Sok autótulajdonos szisztematikusan szembesül a helyzetben, amelyben a kormánykerék a fékezési folyamatban kezdődik. Ellenőrzött és intenzív rezgés vagy a kormányoszlop küzdelme abban a pillanatban, amikor az autós nem számít - az érzés elég kellemetlen. A megjelent problémát azonnal meg kell szüntetni annak érdekében, hogy elkerüljék a vészhelyzet és a veszélyes helyzeteket az úton. Erről tovább a cikkben.
A kormánykerék kiküszöbölése érdekében először ki kell rendezni - mi vezet ez a hatás? Számos autós ragaszkodik ahhoz, hogy a kormánykerék rezgése, amikor a fékezés a gyenge kerék kiegyensúlyozás következtében jelenik meg. Kétségtelen, hogy igaz lehet azonban a kormánykerék biradási okai sokkal nagyobbak. Ezért nem szabad figyelmen kívül hagynia más csomópontok, mechanizmusok és alkatrészek diagnosztizálását, amikor megszakítás forrást keres.
A leggyakoribb okok, amelyek a fékezőoszlop rezgését okozják, amikor fékezés:
- Kerékfűtés, fűtés és görbület diófélék és csavarok.
- Hibásgömb támogatás.
- Viseljen kormányt.
- A kormányzás hibája (hibája).
- Hibás vagy töredezett csendes blokkok.
- Hibás hiba.
- Nem vitatható igazítás.
- A gumiabroncsok deformációja.
- A féktárcsák hibái és működési hibái, gyakran görbületük.
- A fékpofa hibája a termelési hibák vagy egyenetlen kopás.
- Kerék kiegyensúlyozatlan autó.
Hogyan lehet kiküszöbölni a kormányzási rezgés okát
Egy tapasztalt autó tulajdonosa önállóan diagnosztizálni a pontos oka a kormánykerék szemrebbenés és távolítsa el az észlelt hiba, melyek egy egyszerű rendelést intézkedéseket kell betartani.
a gumi vizsgálat, milyen problémák merülhet fel
Az első szakaszban szükség van vizuálisan megvizsgálni a gumit a hibák jelenlétére - valószínűleg a hernia megjelent, ami kormányzási rezgést okozhat.
kiegyenlítő kerekek, milyen gyakran kell tenni
A következő lépés a kerékkiegyenlítés ellenőrzése, valamint a szükséges kiegyenlítő áruk jelenléte rájuk. Természetesen száz százalékos garancia a kiegyensúlyozatlanság hiányára, csak egy különleges állványra képes, de a tapasztalt autós képes felmérni a kerekek egyensúlyának állapotát. Elég gyakran, a kiegyensúlyozás megoldja a problémát a kormánykerék ütemezésével, amikor fékezés. Érdemes megjegyezni, hogy a kiegyenlítés költsége 70-150 rubel. Egy kerék számára. Ami az auto-termelőket illeti, azt javasolják, hogy a kerék kiegyenlítése minden 15 000 kilométer kilométerre.
fékbetétek, amelyek problémái lehetnek, hogyan lehet megszüntetni
Ha az autó tulajdonosa nemrégiben felépített új fékbetéteket vagy más alkatrészeket, például a féknyergeket és lemezeket fékcsomópontokba, akkor a telepített elemek szétszerelésére van szükség, mások, amelyek után a járművet tesztelik. Lehetséges, hogy a megállapított részletekben van egy gyári hiba.
féktárcsák, problémák és megoldások
Ha az események nem segítenek felismerni a problémát, lépjünk a következő szakaszba - a féktárcsák diagnózisa, amellyel az ilyen problémák előfordulhatnak: a sávok a féktárcsa felületén jelentek meg, és elvesztette a ragyogását, ez azt jelenti, hogy a fék A bélés elhasználódott. Az autó fékezése során kopásuk kellemetlen köszörülést okozhat. Ha a fékbetétek kopottak, akkor nem nyitja meg ritkán az útmutató gumiabroncsának gumit. Szerelje össze a helyzetet ebben az esetben segít a csomópont, az alkatrészek kenése, a gumiszalag és az azt követő összeszerelés cseréje.
a féktárcsának deformálása, mivel befolyásolja a kormánykerék akkumulátorát, hogyan kell megszüntetni
A lemez deformációja is képes a kormányzás rezgését okozni. A deformált lemez varrott, bordázott vagy hullámos, minden esetben - tökéletesen kerek formája elveszett. Az elem ilyen deformálása erős kopást okozhat, vagy túlmelegedést okozhat további éles hűtéssel. A deformált féktárcsák tömörítésének folyamatában, és a kormánykerék által továbbított verés van. Ha féktárcsák deformálása vagy viselése, teljes helyettesítésre van szükség. Bizonyos esetekben a régi lemezek csiszolása és áramlása segíthet, de ez ideiglenes intézkedés, és ennek eredményeképpen minden pontosan telepíthető az új alkatrészek telepítésére.
hub és kerékcsapágy, hatás a kormány rezgésre, hogyan kell kiküszöbölni
A lemezek után ellenőrizze a hubot, valamint a kerékcsapágyat. Ha a csapágy belső felülete kopott, akkor közvetlenül befolyásolja a hub forgásának tengelyének változását, és ez viszont a kormánykerék ütemezését jelenti a jármű fékezésének folyamatában.
a kormányzás és a kormányzás tippjei, milyen hibás működés tükröződik a kormánykerék rúdján, és hogyan kell megszüntetni
Ha a féktárcsák ellenőrzésekor nem talált semmilyen eltérést és hibát, akkor ellenőriznie kell a kormányt. Különös figyelmet fordítanak a tippekre - Nézze meg, hogy nincsenek rések. A kormánykerék ellenőrzéséhez kissé emelje fel az autót egy csatlakozó segítségével, és húzza őket különböző oldalakon. Ha a munka során észlelte a backlash-t, cserélnie kell a kormánykeréket. Érdemes megjegyezni, hogy szabad mozgásuk, az akkumulátor mellett képesek teljes mértékben elveszteni az autókezelhetőséget, amikor nagy sebességgel vezetnek.
kormánykeret, hibás működés, Eliminációs módszerek
A trigger után ellenőrizze a kormánysínt, mivel erős kopás is képes a kormánykerék akkumulátorát okozni. A sínből egy jelentősen kopott, meg kell javítania, hogy megszüntesse a rezgéseket fékezéskor.
csendes blokkok, problémák és megoldások
A kormánykerék és a kormányzás ellenőrzése után meg kell vizsgálni az alhálózat és a csendes blokkokat, lehetséges, hogy a kormánykerék rezgésének oka rejlik. Az elemek ellenőrzésére nincs egyértelmű algoritmus, az egyes autósok önmagukban ellenőrzik állapotukat. Ha csendes blokkokat észlelnek, akkor újakkal kell helyettesíteni őket.
a labda támogatja, hogyan kell ellenőrizni a saját kezét és a hibaelhárítást
Ha nincsenek üzemzavarok és hibák a kormánymű vasúti és a kormánymű rúd, ellenőrizze a labdát támaszok - a golyó támogatás által felvetett autó jack kerül egy sima szilárd felületre oly módon, hogy a kerék lóg a levegőben szabadon . Ezután fel kell venned a kerekek alját és tetejét, és megpróbálnod megmutatni, húzni magad. Ha a golyós támogatás felemelkedik, akkor azt jelenti, hogy jelentősen elhasználódott, és helyettesítést igényel.
szerelési kerék
Az utolsó lépés az, hogy ellenőrizze a kerekek rögzítőit, valamint az anyák és a csavarok állapotát. A gyenge kötőelemek nem ritkán okoznak kormányzást. Ha ezt a problémát találja, akkor meglehetősen egyszerű eltávolítani, meghúzva a rögzítőanyák dióját.
Profi Tanács, mit kell tennie, ha a hibát a hiba nem észleli
Általában a fent felsorolt \u200b\u200bműveletek elegendőek ahhoz, hogy észleljék a jármű kormányzásának okait a fékezési folyamatban, valamint a további kiküszöbölést. Ha az autó tulajdonosa nem rendelkezik elegendő tapasztalattal, vagy az oka annak, hogy nem nyilvánvaló, hogy a diagnosztika nem volt eléggé felismerése, szükség van a szakemberek segítségére.
