ATV हे चार चाकांसह ऑफ-रोड प्रवासासाठी मोटार चालवलेले वाहन आहे. अशा प्रकारचे पहिले उपकरण 70 च्या दशकात सोडण्यात आले जपानी कंपनीहोंडा, जी त्या वेळी खूप लोकप्रिय होती आणि स्वतःला विश्वासार्ह आणि म्हणून स्थापित केले गुणवत्ता निर्माता. US90 मॉडेल अतिशय स्थिर आणि व्यावहारिक होते आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे चालण्याजोगे होते. चाके एका विशेष ट्रेडसह टायर्ससह "शॉड" होती, ज्यामुळे त्यांना मात करता आली मातीचे रस्ते. परंतु, हिवाळी चाचणीतंत्रज्ञानाने दर्शविले की चाके बर्फाच्या अडथळ्यांमधून जाऊ शकत नाहीत. पायवाट कशीही असली तरी त्यात बर्फ घट्ट बसतो, त्यानंतर बर्फाच्छादित भूभागावर हालचाल करणे अशक्य होते. मग कंपनीला चाकांसाठी एक योग्य पर्याय सापडला - एटीव्ही ट्रॅक.

सुरवंटांचे फायदे आणि तोटे

चाकांच्या बेसवर एटीव्हीसह मालवाहतूक करणे अशक्य किंवा खूप कठीण होते, म्हणून " लोखंडी घोडे» साठी संरक्षित हिवाळा कालावधी. आधीच वर लिहिल्याप्रमाणे, हे बर्फाने अडकल्यामुळे आणि कोणतेही कर्षण नसल्यामुळे असे घडते, उपकरणे घसरायला लागतात. याव्यतिरिक्त, चाक आणि रोडबेडमधील संपर्क क्षेत्र लहान आहे - एटीव्ही सतत बर्फात पडतो आणि तोलतो. एटीव्हीवर वर्षभराच्या हालचालीसाठी, कॅटरपिलर ट्रॅकचा शोध लावला गेला, ज्यामुळे एटीव्ही स्नोड्रिफ्ट्स, दलदल आणि सैल मातीमधून सहजपणे फिरू शकते. चालू हा क्षणदोन प्रकारचे सुरवंट आहेत: हिवाळा आणि सर्व-हंगामी आवृत्त्या. अननुभवी ड्रायव्हर्सना कदाचित एक प्रश्न आहे: का उन्हाळी हंगामसुरवंट ट्रॅक रिसॉर्ट? हे प्रामुख्याने ट्रॅक्शन पॉवरमध्ये लक्षणीय वाढ झाल्यामुळे होते, जे ड्रॅगला कार्गो वाहतूक करण्यास अनुमती देते. एटीव्हीचे सरासरी वजन 400-500 किलो असते.

चाकांच्या लहान क्षेत्रामुळे, जमिनीवरील प्रत्येक चाकाचा दाब 140g/cm2 च्या आत चढ-उतार होतो. सुरवंट ट्रॅकच्या जमिनीशी संपर्काच्या मोठ्या क्षेत्रामुळे, दाब अनेक वेळा कमी होतो. परिणामी, एटीव्ही हिवाळ्यात स्नोड्रिफ्टमध्ये लोड होत नाही आणि उन्हाळ्यात जमिनीवर चांगले कर्षण असते - शक्ती वाढते. क्रॉलर ट्रॅकचे तोटे काय आहेत? - हे सर्व प्रथम वाढलेला वापरइंधन, कारण ट्रॅकसह एटीव्हीचे वजन जास्त असते. तसेच, ट्रॅकच्या अधिक वजनामुळे तो वेगाने कमी होत आहे हे आपण विसरू नये; अडथळ्यांवर मात करताना, विविध स्टंप, लॉग आणि दगडांभोवती फिरणे आवश्यक आहे, कारण सुरवंटांना त्यांच्यावर चालवणे समस्याप्रधान आहे. काउंटर-हँगिंग पद्धत अशा अडथळ्यांवर मात करण्यास मदत करेल.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये, ट्रॅक तपशील

वैशिष्ट्यांमध्ये ट्रॅकची लांबी आणि उंची, अडॅप्टरचे वजन समाविष्ट आहे. मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये जमिनीच्या संपर्काचे क्षेत्र देखील समाविष्ट आहे, टक्केवारीपडतो कमाल वेग. मुख्य भागांमध्ये गीअर्स, रोलर्स आणि बियरिंग्ज, मार्गदर्शक स्किड आणि स्टॅबिलायझर यांचा समावेश होतो. आधुनिक उत्पादनसुरवंट उत्पादनात ठेवले आहेत, बरेच पूर्ण झाले आहेत विविध मॉडेल. वैयक्तिक कॅटरपिलर ट्रॅक निवडण्यासाठी, खालील बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• विक्रीसाठी उपलब्ध हिवाळा पर्यायसुरवंट आणि सर्व हंगाम. गोंधळ टाळण्यासाठी, खरेदी करण्यापूर्वी, उत्पादनावर थेट दर्शविलेल्या विशेष खुणांकडे लक्ष द्या. हे किंवा ते मॉडेल कोणत्या हंगामासाठी आहे हे विक्री सल्लागाराला विचारणे देखील चांगली कल्पना असेल.
• ट्रॅक रुंदी.
• आणखी ट्रॅक्शन पॉवर आणि ट्रॅक्शनसाठी अतिरिक्त स्टड स्थापित केलेले विशेष ट्रॅक आहेत.

माऊंटिंग आणि ट्रॅकची स्थापना

ट्रॅकची स्थापना दोन टप्प्यात विभागली जाणे आवश्यक आहे: प्रथम, प्रत्येक ट्रॅक स्वतंत्रपणे एकत्र केला जातो, त्यानंतरच ते एटीव्हीवर माउंट केले जातात. या असेंब्लीला सुरुवातीला 2-3 तास लागू शकतात, परंतु नंतर ते जलद होते. सोयीसाठी, दोन लोकांनी ट्रॅक एकत्र करण्याची शिफारस केली जाते. नियमानुसार, असेंब्लीसाठी सेवा केंद्राच्या सेवा वापरण्यासाठी, आपल्याला एटीव्ही एका विशेष ट्रेलरवर लोड करणे आवश्यक आहे आणि नंतर तज्ञांना उपकरणे वितरीत करणे आवश्यक आहे. आपण खालीलप्रमाणे एकत्र केलेले ट्रॅक ट्रॅक स्वतंत्रपणे स्थापित करू शकता: ट्रॅक प्रत्येक बाजूला वळणावर ठेवलेले आहेत, ज्यासाठी प्रत्येक बाजू जॅकने वाढविली आहे. सर्व ट्रॅक फास्टनर्स चाकाशी जोडलेले आहेत, नंतर ड्राइव्ह गियर स्टडशी जोडलेले आहेत. अंतिम टप्प्यावर, सर्व फास्टनर्स काजू सह tightened आहेत. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की ट्रॅकच्या आरामदायी स्थापनेसाठी तुम्हाला एकाच वेळी 20-किलोग्राम ट्रॅक उचलणे आणि पकडणे समस्याप्रधान आहे.

स्टेल ट्रॅक

ATVs साठी स्टिल्थ ट्रॅक हा एक चिनी ब्रँड आहे ज्याने स्वतःला जगभरात एक विश्वासार्ह आणि उच्च-गुणवत्तेचे उत्पादन म्हणून स्थापित केले आहे. हे गुपित नाही हा निर्माताकॅनडामधील प्रसिद्ध ब्रँड आणि क्वाडसाठी घटक तयार करणाऱ्या इतर आघाडीच्या देशांचा एक गंभीर प्रतिस्पर्धी असेल. हे "चीन" पासून खूप दूर आहे ज्याचा सामना करण्यासाठी सामान्य तंत्रज्ञान उत्साही वापरतात. तसेच, आपण विसरू नये परवडणारी किंमतइतर ट्रॅक उत्पादकांच्या तुलनेत. कॅनेडियन ट्रॅकच्या किंमतीबद्दल बोलताना, ही रक्कम पूर्णपणे नवीन बजेट एटीव्ही खरेदी करण्यासाठी पुरेशी असेल. हे उत्पादन खरेदी केल्यानंतर, ट्रॅकला स्टेल्थमध्ये समायोजित करण्यास जास्त वेळ लागणार नाही. सुरुवातीला एटीव्ही व्हीलशी जुळणारी योग्य किट निवडणे महत्त्वाचे आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्टिल्थ ट्रॅकचे निर्माते, ज्यांची फक्त चांगली पुनरावलोकने आहेत, नेहमी त्यांच्या उत्पादनांसाठी हमी देतात. व्हिडिओ पाहून, आपण याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता डिझाइन वैशिष्ट्येआणि या उत्पादनाच्या स्थापनेची सूक्ष्मता.

व्हिडिओ पुनरावलोकन

उद्देश आणि वापराची वैशिष्ट्ये

एटीव्हीच्या मालकांना हिवाळ्यात कॅटरपिलर (ट्रॅक) आवश्यक असतात: ते बर्फाळ प्रदेशात वाहनाची कुशलता सुनिश्चित करतात आणि ते सैल आणि तुडवलेल्या बर्फावर चालण्यासाठी किंवा जड कामासाठी वापरण्याची परवानगी देतात. एटीव्ही ट्रॅकचा वापर केल्याने कर्षण वाढते हिवाळ्यातील ड्रायव्हिंग. सर्व-भूप्रदेश वाहनावर ट्रॅक स्थापित करून, तुम्ही ते एक सार्वत्रिक वाहन बनवाल.

S.PRO ट्रॅकची वैशिष्ट्ये:

एटीव्हीसाठी ट्रॅक बसवलेले, इंधनाचा वापर वाढतो आणि हाताळणीत बदल होतो;

उन्हाळा, वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूसाठी त्यांना काढणे आवश्यक नाही: ते प्रदान करतील चांगली कुशलतावाळू, कठोर जमिनीवर;

रशियामध्ये बनविलेले, रुपांतरित हवामान वैशिष्ट्येदेश

स्टील्थ सेंटर स्टोअरमध्ये खरेदीचे फायदे

स्टील्थ सेंटरमध्ये एटीव्हीसाठी ट्रॅक खरेदी करणे हा एक फायदेशीर उपाय आहे. आम्ही निर्मात्याकडून मूळ उत्पादने ऑफर करतो आणि त्यांची निवड, ऑपरेशन आणि स्थापना यावर व्यावसायिक सल्ला देतो. क्लायंटच्या विनंतीनुसार, आम्ही आमच्या स्वतःच्या कार्यशाळेत स्थापना करतो. ट्रॅक अनेक रंग पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहेत, यासाठी योग्य एक मोठी यादी Leopard 600 आणि UTV 800 H सह स्टील्थ उपकरणांचे मॉडेल. डिलिव्हरी, पेमेंट आणि निवड याविषयी प्रश्नांसाठी, वेबसाइटवर दर्शविलेल्या फोन नंबरवर आमच्या व्यवस्थापकांशी संपर्क साधा.

साठी वाढत्या आवश्यकता ऑपरेशनल वैशिष्ट्येएटीव्हीमुळे निर्मिती झाली ट्रॅकसह ATVs. हे ताबडतोब लक्षात घेतले जाऊ शकते की या ATVs मध्ये व्हील एटीव्हीच्या तुलनेत कर्षण आणि अधिक गंभीर क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढली आहे. तथापि, या ट्रॅक केलेल्या मोटर उपकरणांमध्ये देखील त्यांचे दोष आहेत. या लेखात आम्ही ट्रॅक केलेल्या एटीव्ही, त्यांचे फायदे आणि तोटे यांच्याशी संबंधित विषयावर चर्चा करू.

मूलभूत तरतुदी

जर तुम्ही नेहमी चाके असलेले एटीव्ही वापरत असाल, तर तुम्ही ट्रॅक केलेला एटीव्ही पाहता, त्याचा आकार लगेच तुमच्या डोळ्यांना पकडतो. पारंपारिक चारचाकी वाहनांच्या तुलनेत त्या खूपच रुंद, लांब आणि उंच आहेत. एटीव्हीची वाहतूक करताना भूमितीमधील अशा समायोजनांचा विचार केला पाहिजे, कारण ते तुम्ही पूर्वी वापरलेल्या ट्रेलरमध्ये बसू शकत नाही.

चाकांच्या quads च्या तुलनेत, सर्व-भूप्रदेश वाहनांसह क्रॉलर ड्राइव्हवेग कमी आहे, म्हणजे, सरासरी वेग 45% कमी आहे. गती क्रॉलर ATVs 40-50 किमी/ता च्या पातळीवर आहे. ट्रॅक केलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनाला बर्फामध्ये त्याच्या चाकांच्या प्रतिस्पर्ध्यावर मात करणे कठीण नाही, तथापि, स्नोमोबाईलशी स्पर्धा करणे कठीण आहे. हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की अडथळ्यांवर मात करताना, स्नोमोबाईल्स आणि क्रॉलर ATVsअंदाजे समान, आणि उत्कृष्ट परिणाम दर्शवा. त्याच वेळी, कॅटरपिलर वाहनाचा वापर सर्व प्रकारच्या एटीव्हींपेक्षा सर्वाधिक असेल.

क्रॉलर ATV निलंबन

ट्रॅक केलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनातील सर्वात अप्रिय पैलूंपैकी एक आहे कमकुवत निलंबन. म्हणून, जर आपण एका चाक आणि सुरवंटाच्या वजनाची तुलना केली तर फरक 4 पट पेक्षा जास्त होईल. वस्तुमानातील अशा श्रेष्ठतेमुळे निलंबनावर घातक परिणाम होऊ शकतो. दणका किंवा दगड मारणे उच्च गती, प्रकरण निलंबनाच्या जागी बदलू शकते. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की एटीव्हीवर पॉवर स्टीयरिंग यंत्रणेची उपस्थिती देखील आपल्याला कॉर्नरिंग करताना आराम करण्यास परवानगी देत ​​नाही. तुम्हाला सतत प्रयत्न करावे लागतील, जसे की आर्म सिम्युलेटरवर.

अडचणी

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की ट्रॅकसह एटीव्हीला सैल बर्फाचा सामना करणे खूप कठीण आहे आणि जर तुम्ही कठोर बर्फाच्या कवचाखाली पडलात तर ते लगेचच स्वतःला जागेवर पुरू लागते. अर्थात, अशा क्षणांमध्ये ते वाचवते कमी गियरआणि उलट. तथापि, अशा हाताळणीमुळे अनावश्यक त्रास होतो. परंतु जेव्हा दलदलीच्या प्रदेशाचा विचार केला जातो, तेव्हा ट्रॅक केलेला एटीव्ही आधीच आघाडीवर आहे आणि पायदळीच्या शीर्षस्थानी आहे.

ट्रॅक केलेल्या क्वाड्सचे बरेच वापरकर्ते हे लक्षात घेतात की त्यांना ट्रॅकचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करावे लागेल, त्यामुळे नवीन ट्रॅकची किंमत $5,000 पर्यंत पोहोचू शकते. हे देखील लक्षात ठेवा (जरी काळजीपूर्वक वाहन चालवताना) वाढलेला पोशाखपेंडेंट सरासरी, तुम्हाला वर्षातून एकदा निलंबनाची दुरुस्ती करावी लागेल.

ट्रॅक केलेले एटीव्ही कुठे वापरले जातात?

ट्रॅक केलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनांना उपयोगितावादी हेतूंसाठी त्यांच्या अर्जाचे मुख्य ठिकाण सापडले. ते रस्त्यावरून जड भार वाहून नेण्यात चांगले आहेत. या क्वाड्ससाठी अर्ज करण्याचे आणखी एक क्षेत्र म्हणजे बर्फ काढण्याचा उद्योग. समोर बसवलेल्या स्क्रॅपरवर थोडासा भार असतानाही, चाक असलेला ATV घसरायला लागतो आणि क्रॉलर सर्व-भूप्रदेश वाहनसमस्यांशिवाय या कार्याचा सामना करते.

मॉस्कोमध्ये तुम्ही निर्मात्याच्या कारखान्यात स्थापित केलेल्या ट्रॅकसह एटीव्ही खरेदी करू शकता, तसेच तुमच्या स्वत:च्या एटीव्हीसाठी ट्रॅकचे वेगळे संच देखील खरेदी करू शकता. ट्रॅक असलेले एटीव्ही ज्यावर फॅक्टरी किट स्थापित करते: ग्रिझली, आर्क्टिक कॅट, आर्गो आणि इतर. मॉस्को शहरात ट्रॅक केलेले क्वाड्स तसेच तुमच्या मोटरसायकल डिव्हाइससाठी ट्रॅक केलेले किट विक्रीचे बरेच पॉइंट्स आहेत. ट्रॅकसह एटीव्हीची किंमत सुमारे 800 हजार रूबल आहे.

थीमॅटिक व्हिडिओ!

चला लगेच मान्य करूया की आम्ही ट्रॅकवरील ATV ची तुलना स्नोमोबाईलशी करत नाही. हे पूर्णपणे भिन्न उपकरणे आहेत, भिन्न हेतू आणि वैशिष्ट्यांसह. स्नोमोबाईल बर्फावर जाण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे; स्की पुढे गेल्यास आणि त्याच्या पुढे स्नोड्रिफ्ट खोदले नसल्यास ते कोणत्याही बर्फावर प्रवास करेल. स्नोमोबाईल, विशिष्ट परिस्थितीत, पाण्यावर जाऊ शकते. एटीव्हीला चाके किंवा ट्रॅक असले तरीही हे करू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, स्नोमोबाईलचा वेग एटीव्हीच्या वेगापेक्षा खूप जास्त आहे आणि इंधनाचा वापर कमी आहे.
अशा प्रकारे, आम्ही एटीव्हीची एटीव्हीशी तुलना करू, हे तार्किक आहे.

ट्रॅकवर एटीव्ही लागू करण्याची व्याप्ती

हे प्रामुख्याने उपयुक्ततावादी वापरासाठी आहे. उदाहरणार्थ, ट्रेलरवर लोड टोइंग करणे किंवा माउंट केलेले स्क्रॅपर वापरून बर्फ साफ करणे. एक क्वाड ऑन व्हील्स बर्फ एका विशिष्ट बिंदूपर्यंत चांगल्या प्रकारे साफ करतो, जेव्हा जास्त बर्फ नसतो आणि त्याला मोठ्या टेकडीवर फावडे घालण्याची किंवा दूर ढकलण्याची आवश्यकता नसते, म्हणजे जेव्हा जागा असते. बर्फ साफ करताना ट्रॅकचा वापर तुम्हाला शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने स्क्रॅपर वापरण्याची परवानगी देतो, मोठे क्षेत्र स्वच्छ करू शकतो आणि लहान मुलांसाठी स्लेज करण्यासाठी स्लाइड्स देखील तयार करू शकता :)

ट्रॅकवर एटीव्हीचा आणखी एक वापर अर्थातच शिकार करणे. क्वाड्रिक जड सामान हाताळू शकतो आणि ट्रेलर किंवा स्लेज ओढू शकतो. त्याच वेळी, जेव्हा बर्फाचे आवरण 40 सेमी पेक्षा जास्त असेल तेव्हा तुम्ही जंगलातील रस्त्यावरून पावडरवर चालवू नये, "पूर्ण वायू" वर पावडरचा जास्तीत जास्त वेग 40 किमी/ता पेक्षा जास्त नसेल, परंतु तो खूप मोठा भार अनुभवेल. जास्त काळ टिकणार नाही.
आणि अर्थातच, घरापासून लांब नाही, शेतात आणि रस्त्यांवर, उथळ बर्फात, पूर्णपणे गोठलेले प्रवाह, पडलेली झाडे, खोल खड्ड्यांच्या रूपात गोठलेली जमीन किंवा त्याउलट, टेकड्यांच्या रूपात टाळणे. का?

ट्रॅकवर एटीव्ही ऑपरेट करण्याची वैशिष्ट्ये

एक सामान्य समज आहे की सुरवंट म्हणजे सॅट आणि तुम्हाला पाहिजे तेथे जा, परंतु काही आरक्षणांसह. त्यामुळे, जर आरक्षणे असतील, तर हे बसण्यापासून दूर आहे आणि मला पाहिजे तिथे जा...

जंगलातून फिरताना, झाडे आणि लाकडांभोवती फिरणे, 20 सेमी व्यासाच्या पडलेल्या झाडावरून वाहन चालवणे हे ट्रॅकवरील एटीव्हीसाठी एक दुर्गम अडथळा बनू शकते. या प्रकरणात, एटीव्ही ऑन व्हील्सला हा अडथळा देखील लक्षात येणार नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की जेव्हा झाडावरुन जाताना समोरचा सुरवंट त्यावर यशस्वीपणे मात करेल आणि मागचा सुरवंट झाडाखाली बुडायला सुरुवात करेल, आता समोरचा सुरवंट झाडाखाली जाण्याचा प्रयत्न करेल. या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग आहे, झाड तोडून बाहेर काढा, पण ते जमिनीत गोठले आहे... Youtube वर याची पुरेशी उदाहरणे आहेत.

झाडे किंवा दऱ्या नसलेले स्वच्छ, सपाट मैदान देखील आश्चर्य आणू शकते. शेतात अँथिल्स, मोलहिल्स आणि फक्त गोठलेले मातीचे ढीग आहेत. काही नशिबाने, एटीव्ही आनंदाने त्याच्या पुढच्या ट्रॅकसह एका ढिगाऱ्यावर उडी मारते आणि मागील बाजू जमिनीवर विसावते. ट्रॅकमधील अंतर, नियमानुसार, ढीगाच्या जाडी किंवा परिघाशी जुळते आणि जर तुमच्याकडे असेल तर ही गोठलेली जमीन सॅपर फावडे सह छिन्नी करावी लागेल. याशिवाय तुम्ही हलणार नाही. आपण निरुपद्रवी बर्फाच्या पॅरापेटवर अगदी त्याच प्रकारे टांगू शकता. चाकांवर एटीव्ही गोठवलेल्या जमिनीचा खूप वेगाने सामना करेल, कदाचित त्याला हा अडथळा लक्षातही येणार नाही.

चाकांवर एटीव्हीच्या गोठलेल्या खोल खड्ड्यात कमी धोका नाही. 7 तास पडून राहिल्यानंतर ट्रॅक्टरचा शोध घेण्याची प्रकरणे ज्ञात आहेत. धक्काबुक्कीमुळे सीव्ही जॉइंट तुटला आणि ट्रॅक्टरने वाचवल्यानंतर रुळावरून घसरला. दुस-या दिवशी खूप जड उपकरणांच्या साहाय्याने ATV रिकामा करण्यात आला... चाकांवर असलेले ATV बहुधा या ट्रॅकवरून चालले असते. शेवटचा उपाय म्हणूनएका विंचने त्याला वाचवले असते.

गोठलेल्या प्रवाहाच्या किंवा सरोवराच्या बर्फावरून जाताना तुम्ही अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे, कारण बर्फावरून सुरवंट पडणे ही खरी शोकांतिका आहे... रोलर्सचा “हल्ला” हा कोन सुरवंटांना बाहेर पडू देत नाही. बर्फ, विशेषतः मागील. या परिस्थितीत विंच मदत करणार नाही; बहुधा आपण निलंबनासह ट्रॅक तोडून टाकाल. आपण बर्फ कापून आणि लॉग खाली ठेवल्याशिवाय करू शकत नाही. या प्रकरणात, बहुधा, प्लास्टिक आणि आरोग्य दोन्हीचे नुकसान होईल, कारण सर्व काही हिवाळ्यात बर्फाळ पाण्यात होते ...
तसे, हिवाळ्याच्या शेवटी दाट कवचावर फिरणे, ज्याखाली भरपूर बर्फ आहे, ते बर्फावर फिरण्यासारखे आहे, लवकर किंवा नंतर सुरवंट कवचाखाली पडतील आणि लगेच खोल खड्डा खोदतील ...

ट्रॅक वापरण्याचे फायदे

अर्थातच आहे देखावा, ट्रॅकवरील ATV क्रूर दिसते. उथळ बर्फात हलक्या वाहत्या प्रवाहात आजूबाजूला बर्फाच्या धुळीचे ढग उंचावणे, तुम्ही एक उत्तम व्हिडिओ घेऊ शकता. तुम्ही जंगलाच्या वाटेने सायकल चालवू शकता. पण तीच गोष्ट चाकांवर करता येते. चाकावर सुरवंटाचा एकमात्र निर्विवाद फायदा म्हणजे जेव्हा चाकाची पायरी पकडणे पुरेसे नसते तेव्हा कठोर परिश्रम करणे. दुर्दैवाने, आम्हाला क्वाड्रोजीजच्या इतर फायद्यांबद्दल माहिती नाही.

सुरवंटांचे तोटे

निलंबनावर मोठा भार, परिणामी, नियम म्हणून, सर्व बदलणे व्हील बेअरिंग्ज, स्टीयरिंग रॉड्स, बॉल जॉइंट्स आणि सायलेंट ब्लॉक्स प्रत्येक वसंत ऋतु.
उच्च वापरइंधन, चाकांच्या तुलनेत अंदाजे तीन पट जास्त. या कारणास्तव, गर्नी फक्त घराभोवती किंवा गॅस स्टेशनजवळ वापरली जाते.
कमी वेगखोल बर्फात गाडी चालवणे, 40 किमी/तास पेक्षा जास्त नाही.
कॉम्पॅक्टेड रस्त्यावर वाहन चालवताना कंपन आणि "निलंबन".

ट्रॅकच्या स्थितीचे नियमित निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, प्रत्येक राइड करण्यापूर्वी ट्रॅक टेंशन ऍडजस्टमेंट तपासले पाहिजे. हे अवघड नाही आणि प्रत्येक सुरवंटासाठी दोन मिनिटे लागतात. अन्यथा, सुरवंट बहुधा उडून जाईल. हे सहसा घडते जेव्हा कार घसरते आणि कार दुरुस्तीच्या दुकानाजवळ किंवा टायरच्या दुकानाजवळ मध्यवर्ती चौकात नसते.

किंमत! ट्रॅकची किंमत 150 ते 250 हजार रूबल आहे, स्प्रिंग सस्पेंशन दुरुस्ती, गॅसोलीन, आजारी रजा जोडा, थोडे जोडा आणि स्नोमोबाईल खरेदी करा.
ट्रॅकसह एटीव्हीचे वजन 400 किलोपेक्षा जास्त आहे, तुमचे 100 किलो जोडा आणि तुमचा भ्रम सोडून द्या. बर्फाच्छादित शेतांमधून जात असलेल्या ट्रॅकवर एटीव्हीचे अनेक व्हिडिओ आहेत, त्यांच्याभोवती एक सुंदर हिमवादळ सुरू आहे, परंतु आपण शोधल्यास, आपल्याला दुसरा व्हिडिओ सापडेल...
ट्रॅक स्थापित करताना, आपण लीव्हर्स देखील काढून टाकणे आवश्यक आहे वसंत ऋतूमध्ये आपल्याला उलट ऑपरेशन करावे लागेल.

नेहमी ट्रॅक तणाव तपासा.
तुमच्यासोबत एक स्पेअर व्हेरिएटर बेल्ट आणि तो बदलण्यासाठी साधने ठेवा.
वाढलेल्या इंधनाच्या वापराबद्दल लक्षात ठेवा, गॅसोलीन आपल्या बोटांमधून पाण्यासारखे वाहते.
एटीव्हीला विंचने मागे खेचताना, खूप सावधगिरी बाळगा, तुम्ही संपूर्ण निलंबन फाडून टाकू शकता.
त्यात हस्तक्षेप करू नका खोल बर्फ, ही स्नोमोबाईल नाही.
बर्फावर जाऊ नका!
तोडलेली झाडे टाळा.
कोरडे कपडे आणि मोजे नेहमी सोबत घ्या.
नेहमी आपल्यासोबत चेनसॉ घ्या.
एकट्याने सायकल चालवू नका, तत्सम उपकरणे असलेले शेजारी किंवा मित्र शोधा.

आमच्या चॅनेलवर आणखी माहिती

आमचे Instagram @categoria_a_allballsracing

TO तांत्रिक माहितीसुरवंटांमध्ये सर्व समाविष्ट आहेत परिमाणेट्रॅक, साइड आणि फ्रंट ओव्हरहँग्स तसेच बरेच अडॅप्टर. बहुतेक महत्वाची वैशिष्ट्ये, ज्याकडे आपण प्रथम लक्ष दिले पाहिजे ते संपर्क क्षेत्र असेल (जमिनीशी संपर्क), वाढ ग्राउंड क्लीयरन्सआणि कमाल वेगात घट, जी सहसा टक्केवारी म्हणून नमूद केली जाते. चाके आणि रोलर्सचा प्रकार, ते ज्या सामग्रीतून बनवले जातात, तसेच गीअर्स, हब आणि बियरिंग्ज, स्टॅबिलायझर आणि मार्गदर्शक धावण्याच्या स्वरूपात अतिरिक्त युनिट्स देखील तांत्रिक वैशिष्ट्ये मानली जातात. उत्पादक अनेकदा एटीव्हीवर कॅटरपिलर ट्रॅकच्या प्रारंभिक स्थापनेचा कालावधी सूचित करतात, जे अतिशय सोयीस्कर आहे. आज आहे प्रचंड विविधता ATV साठी ट्रॅक.
कॅटरपिलर मॉडेल्स निवडताना, आपण खालील बारकावे विचारात घेतल्या पाहिजेत:

• ट्रॅक किट फक्त यासाठी उपलब्ध आहेत हिवाळा वापर, आणि वर्षभर वापरण्यासाठी. खरेदी करताना चूक होऊ नये म्हणून त्यांना त्यानुसार चिन्हांकित केले जाते. तर, हिवाळ्यासाठी, निर्मात्यावर अवलंबून, "हिवाळा" किंवा "बर्फ" दर्शविला जातो. सर्व-हंगामी वाहनांना "4 हंगाम" म्हणून चिन्हांकित केले जाते;
• ते सामान्य रुंदीचे असू शकतात, किंवा त्यांनी मागील ट्रॅक मोठे केलेले असू शकतात;
• काही पर्याय अतिरिक्तपणे स्टडसह सुसज्ज केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे पृष्ठभागावर कर्षण वाढते.

आपल्या पाळीव प्राण्याला घालण्यासाठी क्रॉलर, आपल्याला एक विशेष किट खरेदी करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये अनेक बॉक्स असतात, जेथे 4 ट्रॅक डिस्सेम्बल स्थितीत संग्रहित केले जातात, प्रत्येक चाक बदलण्यासाठी एक. आपण त्यांना एटीव्हीवर माउंट करणे सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला ते करणे आवश्यक आहे पूर्ण असेंब्लीप्रत्येक ट्रॅक स्वतंत्रपणे, आणि त्यानंतरच ATV वर ट्रॅक स्थापित करण्यासाठी पुढे जा. उत्पादकांच्या म्हणण्यानुसार, दोन लोक असल्यास संपूर्ण किट एकत्र करण्यासाठी सुरुवातीला सुमारे दोन तास लागतील. कालांतराने, असेंब्ली अधिक जलद करता येते. एटीव्ही बहुतेकदा शहराबाहेर साठवले जात असल्याने, ते वितरित करा सेवा केंद्रकाहीवेळा ते खूप महाग आणि समस्याप्रधान असू शकते आणि काहीवेळा ते अशक्य आहे. या प्रकरणात, आपण हातातील साधन वापरू शकता आणि चाके स्वतःच ट्रॅकसह बदलू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला समोर किंवा वाढवण्याची आवश्यकता आहे परतजॅक किंवा विंच वापरणे. पुढे, चाक काढून टाका आणि खालच्या बोल्टच्या जागी लांब बोल्ट लावा, जो ट्रॅकसह येतो. ट्रॅक ड्राईव्ह गियर व्हील स्टडवर बसवणे खूप अवघड आहे. हे या वस्तुस्थितीमुळे आहे की ट्रॅक खूप जड आहेत, प्रत्येकी 20-30 किलोग्रॅम. त्यानंतर ते सुरक्षित केले पाहिजे विशेष काजू, ज्यासह चाक स्वतःच क्लॅम्प केलेले होते. एक अक्ष पूर्ण झाल्यावर, सर्व क्रिया उर्वरित अक्षासह पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही ते इन्स्टॉलेशननंतर ट्रेलरवर नेणार असाल, तर तुम्ही हे लक्षात घेतले पाहिजे की त्या ठिकाणी ट्रॅक स्थापित केल्यानंतर, आकार लक्षणीय वाढतो. वाहन, रुंदी आणि लांबी दोन्ही मध्ये.

लोकप्रिय ट्रॅक मॉडेल

• आज बाजारात एटीव्हीसाठी ट्रॅकची मोठी श्रेणी असल्याने, मला अधिक तपशीलवार राहायचे आहे लोकप्रिय मॉडेल:
• आकडेवारीनुसार, कॅनेडियन कंपनी कॅमोप्लास्टने उत्पादित केलेले टाटाऊ ट्रक हे सर्वोत्तम-विक्रेत्यांपैकी एक आहे. बाजारात त्यांची लोकप्रियता त्यांना जिंकू दिली कमी किंमत, तसेच त्यांची अष्टपैलुत्व. ते जवळजवळ कोणत्याही ATV वर वापरले जाऊ शकतात. मशीनच्या स्वतःसाठी फक्त त्या आवश्यक आहेत चार चाकी ड्राइव्हआणि इंजिन क्षमता किमान 300 घन सेंटीमीटर;
• किमपेक्स ट्रॅक कमी लोकप्रिय नाहीत, जे केवळ कमांडर एटीव्हीवर वापरले जातात. या ब्रँड अंतर्गत, कंपनी दोन ट्रॅक तयार करते: WTX - हिवाळ्यासाठी आणि ट्रेक - सर्व-सीझन. विशिष्ट वैशिष्ट्यहे ट्रॅक लाइटवेट मिश्रधातू आहेत, जे गुणवत्तेत एनालॉग्सपेक्षा निकृष्ट नाहीत, परंतु त्याच वेळी ट्रॅकचे वजन लक्षणीय कमी आहे. प्रत्येक ट्रॅकचे संपर्क क्षेत्र 1.2 मीटर आहे. या मॉडेलची पुढील आणि मागील दोन्ही चाकांवर समान रुंदी आहे, जी 29.2 सेमी आहे;
• ते त्यांच्या कॅनेडियन समकक्षांशी देखील संपर्क ठेवतात. चीनी उत्पादक, ज्याने STELS ट्रॅक (स्टेल्थ) रिलीज केले. हा पर्याय सिद्ध करतो की चीनी एटीव्ही ट्रॅक कॅनेडियन ट्रॅकच्या बरोबरीने वापरता येतात. त्याच वेळी, त्यांची किंमत लक्षणीय कमी आहे. या मॉडेलमध्ये सुरवंट चालू आहेत मागचे चाकसमोरच्यापेक्षा विस्तीर्ण कॅनव्हास आहे.

बाजारात अशी मॉडेल्स देखील आहेत ज्यात समोरचा भाग सपाट नसतो, परंतु 45 अंशांच्या कोनात वाढलेला असतो. यामुळे पडलेल्या झाडांच्या रूपात अडथळे दूर करणे खूप सोपे होते. अशा मॉडेल्समध्ये एक्स-जनरल एसटीएस 4 आहे, ज्यामध्ये फ्रेम प्लास्टिक आणि ॲल्युमिनियमची बनलेली आहे, प्रत्येक ट्रॅकची रुंदी 29 सेमी आहे, त्याच्या फायद्यांमध्ये वेग कमी होणे, तसेच ग्राउंड क्लीयरन्समध्ये 12.5 सेमी वाढ समाविष्ट आहे.