবচেয়ে কার্যকরভাবে ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হবে।
• চার্জারের আউটপুট ভোল্টেজ অবশ্যই ব্যাটারির পরামিতি এবং গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। বেশিরভাগ গাড়ি এবং মিনিবাসের মেইন ভোল্টেজ 12 ভোল্ট। ট্রাকগুলির জন্য 24 ভোল্টের আউটপুট সহ একটি চার্জার প্রয়োজন।
• কিছু ডিভাইসের বিভিন্ন চার্জিং পর্যায় আছে। সম্মিলিত ডিভাইসের জন্য ধন্যবাদ, ব্যাটারির ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা সম্ভব। একটি সাধারণ তিন-পর্যায়ের মোডে, নিম্নলিখিতগুলি ঘটে:
  1. ডিসি চার্জিং;
  2. ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং;
  3. ব্যাটারি চার্জ রাখা।
• চার্জিং স্ট্যান্ড একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা উপর কাজ করা আবশ্যক. এটি বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনাকে শীতকালে গরম না হওয়া গ্যারেজে ব্যাটারি চার্জ করতে হয়।
• ডিভাইসের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ নবজাতক গাড়ি উত্সাহীদের জন্য কাজটিকে সহজ করবে। চার্জারের ইতিবাচক তারটিকে ব্যাটারির অনুরূপ টার্মিনালে সংযোগ করা এবং নেতিবাচক তারটিকে "-" টার্মিনালে সংযুক্ত করা যথেষ্ট এবং চার্জারটি চালু করা যেতে পারে। অটোমেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি পুনরুদ্ধার মোড নির্বাচন করবে এবং সম্পূর্ণ চার্জ করার পরে সময়মতো বন্ধ হয়ে যাবে।

একটি চার্জার নির্বাচন করার জন্য ভিডিও টিপস:

গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জারগুলির কোন নির্মাতারা বাজারে নিজেদের প্রমাণ করেছে?

গাড়ি চালকদের আজ অনেক মডেলের চার্জার দেওয়া হয়। কিভাবে সব বিভিন্ন ডিভাইস থেকে একটি ব্যাটারি চার্জার চয়ন?

আধুনিক অটোমোবাইল বাজার গার্হস্থ্য উন্নয়ন এবং বিশ্ব নেতাদের পণ্য উভয়ই গাড়ি উত্সাহীদের অফার করে। নিম্নলিখিত সংস্থাগুলি রাশিয়ান গাড়িচালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় নির্মাতাদের মধ্যে বিবেচিত হয়।

• Aiken কোম্পানি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিভাইস সহ বিস্তৃত বৈদ্যুতিক ডিভাইস উত্পাদন করে। Aiken MCB12M চার্জারের দাম 1900-2000 রুবেল থেকে। MCB18M মডেল 2500-2600 রুবেল অনুমান করা হয়।
• ওয়েল্ডিং মেশিন এবং চার্জারগুলির সুপরিচিত ইতালীয় নির্মাতা "টেলউইন" সর্বোচ্চ মানের পণ্য সরবরাহ করে। সবচেয়ে সহজ ইউনিট (আল্পাইন 18 বুস্ট এবং স্পিড স্টার্ট 1212) 2500-2700 রুবেলের জন্য কেনা যাবে। পেশাদার ব্যবহারের জন্য, কম্পিউটার 48/2 ProF এবং DYNAMIC 620 স্টার্ট মডেলগুলি 11-13.5 হাজার রুবেলের জন্য সুপারিশ করা হয়।
• রাশিয়ান কোম্পানী Kalibr ব্যাটারি সার্ভিসিং জন্য বিভিন্ন ডিভাইস উত্পাদন করে। গাড়ি উত্সাহীদের জন্য, আমরা ZU-100 ডিভাইসটি অফার করি, যা 1700-1800 রুবেল খরচে উপলব্ধ এবং ব্যবহারে কার্যকর। পরিবর্তন PZU-2.0/12.0С গাড়ি পরিষেবা কর্মীদের জন্য আগ্রহী হবে। এই চার্জারের দাম 6.5-6.6 হাজার রুবেল।
• রেসান্টা ব্র্যান্ডের অধীনে লাটভিয়া থেকে ব্যাটারি চার্জারগুলি একটি ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যার জন্য আপনি বিদ্যুতের উত্স থেকে দূরে গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করতে পারেন। PU-1 মডেলের দাম 2300 রুবেল। একটি বড় ইনকামিং কারেন্ট (400 অ্যাম্পিয়ার), একটি ফ্ল্যাশলাইট, একটি ইউএসবি সংযোগকারী এবং একটি সংকোচকারী দিয়ে সজ্জিত PU-2 ডিভাইসটি 3600-3800 রুবেল দামে বিক্রি হয়।
• Sorokin দ্বারা সস্তা চার্জিং ইউনিট দেওয়া হয়. সোরোকিন 12.92 মডেলের একটি কম কারেন্ট (2 অ্যাম্পিয়ার), যা প্রতি ঘন্টায় 40 অ্যাম্পিয়ার ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যথেষ্ট হবে৷ আপনি শুধুমাত্র 970-1000 রুবেল জন্য এই ধরনের একটি ডিভাইস কিনতে পারেন।

আপনার নিজের হাতে গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার কীভাবে তৈরি করবেন?

আপনি নিজের হাতে গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি সাধারণ ডিভাইস তৈরি করতে পারেন। এই বিকল্পটি সেই সমস্ত গাড়ি উত্সাহীদের জন্য উপযুক্ত যারা সোল্ডারিং আয়রন ব্যবহার করতে জানেন এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলি বোঝেন। একটি পোর্টেবল কমপ্যাক্ট ডিভাইস তৈরি করতে আপনার নিম্নলিখিত উপাদানগুলির প্রয়োজন হবে:

• 15-20 ওয়াটের শক্তি সহ স্টেপ-ডাউন ট্রান্সফরমার;
• ডায়োড ব্রিজ 4টি উপাদান নিয়ে গঠিত (1 অ্যাম্পিয়ার, 30 ভোল্ট);
• ক্যাপাসিটার;
• প্রতিরোধক;
• বর্তনী ভঙ্গকারী;
• ভোল্টমিটার (0-25 ভোল্ট);
• ammeter (0-10 amperes);
• সুইচ;
• প্লাস্টিক বা ধাতু তৈরি হাউজিং;
• আলো এবং সংকেত জন্য LEDs.

এগুলি অবশ্যই উপরের চিত্র অনুসারে সংযুক্ত থাকতে হবে এবং তারপরে আপনি একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি কমপ্যাক্ট চার্জার পাবেন।

ডিভাইস অপারেটিং জন্য মৌলিক নিয়ম.

যে কোনো চার্জারের মালিকের কাছ থেকে ন্যূনতম যত্ন প্রয়োজন, সেইসাথে মৌলিক অপারেটিং নিয়ম মেনে চলা। সঠিক পদ্ধতির সাথে, গার্হস্থ্য এবং চীনা উভয় ডিভাইসই দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করবে। যে কোনও সরঞ্জামের মতো, গ্যারেজ বা বাড়ির ইনভেন্টরিতে চার্জারের জায়গা থাকা উচিত, যেখানে ধুলো, ময়লা এবং আর্দ্রতা প্রবেশ করে না।
চার্জার ব্যবহারের জন্য প্রাথমিক সুপারিশগুলি নিম্নরূপ:

• ডিভাইসটি চালু করার আগে, চার্জারের অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে আপনার বায়ুচলাচল গর্তগুলি পরিদর্শন করা উচিত;
• গ্যারেজ নেটওয়ার্কের বর্তমান পরামিতিগুলি অবশ্যই চার্জারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে মিলিত হতে হবে।
• চার্জারটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করার আগে, আপনাকে ডিভাইসের ব্যাটারি লিড এবং টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করতে হবে;
• চার্জারটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করার সময়, পোলারিটি পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ: ডিভাইসের ইতিবাচক তারটি ব্যাটারির "+" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং নেতিবাচক টার্মিনালটি "-" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে;
• ব্যাটারি চার্জ করার সময়, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি থেকে চার্জার টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা নিষিদ্ধ;
• চার্জার চালু হলে গাড়ির ইঞ্জিন চালু করবেন না;
• ব্যাটারির ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করার পরে, চার্জারটি প্রথমে বন্ধ করা হয় এবং তারপর তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়।

গাড়ির ব্যাটারির জন্য সেরা পাঁচটি চার্জার।

অপ্রয়োজনীয় ঘণ্টা এবং শিস ছাড়াই একটি ঘরোয়া চার্জার। সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় অপারেশন। একটি স্থিতিশীল ব্যবস্থা আছে, চার্জিং কারেন্ট 5 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত প্রবাহিত হয়।

গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার কুলম্ব 106

সুবিধাদি:

• হালকা ওজন;
• পরিমিত আকার।

ত্রুটিগুলি:

• বুস্ট চার্জিং মোডের অভাব;
• সূচকের অভাব।

গড় মূল্য: 2000 রুবেল।

Aurora Sprint-10D.

Aurora SPRINT-10D 1.5 ভোল্ট বা তার বেশি ভোল্টেজ সহ গভীরভাবে নিঃসৃত ব্যাটারিগুলিকে পুনরুজ্জীবিত করতে সক্ষম এমন একটি ডিভাইস হিসাবে প্রস্তুতকারক দ্বারা অবস্থান করা হয়েছে৷ ড্রাইভারকে শুধুমাত্র তার ব্যাটারির ভোল্টেজ সেট করতে হবে এবং টার্মিনালগুলিকে ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করতে হবে।

চার্জারটিতে একটি মাইক্রোপ্রসেসর রয়েছে যা চার্জিং নিয়ন্ত্রণ করে, মৌলিক পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করে এবং ওভারকারেন্ট সুরক্ষা প্রদান করে। আউটপুট ভোল্টেজ 12 বা 24 ভোল্টে সেট করা যেতে পারে। চার্জিং কারেন্ট 2 থেকে 6 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত একটি মান নেয়। ডিভাইসটির ওজন প্রায় 1.5 কিলোগ্রাম।

গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার অরোরা স্প্রিন্ট-10D

সুবিধাদি:

• মাল্টি-ফাংশন ডিভাইস;
• চার্জিং সেটিংস সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা;
• একটি মাইক্রোপ্রসেসরের উপস্থিতি।

ত্রুটিগুলি:

• আকারে ছোট নয়।

সংযুক্ত হলে, Inelco Kee পাওয়ার মিডিয়াম ব্যাটারি পরীক্ষা করে এবং চার্জ করা শুরু করে।

প্রস্তুতকারকের মতে, চার্জিংয়ের সাথে একযোগে ডিসালফেশন করা হয়। বুস্ট মোডে এক্সিলারেটেড চার্জিং সহ চার্জারটিতে অনেকগুলি অতিরিক্ত মোড রয়েছে। একটি গভীর স্রাব পরে ব্যাটারি জন্য একটি পুনরুদ্ধার মোড আছে. সমস্ত প্রয়োজনীয় ধরণের সুরক্ষা উপলব্ধ।

Inelco Kee পাওয়ার মিডিয়াম গাড়ির পোর্টেবল চার্জারটি গাড়ির সিগারেট লাইটারের মাধ্যমে সংযুক্ত হতে পারে এবং এটিকে গাড়ি থেকে না সরিয়ে ব্যাটারি চার্জ করতে পারে৷

গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার Inelco KeePower মিডিয়াম

সুবিধাদি:

• বুস্ট মোডের উপস্থিতি;
• উচ্চ ক্ষমতার ব্যাটারি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত;
• বহুমুখী মোড;
• এর মানের জন্য উপযুক্ত মূল্য;
• স্থায়িত্ব

ত্রুটিগুলি:

• বর্তমান সামঞ্জস্য করার ক্ষমতার অভাব।

গড় মূল্য: 1500 রুবেল।

আপনি কোন চার্জার পছন্দ করেছেন?

নিবন্ধটি বর্ণনা করে গাড়ির ব্যাটারি চার্জার, যা আপনাকে 10 A পর্যন্ত চার্জিং কারেন্ট সেট করতে দেয় এবং এতে সেট ভোল্টেজ পৌঁছে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারি চার্জিং বন্ধ করে দেয়। নিবন্ধটি পরিকল্পিত ডায়াগ্রাম এবং অঙ্কন প্রদান করেঅংশ স্থাপন,মুদ্রিত সার্কিট বোর্ড, ডিভাইস ডিজাইন এবংআমাকে দাও এটি সেট আপ করার জন্য পদ্ধতি।

বেশিরভাগ চার্জার আপনাকে শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় চার্জ কারেন্ট সেট করতে দেয়। সাধারণ ডিভাইসে এই কারেন্ট ম্যানুয়ালি রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, এবং কিছু ডিভাইসে এটি কারেন্ট স্টেবিলাইজার দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ব্যবহার করার সময়, সর্বোচ্চ অনুমোদিত ভোল্টেজে ব্যাটারি চার্জ করার প্রক্রিয়াটি নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন, যার জন্য উপযুক্ত সময় এবং মনোযোগ প্রয়োজন। আসল বিষয়টি হ'ল ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করার ফলে ইলেক্ট্রোলাইট ফুটতে থাকে, যা এর পরিষেবা জীবনকে ছোট করে। প্রস্তাবিত চার্জার আপনাকে চার্জ কারেন্ট সেট করতে দেয় এবং সেট ভোল্টেজ মান পৌঁছে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে এটি বন্ধ করে দেয়

চার্জারটি একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল রেকটিফায়ার টাইপ VSA-6K (আপনি উপযুক্ত শক্তির যেকোন রেকটিফায়ার ব্যবহার করতে পারেন) এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, 220 V এর একটি বিকল্প ভোল্টেজকে 12 V এর একটি নির্দিষ্ট সরাসরি ভোল্টেজে রূপান্তরিত করে এবং 24 B, যা একটি প্যাকেট সুইচ দ্বারা সুইচ করা হয়। রেকটিফায়ারটি 24 A পর্যন্ত লোড কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এতে অ্যান্টি-আলিয়াসিং ফিল্টার নেই। ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, রেকটিফায়ারটিকে একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সার্কিটের সাথে সম্পূরক করা হয় যা আপনাকে প্রয়োজনীয় চার্জিং কারেন্ট সেট করতে দেয় এবং সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার সময় ব্যাটারি থেকে চার্জারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য রেট করা ভোল্টেজ সেট করতে দেয়৷

চার্জার প্রধানত জন্য উদ্দেশ্যে করা হয় গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করাভোল্টেজ 12 V এবং চার্জিং কারেন্ট 10 A পর্যন্ত, এবং অন্যান্য উদ্দেশ্যেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ব্যাটারিগুলিকে চার্জ করার জন্য, 24 V এর একটি সংশোধিত ভোল্টেজ ব্যবহার করা হয় এবং 6 V ভোল্টেজ সহ ব্যাটারির জন্য, 12 V এর একটি ভোল্টেজ ব্যবহার করা হয়৷ একটি মসৃণ ফিল্টার রেকটিফায়ারের আউটপুটের সাথে সংযুক্ত করা যায় না, যেহেতু থাইরিস্টর বন্ধ হতে পারে শুধুমাত্র যখন ভোল্টেজ শূন্যে পৌঁছায় এবং কন্ট্রোল সার্কিট দ্বারা সঠিক মুহুর্তে খোলা হয়।

চিত্র 1 চার্জারের পাওয়ার অংশের চিত্র

সংযোগের পরিকল্পিত চিত্র সংশোধনকারী VSA-6Kইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সার্কিট বোর্ড এবং বাহ্যিক উপাদানগুলি চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে। ব্যাটারি সংযোগের জন্য চার্জারের টার্মিনালগুলি রেকটিফায়ার X3 এবং X4 এর সামনের প্যানেলের স্ট্যান্ডার্ড টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত। অন্যান্য উদ্দেশ্যে ডিভাইস ব্যবহার করার সময় 12 V বা 24 V এর স্থির ডিসি ভোল্টেজগুলি ব্যবহার করতে, স্ট্যান্ডার্ড রেকটিফায়ার লিডগুলি ফিউজ FU2 এর পাশের অন্তরক স্ট্রিপে অবস্থিত স্ক্রু টার্মিনাল XI এবং X2 এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যা একটি অপসারণযোগ্য কভার দ্বারা আবৃত থাকে। ডিভাইসের ডান দিকের প্রাচীর.

রেকটিফায়ার ভোল্টমিটার ব্যাটারি সংযোগ টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। অ্যামিটারটি সাধারণ "+" সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং টার্মিনাল X1 এবং X2 এর সাথে সংযুক্ত ব্যাটারি চার্জ কারেন্ট এবং লোড কারেন্ট উভয়ই পরিমাপ করে। কন্ট্রোল সার্কিটে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় যখন ব্যাটারি সংযুক্ত থাকে।

বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ ব্যাটারিগুলি সাধারণত চার্জ করা হয় এবং ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে ভরা হয় বা ইলেক্ট্রোলাইট ছাড়াই ড্রাই-চার্জ করা হয়। তাদের শুধুমাত্র রেট করা ক্ষমতা রিচার্জ করতে হবে। ব্যবহৃত গাড়ির ব্যাটারিরও রক্ষণাবেক্ষণ বা দীর্ঘ সময়ের নিষ্ক্রিয়তার পরে রিচার্জ করা প্রয়োজন। যদি স্ক্র্যাচ থেকে একটি ব্যাটারি গঠন এবং চার্জ করা প্রয়োজন হয়, তবে প্রাথমিকভাবে এটি একটি রিওস্ট্যাটের মাধ্যমে 12 V এর একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজ সহ একটি উত্স থেকে রিচার্জ করতে হবে, যা প্রয়োজনীয় চার্জিং কারেন্ট সেট করে। ব্যাটারি ভোল্টেজ প্রায় 10 V এ পৌঁছানোর পরে, এটিকে টার্মিনাল X3, X4 এর সাথে সংযুক্ত করে আরও অপারেশন করা যেতে পারে।

চার্জারের অপারেশনের পরবর্তী বর্ণনার জন্য, এটি সংক্ষিপ্তভাবে স্মরণ করা উচিত যে যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিতে ছয়টি কোষ থাকে। যখন তীরের ভোল্টেজ 2.4 V এ পৌঁছায়, তখন একটি বিস্ফোরক অক্সিজেন-হাইড্রোজেন মিশ্রণের গ্যাসের বিবর্তন শুরু হয়, যা ইঙ্গিত করে যে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে। গ্যাসের বিবর্তন সীসা ব্যাটারি প্লেটগুলিতে থাকা সক্রিয় ভরকে ধ্বংস করে, তাই, সর্বাধিক ব্যাটারি আয়ু নিশ্চিত করতে, প্রতিটি উপাদানের ভোল্টেজ গড়ে 2.3 V এর বেশি হওয়া উচিত নয়, এছাড়াও উপাদানগুলির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ এবং তাদের উপর থাকা ভোল্টেজগুলিও বিবেচনায় নেওয়া উচিত। একে অপরের বন্ধু থেকে সামান্য ভিন্ন হতে পারে. এটি শেষ পর্যন্ত 13.8V এর সর্বোচ্চ ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে মিলে যায়, যেখানে চার্জারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

ডিভাইস অপারেশন

কন্ট্রোল সার্কিট ডায়াগ্রাম চিত্র 2 এ দেখানো হয়েছে,অংশগুলির ইনস্টলেশন চিত্র 3 এ দেখানো হয়েছে এবং মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডটি চিত্র 4 এ দেখানো হয়েছে। কন্ট্রোল সার্কিটে ট্রানজিস্টর VT1, VT2, VT3 এর উপর একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ পরিবর্ধক এবং VT4 এবং VT5-এ একটি ইউনিজাংশন ট্রানজিস্টরের অ্যানালগ সহ একটি সার্কিট থাকে, যা প্রয়োজনীয় চার্জিং কারেন্ট সেট করতে থাইরিস্টর VS1 নিয়ন্ত্রণ করে। একটি প্রচলিত ইউনিজাংশন ট্রানজিস্টরের পরিবর্তে একটি অ্যানালগ ব্যবহার করা (উদাহরণস্বরূপ, KT117A-G) সুবিধাজনক যে ট্রানজিস্টর এবং প্রতিরোধক R9 - R1 1 চয়ন করে আপনি এর প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি নির্বাচন করতে পারেন৷

যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ 13.8 V এর কম হয়, তখন ট্রানজিস্টর VT3 বন্ধ থাকে এবং VT2 এবং VT1 খোলা থাকে। কন্ট্রোল বোর্ডের পিন 6 রেকটিফায়ারের ডায়োড ব্রিজ থেকে ইতিবাচক ভোল্টেজ অর্ধ-তরঙ্গ গ্রহণ করে, যা ব্যাটারির ধ্রুবক ভোল্টেজের উপর চাপানো হয় এবং খোলা VT1, VD1, R8 এর মাধ্যমে থাইরিস্টর বর্তমান নিয়ন্ত্রককে সরবরাহ করা হয়।

চিত্র.2 নিয়ন্ত্রণ চিত্র

এটি নিম্নরূপ কাজ করে: R8 থেকে ভোল্টেজ বেস VT4 এবং চার্জিং কারেন্ট সেটিং রেগুলেটর R12 এর মাধ্যমে ক্যাপাসিটর C1 এ সরবরাহ করা হয়।

প্রাথমিক মুহুর্তে, VT4 এবং VT5 বন্ধ। যখন C1 একটি ইউনিজাংশন ট্রানজিস্টরের একটি অ্যানালগের অপারেটিং ভোল্টেজে চার্জ করা হয়, তখন ইমিটার VT5 থেকে থাইরিস্টরের কন্ট্রোল ইলেক্ট্রোডে একটি পালস পাঠানো হয়, যা ব্যাটারি চার্জিং সার্কিট খোলে এবং বন্ধ করে। এই ক্ষেত্রে, ইউনিজাংশন ট্রানজিস্টরের খোলা অ্যানালগের কম প্রতিরোধের মাধ্যমে C1 দ্রুত নিষ্কাশন করা হয়। যখন পরবর্তী পালস আসে, প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি হয়। রেজিস্ট্যান্স মান R12 (চিত্র 1) যত কম হবে, তত দ্রুত C1 চার্জ এবং VS1 খোলে, যার ফলস্বরূপ এটি খোলা অবস্থায় বেশিক্ষণ থাকে এবং চার্জিং কারেন্ট তত বেশি হয়। VD1 এর গ্লো ইঙ্গিত করে যে ব্যাটারি চার্জ হচ্ছে।

যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ 13.8 এ পৌঁছায়ভিতরে, যা এর সম্পূর্ণ চার্জের সাথে মিলে যায়, ট্রানজিস্টর VT3 খোলে এবং VT2 এবং VT1 বন্ধ হয়ে যায়, থাইরিস্টর কন্ট্রোল সার্কিটের ভোল্টেজ অদৃশ্য হয়ে যায়, ব্যাটারির চার্জ বন্ধ হয়ে যায় এবং VD1 LED বেরিয়ে যায়।

ডিভাইস সেট আপ করা হচ্ছে

চার্জার সেট আপ করা হয় তার সামনের প্যানেলটি খোলা রেখে এবং এতে চার্জিং কারেন্ট কাট-অফ ভোল্টেজ সেট করা থাকে। এটি করার জন্য, আপনাকে ব্যাটারির সাথে কমপক্ষে 1.5 এর নির্ভুলতা ক্লাস সহ একটি ভোল্টমিটার সংযোগ করতে হবে, নিশ্চিত করুন যে এটিতে কমপক্ষে 10.8 V এর একটি ভোল্টেজ রয়েছে (12 V অ্যাসিড ব্যাটারিকে 10.8 V এর নীচে ভোল্টেজে ডিসচার্জ করা হয়) অনুমোদিত নয়), চার্জিং কারেন্ট (মান 0.1 ব্যাটারি ক্ষমতা) সেট করুন এবং ট্রিমার প্রতিরোধক R5 কে মধ্যম অবস্থানে সেট করুন এবং চার্জ করা শুরু করুন৷ ব্যাটারির ভোল্টেজ 13.8 V-এর কম হলে চার্জারটি বন্ধ হয়ে গেলে, LED আলো না জ্বলে এবং 13.8 V-তে চার্জ করা চালিয়ে যাওয়া পর্যন্ত প্রতিরোধক R5-এর স্লাইডারটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে একটি নির্দিষ্ট কোণে ঘুরতে হবে এবং ডিভাইসটি বন্ধ না হলে এই ভোল্টেজ, ডিভাইসটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত স্লাইডারটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। এই ক্ষেত্রে, LED বাইরে যেতে হবে। এটি সার্কিটের সেটআপ সম্পূর্ণ করে এবং সামনের প্যানেলটি তার জায়গায় ইনস্টল করা হয়। চার্জারটির আরও অপারেশনের জন্য, স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টমিটারে সুচের কোন অবস্থানটি 13.8 V এর ভোল্টেজের সাথে মিলে যায় তা নোট করা প্রয়োজন যাতে অতিরিক্ত ভোল্টমিটার ব্যবহার না করা যায়।

চিত্র 3

চিত্র 4

চিত্র.5

কাঠামোগতভাবে, কন্ট্রোল বোর্ড, কুলার সহ থাইরিস্টর, চার্জিং কারেন্ট সেট করার জন্য LED VD1 এবং ভেরিয়েবল রেজিস্টর R12 সামনের প্যানেলের ভিতরে স্থির করা হয়েছে (চিত্র 5)। থাইরিস্টর রেডিয়েটর দুটি টেক্সটোলাইট স্ট্রিপ ব্যবহার করে প্যানেলে স্থির করা হয়েছে। এটি দুটি M3 কাউন্টারসাঙ্ক স্ক্রু সহ একটির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটি একটি অন্তরক গ্যাসকেট হিসাবে কাজ করে। কন্ট্রোল বোর্ডটি অ্যামিটার টার্মিনালে একটি অতিরিক্ত বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত থাকে, যা এর মুদ্রিত ট্র্যাকগুলিকে স্পর্শ করা উচিত নয়।

উপসংহারে, এটি লক্ষ করা উচিত যে এই ডিভাইসটি 24 A পর্যন্ত চার্জিং কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে যখন একটি আরও শক্তিশালী থাইরিস্টর এবং 25 A এর কারেন্টের জন্য FU2 ফিউজ ইনস্টল করার সময়।

আনাতোলি ঝুরেনকভ

সাহিত্য

1. ফেজ-পালস নিয়ন্ত্রণের সাথে থাইরিস্টর নিয়ন্ত্রকদের এস এলকিন অ্যাপ্লিকেশন // রেডিওম্যাটর। - 1998.-নং 9.-P.37-38।

2. V. Voevoda সাধারণ থাইরিস্টর চার্জার // রেডিও। - 2001। - নং 11। - P.35।

সম্ভবত প্রতিটি গাড়ী উত্সাহী অন্তত একবার একটি মৃত গাড়ী ব্যাটারির সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে। এমনকি সর্বোচ্চ মানের এবং সবচেয়ে আধুনিক শক্তির উত্সগুলি সময়ে সময়ে স্রাব করে এবং রিচার্জ করার প্রয়োজন হয়। একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জার কেনার সময়, আপনি যে ব্যাটারি চার্জ করার পরিকল্পনা করছেন তার বৈশিষ্ট্যগুলি আপনাকে অবশ্যই সাবধানে অধ্যয়ন করতে হবে এবং ডিভাইসের পরামিতিগুলির অর্থও বুঝতে হবে।

একটি গাড়ির ব্যাটারির বৈশিষ্ট্য থেকে, আপনাকে ক্ষমতা, ভোল্টেজ এবং প্রকার জানতে হবে। রিচার্জেবল ব্যাটারির বেশিরভাগই সীসা-অ্যাসিড ধরনের। পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সঠিক পরামিতিগুলি এর জন্য ডকুমেন্টেশনে বা সরাসরি কেস বা লেবেলে পাওয়া যাবে।

গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিভাইসের প্রকার

বাজারে দুটি ধরণের চার্জার রয়েছে: সাধারণ প্রি-চার্জার (অন্যথায় "ট্রিকল চার্জার" বলা হয়) এবং জটিল প্রি-চার্জার। প্রথমটি এই সত্যের দ্বারা আলাদা করা হয় যে রিচার্জিং প্রক্রিয়াটি বেশ দীর্ঘ সময় নেয়, তবে, ব্যাটারি শক্তি পুনরুদ্ধারের ধীর হারের কারণে, এটি কার্যত এর বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় না। পরবর্তী, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি উচ্চ মূল্য আছে এবং অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য একটি সংখ্যা থাকতে পারে. ডিভাইসটি স্বাভাবিক মসৃণ এবং উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরিত উভয় মোডে রিচার্জ করার অনুমতি দেয়। এই ধরণের ইউনিটগুলির খুব দরকারী ফাংশনগুলি হল: প্রায় সম্পূর্ণরূপে ক্ষয়প্রাপ্ত গাড়ির ব্যাটারির চার্জ পুনরুদ্ধার করার ক্ষমতা, সেইসাথে কোনও ব্যাটারি ছাড়াই গাড়ির ইঞ্জিনটি চালু করার ক্ষমতা।

দ্রুত চার্জিং, জাম্প চার্জার ব্যবহার করার সময় উপলব্ধ, যাইহোক, গাড়ির ব্যাটারির অবস্থা এবং এর স্থায়িত্বের উপর একটি বরং প্রতিকূল প্রভাব ফেলে। এর পরিপ্রেক্ষিতে, একটি নির্দিষ্ট ন্যায্য প্রয়োজন না থাকলে চলমান ভিত্তিতে ত্বরিত মোড ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। স্বাভাবিক অবস্থায়, বিশেষজ্ঞরা প্রি-স্টার্ট ডিভাইস বা কম কারেন্ট মোডে স্টার্ট-চার্জিং ডিভাইস দিয়ে রিচার্জ করার পরামর্শ দেন। ধীর মোড, যাইহোক, ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করা হলে ইনকামিং চার্জিং কারেন্টের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রদান করে। বৃহত্তর সুরক্ষার জন্য, প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ ঘটে: পদ্ধতির শুরুতে, ব্যাটারিটি একটি দুর্বল কারেন্টের সাথে চার্জ করা হয়, যা ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং চক্রের শেষের দিকে আবার হ্রাস পায়।

আধুনিক চার্জারগুলিকে ব্যাটারি চার্জ হওয়ার সঠিক সূচকগুলিকে বিবেচনায় নেওয়ার জন্য প্রোগ্রাম করা যেতে পারে, ব্যাটারির অতিরিক্ত এবং কম চার্জিং উভয়ই দূর করে, উভয় বিকল্পই ডিভাইসের কর্মক্ষমতার উপর ক্ষতিকর প্রভাব ফেলে।

এছাড়াও, এমন চার্জার রয়েছে যা ধ্রুবক ভোল্টেজ, ধ্রুবক কারেন্ট এবং একত্রে কাজ করে। প্রথম দুটি আপনাকে গাড়ির ব্যাটারির চার্জ বেশ দ্রুত পুনরুদ্ধার করার অনুমতি দেয়, তবে, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, এটি পাওয়ার উত্সের সংস্থান হ্রাস করে। পরেরটি আপনাকে ব্যাটারির ক্ষতি না করে পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে দেয়। বরং, এই কারণেই প্রায় সমস্ত আধুনিক চার্জিং ইউনিট মিলিত পরামিতি ব্যবহার করে।

চার্জারের অপারেটিং নীতি

ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য ডিজাইন করা সমস্ত ডিভাইসের অপারেটিং নীতি প্রায় একই। নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হলে, ডিভাইসটি 220 V পায়। ভোল্টেজ এবং কারেন্ট ডিভাইস দ্বারা সঠিক মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, কারেন্ট সংশোধন করা হয় এবং চার্জিং পাওয়ার উত্সে সরবরাহ করা হয়।

প্রতিটি ধরনের ব্যাটারির জন্য, একটি নির্দিষ্ট অর্ডার এবং চার্জিং পদ্ধতি পছন্দ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে ডিসচার্জ করার অনুমতি না দিয়ে আরও ঘন ঘন রিচার্জ করা ভাল। ক্ষারীয় ব্যাটারি, তাদের একটি "মেমরি প্রভাব" থাকার কারণে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যাইহোক, উভয়ই সর্বোচ্চ চার্জ করা প্রয়োজন।

স্বয়ংক্রিয় চার্জার

একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জার হল নতুনদের এবং গাড়ি উত্সাহীদের জন্য সেরা পছন্দ যারা বিদ্যুতের তত্ত্বে খুব বেশি গভীরে যেতে চান না৷ এই ধরণের ডিভাইসগুলির জন্য মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না; সবকিছু স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটে। কেবলমাত্র ইউনিটটিকে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সংযুক্ত করুন এবং গাড়ির ব্যাটারির টার্মিনালগুলিতে ক্ল্যাম্পগুলি রাখুন যার জন্য রিচার্জিং প্রয়োজন৷

স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসটি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটিকে স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে: এটি চার্জের স্তর বিবেচনা করে, একটি চক্র তৈরি করে এবং প্রক্রিয়াটির কোর্স নিয়ন্ত্রণ করে। চার্জ একশো শতাংশে পৌঁছে গেলে, ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। আরও, যদি চার্জারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন না হয় তবে এটি ব্যাটারির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে থাকে। যদি এর চার্জ কমে যায় (স্ব-স্রাবের কারণে), সেন্সরগুলি এটি সনাক্ত করবে এবং রিচার্জ করার জন্য অটোমেশন আবার চালু হবে। এইভাবে, পাওয়ার সাপ্লাই এর চার্জ লেভেল ক্রমাগত 100% এ বজায় থাকবে।

স্বয়ংক্রিয় মোডে পাঁচ-পর্যায়ের চার্জারগুলি সক্ষম:

• 80% চার্জ স্তরে রিচার্জ করুন;
• ক্রমহ্রাসমান কারেন্টের সাথে সর্বোচ্চ চার্জিং আনুন;
• ব্যাটারি চার্জ লেভেল 95-100% বজায় রাখুন;
• প্লেটের সালফেশন নির্মূল করার জন্য অপারেশনের পালস মোড ব্যবহার করে;
• বিদ্যুৎ সরবরাহের অবস্থা নির্ণয় করুন।

আট-পর্যায়ের ডিভাইসটির ব্যাপক কার্যকারিতা রয়েছে:

• চার্জ-ডিসচার্জ পদ্ধতি সালফেশনের সাথে লড়াই করে;
• কারণ নির্ণয়;
• 80% পর্যন্ত রিচার্জিং;
• কারেন্ট কমানোর সাথে সম্পূর্ণ রিচার্জিং;
• ব্যাটারি স্ব-স্রাব পরীক্ষা করা;
• সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হলে ইলেক্ট্রোলাইট বিচ্ছেদ দূর করা;
• সর্বাধিক উপলব্ধ ক্ষমতা বজায় রাখা;
• 95% এবং তার উপরে প্রতিরোধমূলক চার্জিং।

সুতরাং, একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জারের অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে। এটি ব্যবহার করা খুব সহজ এবং সুবিধাজনক, এবং গাড়ি উত্সাহীদের কাছ থেকে বিশেষ দক্ষতা এবং জ্ঞানের প্রয়োজন হয় না।

আজ আমরা গাড়ি উত্সাহীদের জন্য বিশেষ করে শীতকালে একটি খুব দরকারী বাড়িতে তৈরি পণ্য আছে! এইবার আমরা আপনাকে বলব কীভাবে আপনার নিজের হাতে একটি পুরানো প্রিন্টার থেকে ঘরে তৈরি চার্জার তৈরি করবেন!
আপনার যদি একটি পুরানো প্রিন্টার থাকে তবে তা ফেলে দিতে তাড়াহুড়ো করবেন না; এটিতে একটি পাওয়ার সাপ্লাই রয়েছে যা থেকে আপনি ভোল্টেজ এবং চার্জ কারেন্ট সামঞ্জস্য করার ফাংশন সহ একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি সাধারণ স্বয়ংক্রিয় চার্জার তৈরি করতে পারেন। এক সময়ে, প্রিন্টার প্রিন্ট হেডের চেয়ে আমার নিরাপত্তা মার্জিন বেশি ছিল। এই বিষয়ে, আমি একেবারে কর্মক্ষম পাওয়ার সাপ্লাই সহ কয়েকটি প্রিন্টার সংগ্রহ করেছি, কম-পাওয়ার স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি চার্জার তৈরির জন্য বেশ উপযুক্ত।

সার্কিট 2 স্টেবিলাইজারের উপর ভিত্তি করে:

1. LM317 চিপে বর্তমান স্টেবিলাইজার
2. একটি মাইক্রোসার্কিটে তৈরি সামঞ্জস্যযোগ্য ভোল্টেজ স্টেবিলাইজার (অ্যাডজাস্টেবল জেনার ডায়োড) TL431

ডিভাইসটি আরও একটি Lm7812 স্টেবিলাইজার চিপ ব্যবহার করে, যা একটি 12 ভোল্ট কুলারকে শক্তি দেয় (যা মূলত এই ক্ষেত্রে ছিল)।

ক্ষেত্রে চার্জার একত্রিত করা হয়, ইউনিটের সমস্ত বিষয়বস্তু, কুলার ব্যতীত, সরানো হয়। স্টেবিলাইজার চিপস Lm317 এবং Lm 7812 প্রতিটি নিজস্ব রেডিয়েটারে ইনস্টল করা আছে, যেগুলি একটি প্লাস্টিকের কেসে স্ক্রু করা হয়েছে (মনোযোগ সেগুলি একটি সাধারণ রেডিয়েটারে ইনস্টল করা যাবে না!)

সার্কিট স্টেবিলাইজার microcircuits উপর মাউন্ট মাউন্ট দ্বারা একত্রিত হয়। সিরামিক ক্ষেত্রে 2-5 ওয়াট শক্তি সহ প্রতিরোধক R2 এবং R3 চার্জ কারেন্ট সীমিত করার জন্য দায়ী। তারা ইনস্টল করা হয় যাতে এটি তাদের মাধ্যমে পাস। তাদের মান R=1.25(V)/I(A) সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয়, আপনি আপনার প্রয়োজনীয় সর্বোচ্চ চার্জ কারেন্ট গণনা করতে পারেন। যেহেতু আমরা গণনার কথা বলছি, তাই আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে আপনার যদি চার্জ কারেন্টকে মসৃণভাবে নিয়ন্ত্রিত করার প্রয়োজন হয়, আপনি একটি অতিরিক্ত সীমিত প্রতিরোধক সহ একটি শক্তিশালী রিওস্ট্যাট ইনস্টল করতে পারেন (যাতে Lm317-এর জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত কারেন্ট অতিক্রম না করে)
আমার ক্ষেত্রে এটি ছিল 24 ভোল্ট যার সর্বোচ্চ লোড কারেন্ট 1 অ্যাম্পিয়ার। কুলার পাওয়ার জন্য এই 1 অ্যাম্পিয়ার থেকে 0.1 অ্যাম্পিয়ার রিজার্ভ করা প্রয়োজন (স্টিকারে কারেন্টটি নির্দেশিত আছে) + আমি মূল উদ্দেশ্যের জন্য যথাক্রমে একটি সুরক্ষা মার্জিনের জন্য 10% রেখেছি - চার্জিং কারেন্টের জন্য 0.8 অ্যাম্পিয়ার অবশিষ্ট রয়েছে।

এটা স্পষ্ট যে আপনি 800 mA এর কারেন্ট সহ একটি গাড়ির ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করতে পারবেন না। একদিনে, ব্যাটারি 24 ঘন্টা * 0.8 A = 19.2 অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা সরবরাহ করা যেতে পারে, যা একটি গাড়ির ব্যাটারির (সাধারণত 45-65 Ah) ক্ষমতার 30-45%।
আপনার যদি 1.5 অ্যাম্পিয়ার কারেন্ট সহ একটি "দাতা" পাওয়ার সাপ্লাই থাকে, তাহলে আপনি প্রতিদিন 30 অ্যাম্পিয়ার ঘন্টা সরবরাহ করতে সক্ষম হবেন, যা সম্ভবত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা ব্যাটারির জন্য যথেষ্ট।

তবে, অন্যদিকে, কম কারেন্টের সাথে চার্জ করা ব্যাটারির জন্য আরও কার্যকর, "এটি আরও ভাল শোষিত হয়", কেবল ব্যাটারি থেকে প্লাগগুলি খুলে ফেলুন (যদি এটি পরিষেবাযোগ্য হয়), চার্জারটিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন এবং এটিই! আপনি আপনার ব্যবসা সম্পর্কে যেতে পারেন এবং চিন্তা করবেন না যে ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ হয়ে যাবে, ব্যাটারির সর্বোচ্চ ভোল্টেজ 14.5 ভোল্টের বেশি হবে না এবং কম চার্জিং কারেন্ট ইলেক্ট্রোলাইটকে অত্যধিক গরম এবং ফুটন্ত রোধ করবে। আপনাকে চার্জিং প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে হবে না এই কারণে, আমি মনে করি এটিকে নিরাপদে গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জার বলা যেতে পারে, যদিও সার্কিটে কোনও "ট্র্যাকিং অটোমেশন" নেই।
সুবিধার জন্য, চার্জারটি একটি ভোল্ট মিটার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা ব্যাটারি চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব করে তুলবে। উদাহরণস্বরূপ, কয়েক ডলারের জন্য এই মত.

চার্জারটিকে অবশ্যই পোলারিটি রিভার্সালের বিরুদ্ধে সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। এই ধরনের সুরক্ষার ভূমিকাটি 2 অ্যাম্পিয়ার ফিউজের সাথে চার্জারের আউটপুটের সাথে সংযুক্ত 5 Amps এর একটি অনুমোদিত কারেন্ট সহ দুটি ডায়োড দ্বারা সঞ্চালিত হয়। (ইন্সটল করার সময়, সতর্ক থাকুন এবং ডায়োড সংযোগের পোলারিটি পর্যবেক্ষণ করুন!!!)চার্জারটি ব্যাটারির সাথে ভুলভাবে সংযুক্ত থাকলে, ব্যাটারির কারেন্ট ফিউজের মাধ্যমে চার্জারে প্রবাহিত হবে এবং ডায়োডকে "হিট" করবে, যখন কারেন্ট 2 এম্পে পৌঁছে যাবে, ফিউজ বিশ্বকে বাঁচাবে! এছাড়াও, 220 ভোল্ট সার্কিটের জন্য ডিভাইসটিকে ফিউজ সরবরাহ করতে ভুলবেন না (আমার ক্ষেত্রে, 220 ভোল্ট সার্কিটের জন্য, ফিউজটি ইতিমধ্যে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভিতরে রয়েছে)।

আমরা বিশেষ "কুমির" ক্লিপগুলি ব্যবহার করে চার্জারটিকে গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করি; ইন্টারনেটে সেগুলি কেনার সময়, বৈশিষ্ট্যগুলিতে নির্দেশিত শারীরিক আকারের দিকে মনোযোগ দিন, যেহেতু আপনি "ল্যাবরেটরি পাওয়ার সাপ্লাই" এর জন্য সহজেই কুমির কিনতে পারেন যা ভাল হবে। প্রত্যেকের জন্য, কিন্তু ইতিবাচক এক ব্যাটারি টার্মিনালে মাপসই হবে না, এবং নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ, যেমন আপনি নিজেই বোঝেন, এই ধরনের ক্ষেত্রে অপরিহার্য। সুবিধার জন্য, তার এবং বডিতে বেশ কয়েকটি নাইলন ভেলক্রো টাই রয়েছে যার সাহায্যে আপনি সাবধানে এবং কম্প্যাক্টভাবে তারগুলিকে বাতাস করতে পারেন।

আমি আশা করি এই প্রিন্টার পুনর্ব্যবহারযোগ্য ধারণা কারো জন্য দরকারী। আপনি যদি গাড়ির ব্যাটারির জন্য ঘরে তৈরি স্বয়ংক্রিয় চার্জার (বা অ-স্বয়ংক্রিয়) তৈরি করে থাকেন তবে দয়া করে আমাদের সাইটের পাঠকদের সাথে ভাগ করুন - ইমেলের মাধ্যমে আমাদের একটি ফটো, চিত্র এবং আপনার ডিভাইসের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ পাঠান। স্কিম এবং অপারেটিং নীতি সম্পর্কে আপনার যদি প্রশ্ন থাকে তবে মন্তব্যগুলিতে জিজ্ঞাসা করুন এবং আমি উত্তর দেব।