Lehetséges saját kezűleg elektromos lökhárítót készíteni? Ha egy autórajongót érdekel ez a kérdés, akkor miután egy autóműhelyben megismerte egy ilyen szolgáltatás árát, meggondolhatja magát. A hátsó lökhárítót azonban önállóan is elkészítheti, és semmiben sem különbözik a rendelésre készülttől.

A cikk tanulmányozása után megismerkedhet a lökhárító otthoni készítésének módszereivel, és a gyakorlatban növelheti az autó hatékonyságát, növelheti funkcionalitását terepen. Sok egyedi lökhárító-modell megjelenésében nem különbözik sokban, de a klasszikus formák meglehetősen tisztességesek.

Mire lesz szüksége ahhoz, hogy saját kezűleg elektromos lökhárítót készítsen az autóműhelyben? Először is kell, hogy legyen egy vágyad. Ezzel együtt nem túl bonyolult formájú lökhárítót készíthet, alkalmas lehet az Ön autójába és a gyártási költség nagyságrenddel kisebb lehet, mint egy autószerelő műhelyben. A lökhárító alakjának megváltoztatása nagyon egyszerű, ehhez csak egy darabot kell vágnia egy fémlemezből. De a gyártási eljárást későbbre hagyjuk, és most térjünk vissza az eszközökhöz.

Az első dolog, amit a munkához fel kell gyűjtened, a fémlemez és a karton. Az ilyen anyag vastagságának körülbelül három milliméternek kell lennie. Az összeg az autó méretétől függ. A fém mennyiségének végleges meghatározásához kartonmintákat gyűjthet. A következő eszközökre van szükségünk - egy csiszoló, azaz egy sarokcsiszoló.

Ehhez vágó- és tisztítókorongokat is elő kell készíteni. Ezen kívül egy hegesztőgépet is elő kell készíteni. Használhat profilcsövet is, amellyel hátsó lökhárítót is kialakíthat. A munkához szükséges egyéb eszközök: mérőszalag, ragasztószalag, jelölő, olló. A legtöbb ilyen eszköz megtalálható bármely autószervizben.

Sablonok és vágás

A karton sablonokat még a kívánt alakú fémmintázat megkezdése előtt el kell készíteni. A karton nagyon gyorsan szerkeszthető, vágható vagy nagyítható, és nagyon egyszerűen ellenőrizheti, hogyan fog kinézni a jövő lökhárítója, ha felhelyezi az autóra. Nyersdarabok vágásához rajzot kell készíteni, és a teljes méretek az autó méreteitől függenek. Mérést mérőszalaggal végezhet. Ha a rajzban eltérések vannak, akkor azok módosíthatók és a tényleges méretekhez igazíthatók. A kartonlap ilyen módosításai után a munka jelentősen leegyszerűsíthető. A lökhárító részeit kartonból kivágják, szalaggal összeragasztják, és az autó elejére helyezik fel.

Ha a karton elrendezés mindenki számára teljesen megfelelő, akkor esztétikailag elfogadható megjelenésű lesz, az üres fémre vihető. A sablon összes töredékét egymásra rakjuk és kivágjuk. A fémet köszörűvel vágják, ha nincs otthon, akkor a vágást a vállalkozásnál lehet elvégezni. Ha a munkát továbbra is otthon végzik el, akkor a vágott részek egyenként helyettesíthetők és egyben csatlakoztathatók. Így érheti el az egyes részek azonosságát. A szimmetria is elérhető, és a minta után kiválaszthatja, hogyan dolgozzon tovább.

Egy darab lökhárító

A lökhárítóval való munkavégzés első lehetősége az, hogy egyetlen fémdarabból készítse el.

A térfogat és a megfelelő megjelenés érdekében hajlik. A legjobb, ha hitelt adunk ennek a lehetőségnek, így a termék vonzóvá válik, a sarkok nem lesznek túl élesek, és nem kell sok varrat készíteni a hegesztés során. Nem szükséges a problémás területeket csiszolni, és melegítés közben fennáll a veszélye, hogy megsérül az alap.

Van néhány hátránya az elektromos hátsó lökhárító egyetlen darabból történő építésének. Először is egy meglehetősen nagy darabra van szüksége. Bár ez nem probléma, egyes fém alapoknál nem árulnak ilyen darabokat, így lehet, hogy meg kell nézni. De a második mínusz komolyabb - erős egységre van szüksége a lap hajlításához. Azt is meg kell keresni. Ilyen vastagságú fémet nagyon nehéz lehet megfelelő szögbe hajlítani. Az elégtelen lemezhajlítási teljesítmény további eljárásokat, problémás területek felmelegítését teszi szükségessé.

Több darabból álló lökhárító

A több részből vagy részből álló lökhárító kiküszöböli a ráncokat, és az egyes töredékek levágásából áll. A megfelelő szögben történő rögzítés után az alkatrészeket hegesztik. Az eljárás a következő - csatlakoznia kell az összes töredékhez, és meg kell ragadnia őket. Csak ezután lehet őket hegeszteni.

Lehetetlen azonnal hegeszteni egy szerkezetet alkatrészekből, lehet „vezetni”. Hegesztéshez a legjobb, ha jó minőségű hegesztőegységet használ, salak nélkül főzik, és kényelmesebb vele dolgozni. Az alkatrészek megfelelő rögzítéséhez és megfogásához használhat goniométert. Ha nincs ott, akkor használhat karton sablonokat, pontosan azokat, amelyek a sarkokat ábrázolják. Nagyon fontos a precíz dokkolás, pár milliméteres eltérés nem jeleníthető meg a legjobban a teljes szerkezeten. A ragasztást a legjobb kívülről, a hegesztést belülről végezni. Ha csörlőt kell használni, hegesztés után lyukat vágnak ki neki.

Kengurin gyártása, hegesztése

A munka következő szakasza egy kenguryatnik hegesztése a hátsó lökhárítóhoz, amely esztétikus megjelenést kölcsönöz a lökhárítónak, és képes megvédeni az autót az akadályoktól. Csőhajlító nélkül is elkészíthető. Először is ki kell választania, hogy melyik kenguryatnik tetszik a legjobban. Lehet egy összefüggő íves csőből, vagy több ívből is hegeszthető és több szakaszú is lehet. Ehhez a részhez saját tervezést is kitalálhat. Külsőleg ennek az eszköznek bármely típusa teljesen elfogadható, azonban egyesek keményebbek, mint mások. Ha két „kendő” szolgál alapul, egy ilyen rész merevebb lesz.

A sálak elkészítése után acélcsöveket hegesztenek egy ilyen alapra az oldalakon. Megvédik az autó fényszóróit és sárvédőit. Azt is fontos átgondolni, hogyan lehet eredetiséget és több funkcionalitást adni a lökhárítónak. Egy további pár fényszórót is felszerelhet benne. A drágább lencsék még jobban fognak kinézni. Az ív végén kívülről is javítható - hálót vagy rácsot forrasztanak rájuk, amely teljesen megvédi a fényszórókat a kövektől és a sérülésektől. Mivel a hátsó lökhárítónak nagy a súlya, további rögzítésekkel meg lehet erősíteni.

Festés

A hátsó lökhárító készenléte után festhető. Milyen színt kell festeni - mindenki maga dönti el. Ha a festés jelentősen eltér az autó színétől, a fekete vagy a fém a legjobb. Vannak autósok, akik szeretik a terepvezetést, főleg ha dzsipet kell vezetniük, nagyon hasznos tanács lenne nekik, hogy készítsenek rozsdamentes fémből erőlökhárítót, nem kell festeni, és nem fél. a karcolásoktól.

A porfestés is hasznos lehet, nagyon strapabíró és karcálló, a normál festékről nem mondható el. A forgattyúház védelmet is érdemes felszerelni, ez terepen vezetve mutatja meg magát a legjobban. Az elektromos hátsó lökhárító a hagyományos technológia szerint festett, és a lökhárítót reprezentatív megjelenést kölcsönöz. Az összes eljárás elvégzése után a lökhárítót a neki szánt helyre rögzítik.