Az autó hosszú kizsákmányolása néhány részének meghibásodásához vezet. Az akkumulátor nem haladta meg ezt a tervet. A csere különböző időszakossággal fordul elő, amely az autó működésének feltételeitől és gyakoriságától függ. De az autók tulajdonosai előtt gyakran felmerül a kérdés, hogyan kell ellenőrizni az akkumulátort? Vagyis például négy vagy öt év után, milyen állapotban van. Nem megfelelő pillanatban sikertelen lesz.

Az akkumulátor technikai állapotának meghatározására szolgáló módok

Ha többféleképpen határozhatja meg az akkumulátor állapotát. Alapvetően speciális eszközöket használnak erre, ami a tulajdonos nem áll rendelkezésre. Bár ezek az eszközök bármely boltban megvásárolhatók, és olcsóak. De először meg kell tenni, hogy figyeljen az aggregátum külső állapotára. Ő maga tisztának kell lennie (vagy tiszta), a terminálokat nem szabad korrozív raid fedezni.

Egyszerű utak

A legegyszerűbb módja az akkumulátor hőmérsékletének figyelemmel kísérése. Ha nagyon forró, akkor ez azt jelenti, hogy a szakaszok közötti partíciók bontják be. Vagyis a szakaszok zárva vannak. Senki sem tudja megjavítani, így a helyes döntés a régi eszköz új cseréje.

A második lehetőség az újratölthető akkumulátorhoz való terhelés létrehozása, amely egyenlő a beállított telepítés fele. Például egy 60 erősítővel rendelkező akkumulátor, ez azt jelenti, hogy a terhelést kb. 30 amps vagy valamivel magasabbra kell csatlakoztatni. Mit használhat erre. Tömeges opciók, az egyik az, hogy párhuzamosan csatlakoztasson egymással hat vagy hét izzókkal. Mindegyikük terhelést eredményez - 4,5 amper.

Most csatoljuk ezt a láncot az akkumulátor csatlakozóihoz, szükségszerűen polaritást figyelünk meg. Nyilvánvaló, hogy a villanykörték világít. Ebben az állapotban öt perccel kell rendelkezniük. Ha a lánc giltness fényereje nem változik, azt jelenti, hogy az akkumulátor eszköz jó állapotban van. Ha fokozatosan csökkenti a fényerőt, akkor az akkumulátor töltése rossz.

Dashing módszerek mérése

Számos eszköz van, amellyel mérheti az akkumulátor tartályát. Az első egy multiméter (tesztelő). Ezzel a terminálok közötti feszültséget mérjük.

Figyelem! Az akkumulátor multiméter ellenőrzését reggel kell végezni, így a motor futtatása előtt a hideg eszközön kell beszélnie. Az üzemmód állandó áramra van állítva.

A mérés után ellenőriznie kell az eredményt. Ezek ezek az eredmények lehetnek:

• Ha a tesztelő ellenőrzése 12,6-12,9 volt, ez azt jelenti, hogy az akkumulátort száz százalékra terheli. Technikai állapota gyönyörű.
• Ha a leolvasások 12,3 és 12,6 volt közötti tartományban változnak, az akkumulátort 75% -kal töltik fel.
• Ha a multiméter 12,1-12,3 v látható, a tartály a maximális szint fele.
• 11.8-12.1 V mindössze 25%.
• 11.5-11.8 - Ez egy teljesen lemerült akkumulátor.

Szakemberek Megjegyezzük, hogy az akkumulátor multiméter ellenőrzése az akkumulátor állapotának pontatlan meghatározása. Ezért vannak más pontosabb módok is.

Először is, a töltés meghatározza az elektrolit sűrűségét. A módszer ellenőrzéséhez szüksége van egy olyan karmalomra, amely nagyon hasonlít az alkoholométerhez. Vagyis olyan úszó, amely a folyadékba kerül, a merülés szintje meghatározza az oldat sűrűségét. A teszteléshez az akkumulátortól egy kis elektrolit kis kapacitásig kell egyesítenie, és egy karmosót helyez el benne. Ügyeljen arra, hogy a különböző modellek elemei eltérő elektrolit sűrűséggel rendelkeznek, így tesztelés előtt meg kell ismerni az utasítást.

Tehát ez az ellenőrzési folyamat során történik:

• Maga az elektrolit sűrűsége 1,26.
• Ha a mérések 1,27 és 1,29 közötti értéket mutattak, akkor ez 100% -os töltés.
• Az 1.23-1.25 70% -kal tölti fel.
• 1.11-1,13 nulla.

És egy másik eszköz, amellyel tesztelheti az akkumulátor állapotát, ez egy rakodó dugó. Lényegében ez egy rendszeres voltmérő, amely ellenállás formájában terhelhető.

Minden nagyon egyszerű itt. A villa végeit az akkumulátor csatlakozóihoz kell csatlakoztatnia, megfigyelve a kapcsolat polaritását. Ezt követően a terminálok terhelést szolgálnak fel. A cselekvése nem haladhatja meg az öt másodpercet. A mérés végén eltávolítjuk. Ha nem kevesebb, mint 9 volt, akkor az akkumulátor kiváló. De vegye figyelembe, hogy a teherhordó nem érdemes ellenőrizni. A motor kezdetével megegyező terhelés csökkentheti az egység kapacitását. És még egy pont - a dugó csatlakoztatásának folyamán a terminálokhoz való csatlakoztatás, a szikrázás megjelenhet. Ebben semmi szörnyű semmi, mert lényegében. A terhelés azonnal csatlakozik az akkumulátorhoz.

Következtetés a témáról

Tehát megpróbáltuk ebben a cikkben, hogy válaszoljunk a kérdésre, hogyan kell ellenőrizni az akkumulátort különböző módon? Természetesen, hogy milyen módon választhat, mindegyik dönt. De jobb, ha a szakember részt vesz ebben, aki nem csak ellenőrzi, hanem szükség szerint visszanyeri az eszközt.

Kapcsolódó nyilvántartások: