A tiszta és jól kinyújtott autó belseje mindig kellemes, és különösen, ha van egy szalonja, és nem úgy néz ki, mint egy gyári szalon. Elmondjuk a csaták, a költség és a különböző verziók árnyalatairól.

Ha az autós szereti a kényelmet, a lágyságot és a tisztaságot, akkor először az egész ülés, az autóipari szalon nem az utolsó helyet. Gyakran, hogy friss ülések, bevonatuk egyszerűen cserélhető legyen. Ez a folyamat a legjobb, ha a mesterek megtalálhatók. De ha pénzügyileg semmilyen módon sem akarok, vagy otthon akarok kísérletezni, akkor a "zöld fény" ilyen terveket.

Bármely szabás nem működik egy varrógép segítségével. Tehát itt van szüksége. Mivel az ülés fedelének megújításának minden munkája egy varrógéppel dolgozik, és a jövőbeni szövet- vagy bőrburkolatok bizalmának javítása. Emlékeztetni kell arra, hogy az ülés vontatása sok időt és erőfeszítést fog tenni.

Kiválasztás kiválasztása Anyagülés

Mielőtt közvetlenül folytatná az ülés helyét az autóban, szükség lesz az ülés anyagainak eldöntésére. A velúr, a bőr, a velúr stb. Az anyagként szolgálhat. Az ülés színével és árnyalataival az ülések közvetlenül a belső kárpit színének megfelelően kell kiválasztaniuk. De ha a lélek kívánja, akkor felveszi az akarat.

Rendszerint a szigorú autósok egy színben szorítják autószalonját, de extravagáns és rendkívüli előnyben részesítették több szín kombinációját. Ez ad exkluzív és divatos szalonot és ülést. Ez a szabály érvényes és az ülésekkel és azok lefedettségével kapcsolatban.

Minden autó elitosztályban meglehetősen gyakori, hogy a bőr belső tér van, ami azt jelenti, hogy az ülések fedeznek ezzel az anyaggal. De sajnos hatalmas mínusz van egy ilyen anyagból. Abban rejlik, hogy a bőrt magas hőmérsékleten melegítik. És éppen ennek következtében az autó vezetése nyári napokon olyan negatív kijelentések tömegét vonhatja maga után, amely az autójáról és a kényelmetlenségről szól. A hideg és a fagy időszakában minden fordított sorrendben van: akkor kétszer nehezebb, mint a szokásos, legalábbis melegen melegen.

Ha pénzügyileg lehetetlen "készíteni" bőrborítást az ülésre, akkor olyan univerzális anyagok, mint az Alcantara vagy Velor mindig a mentéshez jönnek. Nagyon sokáig népszerűek az autósok körében. És sőt, jóval rendelkeznek a tulajdonságaikkal a hosszú távú használatukkal.

Felkészülés az ülésekre

Első lépések Az ülés székhelyének első szakaszában meg kell emlékezni, hogy bármely javítási munkában, amelyet az autó felett végeznek, az összes figyelmet az összes részletre kell összpontosítani, és semmilyen esetre nincs szükség Legyen sietve, és minden magabiztos és ajánlások szerint. Tehát először el kell távolítanod az ülést. Ezek viszont négy csavarral vannak rögzítve. Először meg kell húzni a mínusz akkumulátor terminálját, valamint húzza ki az elektromos kábelezési terminálokat. Ez a helyzet, ha vannak jelen az autóban, akkor csak akkor van, ha az autóban fűtött ülések vannak.

Ezután el kell távolítania és alá kell írnia az ülésből származó korábbi burkolatok összes részét. Javasoljuk, hogy kijelölje a rájuk adott anyag típusát, amelyet helyettesítenek erre vagy a szakadékra. Ezután el kell távolítani a rendszeres üléshuzatokat. Ez elvégezhető, egyszerűen mozgatja a fém klipeket az ülés hátulján.

A régi borítékokat, amelyeket korábban az ülésből eltávolítottak, gondosan meg kell vágni a varratokon. A közeljövőben hasznos vázlatokba kerülnek az új üres lapok mintázatához az ülés lefedésére. Ezután át kell vinnie ezeket a mintákat az anyagon egyértelműen a széleken. De itt van egy pont: ezeknek a mintáknak a vágása során körülbelül 5-7 mm-t kell visszavonulni a széleken.

Új borítások otthon

Első lépések Az autósülés új fedél létrehozásának folyamatával előre kell előkészítenie az összes szükséges eszközt előre. Szükséged lesz: marker, olló, kalapács és habos gumi (vastagsága nem lehet több, nem kevesebb, mint 2-3 cm), varrógép és ragasztó a lombkorona.

Most az üzleti élethez. Az ülés jövőbeli ülésének anyagaiban a régi borítóból mintákat kell tennie, és egy kicsit meg kell erősíteni őket. Ez segíti a mintákat ugyanabban a helyzetben, amikor az autósülés jövőbeli fedelének új részeit rajzolják és kivágják.

Ezután be kell tartania az ülések borítójának régi részét egy új webes jelölővel, és vágja le az összes szükséges alkatrészt. De ne felejtsük el, hogy az elemek kivágásakor 2-3 cm-re visszavonulni kell a körkörös élekből.

Olyan anyag van az autóburkolatokhoz, mint az Alcantara. Itt különös figyelmet igényel, mivel ez az anyag merész, és általában egyirányú. Ez azt jelenti, hogy a régi autósülés fedeleinek mintájának és körvonala alatt különös figyelmet kell fordítani arra, hogy az ülés jövőbeli ülésének minden részének luriális felülete egy irányba irányult.

Minőségének javítása autó üléshuzatok bőrből vagy Alcantara nyújthat habszivacs. Ez közvetlenül az anyaghoz ragasztva. A Porolon ajánlott ragasztani egy speciális tartályt ezzel a viszkózus anyaggal, és nem ecsettel. Ezenkívül az ülés jövőbeni fedelének összes mintáját varrógépen kell varrni. Minden elemet óvatosan kell lefedni, és maximális figyelmet kell fordítani.

Ha az autóüléshez szükséges eset szinte készen áll, minden varrata le kell állnia. Kezdetben minden felesleges habszivacsot és anyagot levágnak. Aztán, miután zsírtalanítják és tisztítsuk meg a varratok gázait, ragasztják egymásnak.

Amint a fentiek történtek, a kihívásokat kalapáccsal kell eldobni (ez már közvetlenül a ragasztószárítás). Azt is javasolják, hogy varrni egy kettős vonalat, és minden más szárnyat, amelyek túlmutatnak az ülés jövőbeli borítója szélén, nem szabad ollóval vágni.

Megfelelő "dressage" tok

Az új borítók székhelyének elhelyezése előtt különleges hevedereket kell tennie. Ezt követően ki van kapcsolva, és húzza az ülés hátulján. Ezután az ügyet feszítik a nyugodt székhelyen. Ehhez semmi sem bonyolult. Az ülés fedelét olyan műanyag bilincsekkel kell vonzani, amelyek speciális lyukakon keresztül nyújtanak, az ülés alapjához. A tűk mögött van rögzítve. Ha az élek nem az ülés kontúrjává válnak, akkor jól kell szigorítani őket.

Ha az autósülést egy ilyen anyag segítségével végezzük, akkor az egész folyamat végén a kerületben forró levegőárammal kell kezelni. Itt egy hajszárító tökéletes. A bemelegítő folyamat mögött óvatosan figyelnie kell, mert könnyen túlmelegedhet a bőrt, és ez a korábbi típusának és minőségének elvesztéséhez vezet, különösen az ülésen való telepítés során.

Amikor a szárítás után az ülés bőr tokja dobként húzódik, ez jelzi a teljes szárításhoz. Ezután meg kell kezelned az egyes fedett fedelet az ülésre nedves rongysal és kompkikával a vasból. Ha ragaszkodik az összes fenti tipphez, akkor a bőr tokja kiváló rugalmasság lesz, és simán néz ki az ülésen. Az ülés székhelyének folyamatának befejezése után kívánatos megvizsgálni és eltávolítani az ujjak összes nyomát vagy a ragasztó maradványait olyan anyagokból, mint az Alcantara vagy a könnyű bőr.

A húzott ülések otthon nemcsak a szem, hanem a büszkeség tárgyát képezik maguknak, és gyakorlati szempontból is sokáig szolgálnak, és tökéletesen megmentik az ülést.

Árpolitikai időzítő ülések

Az autóülés árpolitikája gyakran nem rögzítve minden autó számára, hanem egyénileg. Mindez az ülések számától függ, amely az ülés részeitől, az anyagtól, valamint az autó gyártásától és a márkától függ.

Tehát négy ülőhelyet vontak ki a hazai autó számára (például Vaz 2101..112, Niva, Priora, Kalina) az ügyfél anyagából, körülbelül 160 dollárba kerül, és ha az anyagot a karbantartó állomás, az összeg biztosítja 220 dollárból indul, és sok a kiválasztott anyagtól függ. Amikor olyan autókra vonatkoznak, mint a GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, akkor a rács anyagának biztosítására 165 dollárt kell adnia, anélkül, hogy az anyagösszeg 200 dollárról van szó.

Abban az esetben, ha a márka és a modell külföldi eredetű autójának vontatása az anyag jelenlétével, a fizetés összege 220 dollárból indul. Az anyag jelenléte nélkül az ár növekszik, és 280 dollárból indul.

Az ülés egyes részeinek húzása is van. Például két fej-korlátozás, mind a hazai, mind a külföldi autók esetében, az ár 15 dollárból származik az anyag nélkül. Az Ügyfél által benyújtott fedők telepítéséhez 30 dollárról a hazai autóipar autójára kell helyezni, és 35 dollárt egy külföldi autóért.

És most az anyagok költsége és a takarók munkájáról. Az ilyen autók négy ülésén, mint a Vaz 2101..112, NIVA, PRIORA, KALINA, egy olyan autós anyagot, amely a porolon alapú szövetanyagot szabó, az anyag jelenlétével, 160 dollárt kell adnia. Ha a lélek egy elegánsabb kilátást kíván az autószalonról, akkor a száz $ 400-tól vehet részt a fenti autókon a bőrön és a közösen öko-bőrön. És a "tiszta" bőr porolon alapon meg kell adnia 600 dollárt.

A 31-02, 31029, 3110, 31105 autós GAZ 31-02, 31029, 31105 esetében a bőr és az öko-bőr habalapú ülésein az ár 440 dollárból indul, és tisztán bőrburkolatok esetén a habos gumi 640 dollárt kell adnia. Ez vonatkozik az ülés szárítására szolgáló karbantartó műanyag karbantartása. Ha az ügyfél anyagot biztosít, akkor az összeg 200 dollárból kezdődik.

A külföldi eredetű autókra vonatkozó árak természetesen nagyságrenddel magasabb. Tehát a porolon alapú áron lévő vevőanyag jelenlétével foglalkozó fedelek gyártásával és szorításával körülbelül 185 dollárból indulnak el. Négy helyen, bőr és öko-bőr kombinációja egy külföldi autóhoz, figyelembe véve az anyagot, figyelembe véve az anyagot, körülbelül 40 dollárba kerül, és a tiszta bőrtől a bevonat 660 dollárból fog költeni.

Mindent meg fogom csinálni, és a legjobb a száz, de ha van vágy, hogy megbizonyosodjon róla, hogy magad, vagy egyszerűen finanszírozást nem engedhetik meg, akkor saját kezével lefedhetnek az autós ülésekre. Bár sok időt vesz igénybe, és erőfeszítéseket tesz azért, hogy az ülés, megéri. És ha nincs vágy, hogy vigyen valamit, és a pénztárca vastagsága lehetővé teszi, hogy vegye be, akkor teljesen támaszkodhatsz egy száz egyszerűen a kívánt szín és a jövőbeli bevonat anyagának az autósüléshez.

Videó az ülés székéről: