सामान्य साठी आणि स्थिर ऑपरेशनकलिना गिअरबॉक्सला निर्मात्याच्या नियमांच्या आवश्यकतांनुसार नियमित देखभाल आवश्यक आहे. गिअरबॉक्सच्या कामकाजातील सर्वात महत्वाचा घटक म्हणजे इंजिन तेल. नियमांनुसार, कलिनावरील गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे प्रत्येक 75,000 किमी अंतरावर प्रदान केले जाते. तथापि, कारच्या गहन वापराच्या परिस्थितीत, आम्ही त्यास अधिक वेळा बदलण्याची शिफारस करतो, उदाहरणार्थ प्रत्येक 40-50 हजार किमी.

कारखान्यातून कोणते तेल भरले होते आणि बदलण्यासाठी कोणते तेल निवडायचे

कारखान्यातून, कलिनाचा गिअरबॉक्स भरला आहे खनिज तेल TNK TRANS KP, TU 38.301-41-191-01, ज्याची निर्मिती रियाझान रिफायनरी (जुने नाव ROLS T) द्वारे केली जाते. एक गोष्ट म्हणजे अनेक कार मालक आयात केलेल्यांसह इतर ब्रँडचे तेल भरण्यास प्राधान्य देतात. काही कार मालकांनी, इतर ब्रँडच्या तेलांवर स्विच केल्याने, गिअरबॉक्सच्या एकूण आवाजात घट, तसेच दीर्घ सेवा आयुष्य आणि इंधनाचा वापर कमी झाल्याचे लक्षात येते.

गिअरबॉक्स तेल निवडत आहे

• Lukoil GL-4 75W90 TM-4 समोर. खाजगी (4l.) p/synth किंमत 950 रब पासून.
• Lukoil GL-4 80W90 TM-4 समोर. खाजगी (4l.) किमान किंमत 550 रुबल पासून.
• Lukoil GL-5 75W90 TM-5 मागील. खाजगी (4l.) p/synth किंमत 1100 रब पासून.
• Rosneft GL-4/5 75W90 (4l.) सिंथेटिक किंमत 1150 रब पासून.
• Rosneft GL-5 80W90 मागील. खाजगी (4l.) मि. 450 रुबल पासून किंमत.
• TNK Trans KR सुपर GL-4 75W90 समोर. खाजगी (4l.) p/synth. 1000 घासणे पासून
• TNK ट्रान्स गिपॉइड सुपर GL-5 75W90 मागील. खाजगी (4l.) p/synth. 1150 रुबल पासून किंमत.
• XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1l.) syn. 750 रुबल पासून किंमत.

आपण इतर उत्पादकांकडून तेल देखील निवडू शकता, उदाहरणार्थ शेल, ZIC. काही उत्पादकांकडून तेलाच्या गुणवत्तेबद्दल कार मालकांची मते विभागली जातात; मी घरगुती उत्पादने खरेदी करण्यास प्राधान्य देतो. इतर, त्याउलट, फक्त आयात केलेल्या तेलांवर विश्वास ठेवतात.

गिअरबॉक्ससाठी आवश्यक तेलाचे प्रमाण

लाडा कलिना (VAZ 1117, 1118 आणि 1119) साठी 3.5 लिटर तेल आवश्यक आहे. तेल खरेदी करताना, आपण 4-लिटरचा डबा खरेदी केला पाहिजे, ज्यापैकी सुमारे 0.5 लिटर रिफिलिंगसाठी शिल्लक असेल. आपण 4 लिटर खरेदी केल्यास, ते अधिक महाग होईल.

गीअरबॉक्स तेल बदला ते स्वतः करा

बदली मोटर तेलचेकपॉईंटवर तपासणी भोक किंवा ओव्हरपासमधून करणे चांगले आहे. तेल ओतण्यास सुलभतेसाठी, आपल्याला एक लहान फनेल आणि सुमारे 30-40 सेमी रबर नळीची आवश्यकता असेल. रबरी नळी फनेलशी जोडा आणि ओतण्यासाठी तयार करा.

आपण ते अधिक सोयीस्कर बनवू इच्छित असल्यास, आपण इंजिन संरक्षण काढून टाकले पाहिजे, परंतु आपण त्याशिवाय करू शकता, परंतु ते मिळवणे अधिक कठीण होईल ड्रेन प्लग.

जुने तेल काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला सुमारे 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह रिक्त कंटेनरची आवश्यकता असेल. अर्ध्यामध्ये परवानगी दिली जाऊ शकते जुना डबातेल किंवा बेसिन ठेवले. ड्रेन प्लगच्या खाली कंटेनर ठेवा.

17 मिमी मानक किंवा सॉकेट रेंच वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि तेल पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.

जुने तेल पूर्णपणे आटल्यानंतर, ड्रेन प्लग घट्ट करा आणि नवीन तेल ओतण्यासाठी पुढे जा.

आम्ही शोधतो फिलर नेक, डिपस्टिक बाहेर काढा, छिद्रात नळीसह फनेल घाला आणि तेल भरण्यास सुरुवात करा. सुमारे 3-3.2 लिटर तेल भरा, फनेल काढा आणि डिपस्टिक घाला. तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास आणखी तेल घाला.

गिअरबॉक्समधील आवश्यक तेल पातळी दरम्यान असणे आवश्यक आहे MIN गुणआणि MAX.

सर्व काम पूर्ण केल्यानंतर, ड्रेन प्लगमधून तेल गळत आहे की नाही ते तपासा. आम्ही काही दहा मीटर ड्रायव्हिंग करण्याची देखील शिफारस करतो, त्यानंतर तेलाची पातळी पुन्हा तपासा.

जवळजवळ सर्व उत्पादक एकमताने आग्रह करतात की गीअरबॉक्स तेलाला त्याच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यात बदलण्याची आवश्यकता नाही. जरी संशोधन पूर्णपणे भिन्न चित्र दर्शविते. लाडा कलिनासाठी, बहुतेक कारसाठी, गिअरबॉक्समधील द्रव फक्त बदलणे आवश्यक आहे. हे भौतिक-रासायनिक गुणधर्मांच्या नुकसानीमुळे होते.

अनुभवी कालिनोव्हॉड गिअरबॉक्स तेल निवडतो:

गिअरबॉक्ससाठी आणि लाडा कलिनाच्या इतर युनिट्ससाठी तेल निवडताना, आपल्याला फक्त घेणे आवश्यक आहे मूळ द्रव. अलीकडेच, बाजारपेठेत बनावटीचा मोठा वाटा असल्याने, या समस्येकडे काळजीपूर्वक संपर्क साधणे आवश्यक आहे.

अशाप्रकारे, Kalinovody TNK TRANS KP सुपर तेल भरणे निवडते. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, त्यावरील गिअरबॉक्स अधिक शांतपणे कार्य करण्यास सुरवात करतो आणि वेग सहजतेने बदलतो. .

उजवीकडे बॉक्समध्ये तेल आहे TNK TRANS KP - सर्वात एक इष्टतम पर्यायकिंमत आणि गुणवत्तेसाठी

फॅक्टरी सर्व्हिस मॅन्युअलमध्ये कलिनासाठी शिफारस केलेल्या तेलांचे टेबल तसेच त्यांचे कोडिंग आढळले.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की गिअरबॉक्समध्ये फक्त ट्रांसमिशन तेल ओतले जाते. नंतर दुरुस्ती, ब्रेक-इनच्या वेळी, तुम्ही सर्वात सोपी गोष्ट वापरू शकता - TAD-17.

कधी बदलायचे?

अकाली बदलीचे परिणाम

कालांतराने, गियरबॉक्स तेल भौतिक आणि रासायनिक दोन्ही गुणधर्म गमावते, यामुळे पुढील परिणाम होऊ शकतात:

ही सर्व कारणे असू शकतात वाढलेला पोशाख, ज्यामुळे गिअरबॉक्सची अकाली दुरुस्ती होईल.

व्हिडिओ 80w-90 आणि 75w90 गियर ऑइलमधील फरक दर्शवितो

लाडा कलिना 70w-90 वर!

बदलण्याची प्रक्रिया (थोडक्यात)

सामग्रीमध्ये तेल बदलण्याबद्दल अधिक वाचा: लाडा कलिना वर गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे.

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे एकीकडे सोपे आहे, परंतु दुसरीकडे इतके सोपे नाही. हे करण्यासाठी आपल्याला साधनांची आवश्यकता असेल, म्हणजे: एक जॅक, फ्लशिंग तेल, एक 17 की आणि काम करण्यासाठी एक कंटेनर.

आता सर्वकाही तयार आहे, चला कार्य प्रक्रिया स्वतःच सुरू करूया:

हे सर्व आहे, बॉक्समधील तेल बदलले गेले आहे. आम्ही 10-15 किलोमीटर चालवतो आणि लेव्हल इंडिकेटर पाहतो. आवश्यक असल्यास, तेल घाला.

निष्कर्ष

गिअरबॉक्स तेल बदल 1 तासात केले जाते. हे काहींना खूप क्लिष्ट वाटू शकते, नंतर तुम्हाला कार सेवेशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे. ट्रान्समिशन ऑइलची निवड गांभीर्याने घेणे आवश्यक आहे, कारण युनिटचे स्त्रोत त्यावर अवलंबून असतात.

ट्रान्समिशन ही कारमधील सर्वात जटिल प्रणालींपैकी एक आहे. ऑपरेशन दरम्यान बहुतेक भाग हलत आहेत, घर्षण तयार होते, ज्यामुळे तापमान वाढते. गीअरबॉक्सला जास्त उष्णता वंगण घालण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी तेल वापरणे आवश्यक आहे, ट्रान्समिशनला जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते. IN स्वयंचलित प्रेषणवंगण अतिरिक्त कार्यरत द्रवपदार्थ म्हणून कार्य करते, इंजिनमधून ग्रहांच्या गीअर्सपर्यंत टॉर्क प्रसारित करते.

टॉप अप करणे आणि गिअरबॉक्स तेल बदलणे

कलिना गीअरबॉक्समधील कोणत्याही तेलामध्ये बेस असतो आणि विविध additives. जसजसे काम वाढत जाते, तसतसे मूळ गुणधर्म हळूहळू नष्ट होतात, ॲडिटीव्ह तयार होतात आणि ट्रान्समिशन भाग संरक्षणाशिवाय सोडले जातात. कार्यरत गियरबॉक्समध्ये, वापरलेल्या ऍडिटीव्हसह तापमान 100 अंशांपेक्षा जास्त असू शकते; स्नेहन गुणधर्म, फेस.

वापरलेले तेल घासलेल्या भागांचे नुकसान करण्यास सक्षम नाही. संरक्षणात्मक चित्रपट, अतिउष्णतेमुळे कार्बनचे साठे तयार होतात, जे सामान्य गियर शिफ्टिंगमध्ये व्यत्यय आणू लागतात. बॉक्समधील वैशिष्ट्यपूर्ण हमाने वंगण बदलण्याची वेळ आली आहे हे आपण निर्धारित करू शकता - कालांतराने, ते गीअर दात नष्ट होण्यास विकसित होईल आणि गीअरबॉक्स अयशस्वी होईल. कलिना वर केबल ड्राइव्हगिअरबॉक्स, त्यामुळे ते कमी आवाज करते. पुरेसे तेल नसल्यास समान परिणाम होईल. Gears गुंतणे कठीण आहे आणि scuffing सुरू होते अंतिम फेरी, गीअर्स कार फक्त हलवू शकणार नाही.

खराब झालेल्या गियरच्या दातांमधून ओलावा आणि धातूचे कण ट्रान्समिशनमध्ये येण्याची चिन्हे असल्यास आपण बदलीबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे. अशा लक्षणांसह, ते विस्कळीत आहे योग्य कामचेकपॉईंट. हे वेगवेगळ्या ध्वनींच्या मालिकेद्वारे सूचित केले जाईल. गीअर्स हलवताना किंवा कार चालवताना तुम्हाला दळणे, रडणे, गुंफणे किंवा कर्कश आवाज ऐकू येत असल्यास, हे तेल बदलण्याची आणि विद्यमान दोष दूर करण्याची आवश्यकता दर्शवते. तेल पातळी डिपस्टिकची तपासणी केल्यानंतर वंगण बदलले पाहिजे - जर कार्यरत द्रवगिअरबॉक्स काळा आहे आणि एक जळजळ वास आहे.

लाडा कलिना निर्मात्याने विशिष्ट मायलेज गाठल्यावर वंगण बदलण्याची शिफारस केली आहे. गीअरबॉक्स हे बऱ्यापैकी टिकाऊ युनिट आहे, एका बदलीपासून दुस-या बदल्यात इष्टतम मायलेज 60,000 किमी आहे, जरी AvtoVAZ 70,000 किमीच्या अंतराने तेल बदलण्याची शिफारस करते.

मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी योग्य स्निग्धता आणि खुणा असलेले फक्त एक विशेष ट्रांसमिशन उत्पादन भरले पाहिजे.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी तेलाची निवड आणि लाडा कलिना स्वयंचलित ट्रांसमिशन

लाडा कारसह अनेक प्रकारचे वंगण आहेत. दर्जेदार उत्पादन निवडण्यासाठी, आपण काही शिफारसींचे पालन केले पाहिजे:

1. निर्मात्याच्या आवश्यकता विचारात घ्या. ऑपरेटिंग मॅन्युअल स्पष्टपणे पॅरामीटर्सचे वर्णन करते ज्याद्वारे ट्रांसमिशन तेल निवडले जाते. स्निग्धता सहसा दर्शविली जाते आणि, इंजिन तेलाप्रमाणे, उन्हाळा किंवा हिवाळ्यासाठी ते भिन्न असू शकते.
2. वापरलेली कार खरेदी करताना, आपण विचारले पाहिजे माजी मालक, कोणते उत्पादन ओतले होते. जर तुम्ही खनिज तेल वापरले असेल, तर तुम्ही ते प्रथम फ्लश केल्याशिवाय सिंथेटिक तेलाने भरू शकत नाही.
3. सर्वोत्तम पर्याय आहे अर्ध-कृत्रिम तेल. तत्सम उत्पादने प्रामुख्याने रशिया आणि सीआयएसमध्ये आढळतात. मूलत: ते समान आहे खनिज वंगण, ज्याचे हायड्रोक्रॅकिंग झाले आहे. खनिज तेलानंतर अर्ध-सिंथेटिक्सचा वापर केला जाऊ शकतो.

निवड ट्रान्समिशन तेल- प्रत्येक कार मालकासाठी वैयक्तिक समाधान. हे मायलेज, गिअरबॉक्सची स्थिती आणि गिअरबॉक्सच्या प्रकारावर अवलंबून असते.

गियर तेलाचे प्रकार

वंगणाचे तीन मुख्य प्रकार आहेत:

1. खनिज. हे अस्थिर तरलता द्वारे दर्शविले जाते, जलद उत्पादन केले जाते आणि मध्यम पॅरामीटर्स द्वारे दर्शविले जाते.
2. सिंथेटिक. थर्मल आणि रासायनिक तणावाखाली स्थिर. सर्वात जास्त आहे दीर्घकालीनसेवा, पण मुख्य दोष- उच्च किंमत आणि वाढीव वापर.
3. अर्ध-सिंथेटिक. किंमत आणि वैशिष्ट्यांमध्ये खनिज आणि कृत्रिम यांच्यातील काहीतरी. वापरलेल्या कारसाठी इष्टतम.

लाडा कलिना साठी मूळ खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते वंगण उत्पादनकिंवा त्याच्या समतुल्य. उच्च दर्जाची सामग्री स्वस्त असू शकत नाही. काही कार मालकांचा विश्वास नाही मूळ तेलेनिर्मात्याकडून, परंतु याचा अर्थ असा नाही की ते कमी दर्जाचे आहेत. त्यांची किंमत तितकी जास्त नाही परदेशी analogues. लाडा कलिना साठी, ल्युकोइलचे अर्ध-कृत्रिम तेल स्वतःच उत्कृष्ट असल्याचे सिद्ध झाले आहे. पुनरावलोकनांनुसार, कार मोठ्या दुरुस्ती किंवा ट्रान्समिशन बदलण्याची गरज न घेता 300,000 किमी पर्यंत प्रवास करू शकते.

तुम्हाला बॉक्सचा आवाज कमी करायचा असल्यास, THK मॅग्नम ट्रान्समिशन वापरण्याची शिफारस केली जाते. हे परिस्थितीत देखील वापरले जाऊ शकते कमी तापमान, गीअर्स सहजतेने आणि त्वरीत शिफ्ट होतील. ॲडिटीव्हकडे लक्ष देऊ नका; ते इंजिन किंवा ट्रान्समिशन ऑइलसाठी विचारात घेतले जाऊ नयेत. आधुनिक स्नेहक उत्पादनांमध्ये घटक आणि असेंब्लीचे सेवा जीवन वाढविण्यासाठी सर्व गुणधर्म आहेत; हे केवळ लाडा कलिना वर स्थापित केलेले नाही मॅन्युअल ट्रांसमिशन, पण Nissan कडून स्वयंचलित Jatco देखील. या गिअरबॉक्ससाठी फक्त दोन प्रकारचे तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते:

• निसान एटीएफ मॅटिक-एस;
• अस्सल EJ-1 ATF.

बदलताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की कमीतकमी तीन लिटर द्रव आवश्यक असेल. निचरा झालेल्या उत्पादनाची मात्रा मोजताना, तपमानासाठी भत्ता दिला पाहिजे - गरम झाल्यावर, द्रव विस्तृत होतो.

गरम केलेल्या गिअरबॉक्समध्ये तेल ओतले जाते, फक्त स्वच्छ उपकरणे आणि साधने वापरली जातात, मशीन धूळ अत्यंत संवेदनशील आहे.

तेलाची पातळी तपासत आहे आणि तेल घालत आहे

गिअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी तपासण्यासाठी, आपण दोन पर्याय वापरू शकता, त्यापैकी प्रत्येक प्रभावी आहे:

1. पातळी नियंत्रित करण्यासाठी वापरली जाणारी डिपस्टिक काढा. सर्वात सोपा आणि सोपा मार्ग- सामान्यतः पातळी कमाल पातळीवर किंवा किमान आणि कमाल दरम्यान असावी.
2. दुसरी पद्धत म्हणजे गिअरबॉक्स हाऊसिंगमधून तेल काढून टाकणे आणि त्याची मात्रा मोजणे, नंतर ते परत भरा.

दोन्ही तितकेच अचूक आहेत, परंतु कार मालक डिपस्टिक वापरण्यास प्राधान्य देतात - जर वंगण बदलले जात असेल तर दुसरी पद्धत योग्य आहे. सुरू करण्यासाठी, कार एका सपाट पृष्ठभागावर ठेवा आणि क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होईपर्यंत 10-15 मिनिटे प्रतीक्षा करा. ते गरम करणे आवश्यक आहे. नंतर अल्गोरिदमचे अनुसरण करा:

1. एअर फिल्टर हाऊसिंग बाजूला हलवा जेणेकरून ते ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणणार नाही.
2. बॅटरी जवळ, खाली डावीकडे इंजिन कंपार्टमेंट, तुम्ही डिपस्टिक रिंग पाहू शकता.
3. डिपस्टिक बाहेर काढा आणि चिंधीने पुसून टाका.
4. ते परत आत घाला आणि पुन्हा बाहेर काढा.
5. पातळी पहा. जर ते "किमान" चिन्हापेक्षा कमी असेल, तर तुम्ही तेल घाला आणि गळतीचे कारण शोधा. जर पातळी किमान आणि कमाल मार्क किंवा "कमाल" दरम्यान असेल तर सर्वकाही क्रमाने आहे.

जर तुम्हाला तेल घालायचे असेल तर, डिपस्टिकच्या छिद्रात घातलेल्या लांब ट्यूबसह फनेल वापरा. पातळी तपासणे जलद आणि सोपे आहे; कोणतीही कार उत्साही ही प्रक्रिया हाताळू शकते. तुम्हाला फक्त तेच वंगण घालावे लागेल जे गिअरबॉक्समध्ये ओतले होते. हा क्षण. दर तीन महिन्यांनी किंवा प्रत्येक 10,000 किमी अंतरावर किमान एकदा पातळी तपासण्याची शिफारस केली जाते.

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे

लाडा कारचे मालक क्वचितच बदलीसाठी कार दुरुस्ती सेवा वापरतात पुरवठा. हे कठीण नाही आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जाऊ शकते. बदलीच्या कामासाठी, आपल्याला खालील साधने तयार करण्याची आवश्यकता आहे:

• 17 मिमी रेंच किंवा सॉकेट रेंच;
• ट्यूबसह फनेल (किमान 500 मिमी लांबी);
• तेलाचा डबा;
• कचरा द्रव साठी कंटेनर;
• फ्लशिंग तेल;
• जॅक (वॉशिंग करताना आवश्यक).

कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्यासाठी ओव्हरपास, लिफ्ट किंवा तपासणी खड्डा आवश्यक असेल. तुमच्याकडे यापैकी काहीही नसल्यास, जॅक वापरा - ते कारच्या समोर लटकवा आणि या स्थितीत त्याचे निराकरण करा. तेल काढून टाकण्यापूर्वी, त्याची पातळी तपासण्याची खात्री करा. गळती आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी हे करणे आवश्यक आहे. यानंतर, आपण खाण काढून टाकू शकता:

• इच्छित स्थितीत कार स्थापित केल्यानंतर, ती व्हील चॉकसह सुरक्षित केली पाहिजे;
• इंजिन संरक्षण काढा;
• गिअरबॉक्स हाऊसिंगवर ड्रेन नट शोधा आणि त्याखाली एक योग्य कंटेनर ठेवा;
• 17 मिमी रेंचसह ड्रेन नट अनस्क्रू करा;
• शक्य तितके तेल निचरा होईपर्यंत 15-20 मिनिटे थांबा;
• ड्रेन नट घट्ट करा.

ताजे उत्पादन जोडण्यापूर्वी, कचरा द्रवकडे लक्ष द्या. जर ते काळे असेल तर त्यात धातूचे कण, घाण, धूळ, डाग असतात, या प्रकरणात फ्लशिंग ऑइलने गिअरबॉक्स भरण्याची शिफारस केली जाते. ते एका बॉक्समध्ये ओतले जाते, नंतर हँग आउट केले जाते पुढील चाक, आणि इंजिन सुरू होते. पुढे, पहिला गियर गुंतलेला आहे, 5-10 मिनिटांनंतर तुम्ही इंजिन बंद करू शकता आणि फ्लश काढून टाकू शकता, आता तुम्ही भरू शकता नवीन वंगणभीती शिवाय. तेल भरण्याची प्रक्रिया सोपी आहे. डिपस्टिक होलमध्ये फनेल ट्यूब घातली जाते, बॉक्समध्ये सुमारे तीन लिटर वंगण ओतले जाते, त्यानंतर आपल्याला काही मिनिटे थांबावे लागेल, नंतर पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करा.

गीअरबॉक्स हा एक वाहन घटक आहे जो खूप जास्त भारांच्या अधीन असतो, कारण इंजिनपासून चाकांपर्यंत एक शक्तिशाली पॉवर क्षण त्याऐवजी लहान गीअर्सद्वारे प्रसारित केला जातो. म्हणून, गिअरबॉक्सच्या दीर्घ आणि त्रास-मुक्त ऑपरेशनसाठी, आपल्याला वेळेवर तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि त्याच वेळी त्याची गुणवत्ता आणि अनुपालन विसरू नका. तांत्रिक मापदंडगाडी.

सर्वप्रथम, तपशील"ट्रान्समिशन" ने निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे. दुसरे म्हणजे, तेल बदलताना आपल्याला खात्यात घेणे आवश्यक आहे हवामान परिस्थितीज्या ठिकाणी कार वापरली जाते, तसेच ड्रायव्हरची ड्रायव्हिंग शैली.

या लेखात आपण काय प्रश्न तपशीलवार पाहू चांगले तेलकलिना वर गिअरबॉक्स मध्ये घाला. लाडा कलिना कार 2 प्रकारच्या गिअरबॉक्सेससह सुसज्ज आहेत - “यांत्रिक” आणि “स्वयंचलित”. ओतलेल्या तेलाच्या प्रमाणासाठी आणि प्रमाणासाठी प्रत्येक ट्रान्समिशन पर्यायाची स्वतःची आवश्यकता असते.

लाडा कलिना साठी ट्रान्समिशन तेले

	SAE व्हिस्कोसिटी ग्रेड	API टीम	निर्माता	नियामक दस्तऐवज
ल्युकोइल टीएम ४	75W-80, 75W-85,	GL-4	ओजेएससी "ल्युकोइल-व्होल्गोग्राडनेफ्टेपेराबोटका", व्होल्गोग्राड LLC "Lukoil-Permnefteorgsintez", Perm	STO 00044434-009
NOVOIL TRANS KP	80W-85	GL-4	ओजेएससी नोवो-उफा ऑइल रिफायनरी, उफा	टीयू ०२५३-०१७-०५७६६५२८
ROSNEFT KINETIC	80W-85	GL-4	OJSC "अंगार्स्क पेट्रोकेमिकल कंपनी" अंगारस्क	टीयू ०२५३-३८६-०५७४२७४६
TNK TRANS KP	80W-85	GL-4		TU 38.301-41-191
TNK ट्रान्स केपी सुपर	75W-90	GL-4	TNK LLC वंगण", रियाझान	टीयू ०२५३-००३-४४९१८१९९
TRANS KP-2	80W-85	GL-4	ओजेएससी सिब्नेफ्ट-ओम्स्क ऑइल रिफायनरी, ओम्स्क	TU 38.301-19-129
शेल ट्रान्सॅक्सल तेल	75W-90	GL-4/5	शेल ईस्ट युरोप कंपनी, यूके, फिनलंड

लाडा कलिना स्वयंचलित वर बॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे

2013 नंतर उत्पादित लाडा कलिना कारवर, ते स्थापित केले आहे रोबोटिक बॉक्स देशांतर्गत विकसित, निर्देशांक 2182 असणे. अशा बॉक्समध्ये कोणतेही हायड्रोलिक नियंत्रण नसते, कारण बॉक्स वापरून नियंत्रित केला जातो विद्युत यंत्रणा. परिणामी, फक्त तेल बदलणे आवश्यक आहे अंतर्गत जागागिअरबॉक्स गृहनिर्माण.

निर्माता "ट्रांसमिशन" ब्रँड TM-4-12 SAE 75W-85 वापरण्याची शिफारस करतो आणि अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूट (API) च्या वर्गीकरणानुसार GL4 मानकांशी संबंधित आहे. सर्वात योग्य ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या बाजूने आपण शिफारस केलेल्या चिकटपणापासून थोडेसे विचलित होऊ शकता. उदाहरणार्थ, उत्तर अक्षांशांमध्ये कमी स्निग्धता असलेले तेल निवडणे चांगले आहे आणि दक्षिणी अक्षांशांमध्ये आणि जास्त भाराखाली (उदाहरणार्थ, पर्वतांमध्ये ऑपरेशन) उच्च व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्ससह तेलाला प्राधान्य देणे चांगले आहे.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन लाडा कलिनामध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरावे

जेव्हा लाडा कलिनाच्या बॉक्समध्ये कोणते तेल ओतायचे असा प्रश्न उद्भवतो तेव्हा बरेच लोक इंजिन पॉवरवर अवलंबून असतात. तुमच्याकडे 8 वाल्व्ह आहेत किंवा 16 यात काही फरक पडत नाही - तुमची ड्रायव्हिंग शैली विचारात घेणे अधिक महत्त्वाचे आहे. एक स्पोर्टी शैली एक अधिक चिकट प्रसार आवश्यक आहे, पासून भारदस्त तापमानऑपरेशन लक्षणीयपणे तेल पातळ करते. आपण हे सर्व का करत आहोत? आणि खरं की प्रेमी वेगाने चालवा, नियमानुसार, मॅन्युअल गिअरबॉक्सची निवड करा.

"मेकॅनिक्स" मध्ये ओतलेल्या तेलाला निर्मात्याकडून शिफारसी देखील आहेत. मुख्य शिफारस म्हणजे ल्युकोइल टीएम -4 “ट्रांसमिशन” ज्यामध्ये अनेक व्हिस्कोसिटी पर्याय आहेत - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Lukoil व्यतिरिक्त, शिफारसींच्या यादीमध्ये Rosneft Kinetic, Tatneft Translux TM4-12, TNK TRANS KP, Gazpromneft TM-4, Shell Spirax S5 ATE सारख्या ब्रँडचा देखील समावेश आहे.

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे ही अजिबात श्रम-केंद्रित प्रक्रिया नाही. यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल तपासणी भोक, ओव्हरपास किंवा कार लिफ्ट. दोन्ही गिअरबॉक्स पर्यायांसाठी तेल बदलण्याचे तत्त्व अंदाजे समान आहे.

प्रत्येक वाहन चालकाला हे माहित असले पाहिजे की कालिना गीअरबॉक्समध्ये वेळेवर तेल बदलल्याने यंत्रणा आणि संपूर्ण पॉवर युनिटच्या सेवा जीवनावर परिणाम होतो. या संदर्भात, गिअरबॉक्समधील द्रवपदार्थ बदलणे घरगुती गाड्यासामान्य ऑपरेटिंग मोडमध्ये डिव्हाइस राखण्यासाठी सर्वात महत्वाची पायरी आहे.

शिवाय वेळेवर बदलणे प्रेषण द्रवतुम्ही ट्रान्समिशनला अधिक कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितीत उघड कराल, ज्यामुळे त्याचा मोठ्या प्रमाणात त्रास होईल.

ऑटोमेकरच्या नियमांनुसार, लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे प्रत्येक 75 हजार किलोमीटर किंवा दर पाच वर्षांनी केले जाणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही तुमची कार सतत तीव्रतेने चालवत असाल तर ती आधी बदलणे चांगले आहे - सुमारे 50 हजार किलोमीटर नंतर.

मी कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे?

आज, गीअर ऑइल निवडताना, कार मालकांना जवळजवळ कोणतीही समस्या नाही, कारण तेथे आहेत प्रचंड वर्गीकरणविविध उत्पादने. कलिना गिअरबॉक्ससाठी तेल निवडताना आणि खरेदी करताना काही घटकांचा विचार करणे ही मुख्य गोष्ट आहे मूळ उत्पादने, बनावट नाही. संशयास्पद स्टोअरमधील विक्रेत्यांवर आंधळेपणाने विश्वास ठेवण्याची आणि त्यांच्या चिनी फायद्यांबद्दलच्या कथांवर विश्वास ठेवण्याची गरज नाही. वंगण. कलिना गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आहे ते पाहू या.

सराव मध्ये, अगदी सोपा आणि तुलनात्मक वापर स्वस्त तेल, प्रकार TNK मॅग्नम, युनिटचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढवते. याशिवाय, मॅन्युअल ट्रांसमिशनया वंगणाने ते अधिक शांतपणे काम करते. अदृश्य बाहेरचा आवाजआणि ध्वनी, आणि हिवाळ्याच्या थंडीत, अतिरिक्त प्रयत्नांशिवाय ट्रान्समिशन अधिक चांगले चालू केले जातात. साठी गियर तेल निवडताना घरगुती कारलाडा कलिना खालील सारणीद्वारे मार्गदर्शन केले जाऊ शकते.

तेल खरेदी करताना, आपल्याला विक्रेत्यांच्या समजूतदारपणाला बळी पडण्याची आणि ॲडिटीव्ह खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. आधुनिक गीअर ऑइलमध्ये सर्वकाही असते आवश्यक घटकसर्व युनिट्स आणि घटकांच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी. अतिरिक्त ऍडिटीव्हचा वापर ट्रान्समिशन ऑइलच्या संरचनेचा नाश करण्यास हातभार लावतो, म्हणूनच त्यास लवकर बदलण्याची आवश्यकता असेल, परंतु आपल्याला त्याबद्दल माहिती नसेल.

बदलीसाठी काय आवश्यक आहे?

अनेक कार मालक देशांतर्गत उत्पादनव्हीएझेड स्मार्ट आहेत आणि सर्व्हिस स्टेशनवर जातात अत्यंत प्रकरणे. हे अगदी न्याय्य आहे, कारण अनेक दुरुस्ती आणि देखभालीची कामे स्वतंत्रपणे केली जाऊ शकतात. लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे स्वतंत्रपणे केले जाऊ शकते. आपल्याला साधनांचा एक छोटा संच आणि काही मोकळा वेळ लागेल. कार्य करण्यासाठी आपल्याला पुढील गोष्टींची आवश्यकता असेल:

1. एक 17 मिमी रेंच (शक्यतो रिंग एक, कारण ते अधिक सोयीस्कर आहे).
2. संलग्न 50 सेमी ट्यूबसह फनेल. आपण ते स्वत: बाटलीतून बनवू शकता किंवा स्टोअरमध्ये खरेदी करू शकता.
3. ट्रान्समिशन द्रव. कलिना गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आहे ते खाली वाचा.
4. जुने निचरा करण्यासाठी कंटेनर स्नेहन द्रव.
5. आपण सिस्टम फ्लश करण्याची योजना आखल्यास विशेष फ्लशिंग तेल.
6. जॅक.

सर्व काम पार पाडण्याच्या सोयीसाठी तुम्हाला ट्रेसल किंवा खड्डा देखील आवश्यक असेल.

कलिना 8 वाल्व बॉक्समध्ये तेल बदलण्यापूर्वी, आपल्याला द्रव पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे. हे केले जाते जेणेकरून यंत्रणेतील काही दोष ओळखता येतील. सर्वकाही क्रमाने असल्यास, पातळी सामान्य होईल.

कलिना गिअरबॉक्समध्ये वंगण पातळी तपासण्यासाठी, आपल्याला पुढील गोष्टी करण्याची आवश्यकता आहे:

1. कार ओव्हरपास किंवा खड्ड्यावर चालवा आणि इंजिन बंद करा.
2. हुड उघडा, शोधा एअर फिल्टरआणि त्याचे शरीर तोडून टाका.
3. गिअरबॉक्स गृहनिर्माण शोधा, स्तर तपासण्यासाठी डिपस्टिक काढा. त्यावर जाण्यासाठी, तुमचा हात बॅटरी आणि एअर फिल्टरमधून खाली पसरलेल्या इंजेक्टर पाईपमध्ये घाला.
4. तेलापासून रॉड स्वच्छ करा आणि तो थांबेपर्यंत पुन्हा त्या ठिकाणी घाला.
5. डिपस्टिक बाहेर काढा आणि तेलाची पातळी काय आहे ते पहा. ते किमान आणि कमाल गुणांच्या दरम्यान असावे.
6. सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, डिपस्टिक त्या जागी घाला.

कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलण्यापूर्वी, आपण प्रथम खालील सूचनांचे अनुसरण करून जुने वापरलेले द्रव काढून टाकावे:

1. गाडी खड्ड्यात चालवा किंवा लिफ्टवर उचला.
2. तळाशी जा आणि क्रँककेस संरक्षण काढा.
3. शोधणे निचरागिअरबॉक्सवर आणि त्याखाली एक योग्य कंटेनर ठेवा ज्यामध्ये आपण जुने तेल काढून टाकू शकता.
4. 17 मिमी रेंच घ्या आणि ड्रेन बोल्ट काढा.
5. जुने वंगण निचरा होण्यास सुरवात होईल. कोणतेही अवशेष न ठेवता सर्व तेल निथळून जाण्यासाठी अर्धा तास प्रतीक्षा करा.
6. प्लग ठिकाणी स्क्रू करा.

तर जुना द्रवमला सापडलेल्या गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलताना कालिना कडून गडद रंगआणि त्यात धातूची धूळ किंवा यंत्रणेची इतर पोशाख उत्पादने आहेत, गिअरबॉक्सला आवश्यक आहे अनिवार्य फ्लशिंग. घ्या फ्लशिंग द्रवआणि ते गिअरबॉक्समध्ये घाला आणि नंतर पुढच्या चाकांपैकी एक जॅक करा. इंजिन सुरू करा आणि पहिल्या गियरमध्ये ठेवा. 10 मिनिटे थांबा, बंद करा पॉवर युनिटआणि भरलेले फ्लशिंग तेल काढून टाका.