Viimeisen vuosikymmenen aikana omalla autolla ulkomaille matkustavien määrä on lisääntynyt voimakkaasti. Lisäksi henkilökohtaisten ajoneuvojen omistajia on enemmän. Kaikki tämä vain lisää vaikeuksia tiematkalle, joten ongelmien välttämiseksi sinun tulee valmistautua siihen huolellisemmin.

Kun olet päättänyt matkustaa ulkomaille autolla, punnita taloudellisia mahdollisuuksia ja ole valmis. SISÄÄN eri maat Vaadittujen asiakirjojen luettelo vaihtelee hieman. Myös "paikallinen" tekijä on otettava huomioon: rajan voi ylittää onnistuneesti tietyillä asiakirjoilla ja matkalla maksaa paikallisille poliiseille sakkoja kadonneista papereista heidän "konseptinsa" mukaan.

On parempi pelata varman päälle ja ottaa mukaan kaikki tarvittava.

Tärkeimmät asiakirjat sisältävät:

• Visa;
• kansainvälinen passi;
• lasten syntymätodistus;
• summalla, joka kattaa palvelut riittävän hyvin;
• ajokortti (VU);
• ajoneuvon rekisteröintitodistus;

Ota mukaan myös:

• MTPL- tai CASCO-vakuutus (luettelossa kaikki mahdollisesti ajavat);
• tarkastustodistus;
• valtakirja, jos omistaja et ole sinä;
• kansainvälinen ajokortti;
• asiakirjat, jotka vahvistavat hotellivarauksesi (jos sellaisia ​​on);
• RUS-tarra (ei koskaan liikaa).

Et saa viisumia ilman sairausvakuutusta. Vakuutuksen tulee sisältää kaikki matkalle osallistujat (myös pikkulasten tulee olla vakuutettuja). Vakuutussummat vaihtelevat eri maissa ja riippuvat matkan kestosta ja sairaanhoitopalvelujen hinnasta tietyssä maassa. Jos ajatellaan, niin vakuutuksen pitäisi kattaa keskimäärin vähintään 30 tuhannen euron arvoiset palvelut.

Useimmissa tapauksissa venäläinen henkilöllisyystodistus, sekä uusi että vanha, sopii autolla matkustamiseen. Mutta ei ole tarpeetonta hakea kansainvälistä ajokorttia (IDP), jolle on kysyntää missä tahansa konfliktitilanne, liikenneonnettomuudessa, sekä auton vuokraamisessa, jos tarvitset sitä kiireellisesti. Tällä hetkellä ei ole vaikeuksia saada IDP, sinun on vain pidettävä mielessä, että kaikki liikennepoliisiosastot eivät ole vastuussa niiden myöntämisestä. IDP:n saamiseksi sinun on rekisteröidyttävä etukäteen ja oltava mukanasi värikuva.– kansainvälisiä oikeuksia varten otat valokuvan mukaasi.

Väliaikainen hoitolupa ajoneuvoa(TS) on lähes kaikkialla laitonta. Jos sinulla on vain tilapäinen lupa, ilman ajokorttia tai pakolaista, et saa ajaa autoa. Väliaikainen ajoneuvon rekisteröintitodistus on myös täynnä ongelmia ulkomailla.

Sinun tulee rekisteröidä autosi pysyvästi ennen matkaa ja välttää riitoja tullissa.

Ulkomailla matkustaminen jonkun toisen autolla

Kotimaassasi ajettaessa on vaikea edes kuvitella, kuinka monta eri asemaa autolla voi olla: auto lainavakuus, työsuhdeauto, vuokrattu. Ja jokainen tapaus vaatii tietyntyyppisiä asiakirjoja.

Jos haluat matkustaa ulkomaille jonkun toisen autolla, sinä tarvitset valtakirjan omistajalta. Tällä asiakirjalla on useita erityisvaatimuksia. Sen tulee sisältää tekstiä siitä, että omistaja luottaa sinuun auton ajamisessa, antaa sinulle oikeuden edustaa hänen (omistajan) etuja muissa maissa eikä vastusta ajoneuvojen vientiä ulkomaille.

On suositeltavaa kääntää valtakirja sen maan viralliselle kielelle, jossa olet. Yleinen valtakirja ja sen käännös (ei pakollinen, mutta se on suositeltavaa tehdä joka tapauksessa) on vahvistettava notaarilla.

On paljon kätevämpää vuokrata auto muutamaksi päiväksi maassa, johon haluat mennä. Lisäksi voit vuokrata auton niin monta päivää kuin tarvitset. voit valita maan, auton merkin ja lisätietoja kaikista ehdoista.

Matkustaminen työsuhdeautolla

Ylittääksesi rajan klo työsuhdeauto Kaikkien yllä lueteltujen tarvittavien asiakirjojen lisäksi tarvitset vakiintuneen lomakkeen valtakirjan.

Koska yrityksen tai yrityksen nimi ilmoitetaan auton rekisteröintitodistuksen "omistaja" -sarakkeessa, valtakirja on tältä oikeushenkilöltä. Asiakirjassa on oltava kaikki oikeushenkilön tiedot: virallinen nimi, sijaintiosoite ja sen yrityksen johtaja, jonka puolesta valtakirja annetaan. Ja sitten kaikki on sama kuin edellisessä tapauksessa: täytyy olla lause, että ajoneuvo on sallittu viedä ulkomaille.

Jos valtakirja antaa kokonaisuus, sitten se on hänen sertifioima ja organisaation sinetillä varmennettu. Kun valmistellaan muita asiakirjoja rajanylitystä varten autolla, on ilmoitettava henkilö, jolle on uskottu ajaminen.

Joissakin maissa syntyy vaikeuksia, jos työsuhdeauton valtakirjaa ei ole notaarin vahvistama.

Yleensä se varmistetaan vain johtajan allekirjoituksella ja sinetillä. Mutta esimerkiksi Ukrainaan tullessa lähestymistapa kaikkiin autoihin on sama: valtakirjaa toimitettaessa vaaditaan notaarin vahvistaminen. Täällä kuljettajat käyttävät usein matkustuslupaa ja rahtikirja valtakirjan liitteenä olevina asiakirjoina.

Matkustaminen vuokra-autolla

Rajan ylittäminen vuokra-autolla on uusi haaste venäläisille. Mutta ulkomailla tämä on vakiintunut pitkäaikainen käytäntö.

Välittömästi autonvuokraussopimuksen solmimisen jälkeen sinun on ilmoitettava omistajayritykselle aikomuksestasi matkustaa eri maihin. Autovuokraamoilla on jo hyvin toimiva rekisteröintimekanismi, ja sinua pyydetään valmistautumaan Vaaditut dokumentit käännetty niiden maiden kielille, joiden rajat ylität. Käännökseen tarvittavat asiakirjat:

• vuokrasopimus;
• auton passi;
• yrityksen valtakirja autoa varten.

Vuokrattaessa autoa rajanylitystä varten sen takuumaksun hinta nousee. Asiakirjojen käännösten hinnat vaihtelevat 20-250 euron välillä. Vuokrasopimusta rekisteröidessään ne edellyttävät pääsääntöisesti kansainvälistä lakia, koska vuokrasopimus sisältää tiedot, jotka on otettu ajokortti, vieraalla kielellä.

On parempi varata auto etukäteen, sillä tämä voi vaikuttaa positiivisesti alennukseen tilaamisen yhteydessä ja antaa sinulle myös mahdollisuuden valita mieleisesi auton varastoon jätetyn auton sijaan. Ulkomailla on olemassa koko ohjelmajärjestelmä alennuksilla, ja sinulla on mahdollisuus palauttaa auto sinulle sopivaan paikkaan, jos siellä on tämän autovuokraamon edustusto.

Aja luotto-autolla

Ja vaihtoehtona lähteä ulkomaille luottoautolla - autolla, jonka lainaa ei ole maksettu takaisin. Tällaisia ​​vaihtoehtoja on myös päivä päivältä enemmän. Tässä tilanteessa on myös tiukat säännöt, ja jos noudatat niitä, ei tule ongelmia.

Joissakin tapauksissa pankki antaa passin teknisiä keinoja(PTS) omistajan käsissä tekemisen jälkeen lainasopimus, ja toisissa PTS pysyy pankissa, kunnes laina on kokonaan maksettu. Pääsääntöisesti rajalla ei vaadita ajokorttia, mutta liikenneonnettomuuksissa on poikkeuksia.

On tilanteita, jolloin pankki ei salli matkustamista ulkomaille vakuutena olevalla autolla, mutta useimmiten saatavilla lupa asiakirja pankista ennen lähtöä. Pankin luvan tulee olla yhdellä tai useammalla kielellä ja varmennettu pankin sinetillä. Kirjeen tekstissä pankki ilmoittaa, ettei se vastusta ylitystä tästä autosta(kaikki ajoneuvon tiedot on merkitty) reunat.

Siinä tapauksessa vakuutena auto Vakuutusyhtiö myöntää laajennetun vakuutuksen ottaen huomioon, että auton hintaa ei ole maksettu.

Älä myöskään unohda, että olemassa olevat velat voivat estää sinua matkustamasta ulkomaille. Lisäksi monet ihmiset eivät ehkä ole edes tietoisia joistakin niistä. Tämän vuoksi heitä ei ehkä sallita ulkomaille. Tarkista siis kaikki velkasi etukäteen ennen matkaa.

Pääsy eri maihin

Georgian rajalla ei tarvitse esittää tai hankkia autovakuutusta, eikä sisäänpääsymaksuja tai veroja ole.

Päällä Tämä hetki Georgia on oikeutetusti edelläkävijä naapurimaiden rajavalvonnan tiukassa täytäntöönpanossa.

Nykyinen lainsäädäntö edellyttää, että kuljettajalla on ajoneuvoa ajaessaan liikennevakuutus. Lisäksi kuljettajien on itse varmistettava, että asiakirjassa on kaikki kunnossa. Tämäntyyppinen vakuutus on sopimus, jonka allekirjoittavat osapuolet, joista toinen on vakuutuksen myöntävä yritys ja toinen auton omistaja. Samalla hänelle taataan vahingonkorvaus onnettomuuden sattuessa. Pakollisen liikennevakuutuksen lisäksi on myös vapaaehtoinen vakuutus. Sitä kutsutaan nimellä CASCO, samoin kuin DSAGO. Tässä artikkelissa yritämme vastata kysymykseen: mitä tapahtuu, jos ajat ilman vakuutusta? Tämä tarkoittaa tietysti pakollista liikennevakuutusta, ei muita sopimuksia, jotka voidaan tehdä tai joita ei tehdä mielellään.

Mitä tapahtuu, jos ajat ilman vakuutusta?

Venäjän lainsäädäntö velvoittaa kuljettajan paitsi ostamaan pakollisen vakuutuksen myös pitämään sitä mukanaan aina ajon aikana. Ajaminen ilman asiakirjaa on täynnä rikosta, josta säädetään hallinnollisessa vastuussa. Vuoteen 2009 asti kuljettajat saivat ajaa lyhyen ajan ilman sitä, jos edellinen vakuutus oli juuri päättynyt. Tämä määräys kuitenkin sitten kumottiin. Ja siitä lähtien auton ajaminen ilman vakuutusta on ehdottomasti kielletty. Asiakirja on laadittava, vaikka kuljettaja ajaisi ajoneuvoa asiamiehen välityksellä.

Jos liikennepoliisi, joka on pysäyttänyt auton ja vaatinut asiakirjojen esittämistä, ei näe voimassa olevaa liikenneturvallisuusvakuutusta muiden asiakirjojen joukossa, auton omistajaa uhkaa sakko. Toisaalta, jos hän joutuu liikenneonnettomuuteen, häntä odottaa vähän hyvää. Kuljettajan on paitsi kunnostettava auto omalla kustannuksellaan, myös korvattava toisen onnettomuuteen osallistuneen ajoneuvon korjauskulut, jos hän on syyllinen. Ja jos uhreja on myös, hänen harteilleen laskee myös koko hoidon maksamisen taakka. Mutta syyllisen rangaistuksia ei myöskään voida välttää.

Jos politiikka jäi kotiin...

Valitettavasti tässä tapauksessa joudut silti maksamaan sakkoja. Lainsäätäjä kuitenkin määrää, että tällainen tilanne on mahdollinen. Näin ollen sakon määrä yhdessä tapauksessa on erilainen kuin toisessa. Tarkastajan kannalta tämä kysymys ei kuitenkaan ole perustavanlaatuinen. Siksi hän yleensä määrää suurimman sakon. Jos kuljettaja ei hyväksy tätä päätöstä, hänen on yritettävä saada poliisi vakuuttuneeksi siitä, että hänellä on todella sopimus. Voit pyytää sukulaisia ​​tai ystäviä tuomaan vakuutuksen liikennepoliisiasemalle tai voit ajaa kotiin hankkimaan vakuutuksen itse. Loppujen lopuksi, tavalla tai toisella, sitä tarvitaan edelleen ajoa. On toinenkin vaihtoehto. Voit todistaa vakuutuksen olemassaolon Internetin kautta, varsinkin jos on myönnetty sähköinen pakollinen liikennevakuutus.

Sähköinen MTPL

Tämäntyyppinen palvelu ilmestyi Venäjällä melko hiljattain. Jotkut kuljettajat ovat jo hyödyntäneet kätevää palvelua. Toiset ostavat mieluummin vakuutuksen vanhanaikaisesti, ajamalla toimistolle ja vastaanottamalla paperiasiakirjan. Tietenkin sähköinen MTPL on koko rivi etuja verrattuna tavanomaiseen ostamiseen. Ensinnäkin voit tilata vakuutuksen milloin tahansa sinulle sopivana ajankohtana käyttämällä vain 7-10 minuuttia. Sinun ei tarvitse ottaa lomaa töistä ja mennä jonnekin tai seistä jonossa saadaksesi asiakirjan.

Toiseksi, luultavasti ei ole kuljettajaa, joka ei olisi kohdannut vakuutusasiamiesten häiritseviä ostotarjouksia lisäpalvelut. Monet, sen enempää miettimättä, suostuvat kaikkeen, mitä heille tarjotaan. Ja sitten he katuvat valintaansa. Mutta kun tilaat verkossa, tätä ongelmaa ei esiinny. Auton omistaja valitsee itse ne palvelut, jotka näyttävät hänelle optimaalisilta.

Sähköisellä pakollisella liikennevakuutuksella on kuitenkin myös haittoja. Tämä koskee erityisesti sitä, että online-palvelinta ei ole vielä pidetty hyvin. Näin ollen verkkotilausten ruuhka-aikoina se voi jäätyä. Ja kaikki syötetyt tiedot on syötettävä uudestaan ​​​​ja uudestaan. Toivotaan, että tämä ongelma ratkeaa tulevaisuudessa. Sillä välin palaamme kysymykseen, mitä tapahtuu, jos ajat ilman vakuutusta. Ymmärrettyään, että vastuuta ei voida välttää ilman sitä, näemme, että sähköisellä pakollisella liikennevakuutuksella on silti jonkin verran etua.

Sähköinen liikenneturvallisuus ja liikennepoliisin tarkastaja

Tilauksen yhteydessä kuljettaja saa sähköpostin, jossa on liitteenä oleva vakuutus. Kun hän käyttää Internetiä puhelimellaan, hän voi mennä postiinsa ja näyttää tarkastajalle käytännön sähköisessä muodossa. Tämä ei tietenkään poista hänen velvollisuuttaan maksaa sakkoa. Mutta summa on hieman pienempi.

Mitä muuta voit tehdä maksaaksesi vähemmän?

Jos liikennepoliisin tarkastaja ei ole samaa mieltä yhdestäkään väitteestä, ja on mahdotonta mennä kotiin tai saada vakuutusta sukulaisten kautta, on edelleen vaihtoehtoja, kuinka selviytyä tilanteesta pienimmällä tappiolla:

1. Pöytäkirjassa, jonka liikennepoliisi täyttää, on kohta, jossa kuljettaja voi kirjoittaa mielipiteensä sakon laittomuudesta. Ja ilmoittakaa todellinen syy siellä.
2. Auton omistajalla on 10 päivän kuluessa oikeus valittaa sakosta ottamalla yhteyttä pöytäkirjan laatineen työntekijän esimiehiin. Tämä toimii usein.
3. On toinenkin vaihtoehto mennä oikeuteen. Tuskin on kuitenkaan kuljettajaa, joka päättäisi haastaa oikeuteen näin pienestä sakosta. Yleensä sen maksamisen jälkeen he unohtavat tosiasian. Mutta olisi mukavaa, jos tämä opettaisi sinulle tulevaisuudessa pitämään OSAGO-asiakirjaa aina mukanasi paperimuodossa.

Onko mahdollista ajaa autoa ilman vakuutusta ja mitä se maksaa?

Kuten jo tiedämme, jos ajoneuvon käyttö on kielletty. Viime aikoihin asti, vuoteen 2009 asti, ajoneuvolla oli lupa ajaa, kun vakuutus päättyi. Kuljettajat esittivät jo silloin itselleen kysymyksen: kuinka monta päivää voit ajaa ilman vakuutusta? Koko kuukauden ajan kuljettajan ei tarvinnut huolehtia siitä, että hänen olisi maksettava sakkoa, jos liikennepoliisi pysäyttää hänet. Nyt tilanne on muuttunut radikaalisti. Ja kysymykseen, kuinka kauan voit ajaa ilman vakuutusta, on kategorinen vastaus. MTPL-sopimuksen mukaan, vaikka se olisi päättynyt vasta pari tuntia sitten, et voi ajaa ajoneuvoa. Tässä tapauksessa kuljettajaa uhkaa sakko.

Mikä on sakko?

Hallinnollisia seuraamuksia on tällä hetkellä kaksi:

• 800 ruplaa. Kuljettaja maksaa heille ajamisesta ilman myönnettyä vakuutusta.
• 500 ruplaa. Rahaa maksetaan siitä, että sinulla ei ole pakollista liikennevakuutusta tai et ole tehnyt sopimusta kuljettajaa, joka ajoi ajoneuvoa liikennepoliisitarkastajan pysäyttämishetkellä.

Jos kuljettaja ei sisälly OSAGO-käytäntöön?

Tarkastellaanpa tätä kohtaa yksityiskohtaisemmin. Takavakuutus voi sallia liikennöinnin vain sopimukseen sisältyville kuljettajille tai kaikille ilman rajoituksia. Toinen vaihtoehto maksaa auton omistajalle paljon enemmän. Siksi ensimmäinen valitaan useimmiten. Sen mukaan vain sopimuksessa mainitut henkilöt voivat ajaa autoa. Siksi, jos henkilö, jota ei ole mainittu asiakirjassa, ajaa autoa, sinun on maksettava sakko. Ja syyllinen tässä tapauksessa on auton omistaja, ei kuljettaja.

Tyypillisesti MTPL-sopimus tehdään vuodeksi. Mutta joillekin autonomistajille tämä on epämukavaa. Jotkut lähtevät pitkälle työmatkalle, toiset käyttävät autoa vain tietyn kauden aikana (esimerkiksi kesäasukkaat). Heille tietysti olisi parempi, jos he voisivat ajaa ilman vakuutusta. Sopimuksen mukaan on kuitenkin mahdollista määrätä toisesta ajanjaksosta. Esimerkiksi kuusi kuukautta tai kolme kuukautta. Tässä tapauksessa vakuutus maksaa kuitenkin paljon enemmän. Samaan aikaan on poikkeustapauksia, joissa autolla voi ajaa ilman vakuutusta.

1. Jos moottoriajoneuvo ostettu äskettäin. Kuinka kauan voit ajaa ilman vakuutusta tässä tapauksessa? Lain mukaan määräaika on 10 päivää.
2. Perinnön solmimisen yhteydessä.
3. Muissa laissa säädetyissä tapauksissa.

Johtopäätös

Mitä tapahtuu, jos ajat ilman vakuutusta? Olemme jo selventäneet, että tässä tapauksessa liikennepoliisi määrää sakon, jos hän pysäyttää auton. Ja sakkomaksun suuruus riippuu tuolloin tehdystä MTPL-sopimuksesta tai sellaisen puuttumisesta. Nyt on myös selvää, mitä tehdä, jos vakuutus jätetään kotiin, mutta tarkastaja ei usko sitä.

On lisättävä, että sakko on ainoa tapa, jolla liikennepoliisi voi rangaista huolimattomasti kuljettajaa. Viime aikoihin asti, ennen vuotta 2014, tällaisesta rikkomuksesta saatettiin poistaa rekisterikilvet ja lähettää auto takavarikoidulle tontille. He päättivät kuitenkin kumota tämän säännön. Ja maksimi, jota kuljettaja voi odottaa tänään, on 800 ruplan sakko.

Ehkäpä monelle autoharrastajalle on sattunut tapauksia, kun töihin kiirehtiessä ja tielle ajaessa yhtäkkiä tulee kylmä hiki ajatuksesta, että kotona yöpöydällä on ajokortti ja rekisteröintitodistus. autoa. Näiden rivien kirjoittaja on itsekin ollut vastaavassa tilanteessa, joten tiedän millaista on ajaa ja katsoa varovaisesti jokaista vastaantulevaa liikennepoliisipartiota odottaen raidallisen sauvan aaltoa ja väistämätöntä rangaistusta. Mitä tehdä, jos unohdat sen kotiin tietyt asiakirjat, ja mikä hallinnollinen rangaistus määrätään huolimattomalle kuljettajalle tällaisesta rikkomuksesta? Puhumme tästä tänään materiaalissamme.

Joten ajat autolla töihin ja jossain vaiheessa huomaat, että ajokorttisi ja rekisteröintitodistus ovat jääneet kotiin. Mutta sinulla ei ole aikaa palata hakemaan asiakirjoja - olet jumissa liikenteessä ja olet jo myöhässä töistä. Järkevintä tässä tilanteessa on tulla hiljaisemmaksi kuin vesi, alempana kuin ruoho ja ajaa ympäri kaupunkia mahdollisimman varovasti kiinnittämättä liikennepoliisin partioiden huomiota. Kun saavut työpaikallesi, pyydä lounastauolla pomoltasi vapaata ja kiirehdi sinne julkinen liikenne kotiin, "kuorille". Jos pomot ovat kovasydämisiä eivätkä halua antaa sinun lähteä töistä millään verukkeella, voit soittaa perheellesi ja pyytää heitä tuomaan sinulle unohdetun ajokorttisi. Jos kotona ei ole ketään tai olet yksin, niin olisi viisasta lähteä kotiin samalla joukkoliikenteellä jättäen auto työpaikkasi parkkipaikalle. Aamulla asiakirjat mukaan lähdet töihin ja illalla ajat kevyellä sydämellä autolla kotiin.

Tämä on positiivinen vaihtoehto. Mutta elämä joskus esittelee epämiellyttäviä yllätyksiä. Oletetaan, että olet matkalla töihin, jätit ajokorttisi kotiin, ja sitten valpas liikennepoliisin tarkastaja pysäyttää sinut. "Gotcha", sinä ajattelet ja olet oikeassa. Mutta jatkokäyttäytymisesi ratkaisee suurelta osin, määräävätkö he sinulle sakon, samalla pidättämällä ja lähettämällä autosi parkkipaikalle, vai selviätkö paljon pienemmillä tappioilla (noin lahjuksella tässä tapauksessa emme puhu tästä, kannatamme asian laillista ratkaisua).

Muistaa: tässä nimenomaisessa tapauksessa sinun on kommunikoitava liikennepoliisin kanssa yksinomaan kohteliaasti, ajokortin puuttumisen tosiasia tai myönnettävä se ja julkistettava ymmärrettävä syy unohtamiseen. Sinun on varauduttava henkisesti siihen, että lainvalvontaviranomainen tekee rikosilmoituksen: Hallintorikoslain 12.3 §:n 1 osan mukaan ajoneuvon ajamisesta ilman ajo-oikeutta todistavia asiakirjoja ja auton omistamisesta määrätään 500 ruplan sakko. Edullisimmassa vaihtoehdossa voit päästä pois suullisella varoituksella - tämä normi on täsmennetty edellä mainitussa säännöstön artiklassa.

Ankarin rangaistus tällaisesta rikoksesta voi olla auton väliaikainen pysäyttäminen ja sen toimittaminen takavarikointialueelle. Tästä seuraamuksesta säädetään hallintorikoslain 27.13 §:ssä. Jossa raharangaistus ei ole määrätty, eikä auton toimituksesta hinausautolla ja ajoneuvon ensimmäisestä säilytyspäivästä sulkualueella tarvitse maksaa. Onko mahdollista välttää tällainen rangaistus?

Laki sallii huolimattoman ja unohtavan kuljettajan korjata epämiellyttävä tilanne. Tätä varten liikennepoliisin tarkastajan on selitettävä, että voit mahdollisimman lyhyen ajan tuo (tai läheisesi tuovat sinulle) kaikki asiakirjat. Huomattakoon, että lainvalvontaviranomainen on velvollinen ryhtymään sellaiseen vaiheeseen, jos ei ole olemassa kuljettajan syyllisyyttä raskauttavia seikkoja (esim. liikennerikkomus). Tästä on säädetty hallintolain pykälässä 27.12, jossa on mustavalkoisesti kirjoitettu: ”Henkilö, joka ajaa asianmukaista ajoneuvoa ja jonka suhteen on riittävää syytä uskoa tämän henkilön olevan mukana, kuin henkilöt, jotka ovat sitoutuneet hallinnolliset rikokset Tämän säännöstön 12.3 §:n 1 osassa, 12.5 §:n 2 osassa sekä 12.7 §:n 1 ja 2 osassa säädetyt henkilöt voidaan määrätä ajokieltoon kunnes poiston syy on poistettu" Eli itse asiassa sinulla ei ole oikeutta ajaa autoa ennen kuin menet kotiin ja otat mukaan asiakirjat.

Tätä varten sinun on kirjoitettava liikennepoliisin tarkastajan laatiman pöytäkirjan sarakkeeseen "henkilön selitys", jossa esitetään syy saattamiseksi oikeuden eteen: "Minulla on asiakirja, joka antaa oikeuden ajaa sopivaa ajoneuvoa ja on tällä hetkellä kotona. Sitoudun toimittamaan sen liikennepoliisille sovitussa ajassa (aika on ilmoitettu), tätä varten pyydän, että autoni jätetään pöytäkirjassa ilmoitettuun osoitteeseen liikennepoliisin tarkastajan kanssa sovituksi ajaksi. Kun olet kirjoittanut tällaisen selityksen ja saanut lainvalvontaviranomaisen suostumuksen, menet viipymättä kotiin, otat ajokorttisi ja rekisteröintitodistuksesi ja palaat autosi sijaintipaikkaan. Esitettyäsi asiakirjasi tarkastajalle voit turvallisesti nousta autoon ja ajaa eteenpäin - liikennepoliisilla ei ole enää syytä pidättää sinua ja autoa.

Jos asiakirjojen kotiin unohtamisen lisäksi onnistuit myös rikkomaan sääntöjä, niin auton lähettäminen takavarikointiin on tehty. Täällä liikennepoliisin tarkastajalla ei ole vaihtoehtoa. Tässä tapauksessa sinun on maksettava sakko molemmista rikkomuksista ja sitten juokse viranomaisten läpi saadaksesi lupa ja noutaaksesi auton takavarikolta. Jos koko toimenpide kesti useita päiviä, joudut silti maksamaan rahaa auton ylläpidosta erityisellä paikalla. Mutta tariffi voi vaihdella täällä. Joten neuvomme sinulle: tarkista sata kertaa, onko sinulla auton asiakirjat mukana ennen kuin lähdet kotoa.

Nykyään Venäjällä autojen ja muiden ajoneuvojen määrä lisääntyy vuosittain - esimerkiksi kuluvasta vuodesta yli 7 miljoonaa autoa. Nykyisen lainsäädännön mukaan jokaiseen moottoriajoneuvoon sovelletaan valtion rekisteröinti, joka liittyy erityisten rekisterikilpien asentamiseen jokaiseen autoon tai ajoneuvoon, mikä mahdollistaa kunkin ajoneuvon tunnistamisen.

Valtion rekisterikilvet tunnustetaan erikoisrekisterikilpeiksi rekisteröintinumerot, jotka osoitetaan kullekin ajoneuvolle auton rekisteröintiprosessin aikana, ja tällaiset merkit on asennettava jokaiseen kilpailuun osallistuvaan autoon. liikennettä(Tieliikennesääntöjen kohta 2.2 sellaisena kuin se on muutettuna vuonna 2018).

Koska rekisterikilpien läsnäolo jokaisessa autossa lain mukaisesti on pakollista, näiden normien rikkomisesta säädetään hallinnollisesta vastuusta Venäjän federaation hallintorikoslain (Venäjän federaation hallintorikoslaki) mukaisesti. Eli jokainen kuljettaja, joka ajaa autoa ilman rekisterikilpiä. numerot, voidaan automaattisesti tuoda vastuuseen rangaistuksella.

○ Miten päädyt useimmiten ilman numeroa?

Tilanteet, joissa auto on riistetty tai siinä ei ole valtion rekisterikilpiä, ovat melko erilaisia, mutta käytännössä ajoneuvo jää ilman valtion merkki, useimmiten seuraavissa tapauksissa:

• Numeron varastaminen tai katoaminen.
  Useimmiten auton omistaja kadottaa rekisterikilven autonsa mukana - tilastojen mukaan koko vuonna 2015 Venäjältä varastettiin yli 30 000 autoa, ja rekisterikilvet varastettiin myös autoista erikseen yli 12 000 kertaa. Mitä tulee rekisterikilven menettämiseen omistajan huolimattomuuden vuoksi, luvut eivät ole niin merkittäviä: keskimäärin enintään 8-10 tuhatta auton omistajaa menettää rekisterikilvet koko maassa vuodessa.
• Uuden auton ostaminen.
  Autolla ei ole valtion numeroa, jos se on ostettu autoliikkeestä eikä sitä ole aiemmin rekisteröity liikennepoliisille.
• Autolla ajaminen jonkun toisen rekisterikilvellä.
  Käytännössä tämä tilanne syntyy, kun ostetaan käytetty auto, jossa on rekisterikilvet edellisen omistajan nimissä.
• Autolla ajaminen, jossa on ilmeisen virheelliset (väärät) rekisterikilvet.
  Tässä tapauksessa väärät rekisterikilvet tarkoittavat numeroita, joita ei ole annettu tietty auto auton rekisteröinnin aikana liikennepoliisille.

○ Sakot rekisterikilven puuttumisesta tai ilman rekisterikilveä ajamisesta.

Kuljettaja, joka ajaa autoa ilman rekisterikilpiä tai tahallaan väärällä rekisterikilvellä, voi joutua hallinnolliseen vastuuseen, joka voi sisältää sakon lisäksi myös ajokortin menettämisen.

Kaikki sakot, jotka laissa voidaan määrätä kuljettajille, sisältyvät Venäjän federaation hallintorikoslain 12 lukuun. Katsotaanpa tarkemmin, mitä sakkoja kuljettajille määrätään valtion rekisteröinnin puuttumisesta tai väärentämisestä. auton numerot.

✔ Tappio.

Lain (GOST R 50577-93) vaatimusten mukaisesti sekä rahti että autoja on varustettava valtion numerot korin molemmilla puolilla (edessä ja takana), moottoriajoneuvoja lukuun ottamatta. Auton rekisterinumerot eksyä melko helposti: esimerkiksi hävitä etunumero paljon helpompaa kuin takapuskuri, jos puskuri osuu reikään tai esteeseen tai ajaa epätasaisessa maastossa. Siinä tapauksessa ainakin yksi numero puuttuu autosta, tämä on jo syy saattaa kuljettaja vastuuseen 2 artiklan 2 kohdan mukaisesti. 12.2 Venäjän federaation hallintorikoslaki.

Osa 2. Art. 12.2 Venäjän federaation hallintorikoslaki lukee:

• "Ajoneuvon ajaminen ilman valtion rekisterikilpiä sekä ajoneuvolla ajaminen ilman valtion rekisterikilpiä, joka on asennettu sille varattuihin paikkoihin, tai ajoneuvon kuljettaminen valtion rekisterikilvellä rekisterikilvet, muutettu tai varustettu sellaisilla laitteilla tai materiaaleilla, jotka estävät valtion rekisterikilpien tunnistamisen tai mahdollistavat niiden muuttamisen tai piilottamisen - johtaa hallinnollisen sakon määräämiseen 5 000 ruplaa tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys yhdestä kolmeen kuukauteen.»

✔ Muiden ihmisten numerot, numeron puute.

Jos ostit käytetyn rekisterikilvellisen auton, olet velvollinen rekisteröimään sellaisen auton uudelleen nimellesi 10 päivän kuluessa mahdollisuudella säilyttää nykyiset rekisterikilvet (Sisäasiainministeriön määräys nro 605, 08/ 07/2013). Tällaisen vaatimuksen noudattamatta jättäminen uhkaa saada Venäjän federaation hallintorikoslain 19.22 §:n mukaisen rangaistuksen henkilölle, joka kulkee liikennepoliisin tietokannan läpi auton omistajana ( sakko 1500-2000 ruplaa) ja Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.1 kohta henkilölle, joka ei ole rekisteröinyt autoa uudelleen omiin nimiinsä.

Jos ostit käytetyn auton edellisen omistajan rekisterikilvellä etkä rekisteröinyt sitä liikennepoliisille, Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.1 kohdan mukaan sinun on maksettava sakko 500 - 800 ruplaa.

Paljon vaikuttavampi rangaistus odottaa pahantahtoisia "väistäjiä" auton rekisteröinnistä.

Joten, osa 1.1 Art. Venäjän federaation hallintorikoslain 12.1 kohdassa määrätään:

• "Tämän artiklan 1 osassa tarkoitetun hallinnollisen rikkomuksen toistumisesta seuraa 5 000 ruplan suuruinen hallinnollinen sakko tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys yhdestä kolmeen kuukaudeksi."

✔ Transit numerot.

Samanlainen tilanne syntyy, kun ostetaan täysin uusi auto jälleenmyyjältä - jos aiemmin sait rekisteröityä sellaiseen autoon kauttakulkunumerot, sitten kun uudet ajoneuvojen rekisteröintisäännöt nro 605, kauttakulkunumerot hyväksyttiin yksilöitä ei enää myönnetä, ja rekisterikilpien saamisen 10 päivän määräajan rikkomisesta kuljettaja on myös vastuussa 1 osan 1 mukaisesti. 12.1 Venäjän federaation hallintorikoslaki.

Erikseen on syytä huomata rangaistusluokka sellaisen auton ajamisesta, jossa on väärät rekisterikilvet, jotka eivät kuulu tälle autolle. Kuljettaja tällaisen rikoksen tekemisestä häneltä on riistetty auton ajo-oikeus 6 kuukaudesta yhteen vuoteen (Venäjän federaation hallintorikoslain 12.2 §:n 4 osa).

MTPL-vakuutus on paljon kalliimpi, jos se myönnetään rajoittamatta sitä hoitavien henkilöiden määrää. Mutta joillekin tämä toimenpide on välttämätön, koska ajon aikana syntyy tilanteita, kun sinun on laitettava joku muu ratin taakse. Jos tätä henkilöä ei ole ilmoitettu vakuutuksessa, kuljettaja (ja joskus auton omistaja) ei voi välttää rangaistusta.

Ajaminen ilman liikennevakuutusta jonkun muun autossa Venäjän nykyisen lainsäädännön mukaan uhkaa 500-800 ruplan sakkoa. Se on myönnetty "kiinni jääneen" kuljettajan nimissä. Minimikoko määrätty siltä varalta, että kuljettaja ajoi ilman vakuutusta, mutta hänellä oli pakollinen liikennevakuutus (vain jätetty kotiin tai töihin, kadonnut). Seuraamusten välttämiseksi todista liikennepoliisille, että olet suorittanut vakuutusmenettelyn, antamalla vakuutuksenantajan tiedot, vakuutusasiamiehen puhelinnumeron, sopimusnumeron jne. Suurin koko toimitetaan asiakirjan puuttuessa.

Vuodesta 2015 lähtien vakuutuksen saatavuuden määrittää poliisi sähköisen tietokannan avulla. Sen avulla voit myös määrittää, millainen vakuutus liikennepoliisille tarjotaan - suljettu, eli vanhentunut tai voimassa.

Laissa säädetään myös sellaisesta seuraamuksesta varoituksena (hallintolain 12.3 §). Rangaistuksen määrää liikennepoliisi paikan päällä olosuhteiden mukaan. Ensimmäistä kertaa kuljettaja voi "nousta pois" varoituksella. Päätökseen sisältyvästä poliisin päätöksestä voi valittaa oikeuteen.

Mitä seuraamuksia laissa säädetään ajoneuvon omistajalle, jolla ei ole pakollista liikennevakuutusta, jos hänen autoaan ajaa toinen henkilö? Sakko ilman vakuutusta ajamisesta määrätään vain sen kuljettajan nimiin, jonka liikennepoliisit ovat saaneet kiinni jonkun muun auton ajamisesta.

Sakon lisäksi poliisi ei voi määrätä hänestä mitään seuraamuksia. Vaikka jo ennen vuotta 2014 liikennepoliiseille annettiin laajat valtuudet: ilman pakollista liikennevakuutusta jonkun toisen autolla ajamisesta he saivat poistaa rekisterikilvet, hinata autoa ja soveltaa muita valvontatoimenpiteitä. Vuonna 2017 poliisilla ei ole enää mahdollisuutta rajoittaa toisen ajoneuvon käyttöä. Jos sinulla on kaksi muuta pakollista asiakirjaa (lisenssi ja rekisteröintitodistus), sakko on enimmäisrangaistus.

Hyvä jos ei sisälly vakuutukseen

Tekijä: nykyiset säännöt Auton omistajan on huolehdittava uuden kuljettajan tietojen syöttämisestä voimassa olevaan "hyväksytty ajamaan" -sarakkeeseen. Tämä vaatimus artiklan 2 osassa todettu. 16 Liittovaltion laki nro 40 "OSAGOsta".

Mikä sakko autolla ajamisesta, joka ei ole sinun, määrätään henkilölle, joka ei ole vakuutuksen piirissä? Koska kyseessä on suora MTPL-vakuutussääntöjen rikkominen (jolloin sopimuksessa mainitsematon henkilö saa ajaa autoaan) ja hallinnollinen rikkomus, rikkojaa tuomitaan 500 ruplan sakolla (lain 12.37 artiklan 1 osan perusteella). Venäjän federaation hallintorikoslaki). Se myönnetään myös jonkun toisen ajoneuvoa ajavan kuljettajan nimiin.

Voit välttää rangaistuksen, jos ilmoitat ajoissa vakuutuksenantajalle tarpeesta siirtää ohjauspyörä henkilölle, jota ei ole vielä määritelty rajoitetussa vakuutuksessa: uudet tiedot tulevat, kun vakuutuksenottaja ottaa henkilökohtaisesti yhteyttä yhtiön toimistoon (lain 3. osan perusteella). Liittovaltion lain nro 40 "Pakollinen liikennevakuutus" 16 artikla). Monet vakuutusyhtiöt veloittavat tästä palvelusta lisämaksun vahvistetut tariffit ja oikeassa suhteessa lisääntyneeseen riskiin.

Liittovaltion lain nro 40 "Pakollinen liikennevakuutus" 16 artikla. Pakollinen vakuutus rajoitetulla ajoneuvojen käytöllä

3. Pakollisen vakuutussopimuksen voimassaoloaikana, jossa otetaan huomioon ajoneuvon rajoitettu käyttö, vakuutuksenottaja on velvollinen ilmoittamaan välittömästi kirjallisesti vakuutuksenantajalle ajoneuvon hallinnan siirtymisestä kuljettajille, joita ei ole merkitty vakuutukseen. vakuutus, joka on valtuutettu kuljettamaan ajoneuvoa, ja (tai) sen käyttöajan pidentämisestä pakollisessa vakuutussopimuksessa määritellyn ajan jälkeen. Vastaanotettuaan tällaisen viestin vakuutuksenantaja tekee tarvittavat muutokset vakuutuskirjaan. Tässä tapauksessa vakuutuksenantajalla on oikeus vaatia pakollisen vakuutuksen vakuutustariffien mukaista lisävakuutusmaksua riskin kasvuun suhteutettuna.

Jos ennen odottamatonta matkaa ei ollut mahdollisuutta käydä vakuutusyhtiön toimipisteessä, vakuutuksenottajaa uhkaa sakko.

Määrätäänkö sakko, jos omistaja istuu hänen vieressään?

Nykyisen lainsäädännön mukaan tällä seikalla ei ole merkitystä - sakko jonkun muun auton ajamisesta ilman asianmukaisesti myönnettyä vakuutusta on myös 500 ruplaa. Jos ajoneuvon omistaja kuitenkin istuu kuljettajan vieressä, liikennepoliisilla on oikeus tehdä ilmoitus sekä kuljettajan että vakuutuksenottajan nimiin.

Kaikki artiklassa määritellyt rangaistukset voidaan määrätä rajoittamattoman määrän kertoja, jos kuljettaja jatkaa liikkumistaan ​​ja valppaat liikennepoliisit jäävät kiinni joka päivä.

Mitä tapahtuu, jos sinulla ei ole vakuutusta ja valtakirjaa jonkun toisen autolle?

Jokainen autoharrastaja tietää, mitä asiakirjoja ilman et pääse liikkeelle: ajokortti, rekisteröintitodistus ja OSAGO-käytäntö. Jommankumman puuttuminen on rikos, josta voi saada varoituksen tai sakon. Vakuutuksen puuttuessa sinulta voidaan veloittaa 500-800 ruplaa (riippuen siitä, unohditko sen kotiin vai et ottanut sitä ollenkaan).

Vuoteen 2012 asti oli myös velvollisuus antaa valtakirja jokaiselle, joka istuu autosi rattiin. Nykyään valtakirjan puuttuminen ei ole rikos. Mutta tämä asiakirja on välttämätön tapauksissa, joissa vaaditaan vahvistus oikeudesta suorittaa tiettyjä toimia jonkun toisen autolla, esimerkiksi noutaa se takavarikoidulta erältä tai myydä se. Valtakirjan puuttuminen tällaisissa tilanteissa ei aiheuta rangaistusta, vaan vain rajoittaa kuljettajan kykyjä.

Milloin voit välttää rangaistuksen ilman vakuutusta ajamisesta jonkun toisen ajoneuvossa?

Liittovaltion laki pakollisesta autovakuutuksesta sisältää poikkeuksia, joiden avulla voit välttää rangaistuksen hallinnollisista rikkomuksista, mukaan lukien jonkun toisen auton ajaminen ilman pakollista liikennevakuutusta. Vakuutuksen puuttuminen on sallittua tietyntyyppisten ajoneuvojen omistajille:

• ei kehitä nopeutta yli 20 km/h;
• ei saa osallistua tieliikenteeseen teknisten ominaisuuksien vuoksi;
• Joukoille kuuluvat ajoneuvot paitsi taloudellisessa toiminnassa käytettävät kuljetukset.

Nämä poikkeukset määritellään liittovaltion lain nro 40 4 §:n 3 osassa. Toinen poikkeus on liikennevakuutussäännöissä - vakuutusyhtiön asiakkaalla on mahdollisuus ottaa vakuutus rajoittamatta ajo-oikeutta. Jos sellainen on, kuka tahansa voi ajaa jonkun toisen ajoneuvoa.

Sakon voi välttää, jos teet osto-myyntisopimuksen ja yksinkertaisesti tuhoat sen matkan jälkeen. Kuten tiedät, jos on osto-myyntisopimus uusi omistaja Ajoneuvo voi liikkua sillä vapaasti, sillä sillä on 10 päivää aikaa rekisteröidä auto ja ottaa pakollinen liikennevakuutus.

Paras tapa välttää rangaistuksia on ottaa oikein pakollinen liikennevakuutus.

• Jos on mahdollista, että joku saattaa ajaa autoasi erilaiset ihmiset(ystävät, kollegat, tuttavat), on parempi ostaa vakuutus "ilman rajoituksia";
• Jos tietyt henkilöt (lapsi, puoliso, lähisukulainen) istuvat ratin taakse, kannattaa heidän koko nimensä kirjoittaa "Ajovaltuutetut" -osion sarakkeisiin (rajoitettu).

Ei ole suositeltavaa matkustaa ilman asianmukaisesti myönnettyä vakuutusta. Sen puuttuminen ei johda vain loputtomiin sakkoihin, vaan myös pahentaa tilannetta vakuutustapahtuman sattuessa. Pakollinen vakuutus otettiin käyttöön helpottamaan autonomistajien elämää, ja jos otat sen, niin oman edun vuoksi noudata kaikkia sääntöjä, äläkä pidä vakuutusta muodollisena velvoitteena.