गेल्या काही वर्षांत, मोठ्या संख्येने क्लोन तयार केले गेले आहेत प्रसिद्ध मॉडेल्सकार, अशा प्रकारे लोकप्रियता वाढवण्याचा प्रयत्न करतात चिनी कारप्रोमा मध्ये प्रचंड विविधताजगभरात लोकप्रिय असलेल्या कारच्या स्पष्ट प्रती म्हणून चिनी मॉडेल्स सर्वात वेगळी आहेत. आम्ही चिनी कार मार्केटमध्ये आढळल्या कॉपीराइट कायद्याच्या सर्वात स्पष्ट उल्लंघन करणाऱ्यांची निवड ऑफर करतो.
Zotye T700 आणि Porsche Macan
या चीनी SUVजगभरातील लोकप्रिय क्लोन आहे. त्यांच्या वसंत ऋतु समानतेकडे लक्ष द्या. आत कसं चाललंय? तथापि, चिनी लोक सहसा इंटीरियरची कॉपी करण्यास त्रास देत नाहीत. या मॉडेलमध्ये आतील घटक देखील क्लोन केलेले आहेत.
पोर्श काही कारवाई का करत नाही? शेवटी, हे एक स्पष्ट क्लोन आहे जे कॉपीराइटचे उल्लंघन करून तयार केले गेले आहे? गोष्ट अशी आहे की चीनमध्ये कोणतेही कॉपीराइट कायदे नाहीत.
अन्यथा, जग केवळ कारच्या स्वस्त प्रती विकत घेऊ शकणार नाही, तर स्वस्त Adidas स्नीकर्स, बनावट "" आणि इतर कॉपी केलेल्या वस्तूंपासून वंचित राहतील.
Zotye 2008 आणि Daihatsu Terios
Zotye कंपनीला केवळ महागडीच नाही तर क्लोन करणे आवडते. त्यांच्या लाइनअपमध्ये सुप्रसिद्ध मॉडेलचे स्वस्त ॲनालॉग देखील समाविष्ट आहेत. उदाहरणार्थ, येथे Zotye 2008 क्लोन आहे, जो Daihatsu Terios SUV वरून कॉपी केला आहे.
Zotye E200 आणि Smart ForTwo
2015 शांघाय ऑटो शोमध्ये, Zotye ने E200 इलेक्ट्रिक मॉडेलचे अनावरण केले, जे स्पष्टपणे त्याची प्रत आहे. अर्थातच, Zotye E200 त्याच्या विविध तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह मूळ स्मार्टशी स्पर्धा करू शकेल अशी शक्यता नाही. परंतु जर आपण मॉडेल्सच्या देखाव्याची तुलना केली तर आपण हे कबूल केले पाहिजे की कारच्या बाह्य भागाची कॉपी कशी करावी हे शिकण्यात चिनी कार डिझायनर जगातील सर्वोत्तम आहेत.
Zotye Z700 आणि Volkswagen Passat
Zotye लाइनमधील आणखी एक खरोखर अद्वितीय मॉडेल. आम्ही Z700 बद्दल बोलत आहोत, जे स्पष्टपणे सारखे दिसते. खरे आहे, Zotye Z700 चे आतील भाग अधिक आवडते प्रीमियम ऑडी A6. चीनी पासॅट 1.8 आणि 2.0-लिटर टर्बो इंजिनसह सुसज्ज आहे.
Zotye Z600 आणि Audi Q5
Zotye च्या डिझाइन टीमने कदाचित ऑटोमोटिव्ह जगात इतर कोणत्याही गोष्टीपेक्षा जास्त कॉपी केले आहे. येथे क्लोनिंगचे एक उदाहरण आहे चीनी बाजारपौराणिक
डोंगफेंग क्रमांक 1 आणि फोक्सवॅगन पासॅट
येथे आणखी एक VW Passat क्लोन आहे. सत्य हे आहे की हे आणखी एका चीनी ऑटोमोबाईल कंपनीचे उत्पादन आहे. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, चिनी लोक एकमेकांकडून सर्वकाही कॉपी करतात (तेथेच 1.5 अब्ज आहेत)
जर्मन सेडानचा हा क्लोन 2015 मध्ये पहिल्यांदा सादर करण्यात आला होता. कार PSA (Peugeot/Citroen) प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे.
Henbao D80 आणि मर्सिडीज C-वर्ग
शेनबाओ, बीजिंग ऑटोच्या मालकांनी 2009 मध्ये साब 9-3 आणि 9-5 चे हक्क विकत घेतले. परिणामी, आम्ही अलीकडे जुन्या साबवर आधारित क्लोन पाहिला मर्सिडीज सी-क्लास. खरे आहे, सी-क्लासच्या प्रतीच्या आत टेस्लासारखे दिसते.
बीजिंग B40 आणि जीप रँग्लर
ही बीजिंग एसयूव्ही खूपच चांगली दिसते. अफवा अशी आहे की या चीनी एसयूव्हीचे यांत्रिक भाग पहिल्या पिढीतील (विलिज) कॉपी केले आहेत.
ब्रिलायन्स V3 आणि BMW i3
ही प्रत स्पष्टपणे समानता दर्शवते. परंतु जर तुम्ही बारकाईने पाहिले तर तुम्हाला मॉडेलमध्ये अनेक समानता नक्कीच आढळतील. पण i3 इलेक्ट्रिक कारच्या विपरीत, Brilliance V3 प्रत्यक्षात क्रॉसओवर आहे.
लँडविंड X7 आणि रेंज रोव्हर इव्होक
एसयूव्ही रेंज रोव्हरइव्होक हे जगभरात मोठे यश आहे. कंपनी लॅन्ड रोव्हरदरवर्षी या कॉम्पॅक्ट एसयूव्हीची विक्रमी विक्री नोंदवते.
लँडविंडने सोडत याचा फायदा घेण्याचे ठरवले अचूक प्रत, ज्याची किंमत मूळपेक्षा 2.5 पट कमी आहे.
Shuanghuan Auto CEO आणि BMW X5 (E53)
2007 मध्ये रिलीझ झालेले Shuanghuan Auto CEO, अजूनही ऑटो उद्योगाच्या इतिहासातील जागतिक कार बाजारातील सर्वात स्पष्ट प्रत मानली जाते.
त्या वर्षी शुआंगुआन ऑटोने ची निर्लज्ज प्रत सादर केली हे आपण लक्षात ठेवूया.
CH ऑटो लिथिया आणि ऑडी R8
एसयूव्ही आणि सेडान सर्वात जास्त आहेत लोकप्रिय गाड्या. पण सुपरकारलाही मागणी आहे. विशेषतः त्यांचे क्लोन. अन्यथा अनेक कार कंपन्याचीन स्वतःच्या स्पोर्ट्स कारचे उत्पादन करणार नाही. उदाहरणार्थ, येथे सीएच ऑटो लिथिया आहे, जे स्पष्टपणे चे अनुकरण आहे.
Shuanghuan ऑटो नोबल आणि स्मार्ट
आणखी एक स्मार्ट क्लोन. ही प्रत सुझुकी अल्टोवर आधारित आहे.
BYD S8 आणि मर्सिडीज CLK
चीनमध्ये मर्सिडीज कार घेणे प्रतिष्ठेचे आहे. परंतु जगातील सर्वाधिक आयात सीमा शुल्कामुळे ते खूप महाग आहे. त्यामुळे केवळ खूप श्रीमंत लोकच मर्सिडीज खरेदी करू शकतात. पण चीनी बाजारात एक पर्याय आहे. उदाहरणार्थ, तुम्ही BYD S8 खरेदी करू शकता, जी मर्सिडीज CLK ची प्रत आहे. होय, अर्थातच, मर्सिडीज कार सहसा त्यांच्या मालकांना देतात ती प्रीमियम गुणवत्ता तुम्हाला मिळणार नाही, परंतु तरीही, बीवायडी एस 8 ची किंमत तिप्पट कमी असल्याने, आपण कोणत्याही परिस्थितीत पैसे वाचवाल.
ग्रेट वॉल पेरी आणि निसान नोट
ग्रेट वॉलपेरी हे एकाच वेळी दोन गाड्यांसारखे आहे. उदाहरणार्थ, क्लोनचा एक भाग सारखा आहे फियाट पांडा, आणि दुसरे निसान नोटवर.
ब्रिलियंस V5 आणि BMW X1
जर तुम्ही चांगले करू शकत नसाल तर सर्वोत्तम पर्याय, काहीतरी कॉपी करणे आहे. अगदी महान कलाकारांनीही प्रसिद्ध कलाकृतींच्या प्रती रंगवल्या. वरवर पाहता, चिनी कार कंपन्या हा मार्ग अवलंबत आहेत.
उदाहरणार्थ, येथे दुसरी प्रत आहे. आम्ही ब्रिलियंस व्ही 5 मॉडेलबद्दल बोलत आहोत, जे अगदी स्पष्टपणे सारखे असले तरी, उघड्या डोळ्यांना दृश्यमान आहे.
BYD S7 आणि Lexus RX
उघड चोरीचे आणखी एक उदाहरण. आम्ही कॉपी केलेल्या क्रॉसओवरबद्दल बोलत आहोत चिनी कंपनी BYD, ज्याने S7 क्लोन जारी केला.
लिफान मोटर्स 320 आणि मिनी कंट्रीमन
Lifan Motors 320 हा सर्वात असामान्य BMW-Mini क्लोन आहे.
ग्रेट वॉल ओले आणि रेनॉल्ट ट्विझी
चीनमध्ये राहणारे एक अब्जाहून अधिक लोक दरवर्षी नवीन कार खरेदी करण्यास इच्छुक आहेत. हे चिनी लोकसंख्येच्या वाढत्या समृद्धीमुळे आहे. परिणामी, अधिकाधिक लोक कार खरेदी करू शकतात.
साहजिकच, कारला सर्वाधिक मागणी आहे प्रमुख शहरे. त्यामुळे, शहरात आरामदायी हालचाल करणाऱ्या छोट्या शहरातील कारला आज चीनमध्ये सर्वाधिक मागणी आहे. त्यामुळे अनेक चिनी कार कंपन्या उत्पादन करतात मोठी विविधतालहान कार, ज्यापैकी बरेच प्रसिद्ध मॉडेलचे क्लोन आहेत. उदाहरणार्थ, येथे ग्रेट वॉल ओले आहे, जी रेनॉल्ट ट्विझी वरून कॉपी केली आहे.
बीजिंग ऑटो शेनबाओ डी320 आणि मर्सिडीज ई-क्लास
ही कार स्पष्टपणे ई-क्लाससारखी नसली तरी साम्य नाकारता येत नाही.
डोंगफेंग EQ2050 आणि हमर
कदाचित डोंगफेंग EQ2050 हा क्लोन नसून एक निरंतरता आहे हमर इतिहास, ज्याने पौराणिक SUV चे उत्पादन थांबवले.
अवताई आणि पोर्श केयेन
ही एसयूव्ही टर्बो एस सारखीच आहे. अवताईच्या डिझाईनमध्ये मर्सिडीज एमएल६३ एएमजी आणि रेंज रोव्हर, तसेच व्हीडब्ल्यू टौरेगचाही इशारा आहे.
Lifan Motors 330 आणि Fiat 500L
असे दिसते की लिफान ते भरण्यासाठी शोधत आहे लाइनअपकार पूर्णपणे त्यांच्या युरोपियन समकक्षांसारख्याच.
बीजिंग ऑटो ई-सिरीज हॅथ आणि मर्सिडीज बी-क्लास
बीजिंग ऑटो ई-सिरीज हॅथ कसा आहे हे समजून घेण्यासाठी तुम्हाला जास्त वेळ पाहण्याची गरज नाही.
Geely GE आणि Rolls-Royce Phantom
Geely GE असे दिसते की कंपनीच्या डिझायनर्सनी ते बनविण्यात मदत केली आहे, परंतु चीनी अभियंत्यांच्या सूचनांचे भाषांतर करणाऱ्या अनुवादकाने डिझाइनमधील अटींचे भाषांतर करण्यात चूक केली आहे.
मूळ VS प्रत. अव्वल 10
खरे सांगायचे तर, सुमारे 10 वर्षांपूर्वी चीनी वाहन उद्योगावर काही लोकांचा विश्वास होता. तथापि, पूर्वी त्यांनी केवळ मॉडेलचे कार क्लोन तयार केले नाहीत प्रसिद्ध ब्रँड, परंतु बादल्यांचा दर्जा हवा तेवढा बाकी आहे. पासून शेवटचा आजारचिनी लोक यापासून यशस्वीरित्या सुटका करून घेत आहेत आणि जागतिक ऑटोमेकर्सच्या गुणवत्तेपर्यंत पोहोचू लागले आहेत, तसे, ते अनेक प्रकारे मदत करते की त्यांनी संपूर्ण कारखाने, परवाने आणि तंत्रज्ञान विकत घेतले, उदाहरणार्थ, व्होल्वो ( चिंतेची चिंताकडून विकत घेतले अमेरिकन फोर्डस्वीडिश व्होल्वो 2010 मध्ये) किंवा MG (2007 पासून).
परंतु प्रत्येकजण पहिल्या रोगाच्या मोहापासून मुक्त होऊ शकत नाही - प्रसिद्ध लोकांचे अनुकरण करण्याचे प्रेम. उदाहरणार्थ, ग्रेट वॉल मॉडेल बहुतेक वेळा टोयोटा आणि निसानच्या कारसारखेच असतात; लिफानला शेवरलेट आणि बीएमडब्ल्यूपासून प्रेरित व्हायला आवडते. चिनी लोक सामान्यतः BMW ला आदर्श मानतात - किमान ते काहीतरी उधार घेतील... म्हणूनच, चिनी ऑटो उत्पादने, तसे, खूप लोकप्रिय आहेत गेल्या वर्षेसीआयएस, आशिया आणि आफ्रिकेच्या बाजारपेठांमध्ये, वृत्ती पक्षपाती राहते.
आपण इतके साशंक असावे का? चला जाणून घेऊया कोण कोणाचे आणि का दिसते?
सर्वसाधारणपणे, जेव्हा त्यांनी स्नीकर्स आणि तंत्रज्ञानाचे जग ताब्यात घेतले तेव्हा चिनी लोकांना कॉपी बनवायला आवडू लागले. परंतु कालांतराने, परिचित आणि प्रिय “अबिबास”, “आदिबास”, पावसोनिकची दुरुस्ती करण्याऐवजी त्यांनी बार वाढवण्याचा निर्णय घेतला - कार बनवण्याचा. आणि या प्रकरणात, स्नीकर्सच्या बाबतीत, त्यांना त्रास झाला नाही - त्यांनी इतर कार मॉडेल्सचे डिझाइन चाटले. पण त्यांची कामे स्वस्त होती आणि मूळ भाऊ दिसायला सारखेच होते. मॅन्युफॅक्चरिंग मटेरियल, टेक्नॉलॉजी, सुरक्षितता - या सर्व गोष्टींसाठी खूप काही हवे आहे. चिनी लोकांच्या देखाव्याने युरोपियन आणि जपानी लोकांना धक्का बसला - त्यांनी अनेक “चायनामोबाईल” मध्ये त्यांच्या डिझाइनची वैशिष्ट्ये ओळखली.
आणि चोरीच्या वस्तूंची बरीच उदाहरणे असूनही, काहींनी चिनी लोकांवर खटला भरला आहे. त्याचे कारण असे आहे की त्यांचे कायदे असे आहे की ते त्याच्या निर्मात्याचे शेवटपर्यंत संरक्षण करेल आणि कोणत्याही मार्गाने, हुक किंवा क्रोकद्वारे, "कॉपीअर्स" पाण्यातून बाहेर काढतील. उदाहरणार्थ, सुमारे दहा वर्षांपूर्वी होंडाच्या मुलांनी त्यांच्या CR-V चा चिनी क्लोन शोधला. शुआंगुआन ऑटोमोबाईलच्या "दुप्पट" ची किंमत त्याच्या मूळपेक्षा तीन पट कमी आहे आणि यामुळे जपानी नाराज झाले. परंतु चीनच्या राज्य बौद्धिक संपदा कार्यालयाला एक पळवाट सापडली - न्यायालयाच्या निर्णयात त्यांनी लिहिले की होंडाचे सीआर-व्ही डिझाइनचे पेटंट आधीच कालबाह्य झाले आहे, त्यामुळे "आम्हाला काहीही माहित नाही" असे कोणतेही दावे असू शकत नाहीत.
शुआंगुआन एससीईओ नावाच्या BMW X5 क्लोनचा समावेश असलेला आणखी एक सुप्रसिद्ध उदाहरण. अशा बेभरवशामुळे बव्हेरियन संतप्त झाले आणि जर्मनीमध्ये या ब्रँडच्या चिनी कारच्या विक्रीवर बंदी घालण्यासाठी जर्मन कोर्टात प्रवेश मिळवू शकले. परंतु इटलीमध्ये, चिनी लोकांनी अद्यापही अशीच चाचणी जिंकली आणि तेथे त्यांचे झकोस X5 अंतर्गत विकले.
बरं, चला आमची निवड पाहू - मूळ वि. चीनी प्रती. कोण कोणाचे आणि का दिसते?
याला बऱ्याचदा चायनीज बीएमडब्ल्यू 5 म्हटले जाते. बाहेरून आणि एम2 च्या अंतर्गत सजावटीत “पाच” सारखे अनेक घटक आहेत. डिझाइन चोरलेल्या बॅरलला रोल करणे योग्य आहे का? नाही! गोष्ट अशी आहे की ब्रिलायन्स सर्वकाही प्रामाणिकपणे करते. 2003 पासून शेनयांग (ईशान्य चीनमधील) शहरात 3 आणि 5 मालिका सेडानसह त्यांच्या कार एकाच प्लांटमध्ये एकत्र केल्या गेल्या आहेत. BMW 11 वर्षांपासून ब्रिलियंस ऑटोमोटिव्ह होल्डिंग्स लिमिटेडला सहकार्य करत आहे (50% पेक्षा जास्त शेअर्स आहेत चिनी चिंता) आणि या निर्मात्याबद्दल एक अतिशय विश्वासार्ह भागीदार म्हणून बोलतो. त्यांच्याकडे अनेक संयुक्त कारखाने आहेत, त्यांच्या सुविधांनुसार ते चिनी बाजारपेठेसाठी बीएमडब्ल्यू कार बनवतात विविध मॉडेलब्रिलायन्समधून तुम्ही बाराक नोट्स आणि आकृतिबंध पकडू शकता (आणि हे शेअरहोल्डर-पार्टनरच्या परवानगीने केले जाते).
M2 साठी, ही एक मध्यम-श्रेणीची बादली आहे, ती केवळ आकारातच अधिक माफक नाही, तर गतिशीलतेच्या दृष्टीने आणि हाताळणीच्या बाबतीत देखील BMW 5 पासून खूप दूर आहे.
आम्ही या कारबद्दल आधीच बोललो आहोत. आणि बव्हेरियन लोकांनी चिनी लोकांवर खटला भरण्याचा प्रयत्न केला. आणि काही तज्ञांनी लक्षात ठेवा की एससीईओ एकाच वेळी बीएमडब्ल्यू एक्स 5 किंवा एक्स 3 सारखे आहे, बाहेरून प्रेरणा आहे टोयोटा प्राडो, आणि मित्सुबिशी पासून आत पजेरो स्पोर्टकिंवा इसुझू रोडियो.
BYD F6 चे निर्माते अभिमानाने घोषित करतात की त्यांच्या व्यवसाय सेडानचे बाह्य आणि आतील भाग त्यांच्या स्वतःच्या स्टुडिओच्या कामाचे परिणाम आहेत. जसे, "आम्ही कुठेही पाहिले नाही." F6 बद्दल इतर ऑटोमेकर्सकडून कोणतीही तक्रार नाही, परंतु इतर प्रीमियम कारमध्ये समानता आहेत. आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, BYD F6 कॅमरीसारखे दिसते, आपण सहमत असणे आवश्यक आहे. फक्त ऑप्टिक्स पहा! आणि ट्रंक मध्ये आणि मागील दिवेमर्सिडीज एस-क्लास म्हणून चिनी ओळखले जाऊ शकते. आतमध्ये, ही कार टोयोटा कॅमरी आणि होंडा एकॉर्डचे मिश्रण आहे.
या समानतेसाठी GM Daewoo Auto & Technology Co ने 2004 मध्ये Chery Automobile Co वर खटला भरला. चाचणी दरम्यान, असे दिसून आले की मॅटिझ आणि क्यूक्यूमध्ये बरेच बदलण्यायोग्य घटक आहेत. उदाहरणार्थ, मॅटिझचे दरवाजे QQ मॉडेलला बसतात आणि QQ हूड मॅटिझला बसतात. चेरीला चीनमध्ये QQ मॉडेल विकण्यापासून रोखणे आणि इतर देशांमध्ये QQ च्या निर्यातीवर बंदी घालणे हा खटला दाखल करण्याचे GM देवूचे ध्येय होते. बरं, जसे आपण पाहतो, QQs कुठेही गायब झालेले नाहीत.
तांत्रिकदृष्ट्या, तसे, कार पूर्णपणे भिन्न आहेत; इंजिन, जवळजवळ समान खंड असूनही, QQ चे स्वतःचे, मूळ, घरगुती आहेत.
बरं, ते सारखेच आहे आणि ते सारखेच आहे, कोणीही ते शोधून काढले नाही. जरी फोटोवरून हे लक्षात घेतले जाऊ शकते की चीनी आवृत्तीची अंमलबजावणी स्वस्त आणि सोपी आहे.
या चिनी माणसाने Mazda 3 आणि Mazda 323 कडून खूप कर्ज घेतले. आणि त्याला तसे करण्याचा पूर्ण अधिकार आहे! वस्तुस्थिती अशी आहे की चीनी आणि जपानी कॉर्पोरेशन जवळून सहकार्य करतात. Haima 3 ही Mazda 3 ची स्वस्त आवृत्ती आहे. येथे रेडिएटर ग्रिलवरील बॅज देखील जपानी “सीगल” सारखा दिसतो. आणि कशासाठीही नाही. चीनी भाषेतून अनुवादित, हैमा, जपानी भाषेतील माझदा प्रमाणे, म्हणजे "सीगल".
तुम्ही आधीच समजून घेतल्याप्रमाणे, शुआंगुआनला कॉपी बनवायला आवडते. 2007 मध्ये, शुआंगुआन सिटी मिनी मिनीकार (उर्फ शुआंगहुआन नोबल, शुआंगुआन बबल, मार्टिन मोटर्स नोबल, मार्टिन मोटर्स बबल) आणि प्रतिनिधी मर्सिडीज-बेंझया कंपनीवर खटला भरण्याचा आणि प्रतींची विक्री थांबवण्याचा प्रयत्न केला स्मार्ट फॉरटूयुरोप मध्ये. शेवटी, चिनी लोकांनी ही निर्मिती फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये आणली, जेणेकरून प्रत्येकजण ते तपासेल! मर्सिडीज-बेंझच्या अधिकाऱ्यांना धक्का बसला आणि त्यांनी मुलाखतींमध्ये सांगितले की "सिटी मिनी ही बौद्धिक संपदा असलेल्या प्रतिष्ठित उत्पादनाची अश्लील प्रत आहे." अगदी जर्मन चान्सलर अँजेला मर्केल यांनाही या प्रकरणाची माहिती होती. कार शोमधील घोटाळ्यानंतर काही काळानंतर तिने चीनला भेट दिली. तेथे, तिने चायनीज ऍकॅडमी ऑफ सोशल सायन्सेसमध्ये बोलले आणि आर्थिक भागीदारीसाठी "मोठी समस्या" कॉपी करण्यासाठी चिनी पेंचंट म्हटले. “अचानक जर तुम्हाला एखादी स्मार्ट दिसणारी कार दिसली आणि नंतर असे दिसून आले की ती एक प्रत आहे, पूर्णपणे कायदेशीररित्या तयार केलेली नाही, तर हे खूप वाईट आहे,” श्रीमती मर्केल राजनयिकपणे म्हणाल्या.
पण प्रकरण कसे तरी दडले होते...
येथे देखील, कोणतीही कार्यवाही झाली नाही आणि चीनी निर्मात्याने वारंवार नमूद केले आहे की त्यांची निर्मिती अमेरिकन हमरपेक्षा खूपच चांगली आहे.
शहरातील रहदारीमध्ये, क्षणिक नजरेने तुम्ही त्यांना वेगळे सांगू शकत नाही. “मिनी” चे हेतू 320 वर उपस्थित आहेत, परंतु जर तुम्ही बारकाईने पाहिले तर त्यात बरेच फरक आहेत: हेडलाइट्सचा आकार, बरेच मोठे ओव्हरहँग्स, भिन्न बॉडी पॅनेल, पाच दरवाजे, ते अधिक भव्य दिसते... उत्पादक स्वतः लिफान 320 हे जपानी पेक्षा जपानी सारखे आहे असे म्हणा. युरोपियन कार, त्यामुळे त्यांना मिनीशी साम्य दिसत नाही. आणि तू?
1999 मध्ये, चेरीने टोलेडो चेसिसला सीटवरून परवाना दिला. सीट टोलेडो, जे, यामधून, एक वंशज आहे फोक्सवॅगन गोल्फ, स्पेन आणि मेक्सिको मध्ये उत्पादित. त्यामुळे समानता चेरी ताबीजआणि सीट टोलेडो.
अशी अनेक उदाहरणे आहेत. सर्वसाधारणपणे, जे काही केले जाते ते चीनमध्ये केले जाते (लोकप्रिय शहाणपणाप्रमाणे).
- , 04 ऑगस्ट 2014
याची आपल्याला आधीच सवय झाली आहे चीनी उत्पादकअनेक तथाकथित क्लोन रशियात येत आहेत. आज आपण बव्हेरियन चिंतेच्या फ्लॅगशिपच्या यापैकी एक कॉपी पाहू - BMW X5. दिसायला ही एक अप्रतिम कार आहे. Shuanghuan Sceo, जी अधिकृतपणे बेकायदेशीर प्रत घोषित करण्यात आली असूनही, 2006 पासून आजपर्यंत जारी केली गेली आहे. आज, या कारची आयात केवळ जर्मनीमध्ये प्रतिबंधित आहे;
बीएमडब्ल्यू कॉर्पोरेशनने आंतरराष्ट्रीय कार विक्रीच्या या चिंतेच्या अधिकाराला वारंवार आव्हान देण्याचा प्रयत्न केला आहे. स्पष्ट समानता आणि X5 क्रॉसओवरच्या देखाव्याचे स्पष्ट क्लोनिंग असूनही, बव्हेरियन उत्पादन आणि विक्रीवर बंदी घालण्यात अयशस्वी झाले. खरे आहे, Shuanghuan Sceo होऊ शकले नाही यशस्वी कारत्याच्या वर्गात, जरी ते आजपर्यंत काही देशांमध्ये विकले जात असले तरीही. आम्ही खाली विक्री आणि स्थितीसह अशा समस्यांच्या कारणांचा विचार करू.
फोटो जवळून पाहणे - बीएमडब्ल्यू क्लोनचे स्वरूप वैशिष्ट्ये
जर तुम्ही चायनीज बीएमडब्ल्यू एक्स 5 चे स्वरूप काळजीपूर्वक तपासले तर तुम्हाला समजेल की बहुतेक देशांच्या बाजारपेठेत कंपनीचा पराभव का झाला. मूळ बव्हेरियन एसयूव्हीच्या काही भागांचे ॲनालॉग असूनही, चिनी कारमध्ये बर्याच अप्रिय पैलू आहेत जे उघड्या डोळ्यांना लक्षात येतात.
Shuanghuan Sceo अतिशय विचित्र शरीर परिमाणे आहे आणि एक आश्चर्यकारकपणे तिरस्करणीय आतील आहे. शरीराचा एकमेव भाग जो BMW सारखा दिसत नाही तो समोरचा भाग आहे - रेडिएटर ग्रिल आणि ऑप्टिक्स अतिशय विचित्र आकारात.
इतर पॅरामीटर्समध्ये कार बव्हेरियन प्रोटोटाइप सारखीच आहे:
- मागील ऑप्टिक्स X5 च्या आकाराची पूर्णपणे पुनरावृत्ती करते;
- चिनी दरवाजाचे हँडल भयंकर दिसतात आणि तुम्हाला दार उघडायचे आहे;
- शरीरावर कडक होणाऱ्या बरगड्या जर्मन प्रोटोटाइपप्रमाणेच रांगेत असतात;
- केबिनमध्ये संपूर्ण गोंधळ आहे, कारच्या एर्गोनॉमिक्सवर काम केले गेले नाही;
- आतील भाग वेगवेगळ्यामधून घेतले होते प्रीमियम कार, परंतु अतिशय सक्षमपणे व्यवस्था केलेली नाही;
- काही क्षण आतिल जगचायनीज जीप खूप जुनी दिसते.
आतील भाग लगेच तुमची नजर पकडते सुकाणू चाक, ज्यामध्ये देखावा आणि एर्गोनॉमिक्सची अतिशय विचित्र वैशिष्ट्ये आहेत. ते धरून ठेवणे अस्वस्थ आहे आणि फोटोमध्ये देखील आपण ड्रायव्हरच्या क्षेत्राच्या सर्व महत्त्वपूर्ण कमतरता स्पष्टपणे पाहू शकता. Shuanghuan Sceo च्या जागा देखील फार आरामदायक नाहीत.
परंतु रशियामधील खरेदीदारांनी या कमतरतांसाठी भत्ते दिले, कारण कार खूप स्वस्त होती बीएमडब्ल्यूच्या किमतीतचायनीज क्लोनची किंमतही जवळ नव्हती. परंतु असे म्हणता येणार नाही की चीनी BMW X5 खरोखरच लोकप्रिय झाली आहे. कार आपल्या देशात फक्त 2006 मध्ये विकली गेली होती आणि ती पंथाची ऑफर बनली नाही.
तांत्रिक भाग - बीएमडब्ल्यू इंजिनचा शोध नाही
बऱ्याच कार उत्साही लोकांना खेद वाटतो की चिनी बनावटीचे क्लोन केवळ बीएमडब्ल्यू आणि इतर युरोपियन प्रीमियम ब्रँडचा आधार घेतात. वाढीव विश्वासार्हता आणि अश्वशक्तीच्या मोठ्या रिझर्व्हसह त्यांनी समान वैशिष्ट्यांसह ॲनालॉग इंजिन बनविल्यास ते चांगले होईल.
परंतु बीएमडब्ल्यू एसयूव्हीची शुआंगुआन एससीओ नावाची प्रत स्पष्टपणे आधार म्हणून घेतली गेली नाही तांत्रिक भाग Bavarian प्रमुख. 2006 मध्ये रशियामध्ये ऑफर केलेल्या या कारच्या हुडखाली फक्त दोनच होत्या पॉवर युनिट्सशंकास्पद तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह. क्लोन X5 मध्ये खालील डेटा होता:
- बेस पॉवर युनिट - जुने इंजिनमित्सुबिशी 2.4 लिटर आणि 110 घोडे;
- एक सक्तीचे युनिट, 2.4 लीटर देखील, परंतु 230 घोड्यांच्या क्षमतेसह (इंजिन वापरण्यासाठी भयानक असल्याचे दिसून आले);
- भयानक कर्षण आणि उच्च वापरासह 115 अश्वशक्तीसह 2.8-लिटर डिझेल युनिट;
- कोणत्याही इंजिनवरील खराब गतिमानता Shuanghuan Sceo ला एक अयशस्वी BMW क्लोन बनवते;
- कार चालवणे गैरसोयीचे आहे, त्यामुळे सहलीच्या सुरक्षिततेबद्दल बोलण्याची गरज नाही.
चिनी काररशियामधील खरेदीदारांसाठी एक अतिशय संशयास्पद ऑफर असल्याचे दिसून आले. असे असले तरी, बेस इंजिन, जी कार मित्सुबिशी चिंतेकडून प्राप्त झाली होती, ती अतिशय विश्वासार्ह होती. युनिट पूर्ण येते जपानी बॉक्सप्रेषण, चायनीज द्वारे पुन्हा तयार केले गेले आहे ते अतिशय विश्वासार्ह साहित्यापासून नाही, परंतु अगदी सामान्यपणे कार्य करते.
नक्की मूलभूत आवृत्ती Shuanghuan Sceo ला ग्राहकांकडून उत्कृष्ट पुनरावलोकने मिळाली आहेत. अनेकांनी आधीच त्यांच्याकडे पाहण्याचा दृष्टीकोन बदलला आहे चीनी वाहतूकआणि मिडल किंगडमच्या ऑफरमध्ये फायदेशीर संधी शोधण्यास सुरुवात केली. परंतु सर्वसाधारणपणे, बीएमडब्ल्यू एक्स 5 चे चीनी ॲनालॉग खूप अंदाजे निघाले, त्याबद्दल बोला उच्च गुणवत्ताआणि लोकप्रियतेची गरज नाही.
चला सारांश द्या
कंपनीच्या सुरुवातीच्या आकांक्षांमध्ये पूर्णपणे अपयशी असूनही, Shuanghuan Sceo आजही उत्पादनात आहे. कदाचित या कारची आणखी एक पिढी लवकरच रशियात येईल, जी अनेक खरेदीदारांना चिनी एसयूव्हींबद्दलचा त्यांचा दृष्टिकोन बदलण्यास भाग पाडेल. चांगली बाजू. Shuanghuan Sceo, काही सुधारणांसह, यशस्वी बाजार सहभागींपैकी एक बनू शकते.
तथापि, आज ही कार केवळ चीन आणि काही आशियाई देशांमध्ये विकली जाते, जिथे ती तुलनेने कमी लोकप्रियतेचा आनंद घेते. क्लोन खरेदी करण्याचा मुख्य घटक म्हणजे त्याची आकर्षक किंमत. चालू दुय्यम बाजारखरेदी हे मॉडेलआपल्या देशात हे 450-500 हजार रूबलच्या खर्चावर शक्य आहे, जे सूचित करते की शुआंगुआन स्किओची किंमत बर्याच काळासाठी सारखीच राहील.
15.01.2015हे आता गुपित राहिले नाही की चिनी लोक विविध प्रकारच्या गोष्टी कॉपी करण्यात चांगले आहेत. आणि जर पूर्वी सर्वकाही कपडे, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि मर्यादित होते घरगुती उपकरणे, नंतर अलीकडेच चायनीज कार आमच्या दृष्टीच्या क्षेत्रात येऊ लागल्या, ज्यात ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील जगातील सर्वाधिक विक्री करणाऱ्यांशी अनेक समानता आहेत. तसे, चिनी लोकांवर साहित्य चोरीचा आरोप करणे अजूनही योग्य नाही, कारण त्यांच्या मानसिकतेमुळे त्यांचा कॉपी करण्याचा दृष्टिकोन वेगळा आहे, आमच्यापेक्षा वेगळा आहे. जर ते काहीतरी कॉपी करण्यात यशस्वी झाले, तर त्यांचा असा विश्वास आहे की त्यांनी कौशल्याची एक विशिष्ट पातळी गाठली आहे आणि आता मूळ मॉडेलच्या निर्मात्यापेक्षा वाईट नाही.
फार पूर्वी, ब्रेनचाइल्डची छायाचित्रे इंटरनेटवर दिसू लागली. चीनी वाहन उद्योगक्रॉसओवर Shuanghuan Sceo, जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात E53 बॉडीमध्ये BMW X5 सारखेच आहे. परंतु हे केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात आहे; एससीओ X5 च्या शंभर टक्के जुळे नाही.
- या दोन कारमध्ये फक्त एक समान सिल्हूट आहे, चिनी लोकांनी बव्हेरियन कारची पूर्णपणे कॉपी केली नाही, याचा पुरावा शरीराच्या वेगवेगळ्या बाजूला काढलेल्या रेषा आणि मागील टोकएक चीनी कार जी X5 सह फक्त एक स्पॉयलर सामायिक करते.
- Shuanghuan Sceo आहे शरीराचे अवयव, इतर कारमधून घेतलेले: हुड मर्सिडीज एमएल ची आठवण करून देणारा आहे आणि लोगो SsangYong बॅज सारखा आहे.
- जपानमधील सहकाऱ्यांकडून परवाना असूनही, चीनमध्ये उत्पादित युनिट्स असलेली शुआंगहुआन एससीओ ही तांत्रिक घटकामध्ये फारशी साम्य नाही;
तांत्रिक वैशिष्ट्ये
बाबत डिझाइन वैशिष्ट्ये, नंतर X5 आणि Sceo मध्ये आणखी कमी साम्य आहे. Shuanghuan Sceo ही ऑल-व्हील ड्राइव्ह असलेली क्लासिक फ्रेम एसयूव्ही आहे. कारचे पुढील निलंबन दुहेरी विशबोन्सवर स्वतंत्र आहे, मागील स्प्रिंग्सवर अवलंबून आहे.
कारमध्ये फक्त एक इंजिन आहे - चार-सिलेंडर 125-अश्वशक्ती गॅसोलीन युनिटव्हॉल्यूम 2.4 लिटर, मित्सुबिशीच्या परवान्याखाली उत्पादित. स्वाभाविकच, ही कार ट्रॅफिक लाइटमधून हाय-स्पीड डॅशसाठी डिझाइन केलेली नाही. आणि हे दोन टनावर कोण करेल फ्रेम एसयूव्ही? Shuanghuan Sceo हे महामार्गावरील शांत हालचाल आणि ऑफ-रोड परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
गीअरबॉक्सबाबत, फक्त एकच पर्याय उपलब्ध आहे - एक पाच-स्पीड मॅन्युअल, ज्यामुळे कोणत्याही तक्रारी येत नाहीत, गीअर्स स्पष्टपणे आणि सहजतेने गुंतलेले आहेत.
दुर्दैवाने, सर्व कार नाहीत डाउनशिफ्ट, परंतु कनेक्ट केलेली प्रणाली ऑल-व्हील ड्राइव्हप्रत्येकाकडे आहे. तरी, मी म्हणणे आवश्यक आहे, चिखल आणि वाळू माध्यमातून हलविण्यासाठी, एक कनेक्ट मागील कणा. आणि मोठ्या निलंबनाचा प्रवास आणि त्याची मऊपणा कोणत्याही खडबडीत भूभागावरून जाताना आराम देईल.
कार इंटीरियर
Shuanghuan Sceo चे निर्माते प्रीमियम कारसारखे इंटीरियर तयार करण्यात अयशस्वी ठरले. आणि याचा मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीचा प्रभाव पडला: अस्सल लेदरपासून बनविलेले सीट अपहोल्स्ट्री नैसर्गिक दिसत नाही, स्वस्त प्लास्टिक स्वतःला दूर करते, ऑडिओ सिस्टम खूप सामान्य आहे. जरी आपण डिझाइनर्सना श्रेय दिले पाहिजे, परंतु आतील भाग खरोखर चांगले डिझाइन केले गेले होते, ते थोडेसे अविकसित होते. किमान Sceo मध्ये तुम्हाला पॅनेलमध्ये सेंटीमीटर अंतर किंवा घृणास्पद क्रिकी प्लास्टिक सापडणार नाही.
तथापि, चीनी विकसकांनी एक चांगले तयार केले विश्वसनीय कार. आम्ही असे म्हणू शकत नाही की ते अस्सल आहे, परंतु रस्त्यावर तुमचा आदर केला जाईल, कारण पहिल्या दृष्टीक्षेपात शुआंगुआन स्किओ खरोखरच दात्यासारखा दिसतो. BMW चा चेहरा X5.
कारची किंमत देखील महत्त्वाची भूमिका बजावते. IN जास्तीत जास्त कॉन्फिगरेशन Sceo ची किंमत सुमारे $33,000 असेल. या पैशासाठी, अर्थातच, आपण X5 खरेदी करू शकता, परंतु ते अजिबात नवीन होणार नाही आणि हे तथ्यापासून दूर आहे शुद्ध इतिहासआणि ट्विस्टेड मायलेज नाही. आणि चिनी कारची सर्व्हिसिंग करणे अतुलनीय स्वस्त असेल, कारण ती केवळ विश्वासार्ह, वेळ-चाचणी वापरते अभियांत्रिकी उपाय, जे थोडेसे जुने असू शकते, परंतु हे कोणत्याही प्रकारे त्यांचे ऑपरेशन आणि सेवा जीवन प्रभावित करत नाही.
चीनी उत्पादक विविध प्रकारच्या कार तयार करतात - गुणवत्तेत आणि त्यांच्या दोन्ही देखावा. हे रहस्य नाही की चीनी ऑटोमोबाईल उद्योगातील काही मॉडेल प्रसिद्ध ब्रँडच्या फ्लॅगशिपशी स्पर्धा करण्यास सक्षम आहेत. या कारचा निर्विवाद फायदा आहे कमी किंमततुलनेने चांगल्या दर्जाचे. परंतु आज जागतिक ब्रँडमधील मॉडेलचे तथाकथित "क्लोन" विशेषतः लोकप्रिय आहेत. यापैकी एक मूक नाव असलेली कार आहे: ShuangHuang Sceo(Shuanghuan Sceo), जे एक प्रत बनले जर्मन बीएमडब्ल्यू X5.
या मॉडेलचे उत्पादन 2006 मध्ये सुरू झाले. यावेळी तिला तज्ज्ञांकडून विविध प्रकारचे प्रतिसाद लाभले. परंतु, साहजिकच, तिने अशी प्रसिद्धी मिळविली ती थकबाकीमुळे नाही तांत्रिक गुणधर्मकिंवा अतुलनीय देखावा: त्याबद्दल बरेच काही सांगितले जाते कारण ते बीएमडब्ल्यू फ्लॅगशिपचे "एनालॉग" आहे. तसे, बव्हेरियन चिंतेने वारंवार विक्रीवर बंदी आणण्याचा प्रयत्न केला आहे. चीनी मॉडेल, परंतु हे परिणाम आणले नाही.
मॉडेलला अधिकृतपणे बेकायदेशीर प्रतीची "स्थिती" प्राप्त झाली असूनही, ते चीनमध्ये तयार केले जात आहे आणि आजपर्यंत जगाच्या विविध भागांतील कार मालकांना आनंदित करते. परंतु, प्रत्यक्षात, सर्वकाही इतके गुळगुळीत नाही. Shuanghuan Sceo आहे संपूर्ण ओळत्याच्या वर्गासाठी कमी किंमत श्रेणी असूनही अनेक संभाव्य खरेदीदारांना गोंधळात टाकणाऱ्या महत्त्वपूर्ण कमतरता.
Shuanghuan Sceo – चायनीज BMW X5 चे स्वरूप वैशिष्ट्ये
दृश्यमानपणे, या मॉडेलची चीनी कार बीएमडब्ल्यू एक्स 5 च्या देखाव्याच्या "स्वरूप" सारखीच आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, असे दिसते की त्यांच्यात फरकांपेक्षा अधिक समानता आहेत. पण तसे नाही. फक्त एकाच वैशिष्ट्यपूर्ण प्रारूपया कार आम्हाला उपलब्धतेचा न्याय करू देतात लक्षणीय कमतरताचीनी Shuanghuan Sceo येथे.
सर्व प्रथम, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बीएमडब्ल्यूच्या चीनी "क्लोन" चे शरीराचे असामान्य परिमाण आणि तांत्रिक पॅरामीटर्सच्या बाबतीत एक अतिशय विचित्र आतील भाग आहे. आणि शुआंगुआन स्किओला जर्मन कारपेक्षा शक्य तितके वेगळे बनवणाऱ्या शरीराच्या अवयवांमध्ये ॲटिपिकल हेडलाइट्स आणि पूर्णपणे भिन्न रेडिएटर ग्रिल आहेत. संपूर्णपणे विचारात घेतल्यास, चीनी मॉडेलमध्ये खालील वैशिष्ट्ये आहेत:
- Shuanghuan Sceo त्याच्या आतील भागात स्पष्ट समस्या आहेत. त्याचे बाह्य मापदंड तुलनेने पुरेसे आहेत हे असूनही, तांत्रिक वैशिष्ट्ये पूर्णपणे आदिमवादी आहेत. प्रत्येक कार मालक अशा वाहनात आरामदायक असेल असे नाही.
- दरवाजाचे हँडल कारच्या एकूण बाह्यभागात बसत नाहीत. ते संपन्न आहेत कमी गुणवत्ता, अगदी "चीनी" मानकांनुसार.
- दिसण्यात, मागील ऑप्टिक्स जवळजवळ BMW X5 सारखेच आहेत, परंतु समोरील लक्षणीय फरक. काही तज्ञ त्यांच्या मूर्खपणाबद्दल बोलतात.
- बाजूने, चीनी मॉडेल देखील बव्हेरियन फ्लॅगशिप, X3 च्या पूर्ववर्तीसारखे दिसते.
- मॉडेल प्रतिसाद देत नाही आधुनिक आवश्यकताअर्गोनॉमिक्स अनेक घटक कालबाह्य झाले आहेत.
आणि ड्रायव्हरच्या झोनच्या वैशिष्ट्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी, चाचणी ड्राइव्हसाठी कार घेणे आवश्यक नाही. फक्त आतील तपशीलवार फोटो पहा. विशेषतः, कार एक विचित्र स्टीयरिंग व्हील आणि अत्यंत अस्वस्थ आसनांसह सुसज्ज आहे. सर्व उणीवा उघड्या डोळ्यांना दिसतात आणि ते स्वतःच बीएमडब्ल्यूच्या चिनी "क्लोन" साठी एक प्रकारची अँटी-जाहिराती आहेत.
या आणि इतर अनेक उणीवा बनल्या नाहीत परदेशी खरेदीदारचीनी मॉडेल खरेदी करण्यात एक महत्त्वपूर्ण अडथळा, कारण त्यांच्या तुलनेत कमी किंमत आहे, ज्याची तुलना जर्मन चिंतेतील कारच्या किंमतीशी केली जाऊ शकत नाही.
दुय्यम बाजारात, 2006-2007 मध्ये उत्पादित शुआंगुआन स्किओ केवळ 400-450 हजार रूबलसाठी खरेदी केले जाऊ शकते. आता ही कार जगभरातील बऱ्याच देशांमध्ये विकली जाते - जरी यशाच्या वेगवेगळ्या प्रमाणात. परंतु जर्मनीमध्ये मॉडेल आयात करण्यावर अधिकृत बंदी आहे.
Shuanghuan Sceo – तांत्रिक वैशिष्ट्ये: BMW X5 मध्ये काही समानता आहेत का?
बऱ्याच कार मालकांची अपूर्ण अपेक्षा ही वस्तुस्थिती आहे की चिनी "क्लोन" सहसा केवळ जगप्रसिद्ध फ्लॅगशिपचे स्वरूप प्राप्त करतात, तर भरणे "चिनी" राहते. Shuanghuan Sceo या संदर्भात अपवाद नाही: त्यात BMW X5 चे फक्त बाह्य पॅरामीटर्स आहेत. आणि त्याची तांत्रिक वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
- अनेक वाहन ट्रिम पातळी ऑफर आहेत. त्यापैकी जास्तीत जास्त संपन्न आहे चांगली वैशिष्ट्ये, आधुनिक कार उत्साही लोकांच्या गरजा पूर्ण करणे - हवामान नियंत्रण, क्रूझ नियंत्रण, विश्वसनीय प्रणालीवितरण ब्रेकिंग फोर्स, 4 एअरबॅग्ज, पॉवर सीट आणि बरेच काही.
- कार इनलाइन 4-सिलेंडरने सुसज्ज आहे मित्सुबिशी इंजिन, विशेषतः आधुनिक नाही.
- इंजिन क्षमता - 2.4 लीटर (BMW - 3 लिटर), पॉवर - 110 hp. (BMW मध्ये 231 hp आहे). अर्थात, मूलभूत कार मॉडेलमधील फरक खूप लक्षणीय आहे.
- अनेक मालक डिझेल मॉडेल्समध्ये जास्त इंधन वापराबद्दल तक्रार करतात;
- ज्यांना विश्वासार्ह कारच्या आरामदायी ड्रायव्हिंगची सवय आहे त्यांना Shuanghuan Sceo ची ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये आवडण्याची शक्यता नाही.
अपूर्णता असूनही तांत्रिक मापदंडचीनी मॉडेल, कार परदेशी बाजारात त्याची लोकप्रियता मिळविण्यासाठी व्यवस्थापित. सर्वाधिक मागणी आहेआनंद घेतो मूलभूत उपकरणेमित्सुबिशी द्वारे परवानाकृत इंजिनसह सुसज्ज कार. जरी वापरलेली सामग्री उच्च दर्जाची नसली तरी, असेंब्ली, सर्वसाधारणपणे, सर्व वर्तमान आवश्यकता पूर्ण करते.
