ओपल कोर्सा 2006 पासून तयार केले गेले आहे, त्या काळात या प्रकारच्या मोठ्या प्रमाणात कार विकल्या गेल्या आहेत. जर्मन चिन्ह. गेल्या वसंत ऋतूमध्ये जिनिव्हामध्ये, नवीन Corsa OPS सादर करण्यात आले होते, जे पूर्वी मोठ्या सुधारणा प्रक्रियेतून गेले होते. फॅक्टरी इंडेक्स E सह चार्ज केलेल्या हॅचबॅकची चर्चा या लेखात त्याच्या सर्व पैलू आणि वैशिष्ट्यांच्या संदर्भात केली जाईल जी आधुनिकीकरणानंतर तिच्याकडे येऊ लागली.

यापूर्वी ते जिनिव्हा मोटर शोमध्येही दाखवण्यात आले होते. शरीर स्वतःच दोन आवृत्त्यांमध्ये दिले जाते: तीन-दरवाजा आणि पाच-दरवाजा. रंगीबेरंगी देखावा असलेल्या या “चार्ज्ड” हॅचवर बारकाईने नजर टाकूया.

देखावा

Opel Corsa OPS 2016-2017 त्याच्या स्वत: च्या मार्गाने देखावा"नागरी" आवृत्तीसारखे दिसते, परंतु त्याच वेळी ते मौलिकतेपासून रहित नाही. आधारित अधिकृत साहित्य"चार्ज केलेली" कार काय बनली आहे याबद्दल आपण निष्कर्ष काढू शकतो.

• हॅचबॅकमध्ये नवीन, कॉम्पॅक्ट एअर इनटेक आहे.
• मोहक, मोठे ऑप्टिक्स अतिशय मनोरंजक दिसतात आणि मूळ, काटेरी आकार आहे. LED DRLs सह, कारचा पुढचा भाग आक्रमक आणि शिकारी स्वरूप धारण करतो.
• एक अद्ययावत शक्तिशाली बंपर दिसू लागला आहे.
• येथे रेडिएटर लोखंडी जाळी असामान्य आहे - त्यात मोठ्या-जाळीची रचना आहे, जी कारच्या देखाव्यामध्ये केवळ परिष्कृतपणा जोडते.
• बहुतेक महत्त्वपूर्ण बदलबाहय मध्ये झाले एरोडायनामिक बॉडी किट, जे केवळ हॅच बॉडीला उत्तम प्रकारे सजवत नाही तर डाउनफोर्स देखील वाढवते.

• प्रोफाइलमध्ये आम्हाला नीटनेटके दिसते, जसे की छिन्नी चाक कमानी, ज्यामध्ये 17-इंच डिझायनर अलॉय व्हील आहेत, 18-इंच चाके पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत.
• बाजू अधिक ठळक झाल्या आहेत.
• कडक कडक, दरवाजे मोठा आकार, साइड स्कर्ट, घुमट छप्पर, स्पोर्टी मिरर कॅप्स - हे सर्व देखावामध्ये गतिशीलता जोडते.

• मागील बाजूस एक उंचावलेला बंपर आहे, ज्यामध्ये एक काळा डिफ्यूझर आणि दोन एक्झॉस्ट पाईप्स एकत्रित केले आहेत.
• याव्यतिरिक्त, येथे आम्ही मोहक लक्षात घेऊ शकता सामानाचा दरवाजा, जे तळाशी अरुंद आहे, एक पंख थेट कव्हरच्या वर स्थित आहे सामानाचा डबा, बऱ्यापैकी मोठे ग्लेझिंग, तसेच स्टाईलिश ऑप्टिक्स जे हॅचबॅकच्या स्वरूपामध्ये पूर्णपणे बसतात.

शरीराच्या परिमाणांबद्दल, ते मानक आवृत्तीसारखेच राहतात. लांबी, उंची आणि रुंदी - अनुक्रमे 4.02/1.48/1.73 मीटर. व्हीलबेस 2.5 मीटर आहे आणि ग्राउंड क्लीयरन्स 13 सेमी आहे.

आतील

आत, कार नागरी आवृत्तीसारखी दिसते: डिझाइन समान शैलीमध्ये बनविले आहे, तथापि, नवीन घटक येथे दिसू लागले आहेत जे कारच्या स्पोर्टी वर्णावर जोर देतात.

• सर्व प्रथम, हे अद्यतनित मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलमध्ये लक्षात येते, जे तळाशी कापले गेले आहे आणि गिअरबॉक्स निवडकर्ता देखील बदलला आहे.
• नवीन रेकारो जागा दिसू लागल्या आहेत. या आवृत्तीतील मानक जागा स्पोर्ट्स बकेट्समध्ये बदलल्या गेल्या आहेत, ज्यात पार्श्वभूमीचा चांगला आधार आहे आणि लंबर क्षेत्रात देखील, त्याव्यतिरिक्त, ते वेगवेगळ्या दिशानिर्देशांमध्ये समायोजित केले जाऊ शकतात. मागील सोफा जवळजवळ सारखाच आहे - तो आरामात दोन लोकांना सामावून घेऊ शकतो, परंतु इच्छित असल्यास, तिघांसाठी पुरेशी जागा आहे.

उपकरणे आणि किंमत

आधार म्हणून आणि अतिरिक्त उपकरणेव्ही ओपल कोर्सा OPC 2016-2017 मध्ये नमूद केले आहे:

• 17 आणि 18 इंच चाके;
• ध्वनिक प्रणाली;
• हवामान नियंत्रण;
• 7-इंच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया;
• सुरक्षा प्रणाली आणि इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांची विस्तृत श्रेणी;
• एअरबॅगचा संच;
• immobilizer;
• एलईडी फिलिंगसह ऑप्टिक्स;
• संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज;
• लेदर इंटीरियर आणि स्टीयरिंग व्हील, तसेच इतर उपकरणे आणि सिस्टम.

चार्ज केलेल्या हॅचबॅकची किंमत 24 हजार 400 युरो पासून आहे, जी जर्मन बाजारासाठी संबंधित आहे.

तपशील

2016-2017 Opel Corsa OPS ला स्टँडर्ड Opel पेक्षा वेगळे करणारी गोष्ट म्हणजे त्याची लक्षणीय सुधारलेली तांत्रिक वैशिष्ट्ये. खरेदीदारांना कोणतेही पर्यायी इंजिन ऑफर केले जात नाही - 1.6 लिटरच्या विस्थापनासह चार-सिलेंडर इकोटेक इंजिन. येथे वापरलेल्या तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद, अभियंते इंजिनमधून 207 एचपी पिळून काढण्यात यशस्वी झाले. 245 न्यूटन मीटरच्या पीक टॉर्कसह.

थांबून प्रवेग होण्यास 6.8 सेकंद लागतात, सर्वोच्च वेग 230 किमी/तास आहे. इंजिन टॉर्क 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनद्वारे पुढच्या चाकांवर प्रसारित केला जातो. ओव्हरबूस्ट फंक्शन वापरून, आणखी 35 एनएमने टॉर्क वाढवणे शक्य आहे.

निलंबन सुधारित केले गेले आणि 10 मिमीने कमी केले, परत केले सुकाणू. याव्यतिरिक्त, हॉट हॅच प्रबलित ब्रेकिंग सिस्टमसह येतो आणि अतिरिक्त पॅकेजपरफॉर्मन्स पॅकेजमध्ये ब्रेम्बो आणि मर्यादित-स्लिप डिफरेंशियल समाविष्ट आहे.

याव्यतिरिक्त, पॅकेजमध्ये ड्रेक्सलर डिस्क लॉकिंग, एक कडक निलंबन आणि 18-इंच डिझाइनर चाके समाविष्ट आहेत.

व्हिडिओ

निष्कर्ष

ओपल कोर्सा ओपीसी 2016-2017 अनेक कार उत्साही लोकांच्या दृष्टीने अतिशय आकर्षक दिसते. कारला केवळ सादर करण्यायोग्य स्वरूपच नाही तर इतर पैलूंमध्ये निर्विवाद फायदे देखील आहेत.

खरेदीदार खूप आनंदी आहेत चांगली शक्तीआणि, त्याच वेळी, इंधनाचा वापर कमी आहे. 6-10 लिटर प्रति 100 किमीचे निर्देशक खूप आहेत चांगले परिणामजे निर्मात्याने ओपल कोर्सा सुधारण्याच्या प्रक्रियेत प्राप्त केले.

Opel Corsa OPC चे बदल

Opel Corsa OPC 1.6T MT

किंमतीनुसार Odnoklassniki Opel Corsa OPC

दुर्दैवाने, या मॉडेलचे वर्गमित्र नाहीत...

Opel Corsa OPC मालकांकडून पुनरावलोकने

ओपल कोर्सा ओपीसी, 2008

कारमधील सीट खूपच आरामदायी आहे आणि यामध्ये एक विशेष गुण म्हणजे रेकारो सीट्स. ओपल कोर्सा ओपीसीमध्ये उतरल्यानंतर पहिला विचार येतो की या जागा किती अस्वस्थ आहेत, परंतु रस्त्यावर थोडा वेळ गेल्यावर तुमच्या लक्षात येते की तुमची पाठ थकली नाही आणि तुम्ही पुढे चालू ठेवू शकता, सुरू ठेवू शकता आणि पुढे जाऊ शकता. आणि हे फक्त 6 दिशांमध्ये समायोज्य असलेल्या समोरच्या सीटसह आहे. यासाठी सलून पुरेसा प्रशस्त आहे कॉम्पॅक्ट कार. 175 सेमी उंचीसह, मला माझ्या पायांमध्ये किंवा माझ्या डोक्याच्या वर, समोर किंवा मागे घट्टपणा जाणवत नाही. ट्रंक खूपच लहान आहे आणि सुटे टायर नसल्यामुळे तुम्हाला आश्चर्य वाटते लांब प्रवासया गाडीवर. ओपल कोर्सा ओपीसी हे गतिमान चक्रीवादळ आहे, विशेषत: 3000 आरपीएमपासून सुरू होते. हे सतत सक्रिय ड्रायव्हिंग भडकवते. आत्मविश्वासाने मार्ग पकडतो, चांगले वागतो उच्च गतीजर रस्ता गुळगुळीत असेल, परंतु जर रस्त्याच्या पृष्ठभागामध्ये अपूर्णता असेल आणि वळण असेल, तर कार परवाना वंचित करण्यापलीकडे वेगाने चिंताग्रस्त आणि चकचकीत होते. कारमध्ये नेहमी आणि सर्वत्र पुरेशी शक्ती असते, जर योग्य गियर गुंतलेले असेल. स्थिरता नियंत्रण चिन्ह सतत चमकत आहे, विशेषतः चालू ओले डांबर, "म्हणते" की शक्ती पुरेशी आहे. 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स बऱ्यापैकी स्पष्ट शिफ्ट मेकॅनिझमसह आनंदी आहे, परंतु जलद शिफ्टवर, विशेषत: पहिल्या ते द्वितीय गीअरवर अद्याप काम करणे बाकी आहे.

माझ्या लक्षात येऊ लागले की उजवीकडे बसलेला प्रवासी सतत कोणत्या ना कोणत्या तणावात बसला होता, जरी मी स्वतः पूर्णपणे शांत होतो. माझ्या गाडीत प्रवासी म्हणून गेल्याने उजवीकडे बसलेल्या व्यक्तीचे अनुभव मला समजले. तो थरथरत आहे आणि सीटच्या मागील आणि बाजूच्या दोन्ही बाजूने दाबला जात आहे. इंजिन तापमान निर्देशकाचा अभाव आणि लहान क्षमता निराशाजनक आहे इंधनाची टाकी(एकूण 45 लिटर). प्रथम समस्या किमान कसा तरी वापरून सामोरे जाऊ शकते तर माहिती प्रदर्शन, सेटिंग आणि बीसी बटणे, नंतर मला दुसरी समस्या सोडविण्यासाठी उपाय दिसत नाही - इंधन भरण्यापासून ते इंधन भरण्यापर्यंत. निष्कर्ष: आता, 6,000 किमी पेक्षा थोडे कमी झाल्यावर, मी म्हणू शकतो की मी कारशी पूर्णपणे समाधानी आहे. प्रत्येक वेळी जेव्हा मी ओपल कोर्सा ओपीसीमध्ये प्रवेश करतो तेव्हा मला पहिल्यांदाच आनंद होतो. "बालपणीच्या आजारांबद्दल" येणाऱ्या अडचणी अजिबात भितीदायक नाहीत.

फायदे : देखावा, गतिशीलता, ड्रायव्हिंग कामगिरी.

दोष : लहान टाकी. सुटे चाक नाही.

फेब्रुवारी 2015 च्या सुरुवातीला ओपल कंपनीअधिकृतपणे “हॉट” हॅचबॅक कोर्सा ओपीसी “ई-जनरेशन” चे वर्गीकरण केले. कारचे जागतिक सादरीकरण मार्चमध्ये जिनिव्हा येथील प्रदर्शनात होईल आणि या उन्हाळ्यात कॉम्पॅक्ट “लाइटर” युरोपियन बाजारपेठेत पोहोचले पाहिजे.

पूर्वीप्रमाणेच, “चार्ज्ड” कोर्सा ई केवळ तीन-दरवाज्यांच्या शरीर शैलीमध्ये उपलब्ध आहे आणि त्याच्या सामान्य डिझाइनमध्ये ते “नागरी” मॉडेलची पुनरावृत्ती करते - एक उतार असलेला हुड, स्टाइलिश डोके ऑप्टिक्सरनिंग लाइट्सचे एलईडी “कोपरे”, घुमटाकार छत आणि लहान ओव्हरहँग्ससह. तथापि, ओपीसी आवृत्तीमध्ये, विकसित एरोडायनामिक बॉडी किटद्वारे देखावा वर जोर दिला जातो, जो केवळ सजावटीची भूमिका बजावत नाही तर उच्च कार्यक्षमता देखील आहे, डाउनफोर्स वाढवत आहे.

फॅक्टरी इंडेक्स ई सह ओपल कोर्सा ओपीसीच्या “समोर” भागाची विशिष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. समोरचा बंपरएक वेगळा आकार, मोठ्या जाळीसह रेडिएटर लोखंडी जाळी, तसेच वेंटिलेशन स्लॉटसह हुड. कारच्या आधीच डायनॅमिक सिल्हूटवर "स्कर्ट" आणि ब्रँडेडने जोर दिला आहे रिम्स 17 इंचांनी (पर्यायी एक इंच अधिक).
नवीन पिढीच्या हॉट हॅचच्या मागील बाजूस ट्रंकच्या झाकणावरील पंख आणि एक लहान डिफ्यूझर आणि पाईप्सच्या जोडीसह वरचा बंपर आहे. एक्झॉस्ट सिस्टम.

परिमाणे ओपल संस्थाकोर्सा ओपीसी पाचव्या पिढीच्या तीन-दरवाज्याच्या कोर्साप्रमाणेच आहे: 4021 मिमी लांबी, त्यापैकी 2510 मिमी व्हीलबेस, 1479 मिमी उंच आणि 1736 मिमी रुंद. जर्मन लाइटरचा ग्राउंड क्लीयरन्स 130 मिमी आहे.

"चार्ज्ड" कोर्सा ई चे आतील भाग त्याच शैलीत डिझाइन केले आहे आतील जागानियमित कॉर्स, परंतु मॉडेलच्या स्पोर्टिंग क्षमतेवर तळाशी कापलेले मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील, भिन्न गियर निवडक आणि रेकारो सीट्स द्वारे जोर दिला जातो. अन्यथा, हे IntelliLink मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्सचे 7-इंच कलर डिस्प्ले, एक स्वच्छ हवामान नियंत्रण युनिट, रंगीबेरंगी उपकरणे आणि सु-समायोजित अर्गोनॉमिक्स असलेले हे पूर्णपणे “नागरी” मॉडेल आहे.

समोर, E इंडेक्ससह Opel Corsa OPC मध्ये उत्कृष्ट प्रोफाइल आणि बकेट सीट्स आहेत विस्तृत शक्यतासमायोजन मागील सोफा "सिव्हिलियन" आवृत्तीप्रमाणेच आरामदायक आहे. होय आणि खंड सामानाचा डबावेगळे नाही - 285 ते 1090 लीटर पर्यंत, त्याचा आकार आरामदायक आहे, आतील भागात कोणतेही पसरलेले घटक नाहीत.

तपशील. ओपल कोर्साच्या ओपीसी आवृत्तीच्या हुड अंतर्गत आधारित आहे चार सिलेंडर इंजिनइकोटेक 1.6 लिटर, डायरेक्ट इंजेक्शन आणि टर्बोचार्जरसह सुसज्ज, जे एकत्र केले आहे एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड. याचा परिणाम म्हणून, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह हॅचबॅकमध्ये 207 आहे अश्वशक्ती 5500 rpm वर पॉवर आणि 245 Nm संभाव्य टॉर्क, 1900-5800 rpm च्या रेंजमध्ये उपलब्ध आहे (ओव्हरबूस्ट फंक्शन इंजिनला थोडक्यात आणखी 35 Nm जनरेट करू देते).
सहा-गियर मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह एकत्रितपणे काम करणारे युनिट, हॉट हॅचला 100 किमी/ताशी फक्त 6.9 सेकंदात गती देते आणि स्पीडोमीटरची सुई केवळ 230 किमी/ताशी (पीक स्पीड) पोहोचते तेव्हाच थांबते. इतक्या उच्च क्षमतेसह, "चार्ज केलेले" कोर्सा चांगले आहे इंधन कार्यक्षमता- मिश्र मोडमध्ये प्रति शंभर किलोमीटर 7.5 लिटर पेट्रोल.

"एखाद्या कृतीपूर्वी केलेला सराव" तीन-दार ओपल Corsa आधारित आहे नियमित मॉडेलत्याच निलंबन आर्किटेक्चरसह. तथापि, "फिकट" कठोर कोनी शॉक शोषक आणि स्प्रिंग्सने सुसज्ज आहे, दाट मागील स्टॅबिलायझरआणि ग्राउंड क्लीयरन्स 10 मिमीने कमी झाला. याव्यतिरिक्त, हॉट हॅचने स्टीयरिंग आणि शक्तिशाली रीट्यून केले आहे ब्रेकिंग सिस्टम(व्हेंटिलेटेड फ्रंट डिस्कचा व्यास 308 मिमी आहे, मागील 44 मिमी लहान आहेत).

ई इंडेक्ससह कोर्सा ओपीसीसाठी, एक पर्यायी परफॉर्मन्स पॅकेज उपलब्ध आहे, जे ड्रेक्सलर मल्टी-प्लेट क्लच, स्टिफर सस्पेंशनसह मेकॅनिकल डिफरेंशियल लॉक एकत्र करते. ब्रेक यंत्रणाब्रेम्बो आणि 18 इंच व्यासासह अनन्य “स्केटिंग रिंक”.

पर्याय आणि किंमती.ई-जनरेशन Opel Corsa OPC ची विक्री येथे सुरू होईल युरोपियन बाजार 2015 च्या उन्हाळ्यात, मॉडेल आपल्या देशात कधी पोहोचेल हे माहित नाही. जर्मन "लाइटर" च्या किंमती अद्याप उघड केल्या गेल्या नाहीत, परंतु कार्ल-थॉमस न्यूमन (ओपल व्यवस्थापक) म्हणाले की मॉडेलला एक आकर्षक किंमत टॅग जोडला जाईल.

पदार्पण नवीन ओपलकोर्सा ओपीसी आंतरराष्ट्रीय वसंत ऋतु जिनिव्हा च्या मंचावर झाली कार शोरूम 2015 मध्ये. खरं तर, मॉडेल पूर्ण वाढलेली दुसरी पिढी आहे. नवीन उत्पादनास इन-प्लांट इंडेक्स E प्राप्त झाला आहे आणि तो चालू आहे हा क्षणकॉर्पोरेट डिझाइन. तळाशी कटआउट असलेले फॅन्सी आकाराचे हेडलाइट्स आणि LED डेटाइम रनिंग लाइट्सचे स्टायलिश भाग तुमच्या डोळ्यांना आकर्षित करतात. रेडिएटर लोखंडी जाळी गोलाकार पंचकोनी ढालच्या स्वरूपात बनविली जाते आणि अनेक लहान लांबलचक पेशी असलेली प्लास्टिकची जाळी आहे. त्याच्या वर निर्मात्याचा लोगो आणि बॉडी कलरमध्ये एक पातळ आडवा ओरिएंटेड ट्रिम आहे. खाली, समोरच्या बंपरवर, आपण पातळ प्लास्टिकच्या लोखंडी जाळीने झाकलेले एक लहान लांबलचक हवेचे सेवन पाहू शकता, ज्याच्या काठावर स्टाईलिश क्रोम इन्सर्टसह लहान रिसेसेस आहेत. सर्वसाधारणपणे, कारला एक मनोरंजक आणि संस्मरणीय डिझाइन प्राप्त झाले, ज्याने मॉडेलच्या "चार्ज" वर्णावर जोर दिला.

परिमाण

ओपल कोर्सा ओपीसी गरम आहे तीन-दार हॅचबॅकब वर्ग. त्याचा परिमाणेआहेत: लांबी 4021 मिमी, रुंदी 1736 मिमी, उंची 1479 मिमी आणि व्हीलबेस 2510 मिमी. स्पोर्ट्स लाइटरच्या तुलनेत सिटी लाइटरची क्लिअरन्स कमी आहे - फक्त 135 मिलीमीटर. अशा ग्राउंड क्लीयरन्ससक्रिय ड्रायव्हिंगसाठी डिझाइन केलेल्या मॉडेलसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण. त्यांच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या कमी केंद्राबद्दल धन्यवाद, त्यांच्याकडे उत्कृष्ट स्थिरता आहे, तीक्ष्ण वळणे सहजपणे नेव्हिगेट करतात आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, रोलओव्हरसाठी कमी प्रवण असतात.

हॅचबॅकच्या ट्रंकमध्ये या वर्गासाठी ठराविक व्हॉल्यूम आहे. आसनांच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागच्या बाजूस, 285 लिटर पर्यंत मागील बाजूस राहते मोकळी जागा. ही क्षमता शहरातील रहिवाशांच्या दैनंदिन कामांसाठी पुरेशी आहे, परंतु विमानात अनेक सूटकेससह विमानतळाची सहल देखील मालकास त्याग करण्यास भाग पाडू शकते. जागाकेबिन मध्ये. आपण backrests दुमडणे तर मागील पंक्तीसीट्स, तुम्ही 1090 लिटर पर्यंत वापरण्यायोग्य जागा मोकळी करू शकता.

ओपल कोर्सा ओपीसीची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

हॉट हॅचच्या नवीन पिढीला इकोटेक इंजिन, सहा-स्पीड ट्रान्समिशन प्राप्त झाले स्वयंचलित प्रेषणया वर्गासाठी गीअर्स आणि क्लासिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. ऐवजी परिचित युनिट्स असूनही, फॅक्टरी सुधारणांबद्दल धन्यवाद, कार अगदी अत्याधुनिक कार उत्साही व्यक्तीलाही खूप सकारात्मक भावना देऊ शकते.

कोर्साचे इंजिन 1598 घन सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह इन-लाइन टर्बोचार्ज्ड गॅसोलीन चार होते. माफक आवाज असूनही, प्रगत टर्बोचार्जरने अभियंत्यांना 5800 rpm वर 207 अश्वशक्ती आणि 1900 ते 5800 rpm या श्रेणीत 280 Nm टॉर्क पिळून काढण्याची परवानगी दिली. क्रँकशाफ्टएका मिनिटात. हुड अंतर्गत अशा कळपासह, हलक्या वजनाच्या हॅचबॅकचा वेग 6.8 सेकंदात शून्य ते शेकडो होतो आणि कमाल वेग, यामधून, 230 किलोमीटर प्रति तास असेल. असूनही उच्च शक्तीआणि आश्चर्यकारक गतिशीलता, इंजिन बरेच किफायतशीर आहे. इंधनाचा वापर शहरी वाहन चालवताना 9.9 लिटर पेट्रोल प्रति शंभर, महामार्गावर 6.2 लिटर आणि प्रति शंभर लिटर इंधनाचा वापर होईल. मिश्र चक्रहालचाली

तळ ओळ

कोर्सा दुसरी पिढी- तेजस्वी प्रतिनिधीएकेकाळी युरोपमधील लोकप्रिय वर्ग. यात एक स्टाइलिश आणि प्रक्षोभक डिझाइन आहे जे त्याच्या मालकाचे चरित्र आणि व्यक्तिमत्व पूर्णपणे हायलाइट करेल. माफक आकार असूनही, अशी कार राखाडी दैनंदिन रहदारीमध्ये विरघळणार नाही आणि मोठ्या पार्किंगमध्ये हरवली जाणार नाही. खरेदी केंद्र. आतील भाग हे उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण साहित्य, स्पोर्टी अर्गोनॉमिक्स आणि आरामाचे क्षेत्र आहे. गर्दीच्या वेळी जड वाहतुकीमुळेही वाहनचालकांची किंचितही गैरसोय होणार नाही. निर्मात्याला उत्तम प्रकारे समजले आहे की या प्रकारच्या कार, सर्व प्रथम, ड्रायव्हिंगचा आनंद प्रदान करतात. म्हणूनच हॅचबॅक मिश्रधातूच्या युनिट्सच्या उत्कृष्ट ओळीने सुसज्ज आहे नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानआणि अभियंत्यांचा अनेक वर्षांचा अनुभव. कोर्सा ओपीसी- क्रीडा मॉडेलप्रत्येक दिवशी.

व्हिडिओ

Opel कंपनीने अधिकृत जागतिक प्रीमियरच्या काही काळापूर्वी फॅक्टरी इंडेक्स E सह चार्ज केलेल्या Opel Corsa हॅचबॅकला “हॉट” आवृत्तीमध्ये वर्गीकृत करण्याचा निर्णय घेतला.

या वर्षी मार्चमध्ये सादरीकरण होईल. जसे आपण समजता, पदार्पणासाठी व्यासपीठ निवडले गेले आंतरराष्ट्रीय मोटर शोजिनिव्हा शहरात.

तथापि, आम्ही आमच्या वाचकांना तीन-दरवाजा कूपच्या अनेक उल्लेखनीय वैशिष्ट्यांबद्दल आधीच सांगू शकतो.

म्हणून, आज आम्ही संपूर्ण पुनरावलोकन, अभ्यास करू बाह्य वैशिष्ट्येचार्ज्ड हॅचबॅक, चला त्याच्या आतील भागात पाहूया आणि याबद्दल तपशीलवार बोलूया तांत्रिक माहितीकोर्सास.

नवीन Opel Corsa OPC 2016-2017 चे फोटो

त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, नवीन Corsa OPS E स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन फक्त तीन-दरवाजा हॅचबॅक बॉडीमध्ये उपलब्ध असेल. बर्याच मार्गांनी, त्याचे स्वरूप नागरी आवृत्तीसारखेच आहे, परंतु तरीही काही विशिष्ट आणि लक्षणीय नवकल्पना आहेत. कृपापूर्वक प्रदान केलेल्या वर्तमान फोटो आणि व्हिडिओ सामग्रीचा अभ्यास करणे चांगली कल्पना असेल अधिकृत प्रतिनिधीओपल कंपनी.

पुढच्या भागाला मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन, एक नवीन फ्रंट बंपर आणि एक एरोडायनामिक बॉडी किट मिळाली जी एकाच वेळी दोन कार्ये करते - सजावटीचे आणि डाउनफोर्स वाढवण्याचे कार्य. स्टाइलिश, मोहक ऑप्टिक्स, उतार लहान हुडएअर इनटेक स्लॉट तसेच एलईडीसह चालणारे दिवेमोहक ऑप्टिक्सच्या जोडीने समोरचे टोक शुद्ध, शिकारी आणि आक्रमक बनवते. मूळ सेल्युलर रेडिएटर ग्रिल कारमध्ये फक्त उत्साह वाढवते.

बाजूला, हे दुबळे कडक, व्यवस्थित चाकांच्या कमानी लक्षात घेतले पाहिजे, ज्यामध्ये डिझाइनरसाठी जागा होती रिम्स 17 इंच प्रकाश मिश्र धातुपासून बनविलेले. पण ही मर्यादा नाही. कंपनी ग्राहकांना 18-इंच चाके ऑर्डर करण्याचा पर्याय देते. स्पोर्ट्स बॉडी किट, स्कर्ट, मोठा आरामदायी दरवाजा, एरोडायनामिक छतावरील रेषा आणि बाह्य मिरर हाऊसिंग चार्ज केलेल्या हॅचबॅकला त्याच्या नागरी आवृत्तीपेक्षा वेगळे करतात.

मागील भाग आम्हाला उत्कृष्ट टेलगेट, स्टायलिश ऑप्टिक्स, दोन एक्झॉस्ट पाईप्स, तसेच सामानाच्या डब्याच्या झाकणाच्या वर स्थित मागील विंगचा आनंद घेण्यासाठी आमंत्रित करतो.

परिमाण Corsa OPC

परिमाण, खरं तर, नेहमीच्या लोकांपेक्षा वेगळे नाहीत. चार्ज केलेल्या हॅचबॅकसाठी, खालील परिमाणे संबंधित आहेत:

• लांबी - 4021 मिलीमीटर;
• उंची - 1479 मिलीमीटर;
• रुंदी - 1736 मिलीमीटर;
• व्हीलबेस - 2510 मिलीमीटर;
• ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) - 130 मिलीमीटर.

Opel Corsa OPS 2016-2017 इंटीरियरचा फोटो

आतील जागेची रचना त्याच शैलीमध्ये केली आहे नागरी आवृत्तीओपल कोर्सा ओपीसी. त्याच वेळी, डिझाइनरांनी लक्ष केंद्रित केले क्रीडा वर्णगाडी.

आम्ही हे तळाशी कापलेले मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील आणि दुसरा गिअरबॉक्स निवडक वापरून बदलू शकतो. त्याच वेळी, हॅचबॅकने आधुनिक इंटेललिंक मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स राखून ठेवले, जे नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार एक अत्याधुनिक युनिट हवामान नियंत्रण उपकरणे, तसेच उच्च दर्जाचे अर्गोनॉमिक्स.

पुढच्या सीट्स यापुढे मानक नाहीत, परंतु Recaro द्वारे निर्मित आहेत. स्पोर्ट्स बकेट्समध्ये उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन असते, उत्कृष्ट लंबर सपोर्ट प्रदान करतात आणि अनेक दिशानिर्देशांमध्ये समायोजित करण्यायोग्य असतात.

मागील पंक्तीमध्ये अक्षरशः कोणतेही बदल झाले नाहीत. सोफा अजूनही तितकाच आरामदायक आणि सोयीस्कर आहे. दोन प्रवाश्यांच्या आसनामुळे जास्तीत जास्त आराम मिळतो, जरी हवे असल्यास तीन लोक तिथे बसू शकतात.

मानक ट्रंक व्हॉल्यूम 285 लिटर आहे.तथापि, केबिनची परिवर्तन क्षमता आपल्याला सामानाची जागा 1090 लिटरपर्यंत वाढविण्यास अनुमती देते. त्याच वेळी, लोडिंग प्लॅटफॉर्म पसरलेल्या घटकांच्या उपस्थितीमुळे लोडिंग गोष्टी गुंतागुंत करत नाही. ते फक्त तिथे नसतात.

उपकरणे आणि किंमती

अरेरे, जर्मन ऑटोमेकरने त्याच्या चार्ज केलेल्या हॅचबॅकच्या उपकरणांबद्दल किमान माहितीपर्यंत मर्यादित ठेवण्याचा निर्णय घेतला. हे फक्त ज्ञात आहे की पर्यायी आणि मूलभूत उपकरणे म्हणून आपण मिळवू शकता:

• 17-इंच मिश्र धातु चाके;
• 18-इंच मिश्र धातु चाके;
• हवामान नियंत्रण;
• ऑडिओ सिस्टम;
• मल्टीमीडिया कॉम्प्लेक्स;
• 7-इंच टच कलर मल्टीमीडिया डिस्प्ले;
• एअरबॅग्ज;
• सुरक्षा प्रणाली आणि इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यकांचा संच;
• एलईडी ऑप्टिक्स;
• संपूर्ण इलेक्ट्रिकल पॅकेज;
• immobilizer;
• सिग्नलिंग;
• लेदर स्टीयरिंग व्हील;
• लेदर इंटीरियर इ.

परंतु ओपल प्रतिनिधींनी किमतींबाबत मौन बाळगण्याचा निर्णय घेतला. तथापि, आम्ही लक्षात घेतो की थॉमस न्यूमनने या प्रकरणावर एक लहान टिप्पणी दिली. जर्मन ऑटोमेकरच्या नवीन उत्पादनामध्ये अत्यंत स्वारस्य असलेल्या विशेष प्रकाशनांच्या पत्रकारांशी संभाषण करताना, आम्ही लक्षात घेतो की त्यांच्या लोड केलेल्या हॅचबॅकसाठी किंमत टॅग खूप, अतिशय आकर्षक असतील.

Opel Corsa OPS 2016-2017 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

आता सर्वात महत्वाच्या गोष्टींबद्दल बोलण्याची वेळ आली आहे, जे मूलभूतपणे नियमित कोर्सा ई ला चार्ज केलेल्या बदलापासून इतर कोणत्याही गोष्टीपेक्षा वेगळे करते. ही अर्थातच नवीन हॅचबॅकची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आहेत.

खरेदीदार इंजिनच्या श्रेणीमधून निवड करू शकणार नाहीत. हुड अंतर्गत फक्त एक इंजिन असेल. हे इकोटेक कुटुंबातील चार-सिलेंडर इंजिन आहे, ज्याची मात्रा 1.6 लीटर आहे. च्या मुळे फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, टर्बाइन आणि प्रणाली थेट इंजेक्शनअभियंते काढण्यात यशस्वी झाले पॉवर युनिटप्रभावशाली 245 Nm च्या टॉर्कसह 207 अश्वशक्ती.

आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की विशेष ओव्हरबूस्ट फंक्शनमुळे टॉर्क आणखी 35 Nm ने वाढवणे शक्य होते.

हे इंजिन सहा-स्पीडसह जोडलेले आहे मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग त्यांचे सहयोगमोटरच्या सहाय्याने, ते केवळ 6.9 सेकंदात शून्य ते शंभर किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवते. कमाल वेग 230 किलोमीटर प्रति तास आहे.

सॉलिड पॉवरने इंजिनियर्सना इंधन वापराच्या बाबतीत उत्कृष्ट कामगिरी करण्यापासून रोखले नाही. एकत्रित सायकलमध्ये, प्रत्येक 100 किलोमीटर प्रवासासाठी, नवीन चार्ज केलेली तीन-दरवाजा हॅचबॅक Opel Corsa OPC सुमारे 7.5 लिटर पेट्रोल वापरेल.

हे लक्षात घेतले पाहिजे विशेष उपकरणेकामगिरी पॅकेज. हे पॅकेज तुम्हाला चार्ज केलेल्या हॅचला पूरक करण्याची परवानगी देते यांत्रिक लॉकिंगडिफरेंशियल, ड्रेक्सलर मल्टी-प्लेट क्लच, वाढलेले कडकपणा सस्पेंशन, ब्रेम्बो ब्रेक्स, तसेच विशेष 18-इंच चाके.

व्हिडिओ

निष्कर्ष

2016-2017 Opel Corsa OPC प्रत्येक प्रकारे आकर्षक आणि वांछनीय दिसते. एकच गोष्ट आहे की कंपनीने अद्याप अधिकृतपणे त्याच्या चार्ज केलेल्या हॅचबॅकची किंमत जाहीर केलेली नाही. त्याच वेळी, थॉमस न्यूमनच्या शब्दांवर विश्वास ठेवण्याचे कारण नाही. जर ओपल कंपनीचे व्यवस्थापक आकर्षक किंमती टॅगबद्दल बोलत असतील तर ते असेच असेल.

अन्यथा, आम्ही केवळ या प्रकल्पाच्या विकासात भाग घेतलेल्यांचे कौतुक करू शकतो. कार आक्रमक, स्पोर्टी आणि दिसण्यात अतिशय आकर्षक होती; उच्चस्तरीयआराम, अर्गोनॉमिक्स आणि आकर्षक डिझाइन. शिवाय, तांत्रिक वैशिष्ट्ये कोणालाही उदासीन ठेवण्याची शक्यता नाही.

सहमत आहे, हुड अंतर्गत 200 पेक्षा जास्त अश्वशक्ती असणे आणि त्याच वेळी इंधन वापर सेन्सर पाहणे, जे 6-10 लीटर (मोड आणि ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीनुसार) रीडिंग दर्शविते, एक आनंददायी आनंद आहे.