A válságos időszak jelentős változásokhoz vezetett az orosz járműparkban. 2014-re a bemutatótermekben vásárolt személygépkocsik regisztrációja 44,2%-kal csökkent. , ezek a mutatók a 2005. évi helyzetnek feleltek meg. Azonban már 2015-ben is érzékelhetővé vált a regisztrációs adatok stabilizálódásának tendenciája, amit a statisztikák is igazolnak: év végére 6,3%-kal nőtt a személygépkocsi-állomány, amely mennyiségileg kifejezések megközelítőleg 1 280 000 egységnyi technológiát tettek ki. Érdemes megjegyezni, hogy egy új autó költsége 56-57 ezerrel nőtt 2014-hez képest, és elérte az 1 millió 56,7 ezer rubelt.

Hány autót regisztráltak 2016-ban?

Az állam motorizálása, bár a szankciók és a válság miatt lassabb ütemben, 2016 elején folytatódott. Ezer oroszra 283 regisztrált autó jutott, ami 11-gyel több, mint egy évvel ezelőtt. Primorye és Kamcsatka területe lett a vezető a járművek rendelkezésre állását tekintve, ami a használt japán külföldi autók Távol -Keleten keresztül történő behozatalának volt köszönhető. Csökkent az újrakivitel, amikor a szomszédos országok lakói Oroszországban vásároltak autókat (a rubel árfolyama az ilyen vásárlásokat jövedelmezővé tette azok számára, akik dollárban takarítottak meg egy autóért), de regisztráltak az országukban. Az Állami Közlekedési Felügyelet adatai szerint 2016. február végén a regisztrált autók számának növekedése 1,5% volt 2015 azonos időszakához képest. A hivatalos közlekedésrendészeti erőforrások mutatói azt mutatják, hogy több mint 10 éve az orosz gépjárműpark mintegy 65%-kal nőtt. A nyilvántartott járművek típusaira vonatkozó statisztikákat az 1. táblázat tartalmazza.

1. táblázat - A regisztrált autók száma Oroszországban 2016 júliusában, millió egység

Jármű típus	Részvény,%	Autók száma
Autók	83,6	41,08
Könnyű haszongépjárművek	8,04	3,95
Teherautók	7,51	3,69
Buszok	0,79	0,39
Teljes	100	49,11

Az "Autostat" elemző ügynökség szerint

Az "Autostat" elemző ügynökség sajtóosztályának vezetője, A. Timerkhanov megjegyezte, hogy a járművek rendelkezésre bocsátása az Orosz Föderációban sokkal alacsonyabb, mint az európai országokban, az Egyesült Államokban. A szakértő szerint azonban a mutatók a válság időszakának negatív piaci dinamikája ellenére minden évben nőnek. Egy személygépkocsi átlagéletkora 12,5 év, de a parkoló több mint harmada már átlépte a 15 éves határt. A személygépkocsik mintegy 58%-a külföldi gyártású, a flotta 20%-a pedig SUV-ból és crossoverből áll. A személygépkocsik és teherautók nyilvántartásba vételére vonatkozó adatok Oroszország egyes régióiban a 2. táblázatban láthatók.

2. táblázat - A régiókban regisztrált személy- és tehergépkocsik száma 2016.07.01

Vidék	Személygépkocsik, millió	Teherautók, ezer
Moszkva	3,799	177
Moszkva régió	2,536	144,8
Krasznodar régió	1,677	135
Rostov környéke	1,236	111,2
Tatár Köztársaság	1,188	105,4

Az "Autostat" elemző ügynökség szerint

2016 végén 395,4 ezer autóbuszt tartottak nyilván az Orosz Föderációban. 2017. január 1 -jén több mint 19 ezer buszt regisztráltak a fővárosban, a Krasznodar terület a második helyen állt 15,8 ezres mutatóval, a harmadik lépésben pedig a moszkvai régió, ahol 14,5 ezer darabot regisztráltak. Mintegy 10 ezret regisztráltak Szentpéterváron, a Tatár Köztársaságban, Novoszibirszkben, Irkutszk régióban. Az autóbuszok több mint 70% -a jogi személyek tulajdonában van, 27% -a külföldi gyártású személygépkocsi. Az oroszországi buszpark 45%-a 45 évnél idősebb járművekből áll.

Hány járművet vettek nyilvántartásba 2017-ben?

A 2017 -es mutatók igazolták az orosz autópark növekedését és a polgárok vásárlóerejének növekedését. Az Európai Vállalkozások Szövetsége becslései szerint 2017 első felében mintegy 849 ezer személygépkocsit és haszongépjárművet értékesítettek, ami 8,5% -kal magasabb, mint a 2016 azonos időszakának adatai. 1000 autóra 400 autó jutott az emberek a fővárosban a statisztikák szerint.közlekedésrendészeti adatok. Ezek a motorizáció legmagasabb arányai az Orosz Föderáció régióiban. 2017 végén a regisztrált járművek száma csaknem másfél százalékkal nőtt 2016 -hoz képest. A járműtípusonkénti adatokat a 3. táblázat tartalmazza.

3. táblázat - A regisztrált járművek száma Oroszországban 2018 januárjában, millió egység

Jármű típus	Részvény,%	Autók száma
Autók	79	44,1
Motorkerékpárok	3,6	2
Teherautók	10,7	6
Buszok	0,56	1
Teljes	100	56

Az "Autostat" elemző ügynökség szerint

A gépjárművek elérhetőségét tekintve a főváros és a moszkvai régió volt az élen, ahol 2017 januárjában több mint 6 millió berendezést regisztráltak. Az ilyen mutatók 300 ezer darabbal haladják meg a 2016 -os adatokat. A személygépkocsik, teherautók és buszok Oroszország egyes régióiban történő nyilvántartására vonatkozó statisztikákat a 4. táblázat tartalmazza.

4. táblázat - A régiókban regisztrált személygépkocsik, teherautók és buszok száma 2017. 07. 01. -én

Régiók	Személygépkocsik, millió	Teherautók, ezer	Buszok, ezer
Moszkva	3,75	171	19,7
Moszkva régió	2,59	149,3	14,6
Krasznodar régió	1,72	137,3	16
Rostov környéke	1,26	112,2	12,2
Tatár Köztársaság	1,2	107,2	13,2

Az "Autostat" elemző ügynökség szerint

A személygépkocsik mintegy 59% -a külföldi autó, és az autó átlagéletkora 12,5 év felett van. Sőt, az összes személygépkocsi 1/3 -a 15 évnél idősebb. A teherautók még idősebbek, átlagéletkoruk majdnem 20 év, a járművek 2/3 -a pedig 15 évesnél idősebb. A jogi személyek az oroszországi teherszállító járműpark 53%-át birtokolják. Az orosz autóbuszok átlagéletkora 15,5 év, majdnem fele 15 év feletti. A teljes buszpark 72% -a jogi személyekhez van regisztrálva. A külföldi gyártású autóbuszok nem haladják meg az összes jármű egyharmadát, míg az Euro-4-es szint környezetvédelmi követelményeinek mindössze 15%-a felel meg.

Következtetés

Az elmúlt évtizedben a közlekedési rendőrség szerint a személygépkocsi-állomány 65%-os növekedése volt jellemző. A regisztráció hagyományos növekedése másfél százalékos, ami a válság utáni évekre jellemző. A főváros és a moszkvai régió az élen jár a járművek elérhetősége tekintetében, ami a forgalmi dugók és a balesetek növekedéséhez vezet az utakon. Ugyanakkor a világfővárosok hátterében Moszkva nagyon szerénynek tűnik, mivel nem szerepel a legjobban túlterhelt városok között. A regisztrációk számában a vezetők a személygépkocsik, a teherautók és a motorkerékpárok jelentősen elmaradnak tőlük, a buszok pedig a kívülállók között vannak.

Néhány gazdag országban majdnem annyi autó van, mint ahány lakos. A világ egyes részein az autó az élet szerves része, sok más helyen a „vaslovakat” ritkábban használják. A vidéken élők mindennapi szükségleteik kielégítésére kénytelenek autót venni, míg a megbízható tömegközlekedéssel működő városokban a lakosoknak még vezetni sem kell.
Ezért azok, akik falvakban élnek, nagyobb valószínűséggel rendelkeznek autóval. Az autó elérhetősége nemcsak a terület típusától, hanem a lakóhely szerinti országtól is függ. Az autók a közvetlen rendeltetésükön túl társadalmi vagy gazdasági státusz fenntartására is használhatók.
A gazdagabb országokban élő emberek nagyobb valószínűséggel engedhetnek meg maguknak autót, mint a szegény országokban. Az alábbiakban felsoroljuk azokat az országokat, ahol az egy főre jutó autók száma a legnagyobb. Az értékelés összeállításakor nem vettük figyelembe a motorkerékpárokat, segédmotoros kerékpárokat és a robogókat.
10. AUSZTRIA (511)

Ausztriában 511 autó jut 1000 lakosra. A világ tizedik legmagasabb életszínvonalú polgárai közül sokan megengedhetik maguknak a magánautó luxusát.
9. SVÁJC (524)


Svájc, Ausztria nyugati szomszédja, egy főre jutó 524 autóval a kilencedik hely rangsorunkban és a hetedik leggazdagabb ország. Az ország gyönyörű tájai inspirálják polgárait, hogy autóval fedezzék fel a környéket.
8. AUSZTRÁLIA (545)


Ausztrália nagyvárosai között, amelyek egymástól több száz vagy akár több ezer kilométerre vannak egymástól, nem könnyű dolga gyalogosnak vagy kerékpárosnak. A zöld kontinens több mint 320 000 kilométernyi aszfaltozott utakkal, autópályákkal és autópályákkal, valamint mintegy 500 000 kilométer burkolatlan utakkal, valamint számos síksággal és stranddal tele van utazási helyekkel.
7. NÉMETORSZÁG (566)


Németország, az ezer németre jutó 566 személygépkocsival a hetedik helyen áll a listánkon. Első osztályú autóinak és híres autópályáinak köszönhetően az ország kiválóan alkalmas a "vaslovak" tulajdonosainak.
6. OLASZORSZÁG (601)

Olaszország, 1000 főre jutó 601 autóval, megelőzte északi szomszédait, Svájcot és Ausztriát rangsorunkban. A mediterrán országban olyan luxusautó-gyártók találhatók, mint a FIAT, a Lamborghini és a Ferrari.
5. PUERTO RICO (614)


Az Egyesült Államokban, Puerto Ricóban 614 autó jut 1000 lakosra, ezzel ez az ország az ötödik helyen áll. Latin-Amerika többi részéhez hasonlóan itt is rengeteg támogatott autó érkezik az Egyesült Államokból.
4. ÚJ -ZÉLAND (615)


Új -Zéland a negyedik helyen áll, 1000 emberre 615 autó jut. Sok új-zélandi, valamint ausztrál szomszédaik élvezik a túrázást és a kalandozást, és az ilyen tevékenységek nélkülözhetetlenek autók nélkül.
3. Brunei (649)


Brunei egy kis ország Délkelet-Ázsiában. 1000 lakosra 649 „vasló” jut. Az ország gazdasága az üzemanyag- és energiakomplexumhoz kötődik, így a lakosoknak nincs gondja sem a bevétellel, sem a benzinnel az autóipari szükségleteik kielégítése érdekében. Sok autót importálnak, mint más Brunei árukat.
2. IZLAND (667)


Izland elszigetelt más országoktól, és 1000 emberre 667 autó jut. Ez lehetővé teszi a helyiek számára, hogy felfedezzék csodálatos, gyönyörű környezetüket. Az 1 -es út, más néven „körgyűrű”, egész Izlandot körbejárja és összeköti a fővárosokat.
Mivel szinte nincs vasúti infrastruktúra az országban, a közúti közlekedés kiemelt jelentőséggel bír.
1. MONACO (748)


Monaco egy kicsi ország a Földközi -tenger partján. Ennek az államnak csak Franciaországgal van szárazföldi határa. Az ország kicsi lehet, de az autók számát tekintve az első helyen áll 748 autóval 1000 lakosra.
Mivel itt élnek a világ leggazdagabb polgárai, Monacóban elterjedt hobbi a luxus, rendelésre készült klasszikus autók birtoklása, a Forma-1-es nagydíj és a rali pedig a legnépszerűbb sportesemények.

Megjegyzések: 0

Küld

hasonló hozzászólások

A listán szereplő országokra vonatkozó összesített adatok olyan statisztikákon alapulnak, amelyek azonosítják az alultápláltságtól, éhezéstől vagy élelmiszerhiánytól szenvedő gyermekek számát. Íme a világ 10 alultáplált nemzetének listája.

Kíváncsi vagyok azonban, hogy az Orosz Föderáció mely alanyai szerepeltek a legtöbb regisztrált személygépkocsival rendelkező régiók minősítésében? A 2014 végén beérkezett adatok szerint a legtöbb autó a központi szövetségi körzetben került állami nyilvántartásba - 12 228 332 példány. Ezt követi a Volga szövetségi körzet 8 766 794 autóval, majd a szibériai szövetségi körzet 5 550 937 autóval.

Oroszország TOP-10 régiója az állami rekordokba helyezett autók számát tekintve:

1. Moszkvai régió (Moszkvát is beleértve) - 6 428 339 autó
2. Leningrádi régió (Szentpétervár is) - 3 810 256 jármű
3. Krasznodar Terület - 1 688 471 autó
4. Sverdlovsk régió - 1 441 256 autó
5. Rostov régió - 1 299 788 autó
6. Baskír Köztársaság - 1 250 776 autó
7. Tyumen régió - 1 176 441 autó
8. Cseljabinszk régió - 1 079 934 jármű
9. Tatár Köztársaság - 1 057 747 jármű
10. Nyizsnyij Novgorod régió - 1 046 445 jármű

Ismeretes továbbá: a 2014 11 hónapra vonatkozó adatok szerint a fővárosok mellett a Tatár Köztársaság, a Krasznodar terület, a Baskortosztáni Köztársaság, a Samara régió, a Szverdlovszki régió, a Nyizsnyij Novgorodi régió, a Rosztovi régió, a Cseljabinszki régió, a Permi terület és Hanti-Manszi Autonóm Körzet (az autók száma szerint csökkenő sorrendben található).

Az értékelés, amelyből kiderül, szintén kíváncsi. A legmagasabb súlyozott átlagárú új autók vásárlásának kritériuma szerint Nakhodka az élen, őt Usszurijszk, Artjom, Vlagyivosztok, Moszkva, Juzsno-Szahalinszk, Habarovszk, Himki, Irkutszk és Szocsi követi.

A közelmúltban vált ismertté, hogy a közlekedési rendőrség szerint az országban regisztrált autók több mint 45%-a 10 éves (beleértve) vagy annál idősebb. Az autósok mindössze 5,4% -a engedheti meg magának, hogy egy évnél fiatalabb autókat vezessen, és az autótulajdonosok további 13,4% -a vezet 1-3 éves személygépjárműveket.

A felszámolt amerikai autógyártók listája„Ez a felszámolt amerikai autógyártók listája. Számos okból felszámolták őket, például az anyavállalat csődje, egyesülés vagy más ok miatt. Tartalom: Top 0–9 A B C D E F G H I J K L M N O P R S ... ... Wikipédia

Az autómárkák listája- Ez az autógyártók listája. Tartalom 1 Ausztrália 2 Ausztria 3 Argentína 4 Örményország ... Wikipédia

Az USA-ban gyártott autók listája- Az alábbiakban felsoroljuk az Egyesült Államokban gyártott járműveket. Néhány, az Egyesült Államokban összeszerelt, de más motorból és főbb alkatrészekből álló autó nem szerepel a listán. Gyártó /…… Wikipédia

A Brazíliában gyártott autók listája- Ez a cikk a Brazíliában gyártott autók listáját tartalmazza. Tartalom 1 1950 -es évek 2 1960 -as évek 3 1970 -es évek 4 1980 -as évek ... Wikipédia

Az Egyesült Királyság autógyártóinak listája- Ez az aktív és felszámolt brit autógyártók listája. Tartalom 1 A 2 B 3 C 4 D 5 E ... Wikipédia

Kínai autógyártók listája- Ez a lista a működő és felszámolt autógyártókról Kínában. Baojun Baolong (1998 – jelenleg) Beijing Automotive Industry Holding Corporation Beijing Automobile Works (1958 – jelenleg) BYD Auto (2003 – jelenleg) Chang an / Chana…… Wikipédia

Az amerikai autógyártók listája- Ez a működő és felszámolt amerikai autógyártók listája. 1896 és 1930 között több mint 1800 autógyártó volt az Egyesült Államokban. Tartalom 1 Működés 1.1 Főbb autógyártók ... Wikipédia

Az Egyesült Államokat folyamatosan kritizálják a környezet, különösen a levegő nagyfokú szennyezettsége miatt, és az autók sem állnak itt az utolsó helyen. 250 millió személyautónak ad otthont, ami több, mint a hatalmas népességű Kínában. De itt a meglepő. Ha számoljuk az egy főre jutó autók számát más országokban, akkor az Egyesült Államok messze van az első helytől.

A Világbank adatai szerint Németországban és az Egyesült Királyságban is jóval több személyautó jut 1000 főre az úton, 531, illetve 454 személygépkocsi. Az Egyesült Államokban ma 403 autó jut 1000 főre, ami 2009-ben kevesebb, mint akkor 440 autó jutott 1000 főre. Ezek a számok az Egyesült Államokat a 33. helyre helyezik azon országok között, ahol a legmagasabb az egy főre jutó személygépkocsik száma, és ennek megfelelően a legmagasabb a levegőszennyezés. A felmérésben kilenc európai és ausztrál képviselő vesz részt. Japánban 455 személygépkocsi jut 1000 főre, ami több, mint bármely más ázsiai országban, Suriname pedig az afrikai országok közül az élen 236 személygépkocsi jut 1000 főre. A hegyvidéki Nepálban csak 4 autó jut 1000 emberre. A 196 millió lakosú Pakisztánban 16 autó jut 1000 főre.

10. Litvánia: 565 személygépkocsi 1000 főre

Litvánia egy kis állam Észak-Európában, kevesebb mint hárommillió lakossal. Az ország büszke modern négysávos autópályáira és közúti infrastruktúrájára. Litvániában négy nemzetközi repülőtér is található, bár az ország teljes területe nem haladja meg a 65 négyzetmétert. km, ami 10 -szer kevesebb, mint Texas területe. Litvánia méretéből adódóan jobban alkalmas autókra, mint repülőgépekre.

9. Málta: 595 személygépkocsi 1000 főre

Málta egy kis napos ország, amely hét mediterrán szigetből áll. Kevés ember él itt, ami nem függ a közlekedési kapcsolatok kiterjedt hálózatától - repülőgépek, vonatok, buszok, például az Egyesült Államokban. De Máltán, egy olyan országban, amelynek területe 314 négyzetkilométer, 595 autó jut 1000 emberre. Csak elképzelni lehet, hogyan lehet parkolóhelyet találni Valletta és Gozo legnépszerűbb bevásárlóutcáin.

8. Új -Zéland: 597 személygépkocsi 1000 főre

Új -Zéland és Ausztrália is, ahol 1000 emberre 559 autó jut, nagyszámú személygépkocsival rendelkezik. Új-Zélandot a bolygó legszebb országaként tartják számon lenyűgöző tájaival, amelyek a „Gyűrűk Ura” és „A hobbit” trilógiákat díszítették. Az új-zélandiak, mivel közel vannak, és vágynak arra, hogy élvezzék a csodálatos természeti helyeket, olyan közlekedési módot választanak, mint az autó.

7. Olaszország: 605 személygépkocsi 1000 főre

Olaszország a világhírű márkák - Maserati, Ferrari, Lamborghini - szülőhelye, és egy ilyen autó birtoklása becsületbeli kérdés az olaszok számára. Itt található a Fiat gyár is, amely az év során 109 milliárd dollár bevételt generált autók hazai és külföldi értékesítéséből.

6. Puerto Rico: 629 személygépkocsi 1000 főre

Az 1000 főre jutó 629 személygépkocsi a Világbank 2010-es adatai, és úgy tűnik, ma már semmi sem változott drámaian. A Puerto Rico-i kormány megpróbált javítani a tömegközlekedés helyzetén, hogy korlátozza a magánautók mozgását. Éppen ezért a sziget új tömegközlekedési formát dolgoz ki számukra, a metrót, a San Juan metrót, a komp- és buszjáratokat, de a Puerto Ricó -i személyzet továbbra is autóival utazik.

5. Izland: 646 személygépkocsi 1000 főre

Izland egy kis sziget, amelynek területe 103 négyzetkilométer, és a lakosság nagy része a fővárosi régió nyugati partján él. Nincs vasút, és csak autóval lehet közlekedni. Az extrém sportokat kedvelő autósok körében van egy népszerű útvonal a szigeten - Route 1 (The Izlandi körgyűrű). Az egész sziget kerületén fut, és 1332 km hosszú.

4 Luxemburg: 667 személygépkocsi 1000 főre

A listát a gazdag kis államok uralják, és ez alól Luxemburg sem kivétel. A Németország, Franciaország és Belgium közé szorított állam 2586 négyzetkilométert foglal el (kevesebb, mint Rhode Island). A hercegség lakossága 500 000 fő. Ez a félmillió ember jól él egy olyan országban, ahol az egy főre jutó GDP 107 206 dollár, így Luxemburg utcáin és autópályáin rengeteg luxus, drága autó van.

3. Monaco: 729 személygépkocsi 1000 főre

A felmérésben az első négy helyet a világ legkisebb, kis lélekszámú, de magas egy főre jutó GDP-vel rendelkező államai foglalják el. Az autó sok ember státuszszimbóluma, és ezekben az országokban nemcsak luxusautók vannak, hanem csodálatos mediterrán éghajlat is - tenger és nap. Monaco, a Dél -Franciaországgal határos ország, szereti az autókat, és még az éves Monacói Nagydíjnak is otthont ad.

2 Liechtenstein: 744 személygépkocsi 1000 főre

Liechtenstein, egy közép -európai kis állam, amely Svájccal és Ausztriával határos, a Világbank adatai szerint 744 személygépkocsival rendelkezett 1000 emberre. A 160 négyzetkilométeres területen 37 ezer ember él. Annak ellenére, hogy az állam rendelkezik vasúttal, buszjárattal, helikopteres járatokkal és repülőtérrel, a liechtensteini lakosok inkább autóval utaznak.

1. San Marino: 1139 személygépkocsi 1000 főre

1000 emberre 1139 személygépkocsi a 2010 -es adat, de úgy tűnik, hogy a számok máig nem sokat változtak. San Marino területe 62 négyzetméter, mivel a világ egyik legkisebb állama (10-szer kisebb, mint Chicago). Az országot gyakorlatilag Észak-Olaszország veszi körül, lakossága 32 576 fő. San Marinónak egyetlen autópályája van, amelynek hossza 9 km, ezért a lakosok hétvégén ide-oda autóznak az autópályán.