A Komatsu D65E buldózert kőbányákban, nagy építkezéseken való használatra tervezték, hernyópályával van felszerelve és nagy emelőképességgel rendelkezik. A technikát széles körben alkalmazzák az építőiparban a munka nulla ciklusában, a gazdasági tevékenységben és az iparban is, ahol a technológiai folyamattal kapcsolatos különféle műveleteket képes elvégezni.

A gép olyan tulajdonságokkal rendelkezik, mint a könnyű kezelhetőség, a kiszámíthatóság, a termelékenység és a nagy mennyiségű munka elvégzésének képessége. A buldózer nagy teljesítményű erőegységekkel van felszerelve, és többféle konfigurációval rendelkezik. A speciális berendezések bármilyen éghajlaton és időjárási körülmények között készen állnak a munkára.

Navigáció

A Komatsu D65E-12 buldózer fő elemeit a gépészet területén a legújabb fejlesztéseknek megfelelően gyártják. A kompozit anyagok használata kiküszöböli az elemek korróziójának kockázatát, növeli kopásállóságukat és tartósságukat. A készletben a szükséges egységek kiválasztásának lehetősége miatt minden fogyasztó az igényeinek megfelelő felszerelést kap. Például egy ripper felszerelésekor a kezelőfülke további kezelőszervekkel van felszerelve, amelyek ehhez a munkaelemhez igazodnak.

Tulajdonságok és előnyök

A Komatsu D65E-12 buldózer vonóerő tekintetében a 10-12 osztályba tartozik. Minimális tömege 16 tonna (konfigurációtól függően), maximális sebessége 12 km / h.

A technika nem csak a földmunkák gyártásánál alkalmazható. A fogyasztók megjegyzik továbbá a buldózer használatának nagy hatékonyságát az útalap javításában, a csatornák elrendezésében, az építési létesítmények építésében, a bányászatban és a telephelyek tereprendezésében. Így a gép sokoldalú és termelékeny. A tevékenységi kör bővítése érdekében további szerveket telepítenek: nyitók, lejtők, hasítók, szélesítők stb.

Az építőiparban a buldózer nemcsak nulla munkaciklus elvégzésére, hanem területek tervezésére, fejlesztésére is képes a létesítmény építésének befejezése után. A munka magas hatékonyságát ömlesztett anyagok raktáraiban speciális berendezések használatával érik el. A hasítógép felszerelése után a gép ki tudja ásni a talajt. Útépítésnél buldózerrel készítik elő az alapot az új járda lerakásához, elsőbbséghez (fák, bokrok irtása stb.).

Műszaki adatok és méretek

A Komatsu D65E magas műszaki jellemzői az erős teljesítményű berendezések beszerelésének köszönhetők. A jármű tömege a konfigurációtól függően is változik. Minimális tömege 15,6 tonna, maximum 19,8 tonna, utóbbi esetben az alapra ható fajlagos nyomás 56 kPa vagy 0,57 kgf/nm.

A Komatsu D65E-12 buldózer másik műszaki jellemzője a munkatest (penge) kapacitása - 3,55 cu-tól. m 5,61 köbméterig. m Gépméretek: 6,66 mx 3,46 mx 3,165 m Nyomtáv szélesség - 1,88 m, alaphossz - 2,675 m.

Motor

Ez a buldózer az üzemanyag-fogyasztás szempontjából a leggazdaságosabb az osztályában a 135 kW-os, alacsony fogyasztású négyütemű egységnek köszönhetően. A 6D125E modell dízel üzemanyaggal működik, közvetlen üzemanyag-keverék-ellátó rendszerrel és folyadékhűtő rendszerrel (víz) van felszerelve. Egy ilyen motor fordulatszáma 1950 ford./perc, maximális nyomatéka 800 Nm. Az egység kényszerkenőrendszerrel rendelkezik, alacsony zajszinttel, megfelel a kipufogógáz minőségére vonatkozó nemzetközi szabványoknak. Ezek a funkciók lehetővé teszik a berendezések városi területeken történő használatát.

A Komatsu D65E üzemanyag-fogyasztása 180 g / kW / óra... Az üzemanyagtartályt 406 liter üzemanyag befogadására tervezték.

Eszköz

A Komatsu D65E-12 buldózer fő rendszerei megbízhatóságának és tartósságának biztosítása érdekében saját gyártású egységeket telepítünk. Ez vonatkozik az erőműre, a sebességváltóra és a hidraulikus hajtásokra.

A síntartó szerkezetnek, a lengőtengelynek és a lapos fenéknek köszönhetően kiváló manőverezhetőség érhető el bármilyen típusú talajon, beleértve a vizes élőhelyeket is. Ez jótékony hatással van a szennyeződések tapadásának hiányára a síneken. Az erőátvitel blokkszerkezettel rendelkezik, amely biztosítja az elemek nagy sebességű áthelyezését.

A keret egyenes váza megnövelt vastagságú acélból készül, ami lehetővé teszi a különálló szerkezetek számának csökkentését és a berendezés megbízhatóságának növelését. A túlméretezett pályakeret és a dobozos visszatérő tartó beépítése maximalizálta ezen elemek szilárdságát.

Terjedés

A Komatsu D65E-12 szabadalmaztatott TORQFLOW sebességváltóval van felszerelve. Ez egy három elemes hidraulikus transzformátor, kényszerített folyadékhűtéssel, egy fokozatban és egy fázisban működik. A sebességváltó bolygóelem formájában készül, amelyet hidraulikus hajtás hajt. A tengelykapcsoló többtárcsás tengelykapcsolóval van felszerelve. Ennek a kialakításnak köszönhetően a berendezés gördülékenyen és rándulások nélkül mozog, és a mechanikus doboznak nincs hiányossága. A sebességváltó túlmelegedésének megelőzése érdekében kényszerkenőrendszert biztosítanak. Ez növeli a rendszer élettartamát is. Segítségével három előre és három hátrameneti fokozatban haladhatunk, amit joystick vezérlés biztosít. A munkabiztonság a reteszelő fogantyúk felszerelésének köszönhető.

A véghajtás homlok- és bolygókerekes hajtóművekből álló komplexum, amely kizárja a dinamikus terhelések hatását az erőátvitelre. Az üzemeltetők kívánsága alapján a fogaskerekű szerkezete megváltozott, most már egyedi szektorokból áll, amelyek könnyen szétszedhetők és újakra cserélhetők. Ebben az esetben nem szükséges a gépet szervizre szállítani, a kezelő maga is elvégezheti a cserét.

A joystick vezérlése rendkívül pontos és egyenletes. Ez a fék- és tengelykapcsoló-hidraulikus rendszer előnyeinek kihasználásának köszönhető. Jelentős méretű speciális felszereléssel kis fordulási sugara van - 3,2 m.

Alváz

A Komatsu D65E buldózer „járása” két lánctalpasból, lánctalpas és tartógörgőkből, lánctalpas lánctalpasból és felfüggesztésből áll. Ez utóbbi lengő, rá van szerelve egy gerenda a mérlegnek és a gördülő tengely. Mindegyik pálya két különböző oldalra szerelt nyomógörgőre és hét támasztógörgőre van felszerelve, összetételében 39 láncszem van. A láncszemek egymással való összekötésének modern rendszerének köszönhetően kiküszöbölhető annak a veszélye, hogy idegen elemek kerüljenek a szalagba és szennyeződés tapadjon hozzá.

Ráadásul a lapos alsó keret a speciális kialakításnak köszönhetően nem tapad a szennyeződéshez. Fékrendszerként többtárcsás fékeket használnak, amelyek állandóan az olajban vannak elhelyezve. Ez lehetővé teszi a működés időtartamának növelését, kopásuk csökkentését, valamint a szervizelés megtagadását a berendezés használatakor és a fékszalag beállításától.

Kezelői fülke

A Komatsu D65E-12 buldózeren ergonomikus és kényelmes vezetőfülke található. Az intuitív kezelőszervek lehetővé teszik a berendezés intuitív szintű kezelését. A fülkéből széles látószög nyílik, ami garantálja a biztonságos munkavégzést.

A vezetőfülke alapfelszereltségéhez tartozik egy kényelmes vezetőülés, amely az egyéni igényeknek megfelelően állítható. A légkondicionálás és a szellőzőrendszer megteremti a szükséges mikroklímát az utastérben, és kizárja a por behatolását, ami csökkenti a kezelő fáradtságát és koncentrációját a munkafolyamatban. Kedvezően befolyásolja a zajszint csökkenése és az üzem közbeni dinamikus hatások csökkenése is.

A nagyobb biztonság érdekében opcionálisan robusztusabb fülke is elérhető.

A munkatest vezérlése könnyedén elvégezhető. A joystick megnyomásának ereje nem függ az anyag mennyiségétől, a munka összetettségétől és a mozgás sebességétől. Ennek oka a CLSS rendszer beépítése, amely a hidraulikáért felelős, és csökkenti a dinamika kezelőre gyakorolt ​​hatását.

A 10-12 osztályú buldózer berendezéseket széles körben használják különféle tevékenységi területeken: gazdaság, építőipar, útépítés, ipar, bányászat.

A Komatsu d65e-12 nélkülözhetetlen mind a nulla ciklusú építési munkák elvégzésekor, mind az ipari vállalkozások különféle technológiai folyamataiban. A blokk kiszámítható működésű, könnyen kezelhető, modern erőművekkel felszerelt, változatos kiszállítással rendelkezik. Egész évszakban, a legtöbb éghajlati övezethez tervezve. A Komatsu d65e-12 kiváló választás azok számára, akik építőipari, ipari vagy üzleti tevékenységet folytatnak.

A Komatsu d65e-12 a megnövekedett erőforrása miatt érdekes, a különféle kompozit anyagokat használó különféle innovatív megoldások alkalmazása miatt. Az alapmodell kiegészítésére szolgáló rugalmas és átgondolt rendszer segítségével pontosan kiválaszthatja, amire szüksége van. Példa erre egy további talajlazítóval felszerelt gép. Az alapmodellre szerelve a vezetőfülke új felszerelésekhez is fel van szerelve.

A teremtés története

A Komatsu a traktorfelszereléseket gyártó jól ismert globális márka. Valójában a céget 1921-ben alapították, és építőipari berendezések javításával foglalkozott. A céget alapító csapat nagy része Európában és az Amerikai Egyesült Államokban tanult. A 30-as évek elejére a cég elkezdte gyártani a lánctalpas járművek első prototípusait.

A Komatsu buldózer berendezések építésének története a háború utáni időszakban kezdődött. 1947-ben a D50 volt az első buldózer, amelyet gyártottak. Ezt a technológiai osztályt ismerhették meg a Távol-Kelet és a Szovjetunió északi régióinak lakói a szovjet időkben. Ennek a gyártónak a berendezéseit aktívan vásárolták a 60-as évek elején, a hazai gyártás hasonló berendezéseinek megjelenése előtt.

Később speciális célú berendezéseket vásároltak, például a 4. osztályú buldózereket, amelyeket a hazai tervezőirodákban nemrég kezdtek el tervezni, csőfektetőket, erdészeti berendezéseket, rakodókat, bányászati ​​egységeket, préseket és még sok mást. A Komatsu berendezéseit aktívan használták a BAM építésében, az ásványok fejlesztésében Jakutföldön és Szibériában. Napjainkban is alkalmazásra talált, mivel a világ egyik legjobb gyártójaként tartják számon.

A Komatsu egyetlen képviselője a posztszovjet térben ennek a "CIS Komatsu" vállalatnak a moszkvai székhelyű leányvállalata. A cég 2010-ben megerősítette érdeklődését az orosz piac iránt, amikor megnyitotta a Komatsu Manufacturing Rus üzemet Jaroszlavlban.

Ez a cikk a népszerű Komatsu d65e-12 buldózeres traktormodellre összpontosít.

Műszaki adatok

A Komatsu d65e-12 a 10-12 tolóerő osztályba tartozik. 16 tonnás tömegével akár 12 km/h sebességre is képes. Az egység építési területek előkészítésére, tervezésére, útburkolatok előkészítésére szolgál. A bányászatban, ömlesztett építőanyagok nagy raktáraiban is használható. A Ripperrel felszerelt Komatsu d65e-12 nehéz talajokon is használható.

A Komatsu d65e-12 buldózer kényelmes kezelőfülkével, a legkönnyebb vezérlőrendszerrel van felszerelve. A japán technológia automatizált hibaelhárító rendszeréről és operációs egység erőforrás-kezelő rendszeréről ismert. A D65e-12 különféle éghajlati viszonyok között képes munkát végezni, teljes mértékben kielégítve szélességi köreink követelményeit. Érdemes megjegyezni a maximális kilátást a kezelőfülkéből.

Méret- és súlyjelzők

A Komatsu d65e-12 buldózer teljes méretei a következők:

• lerakó kapacitása 3,55-5,61 köbméter
• buldózer tömege 15 620 kg
• nyomtáv 1,88 m tengelytáv 2675mm
• teljes mérete 3165x3460x6660mm

Motor

Az egység vízhűtéses, közvetlen befecskendezéses négyütemű dízelmotorral van felszerelve. A 6D125E 1950 ford./perc fordulatszámmal a lendkeréken, 135 kW teljesítménnyel és 180 g / kW óránkénti áramlási sebességgel a 10-12 vontatási osztály egyik gazdaságos motorjának tekinthető, lehetővé teszi a maximális nyomaték fejlesztését. 799 Nm 1100 ford./percnél. Kényszerkenő mechanizmussal felszerelve. Alacsony zajszint és minden modern környezetvédelmi követelménynek való megfelelés lehetővé teszi városi környezetben való használatát.

Terjedés

A Komatsu d65e-12 buldózer TORQFLOW Komatsu sebességváltóval van felszerelve. Ez egy három elemes, kényszer-folyadékhűtéses, egyfokozatú, egyfázisú nyomatékváltó. A többtárcsás tengelykapcsolós hidraulikus bolygókerekes sebességváltó mentes a kézi sebességváltók hibáitól. Az erőforrás növelése érdekében a dobozt erőszakosan kenik, eltávolítva a felesleges hőt. A doboz lehetővé teszi, hogy három előremeneti és három hátrameneti fokozattal dolgozzon. A vezérlést joystickok végzik. Biztonsági okokból az egység zárókarokkal van felszerelve.

A végső hajtás bolygókerekes és homlokkerekes fogaskerekek formájában készül, minimálisra csökkentve annak lehetőségét, hogy az ütési hatásokat átadják az erőátvitelnek. Az elmúlt évek tapasztalatait felhasználva szegmentáltuk a fogaskereket, ami megkönnyíti a sérült szegmensek terepen történő cseréjét.

A buldózert joystick vezérli. A könnyű mozgások a kívánt irányba lehetővé teszik egy 16 tonnás gép hatékony vezetését. Ezt a hidraulikus tengelykapcsoló és fékrendszer előnyeinek köszönhetően érik el. A lenyűgöző méretek minimális fordulási sugára mindössze 3,2 m.

Alváz

A Komatsu d65e-12 buldózer futóműve egy pár lánctalpas szíjból, egy felfüggesztésből, támasztógörgőkből, sínvázra szerelt síngörgőkből áll. Balance rúd lengő felfüggesztés elöl szerelt gördülő tengelyekkel. A szerkezet oldalanként tartógörgőkkel van felszerelve, ezek között oldalanként 7 tartógörgő található. A hernyó 39 láncszemből áll. Az összekötő csatlakozások egyedi technológiával készülnek, amely megakadályozza, hogy csiszolóanyagok kerüljenek a csatlakozásokba.

A lapos aljú keretet úgy alakították ki, hogy ragadós talajon végzett munka során megakadályozza a szennyeződés felhalmozódását a keret alatt. A fékrendszert olajfürdőben működő többtárcsás fékek képviselik.

Kabin. Bulldózer vezérlés

A Komatsu d65e-12 buldózeren végzett munka során a kezelő maximálisan tehermentesítve van: kényelmes munkaszék, szellőző- és légkondicionáló rendszer, a vezérlőkabin fokozott láthatósága – mindez a lehető legkönnyebbé teszi a kezelő munkáját.

A buldózer egyszerűen vezérelhető a Kamatsu által tervezett joystick segítségével. A joystick egyértelműen reagál a kezelő tevékenységére, és segítségével a buldózer könnyen manőverezhet a munkafelületen.

Ennek a modellnek az egyik tervezési előnye a jó lengéscsillapítás és az alacsony zajszint. A kezelőfülke könnyen testreszabható a kezelő számára, és aktív védelmet tartalmaz a fülke belsejébe való por behatolása ellen. Az egység alapmodellje megerősített fülkével is felszerelhető, ha további kezelői védelem szükséges.

A fűrészlap vezérlése gyakorlatilag láthatatlan a kezelő számára változó sebességeknél és anyagmennyiségeknél, ami lehetővé teszi a pontos anyagkezelést. Ezt a hatást a CLSS technológia alkalmazásával érték el a hidraulikus pengerendszer gyártása során. Ez az anyagnak a szemétlerakóba való közvetlen hatásának zökkenőmentes kompenzálásában fejeződik ki.

A kényelmes és kifinomult elektronikus hibaérzékelő rendszer megkönnyíti a hibaelhárítást. Ez viszont lehetővé teszi a buldózer egészének és részeinek az erőforrásának szabályozását.

Buldózer üzemeltetésében szerzett tapasztalat. Előnyök és hátrányok

A Komatsu d65e-12 buldózert a buldózer-berendezések gyártásában a világ egyik vezető gyártója gyártja. Minden egység a KOMATSU által szabadalmaztatott és tervezett. Az egységek csúcstechnológiásak, drágák, de könnyen cserélhetők és karbantarthatók, hibaérzékelő és vezérlő rendszer is működik.

A kezelő kényelmesen dolgozik különféle éghajlati viszonyok között. Az összes legkritikusabb alkatrész jól átgondolt és védve van a külső hatásoktól. Számos Komatsu szerviz működik az Orosz Föderációban.

Normál kiszállítás

Ha az egység szállításáról beszélünk, akkor ez szabványos és a következő elemeket tartalmazza.

Opcionális felszerelés

A buldózerrel végzett munka során használt további felszerelések a következők:

• Kopásálló hernyószíj (álomtaszító kompozit anyagokból)
• Kiegészítő hűtőventilátor megfordítható
• Első horog
• vonórúd
• Működőfülke fűtési és jégmentesítési rendszerek
• Magas lábtámasz
• Levegőtisztító rendszer
• További munkalámpák a fülkében
• Radiátor védőrács
• Merev vonórúd
• Felfüggesztett magas hátsó ülés
• Kényelmes irodai szék szövet huzattal
• Teljes hosszúságú oldallécvédő görgőkhöz
• Páncélozott alsó pajzs nagy igénybevételhez
• Vandál elleni védelem a műszerfalon
• Ripper, több szárú

Következtetés

Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy ha megbízható, modern buldózerre van szüksége a munkához, akkor meg kell állnia ennek a modellnek a kiválasztásánál. Legnagyobb erősségének tekinthető a d65e-12 a legtöbb szabványnak való megfelelés a biztonságos és környezetbarát használat terén, az alacsony zajszint, a kiváló és kényelmes kezelhetőség, a számítógépes diagnosztikai rendszer és az alkatrészek kidolgozásának minősége, a kompozit használata. anyagok a teljesítmény javítására. Ez egy kompromisszumot nem tűrő lehetőség, amely szükség esetén karbantartást igényel a gyártó által hitelesített szervizben.

A szolgáltatás magas ára, valamint magának az egységnek és az alkatrészeknek a költsége megakadályozhatja a bemutatott buldózer megvásárlását. A fentiekhez hozzátehetjük, hogy az egyik oroszországi aranybányászati ​​vállalat már régóta használja ezt a buldózermodellt. A Komatsu legközelebbi és egyetlen jelentős versenytársa a globális piacon a Caterpillar, Inc.

Méretek (szerkesztés)

Felszerelés

Általános információk a D65EX-16-hoz

• Üzemanyag-szabályozó

• Túlnyomás a fülkében

Nagyméretű TFT LCD monitor

Választható üzemmód

Környezetbarátság

Vezérlő rendszer

, , , vagy

Üzemeltető munkahelye

Zárt DT csatlakozók

Moduláris erőátviteli kialakítás

Műszaki adatok

Méretek (szerkesztés)

Felszerelés

Általános információk a D65EX-16-hoz

NAGY TELJESÍTMÉNY ÉS ÜZEMANYAG-TAKARÉKOSSÁG

Automata sebességváltó lock-up nyomatékváltóval optimalizálja az üzemanyag-fogyasztást.

SAA6D114E turbófeltöltős dízelmotor töltőlevegő-hűtéssel 155 kW 207 LE teljesítményt fejleszt és magas üzemanyag-hatékonyságot biztosít, miközben megfelel a US EPA Tier 3 és az európai EU Stage 3A kibocsátási szabványoknak.

Hidraulikus hajtású hűtőventilátor használata a teljesen automatikus vezérlés pedig alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és zajszintet biztosít a gép működése közben.

Sirályszárnyú motoroldali ajtók megkönnyíti a motor karbantartását, hatékonyabbá téve azt.

Teljes billenőtengely védelem.

PLUS futómű (párhuzamos összekötő futóműrendszer)új forgó perselyekkel és más kulcsfontosságú innovációkkal a tartósság növelése, valamint a javítási és karbantartási költségek csökkentése érdekében.

Penge PAT (változtatható forgási szög és ferde) növeli a termelékenységet a legkülönfélébb munkakörökben. A penge dőlésszögének manuális beállítása szintén javítja a működési képességeket és növeli a hatékonyságot.

Megnövelt nyomtáv az EX / WX modelleken kiváló stabilitást és kiváló mászóképességet biztosít.

Kivételesen alacsony gépprofil kiváló egyensúlyt és alacsony súlypontot biztosít.

Teljes kezelői vezérlés PCCS-vel (Joystick Control System):

• Az autó mozgásának elektronikus vezérlése joystick segítségével
• Hidraulikus penge/ripper működés joystickkal
• Üzemanyag-szabályozó
• Automata / kézi sebességváltó üzemmód kiválasztása
• Konfigurálható sebességváltó minta
• ECMV szelepvezérlésű sebességváltó

• Tágas, kényelmes kezelőállás
• Kényelmes vezetési körülmények az új fülke lengéscsillapítónak köszönhetően
• Kiváló láthatóság ROPS nélkül
• Automatikus nagy hatékonyságú klímaberendezés
• Túlnyomás a fülkében
• Állítható kartámasz és rugós ülés

Nagyméretű TFT LCD monitor

• Intuitív, könnyen használható, 7 hüvelykes színes monitor könnyen olvasható képpel
• 10 nyelvet támogat TFT: Vékonyrétegű tranzisztoros LCD: folyadékkristály

Nagy szilárdságú, egyszerű főváz kialakításés a monoblokk lánctalpas forgószerkezet növeli a gép megbízhatóságát.

Növeli a működési megbízhatóságot és az élettartamot. Az elülső forgócsapok elszigetelik a végső hajtásokat a pengeterheléstől.

Nedves többtárcsás fékek nincs szükség beállításra a kiváló élettartam érdekében

Teljesítmény és üzemanyag-hatékonyság

Az ásatás innovatív megközelítésével kialakított SIGMA penge jelentősen növeli a buldózer teljesítményét és a munka termelékenységét. Az új tervezési megoldás, amely a talaj vágását és elmozdítását biztosítja a penge központi része által, lehetővé tette a fűrészlap kapacitásának növelését és egyúttal az oldalgörgők talajveszteségének csökkentését. Ez a vágási ellenállás csökkenéséhez is vezetett, ami többet biztosít.

Magas üzemanyag-hatékonyság

Lock-up nyomatékváltós automata sebességváltó Jelentős megtakarítást érhet el az üzemanyag-fogyasztás és a nagy erőátviteli hatékonyság terén az új, reteszelő nyomatékváltós automata sebességváltó használatával. Az automata sebességváltó az üzemi körülmények és a gép terhelése alapján választja ki az optimális fordulatszám-tartományt. Ez azt jelenti, hogy a gép mindig csúcshatékonysággal üzemel.

Automata / kézi sebességváltó üzemmód kiválasztása

Az automatikus vagy kézi sebességváltási mód kiválasztása az elvégzett munka típusától függően egyszerűen elvégezhető a többfunkciós vezérlőrendszer kapcsolójának megnyomásával (üres állásban).

• Auto Shift Mode Általános szunyókáláshoz használatos. Ha növekszik a terhelés, automatikusan az alsó fokozat kapcsol be, ha nincs terhelés, a sebességváltó automatikusan magasabb fokozatba kapcsol a maximális menetsebesség biztosítása érdekében. Ez a terheléstől függő rögzítési mód csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és javítja a teljesítményt egy az egyhez arányban.
• Manual Shift Mode (Kézi váltási mód) Ez a mód a kemény kőzet szunyókálására és lazítására szolgál. A sebességváltó terhelés alatt automatikusan lefelé kapcsol, de a terhelés eltávolításakor nem történik felfelé váltás.

Választható üzemmód

A P módot (Power Mode) energiaigényes munkákhoz és a termelékenység maximalizálására tervezték, míg az E módot (Eco Mode) normál sebességgel és alacsony energiafogyasztással történő normál szunyókáláshoz használják, így energiát takarítanak meg. Az elvégzendő munkától függően, valamint a CO2-kibocsátás csökkentése és az energiatakarékosság érdekében az üzemmód átkapcsolása egyszerűen elvégezhető a kezelőpanelen.

• P mód (Power Mode) P üzemmódban a motor teljes teljesítménnyel működik a nagy termelékenység, a nagy igénybevétel és a lejtős munka érdekében.
• E mód (Eco mód) E módban a motor csak a munka elvégzéséhez szükséges kimeneti teljesítményt biztosítja. Ez az üzemmód energiatakarékos, és alkalmas olyan talajon végzett munkákra, amelyek cipőcsúszást okozhatnak, alacsony energiaigényű munkákhoz, mint például buldózeres lefelé, szintezési és könnyű munkákhoz.

Környezetbarátság

A Komatsu SAA6D114E motor 155 kW (207 LE) teljesítményt ad le 1950-es fordulatszámon. A gazdaságos, erős Komatsu motor a D65-öt csúcsminőségű buldózerré teszi a lazításhoz és dózerhez. A motor megfelel az US EPA Tier 3 és az EU Stage 3A emissziós szabványoknak. A motor turbófeltöltővel, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és töltőlevegő-hűtéssel van felszerelve a maximális teljesítmény, az üzemanyag-hatékonyság és a károsanyag-kibocsátási előírások betartása érdekében. A zaj és a vibráció csökkentése érdekében a motort gumi rögzítőelemekkel a fő keretre szerelik.

Hidraulikus hűtőventilátor

A hűtőventilátor fordulatszáma elektronikusan szabályozott. A fordulatszám a motor hűtőfolyadékának és a hidraulikaolaj hőmérsékletétől függ: minél magasabb a hőmérséklet, annál nagyobb a fordulatszám. Ez a rendszer javítja az üzemanyag-hatékonyságot, csökkenti a gép működési zaját és kevesebb energiát használ, mint egy szíjhajtású ventilátor.

Vezérlő rendszer

A Komatsu ergonomikus PCCS vezérlőrendszere teljes mértékben kezelő által irányított munkakörnyezetet biztosít.

Hidraulikus penge / Ripper joystick

A joystick vezérlés lehetővé teszi, hogy a kezelő pontosan irányítsa a gép mozgását, kényelmes helyzetben és túlzott erőkifejtés nélkül. A sebességváltás a gombok egyszerű megnyomásával történik.

Konfigurálható sebességváltó minta

Az automatikus sebességváltó séma kiválasztásakor , , , vagy A sebességváltás automatikusan megtörténik, ha a joystick előre vagy hátramenetbe kerül, ami csökkenti az ismétlődő műveletek végrehajtásának idejét a kiindulási pontra való visszatéréssel és megkönnyíti a kezelő munkáját. A nagy sebességű munkák tervezéséhez egy további sebességváltó rendszer is rendelkezésre áll.

Joystick elektronikus járművezérlő rendszer

Hidraulikus joystick vezérlés a penge/ripper működéséhez. A rendkívül megbízható hidraulikus rendszerrel kombinálva nagy vezérlési pontosságot ér el.

ECMV (elektronikusan vezérelt moduláló szelep) sebességváltó

Az utazási körülményektől függően a vezérlő automatikusan beállítja az egyes tengelykapcsolók bekapcsolását, biztosítva annak zökkenőmentes, ütésmentes bekapcsolását, valamint növeli az egységek élettartamát és kényelmes feltételeket teremt a kezelő munkájához.

Hidrosztatikus kormányrendszer - sima, gyors kanyar

Kanyarodáskor a motor teljesítménye mindkét vágányra átvitelre kerül anélkül, hogy megszakítaná a belső nyomtávra irányuló erőáramlást, így a gép simán és gyorsan tud fordulni. A legkisebb fordulási sugárnál lehetőség van az ellenirányú elforgatásra, ami növeli a manőverezést.

Üzemeltető munkahelye

Nagy, többnyelvű színes LCD monitor

A nagyméretű, könnyen használható színes monitor biztonságos, pontos és gördülékeny munkafolyamatokat tesz lehetővé. Különböző szögekből és különböző megvilágítási körülmények között látható nagyfelbontású képeket TFT LCD-monitorral lehet elérni. Egyszerű és könnyen használható kapcsolók. Az opcionális többfunkciós kapcsolók leegyszerűsítik a többcélú műveleteket. A kijelzőn megjelenő információk 10 nyelven jelennek meg, így a világ minden országában univerzális.

Kényelmes utazási körülmények a fülketartók csillapító elemeinek köszönhetően

A D65 dózer fülketartói lengéscsillapítóval vannak felszerelve, hogy kiváló ütés- és rezgéselnyelést biztosítsanak. Egyenetlen terepen történő utazás során a nagy lökethosszak lehetővé teszik, hogy a csillapító elemek elnyeljék az ütéseket és a vibrációt, ami a hagyományos gumirögzítő rendszerrel nem lehetséges. A csillapítórugó elszigeteli a fülkét a géptesttől, elnyeli a vibrációt, és kényelmes munkakörnyezetet teremt a kezelő számára.

Változtatható forgási és dőlési szögű penge (opcionális)

Opcionálisan választható dönthető és forgatható penge nagy teherbírású dobozos kerettel. Ezt a pengét az EX, WX és PX modelleken használják. A penge hidraulikus forgatási és billentési funkciója széles körben bővíti a gép hasznosságát és termelékenységét. A penge dőlésszögének manuális beállítása szintén javítja a működési képességeket és növeli a hatékonyságot.

D65EX-16 Karbantartás

Többfunkciós monitor hibadiagnosztikával a kritikus hibák megelőzésére

A többfunkciós kijelző és a vezérlőrendszer központi részét különféle műszerek és figyelmeztető berendezések foglalják el. A vezérlőrendszer-egység megkönnyíti az indítás előtti ellenőrzéseket, és lámpával és hangjelzéssel időben figyelmezteti a kezelőt a meghibásodásokra. Ezenkívül egy hibakód 4 szinten jelenik meg a biztonság garantálása és a súlyos problémák elkerülése érdekében. A képernyőn az olaj- és szűrőcsere-időközök is megjelennek.

Kényelmes radiátortisztítás hidraulikus hajtású ventilátorral

A radiátor tisztítása hidraulikus meghajtású, reverzibilis hűtőventilátorral végezhető el. A ventilátor forgásiránya egy kapcsoló segítségével módosítható anélkül, hogy elhagyná a fülkét.

Olajnyomás mérési pontok

Az erőátviteli olajnyomás csapok egy helyen találhatók a gyors és egyszerű hibaelhárítás érdekében.

Sirályszárnyú motoroldali ajtók

A felfelé nyíló motoroldali ajtók gáztöltésű ütközővel vannak felszerelve, és még nagyobb szögben nyílnak a könnyebb motorkarbantartás és szűrőcsere érdekében.

Alacsony karbantartási költség

Alapjárati keréktámasz automatikus beállítással

Az önbeálló futókerék-támasz állandó rugóerőt fejt ki az üresjárat-vezetőre, ami kiküszöböli az üresjárati játékot. Ez viszont csökkenti a zajt és a vibrációt, és meghosszabbítja a kopólemez élettartamát.

Megbízható, egyszerű főkeret kialakítás

A főkeret egyszerű kialakítása növeli annak szilárdságát és csökkenti a feszültségkoncentrációt a kritikus pontokon. A lánctalpas forgóváz váza nagy keresztmetszettel rendelkezik, rá van szerelve egy forgócsap, amely lehetővé tette a gép megbízhatóságának növelését.

Zárt DT csatlakozók

Az elektromos vezetékek és a vezérlőcsatlakozók tömített csatlakozókkal vannak felszerelve a nagy megbízhatóság és a nedvesség és por elleni védelem érdekében.

Lapos O-gyűrűk

A lapos O-gyűrűk célja az összes hidraulika tömlő csatlakozásának tömítése és a szivárgás megakadályozása.

Hidraulikus csővezetékek védelme

A penge dönthető henger cső a tolórúd belsejében található, hogy megvédje a sérülésektől.

Moduláris erőátviteli kialakítás

Az erőátviteli alkatrészek tömített modulokban vannak elhelyezve, így azok olajszivárgás nélkül eltávolíthatók és felszerelhetők, és a karbantartási munkák gyorsan, zökkenőmentesen és tisztán végezhetők el.

Nem állítható tárcsafékek

A nedves tárcsafékek nem igényelnek beállítást és hosszú élettartamúak.