Τον Ιανουάριο του 2008, στο βάθρο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ εταιρεία Hondaπαρουσίασε ένα πλήρες μέγεθος crossover Pilotδεύτερης γενιάς (έτος μοντέλου 2009), που έφτασε στα ράφια των αντιπροσώπων αυτοκινήτων το καλοκαίρι.

Στα τέλη του 2011, ο Ιάπωνας «απατεώνας» υποβλήθηκε σε μια προγραμματισμένη ενημέρωση, με αποτέλεσμα να λάβει μικρές διαφορές από το προ-μεταρρυθμιστικό μοντέλο. Συγκεκριμένα, στο αυτοκίνητο δόθηκε ένα επανασχεδιασμένο μπροστινό μέρος με διαφορετική μάσκα ψυγείου και τροποποιημένα οπτικά στοιχεία, και πίσω φώταπροικισμένο με ελαφρώς διαφορετικά γραφικά.

Επιπλέον, το νέο προϊόν ξεχωρίζει ζάντεςνέα σχεδίαση και φλας καταχωρημένα στους εξωτερικούς καθρέπτες. Σημειακές αλλαγές επηρέασαν επίσης το εσωτερικό: μια «αυστηρή» κεντρική κονσόλα (τώρα σκούρα χρώματα) ναι έγχρωμη οθόνη μεγάλα μεγέθησε κορυφαίες επιδόσεις. Και τέλος, το ανανεωμένο Honda Pilot έχει γίνει μακρύτερο κατά «έως» 5 mm από τον προκάτοχό του και ο κινητήρας έχει αποκτήσει σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων.

Πριν από την ενημέρωση το 2011, το crossover Pilot 2ης γενιάς έμοιαζε ως εξής:

2η γενιά έχει μια βάναυση και θαρραλέα εμφάνιση, που δημιουργείται μέσα από απλά γεωμετρικά σχήματα και μυϊκές αναλογίες. Το μπροστινό μέρος του crossover καλύπτεται με μεγάλα ορθογώνια οπτικά και ένα μεγάλο σχάρα χρωμίουκαλοριφέρ με τρεις εγκάρσιες ράβδους, στο κέντρο της οποίας βρίσκεται το έμβλημα της μάρκας. Μπροστινός προφυλακτήραςμε εισαγωγή αέρα δύο επιπέδων και στρογγυλό PTF ολοκληρώνει τη σύνθεση.
Ωστόσο, υπήρξαν ορισμένες αμφιλεγόμενες αποφάσεις - οι προβολείς είναι εντελώς αλογόνου και ακόμη και για επιπλέον πληρωμή, ούτε LED ούτε xenon διατίθενται σε ένα αυτοκίνητο που κοστίζει περισσότερα από 2 εκατομμύρια ρούβλια.

Το προφίλ του "απατεώνα" φαίνεται συμπαγές και τονίζεται από μια πληθώρα ευθύγραμμων γραμμών: μια επίπεδη οροφή, σχεδόν τετράγωνα παράθυρα και μεγάλες πόρτες. Λοιπόν, το πιο αξιοσημείωτο στοιχείο είναι οι φαρδιοί θόλοι των τροχών, που φιλοξενούν τροχούς με διάμετρο 17 ιντσών. Η πρύμνη του Pilot διαθέτει μια ορθογώνια πίσω πόρτα, συμπαγή φώτα και έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με δύο σωλήνες σύστημα εξάτμισης(βρίσκεται συμμετρικά).

Η συμπαγής εμφάνιση του Honda Pilot υποστηρίζεται από τις εντυπωσιακές διαστάσεις του αμαξώματος: 4875 mm μήκος, 1845 mm ύψος και 1995 mm πλάτος. Το μεταξόνιο του ιαπωνικού crossover είναι 2775 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 200 ​​mm. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά βαρύ - το απόλυτο βάρος του ξεπερνά τους 2 τόνους και το συνολικό βάρος φτάνει τα 2765 κιλά.

Σαν να «κόπηκε με τσεκούρι» σε αρμονία ο εσωτερικός χώρος του Honda Pilot δεύτερης γενιάς εμφάνιση. Οι συσκευές είναι ενημερωτικές και μη τετριμμένες και οι μετρήσεις από αυτές είναι τέλεια αναγνώσιμες ανεξάρτητα από τις συνθήκες. Το μεγάλο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών είναι ντυμένο με δέρμα και έχει άνετο σχήμα, χάρη στο οποίο ταιριάζει καλά γενική έννοιαεσωτερικό

Το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα είναι διακοσμημένα με το ίδιο απλό στυλ και τις ίδιες ευθείες γραμμές που υπαγορεύονται από το εξωτερικό του Pilot. Ο μπροστινός πίνακας είναι προικισμένος με κομμένα σχήματα και περιέχει έναν αυτόματο επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων, μονάδες ελέγχου για "μουσική" και έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, καθώς και μια μονόχρωμη οθόνη στο επάνω μέρος (στην κορυφαία έκδοση η θέση της προορίζεται για Έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών του συγκροτήματος πολυμέσων).

Το crossover Honda Pilot 2ης γενιάς είναι αυτοκίνητο γενικής χρήσης, όπως αποδεικνύεται από την οκταθέσια διάταξη εσωτερικό χώρο. Τα άνετα μπροστινά καθίσματα δεν είναι αξιοσημείωτα στην εμφάνιση, αλλά αγκαλιάζουν όμορφα το σώμα και έχουν ένα μέτρια μακρύ μαξιλάρι. Τα εύρη προσαρμογής είναι μεγάλα, καθιστώντας εύκολη την εύρεση της βέλτιστης θέσης.
Η μεσαία σειρά καθισμάτων προσφέρει έναν άνευ προηγουμένου χώρο για τρεις ενήλικες, διαθέσιμο προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι αναβάτες έχουν πρόσβαση σε ένα απολύτως επίπεδο δάπεδο, μια ξεχωριστή μονάδα κλιματισμού, έξι ποτηροθήκες, καθώς και ρυθμίσεις στον καναπέ στη διαμήκη θέση και στη γωνία της πλάτης. Η "γκαλερί" έχει σχεδιαστεί για τρία άτομα, αλλά δεν μπορούν να καθίσουν εκεί για πολύ και η πρόσβαση στην τρίτη σειρά δεν είναι η πιο βολική.

Με οκτώ επιβάτες εν πλω το volume χώρου αποσκευώνΤο Honda Pilot δεν ξεπερνά τα 510 λίτρα, αλλά το σωστό σχήμα εξασφαλίζει την απρόσκοπτη χρήση του. Η δεύτερη και η τρίτη σειρά καθισμάτων τοποθετούνται στο ίδιο επίπεδο με το δάπεδο, έτσι ώστε ο ωφέλιμος χώρος να μπορεί να αυξηθεί στα 1680 λίτρα (θα απομένουν πέντε θέσεις) ή ακόμα και στα 2464 λίτρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια εντελώς ευθεία περιοχή φόρτωσης και ένα ευρύ άνοιγμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους είναι κρυμμένο κάτω από το κάτω μέρος. Η πίσω πόρτα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση, αλλά εάν πρέπει να φορτώσετε γρήγορα ογκώδη φορτίο, μπορείτε να ανοίξετε μόνο το πίσω παράθυρο.

Προδιαγραφές.Η δεύτερη γενιά Honda Pilot είναι εξοπλισμένη με έναν μόνο κινητήρα - έναν ατμοσφαιρικό i-VTEC έξι 3,5 λίτρων με διάταξη κυλίνδρων σε σχήμα V (εργοστασιακή ονομασία J35Z4). Η ισχύς του κινητήρα είναι 249 ίπποι και στις 4800 σ.α.λ. παράγεται μέγιστη ροπή 347 Nm. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με σύστημα απενεργοποίησης μερικού κυλίνδρου VCM, το οποίο της επιτρέπει να χρησιμοποιεί μόνο τρεις από τους έξι κυλίνδρους σε χαμηλά φορτία.
Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων και σύστημα τετρακίνησης VTM-4, που μαζί επιταχύνουν το βαρύ crossover στα πρώτα εκατό σε 9,9 δευτερόλεπτα (η τελική ταχύτητα είναι σταθερή στα 180 km/h). Για τέτοιες μετρήσεις πρέπει να πληρώσετε με αξιοπρεπή κατανάλωση καυσίμου - 11,6 λίτρα βενζίνης για κάθε 100 km σε μικτή λειτουργία (15,8 λίτρα στην πόλη, 9,1 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο).

Ο ιαπωνικός "απατεώνας" δεν έχει σχεδιαστεί για να κατακτά σοβαρές συνθήκες εκτός δρόμου, αλλά αξίζει να αναφερθούν οι δυνατότητες του κιβωτίου τετρακίνησης VTM-4. Υπό κανονικές συνθήκες, έως και το 90% της πρόσφυσης πηγαίνει στους μπροστινούς τροχούς, αλλά σε περίπτωση γρήγορης εκκίνησης ή ολίσθησης (αυτό παρακολουθείται από ένα σωρό αισθητήρες), το απαραίτητο μέρος της ροπής πηγαίνει στον πίσω άξονα. Σε ταχύτητες έως και 30 km/h, ο συμπλέκτης μπορεί να κλειδώσει εντελώς, με αποτέλεσμα την κατανομή της ροπής 30:70.

Το «δεύτερο» Honda Pilot είναι κατασκευασμένο στο μοντέλο «τρόλεϊ». Acura MDX. Η ανάρτηση διαθέτει κλασικά γόνατα McPherson μπροστά και μια περίπλοκη διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Άλλα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι: υδραυλικό τιμόνι, αεριζόμενα δισκόφρενα, ABS και EBD σε όλους τους τροχούς.

Επιλογές και τιμές.Το 2015, μπορείτε να αγοράσετε το 2ης γενιάς Honda Pilot στη ρωσική αγορά σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Elegance, Executive και Executive Navi. Η βασική έκδοση του αυτοκινήτου θα κοστίσει 2.379.000 ρούβλια και είναι εξοπλισμένο με τριζωνικό σύστημα ελέγχου του κλίματος, δέκα αερόσακοι, ένα τυπικό ηχοσύστημα, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, cruise control, σετ συστημάτων ασφαλείας, θερμαινόμενα εμπρός και πίσω καθίσματα και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα.
Για ένα crossover στην έκδοση Executive ζητούν 2.649.000 ρούβλια και χαρακτηριστικά γνωρίσματα– περιλαμβάνει δερμάτινη επένδυση, ηλεκτρικές ρυθμίσεις μπροστινών καθισμάτων, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, καθώς και ράγες οροφής.
Το κορυφαίο πακέτο Pilot Executive Navi προσφέρεται το 2015 στην τιμή των 2.739.000 ρούβλια και το προνόμιό του είναι ένα σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη και πλοήγηση 8 ιντσών και ένα ηχοσύστημα με 9 ηχεία (άλλες εκδόσεις έχουν έξι).

Αυτοκίνητο Honda Pilot 2συνδυάζει πολλές χρήσιμες ιδιότητες. Με οκτώ άνετα καθίσματα και μεγάλος κορμός, κατάλληλο για πολύτεκνες οικογένειες και λάτρεις των ταξιδιών. Το Honda Pilot είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό 6κύλινδρο κινητήρα σε σχήμα V με ισχύ 249 ίππων και ορισμένοι κύλινδροι, όταν δεν χρειάζονται, απενεργοποιούνται ηλεκτρονικά για εξοικονόμηση καυσίμων και πόρων.

Μόνιμη τετρακίνηση με ηλεκτρονικό κλείδωμα και αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφοςΤα 20 cm θα σας επιτρέψουν να οδηγείτε εύκολα σε επαρχιακούς και επαρχιακούς δρόμους.

Αξιολόγηση Honda Pilot 2:

Το μοντέλο πρώτης γενιάς άρχισε να παράγεται στις ΗΠΑ το 2002, το 2008 κυκλοφόρησε το αυτοκίνητο δεύτερης γενιάς και άρχισε να πωλείται στη Ρωσία. Και το 2011, ενημερώθηκε με τη μορφή ανανεωμένης έκδοσης, η οποία θα συζητηθεί σε αυτήν την ανασκόπηση.

Το Pilot 2 παράγεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Αλαμπάμα των ΗΠΑ. Η συναρμολόγησή του είναι αρκετά ποιοτική και δεν προκαλεί απορία.

Ο εσωτερικός σχεδιασμός όλων των στοιχείων είναι αρκετά απλός, υλικάΤα φινιρίσματα είναι μέτριας ποιότητας, τα πλαστικά πάνελ είναι σκληρά. Ο επιλογέας λειτουργίας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται ασυνήθιστα, ο οποίος δεν βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, αλλά στον μπροστινό πίνακα. Λόγω αυτού, η επιφάνεια είναι περίπου κεντρικό υποβραχιόνιοείναι επίπεδο και η έκτασή του είναι αρκετά μεγάλη. Μπορείτε να βάλετε έγγραφα, ένα tablet ή άλλα πράγματα που πρέπει να είναι διαθέσιμα στο δρόμο.

Τα πλαϊνά άκρα και η λαστιχένια βάση της κονσόλας θα εμποδίσουν τα πράγματα να γλιστρήσουν στο πλάι κατά τη μετακίνηση, ώστε να είστε σίγουροι ότι θα παραμείνουν στη θέση τους. Το σαλόνι έχει επαρκή ποσότηταάλλα κουτιά και κόγχες για πράγματα, καθώς και ποτηροθήκες. Για παράδειγμα, πάνω ντουλαπάκι του αυτοκινήτουΥπάρχει μια εσοχή με θήκες για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Είναι σε κοινή θέα, επομένως η πρόσβαση στα πράγματα είναι γρήγορη και εύκολη.

Σαλόνι:

Το εσωτερικό του crossover είναι ευρύχωρο, υπάρχει αρκετός χώρος στο εσωτερικό. Τα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα και διαθέτουν πλευρική στήριξη. Πλαϊνοί καθρέφτεςΕίναι μεγάλα, διαθέτουν αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας, οπότε δεν υπάρχουν προβλήματα ορατότητας. Το μόνο μειονέκτημα είναι η έλλειψη ηλεκτρικών αναδιπλούμενων καθρεφτών. Φρένο στάθμευσης, καθώς και ο μοχλός του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, αφαιρείται από την κονσόλα και ενεργοποιείται με ένα πεντάλ.

Η 2η σειρά καθισμάτων είναι ευρύχωρη και χάρη στον έλεγχο κλιματισμού τριών ζωνών, μπορείτε να ρυθμίσετε διαφορετικές θερμοκρασίες για τον οδηγό, μπροστά και πίσω επιβάτες. Στην 3η σειρά καθισμάτων υπάρχει αρκετός χώρος για τρεις ενήλικες εάν χρειαστεί επιβάτες, αλλά θα είναι λίγο στριμωγμένο για αυτούς μόνο δύο ενήλικες, έφηβοι ή παιδιά μπορούν να καθίσουν άνετα σε αυτά τα μέρη.

Όταν τα καθίσματα είναι αναδιπλωμένα, σχηματίζεται μια επίπεδη πλατφόρμα στην οποία δύο ενήλικες μπορούν να κοιμηθούν άνετα. Για μεταφορά εμπορευμάτων σε χώρου αποσκευώνμπορεί να φορτωθεί ταυτόχρονα πλυντήριο, τηλεόραση, μικρό ψυγείο και φούρνο μικροκυμάτων. Οι διαστάσεις του πορτμπαγκάζ είναι πραγματικά εντυπωσιακές και σας επιτρέπουν να το πάρετε στο δρόμο. απαιτούμενο ποσότων πραγμάτων.

Μπορεί επίσης να φιλοξενήσει εύκολα ένα πλήρες καροτσάκι μωρού. Κάτω από το πάτωμα υπάρχει ένα συρτάρι με θήκες για τα πράγματα. Αυτό σημαίνει ότι τα περισσότερα από τα πράγματα που υπάρχουν συνεχώς στο αυτοκίνητο θα βρίσκονται στη θέση τους και ο ίδιος ο χώρος αποσκευών θα είναι άδειος και καθαρός. Σε αυτόν τον αριθμό πλεονεκτημάτων, μπορείτε επίσης να προσθέσετε το τζάμι της πόρτας του πορτμπαγκάζ, το οποίο μπορεί να ανοίξει χωριστά από την ίδια την πόρτα. Αυτό είναι πολύ βολικό σε περιορισμένους χώρους. Ρεζέρβαβρίσκεται κάτω από το κάτω μέρος και δεν παρεμβαίνει.

Η ηχομόνωση στο Pilot είναι πολύ καλή.

Κινητήρας:

Κινητήρας αερίουατμοσφαιρικός. Ο όγκος του είναι 3,5 λίτρα και η ισχύς του 249 ίπποι. Χάρη σε αυτό, το ετήσιο ποσό φόρου είναι σχετικά μικρό. Η δύναμη είναι αρκετή για να μεταφέρει εύκολα 700 κιλά στο πίσω μέρος και ένα τρέιλερ δύο τόνων. Ο κινητήρας έχει Σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων VCMπου βοηθά στην εξοικονόμηση καυσίμου. 3 ή 4 κύλινδροι στους έξι σβήνουν σε διάφορες περιπτώσεις που δεν χρειάζεται η εργασία τους.

Για παράδειγμα, όταν ομοιόμορφη κίνησησε σταθερή ταχύτητα ή όταν δεν υπάρχει μεγάλο φορτίο. Παρά την παρουσία ενός τέτοιου συστήματος, η κατανάλωση βενζίνης είναι σχετικά υψηλή και ανέρχεται περίπου στα 15 λίτρα στην πόλη. Αυτό είναι αρκετά φυσιολογικό λαμβάνοντας υπόψη την ένταση. Και η προτεινόμενη βενζίνη 92η είναι από μόνη της οικονομική.

Η μονάδα ισχύος συνδυάζεται με 5-τάχυτο αυτόματη μετάδοσηπου ελέγχεται ηλεκτρονικά. Τα γρανάζια σε αυτό αλλάζουν σχεδόν χωρίς καθυστέρηση, υπάρχουν λειτουργίες για αναγκαστικό μπλοκάρισμαδιαφορικός- σε πρώτη, δεύτερη και όπισθεν ταχύτητα.

Στο δρόμοΌταν οδηγείτε σε ευθεία γραμμή, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση και σταθερότητα. Το προσπέρασμα είναι εύκολο, δεδομένο περισσότερη δύναμηκινητήρα και καλή απόδοση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η οδική συμπεριφορά είναι συγκρίσιμη με αυτή ενός επιβατικού σεντάν.

Το τιμόνι είναι μαλακό και στρίβει εύκολα. Αν παίρνετε εναλλάξ στο υψηλή ταχύτητα, το body roll είναι πολύ αισθητό. Επομένως, είναι καλύτερα να μην κάνετε ξαφνικούς ελιγμούς και αλλαγές λωρίδας με ταχύτητα. Οι λάμπες στους προβολείς, αν και αλογόνου, λάμπουν αρκετά καλά. Όταν οδηγείτε κατά μήκος της εθνικής οδού τη νύχτα, ο δρόμος είναι καθαρά ορατός, δεν υπάρχει έλλειψη φωτισμού.

Εναιώρημα:

Εναιώρημαστο Pilot 2 είναι αρκετά μαλακό. Όταν το εσωτερικό και το πορτμπαγκάζ είναι άδειο, τα χτυπήματα γίνονται αισθητά και κουνιέται, αλλά όταν είναι πλήρως ή μερικώς φορτωμένα, περνούν απαρατήρητα και απορροφώνται από την ανάρτηση, το αυτοκίνητο οδηγεί πιο ομαλά. Η φόρτωση δεν έχει σχεδόν καμία επίδραση στη δυναμική με τα πράγματα στο πορτμπαγκάζ και τους επιβάτες, το αυτοκίνητο έχει την ίδια αίσθηση όπως όταν είναι άδειο.

Οδήγηση όλων των τροχώνελέγχεται από το σύστημα VTM-4. Κατά την εκκίνηση από στάση, επιτυγχάνεται η μέγιστη ροπή πίσω τροχούς, σε περίπτωση ολισθηρής επιφάνειας, η ροπή ανακατανέμεται αυτόματα μεταξύ των τροχών με τέτοιο τρόπο ώστε να αποφεύγεται η ολίσθηση. Κατά την επιτάχυνση, η ροπή που μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μειώνεται σταδιακά και σε υψηλή σταθερή ταχύτητα μεταδίδεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς.

Όταν ενεργοποιείτε τη λειτουργία κλειδώματος ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ VTM-4σε ταχύτητες έως και 10 km/h, το διαφορικό του πίσω εγκάρσιου άξονα προσομοιώνεται με μπλοκέ, η μέγιστη ροπή μεταδίδεται στον πίσω άξονα και είναι ίδια για κάθε τροχό. Όταν αυξάνεται η ταχύτητα, η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα.

Τεχνικά, η συσκευή τετρακίνησης στο Pilot 2 είναι ένα υποειδές κιβώτιο ταχυτήτων με γρανάζια υψηλής αντοχής. Οι άξονες των αξόνων συνδέονται μέσω συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων - συμπλέκτη.
Δεν συνιστάται η ενεργοποίηση της λειτουργίας κλειδώματος σε επίπεδες, στεγνές επιφάνειες, σε αυτήν την περίπτωση, ο μηχανισμός μπορεί να αποτύχει. Αυτή η λειτουργίαΠροορίζεται μόνο για επιφάνειες όπως λάσπη, χιόνι ή ανηφόρες όπου η κανονική λειτουργία θα ήταν δύσκολη.

Σε ελαφρύ και μεσαίο εκτός δρόμουΤο crossover συμπεριφέρεται με αρκετή σιγουριά χάρη στην απόσταση από το έδαφος 20 cm και τις μικρές γωνίες προεξοχής. Επαρχιακοί και δασικοί δρόμοι, μικρές αυλακώσεις με λάσπη, ρηχές χιονοστιβάδες, ανηφόρες και κατηφόρες ξεπερνιούνται χωρίς προβλήματα. Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι καλύτερο να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία δυναμική σταθεροποίηση VSA για βελτιωμένη ικανότητα μεταξύ χωρών. Είναι καλύτερα να μην οδηγείτε σε δύσκολα περασμένα σημεία, υπάρχει κίνδυνος να κολλήσετε. Για τα περισσότερα ταξίδια στην εξοχή, τη φύση και την αναψυχή, η ικανότητα του οχήματος για τη μετακίνηση της χώρας είναι αρκετά αρκετή.

Περίληψη: βάναυση, αρρενωπή, μεγάλη και αρκετά ισχυρό crossoverγια την πόλη, ταξίδια στη χώρα τα Σαββατοκύριακα και ταξίδια.

Αρέσει: οικογένειες, ταξιδιώτες, ψαράδες, κυνηγοί.

Μην σου αρέσει: για τους λάτρεις της κομψής και ασυνήθιστης εμφάνισης, η μοντέρνα εσωτερική διακόσμηση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Honda Pilot 2:

Τάξη - crossover
Αμάξωμα - station wagon
Κίνηση - τετρακίνητο, plug-in, VTM-4, πίσω πολύδισκος συμπλέκτης, ηλεκτρονικό κλείδωμα σε ταχύτητες 1η, 2η και όπισθεν
Θέση κινητήρα - εγκάρσια
Κινητήρας - i-VTEC, βενζίνης, 6κύλινδροι σε σχήμα V, 3,5 l, 249 ίπποι, 2011.
Όγκος - 3,5 l
Ισχύς - 249 ίπποι.
Ροπή - 347 Nm, 4800 σ.α.λ
Αριθμός βαλβίδων - 24
Λόγος συμπίεσης - 10,5

Ψεκασμός καυσίμου - κατανεμημένο, σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρου
Οδήγηση χρονισμού - οδοντωτή ζώνη, SOHC, μονό τοπ εκκεντροφόρος άξονας
Κιβώτιο ταχυτήτων - αυτόματο, 5-τάχυτο, Grade Logic, ηλεκτρονικός έλεγχος
Αριθμός θέσεων - 8
Δεξαμενή καυσίμου - 80 λίτρα
Καύσιμο - βενζίνη AI-92
Κατανάλωση καυσίμου (πόλη) - 15,8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου (εθνικός δρόμος) - 9,1 l/100 km
Επιτάχυνση στα 100 km/h - 9,9 δευτερόλεπτα
Μέγιστη ταχύτητα - 180 km/h

Διαστάσεις:

Μήκος, πλάτος, ύψος - 4870 x 1995 x 1845 mm (πλάτος με καθρέφτες)
Μεταξόνιο - 2780 mm
Μπροστινό κομμάτι - 1725 mm
Πίσω μετατρόχιο - 1740 mm
Διάμετρος στροφής - 11,2 m
Απόλυτο βάρος - 2062-2107 kg
Μεικτό βάρος - 2765 κιλά
Χωρητικότητα φόρτωσης - 658-703 kg
Βάρος τρέιλερ - 2041 κιλά με φρένα, 455 κιλά χωρίς φρένα
Κατακόρυφο φορτίο στη ράβδο ρυμούλκησης - όχι περισσότερο από 204 kg
Όγκος πορτμπαγκάζ - 217 λίτρα, με αναδιπλωμένα καθίσματα 1680 λίτρα
Χωρητικότητα και τύπος μπαταρίας - 72-80 Ah, αντίστροφη πολικότητα
Μέγεθος ελαστικού - R17 245/65, πίεση 2,2
Μέγεθος και τύπος τροχού - 17×7,5J, κράμα

Επιδόσεις οδήγησης:

Απόσταση από το έδαφος (απόσταση από το έδαφος) - 200 mm
Γωνία προσέγγισης: 24,4 μοίρες
Γωνία αναχώρησης - 21,5 μοίρες

Ανεση:

Το τιμόνι είναι υδραυλικό τιμόνι.
Ο έλεγχος του κλίματος είναι τριών ζωνών.
Το cruise control ελέγχεται από κουμπιά στο τιμόνι.
Καθρέπτης οπισθοπορείας - αυτόματη μείωση της φωτεινότητας (εκτός από το Elegance).
Πλαϊνοί καθρέφτες - ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι.
Ανυψωτικά παραθύρων - ηλεκτρικά, εμπρός και πίσω.
Καθίσματα - θερμαινόμενα εμπρός και 2η σειρά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα (εκτός από το Elegance).
Κάθισμα οδηγού - μνήμη θέσης (εκτός Elegance).

Εναιώρημα:

Εμπρός - ανεξάρτητο, ΜακΦέρσον.
Πίσω - ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων, συρόμενοι βραχίονες.
Μέγιστο φορτίοστον μπροστινό άξονα - 1325 κιλά.
Το μέγιστο φορτίο στον πίσω άξονα είναι 1525 kg.
Τιμόνι - σχάρα και πινιόν, υδραυλικό τιμόνι.

Σύστημα πέδησης:

Τα μπροστινά φρένα είναι δισκόφρενα, αεριζόμενα.
Τα πίσω φρένα είναι δισκόφρενα.
ABS 4 καναλιών.

Σώμα:

Όλα μεταλλικά, υψηλής αντοχής χάλυβας HSS.
Ηλιοροφή - ηλεκτρική (εκτός Elegance).
Πίσω πόρτα— ηλεκτρικό άνοιγμα (εκτός από το Elegance), το τζάμι ανοίγει χωριστά προς τα πάνω.
Βάρος τρέιλερ: μέγιστο 2041 kg (με φρένα).
Οι ράγες βρίσκονται στην οροφή (εκτός από το Elegance).
Η ράβδος ρυμούλκησης είναι αφαιρούμενη.

Ασφάλεια:

Immobilizer, κεντρικό κλείδωμα.
Αερόσακοι - 2 μπροστινοί, 2 πλαϊνοί, 2 πλαϊνές κουρτίνες.

Εξοπλισμός:

Ενσωματωμένος υπολογιστής - με έγχρωμη οθόνη.
Κάμερα οπισθοπορείας (εκτός από το Elegance).
Πάρκινγκ - μπροστά, πίσω αισθητήρες(εκτός Elegance).
Προβολείς - αλογόνου, ροδέλα.
Αισθητήρας φωτός.
Προβολείς ομίχλης - εμπρός, πίσω φώτα.

Σαλόνι:

Το τιμόνι είναι κατασκευασμένο από δέρμα.
Τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από δέρμα (ή ύφασμα στη συσκευασία Elegance), μπροστά με οσφυϊκή στήριξη.
Ήχος - Hi-Fi, ANC, 6CD, MP3, 6 ηχεία, subwoofer ή 9 ηχεία (Executive NAVI), έλεγχος από κουμπιά στο τιμόνι.
Πλοήγηση - Σύστημα DVD (Executive NAVI).

Ηλεκτρονικά συστήματα:

• αντιμπλοκάρισμα ABS
• δυναμική σταθεροποίηση VSA
• διανομή δυνάμεις πέδησης EBD
• Απενεργοποίηση κυλίνδρου VCM
• Hill start HSA
• παρακολούθηση πίεσης ελαστικών TPMS
• φώτα ημέρας DRL

Τιμές ανάλογα με τις διαμορφώσεις:

Elegance - βενζίνης, 3,5 l, 249 hp, αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, 4WD - 1.799.000 RUB.
Executive - βενζίνη, 3,5 l, 249 hp, αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, 4WD - 1.952.000 RUB.
Executive NAVI - βενζίνη, 3,5 l, 249 hp, αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων, 4WD - 2.099.000 RUB.

Οι τιμές για καινούργια αυτοκίνητα αναφέρονται για ενημέρωση και δεν αποτελούν δημόσια προσφορά.

Εάν δεν έχετε αρκετά για να αγοράσετε ένα καινούργιο, μπορείτε να βρείτε ένα μεταχειρισμένο Honda Pilot σε τοπικούς ή εθνικούς ιστότοπους με διαφημίσεις. Η εξάρτηση της τιμής από την ηλικία του αυτοκινήτου φαίνεται στο διάγραμμα:

Κατά προσέγγιση τιμές συντήρησης:

TO-1 - 6.000 τρίψτε.
TO-2 - 9.000 τρίψτε.
TO-3 - 12.000 τρίψτε.
TO-4 - 9.000 τρίψτε.
TO-5 - 6.000 τρίψτε.
TO-6 - 19.000 τρίψτε.
TO-7 - 8.000 τρίψτε.
TO-8 - 20.000 τρίψτε.
TO-9 - 12.000 τρίψτε.

Αντικατάσταση λάδι μηχανήςΚαι φίλτρο λαδιού- κάθε 15.000 km ή κάθε χρόνο.
Αλλαγή λαδιού μέσα πίσω διαφορικό- κάθε 15.000 χλμ.
Αντικαταστήστε τα φίλτρα αέρα και καμπίνας κάθε 30.000 km.
Ρύθμιση των διακένων βαλβίδων - κάθε 45.000 km.
Αντικαταστήστε το υγρό φρένων κάθε 45.000 km ή 3 χρόνια.
Αλλαγή λαδιών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων - κάθε 45.000 km.

Αλλαγή λαδιού μέσα μπροστινό διαφορικό- κάθε 45.000 χλμ.
Αντικατάσταση φίλτρο καυσίμων- κάθε 90.000 χλμ.
Αντικαταστήστε τον ιμάντα χρονισμού κάθε 105.000 km.
Αντικατάσταση μπουζί ιριδίουανάφλεξη - κάθε 120.000 km.
Αντικατάσταση ψυκτικού - πρώτη φορά 200.000 km, μετά κάθε 100.000 km.

Πλήρωση όγκων και δοχείων

Λάδι κινητήρα - 5,0 l, συνθετικό, Honda Πλήρως συνθετικό, ιξώδες 5W-30.
Ψυκτικό υγρό - 7,5 λίτρα (αντικατάσταση), 9,4 λίτρα (πλήρης χωρητικότητα)
Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού - 0,74 l.
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. — 7,9 λίτρα, για αντικατάσταση λαδιού 2,8 λίτρων ATF-DW1.
Λάδι μέσα θήκη μεταφοράς— 0,45 l, Γυποειδές λάδι κιβωτίου ταχυτήτων GL4 ή GL5.
Το λάδι στο πίσω διαφορικό είναι 2,85 λίτρα, Honda VTM-4 Differential Fluid.
Λάδι υδραυλικού τιμονιού - 1 λίτρο, PSF-S.
Υγρό φρένων— 1 λίτρο, DOT 4.

Λαμπτήρες αλογόνουμεσαία σκάλα - 55 W (H11).
Λαμπτήρες αλογόνου μεγάλη σκάλα— 60 W (HB3).
Λαμπτήρες ημέρας - 60 W (HB3).
Εμπρός Φώτα ομίχλης- 55 W (H11).

Ανασκόπηση βίντεο του Honda Pilot 2:

Test drive Honda Pilot 2013 εκτός δρόμου:

Δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης 2011:

Κοιτάτε μια γενιά που δεν είναι πλέον σε προσφορά.
Περισσότερες πληροφορίες για το μοντέλο μπορείτε να βρείτε στη σελίδα τελευταίας γενιάς:

Honda Pilot 2016 - 2018, γενιά III

Η τρίτη γενιά Honda Pilot έκανε το ντεμπούτο της στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο στις 12 Φεβρουαρίου 2015. Δεν θα είναι δύσκολο να ξεχωρίσουμε το νέο προϊόν από τον προκάτοχό του, ο σχεδιασμός του μοντέλου έχει αλλάξει ριζικά. Τα βάναυσα γωνιακά σχήματα και οι ευθείες γραμμές αντικαταστάθηκαν από λεία περιγράμματα, ρέοντα σχήματα και μια γρήγορη σιλουέτα. Το crossover έχει κομψούς επιμήκεις προβολείς με τμήματα φώτων πορείας LED. Μια τεράστια μάσκα ψυγείου με μεγάλες επιχρωμιωμένες οριζόντια προσανατολισμένες νευρώσεις τραβάει το βλέμμα σας και στο κάτω μέρος, κατά μήκος των άκρων του προφυλακτήρα, υπάρχουν μικρά στρογγυλά φώτα ομίχλης. Αξίζει να σημειωθούν ορισμένα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου. Έτσι, στα κατώφλια, προφυλακτήρες και καμάρες τροχώνμπορείτε να δείτε καλύμματα από μαύρο άβαφο πλαστικό, σχεδιασμένα για προστασία βαφήΤα πάνελ του αμαξώματος δεν χτυπιούνται από θρυμματισμένη πέτρα και άμμο που πετά κάτω από τους τροχούς, και μικρές ράγες οροφής βρίσκονται στην οροφή.

Διαστάσεις πιλότου Honda

Το Honda Pilot έχει μεγαλώσει λίγο σε μήκος, ελαφρώς σε πλάτος και έχει γίνει χαμηλότερο, τα συνολικά χαρακτηριστικά του είναι: μήκος 4954 mm, πλάτος 1997 mm, ύψος 1788 mm, μεταξόνιο 2820 mm, και το μέγεθος απόσταση από το έδαφοςθα είναι 200 ​​χλστ. Αυτή είναι μια σταθερή ένδειξη της απόστασης από το έδαφος, σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης, θα σας επιτρέψει να κινηθείτε με σιγουριά όχι μόνο στους δρόμους της πόλης με άσφαλτο, αλλά και να ξεπεράσετε τις ύπουλες συνθήκες εκτός δρόμου.

Μέγεθος πορτμπαγκάζ HondaΟ πιλότος μπορεί να σας ευχαριστήσει μόνο με τις πλάτες της τρίτης σειράς ανυψωμένες, έχετε στη διάθεσή σας 524 λίτρα ωφέλιμου χώρου. καλός δείκτης, τέτοιος το αυτοκίνητο θα κάνειτόσο για μια κυριακάτικη επιδρομή για ψώνια, όσο και για ένα ταξίδι στη χώρα ή μια έξοδο με πολλές αποσκευές. Αλλά εάν, από μια ιδιοτροπία της μοίρας, ο ιδιοκτήτης του crossover χρειαστεί να μεταφέρει μεγαλύτερο φορτίο, θα μπορεί να διπλώσει τις πλάτες της δεύτερης και τρίτης σειράς καθισμάτων, στην πρώτη περίπτωση, 1583 λίτρα ελεύθερου χώρου θα να ελευθερωθεί, και στη δεύτερη, έως και 3092 λίτρα. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο μπορεί να ανταγωνιστεί ακόμη και μικρά επαγγελματικά φορτηγά.

Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων Honda Pilot

Το Honda Pilot στην εγχώρια αγορά είναι εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα και ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων μεταβλητές ταχύτητες. Αν και δεν υπάρχει επιλογή ως τέτοιο, αυτό το ζευγάρι είναι αρκετά ευέλικτο και μπορεί να αποκαλύψει όλες τις πτυχές ενός τόσο πολύπλευρου αυτοκινήτου. Το crossover θα αρέσει τόσο στους λάτρεις της αθόρυβης και οικονομικής οδήγησης, όσο και στους λάτρεις της οδήγησης.

Ο κινητήρας του Honda Pilot είναι ένας ατμοσφαιρικός V-six βενζίνης με όγκο 2997 κυβικά εκατοστά. Χάρη στον συμπαγή όγκο των θαλάμων καύσης και το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, η κινητήρια μονάδα είναι ικανή να αναπτύξει 249 ίππους στις 6000 rpm και 294 Nm ροπής στις 5000 rpm στροφαλοφόρος άξωνσε ένα λεπτό. Ένα συμπαγές κοπάδι κάτω από την κουκούλα του crossover, του οποίου το ξηρό βάρος είναι 2008 κιλά, είναι ικανό να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε ταχύτητα εκατό χιλιομέτρων την ώρα σε μόλις 9,1 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα θα είναι 192 χιλιόμετρα την ώρα. Παρά τη στιβαρή δύναμη και εκπληκτικό δυναμικά χαρακτηριστικά, το crossover δεν θα σε κάνει να ζήσεις αλλά ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ. Η κατανάλωση καυσίμου του Honda Pilot θα είναι 14,3 λίτρα βενζίνης ανά εκατό χιλιόμετρα σε ρυθμό πόλης με συχνή επιτάχυνση και φρενάρισμα, 8,2 λίτρα κατά τη διάρκεια ενός μετρημένου ταξιδιού στον αυτοκινητόδρομο και 10,4 λίτρα καυσίμου ανά εκατό στον συνδυασμένο κύκλο οδήγησης.

Εξοπλισμός

Η Honda Pilot έχει πλούσιο τεχνική γέμιση, μέσα θα βρείτε μια μάζα χρήσιμες συσκευέςκαι έξυπνα συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν το ταξίδι σας άνετο, ενδιαφέρον και το πιο σημαντικό, ασφαλές. Έτσι, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με: 10 αερόσακους, κάμερα οπισθοπορείας, τυπικούς αισθητήρες στάθμευσης, κλιματισμό, πολυλειτουργικό υπολογιστή οχήματος, αισθητήρες φωτός και βροχής, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, θερμαινόμενους καθρέφτες, παράθυρα, καθίσματα και τιμόνι, ανελκυστήρας η θέση του οδηγού, ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, παθητικό cruise control, αισθητήρας πίεσης ελαστικών, δερμάτινο εσωτερικό, ένα premium ηχοσύστημα με τυπικό σύστημα πλοήγησης, αεριζόμενα καθίσματα, ηλιοροφή και ακόμη και προθερμαντήρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό στο σκληρό μας κλίμα.

Συμπέρασμα

Το Honda Pilot συμβαδίζει με την εποχή, το crossover έχει μια κομψή και σύγχρονη σχεδίαση. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν θα ενωθεί με την γκρίζα καθημερινή ροή και δεν θα χαθεί στο μεγάλο πάρκινγκ ενός εμπορικού κέντρου. Το σαλόνι είναι ένα βασίλειο ποιοτικών υλικών και άνεσης. Ακόμη και μεγάλο ταξίδιδεν θα σας προκαλέσει ούτε την παραμικρή ταλαιπωρία. Η εργονομία αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς οι προγραμματιστές προσπάθησαν να διασφαλίσουν ότι όλα τα απαραίτητα στοιχεία ήταν διαθέσιμα και τα χειριστήρια ήταν καθαρά σε διαισθητικό επίπεδο και έδειχναν έναν εκλεπτυσμένο χαρακτήρα. Το crossover είναι εξοπλισμένο με πολλές χρήσιμες συσκευές και τεχνικές καινοτομίες που έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν τον χειρισμό του αυτοκινήτου και να σας διασκεδάζουν στο δρόμο. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατανοεί πολύ καλά ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι παιχνίδι και, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να δίνει ευχαρίστηση κατά την οδήγηση, γι 'αυτό κάτω από το καπό του crossover υπάρχει ένας ισχυρός και σύγχρονος κινητήρας, ο οποίος είναι η πεμπτουσία των καινοτόμων τεχνολογιών, πολυετής εμπειρία στον τομέα της κατασκευής μηχανών και η θρυλική ιαπωνική ποιότητα. Το Honda Pilot θα αντέξει για πολλά χιλιόμετρα και θα χαρίσει αξέχαστες συγκινήσεις.

βίντεο

Τεχνικά χαρακτηριστικά Honda Pilot γενιάς III

station wagon 5θυρο

SUV

• πλάτος 1.997 χλστ
• μήκος 4.954 χλστ
• ύψος 1.788 χλστ
• απόσταση από το έδαφος 200mm
• θέσεις 8

Σπίτι μου σπιτάκι μου

Σίγουρα πολλοί άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με το συναίσθημα όταν όχι μόνο οδηγείς σε αυτοκίνητο, αλλά πρακτικά ζεις. Ταυτόχρονα, θέλω να είναι τόσο άνετο και άνετο όσο το σπίτι μου. Και αυτό είναι πολύ πιθανό, όπως πείθεστε μόλις μπείτε στο νέο Honda Pilot

14 0

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Συνολικό μήκος, mm	4875
Συνολικό πλάτος, mm	1995
Συνολικό ύψος, mm	1845
Μεταξόνιο, mm	2775
Απόσταση από το έδαφος, mm	200
Μπροστινή τροχιά, mm	1720
Πίσω μετατρόχιο, χλστ	1715
Ακτίνα στροφής, m	5.63
Όγκος κορμού (σύμφωνα με το VDA), l	217
αριθμός θέσεων	8
ΒΑΡΟΣ
Απόλυτο βάρος, kg	2057-2109
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, kg	2765
Χωρητικότητα φορτίου, kg	656-708
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
τύπος κινητήρα	3.5 V6 SOHC VTEC (6-κύλινδρος, V-twin, 24-βαλβίδες, μονός εκκεντροφόρος εναέριος άξονας, μπλοκ κυλίνδρων ελαφρού κράματος με μεταβλητή διαχείριση κυλίνδρων).
Μέγιστη ισχύς, hp/rev. ελάχ.	249/5700
Μέγιστη ροπή, Nm/στροφ. ελάχ.	347 / 4800
Όγκος κινητήρα, cm3	3471
Αναλογία συμπίεσης	10,5
Διάμετρος κυλίνδρου, mm	89
Διαδρομή εμβόλου, mm	93
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
τύπος κίνησης	αυτόματο σύστημα τετρακίνησης VTM-4
Χειροκίνητη μετάδοση	-
Αυτόματη μετάδοση	5 ταχυτήτων με ηλεκτρονικά ελεγχόμενηκαι μετατροπέας ροπής
ΣΑΣΙ
Πηδαλιούχηση	Ράφι και πινιόν, με υδραυλικό ενισχυτή. Από κλειδαριά σε κλειδαριά - 3,69 στροφές
Τύπος ανάρτησης, εμπρός	ΜακΦέρσον
Τύπος ανάρτησης, Πίσω	Ανεξάρτητο, πολλαπλών συνδέσμων με συρόμενους βραχίονες
Τύπος φρένου	Δίσκος, αεριζόμενος με ABS 4 καναλιών
Διάμετρος δίσκοι φρένων, Μπροστινό χιλ	330
Διάμετρος δίσκου φρένων, πίσω mm	334
ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Μέγιστη ταχύτητα MT/AT, km/h	180
Επιτάχυνση 0-100 km/h MT/AT, s	9.9 (για βενζίνη AI-92, για βενζίνη με μεγαλύτερο αριθμό οκτανίων, τα δεδομένα ενδέχεται να διαφέρουν προς το καλύτερο)
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Κατανάλωση καυσίμου MT/AT, Αστικός κύκλος	15.8
Κατανάλωση καυσίμου MT/AT, Κύκλος εκτός πόλης	9.1
Κατανάλωση καυσίμου MT/AT, Μικτός κύκλος	11.6
Τύπος καυσίμου που χρησιμοποιείται	92
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων, λίτρα	80
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΖΑΝΤΕΣ
Μέγεθος ελαστικού	245/65R17
Διάμετρος δίσκου	17x7,5J

Εγγραφείτε Κατάρρευση

• Honda Rus Το ανανεωμένο μοντέλο Honda Pilot 2019 ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει στη Ρωσία.

• Το νέο Honda Pilot (3ης γενιάς) θα κυκλοφορήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες το καλοκαίρι του 2015.

• Ευγένιος HONDA PILOT 3.5 2013 Μετά από 205.000 χιλιάδες χιλιόμετρα, το ράφι τιμονιού άρχισε να κουδουνίζει + 130.000 χιλιάδες ρούβλια.

• Ευγένιος Άλλαξα δίσκους και τακάκια Όπως έγραψα ήδη για τους δίσκους, το πρόβλημα πάλι μετά από 50.000 χιλιάδες τρεξίματα είναι πάλι στους μπροστινούς δίσκους. ποιο είναι το πρόβλημα με αυτούς τους δίσκους; Οι γνώστες...

• HondaCarMine Το Honda Pilot 2014 αλλάζει προς το καλύτερο.…

• Ειδική σειρά Honda Pilot White: περιορισμένος αριθμός αυτοκινήτων έως τις 30 Ιουνίου 2013, με τιμή από 1.689.000 RUB

• 4x4 Σε σχέση. Test drive Honda Pilot και Ford Explorer.…

• Ειδική προσφορά Honda για αυτοκίνητα έτους μοντέλου 2012.

• Η Honda έχει αναπτύξει ένα νέο υβριδικό σύστημα

• Gazeta.Ru Crossover για πτήσεις. Test drive Honda Pilot (Honda Pilot):…
  • Brainbox Auto Test drive Honda Pilot: «Βάναυσος οικογενειάρχης»…

• Autoreview Στο Golovanovo! Test drive Honda Pilot, Ford Explorer, Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee: Toyota Highlander, Ford Explorer, Honda Pilot ή Jeep Grand…

• Συντονιστής του φόρουμ Honda - "Summer of Hot Deals" σε Honda CR-V, Pilot και Crosstour

• Νικητής Με όλο τον σεβασμό στην εταιρεία Honda, πρέπει να ειπωθούν τα εξής: Η ανάρτηση στο όχημα Honda-Pilot δεν δικαιολογεί πλήρως τη λέξη «αξιοπιστία». Αγόρασα...
  • Ευγένιος Μετά από 40.000 μίλια οι μπροστινοί μου τροχοί άρχισαν να ταλαντεύονται. δίσκοι φρένων. Αν και δεν έχω οδηγήσει ποτέ εκτός δρόμου, το κέντρο αρνήθηκε να παράσχει εγγύηση.
    • zexx Καταρχήν, οι δίσκοι είναι επίσης αναλώσιμα (όπως τα τακάκια), δεν ξέρω ποια είναι τα επίσημα προτεινόμενα χιλιόμετρα, αλλά στις 60 χιλιάδες συνήθως είναι καιρός να τους αλλάξουμε λόγω φθοράς.…

• aexclusive.ru Ενημερωμένο crossoverΤο Honda Pilot Honda, ένα από τα τελευταία που καταλαμβάνουν την κατηγορία των crossover πλήρους μεγέθους, δεν φαίνεται να σκοπεύει να επαναλάβει τα λάθη άλλων. Αυτήν…

• Σεργκέι Σε ένα Honda Pilot του 2008. αφού ξεκίνησε το TO-3 σε κίνηση αυτοκίνητο που συσπάταικαι αναβοσβήνει με κίτρινο χρώμα στον πίνακα A/T, οδήγησε το Honda Kudrovo σε σέρβις, τα σφάλματα διορθώθηκαν,...

• Η Honda έλαβε το Euro NCAP Advanced Award για ενεργό σύστημα CMBS Collision Mitigation Braking

• Αυτοκίνητα Honda Pilot και Hyundai ix55 - για δύο. Test drive Honda και Hyundai.…

• Auto-portal.su Test drive Honda Pilot Ακόμη και με μια γρήγορη ματιά, το αυτοκίνητο προκαλεί σταθερή εντύπωση λόγω του μεγέθους του. Το ογκώδες σώμα έχει ενισχυθεί σημαντικά (οροφή,…

• ΡΟΥΣΛΑΝ Χρησιμοποιώντας τους ηλεκτρονικούς καταλόγους των ανταλλακτικών αυτοκινήτων Honda που παρουσιάζονται σε αυτόν τον ιστότοπο, μπορείτε να προσδιορίσετε τους αριθμούς γνήσια ανταλλακτικάγια το αυτοκίνητό σας,... Αγόρασα ένα αυτοκίνητο Nonda Pilot 2008 όταν ακούγεται ένα χτύπημα χώρο του κινητήραΠήγα στον επίσημο αντιπρόσωπο και δεν βρήκα τίποτα μετά την επανεκκίνηση, μόνο όταν το αυτοκίνητο...

• Adiscount.ru Το Honda Pilot είναι το μεγαλύτερο SUV στην ιστορία της ιαπωνικής μάρκας. Δημιουργήθηκε στην ίδια πλατφόρμα με το Acura MDX SUV, αυτό SUV πλήρους μεγέθουςΈτσι…

• Καβαλάρης Αδικία! Το Honda Pilot μπορεί να σβήσει τους μισούς κυλίνδρους και οι φόροι πληρώνονται σαν να χρησιμοποιεί συνεχώς και τα 3,5 λίτρα.

• AUTOweek.ru Honda Pilot - σφυρί ή σφυρί; Δοκιμαστική οδήγηση Honda από την Avtovik.…

Τιμή: από 2.999.900 τρίψτε.

Το Honda Pilot 2017-2018 είναι ένα ιαπωνικό crossover που είναι γνωστό στις περισσότερες αγορές σε όλο τον κόσμο εδώ και πολλά χρόνια. Τα πρώτα μοντέλα ήταν διαθέσιμα μόνο στην αμερικανική αγορά αυτοκινήτων, αλλά το αυτοκίνητο εισήχθη ενεργά στην ΚΑΚ από επιχειρηματίες. Αγορά αυτοκινήτουΗ Ρωσική Ομοσπονδία αναπτυσσόταν ενεργά, έτσι η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να προμηθεύσει τη δεύτερη γενιά, που κυκλοφόρησε το 2008, στη Ρωσία.

Αν και δεν έλαβα το μοντέλο διαδεδομένη, αλλά ο ανταγωνισμός είναι δημοφιλής μεσαίου μεγέθους crossoverΚατάφερα να το συντάξω και το 2016 ξεκινούν οι παραδόσεις της τρέχουσας τρίτης γενιάς στη ρωσική αγορά. Το επίσημο ντεμπούτο του έγινε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο το 2015.

Μετά από λίγο, εμφανίστηκαν πληροφορίες για τη δημιουργία μιας νέας γενιάς Honda Pilot από Ιάπωνες μηχανικούς, αλλά οι φήμες δεν επιβεβαιώθηκαν. Το μοντέλο έχει ανανεωθεί μόνο. Το ίδιο το αυτοκίνητο διαφέρει σημαντικά από τους προκατόχους του και έχει την ίδια πλατφόρμα με το.

Η ιδεολογία άλλαξε εντελώς, απομακρύνθηκε από τα τετράγωνα σχήματα, μεγάλωσε σε μέγεθος και απέκτησε πιο λείες γραμμές. Όσο για την αύξηση των διαστάσεων, πρόκειται για σοβαρές αλλαγές, για παράδειγμα, το μήκος έχει αυξηθεί κατά 80 χιλιοστά, το μεταξόνιο έχει αυξηθεί κατά 45 χιλιοστά. Παρά τις αυξημένες διαστάσεις, οι μηχανικοί κατάφεραν να χάσουν επιπλέον 135 κιλά από το αυτοκίνητο και η ακαμψία του αμαξώματος έγινε 25% μεγαλύτερη. Αυτό οφείλεται στη χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής.

Σχέδιο

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το ανανεωμένο Honda Pilot τρίτης γενιάς έχει χάσει το κουτί σχήμα των προκατόχων του και μοιάζει περισσότερο με τον μικρότερο αδερφό του στη σειρά - σε πιο φουσκωμένη μορφή. Παρά την αφθονία των ομαλών γραμμών και των αρμονικών αναλογιών, το αυτοκίνητο παραμένει εξίσου βάναυσο.

Στο μπροστινό μέρος, τραβήξτε αμέσως την προσοχή σας στην τεράστια ψευδή μάσκα ψυγείου, η οποία έχει τρεις εγκάρσιες ράβδους. Ένα από αυτά εκτείνεται πολύ πέρα ​​από τη μάσκα και συνεχίζει στα μπροστινά οπτικά, σχεδόν μέχρι τη μακρινή γωνία του προβολέα. Ο μπροστινός προφυλακτήρας φαίνεται τεράστιος και έχει εμφάνιση σε σχήμα Χ. Περιέχει ανοίγματα για εισαγωγές αέρα και προβολείς ομίχλης που βρίσκονται στο κάτω μέρος. Παρεμπιπτόντως, το κάτω μέρος του προφυλακτήρα στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι βαμμένο. Το κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα και τα πλαϊνά μαρσπιέ επίσης δεν είναι βαμμένα. Αυτή είναι μια από τις υποδείξεις για τις δυνατότητες του αυτοκινήτου εκτός δρόμου. Τα μπροστινά οπτικά στοιχεία έχουν πολλές έντονες γωνίες και τα φώτα πορείας σε σχήμα C βρίσκονται κατά μήκος της άκρης του. Εντυπωσιακά επίσης από μπροστά είναι τα δυνατά στάμπα στο καπό, τα οποία κινούνται ομαλά από τις άκρες του προς το κέντρο.

Υπάρχει επίσης σγουρό σφράγισμα στις πόρτες, που δίνει μια κάποια εκφραστικότητα. Η πλάγια όψη του Honda συμπληρώνεται από σκούρα περιβλήματα για τους πλαϊνούς καθρέπτες, που έχουν αεροδυναμικά σχήματα. Υπάρχει επίσης ένα όμορφο επιχρωμιωμένο γυάλινο περίβλημα. Και η πλαϊνή εικόνα του Pilot 2017-2018 συμπληρώνεται από «βαριές» ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν έχει τόση μεγαλοπρέπεια. Ο πίσω προφυλακτήρας έχει πιο προσεγμένο σχήμα. Στο κέντρο του άβαφου τμήματος του προφυλακτήρα υπάρχει ένα καλούπι χρωμίου, το οποίο στο τέλος συγχωνεύεται με τα φώτα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ. Το τζάμι του καπακιού του πορτμπαγκάζ έχει ωοειδές σχήμα και πάνω του βρίσκεται μια τεράστια αεροτομή. Οπίσθια οπτικήέχει εμφάνιση σε σχήμα L και τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται στα φτερά.

Συνολικά, η σχεδίαση φαίνεται πολύ δυναμική, διατηρώντας παράλληλα την κλασική σχεδίαση της εταιρείας και στοιχεία που υποδηλώνουν το γεγονός ότι πρόκειται για ένα πλήρες SUV.

Πολλά έχουν ήδη ειπωθεί παραπάνω για τις εντυπωσιακές διαστάσεις του Honda Pilot, οπότε αξίζει να εξοικειωθείτε με αυτές:

• μήκος είναι 4,94 μέτρα.
• το πλάτος είναι ελαφρώς μικρότερο από δύο μέτρα και είναι 1996 mm.
• ύψος – 1773 mm;
• το μεταξόνιο τεντώθηκε στα 2819 mm.
• Η απόσταση από το έδαφος για ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι λίγο μικρή - 185 mm.

Σαλόνι

Το εσωτερικό είναι το πιο δυνατό σημείο του crossover. Η Honda είχε πάντα πρωτότυπες σχεδιαστικές λύσεις και οι διαστάσεις του αυτοκινήτου έδιναν πλήρη έλεγχο στη φαντασία. Συνολικά, αποδείχθηκε πολύ κομψό και φωτεινό, και κυρίως ευρύχωρο. Αλλά από το ήδη χορτασμένο κορεσμένο μπλε φώταδεν το ξεφορτώθηκαν ποτέ. Η τρίτη γενιά διαθέτει έναν εντελώς νέο πίνακα οργάνων με έναν μικτό συνδυασμό καντράν σε σχήμα ημικύκλων με έντονη προσωπίδα. Το ταχύμετρο Honda Pilot έχει πλέον τη μορφή ψηφιακής οθόνης, δίπλα στην οποία υπάρχει μια άλλη οθόνη, αλλά αυτή του ενσωματωμένου υπολογιστή.

Η κεντρική κονσόλα θυμίζει αόριστα την κονσόλα TLC 200: οθόνη 8 ιντσών σύστημα πολυμέσων, εκατέρωθεν του οποίου υπάρχουν δύο ισχυροί εκτροπείς που περιβάλλονται από μπορντούρα αλουμινίου. Αμέσως κάτω από την οθόνη υπάρχει μια μονάδα ελέγχου κλιματισμού, μια συσκευή αναπαραγωγής, μια μικρή θέση και η κεντρική κονσόλα ανοίγει σε ένα τούνελ με μονάδα ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων, στο πλάι της οποίας υπάρχουν ποτηροθήκες.

Το τιμόνι είναι διάσπαρτο με μεγάλο αριθμό κουμπιών και δύο joystick.

Τα καθίσματα είναι μεγάλα και άνετα, προσβάσιμα μεγάλη ποικιλίαΡυθμίσεις. Διατίθενται επίσης αεριζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα. Υλικά που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διακόσμηση Υψηλή ποιότητα: δέρμα, μαλακό πλαστικό, ένθετα από αλουμίνιο και ξύλο. Το αυτοκίνητο έχει τρεις σειρές καθισμάτων. Η δεύτερη συνήθως αποτελείται από δύο ξεχωριστές καρέκλες και η τρίτη είναι ένας συμπαγής "καναπές". Για τη δεύτερη σειρά του Honda Pilot, διατίθεται μια τεράστια μονάδα κλιματισμού, είσοδοι AUX, πρίζα και πολλά άλλα, ενώ στην οροφή υπάρχει μια αναδιπλούμενη οθόνη με τη δική της μονάδα ελέγχου.

Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 600 λίτρα και αν διπλώσετε τα καθίσματα της δεύτερης σειράς, τότε σε ευθύ πεδίο ο όγκος αυξάνεται στα 3050 λίτρα.

Προδιαγραφές

Η τρίτη γενιά είναι εξοπλισμένη με μια εξακύλινδρη μονάδα ισχύος σε σχήμα V Honda Earth Dreams, η οποία συμπληρώνεται από άμεσο ψεκασμό καυσίμου και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Το αυτοκίνητο περιλαμβάνει επίσης τεχνολογία που σας επιτρέπει να απενεργοποιείτε τους κυλίνδρους σε χαμηλά φορτία, εξοικονομώντας καύσιμο και διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Υπάρχουν δύο διαθέσιμα για αγοραστές τεχνικές τροποποιήσεις, αλλά το ένα είναι για αγοραστές από τις ΗΠΑ και το δεύτερο για Ρώσους αγοραστές. Κινητήρας Αμερικάνικη έκδοσηέχει όγκο εργασίας 3,5 λίτρα, που σας επιτρέπει να αναπτύξετε μέγιστη ισχύς 280 ίππους και ροπή 356 Nm. Αυτός ο κινητήραςδεν θα είχε ριζώσει στη ρωσική αγορά για έναν απλό λόγο - φόρο. Για το λόγο αυτό, παρέχεται στη ρωσική αγορά μια τροποποίηση τριών λίτρων, η οποία καθιστά δυνατή την ανάπτυξη της βέλτιστης για τη φορολογία 249 ίππων. Η ροπή, η οποία είναι διαθέσιμη σε μέγιστη τιμή μόνο στις 5000 rpm, ήταν 294 Nm.

Η αμερικανική τροποποίηση λειτουργεί με αυτόματο κιβώτιο 9 ταχυτήτων και για Ρώσοι αγοραστέςστάνταρ είναι ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Το αυτοκίνητο έχει μόνιμη τετρακίνηση, αλλά και πάλι για τις αγορές των ΗΠΑ υπάρχει τροποποίηση με κίνηση στους εμπρός τροχούς.

Η επιτάχυνση στην τρίτη γενιά έχει χάσει εντελώς τον εκρηκτικό της χαρακτήρα, συμβαίνει αργά και γραμμικά. Ωστόσο, μπορείτε να επιταχύνετε στα 100 km/h σε 9,2 δευτερόλεπτα και το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 192 km/h.

Σύμφωνα με την αίτηση Ιάπωνας κατασκευαστής, το Honda Pilot 2017-2018 είναι πλήρως πιστοποιημένο για βενζίνη 92 οκτανίων και, παρά το βάρος του στα 1900 κιλά, έχει τους ακόλουθους δείκτες κατανάλωσης καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα:

• στον αστικό κύκλο - 14,3 λίτρα.
• στον κύκλο εκτός πόλης - 8,2 λίτρα.
• στον μικτό κύκλο - 10,5 λίτρα.

Εναιώρημα

Όπως ήδη αναφέρθηκε, το μοντέλο μοιράζεται μια κοινή πλατφόρμα με το Acura MDX, γι' αυτό και πολλά τεχνικές μονάδεςείναι πανομοιότυπα.

Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη. Βασίζεται σε ράφια. Για τον πίσω άξονα, οι μηχανικοί προέβλεψαν την εγκατάσταση ενός ανεξάρτητου σχεδιασμού πολλαπλών συνδέσμων. Το νέο Pilot διαθέτει επίσης ανανεωμένο ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι με δυνατότητα αλλαγής χαρακτηριστικών.

Το σύστημα πέδησης είναι εξοπλισμένο με συσκευές δίσκου σε όλους τους τροχούς. Διατίθεται αερισμός για τα μπροστινά.

Honda Pilot Price

Το μηχάνημα διατίθεται στη ρωσική αγορά σε τρία επίπεδα εξοπλισμού με διαφορετικές τιμές:

• Τρόπος ζωής - 2 εκατομμύρια 999 χιλιάδες ρούβλια
• Executive - 3 εκατομμύρια 299 χιλιάδες ρούβλια
• Premium - 3 εκατομμύρια 550 χιλιάδες ρούβλια.

Αυτό είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις των καταναλωτών. Ακόμη και εκτός δρόμου, δείχνει την καλύτερή του πλευρά, γιατί διαθέτει το σύστημα SH-AWD, που σας επιτρέπει να προσομοιώσετε ένα κεντρικό κλείδωμα διαφορικού.

Είναι ωραίο και ευρύχωρο, η άνεση είναι ενεργοποιημένη υψηλό επίπεδο, αλλά οι ανταγωνιστές παρέχουν καλύτερη συναρμολόγηση και ακριβότερα υλικά φινιρίσματος και οι ιδιοκτήτες είναι απίθανο να χρειαστεί να επιτύχουν ποτέ την κατανάλωση για την οποία μιλάει ο κατασκευαστής.

Στα μειονεκτήματα περιλαμβάνονται επίσης ο χειρισμός του αυτοκινήτου και η πληρωμή για επιλογές που είναι διαθέσιμες από ανταγωνιστές ήδη βασική τροποποίηση. Αξίζει επίσης να υπενθυμίσουμε ότι το Honda Pilot 2017-2018 δεν είναι νέα ιστορίαμοντέλο, αλλά μόνο μια ανανέωση του αυτοκινήτου που παρουσιάστηκε στο κοινό το 2015.

βίντεο