Ön is vonzóvá teheti autóját. Ehhez csak fantázia és persze vágy kell. A motorháztető alatti belső elemeket vagy egyes részeket módosíthatja vagy frissítheti. Ebben a cikkben megmutatom, hogyan kell letakarni egy régi kormánykereket. A „csináld magad” kormánypárnázás az első lépés az autóbelső frissítéséhez és fejlesztéséhez. Nem szabad azt gondolni, hogy ezt csak szakemberek tudják megtenni. A barkácsoló kormányhúzás nemcsak tanulságos, de egyben elég érdekes folyamat is.

Tekintettel arra a tényre, hogy a kormány az autó része, amellyel a személy érintkezése a teljes útvonalon megtörténik, ezért a szűkítéshez csak jó minőségű anyagot kell kiválasztani, és kívánatos, hogy az valódi bőr legyen. Mivel minden más szövet romlik a kormányon való folyamatos kézdörzsöléstől egy hónapos autóhasználat után. A tervezett bőr ne legyen nagyon vastag, de ne legyen vékony sem. Ha túl vastag, akkor nem szúrja át tűvel, és ha kicsi a vastagsága, akkor az új kormánykerék nagyon gyorsan megromolhat. A kormány optimális anyagvastagsága 1,3 milliméter. Az olyan képességnek, mint a nyúlás, átlagosnak kell lennie. Ez egy nagyon fontos szempont, amelyet figyelembe kell venni a vásárlás előtt. Rugalmasságának lehetővé kell tennie, hogy az anyag szorosan illeszkedjen a kormánykerékhez, különben nem szabad a minőségre gondolni.

Megfontolhatja a lehetőséget perforáció jelenlétében. Ez egy meglehetősen szokatlan és vonzó megjelenés, és kellemes vele dolgozni. De mivel ilyen pozitív tulajdonságaik vannak, kiemelhetem a negatív oldalát - a kopást. A természetes sima bőr az egyetlen optimális megoldás az Ön számára.

Vásárlás előtt győződjön meg arról, hogy a felajánlott anyag valóban rendelkezik a szükséges tulajdonságokkal, és nem csúszik el a helyettesítő. Különös figyelmet kell fordítania azokra a további anyagokra is, amelyeket ebben az esetben használni fognak. A cérna minél szorosabb legyen, mert összehúzza a széleit, így nem szakadhat el könnyen. Válasszon erős tűt, ellenőrizze, hogy nem hajlik-e meg. Azt tanácsolom, hogy vásároljon belőlük többet.

Mire van szükséged?

A szűkítéshez a következő anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

• Bőr (minden szükséges kritériumnak meg kell felelnie);
• Varrótű (a tűnek erősnek kell lennie). Ha lehetséges, használjon szovjet gyártmányú tűket, mivel ezek valóban kiváló minőségűek;
• Erős szál (nejlont használnak);
• Két gyűszű (enélkül szinte lehetetlen dolgozni). Megóvják az ujjait attól, hogy kilyukadjanak.
• Maszkolószalag, Whatman lapok (jobb vastag kartont használni);
• Ceruza vagy filctoll;
• Film;
• Kés (jobb irodai kést használni).

Az összes anyag előkészítése után foglalkozhat a többi folyamattal: vágással és szállítással.

Minta készítése

Annak érdekében, hogy megfelelően húzza meg a kormányt, és hogy munkája eredménye látványos legyen, mintát kell készítenie. Ehhez előzetes elrendezést (sablont) kell készíteni.

Scotch szalagból és fóliából készül, amivel le kell fednie a kormánykereket. De előtte el kell távolítania a kormánykereket, mivel ez megkönnyíti a munkát.
Első lépésként vegyük le a jelről a fedelet, és csavarjuk le a kormánykereket a tengelyen tartó rögzítőanyát. Ezt követően különböző irányú lengő mozdulatokkal eltávolítjuk a kormánykereket a bordákról. Most, hogy a kormánykereket eltávolították, megkezdheti az előzetes elrendezést. Létrehozásához fóliát kell tekerni a kormánykerékre, és rá kell ragasztani maszkolószalagot. Ne kímélje az anyagot, tekerje fel több rétegben.

Miután a teljes peremet lefedte, jelölővel kell megjelölnie azt a helyet, ahol a varrás áthalad (ahol az alkatrészek összekapcsolódnak). Ennek az az oka, hogy nagyon nehéz egy darabból készült tokot készíteni, ezért négy részből áll majd. És jelölővel vannak megjelölve azok a helyek, ahol az alkatrészek összekapcsolódnak. Rajzolunk egy jelölőt a kormánykerék belső oldalára is. Célszerű minden vonalat a lehető legegyenletesebben megrajzolni. Ez lehetővé teszi, hogy vágáskor simább eredeti alkatrészeket készítsen. Az összes vonal megrajzolása után az elrendezést egy irodai késsel ezen vonalak mentén kell kivágni.

Vágás után négy különálló darabot kell kapnia. Most ki kell egyenlíteni és a kartonhoz kell rögzíteni, hogy mintákat hozzanak létre a mintához.
Miután elkészültek a sablonok, rögzíteni kell őket a fő anyaghoz a burkolat végleges változatának elkészítéséhez. De nem szabad elfelejteni, hogy nem kell pontosan méretre vágni, hanem hagyjon némi ráhagyást az alkatrész minden élére, majd hajlítsa meg. Erre azért van szükség, hogy jó minőségben összevarrjuk őket, és hogy a cérna ne törje el a bőrt a meghúzás során.

Vagyis a varrás kellően erős lesz, és a bőr nem szakad el varráskor. Ráadásul a hajtások esztétikusabb megjelenést kölcsönöznek az új kormánynak. A juttatás azonnal adható, miközben nyomon követi a mintát. Előbb körbeírhatja, majd egy vonalzóval minden élhez hozzáadhat egy centimétert. Ez biztosítja az egyenletes visszavonulást mindkét oldalon.

Ezt követően ellenőrizheti, mennyire helyes az elemek vágása. Az egyes mintákat a kívánt helyre kell rögzíteni, és meg kell nézni, hogyan helyezkednek el: éleiket össze kell illeszteni egymással. Ha a bal oldali állomány túl nagy, akkor levághatja a széleket. Ha minden rendben van, semmi sem zavarja, folytathatja a végső folyamatot - az alkatrészek varrását.

Lépésről-lépésre vonatkozó utasítások a szállításhoz

Szóval, minden készen áll, indulhat. Ebben a szakaszban fontos betartani a munka sorrendjét, hogy ne keverjünk össze semmit.

• Az első lépés az összes varrandó él leseperése. Az a helyzet, hogy minden széle meg lesz hajlítva (erre speciálisan behúzásokat hagytunk), és mivel a vastagság duplájára nő a hajtás helyén, így nem fog gyönyörűen kinézni, és ilyen vastagságot nagyon nehéz tűvel átszúrni. Ezért szükség van a borításra. Ez lehetővé teszi a bőr kívánt vastagságának megőrzését a szélek mentén, és ezáltal a széleket erőssé teszi.
• Valamilyen felületre terítjük a leendő kormányburkolat (4) részünket. Pontosan ugyanabban a sorrendben kell őket elhelyezni, ahogyan a kormányon lesznek.
• Előkészítjük a tűt (belehúzzuk a cérnát).
• Most egymás után össze kell varrnia az egyes elemeket.
  Ennek eredményeként kell egy karika.
• Most át kell húznia a kormányon. Helyezze el úgy, hogy a varratok megfeleljenek a bevágásoknak.
• Ezután a burkolatot ragasztóval vagy epoxival rögzítheti a kormánykerékre. Ezt a döntést mindenki személyesen hozza meg, nem kell ragaszkodnia hozzá.
• Most próbálja meg kinyújtani a bőrt (egyenletesen), hogy meghatározza, mennyire hajtsa be a széleket az utolsó lépés előtt.

Az utolsó szakasz a legnehezebb, mivel itt fontos az egyenletes bőrfeszesség fenntartása a teljes kormánykeréken. Nem csak nehéz, de nehéz is. Sokkal jobb, ha megkérsz valakit, hogy segítsen (az egyik feszít, a másik varr).

Tehát az első lépés az, hogy eldöntsük, honnan induljunk el. Alapvetően csak a kényelemtől függ. A bőrt meg kell feszíteni, hogy ízületet kapjunk, ha az ízület nem konvergál, nem ijesztő, a rugalmasság miatt az ízületet egy cérnával összehúzzák. Így a teljes burkolat össze van varrva.

Azokon a helyeken, ahol a burkolat a jelzőfedél alá kerülhet, ott menet nélkül kell csinálni, de ragasztót kell használni. Elkészítés után egy vadonatúj burkolatot kell megigazítani a kormányon, ha van ránc, az nem ijesztő. Néhány nap múlva kisimulnak, és a felület teljesen sima lesz. Most elkezdheti a kormánykereket az eredeti helyére szerelni, rögzíteni egy rögzítőanyával és letakarni a jelzőburkolatot.

A kormánykerék bőrrel való párnázása nemcsak ennek az elemnek a megjelenését fogja jelentősen megváltoztatni, hanem kiemeli az autó belsejének általános megjelenését is. Ráadásul azzal, hogy ezt saját kezűleg csinálta, nem csak pénzt takarított meg, hanem jó fuvarozási tapasztalatokat is szerzett, és többet tudhatott meg autója kormányszerkezetéről.