A megfelelő átmérőjű gumiabroncsok használata lehetővé teszi az úton felmerülő problémák elkerülését és az irányíthatóság fenntartását. De sok tulajdonos nem szabványos átmérőjű gumiabroncsokat szerel fel a Ford Focus 3-ra. A nagyobb kerekek használata komoly problémákat okozhat – a hengerek kiválasztásánál körültekintően kell eljárni.

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

Az abroncsméretek nem az egyetlen paraméter, amelyet figyelembe kell venni, amikor autókereskedésben vásárolnak kerekeket. Számos más fontos paraméter is van, amelyeket előzetesen meg kell ismernie. A választásnál figyelembe kell venni:

• egy adott jármű tervezési jellemzői, beépített motor - dízel, benzin, egyéb;
• korongok típusa - bélyegzett, kovácsolt, öntött;
• az érintkezési folt mérete és a kerék terhelése.

Fontos figyelembe venni a fent felsorolt ​​összes árnyalatot. Csak így kerülheti el az új kerekek kiválasztásakor gyakran előforduló hibákat. A 2018-2019-ben gyártott autókat két felszereltségi szinten szállítjuk:

• préselt acél kerekek 205/55 R16 gumiabroncsokkal;
• könnyűfém keréktárcsák 215/55 R gumikkal

A fent felsorolt ​​opciók szabványos, szabványos méretűek, amelyek beszerelése közvetlenül a gyárban, az autó összeszerelésekor történik. A fent felsorolt ​​opciók optimálisak ehhez a járműhöz. A 16-os méret szabványos, szabvány átmérőként van elhelyezve. Lehetőség van azonban nem szabványos, nagy sugarú kerekek felszerelésére.

Megjegyzendő: a márkakereskedésekben a kiállított autókat általában a gyártó által megadott szabványos méreteknek megfelelő gumival szállítják. Meg kell azonban jegyezni, hogy a Continental és a Bridgestone abroncsokon új autók kaphatók.

Ennek oka az egyes gumiabroncs-modellek költségének éves változása. Az egyik gyártótól ömlesztve vásárolt nagy tétel lejárta után az üzem választhat egy másik márkát. Ez magyarázza a különböző gumiabroncsok jelenlétét.

Milyen nem szabványos méreteket lehet szállítani

A gyártó az autó tervezésébe beépítette a 17 hüvelyk átmérőjű kerekek felszerelésének lehetőségét. Ezenkívül a megengedett legnagyobb méret, amelynél a jármű biztonságos üzemeltetése továbbra is biztonságos, 215/50/17. Mindazonáltal minden járműmódosításhoz külön méretek vonatkoznak.

Ezek megismeréséhez nem szükséges közvetlenül a gyártóhoz vagy a szervizhez fordulni. Minden szükséges információ egy speciális táblán található, amely a vezetőoldali ajtóoszlopon található. A nem szabványos kerekek vagy gumiabroncsok felszerelésének lehetősége 100%-ban az adott körülményektől és magától az autótól függ. Alapfeltételek:

• a hozzájuk szállított új gumiabroncsok és tárcsák nem érinthetik a féknyergeket, egyéb mechanizmusokat, kerékjáratokat;
• a csavarmintának szabványosnak kell lennie - 5 × 108 mm;
• központi furat átmérője - 63,3 mm;
• az egyes csapok átmérője 14,5 mm.

Egy másik fontos feltétel, hogy a gumi még teljes fordulattal, a fogasléc összenyomásával se érjen a testhez. Az autó kialakítása lehetővé teszi három különböző átmérőjű kerekek felszerelését:

• 16 hüvelyk - 205/60/16;
• 17 hüvelyk - 215/55/17;
• 18 hüvelyk - 235/40/18.

Az utolsó lehetőség a legkevésbé előnyös - azonban az autó sokkal reprezentatívabbnak tűnik a 18 hüvelykes lemezeken. A mindössze 40 mm magas gumin azonban könnyen megsérülhet a lemez.

Ez különösen szomorú könnyűfém modellek használatakor. Az ilyen lemezek költsége darabonként elérheti a 15-25 ezer rubelt.

Mekkora a guminyomás

Az autó biztonságos működésének másik előfeltétele a megállapított szabványoknak megfelelő nyomás. Ezekkel a paraméterekkel önállóan is megismerkedhet anélkül, hogy elhagyná a gépet. Az összes szükséges adatot tartalmazó lemez közvetlenül az ajtóoszlopon található. A tulajdonosok azonban gyakran nem figyelnek erre a paraméterre.

Meg kell jegyezni, hogy a nem szabványos nyomás komoly problémákhoz vezet. Szivattyúzott kerék:

• közvetlenül az úton felrobbanhat - még a legkisebb ütés is károsítja a gumiszerkezet integritását;
• a futófelület központi része gyorsan elhasználódik - az egyenetlen köszörülés a gumiabroncsok cseréjét eredményezi;
• a kezelhetőség romlik, a felfüggesztés kopása nő.

A rosszul felfújt kerék kevésbé veszélyes. Az alacsony nyomás azonban a kerék oldalán lévő futófelület gyors kopását okozza. Az egyenetlen kopás és a széles érintkezési felület szintén rossz kezelhetőséghez és egyéb problémákhoz vezet. Megjegyzendő, hogy az ajánlott gumiabroncsnyomás a terhelési szinttől és néhány egyéb paramétertől függően eltérő. 160 km/h sebességig:

A legtöbb esetben elegendő az első és a hátsó kerekeket 2,1 bar-ra felfújni. Teljes terhelés mellett azonban az első kerekeken 2,4-re, a hátsó kerekeken 2,8-ra kell növelni a nyomást. Ez megőrzi a kormány érzékenységét, és kényelmesebbé teszi a megrakott jármű vezetését.

A legjobb nyári és téli gumiabroncsok áttekintése

Intenzív használat esetén a gumikat cserélni kell. Sőt, nyári és téli autózáshoz más készletet kell vásárolnia. A Continental Premium Flat 205/55 R16 jó választás. Ez a gumi kiváló minőségű, különleges gumi összetételű. A merev oldalváz megléte megkönnyíti a legközelebbi gumiszerviz elérését még teljesen lemerült gumival is.

A Michelin Pilot Sport 4 extra nylon réteggel érkezik. Jelentősen megerősíti a felület munkarészt, erős ütés esetén megakadályozza a véletlen szakadást. Nem véletlen, hogy ennek a modellnek a nevében a Sport előtag szerepel. Tökéletes azoknak, akik szeretnek gyorsan vezetni.

A Bridgestone Potenza S001 kiváló fékteljesítménnyel rendelkezik az aszimmetrikus futófelület-kialakításnak köszönhetően. A speciális vízelvezető lécek jelenléte kizárja az aquaplaning lehetőségét. A vezető még nehéz útviszonyok között is biztonságban van.

A Goodyear Eagle Sportot a gyártó sportos lehetőségként pozicionálja. Valójában ez a fent tárgyalt gumiabroncs-modellek költségvetési analógja. A Goodyear költsége sokkal olcsóbb (a különbség 2-3 ezer rubel). Ugyanakkor a menettulajdonságok gyakorlatilag nem különböznek a drágább modellektől.

Tunga Zodiak - hazai termelés. Ez a gumi olcsó változata, amelyet az omski üzemben gyártanak. Jól megbirkózik bármilyen minőségű úton. Azonban hosszan tartó használat esetén nagy a valószínűsége a sérveknek és az egyensúly romlásának.

A Nokian Hakkapeliitta 9 Run Flat az egyik legdrágább, legmegbízhatóbb abroncs a téli gumiabroncs szegmensben. A gumikeveréket Special Clinch-nek nevezik. A futófelület V-alakú. Ez biztosítja a tökéletes érintkezést az úttesttel.

A Nokian Nordman a Hakkapelita olcsó analógja. A Nokian modelljének ára 2-3-szor kevesebb. A kiváló minőség és a megfizethetőség párosul.

A Yokohama IG55-öt a gyártó kifejezetten erős fagyok esetén történő használatra tervezett gumiként helyezte el. Árához képest a Nordmanhoz hasonlítható. A tulajdonosok a vezetési sebességtől függetlenül sima futást és alacsony zajszintet figyelnek meg.

A Michelin X-Ice North az abroncsipar mércéje. A csapok száma összesen 250. Ez télen is kiváló tapadást biztosít.

A Cordiant Snow Cross egy olcsó téli gumi. A futófelület egyedi kialakításának köszönhetően jó tapadás érhető el az úton. A SNOW-COR technológiát alkalmazzák. A védő önmagában megtisztítja magát a hótól és a szennyeződéstől.

A gumi, különösen a téli abroncs kiválasztását teljes felelősséggel kell megközelíteni. A helyesen összeszerelt kerekek biztosítják a vezető és utasai biztonságát az úton.

Ahhoz, hogy új keréktárcsákat szereljen fel egy Ford Focus autóra, ismernie kell ennek a modellnek a csavarmintáját. A lemezeket gyakran kell cserélni. Egyes tulajdonosok nem elégedettek a kialakítással, mások a kopás mértékével, mások a méretekkel. És ha ezen esetek bármelyike ​​vonatkozik Önre, sürgősen fegyverezze fel magát papírral és tollal - sok technikai információ lesz.

Lemezlazítás: mi ez?

Emlékezzünk vissza, hogy a "csavarminta" fogalma a rögzítőcsavarok számának és annak a körnek az átmérőjének arányát jelenti, amelyen ezek találhatók. Az 5/112 biztonsági arány szabványos. Ebben az arányban az első szám a csavarok számát, a második a kör átmérőjét tükrözi.

A kör átmérője, amelyen a csavarpontok találhatók, PCD-vel van jelölve, és egy szabványos érték, amely megfelel a nemzetközi kritériumoknak. Az autó minden változtatásánál figyelembe kell venni a biztonsági és megbízhatósági paramétereket vezetés közben, ezért figyelembe vesszük az összes elfogadható Ford Focus csavarmintát. A három generációs fókuszok közel azonos csavarmintázattal rendelkeznek, bár vannak apró, de lényeges eltérések.

A modell a második generációs Focus 2005-ös bemutatása óta nagy népszerűségnek örvend Oroszországban. 5 év után ez a modell elnyerte az év legnépszerűbb autója címet. Ezért az amerikai autók továbbra is keresettek, és a legtöbb komoly szerviz megcsinálja mindhárom Ford Focus variáció csavarmintáját. Ezenkívül a lemezek cseréje megfizethető, egyszerű és fényes módja annak, hogy tuningoljon, és kitűnjön az úton.

Razboltovaya lemezek a Ford Focus 1-en

A Ford Focus 1 az alapmodell a sorozatban, hosszabb ideig gyártják, mint a többi, és továbbra is jól teljesít az úton. A gyártó az első generációt a múlt században, 1998-ban adta ki. Idén ünnepli fennállásának huszadik évfordulóját a Ford Focus 1. Kezdetben különféle módosításokat készítettek konfigurációs lehetőségek közül választhatóan, ezért ennek a modellnek az autóihoz három méretű lemez alkalmas:

• 14 hüvelyk;
• 15 hüvelyk;
• 16 hüvelyk.

A gumiabroncsok kiválasztása a kerekek méretétől is függ. Sokan szeretnek nagyobb abroncsokat felszerelni a jobb menetminőség reményében. De a sebesség növelése ezzel a megközelítéssel nem fog működni, különösen, ha a vezető nem túl tapasztalt. A Ford Focus 1 gumiabroncsait három különböző szabványméretben is felszerelik:

• 14/185/65;
• 15/195/60;
• 16/205/50.

Ezen mutatók alapján megkapjuk a tárcsák csavarmintázati jellemzőit. Megengedett lemezszélesség: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Az indulás ET 38-52-vel van jelölve. Razboltovka 5x108, ahol 5 a kerekek felszereléséhez szükséges csavarlyukak száma, és 108 a helyük átmérője. Az agy központosító furatainak mérete 63,3.

Razboltovaya lemezek a Ford Focus 2-n

A Focusok második generációja az elsőhöz hasonlóan már megszűnt. A népszerű Ford Focus 2 modellt 2004-ben kezdték gyártani, gyártása 2011-ben fejeződött be. Ennek ellenére még mindig sok ilyen autó közlekedik az utakon. Legtöbbjük javításra, felújításra szorul.

A második modell négy módosítási változattal rendelkezik, ezekhez a következő méretű kerekekre van szükség:

• 15 hüvelyk;
• 16 hüvelyk;
• 17 hüvelyk;
• 18 hüvelyk.

• 15/195/65;
• 16/205/55;
• 17/205/50;
• 18/225/40.

A csavarmintázat tekintetében a második modell alig tér el az elsőtől, a következő paramétereknek kell megfelelnie: 5x108 ET 45-52.5 eltéréssel. Központosító furat mérete 63,3, tárcsa szélessége 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. A tapasztalt autótulajdonosok megjegyzik, hogy az egyik vagy másik irányba 5 mm-es eltérés megengedett, amely nem befolyásolja a rögzítés minőségét. A gumiabroncsok tárcsáinak kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy a tárcsa szélessége körülbelül 20-30 százalékkal kisebb, mint a gumi szélessége. A szélesebb tárcsáknak köszönhetően javul az autó kezelhetősége.

Razboltovaya lemezek a Ford Focus 3-on

A legegyszerűbb a több éve forgalomban lévő autómodellek szervizelése: már kialakult a gyártás és az alkatrészellátás, feltárták a modell gyenge pontjait és megtalálták az esetleges problémák megoldásának módjait. A Focus sorozat harmadik módosítása még mindig készül, mivel folyamatosan nagy az érdeklődés iránta. A Ford Focus 3 2011-ben jelent meg, ugyanabban az évben jelent meg Oroszországban, és továbbra is számos változatban gyártják. A fő karosszéria 16 "kerékkel, az ST változat pedig 18"-os kerekekkel van felszerelve.

Ennek megfelelően a Ford Focus 3-ra két méretű gumiabroncsot szerelnek fel:

• 16/205/55;
• 16/215/55.

Razboltovaya 5x108, furat a központosításhoz 63,3, offset ET 50, szélesség 7. A Ford már régóta hazai szerelvény, az ilyen autók magasabb futófelületű gumival vannak felszerelve. Ennek során ajánlatos pontosan betartani a fejlesztő utasításait. Olvassa el a használati útmutatót, amely tartalmazza az összes cserealkatrész méreteit, a fogyóeszközök, gumiabroncsok, kerekek jellemzőit, valamint cseréjük feltételeit.

Rice - "A Ford Focus szedán felni rajza"

Következtetés

A Ford Focus három generációja ugyanazzal a csavarmintával készült, de a gumiabroncsokhoz és a keréktárcsákhoz rengeteg opcióval. Minden modellnek megvan a saját verziója, azonban a különböző gyártási évek modelljéhez cserélhető kerekeket is felvehet. Általában megtalálhatja a saját méretét, mivel a piacon rendkívül széles abroncsválaszték.

A Ford Focusnál mindhárom módosításnál fontosak a részletek: csavarok, anyák, alátétek. A nyomott és könnyűfém keréktárcsák ET-értéke eltérő, minél szélesebb a nyomtáv, annál kisebb az eltolási érték. Mindkét típusú tárcsaanya kúposan különbözik - a bélyegzetteknél alacsonyabb. Az anyákat nem érdemes cserélni, különben sérül a rögzítés megbízhatósága.

Milyen csavarmintát használnak a Ford Focus járműveken? Gyakran halljuk ezt a kérdést az amerikai márkájú autók tulajdonosaitól. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a kerekek jellemzőit és a csavarok mintáját ennek az autónak három generációjára vonatkozóan. Keréktárcsák- minden autó kötelező attribútuma, és stílusosabb kialakítást ad, valamint modern, ami kiemeli a tulajdonos egyéni nézeteit. A gyártó nem mindig szereli fel az autót valami elegáns dologgal, így az autótulajdonosoknak időnként többletköltségekbe kell belemenniük, hogy igényeiknek és érdeklődési körüknek megfelelően kiélesítsék az autó megjelenését. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy minden, az autón végrehajtott változtatást, beleértve a tárcsák cseréjét is, alapos műszaki előkészítésnek kell kísérnie, mert ezen múlik a sofőr és utasai biztonsága.

Ha Ön, mint autótulajdonos, úgy döntött, hogy új keréktárcsákat szerel fel egy Ford Focus autóra, akkor ismernie kell egy fontos paramétert, amely nélkül ezt az eljárást egyszerűen nem lehet megfelelően végrehajtani.

Razotka Ford Focus A tárcsa rögzítésére szolgáló csavarok számának aránya a kör átmérőjéhez képest, amelyen a csavarok találhatók. Általánosan elfogadott, hogy az 5/112 arány normális és biztonságos. Az első szám jelzi a rögzítőcsavarok számát, a második pedig annak a körnek az átmérőjét, amelyen ezek találhatók. A második paraméter (PCD) minden járműre szabványosított, és megfelel a nemzetközi ajánlásoknak (lásd az ábrát).

Mielőtt megvizsgálná, milyen csavarmintát használnak a különböző generációk Focus autóin, javasoljuk, hogy frissítse a felnik jellemzőivel és méreteivel kapcsolatos ismereteit. Biztosan tudja, hogy a lemezt olyan paraméterek jellemzik, mint:

1. Felni szélesség(B) egy olyan paraméter, amely a felni belsejét leíró gyűrű alakú kör átmérőjét jellemzi. Valójában jelenléte támaszt nyújt az abroncsnak. Ennek a mutatónak az önméréséhez általában egy egyszerű eljárást alkalmaznak, csak le kell vonnia a távolság 20% ​​-át a futófelület szélességéből, és meg kell kapnia a felni szélességét.

2. Indulás(ET) egy olyan paraméter, amely egyenlő a felni ülésszélességének közepétől az autóagy melletti kerékig mért távolsággal.

Razboltovaya Ford Focus 1

A világ 1998-ban láthatta a Ford Focus első generációját. Az üzem számos módosítást és konfigurációt gyártott, így a kerekek különböző méretűek voltak. A teljes gyártási időszakra a következő méretű lemezeket kínálták:

- 14 hüvelyk;
- 15 hüvelyk;
- 16 hüvelyk.

Ezen adatok alapján különböző gumiabroncsokat használnak, és csak bizonyos kerekek alkalmasak rájuk. Szinte minden esetben a következő szabványos méretű gumikat szerelik fel:

1. 14-es sugár = 185/65;
2. 15. sugár = 195/60;
3. 16. sugár = 205/50.

Ford Focus 1 a következő kerékméretekkel és csavarmintákkal rendelkezik:

A lemez szélessége – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Indulás- ЕТ 38-52
Lazaság- 5x108
Központosító furat – 63,3.

Razboltovaya Ford Focus 2

A Ford Focus második generációját 2004 és 2011 között gyártották. Ez az autó nagyon népszerűvé vált az Orosz Föderációban, és kivívta az autótulajdonosok tiszteletét. A gyártó a következő keréktípusokkal gyártott járműveket:

- 15 hüvelyk;
- 16 hüvelyk;
- 17 hüvelyk;
- 18 hüvelyk.

Ford Focus 2 a következő lemezparaméterekkel és csavarmintával rendelkezik:

A lemez szélessége- 6,0, 6,5, 7,0 és 8,5
Indulás- ET 45-52,5
Lazaság- 5x108
Központosító furat – 63,3

Autógyártó Ford Focus 2 a következő kerekek felszerelését javasolja:

Gumi 195/65-R15 6JR15 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5 × 108 ET52.5 DIA 63.3 205/55-R16 gumikhoz

Razboltovaya Ford Focus 3

Az utolsó generáció Ford Focus 3 2011 eleje óta a mai napig gyártott autó. Csakúgy, mint a második generáció, hazánkban is egyetemes elismerést és népszerűséget vívott ki. A gyárat elhagyva ez a gép 16 colos felnikkel van felszerelve. Az ST változat 18-as kerékmérettel készül.