विहंगावलोकन वैशिष्ट्ये

ऑटोमोबाईल	UAZ-39094
सुधारणा नाव	UAZ-390945
शरीर प्रकार	फ्लॅटबेड ट्रक
ठिकाणांची संख्या	5
लांबी, मिमी	4847
रुंदी, मिमी	1990
उंची, मिमी	2355
व्हीलबेस, मिमी	2550
ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स), मिमी	205
कर्ब वजन, किग्रॅ	1995
इंजिनचा प्रकार	पेट्रोल, वितरित इंजेक्शनसह
स्थान	समोर, रेखांशाचा
सिलिंडरची संख्या आणि व्यवस्था	4, सलग
कार्यरत व्हॉल्यूम, क्यूबिक मीटर सेमी.	2693
वाल्वची संख्या	16
कमाल शक्ती, एल. सह. (kW)/rpm	112 (82,5) / 4250
कमाल टॉर्क, एनएम / आरपीएम	198 / 2500
संसर्ग	मॅन्युअल, 5-स्पीड
ड्राइव्ह युनिट	ऑल-व्हील ड्राइव्ह, प्लग-इन फ्रंट व्हील ड्राइव्हसह
टायर	225/75 R16
कमाल वेग, किमी/ता	115
इंधनाचा वापर 80 किमी/ता, l/100 किमी	12,4
इंधन टाकीची क्षमता, एल	50
इंधन प्रकार	गॅसोलीन AI-92

UAZ-39094 शेतकरी वाहनाची तांत्रिक वैशिष्ट्ये निर्मात्यानुसार दर्शविली आहेत. टेबल मुख्य पॅरामीटर्स दर्शवते: परिमाणे, इंजिन, गिअरबॉक्स, ड्राइव्ह प्रकार, इंधन वापर, डायनॅमिक वैशिष्ट्येइ अतिरिक्त तांत्रिक माहितीअधिकृत डीलर्सकडे तपासा.

UAZ 39094 फार्मर कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स) - सहाय्यक पृष्ठभाग आणि यामधील किमान अंतर सर्वात कमी बिंदूमशीन, उदाहरणार्थ, इंजिन संरक्षण. वाहनातील बदल आणि कॉन्फिगरेशननुसार ग्राउंड क्लीयरन्स बदलू शकतो.

UAZ-39094 शेतकरी बद्दल देखील पहा.

ते किती स्वच्छ असावे? पुरुषांची कारजेणेकरून तो होईल खरा मित्रआणि कामावर आणि विश्रांती दोन्ही ठिकाणी सहाय्यक? सर्व प्रथम, विश्वासार्ह, टिकाऊ, कार्यशील आणि नम्र. उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाईल प्लांटच्या मॉडेलपैकी एक, UAZ-39094 “शेतकरी” मध्ये तंतोतंत हे गुण आहेत.

ही 4x4 चाकांची व्यवस्था असलेली सार्वत्रिक कार्गो-पॅसेंजर ऑल-व्हील ड्राइव्ह एसयूव्ही आहे. हे एक प्रशस्त 5-सीटर केबिन आणि कॉम्पॅक्ट परंतु प्रशस्त कार्गो प्लॅटफॉर्मसह सुसज्ज आहे, त्यामुळे ते लोकांच्या वाहतुकीसाठी आणि 1075 किलो वजनाच्या सर्व प्रकारच्या मालवाहतुकीसाठी आदर्श आहे.

"शेतकरी" हे नाव स्वतःच बोलते: हे यंत्र कृषी क्षेत्रात त्यांचा व्यवसाय चालवणाऱ्या उद्योजकांसाठी आहे. ती "भीती नाही" मातीचे रस्तेआणि ऑफ-रोड, चांगले आहे ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्येआणि कमी किंमत.

ऑल-व्हील ड्राइव्हचा विकास हलके ट्रक ऑफ-रोडविसाव्या शतकाच्या 50 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये सुरुवात झाली. सध्याच्या मॉडेल्सचे "महान-आजोबा" UAZ-450D होते, जे 1966 मध्ये UAZ-452D ने बदलले होते, 1985 पर्यंत अपरिवर्तित उत्पादन केले गेले.
"जीनस" चा उत्तराधिकारी UAZ-3303 दोन-सीटर बोट ट्रक होता. हे एका साध्या आणि टिकाऊ डिझाइनद्वारे ओळखले गेले होते, ज्यामुळे ते कोणत्याही रस्त्यावर आणि कोणत्याही हवामानात ऑपरेट करणे आणि कठोर क्षेत्राच्या परिस्थितीत देखभाल आणि दुरुस्ती करणे शक्य झाले.

UAZ-3303 (टाडपोल)

UAZ-3303 मॉडेलवर आधारित, ते तयार केले गेले विविध सुधारणा ट्रक 1.5 टन पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता, समताप आणि धान्य व्हॅन, इंधन आणि दुधाच्या टाक्या, एरियल प्लॅटफॉर्म आणि ड्रिलिंग रिग्ससह सुसज्ज. याव्यतिरिक्त, आरामदायक वाहतुकीसाठी बूथ असलेल्या कार आणि लोकांच्या अल्पकालीन निवासासाठी, तथाकथित "शिफ्ट वाहने" तयार केली गेली.

1997 मध्ये, विस्तारित व्हीलबेससह लहान-टन वजनाच्या UAZ-39094 वाहनांची पहिली तुकडी, ज्यावर 5-सीटर केबिन आधीच स्थित होती, उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाईल प्लांटच्या असेंब्ली लाइनवरून आणली गेली. खरे आहे, केबिन आकारात वाढ झाल्यामुळे, कार्गो प्लॅटफॉर्मथोडेसे लहान झाले, ज्यामुळे त्याची वहन क्षमता 1075 किलोपर्यंत कमी झाली. तथापि, या मॉडेल्ससाठी ग्राहकांच्या उच्च मागणीने दर्शविल्याप्रमाणे, हा निर्णय योग्य असल्याचे दिसून आले. अशा प्रकारे, डिझाइनर केवळ सामान्य ट्रकची कार्यक्षमता वाढविण्यात यशस्वी झाले आणि त्यास चाकांच्या वास्तविक घरामध्ये बदलले.

दुहेरी कॅब आणि लहान कार्गो प्लॅटफॉर्मसह UAZ "शेतकरी".

2011 मध्ये केलेल्या पुढील आधुनिकीकरणाचा परिणाम म्हणून, मध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशन"शेतकरी" सुसज्ज होऊ लागला ABS प्रणाली, पॉवर स्टीयरिंग, सीट बेल्ट आणि युरो-4 मानकांचे पालन करणारे इंजिन.
UAZ-39094 आजपर्यंत उत्पादित आहे. हे केवळ लहान व्यवसायांमध्येच लोकप्रिय नाही तर मासेमारी, शिकार आणि प्रवासाच्या प्रेमींनी देखील त्याचे कौतुक केले आहे.

UAZ-39094 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

UAZ-39094 “शेतकरी” बेस UAZ-3303 पेक्षा वेगळा आहे अधिक शक्तीआणि उत्पादकता चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमताआणि टिकाऊपणा. याला UAZ द्वारे उत्पादित केलेल्या सर्वात यशस्वी कार्गो-पॅसेंजर एसयूव्हीपैकी एक म्हटले जाऊ शकते.

इंजिन आणि ट्रान्समिशन

कार अत्यंत विश्वासार्ह आणि उत्पादनक्षमतेने सुसज्ज आहे पॉवर युनिट ZMZ-40911.10, खालील वैशिष्ट्ये आहेत:

• प्रकार - इन-लाइन;
• इंधनाचा प्रकार - गॅसोलीन (ऑक्टेन क्रमांक 92 पेक्षा कमी नाही);
• कार्यरत खंड - 2.693 l;
• सिलिंडरची एकूण संख्या - 4;
• कमाल पॉवर - 112.2 एचपी (82.5 kW) 4250 rpm वर. मिनिटात;
• कमाल टॉर्क - 2500 rpm वर 198 N*m. मिनिटात;
• विशेष द्रवपदार्थांशिवाय इंजिनचे वजन - 190 किलो;
• कमाल वेग - 115 किमी / ता;
• सरासरी वापरप्रति 100 किमी इंधन – 10 लिटर (60 किमी वेगाने), 15 लिटर (100 किमी वेगाने).

इंजेक्शन आणि इग्निशन कॉम्प्लेक्स नियंत्रित करते मायक्रोप्रोसेसर प्रणाली. हे इष्टतम इंजिन ऑपरेशन देखील सुनिश्चित करते, वाढीव भाराखाली इंधन वाचविण्यात मदत करते.

मोटर आहे एकत्रित प्रणालीवंगण जे दाबाखाली तेल फवारून भागांचे घर्षण काढून टाकते. गॅस वितरण यंत्रणा विशेषतः टिकाऊ सामग्रीपासून बनविली जाते, ज्यामुळे ते बनते उच्च विश्वसनीयता. मोठ्या दुरुस्तीशिवाय, इंजिन 500,000 किमी प्रवास करू शकते.

द्वारे उष्णता काढणे चालते द्रव प्रणालीकूलिंग, खालील घटकांसह:

• पाण्याचा पंप;
• रेडिएटर;
• थर्मोस्टॅट;
• तापमान आणि अलार्म सेन्सर;
• शीतलक (कोणत्याही ब्रँडचे अँटीफ्रीझ किंवा साधे पाणी योग्य आहे).

इंजिन 5-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स आणि 2-स्पीड ट्रान्सफर केस असलेल्या ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहे, ज्याचा वापर ड्राइव्हला मॅन्युअली डिसेंज करण्यासाठी केला जातो. पुढील आस. काही नवीन कार बदल प्रणालीसह सुसज्ज आहेत सक्तीने अवरोधित करणेमागील एक्सल भिन्नता.

ब्रेक सिस्टम

"शेतकरी" चे आणखी एक चांगले वैशिष्ट्य म्हणजे प्रभावी ब्रेक सिस्टम, व्हॅक्यूम बूस्टरसह सुसज्ज. शिवाय, ते समोर उभे आहेत डिस्क ब्रेक, आणि मागे - ड्रम. हे कॉन्फिगरेशन हमी देते की रस्त्याच्या कठीण परिस्थितीतही कार शक्य तितक्या लवकर ब्रेक लावण्यास सक्षम असेल.

प्लॅटफॉर्म

UAZ-39094 मॉडेल लाकडी फ्लोअरिंगसह टिकाऊ धातूपासून बनवलेल्या प्रशस्त ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्मसह सुसज्ज आहे. चांदणी आणि चांदणी स्वतःच तीन बाजूंनी उघडण्यासाठी काढता येण्याजोग्या फ्रेम कमानींनी रचना सुसज्ज आहे. चांदणीची स्थापना आणि विघटन अगदी एका व्यक्तीद्वारे सहज आणि द्रुतपणे केले जाते. प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी, शरीरात आसनांची एक पंक्ती स्थापित केली जाते.

बेस UAZ-3303 ट्रकच्या तुलनेत, फार्मर्स प्लॅटफॉर्म 10 सेमी कमी आहे, जे लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्स लक्षणीयरीत्या सुलभ करते.

परिमाणे मालवाहू डब्बायासारखे पहा:

• लांबी - 2040 मिमी;
• रुंदी - 1870 मिमी;
• बाजूची उंची - 400 मिमी;
• चांदणीसह उंची - 1400 मिमी.

मितीय आणि वस्तुमान निर्देशक

• लांबी - 4847 मिमी;
• रुंदी - 1990 मिमी;
• उंची - 2355 मिमी;
• व्हीलबेस- 2550 मिमी;
• कर्ब वजन - 1995 किलो;
• एकूण वजन - 3070 किलो;
• लोड क्षमता - 1075 किलो;
• वळण त्रिज्या - 7.5 मीटर;
• इंधन टाकीची क्षमता - 56 एल (पर्यायी, आपण 30 लीटरची दुसरी टाकी स्थापित करू शकता);
• टायर - 225/75 R16С, 225/85 R15С.

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, UAZ-39094 मध्ये उत्कृष्ट ऑफ-रोड क्षमता आहेत, ज्या केवळ प्रदान केल्या जात नाहीत ऑल-व्हील ड्राइव्ह, चालू करण्याची क्षमता कमी गीअर्सआणि स्प्रिंग सस्पेंशन, पण 220 मिमीचा प्रभावी ग्राउंड क्लीयरन्स.

ही उंची तुम्हाला 30-डिग्री चढाईवर सहज मात करण्यास अनुमती देते. अर्धा मीटर खोलपर्यंत पाण्याच्या अडथळ्यांना कार घाबरत नाही. हे सर्व-भूप्रदेश वाहन केवळ खडबडीत भूभागावरच नव्हे तर खडकाळ तळाशी असलेल्या उथळ पर्वतीय झऱ्यांमधून जातानाही तितक्याच आत्मविश्वासाने वागेल.

या मॉडेलची वाढीव कुशलता असूनही, तरीही या गुणवत्तेचा गैरवापर करण्याची शिफारस केलेली नाही. उदाहरणार्थ, तुम्ही तुमची कार जाणूनबुजून खोल द्रव चिखलात नेऊ नये, अन्यथा तुम्ही ट्रॅक्टरशिवाय बाहेर पडू शकणार नाही.

प्रवासी डब्यात एक लहान टेबल आणि तीन सीट आहेत, जे आवश्यक असल्यास, दुमडले जाऊ शकतात आणि बर्थच्या जोडीमध्ये बदलू शकतात. वस्तू आणि उपकरणे ठेवण्यासाठी एक विशेष प्रशस्त डबा आहे.

मागील आसनांच्या तोट्यांमध्ये त्यांची कडकपणा आणि मुलाची आसन स्थापित करण्याची अक्षमता समाविष्ट आहे.

समोरच्या जागांसह परिस्थिती चांगली आहे. ते हेडरेस्टसह सुसज्ज आहेत आणि स्टीयरिंग व्हीलचे अंतर आणि बॅकरेस्टची स्थिती समायोजित करण्याचे कार्य करतात.

थंड हंगामात आरामदायक तापमानकेबिनच्या मागील बाजूस एक शक्तिशाली हीटर आहे आणि समोर तापमान समायोजित करण्याची क्षमता असलेला स्टोव्ह आहे. साठी गरम उन्हाळा अतिरिक्त कूलिंगकेबिनच्या आत, आपण छतावर स्थित वेंटिलेशन हॅच वापरू शकता. केबिनचे उत्कृष्ट कंपन आणि आवाज इन्सुलेशन सर्व कौतुकास पात्र आहे. हे नोंद घ्यावे की मालवाहू आणि प्रवासी वाहनांसाठी ही एक वास्तविक लक्झरी आहे.

UAZ-39094 "शेतकरी" ची केबिन: पुनरावलोकन

कार 5-सीटर इंटीरियर लेआउटसह डबल ऑल-मेटल प्रशस्त केबिनसह सुसज्ज आहे. उजवीकडून प्रवासी बाजूसहज प्रवेश प्रदान करणारा एक अतिरिक्त दरवाजा आहे मागची पंक्तीजागा हे मॉडेल त्याच्या परिष्कृत बाह्य आणि आतील भागाद्वारे वेगळे नाही, परंतु कामाच्या कारसाठी ते अगदी योग्य आहे.

"शेतकरी" चा आणखी एक फायदा म्हणजे इंजिनचे सोयीस्कर स्थान - ते समोरच्या सीटच्या दरम्यान कॅबच्या खाली स्थित आहे आणि केबिनमधून प्रवेश करण्यायोग्य आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त संरक्षणात्मक कव्हर उचलण्याची आवश्यकता आहे. हे समाधान प्रतिकूल परिस्थितीत समस्यांचे निराकरण करणे शक्य करते हवामान परिस्थिती.

या व्यतिरिक्त, पासून इंजिन कंपार्टमेंटउष्णता बाहेर येते, जे सुनिश्चित करते अतिरिक्त हीटिंगहिवाळ्यात. तथापि, हे मान्य केले पाहिजे की उन्हाळ्यात हा फायदा मोठ्या तोट्यात बदलतो, कारण तो केबिनमध्ये खूप गरम होतो.

ड्रायव्हरचे कार्यस्थळ एक विवादास्पद छाप सोडते. अद्ययावत स्टीयरिंग व्हील आणि मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग कॉलम स्विच (डावीकडे वळणे आणि हेडलाइट्स चालू आहेत, वाइपर आणि उजवीकडे विंडशील्ड वॉशर) च्या उपस्थितीने मला मनापासून आनंद झाला आहे.

स्थान गोंधळात टाकणारे आहे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल- ते पॅनेलच्या मध्यभागी आहे! इंडिकेटर पाहण्यासाठी, तुम्हाला अक्षरशः बारकाईने पहावे लागेल, तुमचे डोळे रस्त्यावरून काढून टाकावे लागतील.

UAZ-3909 चे बदल

शेतकरी व्यतिरिक्त, इतर प्रकारची विशेष वाहने समान आधारावर तयार केली गेली. उदाहरणार्थ:

• • फ्लॅटबेड दोन-दरवाजा फ्लॅटबेड कार UAZ-3303(टॅडपोल) विस्तारित लोडिंग प्लॅटफॉर्मसह 1225 किलो उचलण्याची क्षमता;
  • काचेची मालवाहू व्हॅन UAZ-3741 9 प्रवासी किंवा संबंधित वजन समतुल्य माल वाहून नेण्यासाठी डिझाइन केलेले;
  • COMBI UAZ-3909- सार्वत्रिक उपयुक्तता वाहन गाडीचा प्रकार, 6 प्रवासी आणि 400 किलो पेक्षा जास्त माल सामावून घेणारा;

• बस UAZ-2206, 9 लोक आणि सुमारे 1 टन माल वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेले.

UAZ-39094 “शेतकरी” ची किंमत

हे सूचक थेट कारच्या उत्पादनाचे वर्ष, कॉन्फिगरेशन, मायलेज आणि स्थितीवर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, मायलेजशिवाय नवीन मॉडेल्सच्या किंमती 550-580 हजार रूबल दरम्यान बदलतात.

2012-2013 ट्रकसाठी. चांगल्या कामाच्या स्थितीत आणि 50,000 किमी पर्यंतच्या मायलेजसह, ते 400 हजार रूबल पर्यंत विचारतात आणि 2006-2007 पर्यंत 120,000 किमी पर्यंतच्या मायलेजसह रूपे सरासरी 320 हजार रूबल खर्च करतात.

: सुधारणे तांत्रिक भरणे, डिझाइन घट्ट करा. हे सर्व नवकल्पना ऐकायला आणि दृश्यमान आहेत. आणि उल्यानोव्स्कच्या आजूबाजूला “वृद्ध मुले” - कॅबोव्हर्स (बाजारात 60 वर्षांहून अधिक!) माहितीची पार्श्वभूमी इतकी दाट नाही. अनेकांना या गाड्या काय आहेत हे देखील माहीत नाही. गेल्या वर्षेदेखील लक्षणीय बदलले: त्यांना पॉवर स्टीयरिंग, फ्रंट डिस्क ब्रेक आणि पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन मिळाले. प्रवासी "भाकरी" मध्ये अनिवार्य ABS सह सुसज्ज.

आणि या वर्षाच्या सुरूवातीस, कॅबोव्हर कुटुंब पुन्हा आधुनिक झाले. अद्यतनित UAZ-390945 चे मूल्यांकन करण्यासाठी, मी उल्यानोव्स्कला गेलो.

क्लासिकची उत्क्रांती

मी विमानात उड्डाण करत असताना केलेल्या बदलांचा अभ्यास केला. स्पष्टपणे सांगायचे तर यादी लहान आहे.

“हे खरोखरच मूलगामी आधुनिकीकरण नाही,” माझा प्रश्न अपेक्षित आहे. मुख्य अभियंता UAZ Evgeniy Galkin. - आमचे कॅबोव्हर्स हे सर्वात स्वस्त ऑल-व्हील ड्राइव्ह आहेत व्यावसायिक वाहनेबाजारात, आणि यासाठी त्यांचे कौतुक केले जाते. येथे गेल्या वर्षी विक्री डेटा आहे: आम्ही सोडून सर्वजण बुडविले! मॉडेल मूलत: अद्यतनित केले असल्यास, किंमत लक्षणीय वाढेल - आणि आम्ही आमचा मुख्य स्पर्धात्मक फायदा गमावू. म्हणून, आम्ही कार पॉइंट बाय पॉइंट सुधारण्याचा निर्णय घेतला. खरेदीदारांची मुख्य तक्रार कमकुवत फ्रेम होती: त्यातील क्रॅक असामान्य नव्हते, विशेषत: ज्या ठिकाणी पॉवर स्टीयरिंग आणि बॉडी सपोर्ट जोडलेले होते. आम्ही या भागात अतिरिक्त मजबुतीकरण सुरू केले, क्रॉस सदस्याची जाडी वाढवली आणि तक्रारी कमी झाल्या पाहिजेत. याव्यतिरिक्त, फ्रेम आणि बॉडी आता तात्पुरत्या गॅस्केटने विभक्त केलेले नाहीत, परंतु कंपन प्रभावीपणे शोषून घेणाऱ्या मऊ उशीने - 2016 चा "टॅडपोल" ओळखण्याचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे.

लवचिक असलेले सुधारित फ्रंट बंपर प्लास्टिक घटककडा वर. मध्ये हा निर्णय मंजूर होण्याची शक्यता नाही ग्रामीण भाग. "सुरक्षेची आवश्यकता," गॅल्किनने मान हलवली.

असेंब्ली लाईनवरून येणाऱ्या कार अजूनही एकसमान अंतराने खूश नाहीत. मात्र, नेहमीच्या ग्राहकांनी याकडे डोळेझाक केली. पण ते नियमितपणे खराब गंज प्रतिकार बद्दल तक्रार. आता समस्या दूर व्हायला हवी: गेल्या वर्षीपासून, कॅबोव्हर बॉडी कॅटाफोरेसिस पद्धतीचा वापर करून प्राइम केले गेले आहेत आणि आयसेनमन लाइनवर आधुनिक इनॅमल्सने रंगवले गेले आहेत.

आतील भागाची पुनर्रचना करण्यात आली आणि नवीन जागा बसवण्यात आल्या. पुढील भाग उच्च-गुणवत्तेच्या फॅब्रिकसह, प्रगत पॅडिंग आणि एकात्मिक हेडरेस्टसह ट्रिम केलेले आहेत. आणि शेवटी, अनुदैर्ध्य समायोजन दिसून आले - ड्रायव्हर्सच्या किती पिढ्यांनी याबद्दल स्वप्न पाहिले आहे! आसन हालचाली श्रेणी - 150 मिमी. अतिरिक्त 5,000 रूबल भरून, तुम्हाला इलेक्ट्रिक हीटिंग मिळेल. एक किंवा दोन वर्षांत त्यांनी वायुवीजन सुरू केले तर मला आश्चर्य वाटणार नाही. फक्त गंमत करतोय. माझ्या अपेक्षांच्या सूचीच्या शीर्षस्थानी असंख्य ट्रान्समिशन लीव्हरवर सजावटीचे कव्हर्स आहेत, तसेच लीव्हर मजल्याच्या बाहेर उभ्या चिकटून राहतात. हँड ब्रेक. या साध्या सुधारणा कधी लागू केल्या जातील की नाही, मला माहित नाही.

आदिम साधन क्लस्टर विस्मृतीत बुडाले आहे. आता समोरच्या पॅनेलच्या मध्यभागी (ते अजूनही जुने-शाळा, धातू आहे) एक स्पीडोमीटर आहे, ज्यामध्ये लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले आहे - त्यावर दुय्यम डेटा प्रदर्शित केला जातो. स्पीडोमीटरच्या काठावर 12-व्होल्ट सॉकेट आणि सिंगल-डिन ऑडिओ सिस्टमसाठी स्लॉट आहे. खाली एक पुश-बटण लाइटिंग कंट्रोल युनिट आहे, ज्याने अँटेडिलुव्हियन रिट्रॅक्टेबल स्विच बदलला आहे.

उल्यानोव्स्क रहिवाशांनी तिथे न थांबण्याचा आणि फक्त फिरायला जाण्याचा निर्णय घेतला! - पकडण्यासाठी अधिक सोयीस्कर असलेल्या प्लास्टिकच्या बाजूने प्राचीन "हाड" स्टीयरिंग व्हील सोडले. आणि त्याखाली त्यांनी आधुनिक स्टीयरिंग कॉलम स्विचची जोडी स्थापित केली. आधी एक ट्रॅक्टर प्रकार होता; तो फ्लिप करण्यासाठी अविश्वसनीय मेहनत घेतली. रिले आणि फ्यूज यापुढे लपाछपी खेळत नाहीत - ते एकाच ब्लॉकमध्ये एकत्र केले जातात. क्षुल्लक गोष्टी? एक नम्र क्लायंट या छोट्या गोष्टींसह आनंदी होईल ज्यामुळे कार अधिक सोयीस्कर होईल.

पूर्वीप्रमाणे, केबिनच्या मध्यभागी इंजिनच्या डब्याची ढेकूळ उठते. परंतु जर पूर्वी ते चामड्याच्या पातळ थराने झाकलेले असेल तर आता पृष्ठभाग कार्पेटने झाकलेले आहे, जे आवाजापासून बरेच चांगले इन्सुलेशन करते. केबिनमध्ये शांततेच्या फायद्यासाठी, कमाल मर्यादा सुई-पंच केलेल्या सामग्रीने झाकलेली होती: आवाज छिद्रांमधून जातो आणि तेथे विरघळतो. पण हे सिद्धांतात आहे - परंतु प्रत्यक्षात? मी आता तपासेन, सुदैवाने माझ्याकडे दोन-रोळी कॅब असलेला शेतकरी आहे.

जमल्यास थांबा

सवयीप्रमाणे, मी समोरच्या पॅनेलमध्ये की दाबली आणि जवळजवळ स्क्रॅच केली: इग्निशन स्विच जुन्या ठिकाणी नव्हता - मी येथे गेलो सुकाणू स्तंभ. एक सेकंद, आणि इंजिन जिवंत होते, आतील भाग एका हलक्या मखमली गुंजीने भरते. ते खरोखरच शांत झाले!

आमच्या मोजमापानुसार, ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून, अंतर्गत आवाजाची पातळी 5-10 डेसिबलने कमी झाली. 2016 पर्यंत, आम्ही इंजिनला युरो-5 इकॉनॉर्म्समध्ये रुपांतरित केले. नवीन मानकांच्या तयारीसाठी, इंजिन कंट्रोल प्रोग्राम पुन्हा लिहावा लागला, त्यानंतर तो अधिक संतुलित कार्य करू लागला आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे इंधनाचा वापर कमी झाला. तुम्ही प्रत्येक शंभर किलोमीटरसाठी सुमारे दीड लिटर पेट्रोल वाचवता. वाईट नाही, बरोबर?

वाईट नाही, कॉम्रेड मुख्य अभियंता, वाईट नाही.

पूर्वीच्या शेतकऱ्याच्या तुलनेत, नवीन आक्षेप किंवा थरथर न घेता शांतपणे सुरू होते - तो आनंदाने वेग घेतो. क्लच मात्र अगदी वरच्या बाजूला पकडतो. पण ते ठीक आहे, मला त्याची सवय झाली आहे. मलाही फाईव्ह स्पीड मॅन्युअलच्या स्वीपिंग शिफ्टची सवय झाली.

सस्पेंशनची राइड गुणवत्ता आणि ऊर्जा कार्यक्षमता प्रभावी आहे. शेतकरी राक्षसी दिसणारा खड्डा अगदी सहज लक्षात येण्याजोगा डोलतही पार करतो. म्हणूनच खराब रस्ते असलेल्या प्रदेशात उल्यानोव्स्क कारचे खूप मूल्य आहे! त्यांना त्यांच्या उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमतेसाठी UAZs देखील आवडतात. कार पार्क करण्यासाठी मी कारखान्याच्या प्रदेशाच्या मागच्या रस्त्यावर वेड्यासारखा धावत होतो. वाया जाणे. केवळ एकाचा वापर करून त्याने सर्व प्रस्तावित अडथळे पार केले मागील चाक ड्राइव्ह. मला फक्त दोन वेळा समोरचा एक्सल जोडावा लागला आणि तो डाउनशिफ्टिंगपर्यंतही आला नाही.

ज्यांच्यासाठी यूएझेडचे सर्व-भूप्रदेश गुण पुरेसे नाहीत (काही आहेत), जुलैपासून त्यांना मागील क्रॉस-एक्सल डिफरेंशियल लॉकसह आवृत्ती ऑफर केली जाईल. जीपरचे स्वप्न! हे स्पष्टपणे क्रॉस-कंट्री क्षमतेची पातळी मोठ्या प्रमाणात वाढवेल. उच्चस्तरीय. मला आशा आहे की उन्हाळ्यात, जेव्हा लॉक असलेली कार आमच्या हातात पडेल, तेव्हा आम्हाला त्यासाठी एक योग्य अडथळा सापडेल.

UAZ 39094 “लोफ” हे एक व्यावसायिक वाहन आहे जे तथाकथित “शेतकरी” वर्गाचे आहे. मॉडेलचे वैशिष्ट्य कोणत्याही प्रकारच्या रस्त्यांवर आणि ऑफ-रोड परिस्थितीत वाढलेली क्रॉस-कंट्री क्षमता आहे.

कार्गो UAZ 39094 सक्रिय आणि साठी एक उत्कृष्ट सहाय्यक आहे व्यावसायिक लोक. त्यावर आपण सुरक्षितपणे निसर्ग, मासेमारी, शिकार मध्ये सुट्टीवर जाऊ शकता. संक्षिप्त परिमाणेआणि प्रशस्तपणा तुम्हाला लक्षणीय प्रमाणात माल वाहतूक करण्यास अनुमती देईल.

UAZ 39094 चे उत्पादन 1998 मध्ये सुरू झाले. मॉडेल रिलीझ झाल्यापासून देशांतर्गत बाजार व्यावसायिक वाहनेआणि आज या मशीनमध्ये अनेक बदल आहेत.

त्याच्या पूर्ववर्तींच्या विपरीत, फ्लॅटबेड ट्रकमध्ये आहे उच्च भार क्षमता, चांगली स्थिरताआणि गुळगुळीतपणा. 33036 मालिकेच्या तुलनेत, यूएझेड 39094 तीन दरवाजे असलेल्या पाच-सीटर केबिनसह तसेच लहान धातूच्या प्लॅटफॉर्मसह सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, या मॉडेलमध्ये काढता येण्याजोग्या फ्रेमसह तंबू छप्पर आहे आणि दुहेरी केबिनदोन फोल्डिंग बेडसह.

ॲडजस्टेबल सीट, दरवाजा आणि मागील भिंतीवरील अपहोल्स्ट्रीसह सुधारित इंटीरियर, केबिनमधील ध्वनी इन्सुलेशन, विचारपूर्वक, सर्व-भूप्रदेश वाहनाच्या आरामाची खात्री केली जाते. डॅशबोर्डआणि इ.

उल्यानोव्स्की ऑटोमोबाईल प्लांटअष्टपैलुत्व, डिझाइनची साधेपणा, उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता आणि कमी किमतीच्या वैशिष्ट्यांमुळे ती नेहमीच त्याच्या SUV साठी प्रसिद्ध आहे. UAZ 39094, ज्याला “फार्मर-ऑन-बोर्ड” म्हणूनही ओळखले जाते, हे असेच एक मॉडेल आहे. मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनजे 1997 पासून आजपर्यंत चालू आहे.

कालबाह्य डिझाइन असूनही, अद्याप त्याचे वेगळेपण गमावले नाही.

UAZ 39094 “शेतकरी” हे 4x4 व्हील व्यवस्था असलेले ऑफ-रोड युटिलिटी वाहन आहे, ज्याची रचना कोणत्याही प्रकारच्या पृष्ठभागासह रस्त्यावर तसेच ऑफ-रोड असलेल्या रस्त्यावर लोक, उपकरणे आणि माल वाहतूक करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. मशीन लहान व्यवसाय क्षेत्र आणि शेतात वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहे, परंतु बाहेरच्या उत्साही लोकांमध्ये देखील लोकप्रिय आहे.

UAZ 39094 मध्ये पाच सीट लेआउटसह विस्तारित ऑल-मेटल केबिन आहे अंतर्गत जागाआणि प्रवाशांच्या बाजूला अतिरिक्त दरवाजा. ऑनबोर्ड प्लॅटफॉर्म"फार्मर" मध्ये एक धातूचा आहे, ज्यामध्ये लाकडी मजला आहे, तीन बाजूंनी उतराई आहे आणि काढता येण्याजोगा चांदणी आहे. कार सोपी आणि कर्णमधुर दिसते, ती विश्वासार्हतेची भावना प्रेरित करते. या UAZ ची लांबी 4847 मिमी, रुंदी - 1974 मिमी, उंची - 2355 मिमी, व्हीलबेस - 2550 मिमी आहे. लोड केल्यावर, 1075 किलो लोड क्षमतेसह त्याचे वजन 1995 किलोग्रॅम असते.

कार्गो-पॅसेंजर UAZ 39094 मध्ये पाच लोकांसाठी डिझाइन केलेले एक प्रशस्त आणि अर्गोनॉमिक केबिन आहे. प्रवासी डब्यात एक लहान टेबल आणि एक शक्तिशाली हीटर आहे, जे कारला अधिक बहुमुखी बनवते. बॅकसीटआवश्यक असल्यास, ते दुमडले जाऊ शकते, ते दोन झोपण्याच्या ठिकाणी बदलते.
याशिवाय, “फार्मर” मल्टिफंक्शनल स्टीयरिंग कॉलम स्विच, हेडरेस्टसह मऊ सीट्स, सॉफ्ट अपहोल्स्ट्री आणि बॅकरेस्ट अँगल ऍडजस्टमेंट, वेंटिलेशन सनरूफ, विविध छोट्या वस्तूंसाठी हुडवर कंटेनर, तसेच छताचे चांगले आवाज इन्सुलेशन खेळते.

UAZ 39094 वरील इंजिन कॅबच्या खाली स्थित आहे, ज्यावरून ते प्रवेशयोग्य आहे. या सोल्यूशनचा एक फायदा म्हणजे सर्व हवामान परिस्थितीत दुरुस्तीची शक्यता. “शेतकरी” 2.7 लिटरच्या विस्थापनासह गॅसोलीन चार-सिलेंडर 16-वाल्व्ह इंजिन ZMZ-4091 सह सुसज्ज आहे, ज्याचे आउटपुट 112 आहे अश्वशक्ती 4250 rpm वर पॉवर आणि 2500 rpm वर 198 Nm कमाल टॉर्क. इंजिन 5-स्पीडसह काम करते मॅन्युअल ट्रांसमिशनसिंगल डिस्क क्लच सह.

UAZ 39094 दोन सुसज्ज आहे इंधनाची टाकीप्रत्येकी 56 लिटर क्षमतेसह. कार गॅसोलीनसह डिझाइन केली आहे ऑक्टेन क्रमांक 92 पेक्षा कमी नाही आणि त्याचा सरासरी इंधन वापर आहे मिश्र चक्र 90 किमी/तास वेगाने ते 17 लिटर प्रति 100 किमी इतके आहे. उत्पादकाच्या मते, "शेतकरी" विकसित करण्यास सक्षम आहे कमाल वेग 115 किमी/ता, आणि शून्य ते शेकडो प्रवेग 35 सेकंद घेते. परंतु शेवटच्या निर्देशकावर विश्वास ठेवणे कठीण आहे आणि बहुधा कोणीही ते तपासण्याचा प्रयत्न केला नाही.

UAZ 39094 चा मुख्य फायदा आहे चांगली कुशलता, जे 2-टप्प्याद्वारे प्रदान केले जाते हस्तांतरण प्रकरणफ्रंट एक्सल ड्राइव्ह डिस्कनेक्ट करून, ग्राउंड क्लीयरन्स 205 मिमी, लहान व्हीलबेस आणि सभ्य निर्गमन आणि दृष्टिकोन कोन. "शेतकरी" 500 मि.मी.पर्यंत खोल फोर्ड बांधण्यास सक्षम आहे, तसेच रस्त्यावरील कठीण परिस्थितीतून पुढे जाण्यास सक्षम आहे.

निलंबन समोर आणि मागील दोन्ही बाजूंवर अवलंबून असते, प्रत्येक एक्सलवर दोन शॉक शोषक असलेल्या अर्ध-लंबवर्तुळाकार स्प्रिंग्सवर. ड्युअल-सर्किट ब्रेकिंग सिस्टम आहे हायड्रॉलिक ड्राइव्हआणि व्हॅक्यूम बूस्टर, ड्रम यंत्रणा सर्व चाकांवर वापरली जाते, परंतु समोरच्या चाकांसाठी डिस्क यंत्रणा देखील उपलब्ध आहेत.

चालू रशियन बाजार 2014 मध्ये UAZ 39094 “शेतकरी” 490 हजार रूबलच्या किंमतीला ऑफर केले गेले आहे. 20,000 रूबलसाठी, कार पॉवर स्टीयरिंगसह सुसज्ज केली जाऊ शकते. हे खरोखर एक बहुमुखी उपयुक्तता वाहन आहे जे बरेच काही करू शकते. म्हणूनच यूएझेडला अजूनही आमच्या देशबांधवांमध्ये मागणी आहे.