Az autó kényelmes és gyors mozgást biztosít. Ugyanakkor az egyes autók kényelmének biztosításának jelentős része a belső terekre esik.

A jármű működése során a belső burkolat nemcsak magas és alacsony hőmérsékletnek van kitéve a különböző évszakokban, hanem a napfénynek is, ami a belső elemek színének elhalványulásához vezet. A személy nagymértékben befolyásolja a szalont. Idővel az üléskárpit kikophat, elszakadhat, erősen szennyeződhet, vagy kiéghet a cigarettától. A belső tér műanyag elemein - az előlapon és az ajtókártyákon - karcolások képződhetnek, amelyek nemcsak rontják a díszítőelem megjelenését, hanem gyorsan eltömődnek a szennyeződésektől és a portól. A pontatlan rakodás, különösen ferdehátú, crossover és kombi esetében, károsíthatja a tetőburkolatot.

Az autó belsejének például bőrrel való párnázása megváltoztathatja és díszítheti megjelenését

Ennek eredményeként a szalon elveszíti megjelenését, és már nem örül az autó tulajdonosának. Annak érdekében, hogy a jelenlegi helyzetet megjeleníthetetlen megjelenéssel korrigálja, az autó belseje kárpitozható. Ezenkívül sok autótulajdonos megpróbál bizonyos személyiséget adni autójának, többek között az utastérben. Ebben az esetben az autó belsejének ugyanaz a szűkítése fontos szerepet játszik.

Az autó belsejének párnázása lehetővé teszi szinte minden belső elem megjelenésének helyreállítását, legyen az ülés, műszerfal vagy mennyezet. Manapság számos tuningstúdió lehetővé teszi a belső tér külső helyreállítását és egyedivé tételét. Kiváló minőségű műveleteket végeznek, de az ilyen műhelyeknek van hátrányuk - ez egy ilyen szolgáltatás költsége. Sok autótulajdonos úgy dönt, hogy saját kezével végzi el az utastér szállítását, bár ezt nem könnyű megtenni, mint az első pillantásra tűnhet.

Videó: Az autó belsejének párnázása

A szalon saját kezű kárpitozását több lépcsőben hajtják végre. Első lépésként el kell dönteni, hogy a fuvarozás teljes egészében, vagy csak néhány eleme fog elkészülni.

Például, ha az autótulajdonos csak az ülések kárpitját rongálta meg, akkor nem kell a teljes belső teret újracsinálnia, elegendő a kárpit cseréje, vagy csak új huzat vásárlása. Bár ha úgy döntenek, hogy megváltoztatják az utastér stílusát és egyedivé teszik, akkor az autó belsejének minden elemét ki kell húzni.

Anyag- és szerszámválasztás. Előkészítő munka

Kezdetben el kell döntenie az anyagot, amelyet a belső tér nyújtására használnak. Ez már ízlés kérdése. Az Alcantara manapság népszerű anyag. Használhat bőrt vagy műbőrt, és rengeteg más lehetőség is van. Ugyanakkor az anyag kiválasztása komoly kérdés. A rossz minőségű anyag nem tart sokáig, és minden költség hiábavaló lesz.

Az autó belsejének kárpitozására a piacon nagy választék található bőr vagy velúr anyagból

Az anyagon kívül szálakra is szükség lesz az egyes anyagdarabok egyetlen egésszé varrásához. A normál szálak nem működnek, ehhez speciális szálak szükségesek. Ezeket a szálakat gyakran ott értékesítik, ahol az anyag van.

Még az anyagválasztás szakaszában is el kell döntenie a jövőbeli belső színekről. Nem szükséges egy színben elkészíteni a szalont, használhat különböző színű anyagokat, de fontos figyelembe venni, hogy a különböző színű befejező anyagnak jó harmóniában kell lennie egymással. Annak érdekében, hogy a belső burkolat színmegoldásai jól illeszkedjenek egymáshoz, valamint az autó színéhez, használhatja az interneten elérhető speciális asztalokat, vagy konzultálhat egy tuningstúdióval, bár az ilyen konzultáció fizetős lehet.

Ugyanez a helyzet a színegyeztetéssel és a varrócérnákkal. Ha nincs elegendő tapasztalata a varrógéppel, varráskor nehéz lesz egyenes öltést készíteni. Ennek eredményeként, ha olyan szálakat használtak, amelyek erősen ellentétesek az anyaggal, akkor a varratok minden szabálytalansága erősen nyilvánvalóvá válik, ezért jobb, ha olyan szálakat vásárol, amelyek megfelelnek az anyagnak, jól vagy nem nagyon színben.

A sima varrás menetekkel a kabin húzásakor meglehetősen fáradságos folyamat, és készségeket igényel

Kitaláltuk az autó belsejének derék anyagát, majd folytathatja az előkészítő munkát. Az előkészítő munka a kabin minden elemének leszerelésére korlátozódik, amelyet új anyaggal borítanak. Általában az összes munka elvégzéséhez szüksége lesz:

• Anyag (alcantara, műbőr, bőr);
• Varrócérnák;
• Habgumi (szövet alapú);
• Varrógép;
• Kulcs- és szerszámkészlet (elemek szétszereléséhez);
• Építőipari kés;
• Szabó olló;
• Ragasztó;
• Spray ragasztó;
• Zsírtalanító;
• Csiszolópapír (finomszemcsés);
• Szivacshengert;
• Ecsetek és spatulák;

Az első lépés az összes belső elem eltávolítása az autóból, amelyet fel kell szerelni. Ehhez szabványos kulcskészletre van szükség, és óvatosan használja az elemek eltávolításához. Először le kell szerelni az üléseket, majd az ajtókártyákat. A műszerfal eltávolításakor jobb, ha alaposan tanulmányozza a rögzítési pontokat, mivel jelentős mennyiségű fedélzeti vezeték alkalmas erre. Szükséges óvatosan szétszerelni a műszerfalat az autóból, jobb megjelölni a vezetékek egyes elemeit, hogy ne zavarodjon össze a jövőben.

Ezután már eltávolíthatja az ajtókártyákat a belső térből, és szétszerelheti a mennyezetet.

Csináld magad autókárpitok

Néhányan azt mondják, hogy a saját kezű autóstílust a bonyolultabb elemektől az egyszerűekig kell elvégezni. De ha a kabin kézi vontatását először hajtják végre, akkor éppen ellenkezőleg, jobb egyszerű elemekből kiindulni. Ez biztosítja a megvalósításhoz szükséges első készségeket, a munka során megmutatja, hogy mely jellemzőket kell figyelembe venni, és mely eszközöket érdemes a legjobban használni.

Videó: A kabin párnázása Alcantara -val

Mint már említettük, jobb, ha egyszerű elemekkel kezdjük el az autó belsejének vontatását, azaz ajtókártyákból. Több szakaszban vannak becsomagolva.

1. A szétszerelt ajtókártyákat fedés előtt elő kell készíteni. Ehhez alaposan mossa le őket, távolítsa el a szennyeződést és a port, majd szárítsa meg.
2. A finomszemcsés csiszolópapír felületét gondosan meg kell tisztítani. A lecsupaszítás eredményeként keletkező port ronggyal kell eltávolítani a felületről.
3. Az előkészített felületet zsírtalanítóval kell kezelni. Jobb speciális zsírtalanítókat használni, de benzint is használhat. Nem tanácsos "oldószert" és fehér szellemet használni.
4. Csatlakoztassa az anyagot az elkészített térképhez, és vágja ki, hogy jó margókat biztosítson a szélek mentén. Ezt követően a felesleget levágják.
5. Vigyen fel egy réteg ragasztót a kártya felületére. Sík területeken ehhez spatulát használhat, ha a felületen bonyolult hajlítások vannak, akkor jobb, ha ecsetet használ az alkalmazáshoz. Az előkészített anyagdarabra egy réteg ragasztót is fel kell kenni. A felhordás után a ragasztónak kissé ki kell száradnia.
6. A ragasztót a kártya egyik oldalára kell felvinni, és jól lelapul. Ezután az anyagot egymás után felviszik a teljes felületre, miközben óvatosan kiegyenlítik. Ehhez görgőt használhat. Biztosítja az anyag megfelelő tapadását és jól simítja a felületet.
7. Miután az anyagot a kártya teljes területén lefektette, folytathatja a kanyarokat. Ehhez vágja le a felesleges anyagot, hagyjon körülbelül 2 cm-t a hajtogatáshoz. Az anyag felületét és a hajtogatott kártyát is óvatosan ragasztóval kell bevonni. Annak érdekében, hogy ne keletkezzenek ráncok a sarkokban, az anyagot óvatosan kell vágni. Az anyag hajtásra való felhordása után azt is jól el kell simítani. A jobb ragasztási beállítás érdekében hajszárítót használhat, de fontos, hogy ne hevítse túl az anyagot.
8. A kanyarokhoz hasonlóan itt is meg kell tennie az anyag csavarását a technológiai lyukakban (lyuk a fogantyúkhoz, elektromos ablakok);
9. A becsomagolt kártya ragasztása után időbe telik, amíg a ragasztó jól megszilárdul és megszárad - körülbelül egy nap.

Az előlap kárpitozása az ajtókártya -csomagolással való munkavégzés elve szerint történik. De a panelnek sok összetett íve van, így a panellel végzett munka során az idő nagy részét a nehéz helyekre való felszerelésre kell fordítani. Igen, és a redőket nem lehet elkerülni, de megpróbálhatja azokat olyan helyre hozni, ahol nem lesz észrevehető.

Videó: Bőr borítású kormánykerék

Az autó belső mennyezetének saját kezű húzását ugyanúgy hajtják végre. De a mennyezet jelentős területtel rendelkezik, ezért jobb, ha a mennyezet felületét és az anyagot ragasztja, mivel az anyagot ragasztják.

Autóülések párnázata

Az üléskárpitozás egyszerű művelet. Ehhez távolítsa el a régi huzatokat az ülésekről, és óvatosan tépje szét a varratoknál. Ezek a régi borítódarabok sablonként szolgálnak az új darabok és az előkészített anyagok kivágásához. Ezután a darabokat összevarrják, a kapott új huzatot az ülésre helyezik és rögzítik.

Ez leírja azt a technológiát, amellyel a belső teret varrás nélküli anyaggal lehet lefedni, nem számítva az üléseket. Nehezebb a szoros illeszkedést végrehajtani, ha többféle, összevarrt anyag kerül a felületre.