See on üks lahedamaid mänguasjade kategooriaid, mis looduses eksisteerivad! Selle oma auto, rooliga, pedaalidega, signaaliga, no lahe! Pealegi on see rõõm saadaval ka kõige pisematele: 1-2-aastased lapsed saavad juba juhiistmel istuda. Loomulikult vanemate turvavõrguga.

Selle kindlustuse jaoks kasutatakse pulti. Pult, mille abil saab täiskasvanu alati noore autojuhi hädast päästa: takistuselt ära keerata, hoo maha võtta. Kaugjuhtimispult on mõlemaga kaasas. Ja kui lasteauto kaugjuhtimispult ei tööta, võib see tõesti probleemiks saada.

Põhjuseid, miks laste elektriauto kaugjuhtimispult ei pruugi töötada, on mitu:

• Mu aku on peaaegu läbi. Lihtsaim ja populaarseim variant: aku sai just kaugjuhtimispuldis tühjaks. Piisab lihtsalt selle muutmisest ja kõik saab korda;

• Miski blokeerib signaali. Teie ja masina vahel võib olla takistus, millest kaugjuhtimispuldi signaal ei liigu. Proovige teises kohas, kontrollige, kas signaali vastuvõtja on millegagi määritud;

• Signaali vastuvõtja või kaugjuhtimispult on katki. Kõige kurvem variant: midagi läks katki / põles maha. Kahjuks saame sel juhul ainult soovitada teenindusega ühendust võtta ja mitte üritada sellega tegeleda iseparandus. See kehtib eriti siis, kui masinal on veel garantii.

Ja muidugi, kui lasteautol pult ei tööta, siis ei tohi lasta last järelevalveta sõita! Kas kõndige noore võidusõitja kõrval või tehke lihtsalt paus, kuni puldiga on kõik korras.

Soovitame lugeda ka artiklit kõige kohta suur probleem kõik elektrisõidukite omanikud: " " Artiklis kirjeldatakse kõigi elektrisõidukite peamisi põhjuseid ja peamisi probleeme. Pärast selle lugemist saate aru kõigist laste elektrisõidukite peamistest probleemidest.

Tere Svetlana.

Kui laste elektriauto aku ei lae, tuleks kaaluda kahte võimalust – aku on tühjaks saanud ja laadija üles öelnud.

Aku rike on palju tõenäolisem, seega peate alustama selle väljavahetamisest. Aku taastamise tehnoloogiat ei eksisteeri.

Tuleviku jaoks - kuna kui aku ei ole täielikult tühjenenud, suureneb oluliselt laadimis-tühjenemise tsüklite arv (30% aku mahust tühjaks saamisel suureneb see 5 korda), on mõttekas akut laadida pärast iga kasutuskorda, ja mitte pärast laengu täielikku ammendumist. Nii saate aku eluiga pikendada.

Lisaks enne laste elektriauto paigaldamist peale talvine ladustamine aku peab olema täielikult laetud. Kui aku on enne sügisel mahapanekut täielikult tühjenenud, võib see loomuliku isetühjenemise tõttu vedru juba täiesti mittetöötada (~ 3% praegusest mahust kuus).

Raske on kohata last vanuses 2–10 aastat, kes keelduks elektriautoga sõitmast. See mänguasi võimaldab tunda end tõelise autojuhina, omandada teel esimesi sõiduoskusi ja lihtsalt lõbutseda. Aga mis see pahameel on, et ühel päeval su lemmikkingitus ei alga. Miks see juhtub ja kas vanemad saavad sellise probleemiga iseseisvalt hakkama, ilma spetsialistide abita? Seda arutatakse esitatud artiklis.

Elektrisõidukite levinumad probleemid ja nende lahendamise viisid

Üks levinumaid olukordi on see, et mänguasi lihtsalt ei käivitu. Esimene asi, mida sel juhul teha, on aku kontrollimine. Me kõik oleme inimesed ja on täiesti võimalik, et unustasite lihtsalt akut laadida.

Kui see ei aita, siis järgmise sammuna tuleb kontrollida nuppudel asuvaid kontakte. Tihti juhtub, et vanemad ei mäleta tootja hoiatust märja ilmaga mitte sõita. Samuti võib beebi sõita läbi märja rohu või maapinna enda ja vanemate märkamatult. Sellistes olukordades elektroonika ebaõnnestub. Proovige kontakte puhuda ja kuivatada. Kui see ei anna soovitud efekti ja " raudne hobune» on endiselt paigas, võtke ühendust spetsialistiga: vesi kahjustab mitte ainult elektroonikat, vaid ka mootorit koos käigukastiga ning need osad vajavad enamikul juhtudel väljavahetamist.

Üsna sageli ei lähe elektriauto käima tänu pikk seisakuaeg. Selle vältimiseks laadige akut regulaarselt kuni rikkeni: vähemalt kord kuus. Vastasel juhul peate tõenäoliselt ostma uue aku.

Eelneva põhjal on kõige levinumad mänguasjadele nagu elektriautole iseloomulikud probleemid:

1. Niisked kontaktid korpuse sees.
2. Aku rike.

Kõige olulisem reegel sellises ettenägematus olukorras on mitte sattuda paanikasse. Muidugi maksab elektriauto mitu tuhat rubla, kuid see pole põhjus ärritumiseks. Enamikul juhtudel saate probleemi lahendada iseseisvalt ja väga väikese raha eest või isegi tasuta. Kui te ei leia sellest olukorrast väljapääsu, võtke ühendust töökojaga - spetsialistid suudavad täpselt kindlaks teha ja kõrvaldada rikke põhjuse ning taastada teie lapse hea tuju.

Väga oluline on iga mänguasja mudeliga kaasas olev kasutusjuhend. Lugege see hoolikalt läbi ja järgige reegleid. Sel juhul on rikete tõenäosus minimaalne ja elektriauto kestab kaua.

Sellest saab kiiresti üks lapse lemmikmänguasju. Ja muidugi, kui see mingil põhjusel ei tööta, on see tõeline tragöödia! Kuidas probleemiga toime tulla? Selgitame välja.

Miks beebiauto ei liigu?

Kõige tavalisem põhjus on tühi aku. Laadige see lihtsalt 2–3 tunniks laadima ja proovige seejärel uuesti. Kui see ikka ei tööta, kontrollige järgmisi punkte.

1. Masin lülitub sisse? Kas korpusel põlevad indikaatorid, kas mootor töötab? Kui ei, siis kontrolli aku kontakte – võib-olla on need eemaldunud ja voolu lihtsalt pole. Järgmisena saate asendada aku varuakuga (kui see on olemas). Kui ka temaga kaasa ei lähe, vii auto hooldusesse, probleemid võivad olla tõelised erinevad tasemed. Võib-olla on toitenupp katki või mootor on rikkis. Igal juhul laske neil teenusest aru saada!
2. Masin töötab aga ei käivitu? Mootor sumiseb, jõudu on, aga auto ei lähe. Kontrollige, kas midagi on telje ümber mässitud: võib-olla on rattad lihtsalt blokeeritud. Kui kõik on korras, siis jälle teenindusse.

Igal juhul: kui Laste elektriauto ei tööta ja ilma lahtivõtmiseta ei saa te aru, miks, minge teenindusse! See on universaalne nõuanne, mis aitab teil kulutada minimaalselt raha ja säilitada garantii. Kuulsa litsentsi alusel toodetud elektrisõidukid autode kaubamärgid( ja jne) laetavad akud töötada palju kauem.

Miks laste elektriauto ei lae?

Juhtum on kas laadija või akus. Proovige teist laadijat ja seejärel teist akut (kui teil see on). Kontrollige, kas "mittelaadiv" auto sõidab pärast paaritunnist laadimist – kui see sõidab, siis on laadimisnäidik läbi põlenud. Ja muidugi proovige teistsugust väljundit, kunagi ei tea mida.