A sárga szín Mercedes autókhoz való termékek. Legalábbis ennek a márkának a modelljeiben használják őket leggyakrabban.

Vannak zöld folyadékok is. Ezek is a szervokormányhoz való olajok. Szintetikusak és ásványi anyagok is. Ez a termék nagyon népszerű az európai gyártók körében. Automata sebességváltóval nem használhatók.

Milyen olajat kell tölteni a szervokormányba

Az autósok a való életben és az interneten szeretnek vitatkozni a szintetikus és ásványi olajokról.
Ez itt nem nagyon releváns. Tehát a szervokormányban sok gumi alkatrész van. A szintetikus hidraulikus termékek sokkal rosszabbul teljesítenek, mint a természetes gumiból készült gumitermékek, amelyek szinte teljes mértékben gumiból állnak. Használathoz speciális gumiösszetételt szánnak.

Nagyon ritka autókon szintetikus szervokormány-termékeket használnak. Helyesebb, ha csak ásványi termékeket használunk, ha az utasításokban erről nem írnak semmit.

Három egyszerű szabály, amellyel a szervokormány hibátlanul működik

Nyugodtan keverheti a vörös és sárga színű ásványi termékeket. A zöld folyadékokat nem szabad más folyadékkal keverni. A szintetikus anyagok és az ásványvíz szintén nem zavarja. Ezért, ha nem teljesen biztos abban, hogy melyik olajat töltse a szervokormányba, hasznos lenne megnézni az autóra vonatkozó utasításokat.

Ha megnézi az automata sebességváltó termékek és a szervokormány-folyadék közötti különbségeket, sok érdekességet láthat. Ha figyelembe vesszük mindkét eszköz funkcióját, akkor általában ugyanazok a funkcióik. Mindkét olaj a nyomást továbbító munkafolyadék.
Van egy különbség - az összetételben és az adalékanyagokban áll. De szervokormányban tökéletesen használhatóak. A japán autókon a hidraulikus nyomásfokozóban ugyanaz található, mint az automata sebességváltóban.

A Dextron termékcsaládot a népszerűség hajnalán automata sebességváltókhoz hozták létre.
Manapság egyesek átvitelnek hívják őket, bár ez nem teljesen igaz. Valójában ATF-nek hívják. Ez egy olcsó szervokormány-olaj, ára körülbelül 600 rubel 1 literenként.

A ravasz európai gyártók elég messzire mentek, és megtiltották, hogy bármit is öntsenek a szervokormányba. Csak az ajánlottat használja, és csak egy helyen kell termékeket vásárolnia. Ez egy nagyszerű módja annak, hogy pénzt keressen.

Ha kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogy egy adott autóban melyik olajat töltse be a szervokormányba, de jó és nem eredeti folyadékot szeretne vásárolni, ez nem befolyásolja az erőforrást vagy a teljesítményt. A különbség csak a színben van. De nem szabad egyformán keverni őket. Egyes esetekben az ilyen keverék habosodott, ami nem jó.

És mégis: mit kell önteni a szervokormányba?

Nagyon sok olaj van, valamint számos gyártó és márka. A jó minőségű folyadéknak biztonságosnak kell lennie az emberek számára, és megbízhatóan kell működnie magas hőmérsékleten is.

A biztonság az, ami megkülönbözteti a minőségi terméket. A folyadék felmelegítésekor káros gőzök szabadulhatnak fel, és mivel vegyi termékről van szó, a gőzök nem károsíthatják a vezetőt vagy az utasokat. Általában a minőségi folyadék megfelelő tanúsítvánnyal rendelkezik. Például a Renault Logan szervokormány olaj teljesen biztonságos az egészségre.

Egy kiváló, jó minőségű szervokormány-folyadéknak nyugodtan, változtatás nélkül el kell viselnie a száz fok feletti hőmérsékletet. A rossz olajok megdermedhetnek, ami katasztrofális következményekkel járhat. Ezenkívül a hőmérsékleti viszonyok éles változásával a munkafolyadék nem veszítheti el eredeti tulajdonságait. Ez nagyon fontos.

Tehát megtudtuk, milyen olajat kell tölteni a szervokormányba.