Uusi maastoauto Volvo B60 Cross Country esitellään virallisesti 25. syyskuuta 2018 maailmanensi-illan aattona. Arvostelussamme 2018-2019 Volvo V60 Cross Country - valokuvia ja videoita, hinta ja varusteet, tien yläpuolelle kohotetun farmarivaunun tekniset tiedot 210 mm maavaralla, vakiona neliveto ja muovinen suojapuku alaosan ympärillä kehon ympärysmitta. Oletusuutuus on tavallisen veli, joka esiteltiin keväällä 2018 Geneven autonäyttelyssä.

Uuden Volvo V60 Cross Countryn tuotanto alkaa vuoden 2018 lopussa Torslandan Göteborgin tehtaalla Ruotsissa. Tilausten vastaanotto "60" farmariautolla ja Cross Country -etuliitteellä Euroopassa avautuu alkuvuodesta 2019 klo. hinta alkaen 52 350 eurosta diesel Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190 hevosvoiman turbodiesel, 8 automaattivaihteistoa ja neliveto). On ilahduttavaa, että toisin kuin tavallinen Volvo V60 farmari, jota ei ole tarkoitus myydä Venäjällä, korotettu Volvo V60 Cross Country farmari ilmestyy Venäjän markkinoille ja mahdollisesti jo keväällä 2019.

Välittömästi on löydettävä ja ilmoitettava erot tavanomaisen V60 farmariauton ja V60 Cross Country -version välillä:

• Ensinnäkin se on tietysti maavaraa kasvanut jopa 75 mm vaikuttavaan 210 mm:iin;
• toiseksi tehokas muovinen korisarja "60-luvun" Cross Countryn korin kehän ympärillä, joka suojaa etu- ja takapuskurien alaosia, pyöränkaarien reunoja ja kynnyksiä pieniltä vaurioilta maastossa ajettaessa;
• kolmanneksi takapuskuri on lisäksi varustettu tehokkaalla suojaavalla kromilevyllä ja kaksihaaraisilla pakoputkilla, jotka korvasivat tavanomaisen farmarivaunun puolisuunnikkaan muotoiset pakoputket;
• Neljänneksi maastovaunu on varustettu vakiona 18 tuuman vanteilla, joissa on 215/55 R18 renkaat (suuremmat 19-20 tuuman renkaat 235/45 R19 ja 245/40 R20 renkailla, vastaavasti, tarjotaan maksua vastaan).

Nämä ovat yksityiskohtia, jotka voidaan nähdä vaikeuksitta uutuuden rungon ulkoisen tutkimuksen aikana. Kuitenkin, kun on olemassa monia muita silmälle näkymättömiä parannuksia. Maastoauto Volvo V60 Cross Country perustuu modulaariseen SPA-alustaan, jonka ansiosta uutuus ei liity pelkästään veljiin - Volvo V60 farmariin, vaan myös crossovereihin ja isompiin Volvo-malleihin - , ja maastovaunu.

Siten vanhempaa veljeä Volvo V90 Cross Countrya silmällä pitäen, joka sai paljon alustaparannuksia verrattuna tavalliseen 90-sarjan farmariin, voidaan 100 %:n todennäköisyydellä sanoa, että Volvo V60 Cross Countryn jousitus on ollut huomattavasti parantunut Volvo V60 farmariin verrattuna.

Maastovaunu on varustettu alkuperäisillä jousilla, iskunvaimentimilla ja vakauttajilla, jotka voivat varmistaa auton mukavan ja vakaan käytöksen kaikenlaisilla teillä erilaisilla pinnoilla. Mukautuvat vaimentimet ja ilmajousitus ovat saatavilla lisämaksusta. Nelivetoisen AWD- ja Off-Road-tilan läsnä ollessa, määrätty ajoelektroniikan asetuksissa.

Tien yläpuolelle nostettu Volvo V60 Cross Country -vaunun viisipaikkainen sedan toistaa tarkasti tavallisen Volvo V60 -vaunun sisustuksen kalliilla varustelutasoilla. Vakiona "60-luvun" Cross Countryn sisätilat yhdistetyllä istuinverhoilulla kankaalla ja keinonahalla (kaikki nahkaverhoilu on saatavilla lisämaksusta), virtuaalinen kojetaulu, edistynyt multimediakompleksi Volvo Cars "Sensus Connect infotainment" järjestelmä 9,5 tuuman värikosketusnäytöllä (Apple CarPlay ja Android Auto, Wi-Fi, 4-alueinen CleanZone-ilmastointi), mukavat istuimet kuljettajalle ja etumatkustajalle (sähkökäyttö, lämmitys, tuuletus, hieronta).

Autossa on oletusarvoisesti automaattinen jarrujärjestelmä, joka havaitsee jalankulkijat, pyöräilijät ja eläimet. Lisävarusteena toimitetaan Pilot Assist, joka toimii jopa 130 km/h nopeuksissa (auto pysyy itsenäisesti kaistalla eikä anna sinun ajaa vastaantulevalle kaistalle tai tien sivuun), sekä Automaattinen jarrujärjestelmä, joka aktivoituu, kun poikkiliikenteessä havaitaan este risteyksiä ajettaessa.

Tekniset tiedot Volvo V60 Cross Country 2018-2019.
Myynnin alusta lähtien uutta maastoautoa tarjotaan kahdessa versiossa.
Diesel Volvo V60 Cross Country D4 AWD 190 hevosvoiman turbodieselillä, 8 automaattivaihteistolla ja nelivedolla.
Bensiini Volvo V60 Cross Country T5 AWD 254 hevosvoiman turbomoottorilla, 8 automaattivaihteistolla ja nelivedolla.
Ehkä lähempänä kesää 2019 Volvo V60 Cross Country T6 AWD:n tehokkaampi 310 hevosvoiman bensiiniversio ja hybridiversiot - Volvo V60 Cross Country T6 Twin Engine AWD (340 hv) ja Volvo V60 Cross Country T8 Twin Engine AWD tulee markkinoille (390 hv).

Volvo on todella tyytyväinen uusiin kokeellisiin ideoihin. Ruotsalaisen yrityksen suunnittelijat menivät eturintamaan ja esittelivät maailmalle jotain uutta tietäen, että trendi yhdistää erilaisia ​​alustoja ja runkoja. Insinöörien hedelmällinen työ toi esille Volvo V60 Cross Countryn – farmariauton ristissä maastoauton kanssa. Sen prototyyppi oli V60-farmari, tavallisin ja huomaamattomin. Crossed uutuus debytoi viime vuonna Los Angelesin autonäyttelyssä. Auton saapuminen kotimaisille ostajille kesti kauan, mutta lopulta se tapahtui.

Uuden Volvo B60 Cross Countryn 2016–2017 ulkopuoli

Auton ulkonäkö muistuttaa suuresti edellistä, alkuperäistä versiota, jonka asiantuntijat, kriitikot ja media ovat toistuvasti tunnustaneet segmentin houkuttelevimmaksi, tyylikkäimmäksi ja näyttävimmäksi kopioksi. Kuitenkin samaan aikaan aloittelijalla on edelleen omat erityispiirteensä, ja ne korostavat suotuisasti hänen yksilöllisyyttään, ainutlaatuisuuttaan ja jäljittelemätöntä tyyliään.

Volvo V60 Cross Countryn prototyypin sulavalinjainen, dynaaminen muotoilu yhdistyy täysin uuteen koriin, joka lisää väänteen jo alkuperäiseen maastovaunun ilmeeseen.

Korin etuosassa on väärä jäähdyttimen säleikkö suurilla kennoilla ja valmistajan Volvon logolla. Suuret ajovalot modernilla LED- ja xenon-optiikalla näyttävät erittäin kauniilta. Vankka puskuri, jossa on aerodynaamiset sisäosat, sumuvalojen syvennykset paksun LED-valonauhan muodossa, sopii harmonisesti yhteen pitkän konepellin kanssa. Rohkea ja näyttävä ulkomuoto erottaa Volvon muista kilpailijoista.

Auton sivunäkymä antaa tunteen, että se muistuttaa entistä enemmän crossoverilla varustettua farmaria. Tämän ilmoittavat äänekkäästi korisarjat, muoviset suojaosat pyöränkaarien reunoilla, suuret valumetallivanteet, joiden halkaisija on 18 ja 19 tuumaa. Korkealle asennetut ikkunat, suuret ovet, suuret taustapeilit suuntavilkkua toistavilla valoilla ja muut crossoverille tyypillisemmät yksityiskohdat siirtävät auton automaattisesti farmariluokasta korkeampaan luokkaan.

Takana on suuri takaluukku, puskurin alla kromiosat, tyylikäs pakojärjestelmä ja suoja, joka on suunniteltu helpottamaan ja helpottamaan vaikeiden tieosuuksien ylittämistä.

Ollakseni rehellinen, tämä malli muistuttaa voimakkaasti paitsi välitöntä prototyyppiään myös toisen Volvon korihybridin - C60-sedanin, joka yhdistettiin maastoautoon, ja C60 Cross Country -lähdettä.

Mitat Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Kuten näette, mitat eivät yleensä ole muuttuneet paljon, mutta maavara on todella kasvanut. 13,6 cm:n lähtöpisteestä suunnittelijat ovat edenneet peräti 20,1 cm, joten ero oli 6,5 cm, mikä tuo auton entistä lähemmäksi maastoautoja.

Uuden maastoauton salonki

Mutta sisustus ei loista ollenkaan eroista. Uutuuden prototyypin sisäisen ulkonäön tarkka toistaminen vaikutti suunnittelijoiden mielestä käytännöllisimmältä ja tarkoituksenmukaisimmalta ratkaisulta, mikä säästi ruotsalaiselle tiimille paljon työtä.

Salonkitilan edut pysyivät samoina, täällä on edelleen mukava olla. Keskikonsoli näyttää katsovan kuljettajaa, kääntyen hieman hänen suuntaansa, kojelauta loistaa nykyaikaisuudesta ja hienostuneisuudesta, ja Volvo-merkkinen ohjauspyörä on suunniteltu helpottamaan kuljettajan elämää tarjoamalla nopean pääsyn moniin lisätoimintoihin.

Sisäverhoilu on tietysti valmistettu korkealaatuisesta nahasta ja pehmeästä muovista. Alumiiniset sisäosat täydentävät sisustuksen. Ohjaamon takaosan järjestely aiheuttaa haittaa joillekin matkustajille. Tosiasia on, että nykypäivän autoissa teknikot ohittavat voimansiirtotunnelin lattiaa pitkin, mikä vaikeuttaa hieman matkustajan laskeutumista sohvalle. Mutta he ovat tehneet tätä melkein kolmekymmentä vuotta, joten todennäköisesti useimmat ovat jo tottuneet tähän ominaisuuteen.

Mutta tavaratilan suhteen ei ole valittamista. Ensinnäkin, vaikka sen tilavuus ei ole kaukana valtavasta, vain 430 litraa, ulkonemat tai pyöränkaapit eivät häiritse asioita. Toiseksi leveät takaluukun keinut avautuvat melko korkealle häiritsemättä pääsyä isoihinkin matkatavaroihin. Ja kolmanneksi suunnittelijat pitivät tarpeellisena jakaa takaistuin kolmeen osaan, mikä on erittäin kiitettävää. Nyt kaikkia matkustajia ei tarvitse evakuoida pitkän kuorman vuoksi, riittää taittaa yksi tai kaksi osiota häiritsemättä lähellä istuvia.

Täydellinen sarja Volvo B60 Cross Country

Volvo S60 Cross Country -sedania tarjottiin venäläisille autoilijoille vain yhdessä versiostaan, ja sen seuraaja, SUV-alustalla oleva farmari, on peräti kolmessa eri kokoonpanossa.

Yksinkertaisin versio ei näytä ollenkaan tältä, koska se oli varusteltu melko runsaasti:

• täysi joukko turvatyynyjä;
• useita järjestelmiä, jotka vastaavat auton ja siinä olevien ihmisten turvallisuudesta;
• ilmastointijärjestelmä;
• kankaalla verhoiltuja istuimia
• lämmitetyt etuistuimet;
• säännöllinen äänijärjestelmä;
• 18" kevytmetallivanteet.

Ja vaativammille henkilöille Volvo on valmistanut monia mukavia lisäyksiä vaikean ja salaperäisen korkeakulkuisen farmarivaunun huippukokoonpanoon:

• korkealuokkainen äänijärjestelmä;
• mahdollisuus säätää etuistuinten asentoa sähköisen käytön avulla;
• Vakionopeudensäädin;
• ilmastointi kahdelle vyöhykkeelle;
• LED-sumuvalot;
• bi-xenon valot ajovaloissa;
• 19" kevytmetallivanteet jne.

Ainutlaatuisen farmarivaunun hinta

Pääsy Venäjän markkinoille herätti välittömästi kohua ruotsalaisen, ulkoisesti ja teknisesti houkuttelevan auton, sekä hybridialustan ja runsaan varustelun kustannuksista.

Kinect-paketti - perus - maksaa ostajille huomattavan 1 980 tuhatta ruplaa, ja Volvo pyytää 2 150 tuhatta ruplaa eniten ladatusta laitteesta. Tätä hintaa, on syytä sanoa, odotetaan, vaikka se on tietysti korkea. Mutta korkeat kustannukset ovat täysin ymmärrettäviä, koska se on käytännössä yksinomainen: samanlaisia ​​​​malleja muilta valmistajilta ei ilmesty pian.

Uutuuden tekniset tiedot

Valmistaja käytti samaa alustaa kuin vastaava farmari - Ford EUCD. Tekniikan monilenkkimekanismi asetettiin taakse ja MacPherson-tuet sijoitettiin eteen. Levyjarruja täydennettiin ilmanvaihdolla ja asennettiin myös sähköinen ohjaustehostin.

Toisin kuin toinen kahden alustan hybridi - sedan yhdistettynä crossoveriin, Volvo C60 Cross Country -malliin B60 on tarjolla kolme voimansiirtovaihtoehtoa. Valikoima koostuu yhdestä bensiinimoottorista ja kahdesta dieselmoottorista.

1. Ensimmäinen nelisylinterinen perusversion diesel, jonka tilavuus on 2 litraa, tuottaa 150 hevosvoimaa ja 350 Nm vääntöä.
2. Dieselyksikkö pysyi tehokkaampana samalla tilavuudella, mutta siihen lisättiin yksi sylinteri ja turboahdin. Teho ja vääntömomentti ovat myös korkeammat - 190 hv. ja 420 Nm, vastaavasti.
3. Lippulaivaa edustaa viisisylinterinen bensiinimoottori ja turboahdin. Lisäksi siihen rakennettiin suora polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Tilavuus oli 2,5 litraa yhdistettynä 360 Nm:n vääntömomenttiin ja 249 hv:iin.

Vaihteiston osalta kaikissa kumppanien moottoreissa on automaattinen 6-vaihteinen vaihteisto. Totta, moottorin ensimmäisessä versiossa veto on vain etuveto, mutta kaksi muuta moottoria on varustettu nelivedolla. Kaikkea tätä täydentävät nelivetovaihteisto ja moderni Haldex-kytkin etuakselilla.

Johtopäätös

Molemmat toisiinsa liittyvät farmarivaunut näyttävät upeilta. Volvo osoitti korkeaa luokkaa niin sisä- ja ulkosuunnittelussa kuin auton toimittamisessa kodinkoneisiin ja elektroniikkaan.

Suoraan sanottuna on syytä tunnustaa, että Volvo V60 Cross Country näyttää jalommalta ja positiivisemmalta kuin kollegansa Volvo S60 Cross Country -kokeissa. Ensi silmäyksellä vahva samankaltaisuus korvataan sillä, että muunnettu sedan näyttää hieman kostealta maastoauton taustaa vasten. Ensimmäisen tarkentaminen ei haittaisi.

Uudistetusta B60:sta ei ole valittamista, ja lisäksi myynnin taso on miellyttävä. Sen suosion lopputulos näkyy vasta ensimmäisen vuoden kotimarkkinoilla, jäämme odottamaan raportointikauden loppua.

Ei ole mikään salaisuus, että monet yritykset luovat jotain uutta joidenkin malliensa pohjalta. Esimerkiksi kompaktit crossoverit valmistetaan tavallisista kaupunkiviistoperäistä ja lähes täysimittaiset katumaasturit farmarivaunuista.

Joten Volvo ei aio pysyä poissa tästä uudesta trendistä. Kokeiden tuloksena julkaistiin Volvo V60 Cross Country -niminen auto, joka perustuu V60-vakiovaunuun. Sen virallinen debyytti tapahtui viime vuoden syksyllä, kun se pidettiin autonäyttelyssä Los Angelesissa. Ruotsalainen uutuus on kuitenkin saavuttanut Venäjän markkinoille vasta nyt.

Vaikka auto on monella tapaa samanlainen kuin lähde Volvo B60 farmarihenkilössä, on siinä silti omat "sirunsa", joiden avulla se erottuu suotuisasti vaikkapa edeltäjänsä taustasta.

Ulkopuoli Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Jo V60 farmarivaunun julkaisun yhteydessä monet erikoistuneet tiedotusvälineet, kriitikot ja asiantuntijat pitivät sitä yhtenä tyylikkäimmistä ja houkuttelevimmista segmentissään. Ja se on reilu arvio. Siksi ruotsalaiset saattoivat vain ottaa hyvän perustan ja yrittää olla pilaamatta sitä muuttuessaan crossoveriksi. Onneksi niistä kaikista tuli erittäin, erittäin järkeviä.

Kyllä, auto säilytti tyylikkyytensä, linjojen dynamiikan, kiihkeän imagonsa, mutta se sai myös uusia korielementtejä, jotka saivat meidät katsomaan Volvo V60 Cross Countrya eri tavalla.

Etuosaa koristaa valejäähdyttimen säleikön leveä suuaukko, jossa on hunajakennomainen ristikko ja perinteinen valmistajan nimikilpi. Suuri pääoptiikka, bi-xenon ja LED-täyttö tuovat kauneutensa kuvaan. Pitkä, voimakas konepelti yhdistetään onnistuneesti yhtä vankkaan etupuskurin kanssa, jota täydentävät aerodynaamiset elementit, LED-valon nauhat. Yleisesti ottaen maastohiihtovaunu näyttää erittäin siistiltä ja rohkealta edestä. Et voi viedä sitä pois Volvolta.

Sivulla näemme jatkoa auton mukauttamiselle crossoverin ominaisuuksiin. Tämä näkyy korisarjoissa, pyöränkaarien reunojen muovisuojauksissa, valtavissa 18 tai jopa 19 tuuman kevytmetallivanteissa. Suuret ovet, korkeat lasit, tehokkaat ulkopeilien kotelot, LED-suuntavilkkujen toistimet, vaikuttava katto ja paljon muuta todella antavat sinun arvioida Volvo V60 Cross Countrya ei farmarivaununa, vaan melkein täysimittaisena crossoverina.

Perässä on suuri mukava takaluukku, kromielementit, kauniisti toteutettu pakojärjestelmä sekä suoja, joka mahdollistaa vaikeidenkin tieosuuksien voittamisen rauhallisesti.

Yleisesti ottaen täältä on helppo löytää paljon yhteistä paitsi farmarivaunun kanssa, jonka perusteella Cross Country luotiin, myös S60-sedanin kanssa, jonka Volvo myös päätti muuttaa sedanin yhdistelmäksi. katumaasturilla, julkaisemalla S60 Cross Country -version.

Mitä tulee mittoihin, seuraavat luvut koskevat maastovaunua:

• pituus - 4638 millimetriä;
• leveys - 1899 millimetriä;
• korkeus - 1545 millimetriä;
• akseliväli - 2774 mm;
• maavara - 201 mm;
• omapaino - 1712-1836 kilogrammaa.

Jos koon kasvu ei ollut erityisen merkittävää, "ruotsalaisen" puhdistuma on kasvanut melko huomattavasti. Lähdekoodilla on käytössään vain 136 millimetriä maavaraa, eli maastoversiossa autoa nostettiin 65 millimetriä.

Sisustus Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Ei ole mitään järkeä tutkia erityisesti sisustussuunnittelua. Varsinkin jos olet jo tutustunut alkuperäisen farmarivaunun sisustukseen.

Tässä Volvo ei keksinyt pyörää uudelleen, vaan yksinkertaisesti otti farmarivaunun sisustuksen ja siirsi sen V60:n maastomuunnelman sisätilaan. Se osoittautui erittäin hyvin.

Sisustus säilytti etunsa, mikä mahdollistaa korkean mukavuuden kuljettajalle ja kaikille neljälle matkustajalle. Kuva- ja videomateriaaleista näkee, kuinka tyylikkäästi näyttää moderni digitaalinen kojelauta auton sisällä, uusi Volvon merkkinen monitoimiohjauspyörä sekä hieman kuljettajaa kohti käännetty keskikonsoli.

Viimeistely on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, pehmeästä muovista, aidosta nahasta ja alumiinista. Takasohvaan liittyy tiettyjä väitteitä. Ongelmana on lattian läpi kulkeva voimansiirtotunneli, joka vaikeuttaa ihmisen laskeutumista sohvan keskelle. Vaikka kaikki ovat pitkään tottuneet samanlaiseen tilanjärjestelyyn kaikissa nykyään ja kolmekymmentä vuotta sitten valmistetuissa koneissa. Vaikka jotkut ihmiset löytävät ratkaisun tähän ongelmaan.

Mutta tavaratilasta on tehty paljon parempi kuin S60-sedanin ja sen crossover-version tapauksessa. Ensinnäkin Volvo V60 Cross Country mahtuu 430 litraa tavaratilaan. Äänenvoimakkuus on kaukana ennätysluvuista, mutta lattia on täällä tasainen, pyöränkaaret eivät häiritse, leveä ja korkealle nouseva takaluukku helpottaa jopa suurten matkatavaroiden laittamista autoon. On myös syytä erikseen kehua insinöörejä ja suunnittelijoita siitä, että toisen rivin selkänojat on taitettu kolmeen osaan, joista jokainen lasketaan erikseen. Eli voit turvallisesti laittaa yhden tai kaksi matkustajaa takaisin, laskea kolmannen osan ja laittaa jonkinlaisen pitkän kuorman autoon. Matkustajista ei tarvitse päästä eroon.

Vaihtoehdot S60 Cross Country 2016-2017

Toisin kuin S60 Cross Country -crossover sedan, maastovaunua tarjotaan venäläisille ostajille kolmella eri varustelutasolla, ei vain yhdellä.

Mutta jopa yksinkertaisin laiteversio tarjoaa enemmän kuin laajan varusteluettelon, joka sisältää:

1. suuri joukko turvajärjestelmiä;
2. turvatyynyt;
3. ilmastointilaitteet (ilmastonhallinta);
4. kangas salonki;
5. lämmitetyt etuistuimet;
6. säännöllinen äänijärjestelmä;
7. kevytmetallivanteet, joiden halkaisija on 18 tuumaa.

Jos tämä ei vaikuta sinusta riittävältä, voit ylimmässä kokoonpanossa lisäksi luottaa seuraaviin vaihtoehtoihin:

1. korkealuokkainen äänijärjestelmä;
2. etuistuinten sähkösäätö;
3. bi-xenon pään optiikka;
4. LED-sumuvalot;
5. kahden vyöhykkeen ilmastointilaite;
6. Vakionopeudensäädin;
7. kevytmetallivanteet 19 tuumaa jne.

Saat multimediakompleksin, navigoinnin, monikäyttöisen ohjauspyörän ja täysitehoiset lisävarusteet jo perustason. Sinun ei tarvitse maksaa tästä erikseen.

Hinta Volvo V60 Cross Country 2016-2017

Tietenkin, koska auto on venäläisten ostajien saatavilla, on mielenkiintoista tietää ruotsalaisen uutuuden kustannukset, joka houkuttelee paitsi ulkonäöllään ja sukulaisuudellaan crossovereihin, myös rikkaalla täytteellä ja vakavilla teknisillä ominaisuuksilla, joista puhumme. noin vähän myöhemmin.

Hinnat Venäjälle perussarjasta, jota kutsutaan Kinectiksi, ruotsalainen autonvalmistaja pyytää 1,98 miljoonasta Venäjän ruplasta. Huippuluokan Summum-laitteet maksavat jo 2,15 miljoonasta ruplasta.

Kuten näette, uusien tuotteiden hinta on melko korkea, mutta silti odotettavissa. S60-sedan, josta Volvo yritti tehdä crossoverin, maksaa suunnilleen saman. Olkaamme rehellisiä, he tekivät sen hyvin.

Tekniset tiedot V60 Cross Country 2016-2017

Nyt voimme puhua siitä, mihin teknisiin ominaisuuksiin maastovaunu perustuu ja mitä asiakkaidemme tulee odottaa.

Käytetty alusta on sama kuin perinteisessä farmariautossa - Ford EUCD. Jousitus on riippumaton MacPherson-tuet edessä ja monilenkkimekanismi takana. Jarrut ovat levyjarrut, edessä saivat tuuletuksen. Ohjausta on parannettu asentamalla sähköinen ohjaustehostin.

On mukava nähdä, että Volvo V60 Cross Country crossover -vaunuun on tarjolla kolme erilaista voimansiirtoa. Itse asiassa Venäjällä sijaitsevalle crossover-sedanille he ovat valmiita tarjoamaan vain yhden moottorin.

Voit valita Volvo B60 Cross Countryn moottoritilan varusteluun kahdesta dieselmoottorista ja yhdestä bensiinimoottorista.

1. Alkuperäinen moottori on 2,0-litrainen nelisylinterinen yksikkö, jonka tuotto on 150 hevosvoimaa ja vääntömomentti 350 Nm.
2. Tehokkaammassa dieselissä on viisi sylinteriä ja turboahdin. Samalla 2,0 litran tilavuudella moottori tuottaa 190 hevosvoimaa ja sen vääntömomentti nousee 420 Nm:iin.
3. Lippulaivamoottorin rooli meni bensiinivoimayksikölle, jolla on käytössään viisi sylinteriä ja turboahdin suoralla polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Kaikki tämä yhdistettynä 2,5 litran iskutilavuuteen mahdollistaa 249 hevosvoiman ja 360 Nm:n vääntömomentin.

Kaikkia moottoreita poikkeuksetta täydentää vain yksi vaihdelaatikko - kuusikaistainen automaatti. Mutta jos perusdieselmoottori yhdessä automaattivaihteiston kanssa välittää tehon vain etupyörille, niin loput kaksi moottoria yhdessä kuusivaihteisen automaattivaihteiston kanssa jakavat kuorman kaikille neljälle pyörälle. Nelivetovaihteisto ja taka-akselilla sijaitseva uusimman sukupolven Haldex-kytkin auttavat heitä tässä.

Video koeajo

Johtopäätös

Uusi Volvo V60 Cross Country vaunu tai maastovaunu näyttää erittäin siistiltä. Ja tämä koskee sekä ulkonäköä että sisustussuunnittelua, varusteita, teknisiä ominaisuuksia.

Emme piilota sitä, se tekee paljon positiivisemman vaikutelman kuin S60-sedanista tehty crossover. Jälkimmäinen näyttää liian kostealta farmarikollegansa taustalla. Vaikka molemmat autot ovat samanlaisia, se on sedan, joka kaipaa vakavampaa hienosäätöä.

Volvo B60 Cross Countrysta ei ole valittamista. Ja kuluttajat itse osoittavat, että kuluttajayleisömme arvostaa tällaista autoa. Myynti on lähtenyt hyvin käyntiin. Katsotaan kuinka ensimmäinen raportointivuosi uusien tuotteiden saapumisesta Venäjän markkinoille päättyy.

5 / 5 ( 1 ääni)

Kun marraskuu 2014 tuli, Volvo-autoyhtiö päätti esitellä Los Angelesin autonäyttelyssä maastoauton B60 farmariversiosta, joka sai nimeensä standardin "Cross Country" -etuliitteen.

Huhtikuu 2015 oli Venäjän markkinoille erityinen vuosi, kun auto saapui meille, minkä jälkeen alkoi tilausten vastaanotto. Monet ihmiset tietävät jo, että joskus joidenkin autojensa alustalla jotkut yritykset tuottavat jotain uutta.

Esimerkiksi tavallisimmista viistoperäistä valmistetaan kompakteja crossovereja, farmariversiosta - melkein täysimittaisia ​​SUV-autoja. Siksi Volvo päätti pysyä mukana julkaisemalla V60 farmariin perustuvan auton. Volvon koko valikoima.

Ulkopuoli

Kun B60 farmari juuri julkaistiin, suuri joukko erikoistuneita tiedotusvälineitä sekä kriitikot ja asiantuntijat pitivät sitä yhtenä tyylikkäimmistä ja houkuttelevimmista luokassaan. Ja se on ansaittu huipputulos.

Siksi ruotsalaisten asiantuntijoiden tarvitsee vain ottaa hyvä perusta ja tehdä kaikkensa, jotta se ei pilaa sitä uudelleenjärjestelyssä crossoveriksi. Meidän iloksemme ne kaikki onnistuivat hyvin ja perusteellisesti.

Volvo V60 Cross Country

Kyllä, autossa on säilynyt eleganssi, linjojen dynamiikka, nopea kuva, mutta se on saanut uusia korielementtejä, jotka saavat sinut katsomaan autoa uudella tavalla. Keulaa koristaa hunajakennoa muistuttava väärän jäähdyttimen säleikön leveä suu.

Ruotsalaisen yrityksen perinteinen nimikilpi jäi paikalleen. Insinöörit varustivat auton suurella pääoptiikalla, bi-xenon- ja LED-täytteellä, joka tuo viehätysvoimansa auton ulkonäköön, pitkällä tehokkaalla konepellillä, joka yhdistyy onnistuneesti eteen asennettuun ei vähemmän massiiviseen puskuriin ja jota täydentävät aerodynaamiset elementit, sekä osia sumuvalonauhoille, jotka valmistettiin LED-lampuista.

Volvo V60 Cross Country sivukuva

Yleisesti ottaen Volvo V60 Cross Countryn etuosa näyttää erittäin siistiltä ja jopa rohkealta. Hupussa on kohokuvioidut painatukset. Sivuosa näyttää tyylikkäältä. Auton mukauttamiseen pienen maastoauton ominaisuuksiin jatketaan.

Tämä on havaittavissa korisarjoissa, pyöränkaarien reunojen muovisuojauksissa, suurissa kevytmetallivanteissa, joiden koko voi olla 18 ja 19 tuumaa. Siellä on myös suuret ovet, korkeat lasit, tehokkaat kotelot ulkoisille taustapeileille, LED-suuntavilkut, vaikuttava katto ja muuta, mikä todella mahdollistaa Volvo V60 Cross Countryn arvioimisen ei farmarivaununa. , mutta melkein todellinen crossover.

Volvo V60 Cross Country takaa

Auton takaosassa on iso mukava takaluukku, kromielementit, kauniisti toteutettu pakojärjestelmä ja suoja, joka varmistaa, että vaikeatkin tieosuudet voidaan ylittää turvallisesti.

Rehellisesti sanottuna Volvon takaosa mahdollistaa paljon yhteistä paitsi farmariversion kanssa, jonka alustalle Cross Country suunniteltiin, myös C60-sedan-version kanssa, josta yritys myös päätti. rakentaa uudelleen sedaniksi katumaasturilla ja tuottaa C60 Cross Country -version.

Volvo V60 Cross Country edestä

Auto luo erittäin tyylikkään ja hieman hienostuneen crossoverin tunteen. Tämä ei ole klassinen maastoauto, joka on suunniteltu toistuvaan maastoajoon ja maamme rikkoutuneisiin teihin. Huolimatta siitä, että hän osti korisarjat, muoviset kynnykset ja etupuskurin hieman madalletun muovihuulen, tämä on vain koristeellista.

Volvo V60 Cross Country auto

Tällaisella suojauksella ei voi olla käytännön vaikutusta, mutta vaikuttavan maavaran avulla auton alaosa säilyy. Pysyi ennallaan, paitsi ehkä suuret punavalkoiset takavalot, jotka luotiin yritystyyliin.

Jälkimmäinen koskettaa myös rungon takaseiniä. Mustassa muovipuskurissa on koristeellinen harjattu metallinauha.

Mitat

Sveitsiläisen autotuotannon uutuus esitellään tällaisissa kokonaismitoissa: farmarivaunun pituus on 4 638 mm, leveys 1 899 mm, korkeus 1 545 mm, akseliväli 2 774 mm.

Maavaran korkeus osoittautui vakaaksi, jopa 201 mm, mikä miellyttää suuresti maamme kotimaisia ​​autoilijoita. Vaunuversiolla oli vain vaatimaton 136 mm maavara. Koneen omapaino on 1 712 0 1 836 kg.

Sisustus

Maastopyörän Cross Country -auton sisustus jäljittelee täysin B60-mallissa jo olemassa olevaa, jossa kaikki näyttää yksinkertaiselta, tyylikkäältä, toimivalta ja kalliilta. Kun astut koneen sisään ensimmäistä kertaa, korostat vastahakoisesti kaikkien yksityiskohtien, painikkeiden ja ompeleiden erinomaista laatua.

Viimeistelyssä käytetyt materiaalit ovat yksinkertaisesti kauniita. Jos muovia on, se on pehmeää, vaikka kilpailijat käyttävät halvempia, kovempia. Ne sopivat osat aivan täydellisesti, nivelten väliset raot ovat pienimmät, ja mikä tahansa painike ei vain näytä kalliilta, vaan sitä painetaan myös "perheen" miellyttävällä vaivalla.

Volvo V60 Cross Country -sisustus

Eteen asennettu paneeli tehtiin minimalistiseen tyyliin, jota on hieman laimennettu keskelle asennetulla ainutlaatuisella "kelluvalla" konsolilla. Kojelauta on muokattavissa ja vaihtuu fiiliksen mukaan, ja kaikki näytettävät tiedot luetaan salaman nopeudella, jonka avulla kuljettaja ei häiritse pitkäksi aikaa tiellä ajamisesta.

Eteen asennettuja istuimia voidaan luottavaisesti kutsua esimerkillisiksi, koska niissä on optimaalinen tiheyden, ympärysmitan ja pehmeyden suhde. Siinä on hyvä sivutuki, joka voi pitää ihmisen optimaalisessa asennossa jyrkissä käännöksissä suurella nopeudella.

Sisäkuva Volvo V60 Cross Countrysta

Auton ohjauspyörän taakse mahtuu kuka tahansa ilman erityisiä ongelmia, varusteista ja korkeudesta riippumatta. Tämä saavutettiin lukuisten istuinten ja ohjauspyörän asetusten ansiosta. Itse ohjauspyörän halkaisija on optimaalinen ja siinä on hieman kupera osa, mikä saa sen tuntumaan, että ohjauspyörää on "valattu".

Takaosan istuimet eivät ole vailla mukavuutta ja tarjoavat mahdollisuuden istua mukavasti kolmelle henkilölle, mutta Volvo B60 Cross Country farmarivaunussa ei ole paljon vapaata tilaa. Ja lattian läpi kulkeva voimansiirtotunneli aiheuttaa epämukavuutta keskellä istuvalle matkustajalle.

Tavaratila Volvo V60 Cross Country

Tavaratila ei ole ennätys, mutta käyttötilaa on noin 430 litraa. Siinä ei kuitenkaan vielä kaikki, käyttötilan määrää voi tarvittaessa lisätä kääntämällä takaistuinten selkänojat, joita ei ole jaettu pariin, vaan 3 osaan, mikä aiheuttaa erillisen kiitollisuuden tunteen.

Siksi pitkän ajoneuvon kuljettamiseksi ei tarvitse poistaa kaikkia matkustajia. Hienoa, että autossa on koristeellisia sisustuselementtejä, kuten puuta ja kiillotettua metallia.

Tekniset tiedot

Ruotsalaisessa maastoautossa on kaksi diesel- ja yksi bensiinimoottori. Perusmuunnelmana pidetään 2,0-litraista nelisylinteristä turboahdettua dieseliä, joka kehittää 150 hevosvoimaa 4250 rpm:llä.

Tehokkaampia yksiköitä on 5-sylinterinen turboahdettu 2,4-litrainen moottori, joka tuottaa noin 190 hevosvoimaa 4000 rpm:llä.

Tehokkain kokoonpano on 5-sylinterinen 2,5-litrainen turboahdettu bensiinimoottori, jossa on suoraruiskutus. Se kiihtyy 249 hevoseen nopeudella 5400 rpm.

Kaikki Volvon B60 Cross Country -version voimayksiköt on synkronoitu kiistattomaan automaattiseen 6- ja 8-vaihteiseen vaihteistoon, joka yhdessä 2,0 litran perusversion kanssa välittää vääntömomentin etupyörille ja kaikkiin "vanhempiin" yhdestä kahteen akseliin, koska taka-akselissa on jo haldex-kytkimellä varustettu neliveto.

Tekniseltä puolelta SUV yhdistyy yksinkertaiseen Volvo B60:een, jossa Ford EUCD -arkkitehtuuri on läsnä. Sieltä voit löytää itsenäisten riipuksien läsnäolon "ympyrässä".

Auton ohjaus tapahtuu sähköisellä ohjaustehostimella. Jarrujärjestelmää edustaa täydet levyjarrut, joita täydentää etupyörien tuuletusmahdollisuus.

Tekniset tiedot

Muutokset	moottorin tyyppi	Moottorin tilavuus	Tehoa	Tarttuminen	Kiihtyvyys 100 km/h, s.	Suurin nopeus km/h
Volvo V60 Cross Country 2.0 D3AT	diesel-	1969 cm³	150 hv	Automaattinen 8.	9.1	205
Volvo V60 Cross Country 2.4 D4 AT AWD	diesel-	2400 cm³	190 hv	Automaattinen 6 st.	8.9	205
Volvo V60 Cross Country 2.5 T5 AT AWD	Bensiini	2497 cm³	249 hv	Automaattinen 6 st.	7.1	210

Turvallisuus

Ei ole mikään salaisuus, että turvallisuus on ehdottomasti kaikkien Volvo-autojen tärkein "siru", jolle ruotsalaiset asiantuntijat ja insinöörit käyttävät eniten tunteja.

Siksi Cross Country farmarivaunussa on IntelliSafe-järjestelmä, joka on suunniteltu suojaamaan paitsi itse autossa istuvia myös sen ulkopuolella olevia. Näistä voimme korostaa jalankulkijoiden ja autoilijoiden automaattisen havaitsemisen.

IntelliSafe-järjestelmä

Erikseen haluaisin sanoa CitySafety-järjestelmästä, joka pystyy estämään törmäykset muiden autojen kanssa ajettaessa nopeudella, joka ei ylitä 50 km / h. Lisäksi auto käyttää kuljettajan valvontapalveluita, valvoo kuolleita kulmia ja voi varoittaa kuljettajaa risteävään suuntaan liikkuvista autoista.

CitySafety järjestelmä

Näin pääset luotettavammin ulos ahtaasta pysäköintipaikasta, vaikka kuljettaja olisi tarkastelussa mahdollisimman rajoitettu. On jo tuttua, että uudessa Volvo V60 Cross Countryssa on vakautusjärjestelmä, lukkiutumattomuus, suuntavakaus, esikiristimillä varustetut turvavyöt sekä lasten ISOFIX-istuimet.

Turvajärjestelmät sisältävät:

• Sähköinen sisälukko matkustajien oville ja osoitus;
• Kuljettajan oven lukon suojaus mekaaniselta avaamiselta;
• Takaovien lukkojen mekaaninen lukitus;
• Varkaudenesto äänenvoimakkuuden anturi;
• Varkaudenesto koneen tason anturi;
• Volvon varkaudenestojärjestelmä;
• Ajonestolaite.

Passiivinen turvallisuus sisältää:

• Turvatyynyt kuljettajalle ja hänen vieressään istuvalle matkustajalle;
• Sivuturvatyynyt SIPS;
• Puhallettavat turvaverhot IC;
• ISOFIX lastenistuimen ankkurit;
• Suojaus ovien tahatonta avaamista vastaan ​​sisäpuolelta;
• Karkaistut sivuikkunat, ilman vettä hylkivää pinnoitetta;
• Turvavyöt esikiristimillä (edessä ja takana);
• Piiskaniskusuojajärjestelmät WHIPS (etuistuimet);
• Tehoyksikön vakioominaisuudet;
• Elektroniseen moduuliin tallennettujen diagnostisten tietojen vakiolähetys;
• Myrkyllisyysjärjestelmän koodi, 5+ (8. numero VIN:ssä - H);
• Hätäpysäytysmerkki;
• Istuinten eteen asennettu hälyttimet kiinnittämättömistä turvavöistä.

Aktiivinen turvallisuus ja jousitus sisältävät seuraavat:

• Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS);
• Kehittynyt vakautusjärjestelmä;
• Dynaamiset ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmät (DSTC);
• Hätäjarrutusavustinjärjestelmät (EBA);
• Jarruvalo vilkkuu hätäjarrutuksen aikana;
• Taka pysäköintitutka;
• Järjestelmä, joka voi estää auton vierimisen nousussa;
• Palveluiden välinen ajomatka 20 000 km;
• Älykäs kuljettajan tietojärjestelmä (IDIS);
• Kaupungin turvajärjestelmät;
• Dynaaminen alusta;
• Seisontajarrun automaattinen vapautus, kun kone alkaa liikkua;
• Elektroninen nopeudenrajoitin 210 km/h;
• Vapaanopeuden automaattisen lisäämisen toiminnot, kun auto on pysäytetty ja jarrupoljinta painetaan yli 5 sekuntia.

Vaihtoehdot ja hinnat

Venäjällä Volvo V60 Cross Country myydään kolmella varustetasolla - Kinetic, Momentum ja Summum.

Yksinkertaisimmilla laitteilla on melko vankka luettelo vaihtoehdoista, mukaan lukien sisäsuodatin, ilmastointi, käynnistyksenesto ja oma varkaudenestojärjestelmä, täydellinen sähköpaketti, multimediajärjestelmä 5 tuuman värinäytöllä, etu- ja sivuturvatyynyt, ABS, EVA-järjestelmät, DSTC ja IDIS, eturivin istuinlämmitys, 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja elektroninen seisontajarru. Istuimet verhoillaan myös kankaalla. Alkukokoonpanon hinta on 2 155 000 ruplaa.

Momentum- ja Summum-varustelutasoilla on lisäksi vakionopeussäädin, äänentoistojärjestelmän asetuspainikkeet ohjauspyörässä, 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, suuri multimediajärjestelmän näyttö, jonka lävistäjä on peräti 8 tuumaa, sähkökäyttö kuljettajan istuin, parempi äänipaketti, kaksialueilmastointi, LED-sumuvalot ja bi-xenon-ajovalot. Momentum maksaa 2 205 000 ruplaa ja Summum 2 315 000 ruplaa.

Hinnat ja varusteet

Laitteet	Hinta	Moottori	Laatikko	Ajoyksikkö
D3 Kinetic Auto	2 155 000	diesel 2.0 (150hv)	automaattinen (8)	edessä
D3 Momentum Auto	2 205 000	diesel 2.0 (150hv)	automaattinen (8)	edessä
D3 Summum Auto	2 315 000	diesel 2.0 (150hv)	automaattinen (8)	edessä
D4 Kinetic Auto	2 320 000	diesel 2.4 (190hv)	automaattinen (6)	koko
D4 Momentum Auto	2 370 000	diesel 2.4 (190hv)	automaattinen (6)	koko
T5 Kinetic Auto	2 405 000	bensiini 2,5 (249 hv)	automaattinen (6)	koko
T5 Momentum Auto	2 455 000	bensiini 2,5 (249 hv)	automaattinen (6)	koko
D4 Summum Auto	2 480 000	diesel 2.4 (190hv)	automaattinen (6)	koko
T5 Summum Auto	2 565 000	bensiini 2,5 (249 hv)	automaattinen (6)	koko

Hyödyt ja haitat

Koneen edut

• Päivitetty ja miellyttävä auton ulkonäkö;
• LED-lamput;
• Kaunis huppu meistoilla;
• Massiiviset pyöränkaapit;
• Tehokas koneen takaosa;
• Hyvä ajokorkeus;
• Ihana sisustus;
• Käytettyjen materiaalien laatu ja itse kokoonpanotaso ovat huippuluokkaa;
• Erinomainen ergonomia;
• Kaikki elementit ovat paikoillaan, intuitiivisia ja helposti saavutettavissa;
• Kaunis kojetaulu;
• Keskikonsolissa on värinäyttö;
• Siellä on puu;
• Kätevät ja mukavat etuistuimet hyvin kehittyneillä sivutuilla;
• Paljon vapaa-aikaa;
• Riittävän hyväksyttävä tavaratilan tilavuus;
• Tehokkaat voimayksiköt;
• Nelivetojärjestelmä (valinnainen);
• Sähköisten avustajien ja erilaisten järjestelmien saatavuus;
• Korkean turvallisuustason varmistaminen ei vain kuljettajalle, hänen vieressään istuville matkustajille, vaan myös jalankulkijoille;
• Hyvä luettelo käytettävissä olevista ominaisuuksista jopa peruskokoonpanossa;
• Voit valita useista moottoreista.

Auton miinukset

• Iso auto;
• Pyörät voidaan asentaa suuremmalla säteellä;
• Sisustus ei ole niin uusi kuin auton ulkopuoli, se on siirtynyt vaunuversiosta;
• Toisella rivillä keskellä istuva matkustaja ei välttämättä ole kovin mukava vaihteiston lattiatunnelin vuoksi.

Yhteenvetona

Yhteenvetona autosta on vain miellyttäviä tuntemuksia. Tästä kannattaa kiittää Volvoa, joka on tehnyt hienoa työtä. Auton ulkomuoto osoittautui miellyttäväksi, moderniksi, urheilulliseksi, mutta samalla tyylikkääksi. Siellä on bi-xenon- ja LED-valaistus, joka on nyt erittäin suosittu.

Kaikki tämä tarkoittaa, että sveitsiläiset eivät halua jäädä jälkeen kehittyneistä teknologioista, päinvastoin, he etenevät luottavaisesti eteenpäin. Huppu sai kauniit ja kirkkaat leimaukset. Sivuosassa on kiinteät pyöränkaaret, joihin haluat vain laittaa suuret kevytmetallivanteet. Perässä on iso takaluukku.

2016 Volvo V60 Cross Country

Salonki näyttää hyvältä, vaikka se on siirtynyt farmariversiosta eikä siinä ole mitään uutta. Kaikki on erittäin laadukasta ja kallista. Asennustaso, kuten aina, on huipulla. Siellä on mukava ja monipuolinen ohjauspyörä, hieno kojetaulu, keskikonsoli, jonka päällä on värillinen näyttö. On hienoa, että on puu, joka antaa tietyn statuksen.

Täysin uusi Volvo V60 Cross Country debytoi erityistapahtumassa 25. syyskuuta 2018. Sen maailmanlaajuinen esittely voitiin nähdä saman vuoden kansainvälisessä Pariisin autonäyttelyssä. Itse asiassa malli on täysimittainen toinen sukupolvi, ei uusinta. Vanhan maailman maiden myynnin on määrä alkaa 2019 alkupuolella, ja ensimmäisten autojen pitäisi saapua kotimarkkinoille saman vuoden keväällä. Tällaista versiota ei ole vaikea erottaa tavallisesta 60. sarjan farmarivaunusta. Ensinnäkin silmiin kiinnittyy huomattavasti lisääntynyt maavara ja klassinen musta crossover-korisarja. Kynnyksissä, puskureissa ja pyöränkaareissa on pieniä suojaavia maalaamattomia muovipäällysteitä. Takana näet ylimääräisen suojaavan kromiverhoilun ja modifioidut pakoputket. Tässä mallissa ne ovat kaksi kulmikasta "kaksoispiippua". Muuten auto on säilyttänyt alkuperäisen mallin hienostuneen ja lakonisen muotoilun.

Mitat

Volvo B60 Cross Country on keskikokoinen viisiovinen maastovaunu. Sen kokonaismitat ovat: pituus 4784 mm, leveys 1850 mm, korkeus 1499 mm ja akseliväli 2874 mm. Maavaraa on kasvatettu 75 mm tavallisesta versiosta huikeaan 210 mm:iin, mikä on melko vakaa tämän luokan standardeihin nähden. Auto perustuu patentoidulle SPA-alustalle, jolla on täysin itsenäinen arkkitehtuuri. Edessä on kaksi poikittaisvipua ja takana monivipu. Oletusarvoisesti kierrejouset ja tavanomaiset teleskooppiset iskunvaimentimet asennetaan ympyrään. Lisämaksusta voit tilata pneumaattisen järjestelmän ja mukautuvat telineet. Rungon koko on vaikuttava. Kun toisen istuinrivin selkänojat nostetaan ja kuormataan ylähyllyn alle, farmari tarjoaa jopa 529 litraa vapaata tilaa. Jos lahjoitat takasohvan, voit saada jopa 1441 litraa.

Tekniset tiedot

Kotimarkkinoilla auto myydään yksinomaan yhdellä yksiköllä. Volvo V60 Cross Countryn voimanlähteenä on kaksilitrainen riviturboahdettu neljä T5-moottoria. Edistyneen tehostusjärjestelmän ja suoran polttoaineen ruiskutuksen ansiosta se tuottaa 250 hevosvoimaa nopeudella 5500 rpm ja 350 Nm työntövoimaa kampiakselin alueella 1800-4800 rpm. Vaihteistona käytetään klassista kahdeksankaistaista hydromekaanista automaattikonetta, jossa on kahdeksan vaihdetta. Ajo on poikkeuksellisen valmis. Kiihtyvyys nollasta satoihin kestää 6,8 sekuntia, ja suurnopeuskatto on elektronisesti rajoitettu noin 250 kilometriin tunnissa.

Laitteet

Venäläisissä jälleenmyyjissä Volvo V60 Cross Country toimitetaan yksinomaan Plus-paketissa. Se sisältää oletusarvoisesti etu- ja sivuturvatyynyt, verhot, liukastumisenesto- ja lukkiutumattomat järjestelmät yhdistettynä ESP:hen, nahkaverhoilun, LED-ajovalot sekä valo- ja sadeanturit. Lisämaksusta on saatavilla vaihtoehtoja, kuten automaattinen pysäköintijärjestelmä, laminoidut sivuikkunat, tilanäkymäjärjestelmä ja panoraamakatto.

Video

Tekniset tiedot Volvo V60 Cross Country

farmari 5-ovinen

Keskikokoinen auto

• leveys 1850 mm
• pituus 4784mm
• korkeus 1499mm
• maavara 210mm
• paikat 5

Sukupolvet

Koeajoja Volvo V60 Cross Country

Koeajo 11.12.2019 Onko Volvo V60 Cross Countryn genetiikasta väitteitä?

Farmarivaunuja, lempinimeltään "autot" ja jopa "vajat", Venäjän markkinoilla, kerran tai kahdesti, ja laskettiin. Sitä uteliaampi on uutuus - crossoverien kanssa riitelevä maastohiihtomalli

11 0

Koeajo 20.4.2016 Nuorentava menettely

Volvo-autojen ”60.” sarja on ottanut väliaseman 40. sarjan ”juniorimallien” ja E-luokkaan kuuluvien ”70-luvun” välillä. Tässä perheessä on kaksi nelivetoversiota: S60 sedan ja V60 farmari, jossa on Cross Country -etuliite. Farmari vieraili testissämme

38 0

Henkivartija
Koeajo

Maastoautot ovat harvinainen tuote automarkkinoilla. Ja vielä tarkemmin, ne voidaan laskea sormilla. Yksi viimeisimmistä innovaatioista tässä "palasegmentissä" oli Volvo V60 Cross Country