Akun toimittamiseen takuupisteeseen tarvitaan oikein täytetty takuukortti. Se myönnetään ostohetkellä. Kupongin tulee sisältää seuraavat tiedot:

Akun tyyppi ja tiedot: EMF, jännitteen ilmaisimet, jotka esiintyvät kuormituksella 200 A asti 7 sekunnin purkautumisen aikana, akun testausmerkki.

Akun myyntipäivä.

Myyjän ja ostoksen tehneen henkilön allekirjoitukset.

Akun myyneen liikkeen leima.

Laitteet akkujen testaukseen ja diagnosointiin

1. Erikoishydrometri.

2. Testeri, joka mittaa EMF:n.

3. Lataa pistokeanturi 150-200 A:lle.

4. Lataus-purkausteline (suunniteltu purkamaan 700 A asti).

5. Laite (testeri), joka arvioi akun parametreja.

Akun tarkastus- ja diagnoosimenettely

Ensinnäkin ne tutkitaan vikojen tunnistamiseksi. Ensinnäkin he tarkistavat itse akkukotelon eheyden - selvittääkseen, onko sivuseinissä kolhuja ja halkeamia sekä jälkiä vuodoista.

Akun merkintöjen on vastattava täysin takuukortin tietoja.

Sitten mitataan staattiset indikaattorit. Näitä ovat elektrolyytin emf, tiheys ja lämpötila. Pistokkeilla varustetussa akussa mitataan myös taso itse levylohkojen yläpuolelta.

Ilmaisimen väri (jos saatavilla) on kiinteä.

Testitilassa akku puretaan testipistokkeeseen (150-200 A). Kaikki jännitetason muutokset mitataan tarkalla testerillä, joka on kytketty akun napoihin. Sitten vertaamalla akun staattisia indikaattoreita purkaustietoihin asiantuntija arvioi testattavan akun kunnon.

Joskus akusta tarkistetaan sellainen parametri kuin sisäisen piirin eheys. Tätä varten akku kytketään laturiin, joka on varustettava nupilla, joka säätelee virtaa ja latausjännitetasoa (vastaa vähintään 20 V:ta). Tämä tulisi tehdä, koska syväpurkausakut ovat lisääntyneet sisäinen vastus. Jos niin käy ilmi latausvirta puuttuu, sinun on tarkistettava, onko pankkien välillä aukko. Testi suoritetaan akun kannessa olevien erityisten reikien kautta (monipankkien välinen jännitepiippu tarkistetaan).

Lataa jo tyhjä akku täyteen

Se on valmistettu tilassa tasavirta tai DC jännite(kunnes halutut indikaattorit vakiintuvat). Näitä ovat elektrolyytin tiheys (alennettu 25 °C:seen), napojen jännitetaso 16,0-16,3 V, joka saavutetaan latauksen lopussa olevalla virralla, joka on 5 % nimelliskapasiteetista. Elektrolyytin tiheyttä latauksen aikana on tarkkailtava kaikissa akkupankeissa. Elektrolyytin ns. kiehumista tulisi seurata ja latausprosessin lopussa suoritetaan tiheyden korjaus pankeissa, joissa on poikkeama halutuista indikaattoreista.

Kun akku on ladattu täyteen ja tauko pidetään (ns. vapautus), akku testataan 0,4-0,6 EN virranpurkauksella (haluttu lämpötila on noin 26 astetta).

Puolen minuutin purkautumisen aikana saatu jännite osoittaa akun nykyisen kunnon ja kulumisasteen. Huomaa, että jännite ei saa pudota alle 10 V.

Jos kaikki menee yllä olevan suunnitelman mukaan, akun katsotaan olevan hyvässä kunnossa.

Jos akussa on toimintahäiriö, viallisessa paristossa oleva elektrolyytin kiehuminen tapahtuu, samoin kuin höyryistä kaasua vapautuu. paha haju. Tässä tapauksessa akku tulee avata vian syiden ymmärtämiseksi. Vaihtoehtoja on kaksi: se voi ilmetä valmistusvirheen seurauksena tai se voi syntyä käytön aikana.

Testin päätehtävänä on vahvistaa akussa olevan vian olemassaolo, joka on menettänyt suorituskykynsä käynnistystilassa. Luonnollisesti voimassa olevalla takuulla.

"Pistokevapaiden" kategoriaan kuuluvien akkujen tarkistaminen

Se on monimutkaisempi. Akun kannessa tarkastetaan useita reikiä, joiden halkaisija on enintään 6 cm. Niiden ansiosta akussa arvioidaan sekä elektrolyytin tasoa että tiheyttä. Jos akku on hyvässä kunnossa, syntyvät reiät tiivistetään juotosraudalla muovilohkoilla tai -nauhoilla. Vialliset akut on avattava olemassa olevien vikojen syyn ja ominaisuuksien selvittämiseksi. Mutta tällaisten toimien (etenkin porauksen) suorittamiseen tarvitset erityisiä taitoja ja turvatoimien noudattamista

Huoltovapaiden akkujen ongelmien syyt

Hyvin usein tila " huoltovapaa akku» johtaa kokemattomia autoilijoita harhaan. Nimittäin: kuljettajat uskovat, että tämän akun ostaminen tekee tarpeettomaksi seurata akun varaustilaa, kun erilaisia ​​tilanteita. Samaan aikaan intensiivisen pitkäaikaisen liikkeen ja kohonneen konepellin alla olevan lämpötilan seurauksena elektrolyytti usein kiehuu pois ja sen taso laskee. Tämä on karu todellisuus: elektrolyyttitaso laskee kiehumisen vuoksi, eikä se vastaa ilmoitettuja standardeja. Hallinnan puutteen seuraukset käytön aikana johtavat ongelmiin akun kanssa.

Hyvää iltapäivää.

Mitä tulee tuotteen ja sen lisävarusteiden takuun voimassaoloon, tässä tapauksessa AKB, kannattaa viitata artiklan säännöksiin. Venäjän federaation kuluttajansuojalain 5 §

6. Valmistajalla (suorittajalla) on oikeus asettaa tuotteelle (työlle) takuuaika - aika, jonka aikana, jos tuotteessa (työssä) havaitaan virhe, valmistaja (suorittaja), myyjä, valtuutettu organisaatio tai valtuutettu yksityinen yrittäjä, maahantuoja on velvollinen täyttämään tämän lain 18 ja 29 §:ssä säädetyt kuluttajavaatimukset.
7. Myyjällä on oikeus asettaa tuotteelle takuuaika, jos valmistaja ei ole sitä vahvistanut.

3. Takuuajat voidaan asentaa komponentteihin ja päätuotteen komponentit. Komponenttien ja komponenttien takuuajat lasketaan samalla tavalla kuin päätuotteen takuuaika.

Takuuajan asettaminen akulle on siis myyjän oikeus, ei velvollisuus. Näin ollen tässä osassa ei ole lainrikkomuksia.

Kuitenkin akun puuttuminen takuuaika, ei häiritse akun tai sen vaihtoa takuukorjaukset(tai muita vaatimuksia).

Tässä on syytä ottaa huomioon, että Art. 19 lain

Sellaisten tavaroiden osalta, joille ei ole vahvistettu takuuaikaa tai viimeistä voimassaoloaikaa, kuluttajalla on oikeus esittää määritellyt vaatimukset, jos tavarassa havaitaan virheitä kohtuullisessa ajassa, mutta kahden vuoden kuluessa niiden luovutuspäivästä kuluttajalle. , jos enemmän pitkiä termejä ei ole säädetty laissa tai sopimuksessa.

Laki ei siis estä sinulta mahdollisuutta esittää väitteitä tuotteen heikkolaatuisista osista.

Sinun on vain todistettava, että akun viat ovat syntyneet ennen sen siirtoa (toisin sanoen, akussa on valmistusvirhe).

Kerro, sisältyykö akku tuoteluetteloon kestävä mukaan lukien osat, jotka tietyn ajan kuluttua voivat aiheuttaa vaaran kuluttajan hengelle ja terveydelle, vahingoittaa hänen omaisuuttaan tai ympäristöön ja joille valmistaja on velvollinen asettamaan käyttöiän
Aleksanteri

Alexander, käyttöikä ja takuuaika ovat hieman eri luokkia.

Art. Lain 5 §

2. Valmistaja (toteuttaja) on velvollinen vahvistamaan kestohyödykkeiden (työn) käyttöiän, mukaan lukien komponentit (osat, kokoonpanot, kokoonpanot), jotka tietyn ajan kuluttua voivat aiheuttaa vaaran kuluttajan hengelle ja terveydelle, aiheuttaa vahingoittaa omaisuuttaan tai ympäristöä ja ympäristöä.

Luettelo tällaisista tavaroista on vahvistettu Venäjän federaation hallituksen 16. kesäkuuta 1997 annetulla asetuksella N 720 - base.garant.ru/11900963/

Sähkötuotteet ( lukuun ottamatta ensiökennoja ja akkuja ); kotitalouksien metallinleikkaus- ja puuntyöstökoneet; kodin laitteet desinfiointiin, puhdistukseen ja jälkikäsittelyyn juomavesi, kotitalouksien pumput ja kompressorit; kotitalouksien kaasulaitteet, mukaan lukien nestemäisillä ja kiinteillä polttoaineilla toimivat; kontit tuotteiden varastointiin ja kuljetukseen

Erikoisuudet kansallinen takuu auton akulle

Nykyaikaiset akkumarkkinat ovat täynnä eri yritysten malleja hintasegmentit. Lisäksi akkujen laatu ja niissä toteutetut tekniikat ovat käytännössä samat. Useimmat mallit erilaisia ​​merkkejä Se tehdään vastaavilla laitteilla, ja ostajaa on melko vaikea yllättää. Tällaisissa olosuhteissa valmistajat turvautuvat erilaisiin temppuihin houkutellakseen ostajia tuotteelleen. Yksi näistä temppuista on takuun antaminen. Nyt voit tavata auton akut 2, 3 ja jopa 4 vuoden takuulla. Mutta kannattaako uskoa näihin lupauksiin ja mitä tämä takuu todella tarjoaa. Yritetään ymmärtää tämä materiaali?

Takuun merkitys mille tahansa tavaralle tai palvelulle on valmistajan takuu tuotteelleen tai palvelulleen. Valmistaja vastaa siitä, että tarjottu tuote on ilmoitettujen standardien ja säädösten mukainen. Jos se ei täytä ilmoitettuja ominaisuuksia, valmistaja sitoutuu vaihtamaan tuotteen tai palauttamaan kaikki säädellyt parametrit.

Takuu on tietty kannustin tietyn tuotteen ostamiseen. Loppujen lopuksi kuka tahansa haluaa tuotetta valitessaan tuotteen täyttävän ilmoitetut parametrit. Haluamme rahoillamme saada tavaroita tai palveluita, jotka vastaavat käsitystämme laadusta. Takuu, mukaan lukien auton akut, on suunniteltu antamaan luottamusta kunnollinen laatu tarjotut tuotteet.

Tämän asian pitäisi kuitenkin olla heti selvä. Auton akkujen osalta takuu myönnetään nimenomaan tuotannon aikana esiintyneiden vikojen havaitsemiseen. Vain tässä tapauksessa voit luottaa pariston vaihtamiseen tai palauttamiseen tutkimuksen jälkeen Raha. Takuu ei kata akun kulumista. Jos 2 vuoden takuulla pystyit "rullaamaan" akun ulos 1 vuodessa, kukaan ei vaihda sitä takuuseen. Myyjät ja valmistaja viittaavat yksinkertaisesti akun kulumiseen. Tämä on tärkeää, koska useimmat konfliktit akkumyyjien kanssa syntyvät tällä perusteella.

Mitä laki sanoo?

Ristiriitatilanteita palautettaessa auton akkuja takuun piiriin tulee hyvin usein. Ostaja, myyjä ja valmistaja ovat ihmisiä eivätkä halua missata etujaan. Siksi kuluttajien on riitoja ratkaistaessa puolustettava oikeuksiaan turvautumalla Venäjän lainsäädäntöön. Erityisesti liittovaltion kuluttajansuojalakiin. Ei ole mitään järkeä lainata tämän lain tekstiä täällä. Lukijan on mielenkiintoisempaa tietää joitain otteita selitysten kera. Erityisesti mielenkiintoinen on tämän lain 18 §, jossa vahvistetaan kuluttajan oikeudet tuotteen virheiden havaitsemisessa.

Jos auton akussa havaitaan tällaisia ​​​​vikoja (ellei myyjä ole tietenkään ilmoittanut niistä etukäteen), ostajalla on oikeus seuraaviin toimenpiteisiin:

• vaatia tuotteen korvaamista vastaavalla;
• Pyydä korvaamista eri mallilla tuotteella, ottaen huomioon jo maksettu summa;
• Tuotevirheiden poistaminen ilman vaatimuksia;
• Voi kieltäytyä ostosta ja vaatia maksetun summan palautusta. Tällöin ostaja on velvollinen palauttamaan viallisen tuotteen myyjälle.

Erikseen on syytä huomata, että ostaja voi vaatia korvausta tappioista, jotka hänelle aiheutuivat huonolaatuisten tavaroiden myynnistä. Tappioiden korvaamisen määräajat vahvistetaan samassa liittovaltion laissa.

18 artiklan viides kohta on kiinnostava. Siinä todetaan erityisesti, että ostajan vaatimusten täyttämättä jättäminen ei voi johtua siitä, että hänellä ei ole kuittia tai muita asiakirjoja, jotka vahvistavat tavaran ostamisen. Valmistajan, jälleenmyyjien ja valtuutetun huoltoliikkeen tulee hyväksyä viallinen tuote ja tarkastaa sen laatu. Samalla laki antaa kuluttajalle oikeuden osallistua tähän tarkastukseen.

Jos tuotteen laadusta syntyy erimielisyyttä, valmistaja tai myyjä on velvollinen järjestämään tarkastuksen omalla kustannuksellaan. Mutta jos viat syntyvät syistä, joista valmistaja ei ole vastuussa, on tarkastuksen kustannukset ostajan maksettava.

Takuuominaisuudet akuille

Kuten jo mainittiin, valmistaja antaa takuun vain valmistusvirheille, jotka jäivät huomiotta tarkastusvaiheessa. Kaikki tällaiset viat auton akuissa havaitaan kuuden ensimmäisen käyttökuukauden aikana. Ottaen huomioon, että ostaja ei heti alkanut käyttää auton akkua, tätä ajanjaksoa voidaan pidentää vuoteen. Tämä on enimmäismäärä valmistusvirheiden tunnistamiseen. Mielestämme auton akun takuun tulisi olla 1 vuosi, jotta ihmisiä ei johdeta harhaan.

Mutta valmistusyritykset käyttävät erilaisia ​​temppuja ja temppuja myydäkseen akkujaan. Nykyään on yleinen käytäntö tarjota 2 tai 3 vuoden takuu. Jotkut yritykset, jotka yrittävät erottua joukosta, tarjoavat jopa 4 vuotta. Mutta tämä ei ole muuta kuin markkinointitemppu. Kukaan ei todellakaan tarjoa takuuvelvoitteet tällaisen ajan kuluessa. Vaikka akku epäonnistuisi kolmantena käyttövuonna 3 vuoden takuulla, sinua evätään täyttämästä velvoitteitasi. Tutkimuksen jälkeen he sanovat vain, että akku on kulunut tai sitä on käytetty väärin. Loppujen lopuksi auton akun takuu tarkoittaa vain sitä, että valmistusvirheitä ei esiinny mainitun ajanjakson aikana.

Takuu ei kata akun vikaa, joka johtuu syistä, jotka eivät liity valmistusvirheeseen. Ja kaikki nämä syyt ovat piilossa lauseiden "akun kuluminen" ja "virheellinen toiminta" alle. Monet auton akkujen ostajat eivät edes tiedä mitään näistä syistä ja oikea toiminta uudelleenladattavat patterit. He uskovat naiivisti, että kun takuu on ilmoitettu 3 vuoden ajaksi, valmistaja on velvollinen vaihtamaan akun siihen tänä aikana riippumatta rikkoontumisen syystä. Mutta tämä ei ole ollenkaan totta.

Jos akku epäonnistuu johtuen normaalia kulumista, sitten se odottaa häntä.

Takuu kattaa akun viat

Joten mitkä auton akun viat kuuluvat takuun piiriin? Pääasiassa nämä ovat avoimia piirejä ja oikosulkuja. Katsotaanpa niitä tarkemmin.

Kytkentäkatkos. Akkupankkien levyt on koottu lohkoiksi, jotka on kiinnitetty silloilla. Vesipankin lohko yhdistetään erikoisliitännöillä toisen pankin lohkoon, jonka napaisuus on vastakkainen. Ulkosillat on kytketty akkukannen napoihin. Tuotannossa tapahtuu, että liitokset pinnoittuvat oksidilla eivätkä hitsauksen aikana sulaudu yhdeksi kokonaisuudeksi, vaan jähmettyvät vain vähän. Käynnistysvirta kulkee käytön aikana näiden liitäntöjen läpi. suurikokoinen. Tässä tapahtuu kuumenemista ja lisähapetusta. Tämän seurauksena jonkin ajan kuluttua tapahtuu tauko. Yleensä tämä vika ilmenee kuuden ensimmäisen käyttökuukauden aikana. Tässä tapauksessa akku menee täysin rikki ja tämä tilanne kuuluu takuun piiriin.

Oikosulku. Tämä on toinen tapaus, joka kuuluu takuun piiriin. Tuotantolinjalla akkuja koottaessa levylohko saattaa pudota epätasaisesti ja teräväkulmainen levy repeyttää viereisen erottimen. Oikosulku tapahtuu siellä, missä vahinko tapahtuu. Tämä valmistusvirhe voi johtua myös muista syistä. Esimerkiksi jotkut valmistajat säästävät levyjen välisissä erottimissa ja tekevät siitä 2 mm 5 millimetrin marginaalin sijaan. Tässä tapauksessa pieninkin siirtymä asennuksen aikana johtaa oikosulkuun. Laitteiden virheellinen säätö kirjekuoren erottimen valmistuksen aikana voi johtaa samoihin seurauksiin.

Oikosulku on valmistusvirhe. Sen pitäisi ilmestyä melkein heti käytön alkamisen jälkeen ja se kuuluu takuun piiriin. Tässä tapauksessa akku ei kuole kokonaan, mutta sen käynnistysteho pienenee merkittävästi. Oikosulku purkissa voidaan määrittää siinä olevan elektrolyytin alhaisella tiheydellä. Auton akun latausprosessin aikana elektrolyytin tiheys oikosuljetussa paristossa ei kasva tai kasvaa hyvin hitaasti. Kun akku on tyhjä käynnistysvirta Tämän purkin elektrolyytti kiehuu aktiivisesti. Tarkastuksen jälkeen valmistaja on velvollinen vaihtamaan tällaisen akun takuun puitteissa. Vaikka ovelat valmistajat ja myyjät voivat hyvinkin väittää, että kirjekuori puhjensi tärinän seurauksena, joka johtuu sinun virheestäsi huonoilla teillä ajamisen vuoksi.

Voit nimetä joukon vähemmän yleisiä valmistusvirheitä, jotka takuu kattaa. Esimerkiksi muodostamaton aktiivinen massa tai joidenkin elektrodien rikkoutuminen sillasta tulevissa lohkoissa. Tällaisilla vioilla auton akku jatkaa toimintaansa, mutta menettää käynnistystehonsa. Teoriassa kaikki tämä kuuluu takuun piiriin. Mutta jälleen kerran, valmistaja voi yksinkertaisesti tehdä tuomion auton akun virheellisestä toiminnasta. Ja tämän alan ei-asiantuntijan on melko vaikea ymmärtää tällaisen päätöksen oikeudenmukaisuutta. Tehdasviat voivat sisältää myös elektrolyytin vuotamisen akkukotelon liitäntöjen kautta. Niitä ei tietenkään pitäisi olla mekaanisia vaurioita paristot. Sitten tämä tapaus kuuluu takuun piiriin.

Tapaukset, joissa akku ei kuulu takuun piiriin

Kaikki valmistajat määrittelevät etukäteen ehdot, joilla he eivät hyväksy viallisia auton akkuja takuun piiriin. Valitettavasti tätä ei säännellä lailla, vaan vain tiettyjen yritysten sisäisillä asiakirjoilla. Joten voit selvittää takuun alaisen toimitusehdot akun valmistajalta. Mutta voimme hahmotella pääkohdat, kun auton akku ei kuulu takuun piiriin:

• Jos takuukortti (myyjäyrityksen lasku) puuttuu tai on vaurioitunut;
• Akun räjähdys, kun sähköpiiri on ehjä;
• Akun esittely takuuta varten ilman elektrolyyttiä;
• Rikkoutunut ;
• Mekaaniset vauriot ja sulaminen;
• Elektrolyytin väri on teräksenharmaa tai ruskea;
• Akun napojen jännite on alle 12 volttia;
• Auton akun käyttö ohjeiden vastaisesti;
• Jännite sisään junaverkko ajoneuvo ei täytä sallittuja rajoja tai siinä on viallisia sähkölaitteita;
• Akun käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun tarkoitukseen;
• Ei-pätevä huolto;
• Akkua säilytettiin ja käytettiin huonosti ladattuina;
• Alhainen elektrolyyttitiheys akun purkautumisen vuoksi;
• Elektrolyytin jäätyminen alhaisen tiheyden vuoksi, joka johtuu alhaisesta latauksesta.

Kuten näet, on tilanteita, joissa on mahdotonta määrittää objektiivisesti, miksi hajoaminen tapahtui. Esimerkiksi elektrolyytti on jäätynyt. Jos se jäätyy alhaisen akun latauksen vuoksi, se on yksi asia. Entä jos se olisi täynnä tällaista tiheyttä? Nykyään ei ole harvinaista nähdä uusia akkuja, joiden elektrolyyttitiheys on ladatussa tilassa 1,18-1,2 g/kuutiometri. cm Oletetaan, että ostit sen lämpimänä vuodenaikana. Kaikki oli hyvin, kunnes kylmä sää tuli ja elektrolyytti jäätyi. Ja valmistaja ilmoittaa, että akkuasi oli käytetty, kun se purettiin. Osoittautuu, että sinun on tarkistettava elektrolyytin tiheys kaupasta ostettaessa?

Kattaako takuu puhelimen akun? Akku on komponentti, joka usein epäonnistuu. Ostaja haluaa älypuhelinta ostaessaan tietää, voiko hän vaihtaa tai korjata virtalähteen, jos se rikkoutuu. Kuluttajansuojakokoelman 20 §:n mukaan ostajalla on oikeus korvaukseen, jos laite hajoaa ilman omaa syytä.

Korjausoikeus myönnetään kännykkä yhdessä komponenttien kanssa, mukaan lukien akku. Voit selvittää ostetun puhelimen akun takuuajan katsomalla takuukorttia. Takuuvaihtoehtoja on useita:

1. Yleistä (kaikki laitteet).
2. Yleistä, mutta akkua ei toimiteta (tämä on ilmoitettava kirjallisesti).
3. Matkapuhelimella ei ole takuuta, mutta akulla on takuu.
4. Sekä akulla että älypuhelimella on takuuaika, mutta niiden kesto ei täsmää.

Kaikki tapaukset toista lukuun ottamatta ovat perusteita käydä yrityksen huoltokeskuksessa vaihtamassa tai korjaamassa akkulatausta. Toisessa tapauksessa osaa ei ole mahdollista korjata tai vaihtaa lain mukaan. Tämä on todennäköistä vain, jos tarkastuksen tuloksena valmistaja (tarkemmin sanottuna häntä edustava) palvelukeskus) päättää pidentää kupongin voimassaoloaikaa akkupaketti konfliktin ratkaisemiseksi.

Kuinka kauan puhelimen akun takuu on?

Nykyisen artikkelin mukaan määräaika toimittamiselle korjaustyöt jaetaan kupongissa ilmoitetuista tiedoista. Yleistä takuumallia ei ole. Sen voimassaoloaika voi olla 1 kuukaudesta 3 vuoteen. Periaatteessa tämä on 6 kuukautta tai 1 vuosi - tarkalleen kuinka paljon jokainen valmistaja (Samsung, Apple jne.) määrittää.

Harkitsemme useita vaihtoehtoja:

1. Ostoasiakirja on olemassa, tietoja ravitsemustiedoista ei ole ilmoitettu, sinun on toimittava välittömästi. Voit ottaa yhteyttä palveluun ennen viimeistä käyttöpäivää takuukortti koko laitteeseen.
2. Komponentin määräaika määritellään erikseen. Se on pidempi kuin itse tuotteen aika. Voit ottaa yhteyttä yritykseen, kun lohkokuponki on voimassa.
3. Pariston vaihtoaika päättyy aikaisemmin kuin tuotteen kuponkiaika. Voit silti yrittää korjata vaurioita.

Paremman käsityksen saamiseksi voit katsoa taulukkoa:

Paperin tyyppi	Kiertokausi
Koko matkapuhelimelle	Laitekupongin voimassaoloajan loppuun asti
Vain virtalähteeseen	Akun takuun loppuun asti
Akussa ja älypuhelimessa akku tyhjenee aikaisemmin	Paperin koko voimassaoloaika älypuhelimessa
Lohkolla ja puhelimessa, matkapuhelimessa se vanhenee aikaisemmin	Komponentin asiakirjan koko voimassaoloaika
Ilmaiset korjaukset ja akun vaihdot ovat kiellettyjä.	Ei koskaan

Takuuvaatimusmenettely

Jos takuuasiakirja on edelleen voimassa, ota yhteyttä valmistajan huoltokeskukseen. Virallinen verkkosivusto ilmoittaa, mihin osoitteeseen ottaa yhteyttä, jos laite hajoaa.

Toimintojen algoritmi:

1. Laite ja akku lähetetään korjattavaksi;
2. Tutkimus suoritetaan sen määrittämiseksi, mikä tarkalleen on epäonnistunut (yksikkö, yhteystiedot tai itse matkapuhelin);
3. Selvitetään, kenen vika vika on tapahtunut (yrityksen vai omistajan);
4. Jos vikaan syyllinen on yritys, palvelukeskus korvaa vahingot.

Vahinkokorvaus suoritetaan 45 päivän kuluessa laitteen vastaanottamisesta korjattavaksi. Jos yritys on tunnollinen, se suorittaa tarvittavat toimenpiteet ensimmäisenä päivänä tai viikon sisällä.

Mikä on välttämätöntä

Kun otat yhteyttä palvelukeskukseen, sinulla on oltava mukanasi:

• laadittu kiertokirje;
• tuotteen ostokuitti;
• passi.

Muista ottaa älypuhelin mukaasi ja akun varaus, joka on epäkunnossa. Muuten komponenttia ei voida tarkastaa ja korjata.

Menettelyn hienovaraisuudet ja vivahteet

Osan omistajan on vaadittava korvausta vahingosta. Korvaustyypit:

• taloudellinen korvaus;
• osien vaihto;
• korjausosat.

Et voi saada useita korvauksia kerralla. Laitetta on myös mahdotonta vaihtaa kokonaan, jos akku rikkoutuu.

Ilmainen korjaus suoritetaan vain, jos osa on viallinen valmistajan virheen vuoksi (vioista, vioista).

Älymatkapuhelinmyyjät ovat usein vakuuttuneita siitä, että heidän ei pitäisi hyväksyä tuotteen palautusta viallisen akun takia. He eivät myöskään hyväksy muita vaihtoehtoja - vaihtoa tai korjausta. Kaupan työntekijät yrittävät siirtää kaiken vastuun puhelimen ostajille, jotka tällaisessa tilanteessa jäävät ilman rahaa ja matkapuhelinta.

Tekojensa perustelemiseksi myyjät väittävät, että akut ovat erilaisia, ja jälkimmäinen vanhenee paljon aikaisemmin. Jotkut kaupat asettavat sen voimassaoloajan mielivaltaisesti oman harkintansa mukaan. Kuluttajaoikeuslaki vastaa kuitenkin kysymykseen, kattaako valmistajan takuu "kuollut" puhelimen akun.

Mitä laki sanoo

Jos akun takuuaika on jo umpeutunut, mutta itse laite on edelleen voimassa, akun toimintahäiriön sattuessa liikkeen on täytettävä yksi ostajan vaatimuksista:

• korjaa matkapuhelimesi omalla kustannuksellasi vaihtamalla akku;
• vaihtaa laite samaan tai vastaavaan malliin (lisämaksulla tai osan varoista palautuksella);
• nouta viallinen laite ja palauta kansalaisen rahat.

Kun kommunikoit kaupan edustajien kanssa, sinun tulee viitata kahden lain säännöksiin - kuluttajan oikeuksista ja Venäjän federaation siviililakiin. Siviililain 477 §:ssä todetaan siis selvästi: jos jollakin tuotteen osalla on lyhyempi takuu kuin koko tuotteella, ostajalla on, jos osassa havaitaan vika, oikeus vaatia sen poistamista. pidempi takuuaika. Eli jos akkujen takuu on kuusi kuukautta ja puhelimessa - kaksi vuotta, voit palauttaa laitteen, joka ei toimi akun takia, kahden vuoden kuluessa.

Samanlainen säännös on kuluttajan oikeuksia koskevassa laissa - 19 §. Mutta täällä on jo tehty varaus: "ellei sopimuksessa toisin määrätä." Tämä selvennys voi vaikeuttaa yhteydenpitoa liikkeen kanssa, jos se on yrittäjänä sisällyttänyt sopimukseen lausekkeen rikkoutuneen akun käsittelyn mahdottomuudesta takuuajan ulkopuolella.

Sen nähtyään on parempi viitata kanteessanne siviililakiin. Puhelinta, varsinkin kallista, ostettaessa tällaiset yksityiskohdat on selvitettävä ja saadut tiedot on tarkistettava sopimuksen allekirjoitusvaiheessa. Mobiililaite kannattaa ostaa kaupoista, jotka huomioivat mahdollisimman paljon kuluttajan edut.

Mitä valitukseen kirjoittaa

Liikkeenjohtajalle osoitetussa reklamaatiossa mainitaan ostopäivä ja -paikka sekä viallisen puhelimen malli. Seuraavaksi kerrotaan, että sitä ei voida käyttää akkuvian vuoksi, ja selitetään, mikä se tarkalleen on. Sitten ostaja pyytää lakiin viitaten joko vaihtamaan akun tai palauttamaan ostorahat.

Hakemuksen liitteenä on kopiot seuraavista:

• kassakuitti:
• myönnetty takuukortti;
• huoltoosaston päätelmä (jos sellainen on tehty).

Vaatimuksen toimittaa ostaja henkilökohtaisesti tai se lähetetään kirjattuna kirjeenä. Hänellä on oltava käsissään joko hakemuksen lähettämistä koskeva postikuitti tai sen toinen myymälän hyväksymä kappale sekä alkuperäiset asiakirjat. Jos myyjä ei vastaa 10 päivän kuluessa, kuluttajalla on oikeus puolustaa etujaan tuomioistuimessa.

Kuinka pidentää puhelimen akun käyttöikää

Heikkolaatuisten akkujen puhelimen myyjä voidaan joutua vastuuseen. Tarkastuksen aikana, jota ilman riita ei todennäköisesti ratkea, ostajan on kuitenkin todistettava, että akun vika ei johdu laitteen virheellisestä toiminnasta. Jotta todella vältyttäisiin joutumasta rikkoutumiseen syylliseksi akku, matkapuhelinten myyjät ja valmistajat suosittelevat seuraavien sääntöjen noudattamista:

1. Vältä ylikuumenemista puhelimen akku. Yli 40 asteen lämpötilat edistävät sen nopeaa vanhenemista ja epäonnistumista.
2. Uuden puhelimen ensimmäisen latauksen tulee kestää vähintään 6 tuntia.
3. Ei tarvitse odottaa, kunnes akku on täysin tyhjä. Laite tulee ladata, kun puhelin alkaa "pyytää" sitä.
4. Älä työskentele pitkiä aikoja lähes tyhjentyneen matkapuhelimen kanssa kytkemättä sitä virtalähteeseen tai lataamatta sitä vain vähän (esimerkiksi 3 % - 10 %). On suositeltavaa ladata gadget ensin 50 prosenttiin ja jatkaa sen käyttöä vasta sitten.

Näiden sääntöjen noudattamatta jättäminen ei voi johtaa ainoastaan ​​oikeudellisiin ongelmiin tavaroiden palauttamisessa tai vaihtamisessa. Joskus se saa puhelimen akun räjähtämään.

Viallinen akku käy mahdotonta toimia puhelin, jonka säästäminen kestää joskus kuukausia. Siksi laitetta ostettaessa on syytä perehtyä huolellisesti takuuasiakirjaan, osto-myyntisopimuksen sisältöön ja valita ostajien oikeuksille ja eduille uskollinen myyjä.