Tältä näyttää hammastangon sähköikkuna VAZ 2101-2107:ssä

Onko mahdollista asentaa sähköikkunat VAZ 2101:een, onko se kynttilän arvoinen? On tärkeää huomata heti, että myynnissä on laitteita, jotka on suunniteltu asennettavaksi klassisiin autoihin. Ja niiden asentaminen ei ole erityisen vaikeaa, tarvitaan vähimmäismäärä työkaluja ja materiaaleja.

Millaisia ​​sähköikkunoita on olemassa?

Vakioikkunat mekaaninen tyyppi Kaikki eivät ole tyytyväisiä. Ne ovat epämukavia, sinun on yritettävä sulkea tai jopa avata ikkuna. No, sitten lasi VAZ 2101:ssä suorakaiteen muotoinen, eikä sama kuin seitsemissä ja myöhemmissä malleissa. Ainakin vääristymisen todennäköisyys on minimaalinen.

Vetokahvan sijasta voit käyttää kaapelilla toimivaa sähkömoottoria. Tämän tyyppisiä sähköisiä ikkunanostimia, jotka asennetaan VAZ 2101-2107 -autoihin, kutsutaan "kaapeliksi". Moottori pyörittää kelaa kaapelilla vaihteiston läpi. Ja jälkimmäinen pyörittää rumpua, joka on kytketty ikkunansäätimeen, joka on asennettu autoon tehtaalta.

Mutta luotettavampi on sähköinen ikkunanostin, jonka suunnittelussa on metallikisko. Järjestelmä on yksinkertainen ja kestävä, periaate on samanlainen kuin hammastanko-ohjauksessa etuvetoiset autot. Hammastankonostimien etujen joukossa on niiden erittäin helppo liikkuvuus. Ja VAZ 2101:n sähköjohdot voivat toimia ilman ongelmia tällaisten ikkunanostimien kanssa.

Jopa tiukka lasi ne ovat ilman erityisiä ongelmia laittaa liikkeelle. Siksi on syytä antaa etusija tällaisille malleille. Ja sähköikkunat VAZ 2101:ssä, esimerkiksi hammastankoikkunoiden hinta on noin 2400-2700 ruplaa (sarja), voidaan asentaa nopeasti omin käsin.

Voinko asentaa sen itse?

Miksi ei? Selvitetään nyt, mitä tämä vaatii:

1. Sarja sähköikkunat VAZ 2101-2107.
2. Sarja avaimia ja ruuvimeisseliä.
3. Pora ja poranterät.
4. Itsekierteittävät ruuvit, pultit.
5. Veitsi.
6. Voitelu (Litol, CV-nivel).
7. Uusia klippejä.

Viimeinen kohta on tärkeä, koska oviverhoilua irrotettaessa vanhat yksinkertaisesti rikkoutuvat. Kun kaikki on valmista, voit aloittaa toteuttamisen asennustyöt. Irrota ensin oven verhoilu. Tätä varten:

1. Irrota pultit, jotka kiinnittävät ovenkahvan.
2. Irrota ikkunan kahva.
3. Jos kaiuttimet on asennettu, poista myös ne väliaikaisesti.
4. Irrota VAZ 2101 -oviverhoilu pidikkeistä.

Siinä kaikki, pääsy oven sisäpuolelle on auki, nyt sinun on puhdistettava kaikki pölystä ja lialta. Tee tarvittaessa reikiä oven alaosaan, jotta kondenssivettä pääsee ulos. Ruuvaa nyt irti mutterit, jotka kiinnittävät VAZ 2101 -ikkunannostimen rummun oveen. Ja voit heittää koko aseman pois, koska et todennäköisesti tarvitse sitä.

Ruuvaa tämän jälkeen lasiohjaimet irti. Niitä voidaan hieman modernisoida - poista pari millimetriä yläosasta, jotta lasin liikkuminen helpottuu. Yleensä olisi ihanteellista, jos se laskee oman painosi alle. Sähköikkunan kuormitus vähenee. Asenna sitten lasi paikoilleen, kiinnitä se kunnolla ja hahmota moottorin ja vaihteiston sijainti. VAZ 2101 -autossa se tulee sijoittaa oven alaosaan.

Kiskon tulee levätä lasia vasten selvästi keskiosassa vääristymien välttämiseksi. Vain tässä tapauksessa VAZ 2101:n sähköikkunan käyttö voi toimia ilman vikaa pitkään. Tietenkin sinun on poistettava polyeteeni (kosteuseristys), koska se häiritsee. Vaijerin siirtämiseen käytetyt telat on joko pysäytettävä tai leikattava kokonaan pois. Muuten niistä tulee epämiellyttävää ääntä ajon aikana.

Kytkentä tapahtuu painikkeilla akkuun. Älä myöskään unohda sulaketta virtapiirin alussa. Muista, että kaikki VAZ 2101:n sähkökomponentit on suojattava mahdollisilta oikosuluilta sulakkeilla. Lisäksi viimeksi mainitut valitaan yhdistetyn laitteen kuluttaman virran perusteella. Ne suojaavat autoasi oikosululta.

Ja ennen oven kokoamista voitele kisko runsaasti Litol- tai CV-nivelellä. Tämä helpottaa ajoa huomattavasti. Vain asennuksen jälkeen voidaan asentaa Shumka VAZ 2101 lisäämään mukavuutta autossa. Vaikka auto on vanha, se on edelleen suosittu.

Video sähköisten ikkunoiden asentamisesta VAZ 2101 -autoon:

https://youtu.be/4dhm0A6OHM8

Mekaaninen, mukana manuaalinen ajo, ikkunanostimet ovat vähitellen jäämässä menneisyyteen ja antavat tilaa mukavalle sähköjärjestelmät ikkunoiden laskeminen ja nosto. JA kotimaisia ​​autoja tämä ei ole poikkeus - voit asentaa tällaisen mekanismin mihin tahansa niistä ja tehdä sen itse.
Kerromme sinulle, kuinka se toimii; minkä tyyppisiä sähköisiä ikkunanostimia on olemassa; Kuinka hammastanko- ja hammaspyöräikkunat asennetaan VAZ 2107-2114:ään.

Mikä on ESP

Sähköinen ikkunanostin (ESW) asennetaan oven sisäonteloon kiinnitettynä sen runkoon tai apurunkoon.
Se koostuu kolmesta pääosasta:

• käyttömekanismi (vaihdemoottori);
• valvontajärjestelmät;
• nostomekanismi.

Käyttömekanismi luo voiman, joka tarvitaan lasin liikuttamiseen. Se on pieni yksikkö, joka yhdistää sähkömoottorin, vaihteiston ja kierukkavaihteet.
Tällainen laite estää lasin mekaanisen painamisen vastakkaiseen suuntaan. Lasin liikuttamisesta vastaa nostomekanismi, joka voi olla kaapeli, vipu tai teline.

Kaapeli

Tämän tyyppinen ikkunanostin on pohjimmiltaan joustava elementti: eri valmistajia tarjoavat omia versioitaan - se voi olla ketju, kaapeli tai hammashihna. Vaijeri on kiristetty oven sisällä rullien väliin ja sen liikkeen varmistaa käyttörumpu.

Kun rumpu pyörii, kaapeli lähtee liikkeelle - toinen pää kelautuu ja toinen kelautuu ylös. Joustava ketju on liitetty lasiin levyllä.

Vipu

Tämän ikkunanostimen muotoilu eroaa radikaalisti kaapelinostimesta ja koostuu vivusta, liukukappaleesta ja lasikiinnityslevystä. Vipuja voi olla kaksi, ne liikuttavat lasia tasaisemmin.

Käyttömekanismista pyöriminen välittyy pyörälle, joka on vuorovaikutuksessa vivun kanssa. Jos mallissa on kaksi vipua, on myös kaksi pyörää.
Näin ollen tällaisen hissin hinta on kalliimpi.

Hammastanko

Tämä mekanismi on yksinkertaisin - se on hammastettu metalliteline, jossa on ohjauslevy, joka liitetään lasiin. Levyn liikkeestä huolehtii käyttömekanismi, jonka hammaspyörä on vuorovaikutuksessa telineen kanssa.
Itse lasi liikkuu oven rungossa erityisillä kiskoilla. Hammastankorakenne on melko yksinkertainen, ja sille on ominaista vakaa lasin liikenopeus.

Asennus

Miltä se näyttää hammastankomekanismi, näkyy selvästi artikkelin alussa olevassa valokuvassa.
Asentaaksesi sen tarvitset:

• kaksi ruuvimeisseliä (philips ja litteä);
• kaksi hylsyavainta 8:lle ja 10:lle;
• Maalarinteippi;
• metrin pala teräslankaa.

Yleensä sähköikkunannostinsarja sisältää asennusohjeet. Jos haluat ymmärtää tiedot paremmin, voit katsoa videon.
Ja yritämme kertoa sinulle mahdollisimman yksityiskohtaisesti, kuinka hammastanko- ja hammaspyöräikkunat asennetaan VAZ 2114:ään.
Niin:

• Ensinnäkin on tarpeen purkaa vanha mekanismi. Ja ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on irrottaa negatiivinen johto akun navasta.
• Kokoa ohjeessa esitetyn kaavion mukaan sähköikkunan johdoista johtosarja, joka liitetään ajoneuvon sähköverkkoon.

• Seuraavaksi sinun on purettava oven verhoilu ruuvaamalla yksitellen auki taskun, kahvan ja lukkotangon kiinnittävät ruuvit. Kun olet irrottanut kaikki tulpat ja osat, vedä koteloa varovasti itseäsi kohti.
• Vaihda tämän jälkeen vanha ikkunanostimen kahva ja nosta lasi kokonaan ylös. Sitä ei tarvitse poistaa, voit kiinnittää sen maalarinteipillä.
  Jotkut ihmiset käyttävät sähköteippiä tähän tarkoitukseen, mutta se kestää paljon huonommin.

• Poista lasitiiviste, tämä kuminauha on hyödyllinen. Ja oven sisällä oleva suojakalvo voidaan heittää pois.

• Ruuvaa nyt lasin kiinnityspultit irti hylsyavaimella nostomekanismi. Käännä sen kahvaa, laske lava alemmas - niin, että irrotettava osa on kätevä vetää ulos.

• Kun olet irrottanut kaikki vanhan mekanismin kiinnittävät mutterit, irrota se hitaasti auttamalla itseäsi ruuvimeisselillä. Seuraavaksi kokeillaan ja asennetaan uusi hammastanko ikkunanostin - VAZ 2107 asennuksen suhteen ei eroa VAZ 2114:stä, asennustyöt suoritetaan samalla tavalla.

• Joten: asetamme hammastangon ja hammaspyörän ikkunanostimen VAZ 2107 -auton oven runkoon niin, että sen sijainti muistuttaa kirjainta "T" ylösalaisin; korjaa se mutterit, jotka irrotit vanhan nostimen purkamisen yhteydessä.
• Johdinsarjan liittäminen sähköyksikkö, vedä johdot telineessä olevien erityisten reikien läpi asennetun ESP:n asemaan.

• Ennakkoon tallentamasi lanka auttaa sinua vetämään langan reiän läpi. Taita se puoliksi, aseta langan pää tuloksena olevaan silmukkaan - ja voit vetää sen missä tahansa.

Neuvoja! Oven rungon sisällä olevien liitäntäjohtojen pituuden on oltava riittävä eikä se saa häiritä vaihteiston liikettä: niiden ylimäärä on leikattava lankaleikkureilla. Jotta johdot eivät rispaantuisi myöhemmin, kannattaa ne kiinnittää koteloon.

• Matkalla virtalähteestä ovelle lanka taipuu ylhäältä ohjauspylväs, kulkee uunin säätimien alta ja poistuu tupakansytyttimen liittimestä. KANSSA matkustajan puolella, vaijeri kulkee hansikaslokeron alta ja menee rungon pilariin.

Neuvoja! Kun teet johtoliitäntöjä, älä unohda tarkistaa sähkökaaviota, älä luota muistiin.

• Nosta VAZ 2110 hammastanko-ikkunanostin ja kiristä lasin kiinnityspultit. Koska ohjauspainikkeita ei ole vielä asennettu, käytä tupakansytyttimen negatiivisia ja positiivisia johtoja.
  Kiristä lasin kiinnikkeet kunnolla, poista teippi ja tarkista lasin liike.
• Kaikki toimii normaalisti - voit kiinnittää ja kytkeä painikkeet. Ne voidaan helposti integroida oven verhoiluun.
  Haluttaessa painikkeet voidaan asentaa heti, ennen lasin kiinnittämistä.

• Itse asiassa täällä on asennettu VAZ 2109 hammastanko-ikkunanostin. Jäljelle jää vain kokoamaan ovi päinvastaisessa järjestyksessä asettamalla tulpat reikiin, joissa lasin nostokahvat ennen olivat.

Toimintaperiaate

VAZ 2107:n, kuten myös muiden autojen, sähkökäyttöiset hammastankoikkunat toimivat, kun sytytysvirta on kytkettynä. Muuten lasin voi palauttaa vain "kiinni"-asentoon.
Rekisterinpitäjä ottaa tämän roolin:

• Tässä pienessä laitteessa on erittäin tärkeä: kun auto asetetaan alle murtohälytin, kiitos hänelle, ne toimivat oven lukot, ikkunat suljetaan peräkkäin.
• Viimeisen noston lopussa säädin ei kuluta käytännössä lainkaan energiaa ja siirtyy valmiustilaan. Se määrittää automaattisesti auton ESP:n määrän ja syöttää virtaa jokaiselle niistä vuorotellen.
• Säädin ohjaa myös vaihteiston nopeutta, mikä säästää merkittävästi akun virrankulutusta. Laite ostetaan heti, sekä hammastanko- ja hammaspyöräikkunat: VAZ 2110:een voit asentaa neljän ikkunan sulkimen.
  Vaikka on olemassa malleja, jotka ohjaavat vain kahta lasia, kaikki riippuu ESP:n määrästä.

Maassamme valmistettu VAZ 2110 hammastanko-ikkunanostin soveltuu vain matkustajavaunut tietyntyyppiset. Suurin osa nykyään VAZ-kokoonpanolinjalta tulevista autoista on varustettu juuri sellaisilla laitteilla.
No, ne omistajat, joiden autoissa on mekaaniset nostimet, voivat helposti korvata ne nykyaikaisemmilla ESP:illä.

Vuosina 1979-2012 valmistettujen autojen VAZ-2104, VAZ-2105 ja VAZ-2107 etuovien sähköikkunat.

Sähkökäyttöiset ikkunat vaihdemoottoreilla kahdelle ovelle. Sarja sisältää 2 ikkunannostinta, koristetulpat mekaanisten ikkunanostimien kahvojen reikiin.

Kytkennän sähköjohdot ja sähköikkunan kytkimet eivät sisälly pakkaukseen:
- Ensinnäkin, koska jos autossasi oli jo sähköikkunat asennettuina, etkä tarvitse johtoja painikkeilla, sinun ei tarvitse maksaa niistä liikaa, vaan ostaa vain itse ikkunat;
- ja toiseksi, koska tarjoamme sinulle useita vaihtoehtoja sähköasennussarjoille. Voit lisätä tilaukseesi autoosi parhaiten sopivan.

Rakennetyyppi: hammastanko.

Valmistaja: LLC " Tekniset järjestelmät"(Venäjä, Iževsk).

Tuotetuote valmistajan nimikkeistön mukaan: R160.

Kataloginumerot alkuperäisiä osia(AvtoVAZ, mekaaninen):
2105-6104020 - oikeanpuoleinen ikkunannostin;
2105-6104021 - vasen ikkunannostin;
21050-6104020-00 - etuoven ikkunannostin.

Soveltuvuus autoihin

Brändi	Auton malli	Kehotyyppi	Ovien lukumäärä	Valmistusvuodet
VAZ	2104 / LADA 2104	farmari	5	1984 — 2012
VAZ	2105 / LADA 2105	sedan	4	1979 — 2010
VAZ	2107 / LADA 2107	sedan	4	1982 — 2012

Sähkökäyttöisten ikkunoiden teline on kotelo, jossa lasin liikemekanismi sijaitsee - hammaspyörä ketjukäyttö. Telineeseen on kiinteästi asennettu sähkömoottori, joka käyttää mekanismia.

Kiinteästi sijoitettu vaihdemoottori eliminoi oven sähköjohtojen vaurioitumisen mahdollisuuden.

Ikkunannostimen teline on täysin jäykkä. Tämän ansiosta lasia nostettaessa ja laskettaessa ei esiinny kolinaa, tärinää tai resonanssia.

Ikkunannostimet ovat erittäin kevyitä ja kompakteja. Ne toimivat lähes äänettömästi.

Sähköikkunoita asennettaessa oveen on porattava kaksi reikää passissa olevan kaavion mukaan.

Tekniset tiedot

Täydellisyys

Tuotteiden takuuaika on 3 vuotta valmistuspäivästä.

Kokonaismitat pakkauksessa: 53,5*17,5*7 cm.

Paino: 2,725 kg.

Sähköikkunat "FORWARD" R160 malleihin VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2107.

Videokatsaus ikkunasäätimiin

Ikkunannostimien asennus "FORWARD"

Kuinka erottaa väärennös alkuperäisestä

5 eroa myymälämme FORWARD-ikkunanostimien ja niiden välillä
mitä voi ostaa muualta

Video-ohjeet sähkötoimisten ikkunoiden asentamiseen

Muita ohjeita ja raportteja sähkötoimisten ikkunoiden asentamisesta

Video-ohjeet FORWARD sähköisten ikkunoiden asentamiseen VAZ-2107:n etuoviin

Valokuvaraportti FORWARD-sähköikkunoiden asennuksesta VAZ-2104:ään.

Tässä artikkelissa kerromme kuinka asentaa sähköikkunat VAZ 2106 -autoon omin käsin Jos noudatat ohjeita, onnistut.

Teoria.

Sähköikkunoiden asentamiseksi VAZ 2106:n oviin on valittava samat sähköikkunat (klassikoille) - kaapeli Ja hammastanko ja hammaspyörä.

Kaapeli sähköikkunat- asennamme nämä alla olevassa kuvassa näkyvät, ne edustavat sähkömoottoria, jossa on vaihdelaatikko ja kela, johon kaapeli on kierretty. Kaapeli puolestaan ​​käyttää ylempää rumpua, joka on kytketty urien kautta tavalliseen ikkunansäätimeen.

Hammastankoikkunat- täysin erilainen, ne toimivat auton ohjaustelineen periaatteella. Niillä on useita etuja, joista tärkein on itse mekanismin helppo liikkuvuus, ja sen seurauksena ne sopivat paremmin työskentelyyn tiukan lasin kanssa.

Tee-se-itse sähköikkunoiden asennus VAZ 2106:een

Huomio! En kerro tylsää teoriaa turvallisuudesta, mutta on tärkeää ymmärtää, että ennen sähkötöiden suorittamista on irrotettava maadoitus akusta, että kaikki uusien laitteiden piirit on suojattava sulakkeilla jne.

Kirjoitan askel askeleelta, yritän tehdä käsikirjan itselleni, on tärkeää sanoa, että asensin Spal Deluxen sähköikkunat kokeelliseen VAZ 2106:een.

En myöskään kuvaile tylsiä kohteita, kuten oven, potkupaneelin purkamista tai kojelaudan irrottamista. Aloitan puretuista ovista, asennamme sähköikkunan, kiinnitämme sen itsekierteittävillä ruuveilla oven karmiin. On tärkeää valita paikka ja ruuvata kiinnikkeet siten, että ne eivät häiritse ovikorttia, se ei taipu tai väänny.

Jokainen kuljettaja budjettiauto haluaa tehdä siitä hieman mukavampaa. Pohjimmiltaan tämä päätös koskee auton sisätilaa, jossa toimivuus ja mukavuus vain kiinnittävät huomiota. Tässä artikkelissa kerromme, kuinka tämä prosessi asennetaan ja kuvataan mahdollisimman yksityiskohtaisesti.

Mistä voi olla hyötyä ESP:tä asennettaessa?

Ensinnäkin sinun on ostettava sarja erilaisia ​​laitteita, mukaan lukien: säätimet ja toimilaite. Siitä seuraa etukäteen niiden määrä ja hinta. Tietysti, jos valitset parempia ja tehokkaampia hissejä, hinta on huomattavasti korkeampi.

Perinteisesti voidaan erottaa seuraavat sähköikkunatyypit:

Kun olet valinnut haluamasi ikkunanostimet, sinun on valittava valmistaja. Tätä varten voit käyttää erilaisia ​​testejä ja arvosteluja, joita on melko paljon Internetissä. Suunnittelussakin on eroja suuri vaikutus asennusprosessista, koska monet autot on jo varustettu kiinnikkeillä vastaavien laitteiden asentamista varten, kun taas toisten on uusittava oven sisäpuoli. Kiinnitysosien uudelleensuunnittelu ei kuitenkaan näytä vaikealta.

Video - ESP:n asentaminen VAZ-klassikkoon

Kuinka asentaa sähköikkunat VAZ 2110:een?

Kun olet valinnut sopivat laitteet, voit aloittaa ikkunasäätimien asentamisen oviin. Tätä varten auto asetetaan tasaiselle ja avoimelle pinnalle, jossa ovi voidaan avata leveälle ja negatiivinen napa poistetaan akusta.

• Pura ovipaneeli ja poista vanha ylös- ja alasmekanismi. Laske tätä varten lasia hieman alas ja irrota vanhan ikkunannostinmekanismin pidike jakoavaimella.

Huomio! Kun irrotat ikkunansäädintä, ole erityisen varovainen, että kiinnittämätön lasi voi pudota ovipaneelin alaosaan ja rikkoutua. Tässä tapauksessa asia ei välttämättä rajoitu pelkästään ikkunasäätimien asentamiseen.

• Seuraavaksi ruuvataan irti yläosassa oleva mutteri. Se on tarkoitettu yläkiinnitys erityinen opas. Sama tehdään muiden ohjaimien kanssa ja sen jälkeen vanha mekanismi ruuvataan irti kaapelin mukana.
• Ostettuun sarjaan sisältyvä johtosarja, sinun on koottava erityinen johtosarja, joka on kytketty. Kaksi johtoa on johdettu ulos kotelon alta sisäosa ovet. Kohdassa, jossa lanka poistuu siiven alta ja kohdasta, jossa ovi tulee sisään, on jätettävä tietty marginaali, joka ei anna johtojen katketa, kun ovi avataan. Tällaisen varauksen ei kuitenkaan pitäisi sallia langan painumista, muuten se tulee ulos ja voi vaurioitua paikassa, jossa ovirako sulkeutuu.

• Jos sähköikkunan ohjauspainikkeet on suunniteltu asennettavaksi ovenkahva, sitten kolmas johto lähetetään myös ovipaneeliin. Muissa tapauksissa se vedetään paneelin takaa kojelautaan tai tuodaan lattian alle istuinten välissä olevaan kytkimeen.
• Nyt sinun on leikattava osa pois suojakalvo jotta se ei häiritse sähkömoottorin toimintaa. Aseta paneelin yläosassa olevan erityisen reiän kautta sähkökäyttö kaikkine kiinnitetyine mekanismeineen ja kiinnitä se edellisen mekaanisen ikkunansäätimen paikalle. Jos ikkunansäädin on asennettu takaovi, sitten asema voidaan työntää kulman alemman reiän kautta.
• Kokoa loput osat ja liitä johdot johtosarjasta kytkentäkaavion mukaisesti. Päätä kytkinpainikkeen asennuspaikka ja asenna se oikeaan paikkaan. Painikkeisiin liitetään myös erikoisjohdot kytkentäkaavion mukaisesti.
• Tämän jälkeen miinusnapa asetetaan akkuun ja lasinsäätimen toiminta tarkistetaan laskemalla ja nostamalla lasia, kunnes se pysähtyy. Tämän jälkeen lasipidike kiristetään ja pidetään paikallaan tarvittava säätö mekanismin toimintaa.
• Kokoa nyt kaikki oven verhoilu ja piilota johdot turvallisesti kohtaan, jossa ne työntyvät sen ulkopuolelle.

Tämä viimeistelee sähköisten ikkunoiden asennuksen VAZ:iin. Kuten näette, tämä ei ole ollenkaan monimutkainen toimenpide ja vaatii kuljettajalta perusymmärrystä laskulaitteen toimintaperiaatteesta sekä minimaalista lukutaitoa sähkökaaviot. Ongelman ratkaiseminen itse auttaa sinua säästämään paljon rahaa autohuoltoasiantuntijoiden palveluissa ja antaa sinulle kokemusta auton käytöstä ja huollosta.