Χωρίς συμβιβασμούς - μόνο ακριβείς υπολογισμοί και προηγμένες τεχνολογίες. Το Audi Q5 πείθει αμέσως: εκλεπτυσμένη άνεση, εντυπωσιακό στυλ, εξαιρετική δυναμική. Εκφραστική εμφάνιση, γρήγορη δυναμική και προηγμένη τεχνικές λύσεις- αυτές είναι οι απεριόριστες δυνατότητές σας, τις οποίες επιβεβαιώνει καθημερινά το Audi Q5 σας.

Η ενσάρκωση της κίνησης

Κάθε στοιχείο του Audi Q5 είναι σχεδιασμένο με σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των μοντέλων της οικογένειας Q. Το διακριτικό καπό, η ελαφρά κεκλιμένη γραμμή οροφής, οι καθρέφτες οπισθοπορείας στη γραμμή των ώμων και η στενή λωρίδα γυαλιού ενσωματώνουν δυναμισμό και αυτοπεποίθηση.

Μοναδικό και αναγνωρίσιμο

Audi Q5 με προαιρετικό LED Προβολείς Audi LED Matrixκάνει έντονη εντύπωση ακόμα και από μακριά. Είναι αδύνατο να μην παρατηρήσετε τα φώτα ημέρας LED. Δεν μπορείτε να μην παρατηρήσετε τα δυναμικά φλας. Ευφυές σύστημαλειτουργεί με βάση μια κάμερα εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο, η οποία αναγνωρίζει τα αυτοκίνητα που κινούνται μπροστά ή προς το μέρος, καθώς και το φως των δικών του προβολέων που αντανακλάται από τις ενδείξεις και τον φωτισμό των κατοικημένων περιοχών. Τα LED στους προβολείς προσαρμόζονται στην τρέχουσα κατάσταση σε δευτερόλεπτα.

Έτοιμος να κατακτήσει κάθε δρόμο

Η τετρακίνηση quattro ulta είναι μια από τις τεχνολογικές καινοτομίες Μάρκες Audi- δείχνει την αποτελεσματικότητά του σε δρόμους με οποιαδήποτε επιφάνεια. Αντιμετωπίζει ακόμα και τις πιο δύσκολες καταστάσεις, παρέχοντας σίγουρη πρόσφυση σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Το quattro ultra drive εγγυάται υψηλή δυναμική και ασφάλεια. Όταν δεν χρειάζεται, η κίνηση στους πίσω τροχούς απενεργοποιείται αυτόματα, συμβάλλοντας στην εξοικονόμηση καυσίμου. Φυσικά, η επανενεργοποίηση είναι διαθέσιμη σε κάθε περίπτωση και συμβαίνει σχεδόν αμέσως.

Ευρύχωρο και φαρδύ

Η φόρτωση μπορεί να γίνει ακόμα πιο βολική. Εάν τα χέρια σας είναι γεμάτα, ανοίξτε την πόρτα χώρου αποσκευώνκίνηση του ποδιού. Σε συνδυασμό με τη λειτουργία χαμηλώματος της προαιρετικής αερανάρτησης, μπορείτε να φορτώσετε εύκολα ακόμη και βαριές και ογκώδεις αποσκευές μόνοι σας.

Η εστίαση είναι σε εσάς

ΣΕ Έκθεση AudiΤο Q5 έχει αρκετό χώρο για πέντε ενήλικες. Οριζόντιες, επιμήκεις γραμμές ενισχύουν την αίσθηση ευρυχωρίας. Είστε ουσιαστικά απεριόριστοι στην επιλογή πολλών διαφορετικών στοιχείων: από υλικά υψηλής ποιότητας, όπως η προαιρετική επένδυση από δέρμα Fine Nappa μέχρι εκφραστικούς συνδυασμούς χρωμάτων και υλικών διακοσμητικών ενθεμάτων. Προαιρετικά προσφέρεται φωτισμός φόντου και περιγράμματος του εσωτερικού χώρου, ο οποίος σκοτεινή ώρακαλύτερες στιγμές μεμονωμένα στοιχείαεσωτερικό, με χρήση 30 διάφορες αποχρώσεις, προσαρμόσιμο μεμονωμένα. Ακόμη και τα διακοσμητικά ένθετα στο ταμπλό είναι φωτισμένα.

Σύντομη κριτική

Το προαιρετικό ψηφιακό εικονικό πιλοτήριο της Audi είναι ένα εντυπωσιακό σύμβολο τεχνική πρόοδο. Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών υψηλής ανάλυσης εμφανίζει πληροφορίες σημαντικές για τον οδηγό. Από την ταχύτητα και την ταχύτητα του κινητήρα έως τους χάρτες πλοήγησης και τα δεδομένα του υπολογιστή ταξιδιού, επιλέξτε από πολλές επιλογές προβολής. Η μεγάλη, λεπτή έγχρωμη οθόνη 8,3 ιντσών του MMI Navigation plus, η οποία είναι επίσης διαθέσιμη προαιρετικά, είναι καθαρή και εύκολη στη χρήση.

Κομψό αλλά ευρύχωρο

Το Audi Q5 εντυπωσιάζει με τον όγκο εσωτερικό χώρο, καθώς και την ευκολία φόρτωσης και τοποθέτησης αποσκευών. Το προαιρετικό συρόμενο πίσω κάθισμα επιτρέπει επιπλέον χώρο χώρου αποσκευώναπό 550 έως 610 l ανάλογα με τη θέση της πλάτης. Παρέχει επίσης διευρυμένες δυνατότητες χρήσης του πίσω μέρους της καμπίνας και του πορτμπαγκάζ, για παράδειγμα, αναδιπλώνοντας τις πλάτες των δύο εξωτερικών καθισμάτων. Με τις πλάτες διπλωμένες εντελώς πίσω καθίσματαΟ όγκος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1550 λίτρα.

Ο καλύτερος στην τάξη

Δεύτερος Η γενιά της AudiΤο Q5 θέτει νέα πρότυπα για premium crossover της κατηγορίας Β το 2017 έτος AudiΤο Q5 έλαβε το βραβείο Golden Steering Wheel στην κατηγορία Big SUV. Crossover πλήρους μεγέθους"). Καλύτερες πιθανότητες αεροδυναμική αντίστασημεταξύ των μοντέλων των ανταγωνιστών, η ελαφριά σχεδίαση και σύγχρονους κινητήρες, καθώς και η νέα τετρακίνηση quattro με υπερ τεχνολογίαπαρέχουν υψηλή απόδοση, συμπεριλαμβανομένων χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμα.

1 Λαμβάνοντας υπόψη το μπόνους επιβράβευσης στο ποσό των 127.659,57 ρούβλια. Η ποσότητα των εμπορευμάτων είναι περιορισμένη. Η προσφορά ισχύει μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων ή 30/09/2019, όποιο προηγηθεί. Για λεπτομέρειες σχετικά με την προσφορά, επικοινωνήστε με τους επίσημους αντιπροσώπους της Audi.

2 Βασικοί όροι δανεισμού στη Volkswagen Bank RUS LLC (εφεξής η Τράπεζα) για την αγορά νέου Audi Q5 με το προϊόν "Δάνειο για την αγορά νέου αυτοκινήτου", νόμισμα δανείου - Ρωσικά ρούβλια. ποσό δανείου από 120 χιλιάδες έως 4 εκατομμύρια ρούβλια. Επιτόκιο (σε % ετησίως) για περίοδο έως 12 μήνες. - 5% για προκαταβολή (εφεξής καλούμενη Φ/Β) 60% (συμπεριλαμβανομένου) και εκτέλεση προσωπικής σύμβασης ασφάλισης που έχει συναφθεί σε σχέση με τον δανειολήπτη. Εάν ο δανειολήπτης αρνηθεί να συνάψει προσωπική σύμβαση ασφάλισης επιτόκιοθα είναι 8%. Η εξασφάλιση δανείου είναι εγγύηση για το αγορασμένο αυτοκίνητο. Οι όροι ισχύουν από την 1η Σεπτεμβρίου 2019 και ενδέχεται να αλλάξουν από την Τράπεζα. Πληροφορίες μέσω τηλεφώνου της Τράπεζας: 8-800-700-75-57 (οι κλήσεις εντός Ρωσίας είναι δωρεάν). Άδεια της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας No. 3500, 117485, Moscow, st. Obrucheva, 30/1, κτίριο 2. www.vwbank.ru

Τιμή: από 3.160.000 τρίψτε.

Συμπαγής Audi crossoverΗ πρώτη γενιά Q5 παρήχθη σε πέντε εργοστάσια σε όλο τον κόσμο από το 2008. Τα εννέα χρόνια είναι, με τα σημερινά πρότυπα, κάτι περισσότερο από μια αξιοσέβαστη ηλικία για ένα μοντέλο. Χρειάζεται αντικατάσταση. Και στα τέλη Σεπτεμβρίου 2016 στις διεθνή έκθεση αυτοκινήτουΣτο Παρίσι οι Γερμανοί παρουσίασαν το εντελώς νέο Q5 2018-2019. Έγινε διαθέσιμο στις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην αρχή του χρόνου, και ζητήθηκε από τους Ρώσους να περιμένουν μέχρι τον Απρίλιο. Αυτό οφείλεται στην ανάγκη για ξεχωριστή πιστοποίηση, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης και προσαρμογής του συστήματος Era-GLONASS, το οποίο είναι πλέον υποχρεωτικό - διαφορετικά απλά δεν θα επιτρεπόταν η πώληση.

Η «γερμανική εγγραφή» του μοντέλου έχει πλέον ολοκληρωθεί εντελώς - το νέο προϊόν δεν παράγεται πλέον στη Γερμανία, αλλά στο Μεξικό, 200 χιλιόμετρα από την Πόλη του Μεξικού, όπου πρόσφατα ολοκληρώθηκε η κατασκευή ενός εντελώς νέου εργοστασίου. Φυσικά, οι εκπρόσωποι της Audi ορκίζονται ότι η ποιότητα κατασκευής δεν θα πέσει. Φαίνεται να είναι αλήθεια - δεν υπάρχει απολύτως τίποτα για να παραπονεθεί ακόμα και μετά από προσεκτική μελέτη.

Εμφάνιση

Κάτω από Μάρκα Audi, όπως δείχνει η πρακτική, αυτοκίνητα με επαναστατική σχεδίαση δεν εμφανίζονται. Άλλωστε, ένα λάθος των marketers μπορεί να κοστίσει δισεκατομμύρια ευρώ ή και περισσότερο. Επομένως, η επωνυμία οδηγείται σε διαφορετική κατεύθυνση. Υπάρχει ένα εταιρικό «πρόσωπο» και είναι αρκετά ορατό. Είναι αλήθεια, πίσω πλευράμετάλλια είναι ότι όλα τα μοντέλα είναι παρόμοια μεταξύ τους - ξεκινώντας από το μικροσκοπικό.

Μια μεγάλη ασπίδα της ψεύτικης μάσκας ψυγείου με χρωμιωμένο άκρο, προβολείς "στον αέρα" - ναι, αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα μικρότερο αντίγραφο της "μεγάλης αδερφής" - μεγάλο crossover. Η ροή του Audi Q5 2018-2019 είναι επίσης πολύ παρόμοια. Τα φώτα είναι ενσωματωμένα με την πέμπτη πόρτα, αλλά υπάρχουν πρόσθετα "φώτα" στον προφυλακτήρα - αυτά είναι υποχρεωτική απαίτησηνομοθεσία ώστε το αυτοκίνητο να είναι ορατό στο σκοτάδι, ακόμα κι αν πίσω πόρταΆνοιξε. Αλήθεια, η θέση για την πινακίδα στον μπροστινό προφυλακτήρα χαλάει κάπως την εμφάνιση, αλλά δεν είμαστε στην Αμερική, όπου μπορείς να οδηγήσεις χωρίς μία.

Διαστάσεις:

• μήκος – 4663 mm;
• πλάτος – 1893 mm;
• ύψος – 1659 mm;
• μεταξόνιο– 2819 χλστ.
• Το απόλυτο βάρος της «βασικής» έκδοσης είναι 1720 κιλά και το συνολικό βάρος είναι 2400.

Εσωτερικό του Audi Q 5

Το σαλόνι μπορεί να περιγραφεί, ίσως, με τρεις λέξεις - αυστηρά, κομψό, λειτουργικό. Υπάρχουν πολλά χρώματα και υλικά για να διαλέξετε για τα καθίσματα, καθώς και το πάνω και το κάτω μέρος του μπροστινού πίνακα.

Ούτε ένας υπαινιγμός βαρετής ή πλήξης, αν και δεν παρατηρήθηκαν μη τυποποιημένες λύσεις - όλα είναι κοντά σας ακριβώς εκεί που περιμένετε να τα βρείτε. Μπορείτε ακόμη και να βρείτε αναφορές σε – ειδικά αν παραγγείλετε το «αθλητικό» πακέτο S-line.

Ο πίνακας οργάνων μπορεί να είναι είτε κανονικός είτε εικονικός (με τη μορφή οθόνης). Σε οποιαδήποτε έκδοση, τα γραφικά είναι επαληθευμένα και είναι τέλεια αναγνώσιμα.

Στο επάνω μέρος του μπροστινού πίνακα υπάρχει μια μεγάλη οθόνη πολυμέσων Είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ξεχωριστού "patch", σαν το tablet να ήταν απλά συνδεδεμένο ξεχωριστά. Φαίνεται ότι πραγματικά αποφάσισαν να προσθέσουν αυτό το στοιχείο της τελευταίας στιγμής, όταν η μελέτη είχε ήδη εγκριθεί, και ήταν πολύ αργά να αλλάξουν τα πλαστικά μέρη για άλλους, διαπραγματευόμενοι με υπεργολάβους. Ο έλεγχος πραγματοποιείται πατώντας απευθείας στην οθόνη ή χρησιμοποιώντας ένα μικρό πάνελ αφής στο κεντρικό τούνελ.

Τα πλήκτρα μικροκλίματος του Audi Q5 2018-2019 είναι συνηθισμένα, με ευχάριστη απόκριση στο πάτημα. Αλλά κοντά στο υποβραχιόνιο υπάρχει μια θέση για επαγωγική (ανεπαφική) φόρτιση smartphone. Αυτό είναι ένα όλο και πιο κοινό «χαρακτηριστικό» στις μέρες μας.

Πίσω

Υπάρχει αρκετός χώρος για το κεφάλι και τα πόδια και για τους τρεις αναβάτες. Ωστόσο, ο μέσος επιβάτης δεν θα είναι πολύ άνετος - το προεξέχον κεντρικό τούνελ τον παρεμβαίνει, οπότε πρέπει να απλώσει τα πόδια του διάπλατα. Αλλά για τα δύο που κάθονται στις άκρες, είναι υπέροχο, γιατί το καλούπωμα για αυτούς είναι σχεδόν ιδανικό. Ο καναπές μπορεί να εξοπλιστεί με πολλές ρυθμίσεις, τόσο μαξιλάρια όσο και πλάτες.

Κορμός

Ο όγκος δεν μπορεί να ονομαστεί γιγαντιαίος. 550 λίτρα εάν η δεύτερη σειρά καθισμάτων μετακινηθεί μέχρι τέρμα πίσω ή 610 – όσο το δυνατόν πιο μπροστά. Αυτό είναι 10 λίτρα περισσότερο από τον προκάτοχό του. Η φόρμα είναι σωστή καμάρες τροχώνμην κολλάς μέσα. Η πλάτη του Audi Q5 διπλώνει σε αναλογία 40:20:40, και αυτός είναι ο βασικός εξοπλισμός. Κάτω από το πάτωμα υπάρχει μια αποβάθρα. Επιπλέον, ξεφουσκώνεται για να μειωθεί ο απαιτούμενος χώρος. Υπάρχουν μικρά πλέγματα στα πλαϊνά. Μπορείτε να πατήσετε ένα ειδικό κουμπί στα αριστερά - και το αυτοκίνητο θα «σκάσει» κατά 55 mm. Αυτό γίνεται για να διευκολυνθεί η διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης πραγμάτων. Με επιπλέον χρέωση, υπάρχουν βολικές ράγες οροφής αλουμινίου για τις αποσκευές, οι οποίες οδηγούν σε ειδικούς οδηγούς και στερεώνονται άνετα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Audi Q5 2018-2019

Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί ευρέως αλουμίνιο σε συνδυασμό με ποιότητες χάλυβα υψηλής αντοχής. Αυτός ο συνδυασμός κατέστησε δυνατή τη μείωση του απόβαρου κατά 90 κιλά, πράγμα που σημαίνει ότι μειώθηκε και η κατανάλωση καυσίμου, κάτι που είναι πλέον πολύ σημαντικό για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλατφόρμα – αρθρωτό, MLB. Αρκετά έχουν ήδη χτιστεί πάνω του μοντέλα Audi, συγκεκριμένα -

Ασφάλεια

Το crossover έχει περάσει ανεξάρτητες δοκιμές σύγκρουσης χρησιμοποιώντας το . Βαθμολογία για την προστασία του οδηγού και συνοδηγός– 93% και μέγιστο «πέντε αστέρια». Το αυτοκίνητο προστατεύει τα παιδιά σε ειδικά καθίσματα κατά 86%. Το επίπεδο προστασίας των πεζών σε μετωπική σύγκρουση είναι ένα πολύ αξιοσέβαστο 73% σήμερα. Οι ειδικοί επιβράβευσαν το 58% για την παρουσία και λειτουργία διαφόρων χρήσιμων εξοπλισμών. Ειδικότερα, αφαιρέθηκαν βαθμοί λόγω έλλειψης βασική διαμόρφωσησυστήματα για να κρατήσει το αυτοκίνητο στη λωρίδα του, καθώς και την αδυναμία λήψης ξεχωριστών αερόσακων για τα γόνατα και ενσωματωμένων παιδικών καθισμάτων ακόμη και με επιπλέον χρέωση (κατ' αρχήν τέτοιες επιλογές δεν παρέχονται).

Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων του Audi Q 5

Τύπος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Overclocking	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Βενζίνη	2,0 λίτρα	249 ίπποι	370 Υ*μ	6,3 δευτ.	237 km/h	4
Ντίζελ	2,0 λίτρα	163 ίπποι	400 H*m	8,9 δευτ.	211 km/h	4
Ντίζελ	2,0 λίτρα	190 ίπποι	400 H*m	7,9 δευτ.	218 km/h	4
Ντίζελ	3,0 λίτρα	286 ίπποι	620 Υ*μ	-	-	V6

Δεν υπάρχει ακόμη επιλογή για τους αγοραστές. Μόνο βενζινοκινητήρας 2.0 TFSI με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Η ισχύς του είναι 249 ίπποι. Αυτή η τιμή για τη Ρωσία μειώθηκε ειδικά κατά 3 δυνάμεις σε σύγκριση με τις αντίστοιχες Ευρωπαϊκές, προκειμένου να μειωθεί το ποσό του φόρου μεταφοράς που θα πληρώνει ετησίως ο ιδιοκτήτης.

• το νέο Ku5 2.0 TFSI επιταχύνει σε «εκατοντάδες» σε 6,3 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα– 237 km/h;
• Η ονομαστική κατανάλωση καυσίμου είναι 6,3 l/100 km.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μη εναλλακτικό επτατάχυτο S-Tronic «ρομπότ» με δύο συμπλέκτες (λίγοι άνθρωποι χρειάζονται «μηχανικούς» σε αυτήν την κατηγορία, αν και εξακολουθεί να υπάρχει στους τιμοκαταλόγους για την ΕΕ).

Το Audi Q5 έχει μόνο τετρακίνηση. Αυτό νέο σύστημα ultra με πολλά ηλεκτρονικά, επιτρέποντάς σας να εξοικονομήσετε 0,3 λίτρα καυσίμου ανά 100 km.

Άλλοι κινητήρες είναι επίσης διαθέσιμοι στην Ευρώπη - πρόκειται για δύο turbodiesel - 2.0 TDI (150, 163 και 190 hp) και 3.0 TDI (286 hp). Επιπλέον, το αυτοκίνητο με τον πιο μέτριο κινητήρα ντίζελ στη «βάση» είναι προσθιοκίνητο. Αλλά μόνο η τροποποίηση των 190 ίππων έμεινε για τη Ρωσία και ακόμη και τότε, η είσοδός της στην αγορά έχει καθυστερήσει κάπως.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση V6 3.0 TFSI (354 ίππων), αλλά ήδη ονομάζεται SQ5.

Επιλογές και τιμές

Η ρωσική τιμή ξεκινά από σχεδόν 3 εκατομμύρια ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα προσφέρουμε ένα μαύρο ή άσπρο(για τα μεταλλικά ζητούν να πληρώσουν επιπλέον 63 χιλιάδες, και για τη μητέρα του μαργαριταριού - σχεδόν 180 χιλιάδες ρούβλια).

Η βασική διαμόρφωση του Audi Q 5 2018-2019 περιλαμβάνει:

• υφασμάτινη ταπετσαρία?
• προβολείς bi-xenon?
• διζωνικός έλεγχος κλιματισμού.
• τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών?
• θερμαινόμενοι καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση.
• ηλεκτρικό καπάκι πορτμπαγκάζ?
• σύστημα πολυμέσων με οθόνη επτά ιντσών, Θύρες USBκαι AUX, καθώς και μια υποδοχή για κάρτες μνήμης SD (μία η καθεμία) και λειτουργία Bluetooth.
• πίσω αισθητήρες στάθμευσης.
• 4 αερόσακοι?
• Σύστημα Era-GLONASS.

Ο κατάλογος των επιλογών είναι πραγματικά τεράστιος. Για παράδειγμα:

• Αντί για τυπικούς τροχούς 18 ιντσών, μπορείτε να παραγγείλετε αυτούς που είναι μία ίντσα ή ακόμα και δύο παραπάνω.
• Η ταπετσαρία του καθίσματος είναι δέρμα ή αλκαντάρα; Κανένα πρόβλημα.
• η οροφή μπορεί να είναι πανοραμική - για περισσότερα από 100 χιλιάδες ρούβλια.
• λίγο παραπάνω - 136 χιλιάδες - κοστίζει αερανάρτηση αντί για το συνηθισμένο ελατήριο
• αν υπάρχουν άλλες 50 χιλιάδες, τότε ο έλεγχος του κλίματος μπορεί να γίνει τριών ζωνών.
• Οι προβολείς Matrix είναι πλέον πολύ της μόδας. Επιπλέον, τόσο τα πίσω όσο και τα 4 "φλας" μπορούν να γίνουν δυναμικά ("τρέχουν") - η τιμή αλλάζει σημαντικά από αυτό (84 και 134 χιλιάδες ρούβλια, αντίστοιχα).

Και επίσης - αρκετοί τύποι συστημάτων στάθμευσης αυτοκινήτων, head-up display, διάφοροι ηλεκτρονικοί «βοηθοί», πιο στιβαρή «μουσική» με το λογότυπο της διάσημης δανέζικης εταιρείας Bang & Olufsen, θερμαινόμενο τιμόνι και πολλά άλλα. "Στη μέγιστη ταχύτητα" το Audi Q5 2018-2019 θα κοστίσει περίπου 4 και μισό εκατομμύρια ρούβλια.

Κριτική βίντεο

Το Audi Q5 έκανε το ντεμπούτο του στην ετήσια διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2016. Στην πραγματικότητα, το μοντέλο είναι μια πλήρης δεύτερη γενιά ενός καλά αποδεδειγμένου SUV. Δεν είναι δύσκολο να ξεχωρίσεις το νέο προϊόν από τον προκάτοχό του, έχει κομψούς γωνιακούς προβολείς και κομψά τμήματα φώτων ημέρας LED. φώτα πορείας. Η μάσκα ψυγείου είναι κατασκευασμένη σε εταιρικό στυλ. Φοράει ένα λογότυπο Γερμανός κατασκευαστήςκαι αποτελείται από πολλές τεμνόμενες κάθετες και οριζόντιες ακμές. Κάτω, στον μπροστινό προφυλακτήρα, υπάρχει μια μικρή εισαγωγή αέρα και μεγάλες κόγχες με Φώτα ομίχλης. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο άρχισε να φαίνεται πολύ πιο ελκυστικό, αλλά ταυτόχρονα έχασε το χάρισμά του και εξακολουθεί να είναι πολύ αναγνωρίσιμο στο δρόμο.

Διαστάσεις Audi Q5

Το Audi Q5 είναι ένα πενταθέσιο premium SUV. Του διαστάσειςείναι: μήκος 4663 mm, πλάτος 1893 mm, ύψος 1659 mm, μεταξόνιο 2819 mm και απόσταση από το έδαφος είναι 190 mm. Αυτή η απόσταση από το έδαφος είναι τυπική για αυτοκίνητα που είναι προετοιμασμένα για αντίξοες συνθήκες. οδικές συνθήκες. Θα είναι ευκολότερο να ταξιδεύουν σε χωματόδρομους, θα μπορούν να σκαρφαλώνουν κράσπεδα ενώ παρκάρουν και θα διατηρούν μια αποδεκτή διαδρομή όταν οδηγούν σε ανώμαλο ασφαλτοστρωμένο δρόμο.

Το πορτμπαγκάζ του Audi Q5 μπορεί να σας ευχαριστήσει με την ευρυχωρία του. Με τις πλάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων ανυψωμένες, παραμένουν 550 λίτρα πίσω ελεύθερος χώρος. Χάρη σε αυτόν τον όγκο, το αυτοκίνητο θα αντεπεξέλθει τέλεια τόσο στις καθημερινές εργασίες ενός κατοίκου της πόλης όσο και στις οικογενειακές εξόδους εκτός πόλης. Εάν, από μια ιδιοτροπία της μοίρας, ο ιδιοκτήτης πρέπει να λάβει περισσότερα υπερμεγέθη φορτίο, μπορεί πάντα να διπλώνει τις πλάτες πίσω σειράκαθίσματα και ελευθερώστε έως και 1550 λίτρα ελεύθερου χώρου.

Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων Audi Q5

Επί εγχώρια αγοράΤο Audi Q5 είναι προς το παρόν εξοπλισμένο με έναν μόνο κινητήρα, έναν επτατάχυτο ρομποτικό κουτίμεταβλητά γρανάζια και ιδιόκτητο σύστημα οδήγηση όλων των τροχών. Παρά την έλλειψη επιλογής, οι προτεινόμενες μονάδες είναι αρκετά ευέλικτες και καλύπτουν τις περισσότερες από τις ανάγκες ενός υποψήφιου αγοραστή.

Ο κινητήρας Audi Q5 είναι ένας εν σειρά υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας τεσσάρων με όγκο 1985 κυβικά εκατοστά. Άμεση ένεσηκαύσιμο, ένας σύγχρονος μηχανισμός χρονισμού βαλβίδων και ένας στροβιλοσυμπιεστής επέτρεψαν στους μηχανικούς να αποσπάσουν 249 ίππους από τις 5000 έως τις 6000 rpm και 370 Nm ροπής στην περιοχή από 1600 έως 4500 rpm στροφαλοφόρος άξωνσε ένα λεπτό. Με ένα τέτοιο κοπάδι κάτω από την κουκούλα, το SUV εκτοξεύει στα πρώτα εκατό σε 6,3 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα, με τη σειρά του, θα είναι 237 χιλιόμετρα την ώρα. Παρά υψηλή ισχύςκαι καταπληκτικό δυναμικά χαρακτηριστικά, η μονάδα ισχύος είναι αρκετά οικονομική. Κατανάλωση Καύσιμο AudiΤο Q5 θα είναι 8,3 λίτρα βενζίνης για εκατό χιλιόμετρα σε ρυθμό πόλης με συχνή επιτάχυνση και φρενάρισμα, 5,9 λίτρα κατά τη διάρκεια ενός μετρημένου ταξιδιού σε επαρχιακό δρόμο και 6,8 λίτρα καυσίμου ανά εκατό σε μεικτού κύκλουκινήσεις.

Συμπέρασμα

Το Audi Q5 συμβαδίζει με την εποχή. Έχει ένα κομψό και χαρισματικό σχέδιο που θα τονίσει τέλεια τον χαρακτήρα και την κατάσταση του ιδιοκτήτη του στην κοινωνία. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν θα εξαφανιστεί στην γκρίζα καθημερινή κίνηση και δεν θα χαθεί σε ένα μεγάλο πάρκινγκ. εμπορικό κέντρο. Το εσωτερικό είναι ένα βασίλειο υλικών φινιρίσματος υψηλής ποιότητας, ακριβούς εργονομίας, πρακτικότητας και ασυμβίβαστης άνεσης. Ακόμη και μεγάλο ταξίδιδεν θα προκαλέσει περιττή ταλαιπωρία. Ο κατασκευαστής κατανοεί πολύ καλά ότι, πρώτα απ 'όλα, το αυτοκίνητο πρέπει να προσφέρει οδηγική απόλαυση. Γι' αυτό, κάτω από το καπό του SUV υπάρχει μια ισχυρή και τεχνολογικά προηγμένη μονάδα ισχύος, η οποία είναι ένα κράμα καινοτόμων τεχνολογιών και θρυλικής γερμανικής ποιότητας. Το Audi Q5 θα αντέξει για πολλά χιλιόμετρα και θα σας χαρίσει αξέχαστες συγκινήσεις από το ταξίδι σας.

βίντεο

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi Q5

station wagon 5θυρο

SUV

• πλάτος 1.893 χλστ
• μήκος 4 663 mm
• ύψος 1.659 χλστ
• απόσταση από το έδαφος 190 χλστ
• θέσεις 5

Κινητήρας	Ονομα	Τιμή	Καύσιμα	Μονάδα οδήγησης	Κατανάλωση	Μέχρι εκατό	Μέγιστη. Ταχύτητα
2,0 AMT (249 ίπποι)		≈2.980.000 τρίψτε.	AI-95	Γεμάτος	5,9 / 8,3	6,3 δευτ	237 km/h
2,0 AMT (249 ίπποι)	Σχέδιο	≈3.115.000 τρίψτε.	AI-95	Γεμάτος	5,9 / 8,3	6,3 δευτ	237 km/h
2,0 AMT (249 ίπποι)	Αθλημα	≈3.115.000 τρίψτε.	AI-95	Γεμάτος	5,9 / 8,3	6,3 δευτ	237 km/h

Γενιές

Όλα τα νέα

Νέα

Η Audi ανακαλεί περισσότερα από επτά χιλιάδες αυτοκίνητα

Volkswagen group rus LLC, επίσημος εκπρόσωποςη αυτοκινητοβιομηχανία Audi στη ρωσική αγορά, ανακαλεί 6,7 χιλιάδες αυτοκίνητα Audi Q5, αναφέρει η Rosstandart στις 6 Αυγούστου 2019 0

24.09.2016

– ίσως το πιο δημοφιλές crossover στην ΚΑΚ, και αυτή είναι μια σπάνια κατάσταση όταν το αυτοκίνητο δεν έχει ανδρική ή γυναικεία εικόνα, καθώς αυτό το αυτοκίνητο αγοράζεται με μεγάλη χαρά από εκπροσώπους και των δύο φύλων. Οι απόψεις σχετικά με την αξιοπιστία των αυτοκινήτων σε πολλά φόρουμ είναι αρκετά διαφορετικές, υπάρχουν απολύτως ικανοποιημένοι ιδιοκτήτες που γράφουν ωδές για το αυτοκίνητο και υπάρχουν εκείνοι που πιστεύουν ότι πρέπει να σταματούν σε ένα σέρβις αυτοκινήτων πολύ συχνά. Ποια είναι η πραγματική κατάσταση με την αξιοπιστία ενός μεταχειρισμένου Audi Q5 ή ίσως το μυστικό βρίσκεται μέσα κάνοντας τη σωστή επιλογήκινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, αυτό θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε σήμερα.

Μερικά δεδομένα.

Το Audi Q5 παράγεται από το 2008, το κύριο μερίδιο παραγωγής του μοντέλου εγκαταστάθηκε στο κύριο εργοστάσιο Audi, V Ingolstadt. Επίσης, το Audi Q5 συναρμολογείται στην Κίνα, την Ινδία και τη Ρωσία. Μετά από τέσσερα χρόνια αποφοίτησης crossover μεσαίου μεγέθους, το 2012 η εταιρεία το παρουσίασε αναβαθμισμένη έκδοση. Το εξωτερικό δεν έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές, αλλά οι κύριες αλλαγές επηρέασαν το εσωτερικό, πολλά στοιχεία έλαβαν μια χρωμιωμένη μπορντούρα, εκσυγχρονίστηκε τεχνική γέμισηγια τη βελτίωση της άνεσης και της απόδοσης στην οδήγηση. Οι μηχανικοί εκσυγχρόνισαν και την ανάρτηση, αντικαθιστώντας τα ελατήρια και τα αμορτισέρ με καλύτερα και το υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι αντικαταστάθηκε με ηλεκτρομηχανικό. Από τεχνική άποψη, αντί για βενζινοκινητήρα V6 3,2 λίτρων, προσφέρεται για το crossover ένας κινητήρας 3,0 V6. Οι υπόλοιπες μονάδες ισχύος παρέμειναν οι ίδιες.

Μειονεκτήματα που πρέπει να προσέξεις πριν αγοράσεις ένα Audi Q5

Όπως έχει δείξει η εγχώρια εμπειρία λειτουργίας, η βαφή του Audi Q5 είναι επαρκής καλής ποιότητας, και το σώμα δεν καλύπτεται με σκουριά για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και σε σημεία με τσιπς. Και αν βρείτε θύλακες διάβρωσης σε ένα αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου, τότε αυτό είναι το πρώτο σήμα ότι το αυτοκίνητο ενεπλάκη σε ατύχημα και ο ιδιοκτήτης του εξοικονομούσε ρομπότ επισκευής. Και εδώ είναι να μέλη του σώματοςΥπάρχουν παράπονα, συγκεκριμένα, τα στοιχεία χρωμίου της μάσκας του ψυγείου θολώνουν αρκετά γρήγορα η αντικατάσταση θα κοστίσει 150 USD. Οι ιδιοκτήτες συχνά παρατηρούν συμπύκνωση στους προβολείς και εάν το στέγνωμα δεν βοηθά, τότε θα πρέπει να αλλάξουν τη μονάδα προβολέων και αυτό δεν είναι φθηνή απόλαυση (400 - 400 USD). Μετά από 100.000 km, η LED "βλεφαρίδα" του μεγέθους μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί λόγω βλάβης της μονάδας ελέγχου της. Επίσης, εάν υπάρξει απότομη μεταβολή της θερμοκρασίας, μπορεί να σκάσει το τζάμι της πανοραμικής οροφής.

Κινητήρες

Το Audi Q5 είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρες 2.0 TFSI (180, 211 και 225 ίππους), 3.0 και 3.2 FSI (270 ίππους), καθώς και δύο πετρελαιοκινητήρες 2.0 και 3.0 TDI (177 και 245 ίππους). Όσον αφορά την αξιοπιστία, το δίλιτρο TFSI δεν είναι το πιο επιτυχημένο, ο λόγος για αυτό είναι σχεδιαστικά ελαττώματα στο σχεδιασμό των εμβόλων και των δακτυλίων. Εξαιτίας αυτού, η κατανάλωση λαδιού αυξάνεται αρκετά γρήγορα (μετά από 50 - 70 χιλιάδες km) και με την πάροδο του χρόνου, ορισμένοι ιδιοκτήτες έπρεπε να προσθέτουν έως και δύο λίτρα ακριβού λαδιού κάθε 1000 km. Το 2011, ο κατασκευαστής έκανε αλλαγές στο σχέδιο ομάδα εμβόλωνκαι επιλύθηκε το πρόβλημα και σε αυτοκίνητα που πωλήθηκαν πριν από το 2011, αυτό το ελάττωμα διορθώθηκε με εγγύηση. Αλλά εκτός από αυτό, αυτή η μονάδα ισχύος έχει πολλά μικρά αλλά δυσάρεστα προβλήματα. Για παράδειγμα, τα ίδια πηνία ανάφλεξης σπάνια διαρκούν 80.000 km περίπου την ίδια στιγμή, προκύπτουν προβλήματα πολλαπλή εξαγωγής, και για να τα εξαλείψετε, θα πρέπει να αποχωριστείτε 1000 USD.

Τα αυτοκίνητα πριν από το 2011 είχαν προβλήματα με το άλμα με αλυσίδα. Αξίζει να σημειωθεί ότι, συχνά, προβλήματα με την αλυσίδα εμφανίζονται σε αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σε μητροπολιτικές περιοχές. κύριος λόγοςάλμα αλυσίδας και κάμψη βαλβίδας, αυτός είναι ένας αναξιόπιστος εντατήρας αλυσίδας. Επίσης, σε πολλά Audi Q5, μετά από απόσταση 50–60 χιλιομέτρων, η μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου αποτυγχάνει. Αλλά ως προς τη λίστα των βλαβών βενζινοκινητήρες 3.2 FSI, τότε απλά δεν υπάρχει, το μόνο πράγμα που μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα είναι μια αντλία με διαρροή. Κατά τα άλλα ο κινητήρας είναι αρκετά αξιόπιστος και με σωστή συντήρηση δεν θα σε ενοχλήσει μέχρι και 200.000 χλμ.

Οι κινητήρες ντίζελ έχουν επίσης αποδειχθεί καλά το μεγαλύτερο μειονέκτημα αυτών των μονάδων είναι ότι δεν είναι πολύ πρόθυμοι να ξεκινήσουν το χειμώνα. Όσον αφορά τις δυσλειτουργίες, μπορούν να σημειωθούν μερικά σημεία - το πρώτο είναι η αντλία ψεκασμού καυσίμου, το δεύτερο είναι μια δυσλειτουργία με την πολλαπλή εξαγωγής. Και τα δύο προβλήματα αφορούν όλους τους κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται στην ΚΑΚ, και αυτό δεν ισχύει μόνο για αυτοκίνητα Audi.

Μετάδοση

Σε συνδυασμό με μονάδες ισχύος, ένας από τους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο - ένα χειροκίνητο έξι ταχυτήτων, ένα ρομπότ S-tronic 7 ταχυτήτων με διπλός συμπλέκτης, 6 βήμα αυτόματοκαι Tiptronic. Το S-tronic είναι ένα δίδυμο του DSG, το οποίο είναι εγκατεστημένο σε αυτοκίνητα Volkswagen και, όπως αποδείχθηκε αργότερα, τα προβλήματά τους είναι πολύ παρόμοια. Σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη των πωλήσεων, οι κατασκευαστές αντιμετώπισαν μεγάλο αριθμό παραπόνων σχετικά με τη λειτουργία του ρομποτικού κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά από επικοινωνία με το σέρβις, οι ιδιοκτήτες αντικατέστησαν τον συμπλέκτη και τη μηχανοτρονική υπό εγγύηση. Συνήθως, αυτής της επισκευήςδεν διαρκεί περισσότερο από 70.000 km και αν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο Audi Q5 με τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων, προετοιμαστείτε για ακριβές επισκευές. Και εδώ χειροκίνητη μετάδοσηκαι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - εντελώς αντίθετορομπότ και δεν προκαλούν πολλά προβλήματα για περισσότερα από 200.000 χλμ.

Το Audi Q5 είναι γεμάτο ηλεκτρονικά, και από λειτουργική άποψη, αυτό είναι σίγουρα ένα πλεονέκτημα, αλλά δυστυχώς, αυτές οι επιλογές δεν λειτουργούν πάντα αξιόπιστα. Πολύ συχνά, σε φόρουμ, οι ιδιοκτήτες του Audi Q5 συζητούν τα ακόλουθα προβλήματα: αυθόρμητη απενεργοποίηση του ηχοσυστήματος, αυτοκίνητα εξοπλισμένα με το σύστημα είσοδος χωρίς κλειδί, σταματήστε να αναγνωρίζετε ηλεκτρονικό κλειδί. Εάν μαζευτεί πολλή υγρασία στο πατάκι του οδηγού, ο πίσω υαλοκαθαριστήρας μπορεί να αποτύχει και την ηλεκτρονική μονάδαχειριστήρια ρύθμισης καθίσματος.

Οδηγική απόδοση μεταχειρισμένου Audi Q5

Το Audi Q5 έχει ανάρτηση με διπλά ψαλίδια μπροστά και πίσω. σπειροειδή ελατήριαΚαι εγκάρσιοι σταθεροποιητές. Για τους πιο απαιτητικούς αγοραστές, η Audi έχει παράσχει το " ΟδηγώΕπιλέγω”, το οποίο μπορεί να λειτουργήσει σε διάφορες λειτουργίες: “Comfort”, “Auto” και “Dynamic”. Το σύστημα σάς επιτρέπει να διαμορφώσετε εκ νέου τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και να ελέγξετε τη λειτουργία του κινητήρα και της ανάρτησης. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου είναι αρκετά αξιόπιστη και μέχρι και 100.000 χιλιόμετρα απαιτούν επένδυση μόνο για όσους θέλουν να κατακτούν αμμόλοφους. Σε ορισμένα μοντέλα, οι ιδιοκτήτες ενοχλούνται από τους θορύβους που χτυπούν στην ανάρτηση, αλλά αυτό δεν οφείλεται στην αστοχία των στοιχείων της ανάρτησης, αλλά στο γεγονός ότι η προστασία του αμορτισέρ κινείται ελεύθερα κατά μήκος της ράβδου του αμορτισέρ. Το πρόβλημα επιλύεται με τη χρήση πιο αξιόπιστης στερέωσης. Εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του άρεσε να πηγαίνει συχνά εκτός δρόμου, τότε τα πρώτα άτομα που θα ζητήσουν αντικατάσταση θα είναι η ράβδος σταθεροποίησης και σφαιρικές αρθρώσεις, κάπου με χιλιόμετρα 40 - 50 χιλιάδες χλμ, και μετά από αυτά ρουλεμάν τροχού(50 – 60 χιλ. χλμ.).

Τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2012 ήταν εξοπλισμένα με υδραυλικό τιμόνι, το οποίο αντικαταστάθηκε με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι μετά την επαναφορά. Και όπως έχει δείξει η εμπειρία λειτουργίας, τις περισσότερες φορές τα προβλήματα προκαλούνται από το ράφι του υδραυλικού τιμονιού έως και 100.000 km, τα προβλήματα είναι μικρά (ομίχλη και χτυπήματα κατά την οδήγηση σε ανώμαλες επιφάνειες), αλλά με απόσταση 120-150 χιλιομέτρων θα χρειαστεί. να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Επίσης, πιο κοντά στα 70.000 χιλιόμετρα, το εγκάρσιο τεμάχιο του άξονα διεύθυνσης θα πρέπει να αντικατασταθεί σε ένα επίσημο κέντρο σέρβις, ο άξονας θα αντικατασταθεί ως συναρμολόγηση (μια τέτοια επισκευή θα κοστίσει 600 - 700 USD). Το σύστημα πέδησης είναι πολύ αξιόπιστο και μπορεί να αντέξει καλά φορτία.

Αποτέλεσμα:

Συνολικά, το Audi Q5 είναι αρκετό αξιόπιστο αυτοκίνητο, την εντύπωση του οποίου χαλάει ο κινητήρας TFSI, οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες και το ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων. Και αν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορούσε να εξαλείψει τα πρώτα προβλήματα υπό την εγγύηση, τότε με το τελευταίο τα πράγματα είναι πολύ άσχημα. Και αν δεν θέλετε να βυθιστείτε τη μελωδία ενός διάσημου τραγουδιού (δεν είμαι εγώ που έχω το αυτοκίνητο.....είμαι εγώ), προτιμήστε κινητήρες ντίζελή βενζινοκινητήρα 3,0 δευτ αυτόματη μετάδοσημετάδοση

Πλεονεκτήματα:

• Μονάδες ισχύος που παράγονται μετά το 2012.
• Άνετη και αξιόπιστη ανάρτηση.
• Κατανάλωση καυσίμου.
• Μοντέρνος σχεδιασμός.
• Απόσταση από το έδαφος.
• Καλή δυναμική.
• Ποιότητα κατασκευής.
• Επαρκής σύστημα πέδησης

Ελαττώματα:

• Κινητήρας 2.0 TFSI
• Ρομποτική μετάδοση.
• Βλάβες ηλεκτρονικών.
• Υδραυλικό τιμόνι.
• Κόστος επισκευής.

Εάν είστε ή είστε ο ιδιοκτήτης αυτής της μάρκας αυτοκινήτου, μοιραστείτε την εμπειρία σας, αναφέροντας τα δυνατά σημεία και αδύναμες πλευρέςαυτο. Ίσως η κριτική σας να βοηθήσει τους άλλους σωστά .

Επί διεθνή έκθεση αυτοκινητοβιομηχανίαστο Πεκίνο τον Απρίλιο του 2008 Εταιρεία Audiπραγματοποίησε παγκόσμια παρουσίαση συμπαγές SUVκατηγορία premium που ονομάζεται "Q5", και ήδη τον Ιούλιο κυκλοφόρησε σειριακή παραγωγήσε τρεις εγκαταστάσεις παραγωγής ταυτόχρονα - στο Ingolstadt, Changchun και Aurangabad.

Το 2012, οι Γερμανοί εκσυγχρόνισαν το αυτοκίνητο, παρουσιάζοντας το αποτέλεσμα της δουλειάς τους τον Οκτώβριο του 2012 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Εν ολίγοις, το Q5 έχει αλλάξει εξωτερικά «καθαρά καλλυντικά», έχοντας λάβει επανασχεδιασμένα οπτικά και βελτιωμένη μάσκα ψυγείου, και ακόμη λιγότερο στο εσωτερικό - διαφορετικό τιμόνι και νέες επιλογές επένδυσης. Μεταμορφώσεις σε τεχνικάαποδείχθηκε πιο σημαντικό - οι κινητήρες "αναθεωρήθηκαν" και οι εκδόσεις βενζίνης δόθηκαν "αυτόματες" αντί για "ρομπότ".

Η εμφάνιση του Audi Q5 είναι προσαρμοσμένη στο παραδοσιακό συγκρατημένο-επιθετικό και «καθαρόαιμο» στυλ της μάρκας, το οποίο δεν είναι χωρίς λίγο σπορ χαρακτήρα. Το αθλητικό σώμα του αυτοκινήτου στο μπροστινό μέρος στέφεται με σφηνοειδείς μονάδες προβολέων με λωρίδες LED από φώτα πορείας και στην πίσω πλευρά υπάρχουν φαρδιά φώτα LED με όμορφα γραφικά. Προσθέτοντας δυναμισμό και δύναμη σε αυτό είναι οι «μυώδεις» θόλοι των τροχών, τα ρέοντα περιγράμματα της οροφής και ο εκφραστικός διαχύτης στο πίσω προφυλακτήρας, στο οποίο είναι ενσωματωμένα δύο «βαρέλια» του συστήματος εξάτμισης.

Το μήκος του Audi Q5 είναι 4629 mm και η απόσταση μεταξύ των ζευγών τροχών του είναι 2807 mm. Το πλάτος του premium crossover είναι 1898 mm και το ύψος είναι 1655 mm. Η απόσταση του "German" από το έδαφος σε κατάσταση λειτουργίας είναι 200 ​​mm.

Όμορφο, υψηλής ποιότητας, λειτουργικό – αυτές είναι οι λέξεις που μπορούν να περιγράψουν την εσωτερική διακόσμηση του SUV. Ο οδηγός βρίσκεται άμεσα υπό τον έλεγχο ενός απλού και εξαιρετικά κατατοπιστικού ταμπλό οργάνων με πολλά μεγάλα καντράν και μια οθόνη υπολογιστή ενσωματωμένου μεταξύ τους, καθώς και ένα κομψό πολυλειτουργικό τιμόνι με ανάγλυφη στεφάνη.

Η κεντρική κονσόλα, ελαφρώς στραμμένη προς τον "πιλότο", περιέχει μια οθόνη πολυμέσων 7 ιντσών και πολλούς διακόπτες: τα χειριστήρια κλιματισμού είναι ομαδοποιημένα στην κορυφή και ο επιλογέας ταχυτήτων περιβάλλεται από κουμπιά για τον έλεγχο των λειτουργιών πολυμέσων.

Στο εσωτερικό του Audi Q5 υπάρχει μια πραγματικά premium ατμόσφαιρα - το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με υλικά υψηλής ποιότητας. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, μπορείτε να βρείτε ευχάριστο στην αφή ύφασμα, ακριβό δέρμα, φυσικό ξύλο ή αλουμίνιο στο αυτοκίνητο.

Τα μπροστινά καθίσματα του "Ku-5" έχουν ένα άνετο προφίλ με επαρκώς ανεπτυγμένη στήριξη στα πλάγια και μεγάλες σειρές προσαρμογών σε διάφορες κατευθύνσεις. Ο πίσω καναπές με παχύ γέμισμα και ρυθμιζόμενη πλάτη είναι τοποθετημένος στο βέλτιστο ύψος, γεγονός που τον καθιστά άνετο για δύο ενήλικες αναβάτες. Υπάρχει αρκετός χώρος σε όλα τα μέτωπα, αλλά το φαρδύ τούνελ μετάδοσης υπονοεί ότι το τρίτο θα είναι περιττό.

Με πέντε επιβάτες, το πορτμπαγκάζ του Audi Q5 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 540 λίτρα αποσκευών. Το πίσω μέρος της «γκαλερί», κομμένο σε δύο μέρη σε αναλογία 60:40, ταιριάζει σε μια επίπεδη περιοχή, η οποία αυξάνει τον ωφέλιμο όγκο στα 1560 λίτρα. Τα διαμερίσματα έχουν βολικό σχήμα και διάφορο πρόσθετο εξοπλισμό - κινητούς σφιγκτήρες, φράκτες περιφράξεων και δίχτυα. Στο "κελάρι" κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο υπάρχει ένα ξεφουσκωμένο συμπαγές "εφεδρικό", στο οποίο είναι εγκατεστημένο το υπογούφερ και ένα σετ εργαλείων.

Προδιαγραφές. Για τη ρωσική αγορά, το premium crossover προσφέρεται με τρεις βενζινοκινητήρες TFSI, δύο κιβώτια ταχυτήτων και μια μη εναλλακτική τετρακίνηση.

• Κάτω από την κουκούλα βασικές επιλογέςΤο Audi Q5 κρύβει ένα «τεσσάρι» 2,0 λίτρων με συνδυασμένη ένεσηκαύσιμο, υπερσυμπίεση και σύστημα ελέγχου βαλβίδων δύο σταδίων στην είσοδο, που αναπτύσσει 180 «άλογα» στις 4000-6000 rpm και 320 Nm μέγιστης ώθησης στις 1500-3800 rpm.
  Σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων παρέχει τετρακίνητο SUVεπιτάχυνση από 0 στα 100 km/h σε 8,5 δευτερόλεπτα και μέγιστες δυνατότητες στα 210 km/h.
  Η κατανάλωση βενζίνης δεν υπερβαίνει τα 7,5 λίτρα ανά «εκατό» σε συνδυασμένες συνθήκες.
• Οι ενδιάμεσες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με υπερτροφοδοτούμενη τετρακύλινδρη μονάδα 2,0 λίτρων με σύστημα συνδυασμένης ισχύος, μετατροπείς φάσης εισαγωγής και εξαγωγής και πολλαπλή εξαγωγής τοποθετημένη στο μπλοκ, η ισχύς της οποίας είναι 230 ίπποι στις 4700-6200 rpm και 350 Nm ροπή στις 1500-4600 σ.α.λ.
  Ο κινητήρας συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο Tiptronic 8 σχέσεων. Να κατακτήσει την πρώτη «εκατό» για τέτοια premium crossoverδιαρκεί 6,9-7,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνά τα 228 km/h.
  Η «όρεξη» του καυσίμου κυμαίνεται από 7,3 έως 7,6 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο.
• Οι "ανώτερες" εκδόσεις του Audi Q5 "επιδεικνύουν" ένα "εξάρι" 3,0 λίτρων σε σχήμα V με υπερσυμπιεστή κίνησης, άμεση παροχή καυσίμου, μηχανισμό ρύθμισης του χρονισμού της βαλβίδας εισαγωγής και ρυθμιζόμενα πτερύγια στα κανάλια εισαγωγής. Το κορυφαίο αλουμινένιο «six» παράγει 272 «φοράδες» στις 4780-6500 rpm και 400 Nm ροπής, που επιτυγχάνεται στην περιοχή από 2150 έως 4780 rpm.
  Μόνο ένα αυτόματο κιβώτιο συνδυάζεται με αυτό, χάρη στο οποίο το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 234 km/h, ανταλλάσσοντας τα πρώτα 100 km/h σε 5,9 δευτερόλεπτα.
  Η ονομαστική κατανάλωση βενζίνης είναι 8,5 λίτρα ανά 100 km σε συνδυασμένη λειτουργία.

Από προεπιλογή, το "ku-πέμπτο" είναι εξοπλισμένο με πλήρες κίνηση quattroΜε κεντρικό διαφορικόΗ Torsen αύξησε την τριβή, η οποία υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης στέλνει το 40% της ροπής στους μπροστινούς τροχούς και το 60% στους πίσω τροχούς. Όταν αλλάξει η κατάσταση, έως και το 65% του δυναμικού μπορεί να μεταφερθεί προς τα εμπρός και έως και το 85% πίσω.

Το Audi Q5 βασίζεται σε μια αρθρωτή πλατφόρμα MLP με διαμήκη τοποθετημένη «καρδιά» και μονοκόκ αμάξωμα, το οποίο είναι κατά 44,5% κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής. Το καπό, το καπό του πορτμπαγκάζ και τα στοιχεία ανάρτησης στο crossover είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Η ανάρτηση στο "Γερμανικό" είναι εντελώς ανεξάρτητη - σχεδίαση πέντε συνδέσμων μπροστά και τραπεζοειδής αρχιτεκτονική σύνδεσης πίσω. Διατίθενται ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ με επιπλέον χρέωση.

Ο μηχανισμός διεύθυνσης "shows off" αλλάζει σχέση μετάδοσηςΚαι ηλεκτρικός ενισχυτής, και το σύστημα πέδησης έχει δίσκους σε όλους τους τροχούς (στις «κορυφές» εκδόσεις υπάρχει αερισμός σε όλους τους τροχούς και αρχικές μηχανές– μόνο μπροστά).
Στη "βάση" είναι εγκατεστημένο στο πεντάθυρο Σύστημα ESP, σε συνδυασμό με ABS και EBD.

Επιλογές και τιμές.Στη Ρωσία, μπορείτε να αγοράσετε το Audi Q5 σε επίπεδα εξοπλισμού "Basic", "Comfort" και "Sport" σε τιμές που ξεκινούν από 2.420.000 ρούβλια. Το crossover είναι στάνταρ εξοπλισμένο με οκτώ αερόσακους, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, προβολείς bi-xenon, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ηλεκτρικό καπό πορτμπαγκάζ και τυπικό ηχοσύστημα. κατηγορία premium, ESP, ABS, EBD και άλλα «τσιπ».
Η έκδοση Comfort θα κοστίζει από 2.540.000 έως 3.010.000 ρούβλια και η έκδοση Sport θα κοστίζει από 2.660.000 έως 3.130.000 ρούβλια. Η πιο προηγμένη έκδοση του αυτοκινήτου "επιδεικνύεται" δερμάτινο εσωτερικό, ρολά 19 ιντσών, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, καθώς και κάποιες άλλες λειτουργίες.