Taksiin noustessa on muistettava, että täällä on käyttäytymissäännöt, jos olet matkustajan, et kuljettajan roolissa.

1. Kuljettaja osaa ajaa - hän oppi tämän. Siksi sinun ei tule antaa kommentteja ja ohjeita ajon kulusta.

2. Älä ihmettele, että kuljettaja käyttää turvavyötä. Parempi tehdä samoin.

3. Istuminen etuistuin, voit vahingossa työntää vaihdevipua vasemmalla polvellasi. Tähän voidaan suhtautua kevyesti, mutta melkein kaikki kuljettajat ovat ärsyttäviä. Parempi siirtää jalka pois.

4. Asetuessasi kuljettajan taakse tai keskelle, sinun tulee olla varovainen, ettet työnnä polvillasi tai tartu etuistuinten selkänojaan käsin. Varsinkin tiukan takia muuttopyyntöjen kanssa. Yleisesti ottaen meidän pitäisi olla iloisia, että auto on nelipaikkainen, ei kaksipaikkainen.

5. Radiopainikkeita ei tarvitse painaa sormillasi, vaikka ne olisivat puhtaita. Ja luottavaisin mielin, että tämä painike käynnistää toisen kappaleen. Parempi kysyä asiaa kuljettajalta.

6. On myös parempi olla painamatta tuntemattomia painikkeita tiedustelua varten.

7. Kun istutat, kysy, kuinka lujasti ovi tulee sulkea sen sijaan, että painaisit sitä lujasti.

8. Jos houkuttelet kuljettajan ruuhkaan ruuhka-aikaan, ei tarvitse valittaa myöhästymisestä.

9. Jos on pelko, että se puhaltaa, sinun on pukeuduttava lämpimästi etukäteen.

10. Istuimen heiluminen ja päällisten luistamisen sanominen on epäloogista.

11. Jos autossa saa syödä ja juoda, roskakori on ulkona, ei istuimen alla. Myöskään roskia ei kannata heittää ulos ikkunasta.

12. Jos jokin ei tule ulos avautumaan tai sulkeutumaan, ei ole välttämätöntä rikkoa jotain. Kuljettaja tekee pyynnöstä kaiken itse.

13. Älä tartu autoon käsilläsi ja jätä jälkiä pölyisiin oviin.

14. Älä likaa jalkojasi takamattojen välisissä portaissa.

15. Autossa ei ole sallittua tupakoida, eikä alkoholia saa juoda. Myös jonkun muun auton verhoiluun voi jäädä tahroja.

16. Matkustajan ei tule katsoa ulos ikkunoista ja ojentaa käsiään.

17. Poistu jalkakäytävälle tai jalkakäytävälle, kun auto on pysähtynyt kokonaan.

18. Jos tiellä on lapsia, heidän ei pitäisi häiritä kuljettajaa äänekkäillä keskusteluilla, kysymyksillä, peleillä.

19. Poreilevien juomien pullot tulee avata pysähtymishetkellä.

20. Erilaisten voimakkaan hajuisten hajuvesien, kynsilakan ja hiuslakan käyttöä ajon aikana ei suositella.

21. Älä pidä mukanasi teräviä, leikkaavia esineitä, äläkä käytä syttyviä esineitä.

22. Kun astut autoon, sinun on ensin istuttava istuimelle ja siirrettävä sitten jalat matkustamoon. Poistuminen tulee tehdä päinvastoin. Älä mene auton päähän ensin.

23. Istu takapenkille taksi on hyvä muoto. Tämä tekee kuljettajalle selväksi, että hän ei häiritse keskustelua.

24. Jos puhumme, älä nosta sävyä, älä kiroile, älä aloita raskaita aiheita. On tarpeen käydä kevyitä keskusteluja, jotka eivät häiritse kuljettajaa tieltä.

25. Business-luokan autoon ei saa nousta shortseissa ja T-paidassa. Tai päinvastoin, muodollinen puku ei sovi SUV-sisustukseen.

26. Miehen on autettava naista saamaan matkatavarat.

Autolla matkustamiseen liittyy monia turvallisuusvaatimuksia, joita ei ole määritelty säännöissä ja jotka ovat yksinomaan kuljettajan ja jokaisen matkustajan moraalista vastuuta. Suurin osa turvatoimista on sisällytetty sääntöihin tieliikenne, ja noudattamatta jättämisestä voidaan tuomita huomattavia sakkoja, kuten puhuimme ei niin kauan sitten. Mutta joitain nykyisten sääntöjen piirteitä turvallista matkaa jäävät mysteeriksi aloitteleville kuljettajille, koska niistä ei puhuta autokoulussa.

Turvallisuussäännöt autossa jokaiselle tienkäyttäjälle, myös matkustajille, ovat erittäin tärkeitä. Esimerkiksi pitkällä matkalla yksi tehtävistä etumatkustaja on pitää yhteyttä kuljettajaan matkan vaaratilanteen selvittämiseksi, kun on olemassa vaara, että kuljettaja nukahtaa. Tässä tapauksessa sinun täytyy pysähtyä muutamaksi minuutiksi ja nukkua.

Kuljettajan turvallisen matkan tärkeimmät säännöt

Autokoulussa kaikki opetettiin katsomaan opasteita ja suuntaamaan nopeus yksinomaan näiden merkkien mukaan. Jos sanotaan, että voit ajaa 90 kilometrin tuntinopeudella, sinun on ehdottomasti nostettava tämä nopeus, ja hitaammin ajaminen on yksinkertaisesti mahdotonta hyväksyä. Itse asiassa voit vapaasti valita sinulle sopivan liikkeen tahdin. Ainoa poikkeus on vähimmäisnopeusrajoitus, joka on erittäin harvinainen teillämme.

Siksi nopeusrajoitusta valittaessa on otettava huomioon tiepohjan laatu, tien leveys, ohjailukyky ja virtauksen nopeus. Jos ajat valtatietä pitkin suuressa autosaattueessa, on liian vaarallista ja vaikeaa ohittaa peräkkäin, eikä sillä ole paljon vaikutusta, vain polttoaineenkulutus kolminkertaistuu. Siksi sinun on noudatettava seuraavia sanattomia sääntöjä:

• on välttämätöntä liikkua virran nopeudella, jotta esteitä ei muodostu;
• liian hidas tai liian nopea ajaminen heikentää turvallisuutta;
• sinun on aina arvioitava tilanne tiellä sekä autosi ominaisuudet;
• muista ajatella matkustajien mukavuutta ja turvallisuutta ajotyyliä valittaessa;
• Pitäisi harkita sää valittaessa nopeaa matkatapaa;
• muista aina noin asennettu kumi, yhtä hyvin kuin mahdollisia toimintahäiriöitä auto.

Mitä enemmän tietoja käytät ajotilojen valinnassa, sitä vähemmän haluat rynnätä ja näyttää korkeita taitolentokäännöksiä. On paljon parempi ajaa itsevarmasti ja turvallisesti kuin näyttävästi, mutta ei kauaa. Muista, että et ole vastuussa vain elämästäsi. Terveys riippuu toimistasi, samoin kuin matkustajiesi ja muiden tienkäyttäjien elämästä.

Unohdamme usein, että emme ole vastuussa vain itsestämme. Kaikissa onnettomuuksissa on kaksi puolta - syyllinen ja uhri. Toisen osapuolen edustaja saattoi noudattaa kaikkia sääntöjä, vokaalia ja sanatonta, kolme kertaa, mutta pääsi silti epämiellyttävä tilanne ja hänestä tuli osallisena tapahtumaan. Tämä johtaa toiseen tärkeään sanaton sääntö turvallisuus - ole tarkkaavainen ja tarkkaile muiden autoilijoiden toimia.

Säännöt matkustajan turvallisesta matkustamisesta liikenteessä

Puhummepa sitten autoista tai junista ja busseista, matkustajien turvallisen matkustamisen säännöt ovat aina samat. On suositeltavaa pitää silmällä liikennetilanne jotta äkillinen jarrutus ei aiheuta epämiellyttäviä seurauksia. Kannattaa myös viihtyä tuolissa ja käyttää turvavöitä. Kuljettaja on vastuussa turvavöistäsi, mutta vain sinä olet vastuussa elämästäsi.

Matkustaja on velvollinen noudattamaan sääntöjä turvallinen liikkuminen, riippumatta siitä, suostuuko auton tai linja-auton kuljettaja rikkomaan liikennesääntöjä. Jos istut seitsemäntenä henkilönä autossa, johon itse asiassa mahtuu vain viisi henkilöä, turvallisuudesta ei voi olla kysymys. Jos tällaisessa autossa tapahtuu onnettomuus, ympäristö on erittäin epäsuotuisa paitsi terveydelle myös jokaisen matkustajan elämälle. Siksi on syytä noudattaa seuraavia sääntöjä:

• älä nouse ajoneuvoihin, joissa on jo suurin tai liian suuri määrä matkustajia;
• aja vain tähän erityisesti suunnitellussa paikassa - matkustajan istuimella;
• jos mahdollista, käytä turvavarusteita vöiden muodossa;
• älä häiritse kuljettajan huomiota, älä huuda tai yritä nousta autosta liikkeellä;
• istu hiljaa, älä hyppää istuimelle tai keinuta autoa;
• noudata kuljettajan ohjeita, kun hän pyytää liikkumaan tai istumaan muulla tavalla;
• ajatella itsenäisesti turvallisuuttaan, kieltäytyä hätiköityistä toimista.

Sinä ja vain sinä itse voit varmistaa liikkumisesi turvallisuuden autossa. Älä koskaan panikoi tai anna pelon vallata missään tilanteessa. Tämä vain pahentaa tilannetta. On tärkeää ymmärtää, että sinä olet vastuussa rauhallisesta ympäristöstä ja yksinkertaisesta ratkaisusta mihin tahansa tilanteeseen. Tietysti kuljettajan vastuu on suuri, mutta siihen voi vaikuttaa positiivisesti häiritsemättä häntä tehtävistään.

Jos et pidä tilanteesta autossa tai bussissa, muut matkustajat käyttäytyvät väärin tai kuljettaja tekee outoja toimia, pyydä pysäyttämään ajoneuvo ja poistumaan siitä. Tämä ei tietenkään onnistu kaikissa tilanteissa, mutta näin voit pelastaa henkesi. Kuuntele intuitiotasi äläkä anna pelon pilata jokaista kuljetusmatkaasi. Tarjoamme sinulle katsoa upean sosiaalisen videon turvavöillä:

Yhteenvetona

On tärkeää ymmärtää, että jokainen henkilö on alun perin vastuussa omasta turvallisuudestaan, koska hän itse päättää päästäkö tietyntyyppiseen kuljetuksiin vai ei. Jokainen askel on oma valintamme, joten tämä valinta kannattaa tehdä oikein. Kuljettaja ei ole vastuussa vain itsestään, vaan myös muista ihmisistä. Siksi piittaamattomuus ja järjettömät toimet ajon aikana ovat epäkunnioitusta itseä ja muita kohtaan.

Ole varovainen ja aseta turvallisuus aina etusijalle. Jos varmaa nopeustila tuntuu liian aktiiviselta sinulle, pysähdy ja mieti, miten sinun tulee ajaa saadaksesi täydellisen turvallisuuden tunteen. Onko ajoharjoittelussasi ollut aikoja, jolloin joudut uhraamaan turvallisuuden nopeuden vuoksi?

Täällä sinulla on laaja toimintakenttä, sillä noin joka kolmas liikenneonnettomuuteen joutunut lapsi oli autossa matkustajana. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää on noudattaa seuraavia sääntöjä:

• Ehdottomasti kaikkien on käytettävä turvavöitä! Myös jonkun muun autossa ja lyhyitä matkoja ajettaessa. Jos aikuiset täyttävät tämän säännön automaattisesti, siitä tulee helposti pysyvä tapa lapselle.
• Jos mahdollista, lasten tulee ottaa eniten turvallisia paikkoja autossa: keskellä tai oikea puoli takaistuimelle, koska sieltä on turvallista poistua suoraan jalkakäytävälle.
• Kuljettajana tai matkustajana olet myös jatkuva roolimalli. Älä ole aggressiivinen muita tienkäyttäjiä kohtaan, älä kasaa heidän päälleen kirouksia. Selitä sen sijaan erityisesti, mikä heidän virheensä on. Käyttää erilaisia ​​tilanteita selittääksesi liikennesääntöjä, myönnä rauhallisesti omat virheesi.
• Aikana pitkiä matkoja pysähtyä usein. Lasten pitää liikkua. Siksi he yrittävät vapautua hihnoista tai kuluttaa kaikki hermosi.

Turvautua vaihtoehtoisia tapoja liike: bussi, Rautatie, pyörällä tai kävellen.

Hyvää iltapäivää, rakas lukija.

Tämä artikkeli keskittyy matkustajille tarkoitettuihin liikennesääntöihin. Ajoneuvo... V tässä tapauksessa se on kuin henkilökohtaiset autot ja julkisesta liikenteestä.

"Matkustaja"- henkilö, joka ei ole kuljettaja, joka on ajoneuvossa (sen päällä), sekä henkilö, joka astuu ajoneuvoon (istuu siihen) tai poistuu ajoneuvosta (nousee siitä).

Matkustaja on siis tienkäyttäjä, joka on autossa tai muussa ajoneuvossa tai astuu sisään tai poistuu siitä.

Huomio! Huomaa, että jalankulkijasta ei tule matkustajaa, kun hän on täysin uppoutunut autoon, vaan sillä hetkellä, kun hän päätti tehdä tämän ja alkoi liikkua kohti auton tai bussin ovea.

Matkustajan velvollisuudet

Huomioi tieliikennesääntöjen 5 §. Periaatteessa tehtäviä on vähän, mutta jokainen matkustaja ei tunne niitä.

Joten matkustajan täytyy olla kiinnitettynä turvavyö jos ajoneuvo on varustettu tällaisilla turvavöillä. Moottoripyörällä ajettaessa matkustajan tulee käyttää napillista moottoripyöräkypärää. Minkä tahansa näiden sääntöjen rikkominen voi johtaa erittäin epämiellyttäviä seurauksia jopa pienellä onnettomuudella.

Korostan vielä kerran, että matkustajan välitön velvollisuus on käyttää turvavyötä, ja se ei ole vain kuljettajalla, vaan myös kiinnittämättömällä matkustajalla.

Matkustajakiellot

Lisäksi matkustajalle asetetaan useita kieltoja:

1. Matkustaja ei saa häiritä kuljettajaa ajamisesta. Kaikki matkustajat eivät tiedä ja ymmärrä tätä sääntöjen kohtaa. En muista ainuttakaan matkustajaa, joka olisi istunut hiljaa ja hiljaa koko matkan. Matkustajat pitävät pääsääntöisesti velvollisuutensa kääntää kuljettajan huomio pois tieltä kaikin mahdollisin tavoin.

Huomaa, että jos matkustajan toiminta häiritsee kuljettajaa ja aiheuttaa liikenneonnettomuuden, on epätodennäköistä, että matkustaja joutuu ainakin osittain vastuuseen, koska on epätodennäköistä, että hänen osallisuutensa onnettomuuteen voidaan todistaa.

Emme tietenkään puhu tilanteesta, jossa matkustaja tarttui pyörään ja toiminnallaan aiheutti liikenneonnettomuuden.

2. Matkustaja ovien avaaminen on kielletty ajoneuvoa ajon aikana.

3. Takana matkustaessa kuorma-auto matkustajia kielletty seisomasta ja myös istua sivuilla tai sivujen yläpuolella.

Matkustajien nouto- ja palautussäännöt

Matkustajia koskevissa liikennesäännöissä on myös erityissäännöt matkustajien ajoneuvoon nousemisesta ja sieltä poistumisesta.

Laivaan nousu ja poistuminen on suoritettava jalkakäytävältä tai tien varrelta... Huomaa, että tässä ei välttämättä ole kyse oikea puoli ajorata. Jos tie on sallittu tien vasemmalla puolella, matkustajien tulee nousta autoon vain vasemmalla puolella.

Auton takapenkille nouseminen on lähes aina mahdollista jalkakäytävältä. Samaa ei kuitenkaan voida sanoa etumatkustajan istuimesta. Jos kyytiin nouseminen jalkakäytävästä ei ole mahdollista, säännöt sen sallivat astua autoon ajoradan puolelta, mutta tämän ei pitäisi häiritä jalankulkijoita, polkupyöriä, autoja ja muita tienkäyttäjiä.

Huomattakoon, että matkustajien kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen on vain matkustajien itsensä, ts. Kuljettaja ei ole vastuussa nousemisesta ja poistumisesta sääntöjen mukaisesti.

Kuorma-auton kuljettajan on kuitenkin oltava matkustajien mukana ennen matkaa. tiedotustilaisuus alukseen nousun, aluksesta poistumisen ja takaosaan sijoittamisen sääntöjen mukaan:

22.4. Ennen matkaa kuorma-auton kuljettajan on opastettava matkustajia nousemiseen, poistumiseen ja takapenkille istumiseen.

Autoihin ja julkinen liikenne sellaisia ​​sääntöjä ei ole, joten noudattaminen liikennesäännöt jää vain matkustajan omantunnon varaan.

On syytä korostaa, että siihen hetkeen asti, kun matkustaja alkaa astua ajoneuvoon, hän on jalankulkija. Sama koskee tilannetta, jossa matkustaja on jo poistunut ajoneuvosta. Tässä tapauksessa henkilön on noudatettava jalankulkijoita koskevia sääntöjä:

Matkustajien sakot vuonna 2019

Koodi päällä hallinnolliset rikokset tarjoaa 2 vaihtoehtoa matkustajien sakkojen määräämiseen:

• 12.29 artiklan 1 osa - varoitus tai 500 ruplaa... Määrätty kaikista sääntöjen rikkomisesta, joka ei häirinnyt muita liikenteen osallistujia. Esimerkiksi matkustajaa, joka ei käytä turvavyötä, uhkaa tällainen sakko.
• Artikla 12.30, osa 1 - 1000 ruplaa... Se määrätään, jos matkustaja on häirinnyt ajoneuvojen liikkumista. Hän ei esimerkiksi ollut vakuuttunut autojen puuttumisesta ja avasi auton oven ajoradan puolelta.

Tämä päättää matkustajia koskevien sääntöjen tarkistamisen.

Onnea tielle!

Turvallinen auto on auto suunnitteluominaisuuksia joka auttaa estämään onnettomuuksia tai liikenneonnettomuuden sattuessa vähentää kuljettajan, matkustajien ja jalankulkijoiden loukkaantumisia.

Kokenut kuljettaja hoitaa kaikki hätätilanteet. On aikoja, jolloin suuri osa onnettomuudesta ei riipu kuljettajasta, koska onnettomuuden syynä ovat joko muut ihmiset tai yleensä tekniset viat.

Sinun ei tarvitse kiinnittää hihnaa - sillä ei ole väliä alhaisella nopeudella. Onnettomuudessa missä tahansa nopeudessa turvavyön käyttö lisää selviytymismahdollisuuksia 2–3 kertaa.

Turvatyynyt pelastavat minut aina. Turvatyynyt toimivat vain silloin, kun kiinnitetty turvavyö turvallisuus ja vain 80 km/h nopeuksilla, mikä moottoriteillä on jopa aliarviointia.

Turvatyynyt ovat vaarattomia. On tapauksia, joissa onnettomuuteen joutuneita ihmisiä tukehtui turvatyyny. Lisäksi noin 30 % ihmisistä menettää kuulonsa, kun turvatyynyt laukeavat, koska kovat pamaukset repivät tärykalvoa korvissa. Tiedossa on myös tapauksia, joissa he eivät työskennelleet tai työskentelivät myöhässä. Ne asennetaan nykyaikaisiin autoihin vain siksi, että vaihtoehdot ovat vielä huonompia.

Törmäysvapaa ohjauspyörä suojaa sekä tyynyt. Vaarattomasta muovista valmistetut tuotteet on suunniteltu vähentämään iskuvoimaa, mutta täysi suoja se ei tarjoa. Tilastot ovat surullisia – traumaattinen muovi pelasti vain 3 % ihmishenkistä.

Takamatkustajat eivät voi kuitenkaan vääntää sisään. Jos takamatkustajat onnettomuushetkellä niitä ei ollut kiinnitetty, ne voivat siirtyä mihin tahansa paikkaan matkustamossa. Se on vaarallista sekä heille että edessä istuville.

Lapset osaavat ratsastaa aivan kuten aikuisetkin. Lapsen kuljettamiseksi autossa on oltava Vauvan tuoli, joka antaa suojan lapsen selkärangalle ja sen oikean kiinnityksen turvavyöllä.

Isku takaapäin on vaaraton. Tilastojen mukaan vaikutuksen jälkeen seisova auto takana yli 50 % tapauksista päättyy kohtalokas... Tämä johtuu siitä, että suurin ylikuormitus kohdistuu tässä tapauksessa hauraalle ja heikosti suojattuun ihmisen selkärangaan.

Sivutörmäys on erittäin vaarallinen. Useimmat nykyaikaiset autot Sivussa käytetään vahvikkeita ja sivuturvatyynyjä, jotka tekevät tästä törmäyksestä vähiten vaarallisen. Lisäksi tällaiset iskut tapahtuvat yleensä alhaisella nopeudella.

Kuorma-autoon osuminen on aina kohtalokasta. Monet kuorma-autot on varustettu kallistuksenvaimentimilla, jotka estävät henkilöauton törmäyksen, sekä pehmeistä materiaaleista valmistetut puskurit, jotka vähentävät huomattavasti törmäysvoimaa. Mutta rekan törmäys on aina paljon vaarallisempaa kuin kahden auton törmäys.

Salissa voi olla monenlaisia ​​asioita - mitä niille tapahtuu. Onnettomuuden sattuessa matkustamossa makaavat esineet saavuttavat sen nopeuden, jolla auto aiemmin liikkui. Ja niiden massa tässä tapauksessa on yhtä suuri kuin normaali massa kerrottuna nopeudella metreinä sekunnissa. Joten mitä painavampi esine, sitä vaarallisempi se on.

Perävaunu ei vaikuta törmäysvoimaan millään tavalla. Näin ei todellakaan ole. Ajoneuvoon kiinnitetty perävaunu voi aiheuttaa merkittäviä vahinkoja painonsa ja lisätakaiskunsa vuoksi.

Auton viritys ei vaikuta sen turvallisuuteen. Tietysti tekee. Kevyt runko kestää vähemmän iskuja, eikä muunnetulla runkosarjalla ole samoja energiaa vaimentavia ominaisuuksia.

Sävytetyt lasit vähentävät auton turvallisuutta. Päinvastoin: korkealaatuisilla kalvoilla varustetut lasit vaimentavat auringon häikäisyä, eliminoivat peiliefektin, neutraloivat vastaantulevien ja ohi kulkevien ajoneuvojen häikäisyä. Laadukas sävytys heijastaa 99 % ultraviolettisäteistä ja suojaa siten sisäosia palamiselta. Kesällä se heijastaa jopa 70% lämpösäteistä, ja vaikka autossasi olisi ilmastointilaite, et koe epämukavuutta erittäin epämiellyttävästä vaikutuksesta, oikea käsi jäätyy - vasen käsi on palanut. Ja talvella polymeeri säilyttää jopa 35 % matkustamon lämmöstä pitäen sen autossa mukava lämpötila... Ja kukaan ei myöskään näe, että olet unohtanut arvokkaita asioita autoon lähtiessäsi, kotiin tai kauppaan. Eikä kukaan tiedä etukäteen, mitä laitteita autoosi on asennettu, mitkä kaiuttimet ja miten ne on kiinnitetty.

Tangentiaalinen isku ei ole ollenkaan vaarallinen. Törmäys tangentiaaliselle liikeradalle ei johda auton tuhoutumiseen, mutta on vaarallista auton hallinnan menettämiseen ja sitä seuraavaan toistuvaan onnettomuuteen.

Raskas ajoneuvo on erittäin vaarallinen onnettomuudessa. Käytännössä raskas auto osoittautuu kestävämmäksi ja paremmin kantavaksi, koska se kestää enemmän kuormaa kuin kevyt auto.