Berestovitsa vámpont. Ellenőrző pontok a Fehérorosz Köztársaság államhatárán a Lengyel Köztársaság felé

Sorok a lengyel határon

  • Berestovitsa - Bobrovniki határátkelőhely található a Grodno régióban, Berestovitsky kerületben, faluban. Határvonal. Ezen az ellenőrző ponton keresztül államhatár Republikánus pont közzétéve vámkezelés- TLT "Berestovitsa" (üzemidő éjjel-nappal). A PTO "Berestovitsa" szakterülete a nemzetközi közúti forgalomban szállított áruk Vámunió vámterületére történő érkezésével és onnan való távozásával kapcsolatos vámműveletek.

    A Berestovitsa - Bobrovniki ellenőrzőpont a fehérorosz oldalon, a Berestovitsa - Bobrovniki határátkelőhelyen található, Pogranichny falu közelében, Berestovichi kerületben, Grodno régióban, Fehéroroszország egyik ellenőrző pontja, és nemzetközi státuszú. A Berestovitsa ellenőrzőpont bármely ország állampolgárainak és hontalan személyeknek az áthaladására szolgál.
    Sávszélesség"Berestovitsa" ellenőrzőpont 3800 autó, 800 teherautókés napi 200 busz.
    Hossz határátlépés Berestovitsa - Bobrovniki a Fehérorosz Köztársaság Határbizottságának sorompójától a Berestovitsa ellenőrzőpont bejáratánál a Bobrovniki ellenőrzőpont kijáratánál lévő sorompóig 0,8 km. A Berestovitsa ellenőrzőpont 180 km-re található a Fehérorosz Köztársaság fő autópályájától, az M-1 Brest-Moszkva nemzetközi autópályától.

    A vezérlés egyidejűleg két folyosón is végrehajtható.

    Kiszolgált úti célok: Bialystok, Varsó, Berlin: Vitebsk - Varsó, Gomel - Varsó, Minszk - Varsó, Moszkva - Varsó. A Minszk - Varsó útvonal hossza a Berestovitsa ellenőrzőponton keresztül 540 km. További irány - Krakkó, Wroclaw, Prága, Bécs, Pozsony: Vitebsk - Prága, Gomel-Prága, Minszk - Prága, Moszkva - Prága. A Minszk-Krakkó útvonal hossza a Berastovica ellenőrzőponton keresztül 835 km.

    Legközelebbi ellenőrző pontok ez:

    1. - 69 km a fehérorosz-litván határ felé.
    2. - 188 km a fehérorosz-ukrán határ felé.
    Sorok a határon. A Berestovitsa ellenőrzőpont a fő pont Bialystok irányába a Fehérorosz Köztársaság középső és keleti régióiból. Az áramlást az M-1 Brest-Moszkva autópálya és a határ menti területek lakói alkotják. A breszti ellenőrzőpontra való belépés előtti sorbanállás hossza csúcsnapokon akár 3 km is lehet, a várakozási idő pedig akár 12 óra is lehet. Az átlagos várakozási idő 0,5-2 óra. Az átlagos határátlépési idő 1-2 óra. A Berestovitsa-Bobrovniki határátkelőnél a határátlépés teljes időtartama, beleértve a sorban állást is, normál napon 0,5-3 óra, csúcsnapokon pedig 5-14 óra. A ponton a sorok szezonálisak és a hét napjától is függenek, ünnepekés a napszak. A nyári szünidőben és a nagyobb ünnepek előestéjén, valamint hétköznapokon a legközelebbi ellenőrző pontokat úgy használhatja, hogy először ellenőrizze a sorokat a határon.
  • „Berastavitskaya Gazeta” újság

    A fehérorosz vámhatóságok ma ünneplik történelmük egyik legjelentősebb évfordulóját. Pontosan negyedszázaddal ezelőtt, 1991. szeptember 20-án a Fehérorosz Köztársaság Legfelsőbb Tanácsa „A Fehérorosz Köztársaság Vámszolgálatáról” határozatával a Szovjetunió Állami Vámbizottságának Fehérorosz Igazgatóságát átalakította a Fehérorosz Köztársaság Állami Vámbizottsága a köztársaság területén található Szovjetunió vámintézményeinek alárendeltségével. Ettől a naptól kezdve a fehérorosz vámhivatal új lapot nyitott történelmében, és ezt a dátumot a későbbiekben a vámtisztek napjaként kezdték ünnepelni.

    A grodnói vám mindig is játszott fontos szerep az ország gazdasági érdekeinek védelmében. A Fehérorosz Köztársaság szuverén államának létrejöttével ez a szerep még jelentősebbé vált. Majd a 90-es évek elején jelentősen megnőtt a személy- és teherforgalom mind nyugati, mind keleti irányban. Az utasok és a rakomány nagy részét pedig közúton szállították. Ezért úgy döntöttek, hogy a már meglévő Bruzgi közúti ellenőrzőponton kívül továbbiakat nyitnak meg, köztük a Berestovitsa-t is.

    Bár a Berestovitsa vámhivatal hosszabb múltra tekint vissza, mint Bruzgi. A krónikák első említése a 18. század közepétől származik. Fennállásának évei során a poszt tevékenysége többször is jelentős változásokon ment keresztül. Több mint huszonhárom éve, 1993. március 26-án nemzetközi autós pont"Berestovitsa-Bobrovniki" mellett halad el. Kezdetben a rakományok közös ellenőrzését és vámkezelését az ellenőrző ponton végezték a lengyel határ- és vámszolgálatokkal. Naponta legfeljebb 300 járművet regisztráltak itt.

    A Svisloch folyón átívelő híd 1995-ös rekonstrukciója után a járművek nyilvántartásba vételi eljárása megváltozott. Most a Fehérorosz Köztársaság területére közlekedő kamionokat Lengyelország területén, a Lengyelországba utazókat pedig a fehérorosz oldalon regisztrálták, ami lehetővé tette a feldolgozott járművek számának megduplázását.
    1997-ben megkezdődött az ellenőrzőpont korszerűsítését és bővítését célzó nagyszabású projekt megvalósítása. Az átépítés eredményeként összterülete háromszorosára nőtt. A korszerűsítés eredményeként jelentősen javult a vámkezelési pont infrastruktúrája.
    Az ellenőrző ponton 2000 augusztusában indult meg először a személygépkocsi forgalom napi 1400 darab kapacitással. 2007 decemberében pedig egy új belépő utaskomplexumot helyeztek üzembe. Ennek eredményeként áteresztőképesség Az ellenőrzőpont napi 3800 egységre nőtt, ebből: 2800 személygépkocsik, 800 teher és 200 busz.

    Alekszandr Taberko vezetője szerint a berestovicai vámállomás ma egy modern, többfunkciós komplexum a határon, jól fejlett infrastruktúrával a vámunió országaiba és sok más országba utazó rakományok és utasok feldolgozására. Európai országok. De ahogy mondják, a fejlődésnek nincs határa. BAN BEN hamar Az ellenőrzőpont a rekonstrukció újabb szakaszára vár. Már bekapcsolva következő év A tervek szerint új hidat építenek a Svisloch folyón, ami tovább növeli annak kapacitását és kényelmesebb feltételeket teremt a határátlépéshez. Ugyanezt a célt szolgálja egy közlekedési és logisztikai központ építése is, amely az ellenőrzőpont közvetlen közelében lesz. Megnyitásával a belarusz címzetteknek címzett rakomány közvetlenül ebbe a logisztikai központba kerül vámkezelésre, ami lerövidíti az áruk címzetthez való kiszállításának folyamatát.

    Célok és célkitűzések további fejlődés vámhatóságok, végrehajtási mechanizmusok szükséges intézkedéseket az eredmények elérésének értékelési szempontjait pedig a Fehérorosz Köztársaság Vámszolgálatának fejlesztési főirányai a 2016–2020-as időszakra, valamint a 2025-ig tartó előrejelzési időszakra vonatkozóan határozzák meg. A dokumentum kiemelt intézkedései között szerepel a vállalkozások akadálymentes környezetének biztosítása, az árubevallások arányának növelése az árukiadás előtti szakaszban automatikusan leírható áruk esetében a 2016-os 5 százalékról 2020-ra 90 százalékra, az áruforgalom mozgásának optimalizálása a vámlogisztika fejlesztésével, a tranzitpotenciál fejlesztésének segítése.

    A határátkelőhely fennállása alatt nemcsak az infrastruktúrája változott gyökeresen. A vámkezelési technológiákat is folyamatosan fejlesztik. Évek óta az ellenőrzésre a Rapiskan mobil ellenőrző és ellenőrző komplexum szolgál, amely műszakonként akár 60 teherautó átvizsgálását teszi lehetővé a raktér kinyitása nélkül, részletesen megvizsgálja a határon átszállított árukat, megszámolja azok mennyiségét, megállapítja, hogy megfelelnek az áruk - kísérőokmányokban meghatározottaknak. Jövőre egy helyhez kötött komplexum építését tervezik, amelynek termelékenysége többszöröse lesz. Mellesleg, a közelmúltban, amint arról már beszámoltunk, egy nagy tétel be nem jelentett francia parfümöt vettek őrizetbe a Berestovitsa ellenőrzőponton. Az ellenőrző komplexum segítségével végzett vámellenőrzés eredményeként megállapították, hogy a bejelentett árukon kívül több mint 19 ezer darab drága francia gyártmányú parfümöt szállítottak az autóban.

    A vámtisztek, ahogy Alexander Taberko mondta, most újat használnak szoftver termékek, amelyek lehetővé teszik a szállított áruk alaposabb vámkezelését, bizonyos mértékig ellátva az egészségügyi karantén, ill. szállítás ellenőrzése. Ma az utasvonalon a „vörös folyosón” előzetes elektronikus bevallás történik. Bármelyik állampolgár, bárki Egyedi, a szomszédos állam területét követve kiadhatja a elektronikus formában utasnyilatkozatot, küldje el a grodnói regionális vámhivatal honlapjára, és az ellenőrzőpontra érkezéskor ezen elektronikus nyilatkozat alapján kerül sor személyes vagyonának nyilvántartására.

    De nem számít, milyen technológiákat használnak, az ellenőrzőpont fő figurája a vámtiszt volt és az is marad. Ez mindegyikük professzionalizmusától függ sikeres munka ennek a szerkezeti vámegységnek.

    A Berestovitsa ellenőrzőponton ma sok fiatal munkavállaló dolgozik, de vannak olyanok is, akiknek több mint 20 éves a vámügyi gyakorlata. Köztük van Alekszandr Taberko vámhivatal vezetője, Vlagyimir Szemenyuk, Vitalij Dubitszkij, Vlagyimir Kovalcsuk, valamint Tamara Ezerskaya, Marina Kozhetskaya és Nyikolaj Menko főfelügyelők, Szergej Besko felügyelő a vámkezelési és ellenőrzési osztályok helyettes vezetője. A szakmai ünnep előestéjén, ünnepélyes légkörben, mindannyiukat átadták a „Fehérorosz Köztársaság Vámszolgálatának veteránja” tanúsítványokkal és táblákkal.

    A vámügyben végzett sokéves lelkiismeretes munkáért a vámhivatal helyettes vezetőjét, Igor Sztepancsukot a Fehérorosz Köztársaság Nemzetgyűlése díszoklevéllel tüntette ki. A 4. számú Vámkezelési és Ellenőrzési Osztály helyettes vezetője, Vlagyimir Kovalcsuk a Fehérorosz Köztársaság elnökének rendeletével a „Kifogástalan szolgálatért” III. fokozatú kitüntetésben részesült. Valerij Kurmel és Ivan Bartasevich főfelügyelő, Nyikolaj Menko főfelügyelő pedig a Fehérorosz Köztársaság Állami Vámbizottsága elnökének köszönetét kapta.

    Sok autós és buszsofőr számára, akik gyakran átkelnek lengyel határ Berestovitsa-Bobrovnik, nagyon fontos, hogy legyen információnk arról, hogy hány autó van és hosszú-e a sor. Gyakran, amikor arra jársz határpont, hatalmas sorral kell szembenéznie, bár kevesebb emberrel számolt. Az ilyen bosszantó helyzetek néha minden tervet megzavarhatnak. Ezért, hogy ez ne forduljon elő, használhat webkamerákat, amelyek a határon találhatók.

    Részletes információ az ellenőrzőpontról

    A Berestovitsa határátkelőt mindkettőre tervezték áruszállítás , és az utas oldalon. A 2018 közepére vonatkozó információk szerint ennek a vámhivatalnak a napi áteresztőképessége körülbelül 2185 jármű. A statisztikák azt mondják róluk:

    • 1500 autó;
    • 650 teherautó;
    • 35 utas.

    Felhívjuk figyelmét, hogy a Berestovitsa vámon csak gépi úton lehet átlépni járművek. Ez azt jelenti, hogy ezen a határszakaszon nem léphet át kerékpárral.

    Azok, akik gyakran utaznak át ezen az ellenőrző ponton, tudják, hogy néha komoly torlódások alakulhatnak ki az ellenőrzőponton. Főleg a hosszú késések a Köztársaság bejáratától.

    Hogyan juthatunk el az ellenőrző ponthoz

    Ha oldalról haladunk az M1-es autópályán, akkor a P99-es autópályára forduljunk, ez az útvonal Baranavichy után indul. Ezután Slonimon keresztül Pogranichny faluba kell mennie. E falu után egyenesen a P99-es autópályán kell menni. Ha navigátort használ, a koordináták a következők: 53.829070, 27.375442.

    Webkamerák

    A Berestovitsa határán webkamerák vannak, amelyek lehetővé teszik az ellenőrzőpont valós idejű megtekintését. Ez kényelmes, mivel a sofőr, miután látta a nagy sort, módosíthatja az útvonalat, vagy egyszerűen csak előre tájékoztatják, hogy várnia kell egy bizonyos ideig. Indulás a Köztársaságból Fehéroroszország valós időben is látható, és ez nagyon kényelmes.

    Az ellenőrzés típusai

    A következő típusú ellenőrzéseket hajtják végre az ellenőrző ponton:

    Emiatt meg kell jegyezni, hogy a Berestovitsa ellenőrzőpont a határ mindkét oldalán webkamerákkal van felszerelve. Ezért függetlenül attól, hogy Lengyelországból vagy a Fehérorosz Köztársaságból utazik, továbbra is használhatja őket, és valós időben tájékozódhat a sor elérhetőségéről.

    Nemrég a barátommal átléptük a határt a Berestovitsa vámponton. Egy barátom azt tanácsolta, hogy derítsem ki, van-e sor. Először nagyon meglepődtem, mert nem tudtam a webkamerák jelenlétéről. Mostantól mindig ezt a funkciót fogom használni.

    A minap léptük át először a határt ezen a határátkelőn. Berestovitsa megtalálása a térképen nem nehéz, csak kövesse a navigátort vagy a jelzéseket. Nemrég értesültem a webkamerák elérhetőségéről, és most már folyamatosan használom őket. Ez nagyon kényelmes és modern, mert a vámolás előtt valós időben tudom megtudni, hogy van-e ott hosszú sor.

    Nagyon gyakran lépem át a határt a Berestovitsa ellenőrzőponton. Mindig olyan webkamerát használok, amelyet az ellenőrzőpont közelében helyeztek el. Ez nagyon kényelmes, hiszen valós időben láthatja a helyzetet a határon. A webkameráknak köszönhetően módosíthatom az időbeosztásomat, és tudom, hogy hozzávetőlegesen mennyi időbe telik átlépnem a határt.

    Berestovitsa - Bobrovniki határátkelőhely található a Grodno régióban, Berestovitsky kerületben, faluban. Határvonal. Ezen az államhatáron túli ellenőrző ponton van egy köztársasági vámkezelési pont - "Berestovitsa" PTO (éjjel-nappal nyitva tart). A PTO "Berestovitsa" szakterülete a nemzetközi közúti forgalomban szállított áruk Vámunió vámterületére történő érkezésével és onnan való távozásával kapcsolatos vámműveletek.

    A Berestovitsa - Bobrovniki ellenőrzőpont a fehérorosz oldalon, a Berestovitsa - Bobrovniki határátkelőhelyen található, Pogranichny falu közelében, Berestovichi kerületben, Grodno régióban, Fehéroroszország egyik ellenőrző pontja, és nemzetközi státuszú. A Berestovitsa ellenőrzőpont bármely ország állampolgárainak és hontalan személyeknek az áthaladására szolgál.
    Sávszélesség A Berestovitsa ellenőrzőpont kapacitása napi 3800 személygépkocsi, 800 teherautó és 200 autóbusz.
    Határátkelő hossza Berestovitsa - Bobrovniki a Fehérorosz Köztársaság Határbizottságának sorompójától a Berestovitsa ellenőrzőpont bejáratánál a Bobrovniki ellenőrzőpont kijáratánál lévő sorompóig 0,8 km. A Berestovitsa ellenőrzőpont 180 km-re található a Fehérorosz Köztársaság fő autópályájától, az M-1 Brest-Moszkva nemzetközi autópályától.

    A Berestovitsa - Bobrovniki ellenőrzőpont a következőkre szolgál vezérlés típusai:

    • határ,
    • vám,
    • autóipari,
    • egészségügyi karantén,
    • növény-egészségügyi,
    • állatgyógyászati.
    A vezérlés egyidejűleg két folyosón is végrehajtható.

    Kiszolgált úti célok: Bialystok, Varsó, Berlin: Vitebsk - Varsó, Gomel - Varsó, Minszk - Varsó, Moszkva - Varsó. A Minszk - Varsó útvonal hossza a Berestovitsa ellenőrzőponton keresztül 540 km. További irány - Krakkó, Wroclaw, Prága, Bécs, Pozsony: Vitebsk - Prága, Gomel-Prága, Minszk - Prága, Moszkva - Prága. A Minszk-Krakkó útvonal hossza a Berastovica ellenőrzőponton keresztül 835 km.

    Legközelebbi ellenőrző pontok ez:

    1. - 69 km a fehérorosz-litván határ felé.
    2. - 188 km a fehérorosz-ukrán határ felé.
    Sorok a határon. A Berestovitsa ellenőrzőpont a fő pont Bialystok irányába a Fehérorosz Köztársaság középső és keleti régióiból. Az áramlást az M-1 Brest-Moszkva autópálya és a határ menti területek lakói alkotják. A breszti ellenőrzőpontra való belépés előtti sorbanállás hossza csúcsnapokon akár 3 km is lehet, a várakozási idő pedig akár 12 óra is lehet. Az átlagos várakozási idő 0,5-2 óra. Az átlagos határátlépési idő 1-2 óra. A Berestovitsa-Bobrovniki határátkelőnél a határátlépés teljes időtartama, beleértve a sorban állást is, normál napon 0,5-3 óra, csúcsnapokon pedig 5-14 óra. A ponton a sorok szezonálisak, és a hét napjától, ünnepnapoktól és napszaktól is függenek. A nyári szünidőben és a nagyobb ünnepek előestéjén, valamint hétköznapokon a legközelebbi ellenőrző pontokat úgy használhatja, hogy először ellenőrizze a sorokat a határon.