| Modell | EXPRESS NEMES | ŰR LUXUS | |
| ülések száma | 43+1 | ||
| Méretek (szerkesztés) | D, mm | 12000 | 11780 |
| W, mm | 2495 | ||
| B, mm | 3490 | 3340 | |
| Ajtók | 2 ajtós, elektropneumatikus hajtás | ||
| Csomagtartók mm. | utasülések felett, mérete 350x230x9460x2 | ||
| Csomagtér térfogata, m3 | 5,6 | 4,8 | |
| Tengelytáv, mm | 6120 | 5850 | |
| Kerékméret | 295 / 80R22.5 | ||
| Motor (modell) | D6CB38 | ||
| Kibocsátási arányok | Euro III | ||
| Munkatérfogat, l | 12,300 | ||
| Max. teljesítmény, h.p. | 380 | ||
| Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km | 26,9 | ||
| Terjedés | M12S5, mechanikus, 5 sebességes | ||
| Felfüggesztés | Első/hátsó - függő pneumatikus, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal és stabilizátorral | ||
| Üzemanyagtartály, l | 310 | ||
A Hyundai Universe Luxury / Noble busz komplett készlete
| Kiegészítő felszerelés neve | I. csomag | csomag II | ||
| Luxus | Nemes | Luxus | Nemes | |
| ABS | + | + | + | + |
| ASR | + | + | + | + |
| Automatikus fékbetét holtjáték állító | + | + | + | + |
| Légkondíciónálás | + | + | + | + |
| Kazettás tachográf | + | + | + | + |
| Váltásnövelő | + | + | + | + |
| Hegyi fék | + | + | + | + |
| Automata tolóajtók | + | + | + | + |
| "Laxtrong" padlóburkolat | + | + | + | + |
| "Vinyl" ülésborítás | + | + | ||
| Egyedi világítás | + | + | + | + |
| Válaszfal a vezetőülés mögött (csövek) | + | + | + | + |
| Válaszfal az első ajtó és az első üléssor között (csövek) | + | + | + | + |
| Vezető és utas redőnyök | + | + | + | + |
| Európai tükrök, elektromos és fűthető | + | + | ||
| Fix oldalsó ablakok | + | + | + | + |
| Első ködlámpák | + | + | + | + |
| Légrugós vezetőülés, műbőr burkolat | + | + | ||
| 3 pontos biztonsági öv | + | + | + | + |
| Európai stílusú utasülések, DELUX szövet bevonattal | + | + | + | + |
| Rádió CD lejátszó MP3 | + | + | + | + |
| Első fűtés | + | + | + | + |
| Szabványos belső fűtés | + | + | + | + |
| Előmelegítő | + | + | + | + |
| Videó előkészítése | + | + | + | + |
| Tűzoltó készülék 3,3 kg | + | + | + | + |
| Kiegészítő olajszűrő | + | + | + | + |
| Hátsó ablakok színezése (csík) | + | + | + | + |
| Az előlap fém kivitelben | + | + | + | + |
| Panorámás szélvédő | + | + | + | + |
| TV antenna | + | + | + | + |
| Digitális óra | + | + | + | + |
| Fluoreszkáló világítás | + | + | + | + |
| Mikrofon | + | + | + | + |
| Parktronic | + | + | + | |
| Vezetőülés biztonsági övvel | + | + | + | + |
| Kapaszkodók 1 sor | + | + | + | + |
| Csúszó csomagtérajtó | + | + | + | + |
| Dekoratív kerékburkolatok | + | + | + | + |
| Megvilágított holdfény a polcokon | + | |||
| Termosz - hűtőszekrény | + | |||
| Vezetőoldali elektromos ablakemelő | + | |||
| Az oldalsó ablakok tetejének tompítása | + | |||
| Motorfék | + | + | ||
| Üzemanyagtartály 420 liter | + | + | ||
| Automata futómű kenőrendszer | + | |||
Általános tulajdonságok
- típusa: helyközi busz
- Márka: Hyundai Universe Space Luxury
Alváz
- maximális súly, kg: 16500
- ülőhelyek száma: 43 + 1 ülőhely
- gumiméret 1. tengely: 11,00x22,5-16PR
- 2. tengely gumiméret: 11,00x22,5-16PR
- első felfüggesztés: légzsákok
- hátsó felfüggesztés: légzsákok
- központi kenőrendszer
- ülőhelyek száma: 43
- buszajtó típusa: toló
- buszülések: puha
- buszülések típusa: dupla
- szervókormány
- elektromos tükrök
- fűthető tükrök
- légkondíciónálás
- rádiós magnó
- rádió
- oldalsó polcok
Motor
- Márka: HYUNDAI
- modell: D6CB
- típus: soros, 4 ütemű, 6 hengeres
- üzemanyag: gázolaj
- teljesítmény, LE: 380
- munkatérfogat, cm³: 12344
- turbófeltöltés
- 4 euró
Terjedés
- sebességváltó: mechanikus
- fokozatok száma: 5
Az Universe a Hyundai új edzője, a nagyra értékelt Hyundai Aero sorozat utódja. Hosszú és gondos fejlesztés, számos fejlesztés és modern technológia tette lehetővé egy igazán kényelmes, funkcionális és strapabíró, modern kialakítású autóbusz létrehozását.
A fő különbség az új HYUNDAI UNIVERSE modell között a keret nélküli kialakítás. A monocoque karosszéria pozitív hatással van a busz kezelhetőségére, emellett lényegesen alacsonyabb rezgésszintet, hossz- és oldalirányú kilengést biztosít a hagyományos modellekhez képest.
Modern dinamikus stílus
A Hyundai mérnökei tiszta lapról indulva egy egyszínű karosszériát választottak, amely több mint 15%-kal növeli a szerkezeti merevséget, ami csökkenti a vibrációt. A kibővített szélcsatorna áthaladásán végzett teszt eredménye azt mutatta, hogy a HYUNDAI UNIVERSE busz légellenállási együtthatója 0,43, szemben a korábbi 0,49-es értékkel, ami csökkenti a szembejövő légáramlás zaját és hozzájárul a kényelmes utazáshoz. . Az újratervezett oldalsó tükrök a szembejövő légellenállást is csökkentik, míg a fényszórók kialakítása és a megnövelt szélvédő modern, áramvonalas megjelenést kölcsönöz a busznak.
Továbbfejlesztett ergonómia
A vezetők értékelni fogják a UNIVERSE 55 mm-rel nagyobb lábterét és az új, ergonomikus légrugós ülést, amely csökkenti a vibrációt és az izomfeszültséget. Az egy darabból álló műszerfal kialakítás és a széles, többfunkciós LCD-kijelzők könnyen olvashatók.
A vezérlőrendszert és a műszereket a könnyű használat érdekében teljesen áttervezték.
Fokozott kényelem
A HYUNDAI UNIVERSE busz kényelmét az utastér szélességének és magasságának növelése (40 mm, illetve 55 mm) növeli. Az utasok jobb kilátása érdekében pedig a vezetőülés 65 mm-rel le van süllyesztve. A továbbfejlesztett fényszórók, a megnövelt ablakméretek és a jól illeszkedő belső színkombináció kellemes hangulatot teremt a HYUNDAI UNIVERSE belső terében. Különös figyelmet fordítottak az utasülések háttámláinak újratervezésére a jobb derék- és nyaktartás érdekében. A felső vezérlőrendszer az olvasólámpa és a szellőzőrendszer közvetlen vezérlését biztosítja. A raktér 6,5 m3-re nőtt, ami 10%-kal több, mint az előd HYUNDAI Universe.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer fontos szerepet játszik a jármű belsejében a kényelem megteremtésében. A HYUNDAI Universe hűtő- és fűtési rendszer teljesítménye viszont 28 000, illetve 10 000 kcal / h.
Sőt, a HYUNDAI Universe háromzónás klímaberendezéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a hőmérséklet külön beállítását a busz első, középső és hátsó részén.
A közúti nyomtáv 7 mm-rel történő megnövelésének, valamint a légrugózás pontosabb beállításának köszönhetően a HYUNDAI UNIVERSE menetteljesítménye 50%-kal javult, és csökkent a karosszéria vibrációja.
Ezeknek az átalakításoknak az eredménye egy csendesebb, egyenletesebb utazás, a karosszéria rezgésének, a vezetési zaj és a kisebb légellenállás észrevehető csökkenésével.
Több erő
A HYUNDAI Universe szíve a Powertec D6 dízelmotor. A név önmagáért beszél, ez az erős motor nem csak 380 LE-t ad le. és 148 kg/perc, de gazdaságos és alacsony toxikus égést is biztosít, megfelel a legújabb EURO IV szabványoknak. Emellett 410 LE-s motor is elérhető. és 173 kg/perc.
Kitűnő előadás
A HYUNDAI Universe új, erőteljes dobfékrendszerrel van felszerelve szélesebb fékbetéttel, amely megkétszerezi a fékbetét élettartamát (akár 150 000 km-ig).
A tárcsafékrendszert kedvelők az ESP pozitívumait is megtalálják, ami megakadályozza a jármű felborulását és megcsúszását.
Hosszabb élettartam
Az élettartam meghosszabbítása a HYUNDAI Universe fejlesztői számára kiemelkedő esemény volt. Kiemelt figyelmet fordítottak 25 futómű alkatrészre (köztük kuplungtárcsa, hűtő, ventilátor kuplung), 4 karosszériarész és 3 váltóelem (hajtóműszinkronizálók, ventilátorszíj és légszűrő), melyeket szintén továbbfejlesztettek vagy teljesen átterveztek. A szervizben eltöltött idő csökkentése több úton töltött időt és több profitot jelent – ez jó hír a személyszállítással foglalkozó cégeknek.
A busz két változatban kapható:
- helyközi / turistabusz alapmodellje. Az autóbusz már az alapváltozatban is a legmodernebb rendszerekkel van felszerelve, amelyek biztosítják a vezető és az utasok biztonságát és kényelmét.
Megnövelt általános méretekkel (a karosszéria hossza és magassága megnövelt az alapváltozathoz képest) és továbbfejlesztett alapkonfigurációval rendelkező modell. A méretek növekedése lehetővé tette az utasülések közötti távolság növelését és a csomagtér nagyobb térfogatát. Ennek a módosításnak a busza kiválóan alkalmas turisztikai (kiránduló) és céges autóként való használatra.
A Hyundai Universe egy modern koreai turistaosztályú busz, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen az európai minőségi és biztonsági előírásoknak. A modell vonzó dizájnnal és ergonomikus elrendezéssel rendelkezik az utastérben, tartós és gazdaságos motorral van felszerelve, valamint speciális fejlesztési csomagot kapott, hogy alkalmazkodjon az orosz út- és éghajlati viszonyokhoz.
A Hyundai Universe külsejét városi stílusban alakították ki, az egyszínű karosszéria megnövelt aerodinamikájával. Maga a karosszéria egy egyrészes monocoque technológiával készült, 15% -kal nagyobb merevséggel (a busz váz-elődjeihez képest). Az új típusú karosszéria alkalmazása nemcsak a merevség növelését és az aerodinamika javítását tette lehetővé, hanem a kezelhetőségre is pozitív hatással volt, lehetővé téve a hosszirányú / oldalirányú kilengést és a vibráció csökkentését egyenetlenségeken való áthaladáskor.
A Hyundai Universe belső terét úgy tervezték, hogy a vezető és az utasok maximális kényelmét biztosítsa, amelyhez 43 ülés áll rendelkezésre. Az utastérben minden ülés speciálisan kialakított állítható háttámlával van felszerelve a jobb derék- és nyaktartás érdekében.
A vezetőülés viszont modern légrugózással, széles beállítási lehetőséggel, anatómiai háttámlával és megnövelt lábtérrel rendelkezik.
Ezen kívül az autóbusz az utastér első, középső és hátsó részének önállóan állítható 3 zónás klímaberendezésével, valamint nagy teljesítményű fűtési rendszerrel is fel van szerelve.
A Hyundai Universe két változatban érhető el: Luxusés Nemes... A Luxury változat tengelytávja 5850 mm, teljes hossza pedig 11 780 mm. A Noble busz tengelytávja 6120, illetve 12000 mm hosszú. A szélesség mindkét változatban nem haladja meg a 2495 mm-t, de magasságot tekintve a Noble változat valamivel magasabb, mint a Luxury változat: 3490 mm versus 3340 mm.
A csomagterek teljes térfogata is különbözik: 6,5 m³ versus 5,4 m³ (a Noble változat javára).
A tömegjellemzőket tekintve az autóbusz saját tömege nem haladja meg a 12 260 kg-ot, a teljes tömege pedig eléri a 16 600 kg-ot.
A Powertec D-6 sorozat motorját a Hyundai Universe erőforrásaként használják. A D6ACB motor 6 soros hengerrel rendelkezik, 12 300 köbcentiméter össztérfogattal, turbófeltöltéssel, elektronikus befecskendezési vezérléssel és folyadékhűtéssel. Maximális teljesítménye 380 LE, a csúcsnyomatéka 1450 Nm környékére esik.
A motort az M12S5 modell 5 sebességes kézi sebességváltója kombinálja, amely lehetővé teszi, hogy a busz 142 km / h sebességre gyorsuljon.
A Hyundai Universe felfüggesztés pneumatikus elemeken alapul. A buszfékrendszer pneumatikus, kétkörös, minden keréken dobfékes, amely opcionálisan cserélhető megerősített tárcsafékkel. A kormányművet klasszikus hidraulikus erősítő egészíti ki.
A busz alapfelszereltségében a gyártó tartalmazza: EBD, ASR és ABS rendszerek, VDC dinamikus vezérlőrendszer, hegyi fék, halogén optika, ködlámpa, klíma, klíma, tachográf, állítható kormányoszlop, fűthető oldalsó tükrök, audio rendszer, videó előkészítés, szellőzőnyílás, előmelegítő.
Opcióként beépíthető: automatikus alváz kenőrendszer, motorfék, menetmagasság állító rendszer utasok beszálláskor, elektromos ablakemelők, kiegészítő vezetőülés, továbbfejlesztett padlóburkolat, 3 szekciós visszapillantó tükrök, színezés oldalsó ablakok felső részének, csomagtartók világítása stb. .d.
Az új Hyundai Universe busz ára 2017-ben az orosz piacon 12 200 000 rubeltől kezdődik.
Hyundai Universe, 2010
A "kínai" JAC után váltottam a Hyundai Universe-ra - nem csalódtam az átigazolásban. A buszt "nyári" konfigurációban kaptam (cégünknél mindegyik ilyen) - a beépített elektronikus hőmérő minden fagyban -9-es hőmérsékletet mutatott, mert a hőmérő szerint egyszerűen nem lehet alacsonyabb a hőmérséklet . Ezen kívül: a szalon ablakai szimpla, nem dupla üvegezésűek voltak - bár vannak dupla üvegezésű ablakok, én személyesen láttam. A Hyundai Universe motorja 373 ló, nincs is mit mondani. Megbízható, nem ad hangot, jól húz. A fordulatszámmérő szerint a zöld zóna vége körülbelül másfél ezer fordulat, vannak mesterek, akik két és félig is megtekernek. Az egyiket már felcsavarták – leszakított néhány kulcsot és szelepeket a hengerekben. Ellenőrzőpont: egy hosszú "póker" a padlón - de vannak joystickok is. Öt sebesség előre, egy hátra. A markolat erős. A Hyundai Universe doboz áttételeit jól és meglehetősen simán választják ki. Csak az a baj, hogy a harmadik és a negyedik között van egy kis hézag, ami az útkereszteződések emelkedőin (ahol nem lehet gyorsulással átcsúszni) feltűnő. A kályhákat szerettem a legjobban. Van a szalonnak és külön a sofőrnek. A Hyundai Universe szalon a "kínaival" ellentétben nem szaga. A vezetőülés légrugós. Nagyon kényelmes és nem zavaró. Az alkatrészek a legfájdalmasabb téma (legalábbis Szentpéterváron). Fogyóeszközök, szűrők, betétek – vagyis. De ha rajtuk kívül valami elromlik - akkor csak megrendelésre. Még a lépcsőn lévő szőnyegek is (márkás) - és akkor meg kell rendelni. Kingpin. Persze lehet, hogy mi magunk vagyunk a hibásak, hogy ritkán kenjük be és fecskendezzük be őket, de mégis. Még egyszer mondom, soha nem láttam utasítást arra vonatkozóan, hogy milyen gyakran kenje be őket. És a szerelők is a mi parkunkban. A királycsap nem a fogyóeszközök közé tartozik, drágák, és sokáig utaznak Koreából. 150-180 ezer km vagy több futás után a fő fékszelep ékelődni kezd. Megnyomod így a pedált, a busz lelassul, majd kiengeded a féket - de nem engedik. Összességében a busz természetesen még nem "Setra" vagy "Man" - de messze nem "kínai".
Méltóság : megbízható. Kényelmes mind a vezető, mind az utasok számára. Karbantarthatóság.
hátrányai : Nehézségek alkatrészekkel - rendelésre. Pivot felfüggesztés.
Roman, Szentpétervár
Hyundai Universe, 2013
Szóval az én buszom a Hyundai Universe. Első benyomások: az első dolog, ami megakadt a szemem és a fülem - idegesítő "berregő" ajtónyitáskor, hihetetlen dolog, nem úgy jön ki, mint egy gyerek. A következő pozíció dupla szélvédő, apróság, de nagyon zavarja a kilátást. És ami a legjobban megdöbbentett, az az 5 sebességes váltó. Mindent értek, de valahogy nem egészen értem, hogyan lehet spórolni a koreaiak részéről. Igen, nagy az erő, akár 380 "kanca", egy üres busz elég lendületesen megy, de teli rakodással ugyanolyan lendületesen és emelkedőben meghal. És mivel az 1-es le van engedve, általában 4 sebességes váltóról van szó (ez szerintem szomorú). A következő pillanat a vezető ablaka. Igen, elektromos ablak, de a méret és a hely, megölsz, de még mindig nem értem, kinek és mire készült. Egy másik nagy hátránya, hogy rendkívül lassan melegszik fel. Bekapcsolt kazánnál (-10-nél) a Hyundai Universe körülbelül 50 percig melegedett (és ez mozgásban volt, nem állt). Általánosságban elmondható, hogy az ergonómia nem rossz, a vezető kényelme luxusnak mondható, az utasülések nagyon jók, de nincs szélességállítás (ahogy az ilyen osztályú buszokon lennie kell).
Méltóság : kényelem. Ergonómia. Utasülések. Erőteljes motor.
hátrányai : 5 sebességes váltó.
Szergej, Moszkva
A Hyundai Universe egy Dél-Koreában gyártott modern turistabusz, amelynek gyártása 2007-től napjainkig kezdődött. Kiváló külső kialakításával, megbízhatóságával, biztonságával és az utasok kényelmét szolgáló csúcstechnológiás megoldásokkal tűnik ki.
A busz az Európában elfogadott minőségi szabványoknak megfelelően készült, és megfelelő műszaki paraméterekkel büszkélkedhet, amelyek lehetővé teszik a hazai körülmények közötti üzemeltetést.
Test és megjelenés
A modell kialakítása szokatlan városi stílusban készült.
A busz teherhordó típusú karosszériarésszel rendelkezik, amely a vázelődökhöz képest tizenöt százalékkal növeli a szerkezeti merevséget és jelentősen csökkenti a vibrációt. Az új karosszériatípus pozitív hatással van az aerodinamikára, a kezelhetőségre és a manőverezhetőségre, valamint csökkenti a dőlésszöget különböző útakadályok ütközésekor.
Az Universe a légellenállási együtthatót 0,43-ra tudta csökkenteni, ami csökkenti a szembejövő légáramlás zaját és javítja a kényelmet.
Az oldalsó tükrök úgy készültek, hogy a szembejövő légáramlást is csökkentsék, az optikai műszerek kialakítása és a nagy első üveg pedig korszerű, érdekes megjelenést kölcsönöz az autónak. Ráadásul a hatalmas szélvédő kiváló rálátást biztosít a buszon tartózkodó összes ember számára.
belső
A buszban minden megvan ahhoz, hogy a sofőr és az utasok ne érezzenek kényelmetlenséget nagy távolságok megtételekor. 3 évszakos klímarendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a különböző hőmérsékletek beállítását a jármű 3 részében - elöl, hátul és középen. Az ülések ergonomikus kialakításúak, hogy enyhítsék az ágyéki és a nyaki terhelést.
A busz belsejét sima körvonalak és plasztikus formák jellemzik, amelyek szilárd megjelenést kölcsönöznek az utastérnek. Számára a fejlesztők kizárólag kiváló minőségű, modern anyagokat használtak.
A Hyundai Universe szalon hangulatos, kényelmes és tágas, gond nélkül beköltözhet. Negyvennégy utasüléssel rendelkezik. Minden ülés biztonsági övvel van felszerelve. A sofőr munkahelye nagyon kényelmesen van kialakítva.
Minden eszköz és eszköz kompaktan és a helyén van elhelyezve. A fém borítású műszerfal kiváló ergonómiával rendelkezik. Széles, háttérvilágítású képernyőkkel rendelkezik, így az adatok könnyen olvashatók.
A vezető imádni fogja az 50 mm-rel megnövelt lábteret és a légrugózást, amely segít csökkenteni az izomfeszültséget.
A vezérlőrendszert is módosították a jobb felhasználóbarátság érdekében.
Műszaki adatok
| Műszaki adatok | Mutatók |
| Modellév | 2012 |
| Testtípus | Busz |
| Hossz, mm | 11780 |
| Szélesség, mm | 2495 |
| Magasság, mm | 3340 |
| Szabadmagasság, mm | 200 |
| Tengelytáv, mm | 5400 |
| Fordulókör, m | 20.2 |
| Saját tömeg, kg | 11345 |
| Teljes súly, kg | 16100 |
| Csomagtérfogat, l | 5600 |
| Az ajtók száma | 2 |
| ülések száma | 44 |
| Meghajtó egység | Hátulsó |
| motor típusa | Dízel turbófeltöltős |
| Hengerek száma / elrendezés | 6 / in-line |
| Motor teljesítmény, LE / ford | 380/1900 |
| Motor lökettérfogat, cm³ | 12344 |
| Nyomaték, Nm / ford | 1568/1200 |
| Az üzemanyag típusa | DT |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 310 |
| Maximális sebesség, km/h | 142 |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás literben 100 km-enként | 25.0 |
A modell össztömege eléri a 16 600 kilogrammot.
Az alapmotor egy 6 hengeres soros, 12,3 literes benzinmotoros Hyundai Univers, amelynek turbinája elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezéssel és folyadékhűtéssel rendelkezik. 380 lóerőig fejleszt, maximális nyomatéka 1420 Nm.
Ez a motor 5 sebességes kézi sebességváltóval működik együtt, és lehetővé teszi, hogy a busz 142 km / h sebességre gyorsuljon. A motor megfelel az Euro-3 környezetvédelmi szabványoknak és gazdaságos.
Légrugózás fel van szerelve. A fékrendszer hagyományos, két körrel, minden tengelyen dobtárcsával, amelyek tárcsás szerkezetekre cserélhetők.
A kormánykeréken hidraulikus erősítő található, amely tehermentesíti a vezető kezét.
A busz alapkonfigurációja biztosítja a kiegészítő fékrendszerek - blokkolásgátló fékrendszer, elektronikus menetstabilizáló és kipörgésgátló rendszer - jelenlétét. Beépített klíma, tachográf, halogén alapú optikai műszerek, fűthető oldalsó tükrök, audiorendszer, szellőzőnyílás és előmelegítő.
Felfüggesztés és fékek
A futómű a legújabb technológiával készült, hogy sima futást biztosítson még rossz útfelületen is.
A 7 milliméterrel megnövelt nyomtáv, valamint a légrugózás pontosabb beállítása lehetővé tette a vezetési teljesítmény 50%-os javítását.
A Hyundai Universe fékrendszer a hagyományos méreteknél szélesebb betétekkel van felszerelve, ami azt jelenti, hogy sokkal hosszabb ideig használhatók. A dobtárcsák nem csúsznak, és további stabilitást biztosítanak a gyors manőverek során.
A busz hegyi utakon történő üzemeltetésekor javasolt a ZF-Intarder segédfékrendszer felszerelése, amely bővített opcióként is elérhető.
A busz manőverezőképességének köszönhetően egyenes és kanyargós utakon is képes haladni. Terepen hatalmas távolságokat képes megtenni, ugyanakkor a felfüggesztési elemei nem fognak meghibásodni és nem kopnak el gyorsan.
Ár
A kiadás két felszereltségi szinten történik - Luxury MT és Noble MT. A Luxury MT ára 6 950 000 rubeltől kezdődik, a Noble MT pedig 8 850 000 rubeltől.
Tehát a Hyundai Universe egy kiváló busz, amely alkalmas nemzetközi szállításra, turistautazásra és egyéb személyszállításra. Hosszú ideig tart, még zord körülmények között is.
Videó
