Roads անապարհների դեպքերը տարբեր են, եւ բախման հետեւանքով հազվադեպ չէ, մեքենան կորցնում է իր առաջնային տեսքը: Աղաղակեց համարձակ պլաստիկ եւ կոր մետաղը, ինչպես բոլոր ավտովարորդներին, երբեմն վնասը խանգարում է մեքենայի շարժմանը: Այստեղ հեռացնելով որոշակի մանրամասներ, կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես վարվել տեսուչի հետ կանգառի դեպքում, եւ դա կարող է սպառնալ ձեզ արտադրողի կողմից ներկայացված արտաքին մանրամասների:

Ամենից հաճախ, այս հարցը վերաբերում է այնպիսի տարրին, ինչպիսին է առջեւի բամպերը: Նրա բացակայությունը կարող է ուշադրություն դարձնել, որ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը կկարդա ձեզ նոտան, եւ այն կտուգնի: Ինչ պատիժ է սպառնում լողալ առանց բամպերի, ինչ օրենքներ է խախտում եւ ինչպես խուսափել DPS- ից պահանջներից, մենք մեզ կասենք մեր հոդվածում:

Կարեւոր է, երբ մեքենա վարում է, այն է, ինչն է պատճառները: Եթե \u200b\u200bմեքենա եք վարում կայարան, որտեղ կկատարվի ծառայությունը, ապա հայցերը չեն կարող պահանջվել աշխատակազմից: Driver անկացած վարորդ պատրաստ կլինի հասկանալու այս իրավիճակը, եւ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը բացառություն չէ: Բավարար է քաղաքավարիորեն բացատրելու իրավիճակը: Այնուամենայնիվ, եթե «վերցրել եք» ձեզ համար, այսինքն, այն պահերը, որոնք կարող են իրեն թույլ տալ նման աննշան խախտում իրականացնել իրավունքներից զրկելու համար:

Այնուամենայնիվ, տարրն ինքնին պարտադիր չէ: Եթե \u200b\u200bապրանքը նկարելու եք, կամ այն \u200b\u200bպահանջվում է ավտոմեքենաների սպասարկում, գույնը ընտրելու համար `մի բան, բայց եթե դուք պարզապես չեք ցանկանում բաճկոնով մեքենա վարել, եւ անհրաժեշտ է որոշակի ասպեկտներ ապահովել Երթեւեկության կանոնները եւ ամեն ինչ անում օրենքով:

Ինչ է ձեզ հարկավոր

Եթե \u200b\u200bդուք պարզապես քշում եք առանց բամպերի, ապա պետք է նաեւ իմանաք, որ կան պարտավորություններ, որոնք յուրաքանչյուր վարորդ պարտավոր է կատարել: Այս դեպքում դուք պետք է Պետական \u200b\u200bհամարն անցկացրեց ձեր մեքենայի «ճակատ»: Ավելին, դա պետք է արվի այնպես, որ աշխատողը մնա փաստարկներ, Հետեւյալ չափանիշներին հավատարիմ.

• Ապահովեք հարթ, ուղղահայաց, հարթ մակերես;
• Նշանը պետք է տեղադրվի մեքենայի սիմետրիայի առանցքի երկայնքով կամ դրա ձախ կողմում.
• Նշանը ձուլելը պետք է տեղադրվի կամ օգտագործվի ապարատ, որի գույնը համապատասխանում է նշանների դաշտին.
• Ամրապնդումը չպետք է խեղաթյուրի նշանի վերաբերյալ մատչելի տեղեկատվությունը.
• Պետական \u200b\u200bհամարը, իր հերթին, չպետք է արգելափակի թեթեւ ազդանշանները եւ նվազեցնի տրանսպորտային միջոցների անկյունները:

Այս պահանջները արտացոլվում են կառավարության հետ կապված հյուրի մեջ, եւ այն պետք է տեղադրվի այս ստանդարտների համաձայն: Հարմարվելով, տեղը ամրացնելու համար, դուք հեռացնում եք այն մեղադրանքների մի մասը, որը կարող է առաջանալ իշխանություններից:

Որոնք են մեղադրանքները

Traff անապարհային ոստիկանության աշխատողը կարող է վկայակոչել մի շարք փաստաթղթեր, որոնք կարող են արդարացնել զբոսանքի ոչ լեգիտիմությունը առանց բամպերի: Ըստ էության, տեսուչները վերաբերում են «Արգելվում է տրանսպորտային միջոցների գործողություն»: Այս ցանկում միանգամից կան մի քանի կետեր, որոնք տեսուչը կարող է ձեզ մեջբերել: Մենք ավելի մանրամասն ծանոթանալու ենք նրանց:

7.5-րդ կետը հուշում է, որ մեքենայով շարժվելը, որում չկա թիկունքի պաշտպանիչ սարքի ձեւավորմամբ նախատեսված դիզայն, ցեխոտաղաղիկ գոգնոցներ եւ ցեխեր չեն կարող լինել: Այս մեկնաբանությունը կարող է շոշափել զբոսնելը առանց հետեւի բամպերի, բայց եթե շարժվում եք ուղեւորատար մեքենայի վրա, դուք ունեք ցեխոտեր, եւ միայն հետեւի բամպերի բացակայությունը նկատվում է, ապա ձեզանից խախտում կունենաք, Դա դժվար կլինի: Բեռների մեքենայի մեջ պետք է լինի մի բամպ, որը պետք է տեղադրվի հետեւի մասում, որը նույնն է, ինչ պաշտպանիչ սարքը, եւ դրա բացակայության դեպքում խախտումը կարող է գրանցվել: Ուղեւորատար մեքենաների հետ նման հնարքը չի անցնի:

7.18-րդ կետը նշում է, որ կառուցողական փոփոխությունները պետք է կատարվեն միայն ճանապարհային ոստիկանության կամ Ռուսաստանի կառավարության այլ մարմինների թույլտվությամբ: Այստեղ, օրենքի տեսանկյունից, ամեն ինչ ճիշտ է, քանի որ բամպերը արտադրողի կողմից տրամադրվում է համապատասխանաբար, ապամոնտաժելով բամպերը, դուք խախտում եք մեքենայի ամբողջականությունը:

Եթե \u200b\u200bձեր մեքենան տուժել է վթարի հետեւանքով, եւ նյութը նկարչության վրա է, կամ սպասում եք, մինչեւ այն առաքվի սպասարկման կենտրոն, ապա պետք է ունենաք փաստաթղթեր հաստատող փաստաթղթեր: Նման իրավիճակներում դուք կարող եք վերաբերել այն փաստին, որ ճանապարհային ոստիկանությունը տեղեկացված է համապատասխանաբար գործող կառուցողական սխալների մասին, խախտումը չի կարող գրանցվել:

Նույն դեպքում, երբ ձեր սեփական նախաձեռնությամբ բամպերը հանեք, դուք պետք է գրանցեք նման փոփոխություն: Ավելին, եթե այն դիզայնը, որը դուք տեղադրում եք բամպերը, տարբերվում է գործարանից, այն պետք է արտացոլվի TC փաստաթղթերում: Հակառակ դեպքում, ճանապարհային ոստիկանության բոլոր պահանջները, որոնք վերաբերում են ձեր մեքենայի տեսքին, լիովին արդարացված կլինեն:

Պատժամիջոցներ

Եթե \u200b\u200bդա պատահել է, որպեսզի ձեզ դադարել եւ մեղադրվել եք, վկայակոչելով «սխալների ցուցակը», ապա, առաջին հերթին, առաջին հերթին, ձեր բամպերը բացակայում է: Եթե \u200b\u200bդուք հանեցիք առջեւի բամպերը վերանորոգման պատճառով, ապա կարող եք հույս ունենալ տեսուչի խելամտության համար, եթե փաստարկներ չունեք `լուծումը լուծարելու համար, Կարող եք գործարկել 500 ռուբլի նախազգուշացում կամ վարչական վերականգնում: Դուք կարող եք հույս դնել հավատարմության վրա միայն այն դեպքում, եթե ձեր մեքենայի վրա գտնվող լիցենզիայի ափսեը ամրագրված է ըստ ԳՕՍՏի:

Այսօր ինքներդ ձեզ նման հարց տալու մասին, հնարավոր է լողալ առանց առջեւի բամպերի, ժամանակակից մեքենաների գրեթե բոլոր սեփականատերերը կարող են: Մարմնի այս տարրը սկսեց պատրաստել պլաստիկից, եւ, ինչպես բոլորը գիտեն, վնասը դա շատ պարզ է: Նաեւ հեշտությամբ կարելի է վերականգնել կամ վերանորոգվել: Բայց որոշ դեպքերում նման գործերի անցկացման կապակցությամբ անհրաժեշտ է օգտագործել իր մեքենան առանց մարմնի այս տարրի: Հետեւաբար, շատ վարորդներ հետաքրքրված են այն հարցով, թե ինչպես է պատկանում ավտոմոբիլային տեսչությունը դրան:

Հնարավոր է լողալ առանց առջեւի բամպերի, լինի դա վտանգավոր է, այս հոդվածում այս եւ այլ հարցերի պատասխան կստանաք: Առանց առջեւի բամպերի մեքենայով ուղեւորությունների պատճառները կարող են ինչ-որ չափով եւ ըստ ցանկության լինել դրա վերանորոգման ընթացքում: Այսօր կան այնպիսի տերեր, ովքեր չեն սիրում այս մարմնի դիզայնի տարրը, եւ նրանք միտումնավոր հեռացնում են այն մեքենայից:

Ինչի համար է անհրաժեշտ:

Դրա վերաբերյալ կարծիքները շատ բաներ են առկա, ոմանք կարծում են, որ այն դեկորատիվ տարրը տեղադրելու համար, մյուսները կարծում են, որ բամպերը պետք է պաշտպանեն մեքենայի մարմինը բախումների վնասներից: Ինչ-որ չափով երկու կողմերն էլ ճիշտ են, բայց ոչ ամեն ինչի մեջ: Նման սարքի հետ ուժեղ վնասներից պաշտպանեք մարմինը գրեթե անհնար է: Դա, ամենայն հավանականությամբ, անհրաժեշտ է կանխել հետիոտների վնասը մեքենայի հետ բախվելիս, եւ դա, ցավոք, տեղի է ունենում բավականին հաճախ:

Այնուամենայնիվ, «բուֆերը» շարունակում է մնալ էներգախնայող տարր ամբողջ մեքենայի համար: Եթե \u200b\u200bայս տարրերի առաջին օրինակներն ունեն զանգվածային պողպատե մասեր, ապա այս ապրանքը չունի ոչ միայն փոխված տեսքը, բայց դրանց արտադրության նյութերը դարձել են բոլորովին այլ:

Բացի դրա համար «հիմնական» պարտականություններից, կան այլ գործառույթներ: Այն դարձավ մառախուղի լուսարձակների տեղադրման, ավտոկայանատեղիի սենսորների, այլ տարրերի տեղադրման վայր: Եթե \u200b\u200bնախկինում ամեն ինչ ամփոփում էր, ակնհայտ է դառնում, որ այս հանգույցում կենտրոնացված են երկու գործառույթ, այն պաշտպանիչ եւ դեկորատիվ է:

Միգուցե թե ոչ, լողալ առանց առջեւի բամպերի:

Այսօր մասնավոր գույքում կան մեծ թվով մարդատար ավտոմեքենաներ եւ բեռնատարներ: Միջնորդության ինտենսիվությունն այնպիսին է, որ ճանապարհների վրա կա խցանումների պարբերական տեսք, եւ այս պայմաններում տեղի են ունենում մեքենաների բախումները: Երթեւեկության արագություններում շատ բարձր չեն, հետեւաբար մարմնի տարրերի վնասը այնքան էլ նշանակալի չէ, նրանք հիմնականում «բուֆեր» են տառապում:

Եթե \u200b\u200bմետաղի բամպերը վնասված են, հնարավոր է այն վերականգնել մի քանի րոպեից:

Պլաստմասե արտադրանքներով նման մի շարք չի անցնում, վերանորոգման ժամանակ է հարկավոր: Նման դեպքերում երբեմն անհրաժեշտ է մեքենայով ուղեւորությունների անհրաժեշտություն մարմնի առջեւի բացակայության տարրով:

Հոդվածներ թեմայի վերաբերյալ.Road անապարհի կանոններում 7,5-րդ համարը կա: Այսպիսով, այս հոդվածում ձայնագրման համաձայն, արգելվում է մեքենայի վերահսկողությունը առանց պաշտպանիչ սարքի: Եթե \u200b\u200bհետագայում ծանոթացնեք փաստաթղթերին, կարող եք պարզել, որ մեքենայի պաշտպանիչ սարքը տեղադրվել է մեքենայի հետեւի բամպերի վրա:

Առջեւի բամպերի ղեկավարությունը կանոններով ելույթ չէ, ինչը նշանակում է, որ մեքենայի շարժումը մեքենայի սեփականատիրոջ հետեւի պաշտպանիչ սարքի վրա կարող է ներգրավվել վարչական պատասխանատվության: Բայց առաջի նման արտադրանքի բացակայության համար, վարորդին գրավել հիմքերի պատասխանատվությունը մատչելի չէ:

Հետեւի պաշտպանիչ գործակալներին վերաբերող կարող եք նաեւ հակասություններ առաջացնել տեսուչի հետ: Նրանք պնդում են, որ սա ուղեւորատար մեքենայի հետեւի բամպեր է, եւ եթե ուշադիր կարդում եք մեքենայի տեխնիկական կանոնակարգերը, պարզ է դառնում, որ սա բեռնատարների եւ կցանքների համար խոչընդոտ է հանդիսանում բախում:

Այս փաստաթղթերի հետագա ծանոթության դեպքում դուք կարող եք պարզել մեկ այլ հոդված, որը մեզ հետաքրքրում է: Սա կլինի 7.18-ի պարբերություն, որը նշում է, որ արգելվում է տրանսպորտային միջոցների ձեւավորման մեջ փոփոխություններ մտցնել առանց դրա թույլտվության թույլտվության: «Բուֆեր» կրակոցը կարող է փոփոխություն լինել մեքենայի ձեւավորման մեջ, եւ, հետեւաբար, սեփականատերը կարող է պատժվել տուգանքով: Բայց դա կարող է պատահել, եթե վարորդը հայտարարի, որ մտադիր է ամեն ինչ լողալ առանց այս ապրանքի:

Այս մանրամասների բացակայությունը դրա վերանորոգման պատճառով չի կարող հիմք հանդիսանալ վարորդի համար վարչական պատժի համար: Մինչ բամպերը վերանորոգվում եւ ներկվում են, առանց դրա առանց դրա կառուցողական փոփոխություններով լողալ: Բայց այս դեպքում անհրաժեշտ է հաշվի առնել առջեւի բամպերի նպատակի համար մեկ այլ գործոն, սա պետական \u200b\u200bարտոնագրի թիթեղների ամրացումն է: Սա այն դեպքում, երբ արդեն հնարավոր է պատասխանատու լինել: Հետեւաբար, այն վերափոխելիս վերանորոգման կամ այլ նպատակների համար անհրաժեշտ է ապահովել մեքենայի շարժման աջ կողմում գտնվող լիցենզիայի ափսեի քանակը:

Սրանք մեքենայի շահագործման առանձնահատկություններն են, հուսով ենք, որ ամեն ինչ պարզ է դարձել, հնարավոր է լողալ առանց առջեւի բամպերի: Դիտարկեք բոլոր կանոնակարգերը եւ տեխնիկական կանոնակարգերը: Մի վստահեցրեք տեսուչներին այն փաստի մեջ, որ դա կտրականապես հարմար չէ ձեր մեքենայի համար, եւ դրա մասին որեւէ խնդիր չի լինի:

Bumper- ը հատուկ պաշտպանիչ սարք է եւ մեքենայի մարմնի պարտադիր մասը `առջեւի եւ հետեւի մասում տեղադրված լայնակի փայտանյութի տեսքով: Ժամանակակից բամպերները ոչ միայն պաշտպանված են բախումներից, բայց դեռ մեծացնում են մեքենայի հոսքը եւ մատուցում են ներդաշնակ տեսքը ստեղծելու համար: 2017 թվականին առանց բամպերի ձիավարելու տուգանքը օրենքով չի տրամադրվում, բայց առանց բամպերների տրանսպորտային միջոցների գործունեության օրինականության հարցը այնքան էլ միանշանակ չէ:

Երբ մեքենան զրկված է բամպերից

Մեքենան կարող է կորցնել բամպերը վթարի հետեւանքով:

Բամպերը կարող է վերանորոգվել կամ նկարչության գործընթացում:

Սեփականատերը ցանկանում էր ազատվել բամպերից գեղագիտական \u200b\u200bպատճառներով կամ խնայողություններից:

Traffic անապարհային ոստիկանության աշխատակիցների որոշումները մեծապես կախված են բամպերի բացակայության պատճառներից: Երթեւեկության կանոնների անսարքությունների ցանկում կան դեպքեր, որոնց տակ արգելվում է մեքենայի օգտագործումը:

Հավելվածի 7.18-րդ կետում `երթեւեկության կանոնների հիմնական դիրքերից, իրավիճակը նշվում է, թե երբ են արվում չարտոնված փոփոխություններ մեքենայի ձեւավորման մեջ: Bumper- ը դիզայնի մի մասն է: Հեռացնելով այն, վարորդը նպաստում է չարտոնված փոփոխություններին: Արվեստի խախտման համար: 12.5 Coaps պարտադրում է 500 ռուբլի տուգանք կամ նախազգուշացում է առաջացնում: Բնականաբար, օրենքի նման մեկնաբանությունը պատկանում է բամպերից ազատվելու նախազգուշացման դեպքերին:

Պատահարի հետեւանքով բամպերի բացակայությունը կամ այն \u200b\u200bվերանորոգման արդյունքում գտնելը չի \u200b\u200bհամարվում դիզայնի փոփոխություն, ուստի այն չպետք է պատժվի տուգանքով: Այս դեպքում վարորդը ցանկալի է վթարի մասին փաստաթուղթ ունենալ եւ ավտոմեքենաների սպասարկումից վկայագիր `կատարված վերանորոգման վերաբերյալ:

Թվերի տեղաբաշխման խնդիրը բամպերի բացակայության դեպքում

Ժամանակակից տրանսպորտային միջոցներում պետական \u200b\u200bհամարը ամենից հաճախ տեղակայված է առջեւում, իսկ երբեմն, հետեւի բամպերի մեջ: Վարչական գրասենյակի 12.2-րդ հոդվածի 2-րդ մասի համաձայն, մեքենան առանց գրանցման նշանների կամ փոփոխված, թաքնված է դիտելու համարները, 5000 ռուբլի տուգանքի պարտադրումը կամ 1-ից 3 ամիսների իրավունքից զրկելը:

Եթե \u200b\u200bվարորդը համապատասխանի լիցենզիայի թիթեղների տեղադրման տեխնիկական կանոնակարգի պայմաններին, չի փոխվում եւ չի թաքցնում թիվը բամպերների պակասի պատճառով, չպետք է լինի տուգանք եւ զրկանք:

Ժամանակակից ավտոմեքենաների մի մասից անհնար է առանց բամպերի համար սահմանել լիցենզիայի ափսե, առանց խախտելու տեխնիկական կարգավորման կանոնները: Նման մեքենաներ առանց բամպերի չեն կարող օգտագործվել:

Հետեւի եւ առջեւի բամպերի նշանակությունը

Traffic անապարհային ոստիկանության տեսուչը կարող է տուգանք վիճել `« սխալների ցուցակից »երթեւեկության կանոնների« սխալների ցուցակից »բամպերի տուգանքի բացակայության համար:

Պարբերություն 7.5 անսարքությունների ցանկ PDD

Դիզայնի կողմից տրամադրված կեղտաջրերի եւ ցեխարդկախոտներ չկան:

Այնուամենայնիվ, տեխնիկական կանոնակարգերում հետեւի պաշտպանիչ սարքը նկարագրվում է որպես N2, N3, 03, 04 կատեգորիայի մեքենայի ձեւավորման մաս: Սարքը նպատակ ունի պաշտպանել M1, N1 կատեգորիաների շփումներից:

Կատեգորիաներ N2, N3, 03, 04 - Սրանք դրանց բեռնատարներն ու կցանքներն են, եւ պաշտպանիչ սարք `կոճղի տուփ, բեռնատարի եւ կցասայլից հակասություն: Հետեւաբար, 7,5-րդ կետի «սխալների ցուցակը» PDD- ն վերաբերում է միայն բեռնատարներին եւ չի ազդում ուղեւորատար մեքենայի վրա բամպերների ներկայության կամ բացակայության վրա:

Չարդարացված, ձեր կարծիքով, առանց բամպերների ձիավարելու համար պատժամիջոցներ կարող եք դիմել դատարան `վիճահարույց հարցը լուծելու իրավասու փաստաբանների օգնությամբ, որոնք հասկանում են երթեւեկության կանոնների օգտագործման ամբողջական:

Մեր մեքենաների վրա բամպերը ոչ միայն տարրն է, ավելացնելով նրանց համար գեղագիտություն, մասնակցում է աերոդինամիկայի վրա ազդող մեքենայի պատկերն ու ձեւավորումը, այլեւ անվտանգության տարր: Սա անվտանգության տարր է ձեզ համար, ձեր մեքենան եւ հետիոտները, որոնք, ի թիվս այլ բաների, ճանապարհի լիարժեք մասնակիցներ են, նույնիսկ մեքենա չունենան:

Այսպիսով, երբ դա նաեւ անվտանգության տարր է, միանգամայն հնարավոր է ուտել որոշակի չափանիշներ, որոնք վերագրում են բամպերի պարտադիր ներկայությունը մեքենայով `այն վերահսկելու համար: Այդպես է: Հնարավոր է վերահսկել մեքենան առանց բամպերի, ոչ թե ապօրինի: Մենք կպատասխանենք այս հարցերին մեր հոդվածում:

Ինչ է մեքենայով բամպերը

Պարբերականի անունը փոքր-ինչ առանձնացված է, բայց սա կլինի լավագույն միջոցը, դիմեք մեքենայով բամպերի նպատակի հարցին:

Պարզվում է այն ժամանակներում, երբ մեր ընթերցողներից շատերը դեռ չեն եղել, նրանք արդեն մտածում էին ամեն ինչի մասին: Այսպիսով, 1947-ին ՄԱԿ-ի Եվրոպական տնտեսական հանձնաժողովը, որը զբաղվում է երկրների միջեւ տնտեսական համագործակցության հարցերով: Ի դեպ, ԽՍՀՄ-ն այս հանձնաժողովի կազմում դարձավ նույն հեռավորության վրա 1947 թվականը: Այսպիսով, Unece- ն արդեն թողարկել է բավականին շատ կանոններ, 2016-ի համար, մոտ 131, որը կարգավորում է ճանապարհային տրանսպորտի տարրերի եւ ձեւավորման պահանջները: Այս կանոնների հիման վրա երկրում ներքին ստանդարտներ են տրվում, այսինքն, ԳՕՍՏ: Այս հյուրերից մեկը GOST R 41.42-99 է. Նրանց վրա տեղադրված առջեւի եւ հետեւի պաշտպանիչ սարքերի հետ կապված տրանսպորտային միջոցների հաստատմանը (բամպերներ) եւ այլն: Ըստ էության, սա այն ստանդարտն է, որը ստեղծվել է Unece N 42 կանոնների հիման վրա:

Նույն ստանդարտում կան Գլուխ 2. «Նպատակը»

2.1 Արտաքին պաշտպանություն է տրամադրվում հիմնականում սարքերով, որոնք հիմնականում տեղակայված են այն տարրերից, որոնք տեղակայված են տրանսպորտային միջոցների եւ հետեւի մասում եւ դրա ձեւավորմամբ `կապի եւ չուղղման դեպքում փոքր վնաս են հասցնում:

Այս նպատակներին հասել են պաշտպանիչ սարքեր տեղադրելուն, հեռավորության վրա գտնվող բամպերներ 1980-ին: Նկատի ունեցեք, որ հետիոտների մասին խոսք կա: Ըստ երեւույթին, նրանք դեռ իրականում չէին մտածում դրանց մասին ...

Այսպիսով, ինչու մենք ձեզ այս ամենը պատմեցինք: Այստեղ մենք սահուն մոտեցանք այն փաստին, որ մեքենայի վրա պաշտպանիչ սարքերը պաշտպանիչ սարքեր են (բամպեր), մինչդեռ ոչ դատարկ զրույց եւ գեղարվեստական: Այս կանոնները սահմանվում են արտադրության պահանջներով եւ տեղադրված պաշտպանիչ սարքերով:

Այնուամենայնիվ, դեռ կա ձեւակերպում:

3.7. Հետեւի եւ կողմնակի պաշտպանիչ սարքերի պահանջներ

3.7.1. N2- ի N3 կատեգորիաների տրանսպորտային միջոցների վրա (բացառությամբ բեռնատար տրակտորների), O3- ը եւ O4- ը տեղադրվում են հետեւի եւ կողմնակի պաշտպանիչ սարքեր, որոնք հնարավորություն են տալիս ճանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում վերացնել ուղեւորատար մեքենայի մուտքը:

Մեր սիրելի ընթերցողներ, սա հատված է «Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգերից»: Փաստորեն, այս փաստաթուղթը ստեղծվել է UNECE- ի կանոնների հիման վրա, այն նույնիսկ ունի նման տողեր:

Այս տեխնիկական կանոնակարգի պահանջները ներդաշնակվում են ՄԱԿ-ի տնտեսական հանձնաժողովի (UNECE- ի կանոնների) կանոնների պահանջներին:

Այնուամենայնիվ, ըստ երեւույթին, մեր օրենսդիրները կամ նրանց թարգմանիչները չեն ներկայացրել փաստաթղթի ողջ էությունը: Քանի որ մենք, ըստ երեւույթին, երկիմաստություն: Կանոններում բամպերների եւ պաշտպանիչ սարքերի միջեւ տարանջատում չկա, որոնք եւ որտեղ պետք է դրվի: Բայց Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգում հայտնվեցին հետեւի եւ կողային պաշտպանիչ սարքերի տեղադրման լրացուցիչ պահանջներ: Միգուցե դա միանգամայն ընդունելի է, քանի որ կանոնները պատասխանատու են պաշտպանիչ սարքերի պահանջների համար, բայց Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգերը թելադրում են դրանց տեղադրման պահանջները:

7.18. Փոխում կատարվել են տրանսպորտային միջոցների ձեւավորման մեջ, առանց Ռուսաստանի Դաշնության ՆԳՆ-ի պետական \u200b\u200bանվտանգության տեսչության պետական \u200b\u200bանվտանգության տեսչության կամ Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության կողմից սահմանված այլ մարմինների թույլտվության:

Այստեղ ոչինչ չի ասվում հատուկ բամպերի հետ կապված փոփոխությունների մասին, բայց դրանց մասին կարող եք մտածել որպես մասնավոր: Ի վերջո, ըստ էության, բամպերի հեռացումը գործարանում դրված մեքենայի կառուցման եւ ամբողջականության փոփոխություն է: Դա կարելի է եզրակացնել, կարդալով «Մաքսային միության տեխնիկական կանոնակարգերը: «

«Փոփոխություններ մեքենայի ձեւավորման մեջ». Բաղադրիչ մասերի եւ սարքավորումների բացառման մասին, որոնք նախատեսված չեն որոշակի մեքենայի կառուցմամբ, որոնք արվել են տրանսպորտային միջոցի թողարկումից հետո եւ ազդել ճանապարհի անվտանգության վրա.

Այսինքն, նա վարորդից դուրս հանեց ինչ-որ բան, նույն բամպերը, անկախ նրանից, թե ինչ-որ բան դրեց օտարերկրացիներ, սա արդեն ձեւավորման մեջ է: Մի անգամ մենք դեռ գտանք մի քանի կետեր, որոնք կարոտում են մեքենայի վարորդի գործողությունների օրինականությունը մեքենայի վարորդի կողմից առանց բամպերի կողմից, ապա այս դեպքում նույնպես պատասխանատու է:

Տուգանք, առանց բամպերի ձիավարելու համար

Մեր դեպքում, եթե «սխալների եւ պայմանների ցանկի ցանկի պահանջները արգելված են», Ռուսաստանի Դաշնության վարչական օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածը վավեր է:

1. Մեքենայի փոխադրում, որի պայմանների առկայության դեպքում, ճանապարհային անվտանգությունն ապահովելու համար տրանսպորտային միջոցների շահագործման եւ պարտականությունների համար տրանսպորտային միջոցների հասանելիության հիմնական դրույթներին համապատասխան, տրանսպորտային միջոցն արգելված է 2 - 7-րդ մասերում նշված է այս հոդվածը. ենթադրում է վարչական տուգանքի նախազգուշացում կամ պարտադրում 500 ռուբլի չափով:

Այսինքն, հեռացված բամպերի դեպքում տեսուչը կարող է նախազգուշացում կամ գրել նվազագույն տուգանք:

Հնարավոր է խուսափել տուգանքից `առանց բամպերի ձիավարելու կամ տուգանք վճարելու զեղչով

Եկեք փորձենք զգալ վարորդի մաշկի մեջ, ովքեր, ովքեր, ինչպես չեմ ուզում տուգանք վճարել:

Առաջին հերթին անհրաժեշտ է փորձել բոլոր գործող անձանց մտքի համար հորդորել: Գնահատել ռիսկերը եւ հետեւանքները: Եթե \u200b\u200bտեսուչը ցանկանում է վարորդին գրել տուգանք ցուցակի 7.5 կետի վրա ..., հնարավոր է դա անել միայն հետեւի բամպերի կամ կոճղի համար, քանի որ այն ուղղագրվում է: Բայց դուք գիտեք, որ հետեւի բամպերը, եթե դա ուղեւորատար մեքենա է, ի տարբերություն ճակատի, շատ տարբեր չէ: Նույնիսկ ընդհակառակը, շատ ավելի բարդ է ինչ-որ տեղ բախվել, քան նախկինում: Անհրաժեշտ է կենտրոնանալ այս եւ տեսուչի համար: Այսպիսով, նա նախազգուշացում արեց, ոչ թե լավ:

Եթե \u200b\u200bտեսուչը որոշեց տուգանք գրել 7.18-րդ կետի հիման վրա, ապա հնարավոր կլինի այստեղ քիչ բան անել: Բոլոր դատավարությունները հնարավոր են միայն բողոքարկման փաստարկը գրելու եւ լիազոր մարմնում դրա քննարկման փաստի վրա, այսինքն, ճանապարհային ոստիկանության մեջ: Եվ եթե դուք համաձայն չեք նրանց հետ, ապա դատարանում:

Այնուամենայնիվ, կա մեկ այլ տարբերակ, եթե վարորդը լիցքաթափվել է: 2016 թվականից իրականացվել է փոփոխություններ Վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի 32.2-րդ հոդվածի վերաբերյալ, ապահովելով զեղչ անհատական \u200b\u200bիրավախախտումների վերաբերյալ: Այս իրավախախտումները կարող են ներառել նաեւ տուգանքներ Ռուսաստանի Դաշնության վարչական օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածի համաձայն: Այսինքն, եթե վարորդը դեռ տուգանք է տանձել բամպերի բացակայության համար, Ռուսաստանի Դաշնության վարչական իրավախախտումների օրենսգրքի 12.5-ի հոդվածի համաձայն, ապա տվյալների բազայում գրանցման օրվանից տուգանք վճարելուց հետո եւ ոչ ուշ, քան 20 օրվա ընթացքում Որոշման ամսաթիվը հնարավոր կլինի վճարել ընդամենը 50 տոկոս:

Հարց-պատասխանեք «Լավ է բամպերի համար (լողալ առանց բամպերի)» թեմայով

Հարց. Կարող եք տուգանք գրել մեքենայով բամպերի բացակայության համար, եւ որն է տուգանքը:

Պատասխան. Այո, միգուցե: Եթե \u200b\u200bսա հետեւի շապիկ է (բամպեր), ապա `համաձայն սխեմաների եւ պայմանների ցանկի 7.5-րդ կետի համաձայն, որի տակ արգելվում է տրանսպորտային միջոցների շահագործումը: Եթե \u200b\u200bդա առջեւի կամ հետեւի բամպեր է, այն կարող է կիրառվել նույն ցուցակի 7.18 կետում: Վարչական պատասխանատվությունը նույն դեպքում կան նախազգուշացում կամ նվազագույն տուգանք:

Ավելացնել մեկնաբանություններ

Մեկնաբանություններ

Նավիգացիա.

Պիտակի ամպ

• Դու այստեղ ես:
• Գլխավոր հիմնական
• Վարորդական դպրոց
• Ավտոմեքենաների սերունդ
• Տուգանք բամպերի համար (լողալ առանց բամպերի) (Ռուսաստանի Դաշնության վարչական օրենսգրքի 12.5-րդ հոդված)

Այսօր ավտոսրահում

Հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, դրա համար տուգանք կա:

• Մեքենաներ
• Ուղեւորի տաքսի
• Երթուղային ավտոբուսներ
• Ավտոբուսներ<= 16 мест
• Ավտոբուսներ\u003e 16 նստատեղ
• Բեռնափոխադրումներ<= 16 тонн
• Բեռնափոխադրումներ\u003e 16 տոննա
• Տրակտորներ եւ ծախսեր: Տեխնիկա
• Մոտոցիկլետներ
• Տրոլեյբուս ավտոբուսներ
• Տրամվայ

• Նախ ընտրեք նշանը:

2 կտտոց եւ կսովորեք առավել եկամտաբեր տոկոսադրույքը:

Դուք կարող եք կորցնել բամպերը տարբեր պատճառներով, եւ, ըստ էության, դա կլինի, որ մեր հարցի օրենսդրական ելքը կախված լինի դրանից: Դա մի բան է, երբ վթարի պատճառով քշում եք առանց բամպերի, եւ դուք պարզապես չունեք այն, կամ այն \u200b\u200bգտնվում է վերանորոգման մեջ կամ նկարում: Դա միանգամայն այլ բան է, երբ դու այս կամ այն \u200b\u200bպատճառով ուզում էի ազատվել դրանից: հավիտյան. Դե, ինձ դուր չի գալիս պլաստիկ այս կտորը, եւ դուք նույնիսկ չեք ցանկանում ստանալ դրա հետեւից:

Տեսնենք, թե ինչ է ասում օրենքը երկու դեպքում. Հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, առջեւի եւ հետեւի, եւ արդյոք զբոսանքը դրվում է առանց տուգանքի:

Նախ, եկեք սկսենք ճանապարհային ոստիկանության տեսուչների ամենատարածված փաստարկներից մեկը, որի միջոցով նրանք սիրում են գործել, երբ փորձում են քշել առանց բամպերի, որի համաձայն գործողությունը արգելվում է (սա նշում է երթեւեկության կանոններին).

7.5. Նախատեսված ձեւավորում չկա Հետեւի պաշտպանիչ սարք, Կեղտոտ նեղացում եւ ցեխեր:

Այսպիսով, DPS անձնակազմը գրավում է վարորդների այս համոզիչ հոդվածների օգնությամբ `վարչական օրենսգրքի 12.5.1-րդ հոդվածով նախատեսված 500 ռուբլիով (որը, ինչը, սակայն, նախատեսում է նաեւ վարորդի նախազգուշացում) ամբողջ ցուցակը: Այնուամենայնիվ, նման տեսուչները կամ շատ ջարդված են, կամ նրանց գիտելիքները չեն համապատասխանում դիրքի: «Հետեւի պաշտպանիչ սարքը» ընդհանրապես բամպեր չէ. Հետեւի պաշտպանիչ սարքի սահմանումը տրված է TC- ի տեխնիկական կարգավորման մեջ.

«Հետեւի պաշտպանիչ սարքը» կազմում է N2, N3, O3 եւ O4 կատեգորիաների ձեւավորման մաս, որոնք նախատեսված են M1 եւ N1 կատեգորիաների շփումներից պաշտպանվելու համար:

6.4.1. Պետական \u200b\u200bգրանցման նշանը պետք է ստեղծվի տրանսպորտային միջոցի սիմետրիայի առանցքի երկայնքով կամ դրա ձախ կողմում մեքենայի շարժման ուղղությամբ:

6.4.2. Պետական \u200b\u200bգրանցման նշանը պետք է հաստատվի ուղղահայաց, մեքենայի սիմետրիայի երկայնական ինքնաթիռի եւ ուղղահայաց մեքենայի վրա `մեքենայի հղման հարթության վրա: Այնուամենայնիվ, եթե տրանսպորտային միջոցների ձեւավորումը թույլ չի տալիս պետական \u200b\u200bգրանցումը ստորագրել տրանսպորտային միջոցների հղման հարթության վրա, ապա պետական \u200b\u200bգրանցման նշանների համար, որի վերին մասի բարձրությունը 1200 մմ է, շեղումը Ուղղահայաց ինքնաթիռը թույլատրվում է 30 °, եթե մակերեսը, որի վրա սահմանվում է պետական \u200b\u200bգրանցման նշան, կազմվում է 15 °, եթե այս մակերեսը ներքեւ է գծվում:

6.4.3. Գործող վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցի համար պետական \u200b\u200bգրանցման ստորին նշանի ստորին հատվածի օժանդակ ինքնաթիռի բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 300 մմ, իսկ վերին եզրի բարձրությունը չպետք է լինի ոչ ավելի, քան 1200 մմ: Այնուամենայնիվ, եթե մեքենայի ձեւավորումը թույլ չի տալիս տրամադրել սույն կետի առաջին կետում նշված պետական \u200b\u200bգրանցման պետական \u200b\u200bնշանի բարձրությունը, դրա տեղաբաշխումը թույլատրվում է, որպեսզի դրա վերին եզրը ոչ ավելի, քան 2000 մմ:

6.4.4. Պետական \u200b\u200bգրանցման նշանը պետք է տեսանելի լինի տարածության մեջ, սահմանափակված չորս ինքնաթիռներով, ձեւավորելով առնվազն տեսանելի անկյուններ `առնվազն - 15 °, ներքեւ, 0_15 °, ձախ եւ աջ` 30 °:

6.4.5. Մթնոցի առնվազն 20 մ հեռավորության վրա գտնվող հետեւի պետական \u200b\u200bգրանցման նշանը նշելու հնարավորությունը, որը ենթակա է իր լուսավորության լամպերի, տրամադրված տրանսպորտային միջոցների ձեւավորմամբ այդ նպատակով: Այս պահանջը չի տարածվում «RUS» եւ Transit մակագրության վրա, ինչպես նաեւ Ռուսաստանի Դաշնության պետական \u200b\u200bդրոշի պատկերը:

6.5. Պետք է կիրառվեն պետական \u200b\u200bգրանցման նշաններ, պտուտակներ կամ պտուտակներ, որոնք ունեն գունային դաշտի գույն կամ թեթեւ գալվանական ծածկույթներ ունեցող գլուխներ: Շրջանակի օգնությամբ թույլատրվում է նաեւ ամրացնել պետական \u200b\u200bգրանցման նշանները: Հեղույսներ, պտուտակներ, շրջանակներ չպետք է արգելափակել տառերը, համարները, եզրերը, մակագրությունը «Rus» մակագրությունը, ինչպես նաեւ Ռուսաստանի Դաշնության պետական \u200b\u200bդրոշի պատկերը:

Չի թույլատրվում փակել պետական \u200b\u200bգրանցման նշանը օրգանական ապակու կամ այլ նյութերով:

Արգելվում է ավտոմեքենան կամ այլ նպատակներով դրա ամրացման համար պետական \u200b\u200bգրանցման նշանի լրացուցիչ անցքեր: Եթե \u200b\u200bՊետական \u200b\u200bգրանցման նիստերի ստորագրման համակարգում նշվում են տրանսպորտային միջոցների նստատեղերի կոորդինատների հետ, պետք է տրամադրվեն անցումային կառուցվածքային տարրեր, սույն դիմումի 6.2 - 6.4 պարագրաֆների կատարումը:

Հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, դրա համար տուգանք կա: Տեսանյութ

Ի վերջո, ընկերներ նույնպես սիրում են հետաքրքիր հոդվածներ:

Որն է տուգանքը առանց բամպերի ձիավարելու համար:

Հավելվածի 7.18-րդ կետում `երթեւեկության կանոնների հիմնական դիրքերից, իրավիճակը նշվում է, թե երբ են արվում չարտոնված փոփոխություններ մեքենայի ձեւավորման մեջ: Bumper- ը դիզայնի մի մասն է: Հեռացնելով այն, վարորդը նպաստում է չարտոնված փոփոխություններին:

Արվեստի խախտման համար: 12.5 Coaps պարտադրում է 500 ռուբլի տուգանք կամ նախազգուշացում է առաջացնում: Բնականաբար, օրենքի նման մեկնաբանությունը պատկանում է բամպերից ազատվելու նախազգուշացման դեպքերին:

Ուշադրություն

Պատահարի հետեւանքով բամպերի բացակայությունը կամ այն \u200b\u200bվերանորոգման արդյունքում գտնելը չի \u200b\u200bհամարվում դիզայնի փոփոխություն, ուստի այն չպետք է պատժվի տուգանքով: Այս դեպքում վարորդը ցանկալի է վթարի մասին փաստաթուղթ ունենալ եւ ավտոմեքենաների սպասարկումից վկայագիր `կատարված վերանորոգման վերաբերյալ:

Ժամանակակից պետական \u200b\u200bհամարների ավտոմեքենաների բամպերի բացակայության մեջ գտնվող սենյակների տեղադրման խնդիրը առավել հաճախ տեղակայված է առջեւում, իսկ երբեմն, հետեւի բամպերի մեջ:

Տուգանք, առանց բամպերի ձիավարելու համար

Դե, ինձ դուր չի գալիս պլաստիկ այս կտորը, եւ դուք նույնիսկ չեք ցանկանում ստանալ դրա հետեւից: Տեսնենք, թե ինչ է ասում օրենքը երկու դեպքում. Հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, առջեւի եւ հետեւի, եւ արդյոք զբոսանքը դրվում է առանց տուգանքի: Նախ, եկեք սկսենք ճանապարհային ոստիկանության տեսուչներից ամենատարածված փաստարկներից մեկը, որ նրանք, ովքեր ցանկանում են գործել, երբ փորձում են արգելել մեքենայությունը առանց բամպերի. Թեմա. Տուգանք, առանց վրիպակների հետ վարելու համար, հնարավոր է մեքենա վարել այնպես, որ մեքենաների շահավետ հատկությունները հանվեն ուղեւորներ, բեռներ, վարորդին ինքնուրույն տեղափոխելիս:

Հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, դրա համար տուգանք կա:

Տեղի գոտիներ եւ (կամ) նստատեղեր չկան, եթե դրանց տեղադրումը տրամադրվում է տրանսպորտային միջոցների ձեւավորմամբ կամ տրանսպորտային միջոցների մուտքի հիմնական դրույթներով եւ աշխատանքի անվտանգության պաշտոնյաների պարտականությունների համար: 7.10. Անվտանգության գոտիները անգործունակ են կամ տեսանելի անցքեր են ունենում ժապավենի վրա:

7.11. Պահեստային անիվի կրող, Winch եւ բարձրացնող մեխանիզմ `պահեստային անիվի իջեցում: Winch Ratchet սարքը թմբուկը չի արձանագրում ամրացնող պարանով:
7.12. Կիսազերծվածքի վրա չկա որեւէ կամ թերի օժանդակ սարք, օժանդակ տրանսպորտային դիրքի կողպեքներ, բարձրացնող մեխանիզմներ եւ հենարաններ իջեցում: 7.13.

Նավիգացիա

Համայնքներ\u003e Drive2 եւ Traff անապարհային ոստիկանություն\u003e Բլոգ\u003e Տուգանք, առջեւի բամպերի բացակայության համար 7.5. Դիզայնի կողմից տրամադրված կեղտաջրերի եւ ցեխարդկախոտներ չկան:

Կարեւոր

Տեղափոխվելով բեռնատարի, ավտոբուսի կամ պարզապես ուղեւորատար մեքենայի հետեւում գտնվող կեղտոտ ճանապարհի երկայնքով, նույնիսկ եթե դրանք ունեն կեղտոտ ապացույցներ, զգում եք տանկի մեջ նեղ դիտորդական ճեղքվածքով: Ոչ, սա այն չէ, որ մեքենան կշռում է որպես տանկ `ցեխի ծանրության տակ, բայց Ամրուսուրայի սխալի մասին, որը վերածվեց մեծ առջեւի ապակուի:

Ձիավարություն առանց բամպերի - տուգանք: Փոխվել է Եվրոպայում սա EC R 42 ստանդարտն է Միացյալ Նահանգներում `Միացյալ Նահանգների նորմերը (Մաս 581), Կանադայում` Կանադայի ավտոմոբիլային անվտանգության չափանիշը 21-ականներ: Ռուսաստանում երթեւեկության կանոնները պահանջում են առնվազն հետեւի բամպեր մեքենայի վրա, որպեսզի այն ընդունեն ճանապարհային շարժմանը:

403 - մուտքն արգելված է

Ավտոմեքենաների մշակողների համար UNECE կանոնը վավեր է `բամպերների չափերի եւ գտնվելու վայրի ստանդարտացում. Էներգիայի ինտենսիվ բամպերների օգտագործումը: Արդյոք դա օրինական է: Եվ հնարավոր եղավ ընդհանրապես հեռացնել բամպերը:

Տեղեկատվություն

Խնդրում եմ ասա ինձ. Եվ նրանք գնում են 6-Կիից: Արդյոք դա օրինական է: Եվ հնարավոր էր հեռացնել բամպերը եւ օրինականորեն:

Ոչ, դուք չեք կարող հեռացնել բամպերը: Առանց առջեւի, յոթից մեքենայի աշխատանքը ընդհանրապես արգելվում է: Եվ TC- ում, որի արտադրությունը դադարեցված է, հնարավոր է մասեր դնել տրանսպորտային միջոցից, որը դեռ արտադրված է: Իմանալով մեր բոլոր «սիրված» (տաք, մեղմ եւ դողալ) Avtovaz- ը, 7k ավելի քան 50 տարի արտադրել եւ օրինական արտադրել: Ոչ, դուք չեք կարող հեռացնել բամպերը: Առանց առջեւի, յոթից մեքենայի աշխատանքը ընդհանրապես արգելվում է: Եվ TC- ում, որի արտադրությունը դադարեցված է, հնարավոր է մասեր դնել տրանսպորտային միջոցից, որը դեռ արտադրված է:

Ձիավարություն առանց հետեւի բամպերի, 7.5 կետում տուգանք է լիցքավորեց

Սպորտային մեքենաներ))))))))))))))) ես ինձ շրջում եմ Neraza- ում, որպեսզի այն նույնիսկ հարցրեց: Բայց այսպես, դուք ասում եք սննդի տեսակը լավ վերանորոգման մեջ, կամ կոտրվել եք նրա համար, եւ ես ուզում էի վերցնել այն, երբ վերամշակվել եմ, բայց նորից դուրս եկա առջեւ

Ինչպես ընտրել այն: Ելնելով ինչի վրա: Ipana անօրինականություններ: Սովորաբար սկսվում է ուղեղի պակասը: Ձիավարություն առանց հետեւի բամպերի, 7-րդ կետի վրա տուգանք է լիցքավորել , այլ ինքնագնաց մեքենաներ եւ պայմաններ, որոնց համաձայն դրանց գործողությունը արգելված է: մեկը
Այլ կերպ ասած, մեքենայի սպասարկման մեքենայի առաքումը, տեխնիկական զննման կետը, MREO- ն չպետք է դիտարկվի որպես դրա գործողություն, քանի որ մեքենայից ոչ մի օգտակար հատկություններ չեն հեռացվում, եւ ոչ թե վարորդը: Տուգանք, առանց առջեւի համարի ձիավարելու համար: Քննարկում ֆորումի վերաբերյալ, ի պատասխան, 12.2-րդ հոդվածի.
Տրանսպորտային միջոցների կառավարում `տեղակայված կանոնների խախտմամբ` տեսակների, հիմնական չափսերի, ինչպես նաեւ տրանսպորտային միջոցների համար սահմանված պետական \u200b\u200bգրանցման նշանների տեխնիկական պահանջների վերաբերյալ, որոշվում է ԳՕՍՏ Ռ 50577-93-ով: 1. Գրանցված մեքենայի կառավարում `անընթեռնելի, ոչ ստանդարտ կամ հաստատված պետական \u200b\u200bստանդարտ պահանջների խախտմամբ պետական \u200b\u200bգրանցման նշաններով. Ենթադրում է վարչական տուգանքի նախազգուշացում կամ պարտադրում հարյուր ռուբլի:

Ինչ չափի է տուգանք, առանց առջեւի բամպերի ձիավարելու համար

• Տուգանք `առանց առջեւի կամ հետեւի համարի վարելու համար, ինչպես նաեւ ծածկված համարներով
• Սպորտային մեքենաներ
• Ձիավարություն առանց հետեւի բամպերի, 7-րդ կետի վրա տուգանք է լիցքավորեց
• Հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, դրա համար տուգանք կա:
• Թեմա, լավ է ձիավարելու առանց բամպերի
• Տուգանք, առանց առջեւի համարի ձիավարելու համար: Քննարկում ֆորումում
• Համայնքները\u003e Drive2 եւ Traff անապարհային ոստիկանություն\u003e Բլոգ\u003e Տուգանք, առաջի բամպերի պակասի համար
• Ձիավարություն առանց բամպերի - տուգանք: Փոխվել է
• Տուգանքի չափը ԱՊՊՊ-ի ժամկետանց ապահովագրության համար եւ ինչ անել վթարի հետ:
• Ձեր Tagline- ը գնում է այստեղ `անվճար իրավաբանական օգնության կայք

Տուգանք `առանց առջեւի կամ հետեւի սենյակի, ինչպես նաեւ կեղծ թվերով, այն ենթադրում է վարչական պատասխանատվություն:
Այնուամենայնիվ, տեխնիկական կանոնակարգերում հետեւի պաշտպանիչ սարքը նկարագրվում է որպես N2, N3, 03, 04 կատեգորիայի մեքենայի ձեւավորման մաս: Սարքը նպատակ ունի պաշտպանել M1, N1 կատեգորիաների շփումներից:

Կատեգորիաներ N2, N3, 03, 04 - Սրանք դրանց բեռնատարներն ու կցանքներն են, եւ պաշտպանիչ սարք `կոճղի տուփ, բեռնատարի եւ կցասայլից հակասություն: Հետեւաբար, 7,5-րդ կետի «սխալների ցուցակը» PDD- ն վերաբերում է միայն բեռնատարներին եւ չի ազդում ուղեւորատար մեքենայի վրա բամպերների ներկայության կամ բացակայության վրա: Չարդարացված, ձեր կարծիքով, առանց բամպերների ձիավարելու համար պատժամիջոցներ կարող եք դիմել դատարան `վիճահարույց հարցը լուծելու իրավասու փաստաբանների օգնությամբ, որոնք հասկանում են երթեւեկության կանոնների օգտագործման ամբողջական:
Բացի այդ, 7.5 կետում տուգանք է լիցքաթափում տուգանք: Նույն ցուցակը, որն ասում է. «Հետեւի պաշտպանիչ սարքի նախագծմամբ նախատեսված դիզայն չկա, կեղտաջրապանակակիր գոգնոցներ եւ շաղախներ»: Այնուամենայնիվ, հետեւի պաշտպանիչ սարքը տարածվում է միայն բեռնատարներով եւ կցանքներով (սա այսպես կոչված հակա-ազդեցիկ բար է): Այնուամենայնիվ, հետեւի բամպերի բացակայությունը նույնպես կարելի է համարել դիզայնի փոփոխություն, որը հղի է 500 ռուբլի `Ռուսաստանի Դաշնության վարչական օրենսգրքի 12.5-րդ հոդվածի համաձայն: Եվ դա բոլորը չէ: Սովորաբար առջեւի մասում, եւ երբեմն հետեւի բամպերի մեջ տեղադրեց քաղաքի կենտրոնը:

Եթե \u200b\u200bբամպերը ոչ, ապա սահմանեք պետական \u200b\u200bհամարը, որպեսզի այն համապատասխանի բոլոր պահանջներին (տեղադրման բարձրությունը, հակումի անկյունը եւ այլն): Եվ պետական \u200b\u200bհամարի բացակայության համար պատիժը շատ ավելի լուրջ է `նուրբ 5000 ռուբլի կամ իրավունքից զրկում մինչեւ 3 ամիս:

Հետեւաբար, ավելի լավ է չխաղալ առանց բամպերի:
Կնիքների եւ շարժիչային միացությունների խստությունը, փոխանցումատուփը, կողային փոխանցումատուփը, հետեւի առանցքը, ճիրանները, մարտկոցը, հովացումը եւ օդորակման համակարգերը եւ լրացուցիչ տեղադրված հիդրավլիկ սարքերը խանգարում են: 7.14. Գազի համակարգով հագեցած ավտոմեքենաների եւ ավտոբուսների արտաքին մակերեւույթի վրա նշված տեխնիկական պարամետրերը չեն համապատասխանում տեխնիկական անձնագրային տվյալներին, վերջին եւ պլանավորված փորձաքննության ամսաթվերը չկան: 7.15.

Տրանսպորտային միջոցի պետական \u200b\u200bգրանցման նշանը կամ դրա տեղադրման եղանակը չի պատասխանում ԳՕՍՏ R 50577-93-ին: 7.16. Մոտոցիկլետների վրա չկա անվտանգության աղեղի ձեւավորում:

7.17. Մոտոցիկլետների եւ մոպեդների վրա չկա ոտնաթաթի շինություններ, լայնակի բռնակներ թամբի վրա ուղեւորների համար: 7.18.

Հարցի պատասխանն այն է, թե հնարավոր է լողալ առանց բամպերի, կախված է նրանից, թե ինչու է մեքենան կորցրել այս կառուցողական մանրուքը: Եթե \u200b\u200bմեքենան շարժվում է առանց առջեւի կամ հետեւի բամպերի, վթարի կամ վերանորոգման ընթացքում, իրավիճակը ժամանակավորապես թույլատրվում է: Բայց երբ մեքենայի սեփականատերը ազատվեց այս մարմնի մանրամասներից, միտումնավոր, բավականին իրավական հիմքերով տեսուչը կարող է տուգանք նշանակել:

Բամպերը մարմնի կլանող հատվածն է `մեքենայի դիմաց եւ հետեւի մասում գտնվող բարում: Բամպերի հիմնական նպատակը աննշան ճարմանդներով մեքենայի պաշտպանությունն է:

Ժամանակակից նյութերի օգտագործման միջոցով բամպերը ձեռք են բերել ոչ միայն մարմինը փոքր պատահարներով պաշտպանելու համար, այլեւ ի վիճակի է ներդաշնակորեն տեղավորվել մեքենայի ձեւավորման մեջ: Ժամանակակից բամպերի վարձակալված եզրերը լրացուցիչ են խաղում փչացողների դերը եւ կանխում են արագության շարժման ընթացքում պտույտի հոսքի ձեւավորումը:

Բայց բամպերի հիմնական նպատակը մարմնի պաշտպանությունն է մեխանիկական վնասներից: Իհարկե, լուրջ վթարով չպետք է սպասել պլաստիկ բամպերի պաշտպանիչ գործառույթ: Դա կարող է միայն լինել որպես բախում հետիոտնային կամ ֆիքսված օբյեկտի ցածր արագությամբ:

Ժամանակակից մեքենաների վրա անհրաժեշտ է նաեւ մառախուղ, կայանատեղիի համակարգի ցուցիչներ տեղադրել եւ որոշ մոդելներ `ամրացման համարների համար: Այսպիսով, բամպերը մեքենայի անհրաժեշտ կառուցողական մանրուք է, եւ դրա ապամոնտաժումը ճանաչվում է որպես տրանսպորտային միջոցների կառուցման չարտոնված փոփոխություն:

Սահմանափակում ձիավարելու համար առանց բամպերի

Road անապարհի կանոններում ոչ մի առարկա չկա, որը մեքենա է վարելու առանց բամպերի խախտման: Բայց այս հարցը որոշ նրբերանգներ եւ պատիժը վարորդին սպասում է բացարձակապես այլ օրենքների հիման վրա:

Ձիավարություն առանց առջեւի բամպերի

GDA- ի աշխատակիցները կանգ են առնում մեքենաները եւ պատժում են վարորդներին առանց առջեւի բամպերի մեքենա վարելու համար `7.18-րդ կետի հիման վրա` «սխալներ ...» կետի հիման վրա: Ըստ այս փաստաթղթի, ճանապարհային ոստիկանության այս գործողությունների համար առանց պատժամիջոցների կառուցման փոփոխություններ կատարելը:

Բամպերի բացակայությունը մեկնաբանվում է հենց ձեւավորման փոփոխություն: Տեսականորեն դա թույլատրելի չէ, եթե բամպերը միտումնավոր հանվում է մեքենայի տեսքը փոխելու համար: Եթե \u200b\u200bբամպերը բացակայում է վթարից հետո կամ մեքենայի վերանորոգման ընթացքում հեռացվել է, տեսուչը կարող է տուգանքներ չկիրառել: Բայց ապացուցել, որ վարորդներին բամպերի ժամանակավոր բացակայության փաստը միշտ չէ, որ հնարավոր է, եւ որոշ տեսուչ դեռեւս նշանակում է վարչական պատիժ 12.5-րդ հոդվածի համաձայն:

Ձիավարություն առանց հետեւի բամպերի

Վարորդի վրա առանց հետեւի բամպերի մեքենա վարելու համար տուգանք կարող է նշանակվել վերը նշված «ցուցակի ...» 7.5 կետում: Հետեւի բամպեր Այս փաստաթուղթը վերաբերում է «հետեւի պաշտպանիչ սարքին»: Չնայած այս տերմինը տարածվում է միայն բեռների TC- ին: Չնայած դրան, ճանապարհային ոստիկանության ծառայողները համառորեն համարում են հետեւի բամպերի հեռացումը, որպես մեքենայի միջոցով պաշտպանիչ սարքի պակաս:

Տուգանք, առանց բամպերի ձիավարելու համար

Պատիժ, առանց բամպերի տեսուչի ձիավարելու համար, ճանապարհային ոստիկանությունը համբերում է սխալ մեքենայով շարժվելու համար: Եթե \u200b\u200bբամպերը ժամանակավորապես հանվում են, նախազգուշացմանը սահմանափակվելու հնարավորություն կա:

Դիզայնի փոփոխությունների դիտավորյալ կազմումը ենթադրում է վարչական տույժ `տուգանքի տեսքով: Առանց բամպերի ձիավարելու համար տուգանքի չափը 500 ռուբլի է:

Որքան խիստ պատիժ է սպասվում մեքենայի սեփականատիրոջը առանց բամպերի, եթե դրա բացակայությունը հանգեցնի գՕ-ի խախտման, լիցենզիայի ափսե տեղադրելու համար: Առանց բամպերի նշանը կցեք մեքենայի մարմնի վրա, երբեմն բավականին դժվար է: Այս դեպքում ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը կարող է համարել ոչ ստանդարտ ամրացում, որպես լիցենզիայի ափսեներ: Այս վարչական իրավախախտումը նախատեսում է Նուրբ 5000 ռուբլի կամ իրավունքներից զրկում 1-3 ամիս (Կոպի 12.2-րդ հոդված):

Հաշվի առնելով այն փաստը, որ ավտոմեքենաների որոշ մոդելներում անհնար է տեղադրել համարը առանց բամպերի բոլոր տեխնիկական պայմաններին համապատասխան, բամպերը հանած վարորդը, անշուշտ, կկորցնի իրենց իրավունքները:

Հնարավոր է խուսափել առանց բամպերի ձիավարելու համար տուգանք

Դուք կարող եք խուսափել տուգանքից, առանց բամպերի ձիավարելու այն դեպքում, երբ հնարավոր է ապացուցել իր ժամանակավոր բացակայությունը տեսուչի նկատմամբ: Դա կարելի է անել վթարի վկայականի հիման վրա կամ համոզել, որ բամպերը ծառայության մեջ է:

Եթե \u200b\u200bբամպերը միտումնավոր դադարեցվում են, վարորդին անհրաժեշտ է մի շարք միջոցներ ձեռնարկել, որպեսզի ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը դեմքի լինի: Մեքենայի վրա այս մանրամասների բացակայության հիմնական խնդիրը, պետական \u200b\u200bհամարը համախմբելու անկարողությունը, ինչպես մոդելների մեծ մասում, սենյակը կցված է բամպերին:

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս հետեւյալ գործողություններին.

• Տեղադրեք մեքենայի մարմնի առջեւի մասում, սիմետրիայի առանցքի երկայնքով կամ դրա ձախ կողմում, պետական \u200b\u200bգրանցման համարի տեղադրման համար հարթ, հարթ մակերես:
• Սենյակը պետք է կցված լինի հատուկ շրջանակին կամ բազային: Ամրագրումները պետք է համընկնեն գույնի հիմնական դաշտի հետ:
• Լեռը չպետք է համընկնի կամ խեղաթյուրի համարի տեղեկատվությունը:
• Սենյակը պետք է տեղակայվի խստորեն ուղղահայաց, թույլատրելի շեղումով ոչ ավելի, քան 5 աստիճան:
• Իր հերթին, թիվը չպետք է արգելափակի մեքենայի լույսերը եւ իջեցնի լամպը մարմնի եւ ճանապարհի մակերեսի միջեւ:

Մեքենայում պետական \u200b\u200bգրանցման համարների ամրացման այս պահանջները սահմանվում են ԳՕՍՏ-ի կողմից, ուստի որեւէ առարկայի խախտում թույլատրելի չէ:

Կարեւոր է Եթե \u200b\u200bմեքենայի համար նախատեսված համարները առանց բամպերի համար տեղադրված են բոլոր տեխնիկական պահանջներին համապատասխան, եւ տեսուչը դեռ լավ նշանակված է, անհրաժեշտ է դատարանում վիճարկել իր որոշումը: Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում փորձառու փաստաբան ներգրավելու գործին, որը կարող է ապացուցել մեքենայի սեփականատիրոջ արդարներին:

Առանց բամպերի ձիավարելու հարցը չունի միանշանակ պատասխան եւ լիովին կախված է մեքենան կանգնեցրած տեսուքի հավատարմությունից: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ դեպքերի կեսին հնարավոր չէ խուսափել տուգանքից: Հետեւաբար, հանուն միջոցներ խնայելու, ավելի լավ է չկատարել մեքենայի տեսքը եւ չվեր հանել բամպերը իր մարմնից: