Երթուղի պատրաստեք: Ինչպես քշել եւ դեպի: Քաղաքների միջեւ հեռավորությունների հաշվարկ մեքենայով, մեքենայով: Ձեռք բերեք երթուղին քարտեզի վրա եւ քաղաքների մեծ մասը: Մի քանի կետերի քարտեզի միջոցով մեքենայի միջոցով ստեղծեք երթուղի: Վառելիքի հաշվիչ: Երթուղու հաշվարկը ոտքով, հեծանիվով:

Մի երթուղով երթուղով ստեղծեք միավորներով եւ տպեք: Առցանց Նավիգատորը կօգնի ձեզ երթուղի ստեղծել, հաշվարկել քարտեզի հեռավորությունը, երթուղին հարթեցնել եւ պետք է լինի, թե որքան է հաշվարկեք հեռավորության վրա գտնվող հեռավորության վրա Ներդրեք, կարող եք նաեւ երթուղին հարթել մեկ լրացուցիչ կետի միջոցով, որի միջոցով հնարավոր կլինի անցնել ձեր երթուղին: Կարող եք հարթել երթուղու քարտեզը: Հաշվարկեք հեռավորությունը եւ ժամանակը եւ տեսեք այս երթուղու տվյալները անմիջապես քարտեզի վրա, ձեզ ցույց կտա ժամանման վայրում, վառելիքի հաշվիչը հաշվարկելու է բենզինի հաշվիչը: «Հաշվարկել» կոճակը սեղմելուց հետո հայտնվում է: Նշանակումներ, ինչպես նաեւ ճանապարհին դրսեւորում են ժամանակը: Առցանց Նավիգատորը ձեզ ցույց կտա, թե ինչպես մեքենա վարել եւ մեքենա, մեքենա, Մոսկվայում, Սանկտ Պետերբուրգում, Սանկտ Պետերբուրգում, Վլադիվոստոկում, Ուֆա, Չելյաբինսկ, Նովսկի, Եկատերինբուրգում . Երթուղին մի քանի տեսակներ հարթելու համար, կախված շարժման ճանապարհից, ինչպիսիք են ոտքով, մեքենայով, տրանսպորտային մեքենայում (ավտոբուս, գնացքով, մետրոյով) հեծանիվով (այս մեթոդը վատ է աշխատում Ռուսաստանում): Դա անելու համար ընտրեք ճանապարհ բացվող ցուցակից եւ կարող եք հեշտությամբ հարթել երթուղին եւ պարզել, թե ինչպես հասնել նպատակակետ: Այստեղ դուք կարող եք պարզել, թե ինչպես հասնել մեքենայի ճանապարհին եւ հաշվարկել հեռավորությունը

Ինչպես երթուղով երթուղով անցնել Մոսկվա, Սանկտ Պետերբուրգ, Նովոսիբիրսկ, Եքը, Նիժնի Նովգորդ, Կազան, Չելյաբինդ, Օմսկ, Սամսկ, Ռոստով, Վորոնեժ, Վոլգոգրադ, Սարատով, Կրասնոդար , Tyumen, Izhevsk, Barnaul, Irkutsk, Ulyanovsk, Khabarovsk, Vladivostok, Yaroslavl, Makhachkala, Tomsk, Orenburg, Novokuznetsk, Naberezhnye Chelny, Penza, Lipetsk, Կալինենրադ, Կուրսսկ, Ուլան- Ude, stavropol, magnitogorsk, sochi, belgorod, nizhny tagil, vladimir, arkhangels, kaluga, surkut, chita, grozny, sterlitamak, kostroma, petrozavodsh, Նիժլե -սկ

Մուտքագրեք նախնական եւ նպատակակետային երթուղին: Անհրաժեշտության դեպքում ավելացնել միջանկյալ կետերը, մեքենայի վառելիքի սպառումը եւ դրա գինը:
Հաշվարկի կոճակը սեղմելուց հետո դուք կստանաք արբանյակային քարտեզ նշված երթուղով եւ լրացուցիչ ճանապարհով. Ուղու երկարությունը, ճանապարհի ժամանակը, վառելիքի պահանջվող քանակը: Եվ հիմնական բանը, որ դուք կստանաք սեղան բնակավայրերով, հեռավորություններ հետագա եւ նախորդի միջեւ, հեռավորության եւ ժամանակի հեռավորության վրա, տարածաշրջանների սահմաններից հեռավորությունը:

Ինչպես երթուղի կառուցել

Ընդարձակեք «միջանկյալ կետերը, ...» Շրջանակ `երթուղին հաշվարկելու լրացուցիչ տարբերակներ մուտք ունենալու համար:

M4 Don.

M4 Don Highway- ի համար մուտքագրեք «ից» - Մոսկվա դաշտում, «որտեղ» - Նովոռոսիյսկ դաշտում:
Եվ ավելացնել 3 լրացուցիչ միավոր `Վորոնեժ, Դոնի Ռոստով, Կրասնոդար:

M5 Ural

M5 Ural Route- ի համար մուտքագրեք «Որտեղ» - Մոսկվայի դաշտը «Որտեղ» - Չելյաբինսկի դաշտում:
Եվ ավելացրեք 4 լրացուցիչ միավոր - Ռյազան, Փենզա, Սամարա, UFA:

Եվրոպա, Ուկրաինա, ԱՊՀ երկրներ

Հաճախ անհրաժեշտ է ճանապարհ հարթել որոշակի երկրների շրջանցման մեջ, եւ պետությունների ցուցակի համար պետք է փոխանցվի ստորակետով համապատասխան դաշտում:
Անալոգիայի միջոցով որոշ բնակավայրեր եւ նույնիսկ ճանապարհային հատվածներ կարող են հանվել հաշվարկից: Դա անելու համար զարգացած երթուղու աղյուսակում ստուգեք ճանապարհի ցանկալի հատվածների հակառակ կտորները եւ կտտացրեք «Բացառված նշված» կոճակը:
Տարբեր տեսակի ճանապարհների համար լռելյայն առավելագույն արագությունն է `ճանապարհի կանոններին համապատասխան: Այս արագությունը օգտագործվում է ճանապարհի ժամանակային գնահատման ժամանակ:
Կարող եք մուտքագրել անհատական \u200b\u200bարագության ռեժիմ, ըստ ձեր վարորդական ոճի եւ տրանսպորտային միջոցների տեսակի:

Օպտիմալ երթուղու հաշվարկ 2.0

Ինչ է դա Մի քիչ

Երթուղու կետ տեքստ () Մուտքագրեք երթուղու իրերի հասցեները տեքստի վանդակում: Մեկ տողը մեկ հասցե է, 6 նիշից պակաս հասցեները անտեսվելու են: Երբ բոլոր հասցեները մուտքագրվում են, կտտացրեք «Լրացրեք հասցեները ցուցակից» հղմանը: Ներդրվել է Այժմ ձեզ հարկավոր է Երթուղային կետեր. Ուցակի առաջին հասցեն մեկնման կետն է: Հասցեների ձեւաչափը, քաղաք, փողոց, տուն, շենք: Սահմանափակում `ոչ ավելի, քան 10 հասցե: Կառուցեք երթուղի «Ինչպես կա». Նշված կարգով երթուղով կկառուցվի կետերի միջոցով: «Օպտիմալ» - ամենակարճ ճանապարհը կկազմվի բոլոր կետերի միջոցով:

Հարցեր: Առաջարկներ Գրեք Մի քիչ

Ինչպես է դա աշխատում? Մի քիչ

Google.Maps- ը ապահովում է երթուղու տեղադրման ծառայությունը նշված կետերում:
Երբ մուտքագրեք բազմաթիվ հասցեներ, սցենարը վերլուծում է առաջարկվող բոլոր երթուղիները եւ ընտրում է իրերի հաշվարկման այնպիսի հաջորդականությունը, որում երթուղու ընդհանուր հեռավորությունը նվազագույն է:
Դժբախտաբար, հնարավոր չէ ազդել հատուկ գտնվելու վայրի սխեմայի ընտրության վրա, B կետից մինչեւ B կետ:

Հայտնի խնդիրներ -

Այս ծառայության զարգացման եւ փորձարկման ընթացքում մենք կանգնեցինք Google.maps- ի հետեւյալ հատկությունների առջեւ:

• Երբեմն Google.maps- ի ծառայությունը չի վերադարձնում պատասխանը, դա իրեն դրսեւորում է դադարեցման տոկոսային հաշվիչում, նման խնդիրը լուծվում է ալգորիթմը `օպտիմալ ճանապարհը հաշվարկելու համար:
• Չնայած Google- ը հայտարարում է, որ իր ծառայությունը կարողանում է երթուղիներ կառուցել, ներառյալ մինչեւ 25 միջանկյալ իրերը, գործնականում կայուն է երթուղիների կառուցմանը, 8-10-ից ոչ ավելի կետերի քանակով:
• Դժբախտաբար, Ռուսաստանում քարտեզագրական ծառայությունը չգիտի, թե ինչպես երթուղիներ կառուցել քաղաքների միջեւ.
• Որոշ հասցեների վավերացումը չի կատարվում. Քարտեզագրական ծառայությունը չի վերադառնում կամ հաջողություն եւ ձախողում:

Զարգացման ծրագրեր -

Օպտիմալ երթուղիների հաշվարկման ծառայության նոր հրատարակություններին կավելացվեն հետեւյալ գործառույթները.

• Հին ալգորիթմի համար երթուղի կառուցելը (հաջորդ մոտակա կետի հետեւողական ընտրությունը).
• Ավելի մեծ թվով միջանկյալ իրերի համար «Ինչպես կա» ավելի մեծ թվով երթուղի (այժմ ընդհանուր սահմանափակում `10 միջանկյալ կետ);
• Միջանկյալ իրերի ցանկի տեսողական ձեւավորում (օգտագործողը նշում է մկնիկի կուրսորի իրերը, որոնք պետք է ներառվեն երթուղում);
• պարբերությունների հաջորդականության տեսողական ձեւավորում.
• Հաշվարկված երթուղին խնայելով, նախապես հաշվարկված երթուղին ցուցաբերելով հղումով:

Դուք առաջարկում եք առաջարկներ ծառայության զարգացման համար: Մենք ուրախ կլինենք ծանոթանալ նրանց նրանց հետ: Ուղարկեք դրանք ֆորում, հղումը, որին կգտնեք այս էջում կամ էլ. Փոստով:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս վեբ ծառայությունը միայն Google- ը օգտագործում է API հնարավորությունները եւ այն չէ, որ «Ինտեգրված ծրագրեր» ընկերության ծառայությունը չէ:
Առաջարկվող երթուղին հիմնված է Google- ի ծառայության վրա եւ չի կարող հաշվի առնել դրա երկարության վրա ազդող բոլոր գործոնները:
Եթե \u200b\u200bայս վեբ ծառայության վերաբերյալ մեկնաբանություններ կամ առաջարկներ ունեք, գրեք մեզ

Google Քարտեզներում դուք կարող եք արագորեն հարթել երթուղին մեքենայով, հեծանիվով կամ հասարակական տրանսպորտով ուղեւորության, ինչպես նաեւ քայլելու հեռավորության վրա: Լավագույն երթուղին կնշվի կապույտ քարտեզի վրա, եւ մնացած բոլորը մոխրագույն են:

Google Քարտեզների որոշ երթուղիներ անցնում են բետա թեստավորում, այնպես որ ոչ բոլոր օգտվողները մատչելի չեն: Շարժվելով երթուղով, ուշադրություն դարձրեք այն, ինչ կատարվում է շուրջը եւ անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկել ինքներդ ձեզ եւ ուրիշներին չսահմանելու համար: Եթե \u200b\u200bնավարկության հրահանգները անհասկանալի են, հետեւեք ճանապարհային նշաններին:

Նշումներ

• Հասարակական տրանսպորտի կամ ինքնաթիռների համար անհնար է երթուղի կառուցել մի քանի ուղղություններով կամ ճանապարհային կետերով:
• Որոշ շրջաններում երթուղու որոնումը մատչելի չէ:
• Հասարակական տրանսպորտի երթուղիների վերաբերյալ տեղեկատվությունը տրամադրվում է փոխադրողների կողմից եւ կարող է մատչելի լինել որոշ շրջաններում:
• Երթուղին փոխելու համար կտտացրեք հետագծին եւ քաշեք այն ճիշտ տեղում: Պարզեցված ռեժիմով քաշելը չի \u200b\u200bապահովվում:

Ավելացնելով նպատակակետ

Նշում. Դադարեցված կարգը փոխելու համար գտեք ցանկալի նպատակակետը, կտտացրեք այն եւ քաշեք այն քարտեզի վրա գտնվող նոր տեղում:

Երթուղու պարամետրերը սահմանելը

Ինչպես բացառել գերարագ մայրուղին եւ վճարովի ճանապարհները Ինչպես փոխել ճանապարհորդության ժամանակը

Օպտիմալ երթուղին ընտրելու համար հաշվի առնելով հասարակական տրանսպորտի բեռը եւ մատչելիությունը, միշտ կարող եք փոխել առաջիկա ուղեւորության ամսաթիվը եւ ժամը: Դա անելու համար հետեւեք այս քայլերին.

1. Բացեք Google քարտերը ձեր համակարգչում:
2. Ուղղորդեք երթուղին:
3. Երթուղին հարթելուց հետո կտտացրեք Մեկնում հիմա.
4. Ամսաթիվը եւ ճանապարհորդության ժամանակը փոխելու համար ընտրեք Մեկնում. կամ Ժամանում..

Նշում. Եթե \u200b\u200bընտրել եք բազմաթիվ ուղղություններ, այս հատկությունը մատչելի չի լինի:

Ուղեւորությունը մեկ այլ օգտվող ուղարկելու համար հետեւեք այս քայլերին.

Ինչպես ուղարկել երթուղին դեպի ձեր հեռախոսը կամ պլանշետը

Ուղին հեռախոսը կամ պլանշետ ուղարկելու համար հետեւեք այս քայլերին.

1. Բացեք Google քարտերը ձեր համակարգչում եւ մուտք գործեք ձեր հաշիվ:
2. Ուղղորդեք երթուղին: Ձախ վահանակում կտտացրեք Ուղարկեք երթուղին հեռախոսով.
3. Ուղարկեք երթուղին դեպի ընտրված սարքը, էլեկտրոնային փոստով կամ SMS- ով:

Նշում. Միայն մեկ նպատակակետ ունեցող երթուղիները կարող են ուղարկվել հեռախոսի կամ պլանշետի:

Ձեւը հնարավորություն է տալիս կատարել օպտիմալ երթուղու հեռավորության եւ բաճկոնների հեռավորության վրա (կոտրվել է հողամասերը) քաղաքների միջեւ առցանց: Բացի այդ, դուք կարող եք հաշվարկել վառելիքի մոտավոր սպառումը, որը պահանջվում է A կետից մինչեւ B կետից եւ դրա արժեքը:

Եթե \u200b\u200bայդպիսի անհրաժեշտություն կա, ապա որպես լրացուցիչ պայմաններ կարող են տրվել, թե որ քաղաքներն եք անպայման կցանկանաք քշել կամ, ընդհակառակը, անկախ նրանից, թե ինչպես չեք ուզում ճանապարհորդել:

Ուղղորդող առցանց երթուղի

Լրացրեք ձեւի դաշտերը, կտտացրեք «Հաշվարկ» կոճակը, ապա երթուղու քարտեզը էկրանին կհայտնվի ուղու հատվածների ցանկով, որոնք ցանկանում եք տպել առանձին թղթի վրա եւ ձեզ հետ վերցնել ճանապարհ:

Ինչպես հաշվարկել երթուղին մեքենայով քաղաքների միջեւ

Իր մեքենայով ճանապարհորդելը ոչ միայն անմոռանալի տպավորություններ է բերում, այլեւ ապահովում է ընտրության ամբողջական ազատություն: Կարող եք վերցնել մեկ օպտիմալ երթուղի, որը կլինի հարմարավետ եւ հարմարավետ եւ թույլ կտա ձեզ վայելել տեսարժան վայրերի եւ շրջակա լանդշաֆտի գեղեցկությունը, այն վայրերում, որոնք ընտրվում են ինքնուրույն:

Որպեսզի ուղեւորությունը ճնշված չէ տարբեր տհաճ իրավիճակներով, ինչպիսիք են թափառելը `ցանկալի ճանապարհի որոնման կամ հասկանալու ամբողջական պակասը, որտեղ բերում է չորս անիվների ճակատագիրը, այլեւ երթուղին ճիշտ հաշվարկելու համար հասկանալով նրա մասին:

Ուղղորդելու համար գործիքների ընտրություն առցանց

Ոչ բոլոր վարորդն իր տրամադրության տակ ունի նավարկող, եւ եթե այն ունի, ապա ոչ բոլոր սարքերը կարող են ամբողջությամբ հաշվարկել երթուղին մեքենայով, ապահովելով միայն այն մասին, թե ինչպիսի կետ է B կետը:

Բայց կա շատ ավելի լավ տարբերակ, ժամանակակից ծառայությունը վարորդներին հնարավորություն է տալիս ձեզ երթուղին հաշվարկել առանց շատ ժամանակ ծախսելու: Օգտագործելով հոդվածի սկզբում տեղադրված ձեւը, դուք կարող եք հաշվարկել Russian Russian Feedoration- ի քաղաքների, ԱՊՀ երկրների եւ Եվրոպայի միջեւ առցանց ռեժիմով:

Ինչ տվյալների կարելի է ձեռք բերելԼրացնելով ցանկալի ճանապարհի դասավորության ձեւը.

• Քաղաքների միջեւ հաշվարկման ամբողջական հեռավորությունը:
• Ամբողջ ճանապարհը հաշվարկելիս բաժանվելու է որոշակի հատվածների:
• Դուք կարող եք լրացուցիչ հաշվարկել երթուղին մեքենայով եւ վառելիքի սպառմամբ `A կետից մինչեւ կետ կետը շարժման համար:
• Վառելիքի սպառման հաշվարկը շատ օգտակար հատկություն է `արդյունքում, կարող եք ստանալ բենզինի ընդհանուր մոտավոր արժեքը` ներկայացուցչություն ունենալու համար, թե որքան կարելի է հույս դնել:
• Հնարավորություն կա քաղաքը բացառել ճանապարհներից երթուղուց եւ տարածքներից, որ ցանկություն չկա անցնել, ոչ էլ հաճախել. Եւ ավելացնել այն քաղաքները, անցնելով, որի միջոցով պահանջվում է կամ ցանկալի:
• Անալոգով կարող եք նաեւ վերացնել կամ ավելացնել տարբեր երկրներ:

Բացի այդ, քաղաքների միջեւ եղած ամբողջ հաշվարկված երթուղին կարելի է տպել տպիչի վրա, ձեր աչքերի առաջ քարտեզ ունենալու համար եւ ճշգրիտ հետեւեք դրան:

Երթուղու մանրամասն հաշվարկ

Նախ պետք է մուտք գործեք քաղաք, որից մեկնումը նախատեսված է, ապա ավարտական \u200b\u200bժամանման կետը: Գրաֆիկների միջեւ կա մի փոքր բեւեռ, «միջոցով» կտտացնելով այն, կարող եք մուտք գործել քաղաքներ եւ երկրներ, որոնք ցանկանում եք այցելել: Հարկ է նշել մեքենայի տեսակը (բեռը կամ ուղեւորը). Դա կախված է վառելիքի սպառման ճիշտ հաշվարկից, արագությամբ եւ, հետեւաբար, այն ժամանակ, որը ծախսվելու է ճանապարհի վրա:

Բենզալցակայանի պատկերակի առաջին սյունակում անհրաժեշտ է նշել լիտրների քանակը, որոնք «ուտում են» մեքենան հարյուր կմ, իսկ երկրորդ սյունակում `մեկ լիտր վառելիքի մոտավոր գինը:

Միավորներ - «Լաստանավերը» եւ «Կեղտոտ ճանապարհներ» ցանկալի է նշել, թե դրանք ներկա կլինեն ամբողջ ճանապարհով, քանի որ դրանից էլ կախված կլինի երթուղու երկարության եւ ժամանակի ճիշտ հաշվարկը:

«Հաշվարկել» կոճակը սեղմելուց հետո ապագա ճանապարհորդը կհայտնվի այն ճշգրիտ երթուղին, որը պետք է հաղթահարվի վերջին կետի, դրա ճշգրիտ հեռավորության վրա, որը ծախսվելու է լիտրերի ընդհանուր արժեքը եւ բենզինի ընդհանուր արժեքը:

Քարտը պահելուց հետո կարող եք նշել այն իրերը, որոնք անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ է շրջանցել: Կտտացնելով «Նշված երկրների եւ քաղաքների առեւտուրը» կոճակը, վարորդը կստանա բոլորովին նոր երթուղի, որը կանցկացվի նշված բնակավայրերի շրջանցման մեջ: Այնուհետեւ կփոխվի վազքը, վառելիքի սպառումը եւ արժեքը: Ընտրելով ցանկալի տարբերակը, կարող եք սեղմել տպիչի պատկերակը եւ տպել քարտեզը երթուղով:

Երթուղու հաշվարկման առանձնահատկությունները

Այս ձեւով իրականացված հաշվարկը թույլ կտա ձեզ հաշվարկել շարժման երթուղին մի քանի չափանիշներով: Դա կարող է երթուղի լինել.

• Արագ - Ժամանակի օպտիմալ նվազումով աշխատելը, որը վերապահված կլինի ճանապարհին:
• Կարճ - Զուգակցված է նվազագույն հեռավորության վրա, կետից մինչեւ Բ.
• Տնտեսություն - Հաշվարկը կատարվում է վառելիքի նվազագույն սպառմամբ:

Համակարգը հաշվարկելուց հետո, հնարավորության դեպքում, բոլոր երեք տեսակի ուղին կհայտնվեն քարտեզի վրա, եթե ոչ, ապա քարտեզի վրա նշված ճանապարհը եւ կլինի ամենաարագ, կարճ եւ տնտեսական: Արժե հավելել, որ հաշվարկի նոր տարբերակում կարելի է հաշվարկել միայն ԱՊՀ երկրների, Թուրքիայի եւ եվրոպական մի շարք երկրների համար: Այս երկրներից դուրս ընդունված կանցկացվի հին հաշվարկների համաձայն:

Նաեւ յուրաքանչյուր սեղանի քարտեզում կարող եք տեսնել այն հեռավորությունը քաղաքների կամ բնակավայրերի միջեւ, ներառյալ ճանապարհային անցման նշանակված կետերը: Բացի այդ, կուրսորը կառուցելով ճանապարհի նախագծման համար, կարող եք պարզել ուղու քանակը, նրա անունը եւ շարժման թույլատրելի առավելագույն արագությունը, եւ նետերը նախքան քաղաքի տիտղոսը Ուղին կգործի:

Օգտագործելով առցանց երթուղու հաշվարկման այս ձեւը, յուրաքանչյուր վարորդը կհանձնվի ճանապարհների ատլասի ուսումնասիրությունից, երբեք չի կորչի ճանապարհի վրա, եւ բոլոր ուղեւորներն ու վարորդը մասնակից կդառնան հետաքրքիր ուղեւորության մասնակիցներ:

Այժմ դուք հասկանում եք, որ նախքան գնալը անհրաժեշտ է նախօրոք հաշվարկել քաղաքների միջեւ երթուղին իր ցանկություններով:

Նույնը վերաբերում է այն մեքենաների սեփականատերերին, ովքեր ցանկանում են պարզել, թե ինչպես մեքենա վարել մեքենայով Մոսկվայից Մինսկ, որի մասին մենք արդեն պատմել ենք:

Տեսանյութ. Բացի իրավասու կազմված երթուղուց, մեքենան ինքնին պետք է պատրաստ լինի նաեւ երկար ուղեւորությունների:

Գուցե հետաքրքրություն.

Սկաներ մեքենայի ինքնաուժի ախտորոշման համար

Ինչպես արագորեն ազատվել քերծվածքներից մեքենայի մարմնի վրա

Ինչը տալիս է AutoFaths- ի տեղադրումը:

Հայելի DVR Car DVRS հայելի

Նմանատիպ հոդվածներ

Մեկնաբանություններ հոդվածի վերաբերյալ.

Օլա

Տարեկան մեկ անգամ մենք զբոսնում ենք Բարնուլից դեպի Ռուդն Կուստանեյի շրջան: Հաշվարկեց ծառայության երթուղին: Ստացվում է, որ մենք արագորեն գնում ենք: Տարբերվում է կարճ-4 կմ-ից - Ուղղությունները բոլորովին այլ են: Հակիրճ օգտագործված մեկ անգամ, չէր սիրում հիմնականում գնալ Ղազախստանում:
Ծառայությունը հաշվարկեց ուղիները ավելի ճշգրիտ նավարկող: Շատ իրավասու ցույց տվեց բոլոր սյուժեները, ներառյալ Նովոսիբիրսկի միջոցով տարանցիկ անցումը: Մենք երկուսն էլ ունենք երկուսն էլ, երկրի ասիական հատվածում երթուղին հաշվարկելիս: Համոզվեք, որ ստուգեք ծառայությունը Տոմսկի շրջան մեկնելիս: Եվ ես կօգտագործեմ եւ բենզինի եւ ժամանակի սպառումը ճանապարհին. Ոչ մի նավիգատոր չի անում դա:

ՎԱԴԻՄ

Հաշվարկը միշտ չէ, որ ճիշտ է: Այսպիսով, Նյագանից մինչեւ Եկատերինբուրգը Հալուիգանի միջոցով հաշվարկում է Սովետա, եւ ճանապարհ չկա (ոչ փոստային): Այսպիսով թերագնահատում է մոտ 150-180 կմ հեռավորությունը:

Իրինա

Ես երկար տարիներ եմ օգտագործում այս ծառայությունը, երկար տարիներ քշում եմ Եվրոպային, եւ երթուղին միշտ հեռացել է: Կան բոլոր կետերը, նույնիսկ փոքր քաղաքները: Այնուամենայնիվ, այսօր սկսեց հանկարծ պատասխանել, որ ասում են, «Բարսելոնայի» եւ Մոնպելյեի միջեւ ճանապարհներ չկան: Իսպանիայից ափերի երկայնքով այլ հարցումներ չգտան: Եվ սա Եվրոպայում է, որտեղ յուրաքանչյուր գյուղ կա ճանապարհ: Խնդրում ենք ստուգել, \u200b\u200bբայց ձեզ հետ մասի համար խղճահարություն է, միշտ եղել եք վերեւում: Շնորհակալ եմ նախապես.

Կում

Օգտագործեց այս ծառայությունը մինչեւ մեկ անգամ: Մոսկվայից տեղափոխվել է Դոմբեյ: Երթուղին լավ է դրել, անտառներում չէին ստում: Վառելիքի սպառումը մաքրվեց գրեթե ճշգրիտ:

Ալեքսանդր

Ծառայությունը շատ օգտակար է, բայց դրանից բացի, երթուղին դնելիս եւ հաշվարկելով, ես խորհուրդ եմ տալիս նաեւ ուշադիր կարդալ քարտը:
Ծառայության հիմնական թերությունն այն է, որ այն կառուցում է «ստանդարտ» երթուղի եւ հաշվի չի առնում տեղական եւ տարածաշրջանային նշանակության ճանապարհները եւ կառուցվող ավելի շատ ճանապարհներ:
Եվ նրանց վրա նույնպես կարող եք քշել, եւ եթե ճանապարհորդում եք, դա կտա շատ տպավորություններ:

Օլա

Ամռանը նախատեսվում է ավտոմատ ճանապարհորդել Նիժնի Նովգորոդից մինչեւ Պետրոս, Յարոսլավլի միջոցով. Արդեն հիմա ծրագիրը 3-րդ տարբերակն էր.

Անդրեյ Անատոլիեւիչ

Եվ Ղրիմը ընդգրկում է այս ծրագիրը: Ամռանը հավաքվել էին մեքենայի վրա հանգստանալու համար, դա շատ օգտակար կլիներ:

Իգոր Վ.

Ամենից շատ ինձ դուր եկավ տպագրության հնարավորությունը, որը սովորական նավարկողը թույլ չի տալիս ձեզ անել: Կարճ հեռավորություններում սա այնքան էլ տեղին չէ, եւ երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ հարմար կլինի:

Հուսով եմ

Մենք երկու տարի ճանապարհորդել ենք Եվրոպա, միայն մեքենայով: Ես սովորաբար պլանավորում եմ երթուղի եւ հաշվարկում բենզինի մոտավոր սպառումը: Ես նախկինում կիմանայի այս ծրագրի մասին, դա շատ ավելի հեշտ կլիներ:

Թոնիա:

Շատ հարմարավետ եւ օգտակար գործիք: Երբ մենք պատրաստվում էինք ուղեւորվել, բայց մտածեցինք, որ փողը չի քաշել: Մենք նայեցինք հեռավորությունը եւ հաշվարկեցինք բենզինը `արդյունքում, ուղեւորությունը տեղի է ունեցել:

Իգոր Նիկոլաեւիչ

Կա որեւէ արձագանք քարտի մշակողների հետ: Իմաստն այն է, որ հաճախ վազում են ճանապարհների արգելափակված տարածքներում, որոնք նավարկողներին հայտնի չեն: Բայց ինչպես հաղորդել նրանց, փոփոխություններ կատարելու համար:

Alexei

Լեոնիդ

Այս պահին կա մեկ խնդիր, արդիականություն: Ի վերջո, այս բոլոր ծառայությունները թարմացնում են հասարակ մարդիկ: Այո, դժվարությունների մեծ ճանապարհներով, այն սովորաբար տեղի չի ունենում, բայց փոքր-ինչ, ինչ-որ տեղ կա վերանորոգում, ինչ-որ տեղ վթարը: Եվ բոլորը նավարկեցին, ձեզ ուղարկվում են շրջափակում: Եվ ձեր բոլոր խնայողությունները վառելիքի եւ ժամանակի մեջ են իջնում:

Արտյոմ Կովալեւ

Լերա

Վարորդի իմ փորձը մեծ չէ, ուստի ես օգտագործում եմ բոլոր հնարավոր ժամանակակից միջոցները: Ես օգտագործել եմ այս ծառայությունը Մոսկվա մեկնելիս: Դա պարզապես Բելգորոդի տարածքում է, քարտը բացարձակապես չի համընկնում: Այո, եւ նավարկողը ցույց տվեց, որ ես գնում եմ մաքուր դաշտում: Դա կարելի է տեսնել, փոփոխությունները ժամանակ չեն ունեցել նպաստել ծրագրին:

Catherine932:

Ավտոմեքենայի վրա առաջին անգամ ճանապարհորդելիս որոշվեց լրիվ դրույքով նավարկող օգտագործել մոտ 700 կմ հեռավորության վրա, թե որքան նյարդեր են ծախսվել առանց բնակավայրերի եւ լապտերների «սպանված» ճանապարհի վրա 13 ժամ: Վերադարձի ճանապարհին բոլորը հաշվարկվեցին եւ գիտեին, թե որտեղ է վերալիցքավորվում, որտեղ ուտել եւ ոչ մի անհանգստանալ տրոհումից, հանգիստ առանց սթրեսի եւ 50 կմ տնտեսության:

Տատյանա

Կարծում եմ, որ այս ծառայությունը պարզապես անհրաժեշտ է նրանց համար, ովքեր սիրում են ճանապարհորդել: Այն նախկինում օգտագործում էր միայն նավիգատորը եւ, անկեղծ ասած, շրջում մեր գեղեցիկ երկրի տարածքով: Այո, եւ ուղեւորության ժամանակը գերակշռում էր աչքին: Բայց ես կարծում եմ հուսալիության համար, ավելի լավ է օգտագործել աջակցության մի քանի տարբերակներ, եւ ճանապարհի նշաններ չկան: Սուրբ Ծնունդից առաջ ես Մինսկում էի գնում Պետերբուրգ, բլիզարդ, ստորագրում էր ամբողջովին ձյունը փակ, եւ այստեղ այն շատ օգտակար առցանց ծառայություն էր: Տեղադրության եւ արագընթաց ռեժիմի խնդիր չի եղել:

Ալեքսանդր Պետրովիչ

Ես օգտագործում եմ ծրագրերը, բայց միայն որպես տեղեկատվության լրացուցիչ աղբյուր: Եթե \u200b\u200bկա հեռավոր ուղեւորություն, ես նայում եմ քարտեզի վրա երթուղին: Ընդհանուր պատկերացում ունենալ այն մասին, թե ինչ պետք է բախվեք:

Պիտատ

Ներեցեք, ես չեմ հավատում նման ռեսուրսների արդյունավետությանը: Ես Օրսկ քաղաքից ճանապարհորդեցի Նադիմի քաղաքը իր մեքենայի վրա: Գրեթե երեք հազարը պարզվում է, կախված նրանից, թե ինչպես գնալ: Այսպիսով, Nadym գետի վրա գտնվող կամուրջը քարտեզների եւ բոլոր ինտերնետային ծառայությունների վրա նշվում է 2008 թվականից, եւ անցյալում բացվեց սեմինարը, այս կամուրջի առաքումը: Փաստորեն, մի պոնտոնային հատում, որը նույնպես փակ է: Միլիցիան հարցնում է թեքահարթակը: Այս ծառայությունն է: Եվ քանի որ շատ նախաբան է նշել որպես «պինդ ծածկույթ» ճանապարհ: Եվ որքան ասֆալտ է պառկած աղբով: Եվ իմաստ չունի ընդհանրապես արագության սահմանափակումների մասին ասել, հետքերով ամսական մեկ անգամ նշանները բռնում են, ապա ճանապարհային աշխատանքներ: Այսպիսով, գնալով ճանապարհ, խոսելու նրանց հետ, ովքեր ճանապարհորդում էին դրա վրա եւ դեռ պատրաստ են անակնկալների: Ի դեպ, վեց տարի ճանապարհորդեց եւ միայն վերջին ուղեւորության մեջ, ընկերներին ենթարկվեք երեք հարյուր կմ-ի կեռիկ պատրաստելու համար, որպեսզի շրջեք ամբողջովին սպանված սյուժեի սալիկին `Ռուչ: Ես անցա Խանտիի միջով, Տեր, նման ճանապարհները պետք է լինեն Ռուսաստանում: Counter բաժանված, երեք շերտեր մեկ ուղղությամբ: Կեռիկը պարկեշտ է, բայց նաեւ հոգնած փոքր եւ մեքենայի բեղերը: Այսպիսով, ես չեմ հավատում:

Դմրիտրի

Ես հավատում եմ, որ ես ավելի շատ քարտեր չեմ բերել կատարյալ վիճակին: Չկան մարդիկ, ովքեր այս պահին կհետեւեն ճանապարհի վիճակի վրա, այնպես որ հին տվյալների վրա հենվելը պարզապես իրական չէ:

Օլա

Երբ մենք առաջին անգամ գնացինք Աբխազիա, գաղափար չունեի, թե ինչպես լավանալ, քանի որ ճանապարհը մոտ չէ: Նման դիմումների օգնությամբ երթուղին արագորեն դրեց իրենք եւ առավելագույն ճշգրտությամբ:

Աննա

Մենք նախատեսում ենք մեքենայով հարավ գնալ: Այժմ խնդիր չէ երթուղին «դնելու», այլեւ հաշվարկել վառելիքի պահանջվող քանակը եւ պահպանել դրա հաշվին)

Փաշա

Առնվազն Navigator- ի եւ Hum- ի եւ Yandex- ի նման որոնիչները առաջարկում են իրենց երթուղիչները: Բայց առանձին դուք պետք է պլանավորեք երթուղին եւ քարտ ունեք անցակետերով, այն դեպքում, եթե ինտերնետ չկա, կամ հեռախոսը նստելու է:

Սաշա

Դե, նման ճանապարհորդությունը իմաստ չունի ընդհանրապես, երբ ամեն ինչ հաշվարկվում է, եւ ամեն ինչ պետք է արվի ինքնուրույն: Շատ ավելի հետաքրքիր է լողալ, երբ քարտ չունեք որեւէ քարտային նավարկող: Կիեւին լեզուն կբերի ընկերներ: Այնքան հաջողություն)

Միքայելը

Նման ծրագրերը, անշուշտ, օգտակար են եւ օգնում են որոշել բաղադրիչների միջեւ հեռավորությունը: Այնուամենայնիվ, անհնար է կանխատեսել ժամանման ճշգրիտ ժամանակը, քանի որ ամեն ինչ կախված է ճանապարհի հատուկ պայմաններից

Գենդի

Այժմ շատ հարմար է գնահատել ձեր ապագա ավտոմեքենաների երթուղին, ձեզ հաշվարկվելու է մինչեւ մեկ կիլոմետր եւ լիտր բենզին, բայց դա հեռու է ճշմարտությունից: Ես առաջին հերթին գնում եմ ավտոկրենցորների կայքեր եւ կարդում եմ հաշվետվություններ իրական ուղեւորությունների ցուցումներով, թվերով, ռուբլով, ավտոկանգառի արժեքով, գիշերակաց: Բայց հետո կարող եք ամբողջական պատկերացնել, մանավանդ, որ այս մտահոգությունները ճանապարհորդում են արտերկրում: Եվ ձեր սեփական ամբողջ պատմությունը ինտերնետում նետելուց հետո:

Օլեգ

Նախկինում ես նաեւ նմանատիպ կայքեր եմ օգտագործել, միաժամանակ երթուղու վրա հաշվելիս եւ վառելիքի մոտավոր սպառումը նոութբուքի վրա: Բայց հետո, ինձ ավելի շատ դուր եկավ սմարթֆոնի վրա ավելի շատ դիմումը, այն միշտ գտնվում է ձեռքի տակ եւ ուղեւորության դիմաց: Սկզբում օգտագործեց Navitel ծրագիրը, այն թույլ է տալիս նախ եւ առաջ որոշել եւ ընտրել ինձ համար ընդունելի ուղի, եւ երկրորդ, նախազգուշացնում է երթուղու բեռնման մասին: Բայց այն բանից հետո, երբ նա սկսեց ընդհանրապես, որտեղ անհրաժեշտ էր, ես անցա Yandex-Navigator- ին: Ես օգտագործել եմ մի քանի տարի եւ շատ հարմար եմ. Ես մատնանշեցի ժամանման կետը, եւ կան մի քանի երթուղիներ, ճանապարհին, ժամանակի ծանրաբեռնվածություն: Եվ ձեզ հարկավոր չէ ձեռքով հավաքել որեւէ բան, ձայնով բոլոր թիմերը:

Նիկոլայ

Ես սովորաբար դիտում եմ երթուղին ինտերնետում քարտեզագրական ծառայություններում: Նավիգատորը չէ, դա հազվադեպ է անծանոթ տեղերի համար: Oh, ոչ շրջադարձ, ուղեւորությունը միշտ ստացվում է ավելի երկար, քան դրված երթուղին: Թերեւս մասնագիտացված ծրագրերը այն ավելի ճշգրիտ են դարձնում, բայց ինձ համար դա մանրուք է: Հիմնական բանը ճիշտ տեղում մտնելու համար, եւ երբեմն էլ ավելի երկար եք ընտրում երթուղին, բայց նորմալ ճանապարհի վրա: Միշտ չէ, որ ամենակարճ ճանապարհը ձեզ ավելի արագ կբերի: Եթե \u200b\u200bես գնում եմ անծանոթ քաղաք, նայում եմ, թե որ փողոցներն են ավելի լավ ստանալ: Սմարթֆոնի վրա ծրագիր կար, բայց ես օգտագործում էի այն, շեղվում եմ յուրաքանչյուր ձայնի համար: Այսպիսով, ես գրեթե գնում եմ ծերունի մեջ, քարտեզի վրա, E-🙂

Սերժի

Եվ ինչպես հաշվարկել երթուղին կոտրված ճանապարհների վրա, որտեղ ընթանում են վերանորոգման աշխատանքներ կամ եղանակային պայմաններ, որոնք դժվարացնում են ճանապարհորդելը, եւ նորմալ շարժման համար առարկաներ չկան: Նաեւ նման պայմաններում վառելիքի սպառումը զգալիորեն աճում է: Հազվագյուտ դեպքի համար անհաղթահարելի ուժից ինչ-որ բան մուտք է գործում տվյալների բազա արագ արձագանքման եւ տեղեկատվության հաշվետվության համար:

Իվանովիչ

15 տարի առաջ ձեր մեքենայի, ընտանիքի հետ, նախ գնաց Ռոստով Վորոնեժի շրջանի Ռոսոշ քաղաքով: Մենք նայեցինք ճանապարհի Ատլասին, որից նրանք հասկացան, որ ավելի կարճ կլինի, եթե երթուղով անցնեք, անցնելով քաղաքի շրջանցիկ ճանապարհին, բայց քաղաքի միջով անցնելով իր գլխավոր փողոցով: Նման որոշման արդյունքում ասֆալտն արդեն գտնվում էր քաղաքում, եւ մենք հազիվ ավարտեցինք ասֆալտը, եւ մենք հազիվ թե հազիվ լինենք երկրի ճանապարհներով եւ Բուերակովով, մեկնելով Ռոստովի հետքերով, քան Բոգուչարը: Նա ցավալիորեն գնաց: Դրանից հետո ես փորձում եմ միշտ կանխատեսել երթուղին: Կայքը երթուղին դնելու հնարավորությամբ, իր ժամանակի եւ հեռավորության հաշվարկով, ինչպես նաեւ պահանջվող վառելիքի քանակով, գործիքը շատ անհրաժեշտ է վարորդների համար:

Ռեհան

Հաճախ ես ճանապարհորդում եմ մեքենայով: Ինքս ինձ համար ես պարզեցի, որ հստակ, անհնար է ապավինել միայն մեկ բանի վրա: Այո, այժմ քարտերով եւ նավարկողներով արդեն կան հեռախոսներ, բայց երբ ես երթուղի եմ պլանավորում, ես դեռ օգտագործում եմ նմանատիպ կայքեր, ես օգտագործում եմ օգտակար տեղեկատվության ընտրություն 5-6 թերթի վրա (հյուրանոցներ, հասցեներ եւ այլն: ), Տպեք եւ վերցրեք ձեզ հետ: Դա բազմիցս կտրվեց: Էլեկտրոնիկան կարող է կոտրվել, բայց թուղթը միշտ ինձ հետ է:

Սաշա

Ես բավականին հաճախ հեռավորությունների եմ գնում, համոզվեք, որ օգտագործենք նմանատիպ ծրագիր, որը ես գտա ինտերնետում եւս 5-6 տարի առաջ, ես նախագծում եմ նոր երթուղի, ամենալավ երթուղին:

Լյուկ.

Առաջին անգամ ես օգտագործել եմ առցանց ճանապարհորդության պլանավորում 2015-ին. Ընտանիքի հետ գնացինք ծով, հեռավորությունը 1100 կմ է: Զարմանալի է, բայց բոլոր հանգույցներում ես համապատասխան էի պլանի, տարբերությունը 10 րոպեից ավելին չէ: Այժմ կա նավիգատոր, բայց դեռեւս ձեւացնում է Գիսախի երթուղին: Եվ նույնիսկ հուսալիության համար ես քշում եմ 1986-ի մեքենայի ատլասը: Want անկանում եք հավատալ, դուք ուզում եք, բայց հակասական իրավիճակները մի քանի անգամ առաջացան, երբ դուրս եկան Հին սովետական \u200b\u200bատլասը:

Պավել

Հատկապես գոհ է նավիգացիոն ծրագրերում `քաղաքային փողոցների ճանապարհային սխեմաներ: Ուղին դա է, եւ կա մի ուղի, որտեղից կարող եք փլուզվել դրանից, անծանոթ երկրի ճանապարհի վրա: Բայց մեծ քաղաք վարելը, կարող եք շատ ժամանակ կորել եւ լիովին տեղավորվել, ապա նրանք գալիս են փրկարարական նավիգացիա: Նրբորեն տանում է, մատնանշելով նախապես շրջադարձերը, հանգույցը, խաչմերուկը: Ես կարող էի դուրս գալ մղձավանջային Վոլգոգրադից Սեւ ծովի ճանապարհին:

Դենիս

Օ ,, ես հիշում եմ 90-ականներին, երբ նավարկողը ծառայեց որպես 78 տարվա ազատման «Ատլաս»: Նա այնտեղ չէր շրջում, կանգ առավ, քաշեց գլխարկի ատլասը եւ բռնում տեղի բնակիչին, ցույց տալու ճանապարհը: Ուրախ ժամանակն էր:

Նեգետ

Այժմ իր երթուղու հեռավորությունը որոշելը շատ հեշտ է դարձել: Հատկապես մասնավորապես երթուղին ավելի վաղ զբաղվում էր, երբ ես գնացի Կիրով որս եւ ձկնորսություն, բայց հետո խնդիրը բենզինի հետ էր, ուստի ես մտածեցի, թե ինչպես եմ մտածում ինձ հետ: Վերջին տարիները վայելել են Navitel Navigator- ը, այնուհետեւ նա ինձ այնտեղ չի բերել, փոխարինեց Yandex Navigator- ը: Հարմարավետորեն, միաժամանակ մի քանի երթուղիների հետ միաժամանակ հեռացրեք օբյեկտի հեռավորությունը անմիջապես, ընտրեք ցանկացած:

Կոնստանտին

Երթուղու պլանավորումը, հատկապես հեռավոր ճանապարհորդության ընթացքում անհրաժեշտ բանը: Նախ, դուք ստանում եք ուղեւորության ժամանակը, առնվազն մոտավոր հեռավորության վրա: Դրա հիման վրա դուք գիտեք վառելիքի մոտավոր սպառումը, ինչը նշանակում է ֆինանսական վնասներ: Բայց այս ամենը բավականին հեշտ է գնահատել եւ առանց ինտերնետ օգտագործելու, բավարար քարտեր կամ ատլաս: Բայց հանդիպեք քաղաքներում, այստեղ առանց նավարկողի, եթե մեկ այլ անծանոթ քաղաքը դժվար է: Այստեղ եւ ես միշտ օգտագործում եմ Navigator- ը սմարթֆոնի վրա, շատ տեղեկատվական եւ հարմարավետ:

Միքայելը

Այս ամառ անհրաժեշտ էր Վոլգոգրադից դեպի Մոսկվա (գրեթե 1000 կմ): Այս առցանց ծառայության շնորհիվ այն հաշվարկվել է նախապես (վառելիքի սպառում, ճանապարհորդության ժամանակ): Ես չէի սպասում, բայց մոտավորապես իրականում դա պատահեց: Շատ հարմար եմ, խորհուրդ եմ տալիս: