Több okból festeni. Először is, idővel a felső réteg törlődik, számos karcolással és károsodással borított, amely nélkül nem teljesíthető, hagyja és óvatos kizsákmányolás. Másodszor, a tulajdonos is zavarhatja a régi designt, majd meg kell változtatnia a torpedók vagy más műanyag elemek színpalettáját. Ebben a cikkben megmondjuk, hogy a műanyag autó festménye a saját kezével készül, és mit kell tudnia, hogy elkerülje a bosszantó hibákat.

Sokan, akik csak arra gondoltak, hogy a műszerfal kialakításának meg kell változtatni, feltételezzük, hogy csak a műanyag speciális festék elegendő. Valójában azonban nem minden olyan egyszerű, és egy igazán magas színvonalú végeredmény elérése érdekében érdemes megvenni számos alapot és eszközt, amelyek nélkül a munkát egyszerűen nem lehet sikerrel koronázni.

Festés A kabin autó kezdődik a speciális festék kiválasztása a műszerfal, vagy a torpedók. Az ilyen festék ellenáll a hőmérsékleti különbségeknek, a fizikai hatásoknak és a napi kiégésnek, még néhány év után is. Ugyanakkor lehet, hogy megvásárolható egy pusztán fekete festéket, amely a legtöbb műszerfalat festett egy autóban, és használhatja a Coloder szolgáltatásait, amely a tulajdonos követelményeinek megfelelően kiválasztja a színt.

A második pont a talaj vásárlása. A talajt fedezésére nem csak a műszerfal, hanem bármilyen egyéb műanyag elemek: a fő feladata, hogy végezzen megbízható tengelykapcsoló a réteg festék és műanyag, és ezáltal növelik az élettartamot a bevonat.

Ezenkívül a műszerfal színe nagyon kívánatos egy speciális lakk vásárlására. Ezenkívül meg fogja védeni a festett felületet a károktól, valamint megakadályozza a festék elhalványulását idővel.

Készítmény

Meglehetősen nyilvánvaló, hogy a műszerfal és annak alkatrészei, érdemes eltávolítani az összes szükséges alkatrészt, és húzza ki az összes olyan alkatrészt, amely nem fog feldolgozni.

Szükséges gondosan meg kell tennie: az anyag meglehetősen törékeny, és nem tolerálja a durva fizikai erőt, ami a diszkrétbe vezethet. Ezt követően tisztítsa meg és zsírtalanítsa a felületet, felkészítve a talaj további feldolgozására.

Érdemes, hogy nagyon óvatos, ha zsírtalanítanak: a műanyag rendkívül érzékeny az agresszív anyagokra, és megsérülhet. Ezután a felületet feldolgozni vagy polírozni kell: Ez lehetővé teszi, hogy a talaj szilárdan lefeküdjön, és ne legyen idővel.

Ezután el kell mennie a talajpanel felszínén: általában az ágyúban értékesíteni kell, így ez a szakasz nem okoz a legkisebb nehézségeket. A talaj egy vagy két rétegre is alkalmazható, majd várjon, amíg fél órát szárít, és további feldolgozásra kerül.

A fő szakasz

A következő lépés a leginkább felelős: a munka felszínének megjelenése a végrehajtás eredményétől függ. Ezt a színpadot színezik.

A munka megkezdése előtt tanácsos gyakorolni bármely más felületen, amelyet autóval nem alkalmazunk. Ez két okból szükséges. Először érdemes látni az életet, melyik színt szárított festékkel. Legalábbis a kívánt színnek a kívánt színének értetlensége esetén mindig megváltoztathatja a tárolót, és megvásárolhatja a megfelelő árnyalatot. Másodszor, még egy bizonyos élmény jelenlétében is érdemes kitölteni a kezét, és eléri a sima réteg alkalmazása nélkül, mert az összes részlet a vezető látványában van.

A torpedó festéket két vagy három rétegben kell alkalmazni, várva néhány órát az egyes alkalmak között. Amikor a festék végül megszárad, elkezdheti alkalmazni matt vagy fényes lakkot. A lakk hosszabb ideig szárad, de több rétegben is alkalmazni kell, hogy kiterjessze a festék élettartamát, és a legelőnyösebb előnyöket jobban kihasználja és jelentősen jobbá tegye.

Végső szó

A gép belsejének színezése, legyen egy torpedó vagy központi konzol, nem csak hasznos, hanem igazán szükséges. Ezt az időszakos feldolgozás lehetővé teszi nem csak észrevehetően javítja a megjelenését a belső a gép, hanem megvédi műanyagot gyengült, repedés és a veszteség formájában miatt állandó hőmérséklet-csökkenést és a páratartalom.