21.03.2017

Pysäköinti ei ole vain pysäköintiä, vaan myös toimintaa, jonka tavoitteena on auton oikea sijainti suhteessa muihin ajoneuvoihin. Megakaupunkien asukkaat kohtaavat säännöllisesti tällaisen ongelman eivätkä aina selviä siitä onnistuneesti. Alla pohditaan, mitä liikennesääntöjä sinun on tiedettävä, sekä mitkä ovat vaaka- ja pystypysäköinnin ominaisuudet.

Mihin voit pysäköidä autosi?

Ensimmäinen asia, joka on opittava, ovat vaatimukset, joihin voit jättää autosi yli viideksi minuutiksi. Tällaisia ​​ehtoja on kolme - ei lähempänä kuin viisi metriä ennen tai jälkeen risteyksen, viisikymmentä metriä rautatien risteyksestä tai lähempänä kuin 15 metrin etäisyydellä johdinauton (linja-auton) pysäkistä. Lisäksi liikennesäännöissä luetellaan merkkejä, joiden avulla on mahdollista tehdä johtopäätöksiä pysäköinnin tai pysähtymisen mahdollisuudesta sekä sallitusta pysäköintitavasta - yhdensuuntaisesti tai kohtisuoraan.

Jos kieltokylttejä ei ole, eikä erityisiä linjoja (mukaan lukien keltaiset merkinnät) ole, pysäköinti on sallittu tien reunassa, tien oikealla puolella (jos se on yksisuuntainen) ja myös rinnakkain. Matkan aikana pitkän tauon tai yöpymisen voi tehdä kääntymällä leirintäalueen, lepopaikan kylttiin.

Mihin et voi pysäköidä autoasi?

Jos avaat tiesäännön kohdan 12.4, löydät koko pysähdyssuositukset. Pääsääntö, joka auton omistajan tulee oppia, on, että auton pysäköiminen on kiellettyä, jos se muodostaa esteen liikenteessä (autot, joukkoliikenne ja jalankulkijat). Auton pysäköiminen on kielletty:

• kiinteän reitin taksien pysäyttämiseen tarkoitetulla paikalla;
• tiellä, jolla on rajoitettu näkyvyys, kulmien edessä tai takana;
• ennen risteyksiä ja risteyksiä;
• reitin osuuksilla, joissa reunakiven ja jakokaistan välinen etäisyys on alle 3 metriä;
• risteyksissä, ylikulkusillassa, raitiovaunuissa ja muissa paikoissa, joissa erilaisten kulkuneuvojen liikkuminen on järjestetty.

Yllä mainitut säännöt eivät ole tyypillisiä vain pitkäaikaiselle pysäköinnille (pysäköinnille), vaan myös lyhytaikaiselle pysähtymiselle. Auton pysäköiminen on myös kiellettyä vammaisille tarkoitettuihin paikkoihin, jotka on varustettu erityisillä merkeillä. Erityistä huomiota tulee kiinnittää päiviin, jolloin pysäköinti/pysähdys saatetaan sallia tai kieltää. Yleensä ne jaetaan parillisiin ja parittoihin.

Kuinka pysäköidä auto oikein pihalle?

Pysäköintisääntöihin tulee kiinnittää erityistä huomiota piha-alueen suhteen. Vastoin yleistä käsitystä, tässä on myös vivahteita. Esimerkiksi etäisyyden autosta läheiseen rakennukseen on oltava vähintään 10 metriä. Samaan aikaan auton pysäköinti leikkikentän tai nurmikon alueelle on kielletty. Jos pysäköintialue on suunniteltu enintään 50 autolle, sen aitausta ei vaadita. Muussa tapauksessa aita on oltava paikalla. Lisäksi, jos kuorma-auton massa on 3,5 tonnia tai enemmän, sitä ei voida heittää. On vielä yksi sääntö. Auton jättäminen mihinkään paikkaan on kiellettyä, jos se häiritsee ajoneuvon liikettä tai sulkee sisään-/uloskäynnin.

Rangaistukset

Pysäköintisäännöt on kirjoitettu syystä, mutta liikenneturvallisuuden takaamiseksi. Tässä tapauksessa auton omistajan on noudatettava vahvistettuja sääntöjä. Muuten häntä uhkaa suuri sakko. Joten jos auto pysähtyy rautatien ylityspaikalle, voit saada 1000 ruplan sakon tai auton takavarikoinnin enintään kuudeksi kuukaudeksi. Jos kuljettaja ei noudattanut merkintäsääntöjä, joudut maksamaan 1,5-3 tuhatta ruplaa (alueesta riippuen). Jos omistaja ei ole paikalla, auto voi siirtyä takavarikointialueelle. Vielä suurempi rangaistus odottaa kuljettajaa, jos hänen autonsa on vammaisille tarkoitettuun paikkaan. Tässä tapauksessa sakko on 3-5 tuhatta ruplaa. Pysäköintisääntöjen rikkomisesta joudut maksamaan 500-2500 ruplaa (jälleen riippuen alueesta).

Lisäksi tietyissä kohdissa huomioidaan erilaisia ​​rikkomuksia, jotka liittyvät risteyksissä tai risteyksissä pysähtymiseen/pysäköimiseen. Jos kuljettaja ei huomioinut liikennesääntöjä ja jopa loi esteen muille tienkäyttäjille, et pääse pois yhdellä sakolla - joudut maksamaan hinausautosta tai rangaistusalueesta. Jotkut kovimpia sakkoja koskevat pysäköimisestä asuinalueilla tai nurmikoilla.

Kuinka pysäköidä auto oikein eteen?

Yllä tarkastelimme liikennesääntöjen perussääntöjä. Nyt voit siirtyä koneen sijainnin ominaisuuksiin. Helpoin vaihtoehto on pysäköidä auto eteen. Tämä järjestelmä on kysytyin paikoissa lähellä ostoskeskuksia, supermarketteja, maanalaisia ​​autotalleja ja maksullisia pysäköintialueita. Vaihtoehdon erikoisuus piilee tekniikan yksinkertaisuudessa, joten myös vähän kokemusta omaava kuljettaja selviää tehtävästä. Kyllä, pysäköinti vie vähän aikaa. Toimintojen algoritmi on seuraava:

• Aja pysäköityyn autoon siten, että ajoneuvojen välinen etäisyys on noin 1,5 metriä. Tässä tapauksessa auton on oltava vaakasuorassa, pyörät on kohdistettu;

• Aloita liikkuminen vinosti kohti reunakiveyttä. Tässä tapauksessa sisääntulokulman tulee olla enintään 35-40 astetta. Katso konepellin oikeaa puolta. Etäisyyden edestä sivulla seisovan auton tulee olla noin 50 cm;

• Jatka ajamista, kunnes reunakivestä on jäljellä noin 30-50 cm, ja käännä sitten ohjauspyörää pehmeästi vasemmalle, jolloin auto asetetaan reunakiven lähelle;

• Kohdista auto yhteen linjaan, jota varten siirrä niin, että takapää tuodaan vähitellen reunakiveen. Tämä vaihe on vaikein ja vaatii tiettyjä ajotaitoja. Kohdista nyt ajoneuvosi kokonaan ja keskity eteen asennetun ajoneuvon mittoihin.

Jos noudatat pysäköintisääntöjä, auton asettamista eteen voidaan pitää valmiina. Ota samalla huomioon etäisyys, jonka tulisi olla varastossa liikettä varten. Ihannetapauksessa tarvitaan noin neljä metriä.

Tämän menetelmän etuna on sisään- ja poistumismukavuus. On suositeltavaa turvautua siihen, jos autojen tiheys on pieni ja vapaata tilaa on tarpeeksi. Jos puhumme suuresta metropolista, tämän tyyppistä pysäköintiä ei todennäköisesti käytetä (ensisijaisesti työtilan säästämisen vuoksi).

Lopuksi on syytä korostaa muutamia vinkkejä:

• Välttääksesi törmäyksen toiseen ajoneuvoon tullessasi, muista, että takapyörien liikeradan säde on paljon pienempi kuin etupyörien. Jos tätä tekijää ei oteta huomioon, voit vahingossa kytkeä toisen auton. Takapyörät näyttävät "leikkaavan" kulman. Siksi pyörän tulee kääntyä pysäköintisuuntaan vasta, kun auton sivupuskuri on jo ohittanut ajoneuvosi B-pilarin;

• Asioiden helpottamiseksi pyydä ensin ystävää tai pysäköinnistä vastaavaa henkilöä auttamaan toiminnan koordinoinnissa. Joten kaksi tai kolme yritystä riittää saadakseen vaaditut ajotaidot ja itseluottamuksen;

• Alkuvaiheessa voit käyttää erityisiä pysäköintiantureita, jotka yksinkertaistavat pysäköintiprosessia.

Tärkeä kohta on sisäänkäynti kiinnostavaan paikkaan. On tärkeää hidastaa nopeutta etukäteen, jotta valitaan ajallisesti sopivan pituinen osuus. Aja äärioikealla kaistalla ja aja jalkakäytävälle. Jos edessäsi ajaa auto, pysäytä auto ja kytke oikea suuntavilkku päälle. Tämä näyttää muille tienkäyttäjille, että paikka on jo varattu. Samalla on muistettava, että liikennesääntöjen mukaan on välttämätöntä varata poistuvan ajoneuvon liikkumapaikka ja vasta sen jälkeen aloittaa pysäköinti edellä mainitut säännöt huomioon ottaen.

Kuinka pysäköidä auto peruutettaessa?

Jos kaikki on enemmän tai vähemmän selvää etupysäköinnissä, eikä ole vaikeaa oppia suorittamaan harkitut manipulaatiot, peruutuksen tapauksessa kaikki on erilaista. Tällaisen TS-asetuksen oppiminen edellyttää tiettyjen kohtien tuntemusta ja harjoittelua. Lisäksi henkilön on oltava avaruudessa suuntautunut ja hänellä on oltava hyvä mielikuvitus. Tämä vaihtoehto on monimutkaisempi ja kestää kauemmin. Toisaalta tämän menetelmän etu on kiistaton - pienemmät vaatimukset autojen väliselle etäisyydelle sekä kyky lähteä nopeasti paikaltasi

Harkitse päätyyppejä:

1. Rinnakkaispysäköinti. Tätä koneen asetusvaihtoehtoa pidetään vaikeimpana. Oikealla asetuksella pysäköity ajoneuvo asettuu linjaan muiden autojen kanssa ja pyörät ovat yhdensuuntaiset reunakiven kanssa. Tätä menetelmää löytyy usein kaduilta, toimistojen tai kauppojen läheisyydestä sekä asuinkorkeampien rakennusten sisäänkäynnistä. Jotta tämä pysäköintivaihtoehto onnistuisi toteuttamaan, autojen välisen etäisyyden tulee olla 100-120 cm suurempi kuin ajoneuvosi pituus.

• Hidasta vauhtia ja etsi autolle sopiva paikka. Ohita sitten se ja pysähdy samalle tasolle edessä olevan auton kanssa. Autosi ja toisen ajoneuvon välinen etäisyys tulee olla jossain 50-100 cm. Pyörät ovat suorat;

• Aloita liikkuminen taaksepäin hitaasti ja tarkkaile kuvaa sivupeilistä. Heti kun takana seisovan auton takapuskuri ilmestyy siihen, pysähdy;

• Käännä ohjauspyörää oikealle äärirajaan asti ja jatka sitten ajamista. Katso vasempaan peiliin ja säädä taka-auton asentoa. Heti kun oikea ajovalo ilmestyy peiliin, samoin kuin etuosa, paina jarrua;

• Kohdista ohjauspyörä ja jatka sitten ajamista taaksepäin. Pidä samalla etäisyys edessä olevaan autoon hallinnassa (tee tämä oikean puolen sivupeilissä). Ensin lyhdyn pitäisi ilmestyä oikeanpuoleiseen peiliin, ja sitten se poistuu katselualueelta;

• Kierrä ohjauspyörää oikealle, kunnes se pysähtyy, ja jatka hitaasti ajamista taaksepäin. Kun teet tämän, katso taustapeiliin. Tässä on tärkeää hallita etäisyyttä auton ja taakse ja eteen asennetun ajoneuvon välillä. Jos teet virheen, puskurin kosketusvaara on suuri. Jos auto ei tule käännökseen eri syistä (esimerkiksi etäisyyden virheellisen laskennan vuoksi), kannattaa palata lähtöasentoon ja yrittää löytää toinen paikka;

Auton liikkuessa valtatietä pitkin kuljettaja yrittää noudattaa liikennesääntöjä (liikennesääntöjä) ja unohtaa ne kokonaan, kun on aika pysähtyä ja pysäköidä auto. Mihin tämä liittyy, ei ole täysin selvää. On todennäköistä, että ajon aikana pelotteena voi olla liikennepoliisipartion kohtaamisen vaara tai mahdollisuus päästä valvontakameran näkökenttään.

Mutta tosiasia pysyy, vain pysäköinti tulee, kaikki tieto liikennesäännöistä katoaa jonnekin, muistikatkoja ilmaantuu. Ei yksinkertaisesti ole muuta selitystä sille, mitä kaduilla tapahtuu.

Kuljetus varat pysäköidään sinne, missä tekniset tiedot sen sallivat auto. Samaan aikaan kuljettajat ovat täysin välinpitämättömiä siitä, häiritseekö auto muita. Päähuoli on pysäköidä mahdollisimman lähelle matkan lopullista määränpäätä.

Mutta
sakkojen määrä "väärästä" pysäköinnistä, ei pienempi kuin muista rikkomuksista ja usein paljon vakavammin. Lisäksi rikoksen analysointiin liikennepoliisin tarkastajien kanssa liittyy aina kuluneita hermosoluja ja paljon negatiivisia tunteita.

Tästä eroon pääseminen on melko yksinkertaista - lue, ymmärrä vivahteet ja muista tarkasti, mitä liikennesäännöt sanovat paikoista, joissa pysäköinti on kielletty, ja noudata tarkasti lukemaasi. Muuten, sana "pysäköinti" on synonyymi sanalle "pysäköinti". Viime aikoina sitä on käytetty liikennesäännöissä. Aikaisemmin kyltti 6.4 oli nimeltään "Parkkipaikka", nyt se on nimetty uudelleen "Parkkipaikaksi", merkitys ei ole muuttunut.

Paikat, joissa pysäköinti on kielletty (pysäköinti)

1. Pysäköinti on kiellettyä, jos DD-säännöt kieltävät pysähtymisen

Kaksi termiä "pysähdys" ja "pysäköinti" tarkoittavat tarkoituksellista liikkeen lopettamista. Mutta ero niiden välillä on vain viisi minuuttia.

Jos liikkeen pysäyttämisen jälkeen auto ei liikahtanut, alle viisi minuuttia, niin liikennesääntöjen mukaan tämä katsotaan pysähdykseksi. Jos tämä aika oli 5 minuuttia tai enemmän, sitä kutsutaan pysäköintiksi. Siksi aluksi tulee muistaa, missä on mahdotonta pysähtyä.

Liikennesäännöt kieltävät pysähtymisen:

• Pysähtymisen kieltävän merkin alla - "Pysähtyminen kielletty" (3.27).
• Paikoissa, joissa ajoneuvo häiritsee raitiovaunujen vapaata liikkumista (raitiovaunuradalla tai niiden lähellä).

Hieno, pysähtymiseen ja pysäköintiin raitiovaunulinjalla on puolitoista tuhatta ruplaa. Pietarissa ja Moskovassa sakon määrä on kaksinkertainen - kolme tuhatta ruplaa.

• Ajoradan ja rautatien risteyksessä.

Pysähtymisestä ja vastaavasti risteyksessä pysäköimisestä määrätyn sakon suuruus on 1 tuhat ruplaa. Mutta sakon lisäksi on olemassa riski menettää ajokortti vähintään kolmeksi kuukaudeksi ja jos rikos toistuu. Kuljettaja uhkaa jäädä ilman ajokorttia vuodeksi.

• Jos tien vastakkaisen reunan ja pysäköidyn ajoneuvon välinen etäisyys on alle kolme metriä. Keskikaista ja kiinteä merkintäviiva, tässä tapauksessa katsotaan myös tien reunaksi, ja etäisyys mitataan kaistaan ​​tai viivaan.

Rikkomuksesta minimiisku kuljettajan taskuun on 1500 r. Tämä tapahtuu vain, jos rikoksentekijä ei häirinnyt muita ajoneuvoja, muuten sakko nousee 2 tuhanteen ruplaan. (Pietarissa ja Moskovassa - molemmissa tapauksissa kolme tuhatta).

2. Pysäköinti merkin "Pysäköinti kielletty" alle. (3.28)

Tämä merkki, kuten kaikki muutkin, on voimassa vain sillä tien puolella, jolle se on asennettu. Esimerkiksi tiellä, jolla on sallittu vain yksisuuntainen liikenne ja merkki on asennettu tien oikealle puolelle, sen vaikutus vasemmalle puolelle ei päde, ja siellä on pysäköinti sallittu.

Alue, jolla tämä merkki toimii, päättyy lähimpään kulkusuunnassa havaittuun risteykseen. Mutta tässä on huomattava, että vierekkäisiä hiekkateitä tai viereisiltä alueilta tai joiltakin muilta alueilta tulevia uloskäyntejä ei pidetä risteyksinä.

Jos merkkiä käytetään yhdessä merkinnän 1.10 (keltainen katkoviiva) kanssa, sen vaikutus määräytyy tämän merkinnän pituuden mukaan. Kyltin "Pysäköinti kielletty" toiminta päättyy asutuksen sisäänkäynnille tai sieltä poistumiseen.

Jos kyltin alle on kiinnitetty kilpi (8.2.2.), merkin vaikutus rajoittuu kilvessä ilmoitettuun etäisyyteen. Kilvet 8.2.3 ja 8.2.4 määrittelevät myös merkin levitysalueen.

Kun pysäköintikieltokyltti asennetaan yhdessä jonkin kilven 8.4.1-8.4.8 kanssa, tämä tarkoittaa, että kielto koskee vain kilvessä ilmoitettua kuljetustapaa.

Tämä merkki ei koske:

Pysäköinti alueilla, jotka kuuluvat "Pysähdys kielletty"- ja "Pysäköinti kielletty" -merkkien vaikutuksen piiriin, tuomitaan 1 500 ruplan sakolla, Moskovassa ja Pietarissa - 3 000 ruplaa.

3. Pysäköinti tielle

Ajoradalla, jos tie kulkee asutuksen ulkopuolella ja on merkitty merkillä "Päätie" (2.1), sakko on 1 tuhat ruplaa.

4. Pysäköinti rautatien risteyksessä

Risteyksessä ja 50 metrin päässä siitä. Rikkojille määrätään 1 000 ruplan sakko; jos rikkomus toistuu, kuljettajalta evätään ajoneuvon ajo-oikeus 1 vuodeksi.

Edellä mainittujen lisäksi on useita tärkeitä asioita, jotka on pidettävä mielessä..

Jos pysäköity auto on este muiden ajoneuvojen tai jalankulkijoiden liikkumiselle- tätä pidetään ajoneuvon pysäköintisääntöjen rikkomisena. Tällaisesta pysäköinnistä maksetaan sakkoa 3 tuhatta ruplaa, ja lisäksi ajoneuvo lähetetään takavarikointiin hinausautolla.

Usein voi nähdä pysäköity auto aivan nurmikolle. Liikennesäännöissä ei ole tällaista pysäköintikieltoa. Nurmikon, kukkapenkkien, puiden jne. vahingoittaminen on kuitenkin rikos. Tästä määrättävän sakon suuruuden määräävät paikallisviranomaiset. Alueiden keskiarvo on 500 ruplaa.

Pysäköinti jalkakäytävälle ei myöskään ole harvinainen tapaus. Varmasti, on sellainen asia kuin "pysäköinti jalkakäytävän lähellä", mutta tällaiset paikat on merkitty kyltillä, jossa kerrotaan tarkasti, kuinka ajoneuvoja saa pysäköidä. Luvaton pysäköinti jalkakäytävälle voi sakon lisäksi johtaa ajoneuvon evakuointiin. Lisäksi vaikka auto olisi jalkakäytävällä vain yhdellä pyörällä, tämä katsotaan jo ajoneuvon parkkipaikalle sijoittamista koskevien sääntöjen rikkomiseksi. Kaksi pyörää jalkakäytävällä voi pahentaa asioita.

Sellainen pysäköinti liikennepoliisin tarkastaja voi pitää sitä jalkakäytävällä ajamisena, ja maksaa pysäköidyn auton omistajalle - 2 tuhatta ruplaa. Lisäksi ajoneuvo voidaan pidättää ja lähettää takavarikointiin.

Lopuksi haluaisin muistuttaa, pysäköintiautojen ystävät, joissa pysäköinti on kielletty.

Mitä pysäköintirikkomuksesta määrätyn sakon lisäksi, hinausauton palvelut sekä ajoneuvon pysäköinti kaatopaikalle maksetaan erikseen

Liikenteen säätelemiseksi ja kaikkien tienkäyttäjien, niin kuljettajien kuin jalankulkijoiden, mahdollisimman korkean turvallisuustason varmistamiseksi on kehitetty liikennemerkkijärjestelmä."Pysähdys kielletty" -merkkijoita käsitellään tarkemmin nykyisessä materiaalissa.

Mikä selviää lukemisen jälkeen: miltä merkki näyttää, rajoituksen alue sekä sen perusteella vaikuttavat sakot.

Miltä se näyttää ei stop-merkkiä

Jotta voit noudattaa liikennesääntöjä ja välttää hätätilanteita, sinun tulee keskittyä säädösmerkkeihin. Jokaisen kuljettajan on ymmärrettävä, että kaikki tierajoitukset on asetettu tähän paikkaan syystä ja ne on suunniteltu turvallisuuden takaamiseksi. Sama koskee pysäytyskieltomerkkiä, jos toiminta on kiellettyä, se tarkoittaa, että kieltoa rikkonut auto voi muodostua esteeksi liikkeelle tai ohjaukselle ja siten hypoteettisesti aiheuttaa hätätilan.

Miltä säädin näyttää?Pysähdystä kielletty -kyltin kuvausnäyttää suunnilleen tältä: merkki on sinisellä taustalla oleva ympyrä, jonka reunoilla on punainen kehys, ja se on ylitetty punaisilla, ristikkäin leikkaavilla viivoilla. On syytä huomata, että pysäköintikiellon merkillä on samanlainen ulkonäkö. Paitsi että on vain yksi lävistäjä, joka ylittää, eikä kahta leikkaavaa, kuten ensimmäisessä tapauksessa.

Mitä eroa on pysäköinnillä ja pysähtymisellä. Pysäköinti tarkoittaa auton pysäyttämistä yli 5 minuutiksi, kun pysähdys sääntöjen mukaan kestää alle 5 minuuttia. Näin ollen paikassa, jossa pysäköinti on kielletty, kuljettaja voi hidastaa vauhtia 5 minuuttia, yleensä tämä aika riittää esimerkiksi matkustajan pudotukseen. Pysähdyskieltoalueella jopa tällainen toiminta olisi rikkomus.

Ei stop-merkkiä. Vaikutusalue

Rajoitusvyöhykkeellä on omat rajansa. Kuljettajan on ymmärrettävä tarkasti, missä hän ei voi pysähtyä ja missä hän voi jo.Pysähdys- ja pysäköintimerkkien toiminta-alue on kiellettyriippuu mukana olevista merkeistä, jotka täydentävät pääerotinta.

Ensin kuljettajan tulee muistaa, että pysähtymisrajoitus koskee vain sitä ajoradan puolta, jolla merkki sijaitsee. Tämä tarkoittaa, että tien toisella puolella kuljettaja voi hyvinkin pysähtyä, jos siellä ei ole rajoituksia.

Kuinka kauan matkalla kohtaamasi kieltokyltin voimassaoloalue ulottuu ilman lisäyksiä? Vaihtoehtoja on useita.

• Lähimpään risteykseen tai liikennevaloihin. Samaan aikaan tien jakavan osan murtuminen ei ole osoitus rajoitusvyöhykkeen valmistumisesta, koska se ei ole risteys.
• Merkille, joka poistaa kaikki aiemmin olemassa olevat rajoitukset.
• Asutuksen loppuun asti, mikäli reitillä ei ole risteyksiä tai muita rajoituksia poistavia merkkejä.
• Jos sen jälkeen Ei stop-merkkiätien reunassa on keltaiset merkinnät, se ilmaisee rajoituksen alueen, eikä pysähtymistä voi ennen kuin se päättyy.

Sitä paitsi, merkin "Pysähtyminen kielletty" toiminta-aluemäärittää mukana olevat merkit. Tällaisia ​​merkkejä voi olla useita.

• Jos merkin mukana on nuoli eteenpäin (ylös) osoittava merkki, tämä tarkoittaa rajoituksen alkamista ja kuljettaja voi pysähtyä ennen kylttiä, mutta ei voi enää pysähtyä sen jälkeen.
• Jos eteenpäin (ylös) osoittavaa nuolimerkkiä täydennetään etäisyydellä, esimerkiksi 100 m, tämä tarkoittaa, että seuraavan 100 metrin pysäyttäminen on mahdotonta. Ja esimerkiksi 150 metrin jälkeen se on jo melko hyväksyttävää.
• Jos kieltomerkkiin liittyy nuoli molempiin suuntiin, se tarkoittaa, että kuljettaja on sen toiminta-alueella. Toisin sanoen pysähtyminen on kiellettyä sekä ennen kylttiä että sen jälkeen, ja jossain aikaisemmin oli vastaava rajoitin, joka ilmoitti kieltoalueen alkamisesta.
• Jos kylttiä täydennetään nuolella taaksepäin (alas), tämä tarkoittaa kiellon päättymistä. Kuljettaja saa pysähtyä merkin jälkeen, mutta ei saa pysähtyä ennen sitä.

Lisäksi kylttiä voidaan täydentää erityyppisillä liikennemerkeillä (tabletit 8.4.1-8.4.8), mikä tarkoittaa, että pysähdyskielto koskee nimenomaan tätä liikennemuotoa. Jos merkin mukana on merkki 8.18 (pyörätuoli yliviivattu), kielto ei koske tätä kuljettajaluokkaa.

Poikkeuksia sääntöihin

Kuka ja missä olosuhteissa voi pysähtyä peittoalueellaEi stop-merkkiä. Kuten tiedät, jokaiseen sääntöön on poikkeuksia, tämä tapaus vain vahvistaa tämän. On useita tilanteita, joissa merkin alueella pysähtymistä ei pidetä liikennesääntöjen rikkomisena.

1. Hätäpysäytys kuljettajien terveydentilan heikkenemisen tai ajoneuvon rikkoutumisen vuoksi. Tässä tapauksessa sinun on kytkettävä hätämerkki päälle ja asetettava kyltti ajoradalle.
2. Sukkulakuljetuksella on oikeus pysähtyä tähän varattuun paikkaan huolimatta siitä, että välimatkaa on rajoitettu.
3. Ei stop-merkkiäei vaikuta, jos liikennepoliisi hidastaa ajoneuvoa. Tällöin kuljettaja on velvollinen pysähtymään missä tahansa liikennesäännöistä riippumatta.

Nämä ovat kaikki tilanteita, joita säädösmerkki ei kata. Muissa tapauksissa kuljettaja on velvollinen noudattamaan sääntöjä ja pysähtymään vain kelvolliseen paikkaan.

Rangaistukset rajoituksen rikkomisesta

Liikennemerkki "Pysähdys kielletty"Se on suunniteltu säätelemään liikennettä ja rajoitusten rikkomisesta määrätään sakkoja ja seuraamuksia.

Nykyään tämän säännön rikkomisesta määrätään sakko 500-3000 ruplaa. Jos kuljettaja pysähtyy paikassa, johon vain vammaiset pääsevät, mutta hän itse ei ole, sakkoa voidaan korottaa 5 tuhanteen ruplaan.

Jos väärään paikkaan jätetty auto häiritsee liikennettä, se evakuoidaan ja sijoitetaan rangaistusalueelle, mikä lisää auton omistajan kustannuksia.

Sekä pysähdys että pysäköinti ovat tahallista liikkeen lopettamista, eli ne tehdään sillä hetkellä ja paikassa, jonka kuljettaja itse on valinnut.

Ne on suoritettava siten, että ne eivät mahdollisuuksien mukaan häiritse muita tienkäyttäjiä.

Lopettaa- ajoneuvon liikkeen tahallinen pysäyttäminen enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksikin ajaksi, jos se on tarpeen matkustajien kyytiin nousemiseksi tai sieltä poistumiseksi tai ajoneuvon lastaamiseksi tai purkamiseksi.

Pysäköinti- ajoneuvon liikkeen tahallinen keskeyttäminen yli 5 minuutiksi syistä, jotka eivät liity matkustajien nousemiseen tai poistumiseen tai ajoneuvon lastaamiseen tai purkamiseen.

On tärkeää tietää!
Pysähdykseksi katsotaan mikä tahansa keskeytyksettä tapahtuva matkustajien nousu ja poistuminen tai ajoneuvon purkaminen ja lastaus. Jos koneeseen nousua, sieltä poistumista, lastausta tai purkamista ei suoriteta, yli viiden minuutin pysähdys katsotaan pysäköinniksi.

Tahaton pysähtyminen

Pakotettu pysäytys- ajoneuvon liikkeen lopettaminen sen teknisen vian tai kuljetetun lastin aiheuttaman vaaran, kuljettajan (matkustajan) kunnon tai esteen ilmaantuessa tielle.

Pakkopysähdys on aina tahaton - se johtuu tietystä syystä, joka ei salli sinun jatkaa liikkumista. Kuljettaja ei voi valita oikeaa aikaa ja paikkaa pakkopysähdykselle - se tapahtuu hänen halustaan ​​riippumatta.

Siksi kuljettajan päätehtävä pakkopysähdyksen sattuessa on välittömästi merkitä ajoneuvonsa niin, että muut kuljettajat huomaavat sen kaukaa, ja sen jälkeen mahdollisuuksien mukaan vierittää se takaisin tai hinata turvallisempaan paikkaan.

Pakkopysähdyksen lisäksi, johon yleensä liittyy pitkä liikkeen pysähtyminen, on useita tilanteita, jotka eivät kuulu mihinkään kolmesta annetusta määritelmästä.

Ne eivät koske pysähtymistä, pysäköintiä tai pakkopysähdystä, eivätkä ne vaadi kuljettajalta lisätoimenpiteitä.

Puhumme lyhytaikaisesta liikkeen lopettamisesta seuraavissa tapauksissa:

• kun liikennevalon kieltomerkki on päällä (tai kun liikenteenohjaajan kieltomerkki on päällä);
• ennen jalankulkijoiden risteystä, risteystä, raitiovaunupysäkkiä, rautatien ylitystä jne. - ohittaa tien poikki käveleviä ihmisiä tai liikenteessä etua omaavaa ajoneuvoa;
• ajettaessa liikenneruuhkassa pysähdyksiä ja liikkeen jatkamista.

Pysäköintitavat

Ajoneuvojen pysähdys ja pysäköinti on suoritettava tien oikealla puolella tien reunassa ja sen puuttuessa ajoradalla sen reunalla. Ajoneuvoja saa pysäköidä yhteen riviin ajoradan reunan suuntaisesti.

Pyörät, mopot ja polkupyörät saa pysäköidä kahdessa rivissä.

Olemme huomioineet tavanomaisen pysäköintitavan, jonka mukaan kaikki ajoneuvot saa pysähtyä ja pysäköidä mihin tahansa paikkaan, paitsi sellaisiin paikkoihin, joissa pysäköinti on kiellettyä tai on muuten tehtävä.

Muuntyyppinen pysäköinti tarkoittaa:

• pysäköinti tien toisella puolella tai vinossa;
• jalkakäytävä pysäköinti;
• pysäköinti tien vasemmalla puolella.

Pysähtyminen tai pysäköinti vinossa ajoradan reunaan tai tien poikki on sallittu, jos siellä on paikallinen laajennus ("tasku"). Samalla kannattaa pysäköidä niin, ettei kaistojen määrä ja leveys pienene.

Jos näissä paikoissa on kyltti 6.4 jollakin merkistä 8.6: 8.6.1, 8.6.4, 8.6.5, ajoneuvo tulee pysäköidä täsmälleen opasteen mukaisesti ja vain autoja ja moottoripyöriä saa pysäköidä tien poikki. tie.

Jos piirretään merkintäviivoja, jotka osoittavat pysäköintipaikkojen rajat, on näiden viivojen vaatimuksia noudatettava.

Kylttien ja merkintöjen puuttuessa kuljettaja valitsee itsenäisesti ajoneuvonsa sijainnin parkkipaikalla siten, että se ei häiritse muiden ajoneuvojen pysäköintiä, sisään- ja poistumista.

Pysäköinti jalkakäytävälle on sallittu vain autoille, moottoripyörille, mopoille ja polkupyörille ja vain paikoissa, jotka on merkitty jalkakäytävälle pysäköintipaikoilla tai kyltillä 6.4 jollakin kilveistä 8.6: 8.6.2, 8.6.3, 8.6.7 , 8.6.8, 8.6 .yhdeksän.

Tällaisten kylttien tai merkintöjen puuttuessa jalkakäytävälle pysäköinti on kielletty sen leveydestä riippumatta.

On tärkeää tietää!
Pysäköinti täys- tai osa-ajolla (kaksipyöräisellä) jalkakäytävällä on aina kielletty kaikille linja-autoille, traktoreille ja kuorma-autoille, mukaan lukien kuorma-autot, joiden suurin sallittu massa on alle 3,5 tonnia ja kuuluvat B-luokan ajoneuvoihin.

Pysähtyminen ja pysäköinti tien vasemmalla puolella on sallittu vain taajamassa ja vain jos jompikumpi kahdesta ehdosta täyttyy:

• tiellä on yksisuuntaista liikennettä (samaan aikaan kuorma-autot, joiden suurin sallittu massa on yli 3,5 tonnia, saavat vain lastata ja purkaa);
• kaksisuuntaisella tiellä, jossa ei ole raitiovaunuraitoja keskellä, on yksi kaista kumpaankin suuntaan. Tässä tapauksessa kuljettajan on ylitettävä vain yksi vastaantuleva kaista ajaakseen ajoradan vasemmalle reunalle ja poistuakseen siitä.

Pysäköinti yöpymistä tai pitkäaikaista lepoa varten asuinalueen ulkopuolella on sallittu vain tien ulkopuolella tai erityisesti varustetuilla pysäköintialueilla, jotka on merkitty kylteillä "Pysäköinti" tai "Taukopaikka".

Paikkoja, joissa pysähtyminen on kielletty

On tärkeää tietää!
Jos pysähtyminen on kiellettyä, myös ajoneuvojen pysäköinti on kielletty. Paikoissa, joissa vain pysäköinti on kielletty, voit pysähtyä.

Pysähtyminen on kielletty seuraavissa paikoissa:

• merkin 3.27 vaikutusalueella ja jossa keltainen merkintä 1.4 on kiinnitetty ajoradan reunaan;
• koko moottoritie 5.1 ja "autotie" 5.3. Tällaisten teiden olake on tarkoitettu vain hätäpysähdykseen, ja pysäköinti on sallittu tien ulkopuolella varustetuilla erityisillä paikoilla, jotka on merkitty merkeillä 6.4 tai 7.11;
• raitiovaunuradalla sekä niiden välittömässä läheisyydessä, jos tämä häiritsee raitiovaunujen liikkumista;
• rautateiden risteyksissä 1.1 Risteysalue on esteiden tai merkkien 1.3.1 (1.3.2) välinen etäisyys;
• tunneleissa 1.31 ja siltojen, ylitysteiden, ylikulkusillan alla;
• ylikulkusillalla, silloilla, ylikulkusillalla, jos tähän suuntaan on yksi tai kaksi kaistaa. Jos ohituskaistoja on kolme tai useampia, sekä pysähtyminen että pysäköinti ovat sallittuja;
• paikoissa, joissa pysäköity ajoneuvo pakottaa muut tienkäyttäjät kiertokulkuun jatkuvan merkintäviivan tai jakokaistan kautta. Ajoradan vapaan osan leveyden on oltava vähintään 3 m;
• jalankulkuristeyksissä ja alle 5 m niiden edessä (lähestyvien ajoneuvojen puolelta);
• paikoissa, joissa näkyvyys on rajoitettu (alle 100 m vähintään yhteen suuntaan) ajoradalla. Samaan aikaan tien varrella pysähtyminen ja pysäköinti ei ole kiellettyä;
• ajoteiden risteyksissä ja lähempänä kuin 5 metriä mihin tahansa suuntaan niistä. Poikkeuksena on pysäköinti T-muotoiseen risteykseen, jossa on kiinteä merkintäviiva vähintään 3 metrin etäisyydellä siitä tai jatkuva erotuskaista. Tällä risteyksen kokoonpanolla on mahdollista vain ajaa suoraan eteenpäin, joten pysäköidyn ajoneuvon kiertokulku suoritetaan samalla tavalla kuin millä tahansa muulla risteyksen ulkopuolella olevalla tieosuudella;
• alle 15 metriä molempiin suuntiin reittiajoneuvojen pysäkiltä tai henkilötaksien pysäköintipaikalta. Tässä on myös poikkeus - lyhyt pysähdys sallitaan vain matkustajien nousemiseen ja poistumiseen, jos tämä ei häiritse reittiajoneuvoja ja taksiautoja;
• paikoissa, joissa pysähtynyt ajoneuvo estää liikennevalot tai liikennemerkit muille kuljettajille;
• paikoissa, joissa pysähtynyt ajoneuvo tekee mahdottomaksi sisään ja poistumisen tai häiritsee jalankulkijoiden liikkumista.

Paikat, joissa pysäköinti on kielletty

Pysäköinti on kielletty (ja pysähtyminen on sallittu) seuraavissa paikoissa:

• opasteiden "Pysäköinti kielletty" 3.28, "Pysäköinti kielletty parittomina 3.29 tai jopa 3.30 päivänä kuukaudessa", "Pysäköintirajoitettu vyöhyke" 3.27 toiminta-alueella sekä keltaisen merkintäviivan läsnä ollessa 1.10, sovelletaan ajoradan reunaa pitkin;
• asuinalueen ulkopuolella merkillä merkityillä teillä 2.1 Pysäköinti ei ole kiellettyä, jos ajoneuvo mahtuu kokonaan tällaisen tien sivuun eikä muiden kuljettajien tarvitse kiertää sitä;
• alle 50 metriä rautatien molemmin puolin. Tien molemmille puolille pysäköity ajoneuvo estää junan näkymän risteystä lähestyviltä kuljettajilta. Pysähtyminen on siis kiellettyä vain itse risteyksessä ja pysäköinti kielletty risteyksessä ja 50 metrin etäisyydellä siitä.

On tärkeää tietää!
Kuljettaja saa poistua paikaltaan tai poistua ajoneuvosta, jos hän on ryhtynyt tarvittaviin toimenpiteisiin estääkseen ajoneuvon oma-aloitteisen liikkeen tai sen käytön kuljettajan poissa ollessa.

Poistuessaan ajoneuvostaan ​​pysähdyksen jälkeen kuljettajan on jarrutettava sitä tukevasti seisontajarrulla.

Kun pysäköit kaltevalle tielle, sinun on käännettävä etupyörät niin, että kun auto yrittää rullata alas, yksi pyöristä lepää jalkakäytävässä.

Jos reunakiveyttä ei ole, ohjauspyörä käännetään reunakiveyttä päin. Muista poistaa avain virtalukosta, sulkea ovet ja virittää auton murtohälytin.

Nykyinen tieliikennesääntöjen versio hyväksytty.

Hyvät lukijat! Artikkelissa puhutaan tyypillisistä tavoista ratkaista oikeudellisia ongelmia, mutta jokainen tapaus on yksilöllinen. Jos haluat tietää miten ratkaise juuri sinun ongelmasi- ota yhteyttä konsulttiin:

HAKEMUKSET JA SOITOT Otetaan vastaan ​​24/7 ja 7 päivää viikossa.

Se on nopea ja ON ILMAINEN!

Tämän asiakirjan mukaisesti säännellään sellaisia ​​näkökohtia kuin kuljettajien ja jalankulkijoiden velvollisuudet, harjoitusmatkan suorittamisen säännöt, ohjailusäännöt sekä pysähtymis- ja pysäköintisäännöt.

Missä on mahdollista ja missä on kiellettyä seisoa ja pysähtyä, kuinka nämä liikkeet suoritetaan oikein, mikä on vastuu sääntöjen noudattamatta jättämisestä, lue eteenpäin.

Määritelmä

Käsitteet "pysäkki" ja "pysäköinti" on lisätty SDA:n 1 luvun pykälässä 1.2. Tämän asiakirjan mukaan:

• pysähdys on jatkoliikkeen tahallinen keskeytys enintään 5 minuutiksi tai pidemmäksi ajaksi, jos aikaväliä on pidennettävä matkustajien kyytiin nousemiseksi / sieltä poistumiseksi tai lastaamiseksi ja purkamiseksi. Toisin sanoen pysähdys tehdään yksinomaan tiettyjen toimien suorittamista varten;
• Pysäköintiä kutsutaan myös tarkoitukselliseksi liikenteen lopettamiseksi yli 5 minuutin ajaksi. Lisäksi liikenteen keskeyttäminen tässä tilanteessa ei liity millään tavalla ajoneuvon lastaamiseen/purkuun tai matkustajien kyytiin nousemiseen/poistumiseen.

Mitä eroa pysähtymisellä ja pysäköinnillä on liikennesäännöissä?

Monet, etenkin aloittelevat kuljettajat, sekoittavat jatkuvasti nämä kaksi käsitettä, mikä johtaa liikennesääntöjen virheelliseen tulkintaan ja sen seurauksena monien hätätilanteiden syntymiseen.

Jotta voit tehdä selvän eron pysähtymisen ja pysäköinnin välillä, sinun on tiedettävä näiden kahden käsitteen tärkeimmät erot:

• Ensimmäinen ero on liikkeen ajoitus. Pysähdys tehdään lyhyeksi ajaksi (enintään 5 minuuttia), ja pysäköinti on pidempi toimenpide. Pysähdys voidaan kuitenkin tehdä myös pidemmäksi aikaväliksi, jos he eivät rajoitetussa ajassa ehdi suorittaa kaikkia sääntöjen mukaisia ​​toimia;
• toinen ero on liikkeen tarkoitus. Pysäköinti voidaan tehdä mihin tahansa tarkoitukseen (kauppaan meneminen, ajoneuvojen jättäminen yöksi tai työaikaan, lääkäriin käynti ja niin edelleen). Pysähdys tehdään vain kahta tarkoitusta varten: 1. tarkoitus on matkustajien nouseminen tai poistuminen määräpaikassa ja 2. tarkoitus on tavaroiden lastaus tai purkaminen.

On syytä ottaa huomioon, että mikä tahansa pysäköinti ensimmäisessä vaiheessa on pysäkki. Tästä syystä kahdelle tarkasteltavana olevalle liikkeelle on asetettu samat säännöt.

Merkit ja niiden laajuus

Kun suoritat kaikenlaisia ​​ohjailuja, mukaan lukien pysähtyminen ja/tai pysäköinti, sinun tulee ensin ohjata liikennemerkkejä. Merkkien yksityiskohtainen kuvaus on SDA:n liitteessä 1.

Kaikki merkit on jaettu useisiin ryhmiin:

• kieltomerkit, toisin sanoen merkit, jotka kieltävät kategorisesti minkä tahansa toiminnan suorittamisen;
• varoitusmerkit (kyltit, jotka varoittavat kuljettajaa mahdollisesta vaarasta);
• etuoikeusmerkkejä käytetään etuuskohtelun määrittämiseen;
• ohjekyltit, opastaulut jne.

Moottoriajoneuvojen pysäköinti- ja pysäytyssääntöjä koskevan kysymyksen tarkastelussa kaikki merkit voidaan jakaa ehdollisesti kieltäviin ja salliviin.

salliva

Pysähdyksen ja/tai pysäköinnin sallivat kyltit ovat:

Pysäköinti (kyltti numero 6.4)

Tämä liikennemerkki asennetaan ennen siirtymistä erityisalueelle, joka asutuskaavan mukaan on varattu moottoriajoneuvojen pysäköintiin.

Tämän merkin vaikutusalue on rajoitettu parkkipaikan kehälle. Pysäköinti voi olla sekä maksullista että ilmaista. Ennen maksulliselle pysäköintialueelle tuloa asennetaan pääsääntöisesti kääntöportti.

On pidettävä mielessä, että tämän merkin peittoalueella alue on yleensä jaettu erillisiin pysäköintilaatikoihin, joita rajoittavat kiinteät merkintäviivat.

Joihinkin laatikoihin tai laatikkolinjan sisäänkäynnille (pylvääseen) voidaan asentaa kyltti "Disabled".

Tämä tarkoittaa, että näillä pysäköintipaikoilla voivat olla vain vammaiset kuljettajat, joilla on asiaa tukevat lääketieteelliset asiakirjat.

Jos tällainen laatikko on toisen kuljettajan käytössä, siitä seuraa hallinnollinen sakko.

Valvottu pysäköintialue (5.29)

Tämä merkki merkitsee ajoradalla osan, jossa voi pysähtyä, myös pitkäksi ajaksi.

Merkki on voimassa säännellyn pysäköintialueen loppuun (5.30) riippumatta risteyksien olemassaolosta/ei olemisesta. Lisäksi tarkasteltavana olevia kylttejä voidaan täydentää kylteillä, jotka osoittavat auton oikean sijainnin ajoradalla peittoalueella.

Jos autoa ei ole pysäköity kilvessä ilmoitetulla tavalla, kuljettajalle määrätään hallinnollinen rangaistus.

Lepopaikka (7.1)

Kyltti on asennettu asutuksen ulkopuolelle ja osoittaa alueet, jotka on tarkoitettu muille kuljettajille (matkustajille).

Kiellettävä

Missä on kiellettyä pysähtyä ja pysäköidä ajoneuvoja liikennesääntöjen mukaan? Kieltomerkkejä ovat mm.

• pysäkki kielletty (3.27). Tämä merkki kieltää sekä pysähtymisen että pysäköinnin. Merkki ei koske reittiajoneuvoja eikä kuljettajan matkustajataksina käyttämiä henkilöautoja. Peittoalue asutuksen sisällä on rajoitettu lähimpään risteykseen ja asutuksen ulkopuolella - risteykseen (jos sellainen on) tai yhdessä kylän rajojen päähän. Liikennemerkin 3.27 toiminta-alueen lopun toinen muunnelma on merkki kaikkien rajoitusten kiellon poistamisesta (3.31);

  

• pysäköinti kielletty (3.28). Tämän merkin vaatimuksia voivat rikkoa kuljettajat, jotka ovat ryhmien I tai II vammaisia, taksit, joihin sovelletaan maksun suuruuden määrittävää taksimittaria, Venäjän postiin kuuluvat autot (autossa on oltava valkoinen raita vinosti sinisellä pohjalla). Kyltin toiminta ulottuu alueelle lähimpään risteykseen (asutuksen ulkopuolella), taajaman loppuun (kylässä), rajoitusten peruutuskylttiin (3.31) tai ilmoitetun etäisyyden loppuun asti pääkieltokyltin alla sijaitsevassa kilvessä;

  

• pysäköinti on kielletty kuukauden parittomina päivinä (3.29). Kuten edellisessä tapauksessa, merkki ei koske vammaisia ​​kuljettajia, takseja ja autopostipalveluja. Voimassaoloalue - risteykseen tai asutuksen loppuun asti, peruutusmerkkiin tai määritellyn etäisyyden päättymiseen asti;

  

• pysähtyminen on kielletty parillisilla luvuilla (3.30). Merkin soveltamisala ja olemassa olevat poikkeukset ovat täysin samanlaisia ​​kuin merkkejä 3.28 ja 3.29.



Lisäksi sinun on toimitettava:

• merkki 3.31, joka kumoaa kaikki muiden liikennemerkkien asettamat rajoitukset;

  

  

  



säännöt

Yksityiskohtaiset säännöt liikennöinnin, kuten pysähdyksen ja pysäköinnin, suorittamisesta on käsitelty liikennesääntöjen luvussa 12.

Kaupungissa

Auton pysäköiminen kaupungissa, jos kieltokylttejä ja muita rajoituksia ei ole säädetty liikennesäännöissä, on sallittu tien oikealle puolelle ja ajoradan vasemmalle puolelle, jos seuraavat ehdot täyttyvät:

• tiellä on yksi kaista kumpaankin suuntaan;
• ajorata ei ole jaettu raitiovaunuraiteisiin;
• yksisuuntaisella liikenteellä.

On muistettava, että nämä säännöt koskevat yksinomaan henkilöautoja ja kuorma-autoja, jotka painavat enintään 3,5 tonnia.

Suuremman massan ajoneuvoilla on oikeus pysähtyä vasemmalle puolelle vain purkamista ja/tai lastausta varten.

Auton asettamistavat määräytyvät seuraavien sääntöjen mukaan:

• moottoriajoneuvot saa sijoittaa yhdelle riville ajoradan suuntaisesti, jos ajoneuvojen oikeaa sijoittelua osoittavia kylttejä ja asianmukaisia ​​tiemerkintöjä ei ole;

  

• kaksipyöräiset ajoneuvot voidaan sijoittaa kahteen riviin;
• autot, mopot, polkupyörät ja moottoripyörät saa pysäköidä jalkakäytävän reunalle, jos se rajoittuu ajoradan alueelle.

On muistettava, että on olemassa erillisiä vyöhykkeitä, joilla "pysäytys" ja "pysäköinti" -liikkeen suorittaminen on rajoitettua riippumatta kieltomerkkien olemassaolosta / puuttumisesta.

Sillalla

Pysähtyminen ja siten pysäköinti on kielletty silloilla, jos liikennesuunnassa on vähemmän kuin 3 erillistä kaistaa.

Samanlaisia ​​sääntöjä sovelletaan seuraaviin tieosuuksiin:

• ylikulkusillat;
• ylikulkusillat;
• tunnelit.

Lisäksi pysäkkejä ja pysäköintiä on rajoitettu mainittujen rakenteiden alla, koska riittämätön näkyvyysalue voi aiheuttaa hätätilan.

Julkisen liikenteen pysäkillä tai sen edessä

Pysäköinti/pysäköiminen on kielletty reittiliikenteen, mukaan lukien matkustajataksit, pysäkeillä sekä 15 metrin etäisyydellä mainituista vyöhykkeistä tai paikoissa, jotka on merkitty pysähdyskompleksin olemassaoloa osoittavalla kyltillä.

Poikkeuksena on matkustajien kyytiin nouseminen / sieltä poistuminen edellyttäen, että tämä toimenpide ei häiritse kiinteän reitin takseja ja muita ajoneuvoja.

Jalkakäytävällä

Pysäköinti ja pysähtyminen ei ole sallittua jalkakäytävillä, jos se haittaa jalankulkijoiden vapaata liikkumista.

Äärimmäisissä tapauksissa pysähtyminen jalkakäytävän reunalla on sallittua ja sitten vain tietyntyyppisille ajoneuvoille (kaksipyöräiset ajoneuvot ilman sivuperävaunuja ja autot).

Risteyksessä

Toinen kielletty alue on valtateiden risteys. Tarkasteltuja liikkeitä ei saa suorittaa sekä itse risteyksessä että 5 m etäisyydellä ennen sitä.

Poikkeuksena on ajoradan vastakkainen puoli, jos liikennekaistaa ja/tai mediaania on enemmän kuin kolme.

Pysähtymistä raitiovaunuteillä ja näiden kohteiden lähellä rajoitetaan lisärajoituksin, jos seisova auto häiritsee raitiovaunujen kulkua ja sulkee merkit, liikennevalot ja muut liikennetilanteen arvioinnin kannalta tärkeät tekijät.

Crosswalk

Jalankulkijoiden esteettömän liikkumisen vuoksi säännöissä määrättiin pysäköinti-/pysähdysrajoitus jalankulkijoiden ylityksille ja 5 metrin etäisyys niihin.

Nämä säännöt mahdollistavat jalankulkijoille sattuvien onnettomuuksien vähentämisen, sillä riittävä näkyvyysalue sekä kuljettajalle että tien ylittävälle on lisätake suojalle.

Kylän ulkopuolella

Asuinalueen rajojen ulkopuolella pysähtyminen / pysäköinti on kielletty kaikissa aiemmin ilmoitetuissa paikoissa sekä ajoradan reunalla.

Pitkäaikainen pysäköinti, esimerkiksi yöpymistä varten, on sallittu vain erityisesti varustetuissa paikoissa (kyltin "Lepopaikka" toiminta-alue) tai ajoradan ulkopuolella.

Pysäköinti (pysäköiminen) asuinalueen rajojen ulkopuolella on kiellettyä myös vaarallisilla tieosuuksilla, jos näkyvyys on alle 100 m. Pääsääntöisesti nämä kohdat on merkitty vaarallisten käännösten suunnan osoittavilla kylteillä.



Pysäköintiä (pysäköintiä), joka tehdään moottoriteille, koskevat erilliset vaatimukset. Koska suurinta nopeutta on nostettu näillä tieosuuksilla (jopa 110 km/h), vaarataso kasvaa.

Pysäköinti ja pysäköinti moottoriteillä on tässä yhteydessä sallittu vain erikseen merkityillä, lupakylteillä merkityillä paikoilla.

sivussa

Pysähdys- ja/tai pysäköintimahdollisuus ajoradan varrella määräytyy muiden tässä artikkelissa aiemmin käsiteltyjen sääntöjen mukaan.

Kaikki riippuu tietystä vyöhykkeestä (asutus tai muu reittiosuus) ja lisäehdoista (kylttien, rekisterikilpien ja niin edelleen olemassaolo / puuttuminen).

Rautateiden risteyksissä

Toinen lisääntyneen vaaran alue on rautatien ylitykset. Tilastojen mukaan noin kolmannes kaikista liikenneonnettomuuksista tapahtuu näillä tieosuuksilla.

Määrän vähentämiseksi päätettiin ottaa käyttöön ajoneuvojen pysähtymis-/pysäköintikielto seuraavilla alueilla:

• suoraan rautatien risteyksessä;
• 50 m etäisyydellä ennen ja jälkeen risteyksen (vain pysäköinti kielletty.

Lyhyt pysähdys matkustajien poistumista tai kyytiin nousemista varten on sääntöjen mukaan sallittu).

Rautatien ylitysalueen määrittely suoritetaan:

• opasteilla (yksiraiteinen ja moniraiteinen rautatie);

  

• esteiden avulla (jos sellaisia ​​on).

Invavammaisille

Vaikean elämäntilanteen, eli terveysongelmien, vuoksi joihinkin ryhmien 1 ja 2 vammaisten kuljettajien luokkiin on sääntöihin lievennyksiä.

Näiden luokkien kuljettajilla on oikeus pysähtyä ja tehdä pitkäaikaispysäköinti liikennemerkkien 3.28, 3.29., 3.30 peittoalueella (pysäköinti kielletty, pysäköinti kielletty parittomilla numeroilla, pysäköinti kielletty parillisilla numeroilla). ).

Lisäksi pysäköintialueille on varattu erityisiä paikkoja vammaisille kuljettajille. Tällaisia ​​paikkoja voidaan huomata:

• tiemerkinnät;

  

• kyltti lähelle vyöhykettä.



Joissakin suurissa kaupungeissa, yhteiskunnallisesti merkittävien kohteiden lähellä, on pysäköintialueita, jotka on tarkoitettu yksinomaan vammaisille kuljettajille. Tällaiset pysäköintialueet on merkitty erityisillä merkeillä.



On syytä muistaa, että vain ne kuljettajat, joilla on asianmukainen lääkärintodistus, voivat käyttää näitä oikeuksia.

Kuorma-autoille

Kuorma-autoihin pätevät samat pysähtymis- ja pysäköintisäännöt kuin henkilöautoihin. Tämän tyyppiset moottoriajoneuvot eivät voi pysähtyä ja/tai pysäköidä jalankulkuristeyksissä, tunneleissa, linja-autojen parkkipaikalla ja niin edelleen.

Poikkeuksena on tien vasen puoli, jolle kuorma-autot voivat pysähtyä vain lastaamiseen ja purkamiseen lyhyessä ajassa.

Rangaistukset sääntöjen rikkomisesta

Kuinka pitkälle voit pysähtyä, jos stop-merkki on kielletty sääntöjä rikkomatta? Kuinka paljon joudut maksamaan näistä rikkomuksista?

Näihin ja moniin muihin hallintorikoksiin liittyviin kysymyksiin saat vastaukset lukemalla seuraavan taulukon:

Kuvaus rikoksesta	Hallintorikoslain artikla	Rangaistuksen suuruus
		Hyvä, hiero.	Ajokortin menetysaika, kuukautta
Pysähdy (pysäköi) rautatien risteyksessä	12.10 osa 1	1 000	3 – 6
Toistuva pysäköinnin (pysähdyksen) sääntöjen rikkominen rautatien risteyksessä	12.10 osa 3	—	12
Pysähdy moottoritiellä erikoisalueen ulkopuolella	12.11 osa 1	1 000	—
Ei merkkiä pysähtymisestä ennen liikettä	12.14 osa 1	500	—
Pysäytys- tai pysäköintisääntöjen noudattamatta jättäminen, jotka määrätään vahvistetuissa liikennemerkeissä tai ajoradalla olevissa merkinnöissä	12.16 osa 4.5	1 500 3 000 ruplaa, jos rikos on tehty Moskovassa tai Pietarissa	—
Pysähdy (pysäköi) kaistalla, joka on tarkoitettu yksinomaan kiinteän reitin ajoneuvojen liikkumiseen	12.17 osa 1.1	1 500 3 00 ruplaa kuljettajille Moskovassa ja Pietarissa	—
Liikennesääntöjen rikkominen pysähtymisessä ja pysäköinnissä	12.19 osa 1	500 Liittovaltion merkityksen kaupungeissa sakon määrä on 2500 ruplaa.	—
Auton pysäköinnin sääntöjen rikkominen erityisesti merkityille paikoille	12.19 osa 2	500	—
Pysähdy (pysäköidy) jalankulkusillalla ja 5 m etäisyydellä ennen sitä (pakotettu pysäkki)	12.19 osa 3	1 000	—
Pysäköinti/pysäköinti reittikuljetuksen pysähdysalueella ja 15 m etäisyydellä määritellystä vyöhykkeestä (paitsi matkustajien lyhytaikainen nousu/poistuminen)	12.19 osa 3.1	1 000 Liittovaltion kaupungeissa - 3000	—
Pysäköinti/pysäköinti raitiovaunuradalla ja tämän tyyppisen kulkuneuvon liikettä häiritsevästi	12.19 osa 3.2	1 500	—
Pysäköinti tunneliin tai paikkaan, jossa muiden kuljettajien näkyvyys on rajoitettu tai ajoneuvojen vapaa liikkuvuus estetty	12.19 osa 4	2 000 Moskovassa ja Pietarissa - 3000 ruplaa	—