नवीन 2018 टोयोटा कॅमरीमध्ये बरेच नवीन बदल असतील जे ब्रँडच्या तज्ज्ञांना उदासीन ठेवणार नाहीत. याव्यतिरिक्त, नवीन उत्पादन आपल्याला मागील आवृत्त्या विसरण्यास अनुमती देईल, कारण या मॉडेलमध्ये सर्व काही नवीन आहे, जे अंतर्गत आणि बाह्य दोन्ही डिझाइनमध्ये त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा लक्षणीय फरक करते. पुनरावलोकनाचा भाग म्हणून, 2018 बद्दल सर्व संभाव्य माहिती, त्याची किंमत आणि प्रकाशन तारीख सादर केली जाईल.

बाह्य वैशिष्ट्ये

नवीन टोयोटा कॅमरीविविध घटकांच्या परिपूर्ण संयोजनाचे उत्कृष्ट उदाहरण. गाडीच्या पुढच्या बाजूला पाहिल्यास हे दिसून येते. लोकांचे लक्ष ताबडतोब हूडच्या आराम आणि शक्तिशाली स्वरूपाकडे आकर्षित केले जाते, डिझाइन वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत ते काहीसे लहान झाले आहे; रेडिएटरला कव्हर करणारी अद्ययावत लोखंडी जाळी, ज्यामध्ये क्रोमचे शक्तिशाली ट्रान्सव्हर्स मोल्डिंग आहेत, ते कमी आकर्षक दिसत नाहीत. ही लोखंडी जाळी ताणलेल्या हेडलाइट्ससाठी चांगली पूरक आहे, जी डायमंडच्या आकारासारखी दिसते. नवीन आवृत्तीमध्ये एलईडी ऑप्टिक्स असेल.

कारचे बंपर विशेष लक्ष देण्यास पात्र आहेत, विशेषतः पुढील बंपर. हे इतर घटकांसह उत्कृष्ट संयोजनात बनविले आहे. हे धारदार आणि स्पष्ट भौमितिक आकार एकत्र करते जे कारला स्पोर्टी लुक देतात. मोठ्या प्रमाणात हवेचे सेवन बाह्य भागास उत्तम प्रकारे पूरक आहे.

कारचे प्रोफाइल समोरच्या टोकाला पूरक आहे. डिझायनरने समोर आणि मागे दोन्ही लहान खांबांची उपस्थिती जिवंत केली याचा आनंद होऊ शकत नाही. हे चांगले दृश्यमानतेसाठी अनुमती देते. कारला मोठ्या आरशांनी देखील पूरक केले होते. स्पोर्टी लुक 2018 देखील छान देते चाक कमानी. मॉडेलमध्ये दिखाऊपणा नाही, फक्त कठोर आणि स्पष्ट रेषा आहेत.

कमी सुंदर दिसत नाही मागील टोक 2018 टोयोटा कॅमरी. फोटो याची पुष्टी करतो:

डिझाइनरांनी ते कठोर युरोपियन शैलीमध्ये तयार केले, परंतु नैसर्गिकरित्या जपानी नोट्स देखील जतन केल्या गेल्या. उदाहरणार्थ, मागील बम्पर फक्त प्रचंड आहे. मॉडेलच्या मागील सर्व आवृत्त्यांमध्ये हेच पाहिले जाऊ शकते. ट्रंकबद्दल, नवीन कारवर ट्रंकचे झाकण थोडेसे लहान असेल. त्यात मजबूत, परंतु मूळ वक्र आहेत या वस्तुस्थितीबद्दल धन्यवाद, 2018 कॅमरीने स्वतःचा वेगळा करिष्मा प्राप्त केला आहे. ब्रँडच्या अनेक चाहत्यांना मोठा आवडू शकतो टेल दिवे, जे ट्रंकच्या झाकणाने दोन वेगवेगळ्या सेक्टरमध्ये विभागलेले आहेत.

या सर्व सुधारणांमुळे तुम्हाला केवळ सुंदर आकारच मिळत नाहीत तर कॅमरीचे वायुगतिकीय कार्यप्रदर्शन देखील सुधारते. कारमधील नवीन प्लॅटफॉर्मने खालील परिमाणे साध्य करणे शक्य केले:

1. लांबी 4850 मिमी असेल;
2. रुंदी 1825 मिमी असेल;
3. सेडानची उंची 1480 मिमी आहे.

वैशिष्ट्ये आणि खर्च

मॉडेल सेडान म्हणून तयार केले जाईल आणि पॉवर युनिट्स तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असतील:

1. 150 एचपी पॉवरसह 2.0 एल इंजिन. सर्वात कमकुवत असेल. 100 किमी पर्यंत प्रवेग 10.4 सेकंद असेल आणि कमाल वेग 202 किमी/तास असेल. इंधनाचा वापर 7.3 लिटर असेल;
2. 2.5 लिटरच्या व्हॉल्यूममध्ये 181 एचपीची शक्ती असेल. कार 9 सेकंदात शून्य ते 100 किमी वेग घेऊ शकते. मिळवता येणारा कमाल वेग 210 किमी असेल. वापर सुमारे 7 लिटर असेल;
3. सर्वात शक्तिशाली इंजिन 3.5 लिटर आहे. हे सर्वात शक्तिशाली युनिट आहे, ज्यामध्ये 249 एचपी असेल. कार 7.1 सेकंदात 100 किमीचा वेग घेईल. अशा युनिटचा एकमात्र तोटा म्हणजे त्याचा वापर, जो 9.4 लिटर आहे.

सर्व गाड्या पेट्रोलवर चालतील. इंजिन देखील 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनने सुसज्ज असतील.

हे मॉडेल फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह रशियन बाजारपेठेत पुरवले जाईल. याव्यतिरिक्त, कारमध्ये 2018 आहे मॉडेल वर्षट्रिम स्तरांची विस्तृत निवड असेल. जसजसे हे रशियामध्ये ज्ञात झाले आहे, खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कॉन्फिगरेशनची प्रारंभिक यादी 9 आयटमची असेल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मानक कॉन्फिगरेशनसह कारची विक्री 1.3 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होईल. सरासरी कॉन्फिगरेशनची किंमत 1.35 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होईल. 1.65 दशलक्ष पर्यंत त्याच वेळी, किंमत सर्वात जास्त आहे महागडी कार 1.9 दशलक्ष रूबल असेल.

2017 मध्ये कारचे उत्पादन सुरू होईल. राज्यांमध्ये मॉडेलचे प्रकाशन उन्हाळ्यासाठी नियोजित आहे, परंतु रशियामध्ये मॉडेल 2018 मध्ये सोडले जावे, परंतु अचूक तारीखअद्याप माहित नाही.

निष्कर्ष

मॉडेल अद्याप रिलीझ झाले नसल्यामुळे, अद्ययावत आवृत्तीचे मालक बनू इच्छिणाऱ्यांनी थोडी प्रतीक्षा करावी. रिलीझ झाल्यानंतर, आपण जपानी उत्पादनाचा आनंद घेण्यास सक्षम असाल, विशेषत: कारच्या पिढीमुळे ते ऑटोमोटिव्ह मार्केटमधील इतर अनेक नेत्यांचे महत्त्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी बनू शकेल. आणि मॉडेलची कमी किंमत केमरीला त्याची लोकप्रियता पुन्हा प्राप्त करण्यास अनुमती देईल.

डेट्रॉईटमधील 2017 NAIAS ऑटो शोमध्ये जपानी कंपनी टोयोटा मोटरमहामंडळ आयोजित जागतिक प्रीमियर टोयोटा सेडानआठवी पिढी कॅमरी. नवीन पिढीची कार टीएनजीए (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली आहे आणि ती उघडते. नवीन अध्यायमॉडेलच्या इतिहासात.

2018 मॉडेल वर्षातील नवीन टोयोटा कॅमरी सेडान, प्राप्त झालेले बदल असूनही, त्वरित ओळखण्यायोग्य आहे देखावा. पारंपारिकपणे, डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये, कंपनीने उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेसाठी नवीन उत्पादनाची आवृत्ती सादर केली, जिथे व्यवसाय सेडान बेस्ट सेलर आहे. कधी जपानी ब्रँडसाठी नवीन कार दाखवण्याची योजना आहे युरोपियन बाजार, अद्याप अहवाल दिलेला नाही.

नवीन उत्पादनाच्या सादरीकरणाच्या वेळी, टोयोटाचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष बॉब कार्टर यांनी नमूद केले:

"सर्व-नवीन 2018 टोयोटा केमरी, यात काही शंका नाही की, आम्ही आतापर्यंत उत्पादित केलेली सर्वात आकर्षक मिडसाईज सेडान आहे."

टोयोटा कॅमरी 2018 रीस्टाइल करणे

तयार करताना कंपनीने असेही सांगितले नवीन सेडान Toyota Camry साठी, ब्रँडच्या डिझायनर आणि अभियंत्यांना तीन उद्दिष्टे देण्यात आली: एक वैशिष्ट्यपूर्णपणे कमी गुरुत्वाकर्षण केंद्र जे स्वाक्षरी कमी बसण्याची स्थिती प्रदान करते, एक व्यावहारिक-भावनिक केबिन शैली आणि आत आणि बाहेर एक स्पोर्टी आणि उत्कृष्ट देखावा. परिणामी, 4-दार टोयोटा केमरी नवीनजनरेशनला कीन लूक डिझाइन फिलॉसॉफीचा वापर करून बनवलेले दोन-पीस रेडिएटर ग्रिल मिळाले, एक उठलेला हुड, गुळगुळीत शरीर रेषा, स्टाइलिश आणि कडक एलईडी ऑप्टिक्सआणि नवीन बंपर. नवीन डिझाइनने कारची वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये सुधारली आणि तिला एक स्पोर्टियर आणि अधिक आक्रमक स्वरूप देखील दिले.

2018 टोयोटा कॅमरी सेडानमध्ये पूर्णपणे पुन्हा डिझाइन केलेले इंटीरियर आहे जे "कार्यक्षमता, भविष्यकालीन शैली, वैयक्तिक जागेवर भर आणि उच्चस्तरीयअंमलबजावणी." चालू मागील पंक्तीकार अधिक प्रशस्त आणि आरामदायी बनली आहे आणि एर्गोनॉमिक्स सुधारण्यासाठी पुढच्या जागा पुन्हा डिझाइन केल्या आहेत. कारच्या आत तुम्हाला 8-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन सापडेल आणि नेव्हिगेशन प्रणाली, हवामान सेटिंग्ज तसेच डॅशबोर्डवरील 7-इंच माहिती मॉनिटरसाठी देखील वापरले जाते.

टोयोटा कॅमरी 2018 कॉन्फिगरेशन

हे आधीच ज्ञात आहे की अमेरिकन बाजारपेठेत, 2018 टोयोटा कॅमरी चार ट्रिम स्तरांमध्ये ऑफर केली जाईल: LE, XLE, SE आणि XSE. SE आणि XSE च्या स्पोर्टियर आवृत्त्यांमध्ये सुधारित एरोडायनामिक बॉडी किट, वाढलेल्या सिल्ससह, नवीन 19-इंच काळ्या पॉलिश चाके (केवळ XSE), एक लहान मागील स्पॉयलर, अंगभूत डिफ्यूझरसह आक्रमक समोर आणि मागील बंपर, मोठ्या प्रमाणात हवा घेणे, बाजूंना अनन्य कॅटामरन इन्सर्ट आणि चमकदार उच्चारित जाळीदार जाळी.

टोयोटा कॅमरी 2018 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

आठव्या पिढीतील टोयोटा कॅमरी सेडान त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा किंचित कमी झाली आहे, परंतु, ब्रँडच्या प्रतिनिधींनी नमूद केल्याप्रमाणे, केबिनमधील जागेचे कोणतेही नुकसान न करता. नवीन टोयोटा कॅमरीमध्ये खालील परिमाणे आहेत: लांबी - 4.85 मीटर, रुंदी - 1.83 मीटर, उंची - 1.42 मीटर. Toyota Camry 2018 चा व्हीलबेस आकार 2.82 मीटर आहे.

श्रेणीत समाविष्ट आहे पॉवर युनिट्स 2018 Toyota Camry sedan मध्ये दोन नवीन इंजिनांचा समावेश आहे. हे आहे: नवीन आठ-स्पीडसह जोडलेले 2.5-लिटर इन-लाइन गॅसोलीन "चार" स्वयंचलित प्रेषणआणि 3.5 V6 इंजिन. याव्यतिरिक्त, 4-दरवाज्यांची कार नेक्स्ट जनरेशन हायब्रिड पॉवरट्रेन (THS II) सह ऑफर केली जाईल. भाग संकरित स्थापनाउपरोक्त 2.5-लिटर अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि CVT व्हेरिएटरनवीन सह स्पोर्ट मोड, जे 6-स्पीडच्या ऑपरेशनचे अनुकरण करते अनुक्रमिक बॉक्स SE पॅकेजमध्ये गीअर्स, तसेच पॅडल शिफ्टर्स.

टोयोटा कॅमरी 2018 चे उपकरणे

अपेक्षेप्रमाणे, मध्ये मानक आवृत्ती 2018 टोयोटा कॅमरी सेडानला टोयोटा सेफ्टी सेन्स पी सेफ्टी पॅकेज प्राप्त झाले, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे: डायनॅमिक क्रूझ कंट्रोल, लेन किपिंग असिस्ट, पादचारी शोधासह टक्कर टाळण्याची प्रणाली, स्वयंचलित उच्च प्रकाशझोतआणि बरेच काही. याव्यतिरिक्त, काही मॉडेल्स मागे जाणाऱ्या वाहनांसाठी चेतावणी कार्यासह ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमसह सुसज्ज असतील. आधीच “बेस” मध्ये 2018 मॉडेल वर्षाची टोयोटा कॅमरी सेडान सहा एअरबॅगसह सुसज्ज आहे, नवीन प्रणालीस्थिरीकरण, ब्रेकिंग सहाय्यक, वितरण प्रणाली ब्रेकिंग फोर्स, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, कर्षण नियंत्रण प्रणालीआणि इतर उपकरणे.

तसेच, आठव्या पिढीच्या टोयोटा कॅमरीच्या सर्व आवृत्त्यांमध्ये, ते नवीन टोयोटा एन्ट्युन 3.0 मल्टीमीडिया प्रणालीसह नेव्हिगेशन फंक्शन्स आणि ऑफरच्या संचासह सुसज्ज आहे. ब्रँडच्या प्रेस रिलीजमध्ये नमूद केल्याप्रमाणे, "हे तुम्हाला इंजिन सुरू करण्यास आणि दूरस्थपणे दरवाजे अनलॉक करण्यास, कारची स्थिती आणि तिचे स्थान शोधण्याची परवानगी देते."

टोयोटा कॅमरी 2018 ची किंमत

IN रशिया टोयोटानवीन पिढीच्या कॅमरी सेडानच्या किंमती जाहीर केल्या. पहिला व्यावसायिक वाहनेमे 2018 पर्यंत डीलर्सकडे उपलब्ध असावे.

तसेच, अतिरिक्त शुल्कासाठी, कार प्रीमियमसह सुसज्ज केली जाऊ शकते ध्वनी प्रणालीजेबीएल.

व्हिडिओ टोयोटा कॅमरी 2018

रशियन फेडरेशनमध्ये, नवीन पिढीच्या टोयोटा कॅमरीला तीन नैसर्गिक आकांक्षी पेट्रोल इंजिनसह ऑफर केले जाईल: चौकार 2.0 आणि 2.5, तसेच 3.5 लिटरच्या विस्थापनासह व्ही-आकाराचे सहा. त्यांची शक्ती 150, 181 आणि 249 आहे अश्वशक्तीअनुक्रमे

चार-सिलेंडर इंजिन सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आणि "सहा" आठ-स्पीडसह एकत्र केले जातात.

डेट्रॉईट ऑटो शोने अतिशय लोकप्रिय 2018 टोयोटा कॅमरी सेडानची नवीन पिढी आणली आहे. आम्ही तुम्हाला नवीन उत्पादनाची वैशिष्ट्ये, बाह्य आणि आतील बाजू सांगू केमरी सेडान 2018.

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

जपानी सेडान नेहमीच उच्च सन्मानाने ठेवल्या जातात, विशेषतः टोयोटाने. यूएस मध्ये सर्वोत्तम विक्री अलीकडील वर्षे, कॅमरी सेडान मानली जाते. डेट्रॉईट शो नेहमीच अनेक नवीन गाड्या घेऊन येतो. या वर्षी, Toyota Camry 2018 बिझनेस सेडानची नवीन पिढी प्रदर्शनात दाखवली गेली होती, आता नवीन उत्पादन मागील पिढीपेक्षा कसे वेगळे आहे ते अधिक तपशीलवार पाहू.

हे लगेच सांगण्यासारखे आहे की डेट्रॉईटमधील प्रदर्शनात ते सादर केले गेले अमेरिकन उपकरणेयुरोपियन उपकरणे नेमकी तशीच असतील की सुधारित होतील हे अद्याप कळलेले नाही. त्यामुळे, Toyota Camry 2018 च्या सादर केलेल्या कॉन्फिगरेशनचे बाह्य भाग पाहू. मागील पिढीप्रमाणे, Camry ही स्पोर्ट व्हर्जन आणि हायब्रीड बिझनेस सेडानमध्ये विभागली गेली आहे.

हायब्रिड आणि स्पोर्ट आवृत्त्यांमधील फरक बाह्य मध्ये आहे. 2018 टोयोटा कॅमरी हायब्रिड सेडानची मध्यवर्ती ग्रिल तळाशी विस्तीर्ण आहे, काळ्या V-आकाराच्या इन्सर्टसह. प्रतीक मध्यभागी ठेवले होते टोयोटा कंपनी, आणि त्याखालील चेंबर. समोरचा बंपर देखील ओळखण्यापलीकडे बदलला आहे. कॅमरी सेडानच्या हायब्रिड आवृत्तीसाठी, बहुतेक जागा अतिरिक्त लोखंडी जाळीने व्यापलेली आहे. खरं तर, हे संपूर्ण फ्रंट बम्परपैकी 90% आहे; लोखंडी जाळीमध्येच सात उभ्या पट्ट्या असतात. बंपरची बाजू रिकामी आहे, कोणत्याही इन्सर्टशिवाय.

खेळांबाबत टोयोटा प्रकार 2018 कॅमरी, समोरची लोखंडी जाळी वेगळी आहे. रेडिएटर ग्रिलमध्ये वरचे आणि खालचे दोन भाग असतात. वरचा भाग 2018 कॅमरीच्या संकरित आवृत्तीपेक्षा अरुंद घालासह भिन्न आहे, परंतु चिन्ह मोठे आहे. समोरचा कॅमेरा चिन्हाखाली एका फ्रेममध्ये ठेवला आहे आणि उजवीकडे आणि डावीकडे जाळी घालणे आहेत.

फ्रंट बंपर काहीसे लेक्ससच्या आधुनिक सेडानची आठवण करून देणारा आहे. डायमंड-आकाराच्या इन्सर्टसह बम्परचे मध्यभागी कमी रेडिएटर ग्रिलने व्यापलेले आहे, परिमितीभोवती काळ्या फ्रेमसह. टोयोटा कॅमरी 2018 बंपरचा बाजूचा भाग आडव्या इन्सर्टसह एअरफ्लोसाठी दोन इन्सर्टने ओळखला जातो. असे आकार कारच्या स्पोर्टी शैलीवर जोर देतात आणि बोलतात.

नवीन पिढीच्या Camry 2018 सेडानचे फ्रंट ऑप्टिक्स वेगळे आणि सुसंगत आहेत आधुनिक आवश्यकता. अनेक उत्पादकांप्रमाणे, दिवसा चालणारे दिवेटोयोटा कॅमरी 2018 वर आता ऑप्टिक्समध्येच अंगभूत आहे. हायब्रीड आणि स्पोर्ट कॅमरी कॉन्फिगरेशन LED-आधारित ऑप्टिक्स वापरतील. टोयोटा कॅमरीच्या मागील पिढीमध्ये, ऑप्टिक्स बाजूला रुंद होते आणि रेडिएटर ग्रिल क्षेत्रात अरुंद होते. समोरच्या बंपरच्या बाजूला दिवसा चालणारे दिवे लावले होते. जसे आपण पाहू शकता, डिझाइनर आणि अभियंते विविध प्रणालींचे स्थान कमी करण्यासाठी सामान्य मतावर आले.

ज्यांना टोयोटा कॅमरीची 2015 ची पिढी चांगली आठवते ते म्हणतील की सेडानचा हुड मुख्यत्वे जुन्या आवृत्तीसारखाच राहिला आहे, फक्त 2018 कॅमरीमध्ये त्याचा आकार स्पष्ट आणि नितळ झाला आहे. हे सेडानच्या हायब्रिड आणि स्पोर्ट्स आवृत्त्यांवर लागू होते.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 ची बाजू अजूनही वेगळी आहे. 2018 कॅमरीच्या हायब्रीड कॉन्फिगरेशनसाठी, फ्रंट फेंडरला संबंधित हायब्रिड मार्किंग असेल. मागील पिढीतील एक वैशिष्ट्यपूर्ण फरक साइड मिररवर दिसू शकतो. 2018 च्या टोयोटा कॅमरी सेडानमध्ये, ते कारच्या मागील पिढीप्रमाणेच दरवाजाच्या मुख्य भागावर स्थित आहेत, आणि समोरच्या खिडकीच्या कोपर्यात नाहीत. समोरच्या फेंडरपासून मागील फेंडरपर्यंत, शरीराच्या बाजूने एक रेषा स्पष्टपणे दिसते, ती नवीनतेवर जोर देते मागील पिढीमध्ये असेच काहीतरी होते, परंतु रेषा पुढच्या फेंडरच्या तळापासून मागील फेंडरच्या शीर्षस्थानी गेली होती; .

ओळीचे अनुसरण करून, दरवाजाच्या हँडलने देखील त्यांचा आकार बदलला, ते कडक आकारांसह लांब झाले आणि पूर्वीसारखे गोलाकार झाले नाहीत. जवळ मागील दरवाजेकॅमरी 2018, काचेच्या क्षेत्रातील घाला गायब झाले, ज्याने कॅमरी 2015 मध्ये काच आकारात चालू ठेवला, कोणी म्हणेल, यामुळे केवळ डिझाइनमध्ये सुधारणा झाली.

नवीन 2018 टोयोटा केमरी सेडानचा मागील भाग खरोखरच त्याचे स्वरूप बदलले आहे. तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे सेडानची मागील ऑप्टिक्स. मूलभूत कॉन्फिगरेशनपासून ते एलईडी असेल. त्याच प्रकारे, डिझायनर्सने अर्धा भाग ट्रंकच्या झाकणावर ठेवला, दुसरा भाग सेडानच्या शरीरावर. कॅमरी ट्रंकवर जो भाग अरुंद झाला, परंतु शरीरावर त्याचा आकार बदलला आणि पुढे वाढवलेला झाला. मागील बंपरमधील क्षैतिज वायुगतिकीय ओपनिंग, ऑप्टिक्सच्या खाली, एक स्टॉप किंवा टर्न रिपीटर म्हणून ऑप्टिक्स खाली चालू ठेवल्यासारखे दिसते.

खरंच, टोयोटा कॅमरीच्या मागील पिढीमध्ये असे नव्हते आणि हा घटक हायब्रिड आणि स्पोर्ट्स आवृत्त्यांच्या नवीनता आणि शैलीवर चांगला जोर देतो. कारखान्यातून, टोयोटाच्या डिझायनर्सनी ट्रंकच्या झाकणावर एक छोटासा स्पॉयलर स्थापित केला, ज्याला लिप स्पॉयलर म्हणतात. यांच्यातील मागील ऑप्टिक्सकॅमरी मॉडेलचे नाव मोठ्या क्रोम अक्षरांमध्ये ठेवले. तळ मागील बम्परयात एक मोल्डेड स्पोर्ट्स डिफ्यूझर आहे जो शरीराच्या रंगाशी जुळतो; पूर्वी तो फक्त काळा होता आणि बंपरपासून वेगळा स्थापित केला गेला होता. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, तळाशी दोन किंवा चार एक्झॉस्ट पाईप्स असू शकतात.

नवीन टोयोटा कॅमरीची छत, खरं तर तीच राहते, ती सामान्य असू शकते, म्हणजेच घन किंवा पॅनोरॅमिक असू शकते. परंतु बहुतेक भागांसाठी, टोयोटा आकडेवारी दर्शविल्याप्रमाणे, खरेदीदार पॅनोरामिक छतासह ऑर्डर करतील.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 सेडानचे परिमाण आहेत:

• केमरी लांबी - 4859 मिमी;
• सेडान रुंदी - 1839 मिमी;
• उंची - 1440 मिमी;
• व्हीलबेस - 2824 मिमी.

मागील, सातव्या पिढीच्या टोयोटा कॅमरीच्या तुलनेत, व्हीलबेसमध्ये सर्वात मोठा बदल आहे, तो 50 मिमीने वाढला आहे, याचा अर्थ प्रवाशांसाठी जागा वाढली आहे, विशेषत: मागील प्रवाशांसाठी.

शरीराच्या रंगांबद्दल कोणतीही अचूक माहिती नाही निर्माता टोयोटामी अद्याप माझ्या अधिकृत वेबसाइटवर पोस्ट केलेले नाही. परंतु विश्वसनीय माहितीनुसार ते असेलः

• लाल
• पांढरा;
• नेव्ही ब्लू;
• गडद राखाडी;
• चांदी;
• निळा;
• मोती
• काळा

टोयोटा कॅमरी 2018 सेडानच्या रंगाप्रमाणेच ते सुचत नाहीत तपशीलवार वैशिष्ट्येद्वारे सामानाचा डबा, व्हॉल्यूम इंधनाची टाकीआणि सारखे. काही कार उत्साही असे म्हणू शकतात नवीन डिझाइनस्टायलिश आणि क्लासिक कॅमरी सेडानसाठी विशेषतः सुंदर नाही, परंतु डीलर्सना डिलिव्हरीची तारीख अज्ञात असूनही, नवीन उत्पादनासाठी आधीच ऑर्डर आहेत. आम्ही आशा करतो की मध्ये लवकरचअशी माहिती वेबसाइटवर दिसून येईल.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 सेडानचे इंटीरियर

नवीन उत्पादनाचे आतील भाग, जसे टोयोटा बाह्य Camry मध्ये काही प्रभावी बदल झाले आहेत. पुढील पॅनेल लक्षणीय भिन्न आहे, प्रथम, ते स्वतःचे आकार आणि उच्च-गुणवत्तेचे अस्तर आहे, असामान्य डिझाइन. कॅमरी 2018 पॅनेलचा मध्य भाग 8" आहे टचस्क्रीनमल्टीमीडिया सिस्टम, मानक कार्ये नियंत्रित करण्याव्यतिरिक्त, त्याच्या खालच्या भागात, अभियंत्यांनी ड्युअल-झोन हवामान नियंत्रण नियंत्रित करण्यासाठी टच पॅनेल ठेवले.

डिस्प्लेच्या वर हवेच्या पुरवठ्यासाठी दोन छिद्रे आहेत, जे आपत्कालीन पार्किंग बटणाद्वारे वेगळे केले जातात. कॅमरी पॅनलच्या बाजूने गुळगुळीत V-आकाराच्या रेषा नवीन उत्पादनावर जोर देतात, क्रोम किंवा वुड इन्सर्टद्वारे हायलाइट केल्या जातात. मल्टीमीडिया डिस्प्लेच्या खाली केमरी प्रणाली 2018 मध्ये त्यांनी स्मार्टफोनसाठी USB, 12V आणि कॉन्टॅक्टलेस चार्जिंग असलेले पॅनेल ठेवले. गीअरशिफ्ट लीव्हरजवळ, डिझायनर्सनी दोन कप होल्डर, एक इलेक्ट्रोमेकॅनिकल हँडब्रेक बटण आणि सीट हीटिंग कंट्रोल बटणे ठेवली.

डिस्प्लेच्या डावीकडे, मागील प्रमाणे टोयोटा मॉडेल्सकॅमरी, इंजिन स्टार्ट/स्टॉप बटण ठेवले. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल खूपच मनोरंजक आहे, त्याच्या मध्यभागी एक 7" रंगाचा डिस्प्ले आहे. ते इंजिनची स्थिती, प्रवास केलेले अंतर, उर्वरित इंधन याबद्दल माहिती प्रदर्शित करेल. डिस्प्लेच्या उजवीकडे एक स्पीडोमीटर ठेवलेला आहे; डावीकडे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की कॅमरी 2018 मध्ये ते डिस्प्ले-आधारित ऐवजी ॲनालॉग असतील, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल डिस्प्ले बॅटरी चार्ज स्थिती आणि उर्वरित श्रेणीबद्दल माहिती देईल.

नवीन पिढीच्या टोयोटा कॅमरी 2018 चे स्टीयरिंग व्हील जवळजवळ सारखेच आहे असे म्हणता येईल, याशिवाय आकार गोलाकार झाला आहे. लक्षात घ्या की संपूर्ण परिमितीभोवती, समोरच्या पॅनेलमध्ये, दरवाजे, दरवाजाचे हँडल आणि कन्सोलमध्ये, जेथे गियरशिफ्ट लीव्हर स्थित आहे तेथे प्रकाश व्यवस्था स्थापित केली जाईल. ती मानकरी आहे निळ्या रंगाचा, परंतु इच्छित असल्यास, ते केंद्रीय प्रदर्शन पॅनेलवर बदलले जाऊ शकते. स्टीयरिंग व्हीलच्या डावीकडे सुरक्षा प्रणालींसाठी एक नियंत्रण पॅनेल आहे.

आपण 10" ची उपस्थिती देखील लक्षात घेऊ शकता हेड-अप डिस्प्लेइन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या वर. यामुळे ड्रायव्हरला वाहन चालवणे सोपे होईल आणि रस्त्यावर धोकादायक क्षण दिसून येतील. उपलब्धता विविध बटणे, लीव्हर्स सूचित करतात की यांत्रिक भाग बहुतेक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणाकडे हस्तांतरित केले जातात.

टोयोटा कॅमरी 2018 ची इंटीरियर ट्रिम सर्वात जास्त मागणी करणाऱ्या खरेदीदारांचेही लक्ष वेधून घेणार नाही. आसनाच्या मध्यवर्ती भागात अस्सल लेदर आणि फॅब्रिक इन्सर्टचा वापर हे आतापर्यंत ज्ञात साहित्य आहे. बहुधा, पूर्णपणे फॅब्रिक अपहोल्स्ट्रीबद्दल कोणतीही चर्चा होणार नाही. रंगाच्या बाबतीत, काळ्या, लाल आणि राखाडी शेड्सची उपस्थिती ज्ञात आहे. संकरित मॉडेल केमरी हायब्रिडगडद राखाडी आणि बेज रंगांच्या संयोजनात आतील भाग लेदरने रेखाटला जाईल. इतर कॅमरी इंटीरियर रंग असतील की नाही हे अद्याप हवेत आहे.

हे आधीच वर सांगितले गेले आहे की व्हीलबेस 50 मिमीने वाढला आहे, आणि याचा मागील प्रवाशांवर चांगला परिणाम झाला आहे, खरंच, जागा मोठी आणि अधिक आरामदायक झाली आहे; आर्मरेस्ट समोर आणि मागील सीट दरम्यान स्थित आहेत. ज्यांना इंटरनेट सर्फ करायला आवडते त्यांच्यासाठी 4G नेटवर्कवर आधारित GSM मॉडेमसह अंगभूत Wi-Fi ऍक्सेस पॉईंट आहे.

आतील रचनांबद्दल कठोर निष्कर्ष काढण्याची गरज नाही, एका व्यक्तीला ते आवडू शकते, तर संपूर्ण गुळगुळीत रेषांमुळे दुसर्याला त्याचा न्याय मिळेल टोयोटा इंटीरियरकॅमरी 2018.

नवीन सेडानची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

2018 Toyota Camry च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल अजून जास्त माहिती नाही. परंतु तरीही, निर्मात्याने नवीन उत्पादनाच्या हुड अंतर्गत काय असेल याची कार्डे उघड केली आहेत. नवीन सेडानचा आधार टीएनजीए बेस आहे, तो पूर्णपणे आहे स्वतंत्र निलंबन. आधुनिक आवृत्तीसमोर मॅकफर्सन स्ट्रट्स आणि मागील बाजूस विशबोन्ससह.

नवीन 2018 Toyota Camry sedan च्या हुड अंतर्गत दोन पेट्रोल इंजिन पर्याय असतील. पहिला 3.5 लिटर V6 आहे. पूर्ण इंजेक्शनसह आणि 2.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह पूर्णपणे नवीन चार-सिलेंडर युनिट. गॅसोलीन इंजिनांव्यतिरिक्त, THS II संकरित प्रणालीच्या नवीन पिढीसह एक संकरित मॉडेल देखील उपलब्ध असेल. इंजिन पॉवर 3.5 l. 299 hp, कमाल टॉर्क 357 Nm आहे. 2.5 लिटर युनिटसाठी, पॉवर 178 एचपी आहे आणि टॉर्क 231 एनएम आहे, त्याचा वापर प्रति 100 किमी 7.6 लिटर आहे. मिश्र चक्रात.

खर्च किती असेल? टोयोटा इंधन Camry 2018 V6 3.5L. अद्याप अज्ञात, परंतु ते येथे आहे संकरित पर्यायकेमरी किफायतशीर असल्याची अफवा आहे. शहरात तो 4.4 लिटर आणि शहराबाहेर सुमारे 5 लिटर खाईल. इंजिन आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह जोडले जातील. 2.5 l साठी. स्पोर्ट मोडसह सीव्हीटी स्थापित करणे देखील शक्य होईल. असे करून, अभियंत्यांनी सहा-स्पीड अनुक्रमिक गिअरबॉक्सच्या ऑपरेशनचे अनुकरण केले. खेळांना केमरी आवृत्त्या 2018 SE मध्ये चाकाच्या मागे पॅडल शिफ्टर्स असतील.

अन्यथा, नवीन टोयोटा केमरी 2018 सेडानची वैशिष्ट्ये अद्याप अज्ञात आहेत;

सेडान सुरक्षा

स्थिती पासून टोयोटा कारकॅमरी पुरेशी उंच आहे, आणि सुरक्षा व्यवस्था खराब होणार नाही. टोयोटा सेफ्टी सेन्स पी सेफ्टी पॅकेजमध्ये नमूद करण्यासारखी पहिली गोष्ट आहे ज्यामध्ये पादचारी शोध प्रणाली समाविष्ट आहे जी शक्य तितकी टक्कर टाळू शकते किंवा कमी करू शकते. यामध्ये डायनॅमिक क्रूझ कंट्रोल, ॲडॉप्टिव्ह फ्रंट ऑप्टिक्सचाही समावेश आहे स्वयंचलित कार्यउच्च बीम स्विच करणे.

याव्यतिरिक्त, मध्ये मूलभूत उपकरणेटोयोटा केमरीमध्ये वाहन स्थिरीकरण प्रणाली, उतारावर जाण्यासाठी किंवा डोंगर उतरण्यासाठी सहाय्यक समाविष्ट आहे. बटणासह इंजिन सुरू होत असल्याने, याचा अर्थ असा आहे की तेथे देखील आहे रिमोट कंट्रोलइंजिन हे रिमोट कंट्रोल वापरून सुरू किंवा बंद केले जाऊ शकते. मल्टीमीडिया सिस्टमबद्दल धन्यवाद, स्मार्टफोन वापरुन आपण दूरस्थपणे सेडानची स्थिती, इंजिनची स्थिती, टाकीमधील उर्वरित इंधन आणि इतर माहिती कनेक्ट करू शकता आणि पाहू शकता.

सह निष्क्रिय प्रणाली Toyota Camry 2018 च्या संपूर्ण परिमितीमध्ये 10 एअरबॅग्ज आहेत. ड्रायव्हर आणि प्रवाशासाठी समोर दोन आहेत, गुडघ्याच्या भागात देखील आहेत, उर्वरित संपूर्ण परिमितीसह बाजूचे पडदे आहेत, जे समोरच्या आणि मागील प्रवाशांना साइड इफेक्ट्सपासून संरक्षण करतात.

बाहेरील संपूर्ण परिमितीभोवती असलेले कॅमेरे कॅमेरीभोवती सर्वात अचूक चित्र प्रदर्शित करतील. ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टमची उपस्थिती आणि सायकलस्वार शोधणे सर्वात अनपेक्षित क्षणी टक्कर टाळेल. अन्यथा, नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 सेडानमध्ये आणखी काय जोडले जाईल हे निर्मात्याने अद्याप सांगितले नाही.

Camry 2018 ट्रिम पातळी

हे विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की अभियंत्यांनी टोयोटा कॅमरीच्या मागील पिढीतील समान चार परंपरागत कॉन्फिगरेशन आणि एक संकरित कॉन्फिगरेशन सोडण्याचा निर्णय घेतला. हे LE, XLE, SE आणि XSE ट्रिम स्तर आहेत. तरीही, पहिले दोन LE आणि XLE सामान्य आहेत आणि SE आणि XSE आहेत क्रीडा आवृत्ती Camry 2018. निर्मात्याने अद्याप नवीन सेडानबद्दल कोणतीही अधिक माहिती दिलेली नाही.

हे विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की मूलभूत टोयोटा उपकरणेकॅमरी 2018 खूप समृद्ध असेल, भरपूर इलेक्ट्रॉनिक्स, मल्टीमीडिया सिस्टम, अपवाद न करता, सर्व कॅमरी 2018 कारमध्ये असेल, तुम्हाला फक्त प्रतीक्षा करावी लागेल पूर्ण यादीपॅकेजमध्ये काय समाविष्ट केले जाईल.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 सेडानचे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

आमच्या अपेक्षेप्रमाणे, टोयोटाने सर्वाधिक सादर केले दीर्घ-प्रतीक्षित नवीन उत्पादन, जो निःसंशयपणे वर्षाचा प्रीमियर होईल. आम्ही नवीन 2018 टोयोटा केमरी मॉडेलबद्दल बोलत आहोत. जपानी सेडान कंटाळवाणा, रसहीन इ. असा विश्वास ठेवून ऑटो जगामध्ये या मॉडेलच्या महत्त्वाबद्दल कोणीतरी बराच काळ वाद घालू शकतो. पण ते जसेच्या तसे असू दे, कॅमरी ही आयकॉनिक आहे आणि आयकॉनिक कारअनेक जागतिक बाजारपेठेत. रशियासह, जेथे कॅमरी खूप लोकप्रिय आहे. त्यामुळे आठव्या पिढीतील कॅमरी जगभरातील लोकांच्या मनात नक्कीच उत्सुकता निर्माण करेल. नवीन क्रांतीला भेटा.

नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 बद्दल माहिती:

आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की ते फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर किंवा टीएनजीए) सह नवीन मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की नवीन 2016 टोयोटा प्रियस नुकतीच नवीन आर्किटेक्चरवर आधारित सादर करण्यात आली होती.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की नवीन प्लॅटफॉर्मबद्दल धन्यवाद, नवीन पिढीच्या टोयोटा प्रियसला रेव्ह पुनरावलोकने मिळाली. खरंच, नवीन आर्किटेक्चरला धन्यवाद नवीन प्रियसअधिक व्यवस्थापित आणि आरामदायक झाले. नवीन कॅमरी त्याच ठिकाणी तयार केली जाईल मॉड्यूलर आर्किटेक्चर, तर नक्कीच आठव्या पिढीच्या टोयोटा कॅम्रीचे पूर्वीचे वैभव या मॉडेलमध्ये परत येऊ शकते.

तथापि, लाखो चाहते बर्याच काळापासून काहीतरी क्रांतिकारक वाट पाहत आहेत. चाहते विशेषतः स्टीयरिंग सुधारण्यासाठी उत्सुक होते, ज्याची अलीकडील पिढ्यांमध्ये अनेक केमरी मालक आणि ऑटो तज्ञांनी एकापेक्षा जास्त वेळा टीका केली आहे.

त्याच्या पूर्ववर्ती (सध्याच्या पिढीच्या) विपरीत, नवीन कॅमरीने एक मोठे पाऊल पुढे टाकले आहे. तर याशिवाय नवीन व्यासपीठ, कारला एक नवीन आश्चर्यकारक डिझाइन प्राप्त झाले ज्यामुळे नवीन सेडान अधिक स्पोर्टी झाली.

आम्ही तुम्हाला स्मरण करून देऊया की, टोयोटा कॅमरीच्या सध्याच्या जनरेशनची, जी सध्या उत्पादन केली जात आहे, ती 2011 मध्ये प्रथम लॉन्च झाली होती. 2014 मध्ये, सेडानला नियोजित रीस्टाईल मिळाली. आणि आता, 2017 च्या शेवटी, टोयोटा दीर्घ-प्रतीक्षित नवीन Camry मॉडेल लाँच करेल, जे 2018 मॉडेल म्हणून बाजारात येईल.

तर. आता सर्वात जास्त मनोरंजक तपशीलनवीन टोयोटा कॅमरी बॉडी (2018) बद्दल.

आठव्या पिढीच्या कॅमरीच्या अधिकृत प्रीमियरच्या निमित्ताने डेट्रॉईट ऑटो शोमध्ये पत्रकार परिषदेत बोललेल्या कंपनीच्या प्रतिनिधीनुसार, नवीन सेडानला वाढलेला व्हीलबेस मिळाला, ज्याची लांबी 50.8 मिमीने वाढली.

व्हीलबेसमध्ये वाढ झाल्यामुळे, शरीराची एकूण लांबी 4859 मिमी पर्यंत वाढली.

खरे आहे, नवीन उत्पादन, आकारात वाढ असूनही, छताच्या मागील वक्र (-25.4 मिलीमीटर) ची उंची कमी झाल्यामुळे आणि हुडची उंची (-38.1 मिलीमीटर) कमी केल्यामुळे कमी झाली आहे.

स्वाभाविकच, सीटची उंची कमी झाली आहे, जी लक्षणीयरीत्या लहान झाली आहे. परिणामी, नवीन टोयोटा कॅमरीची उंची केवळ 1440 मिमी आहे.

याबद्दल धन्यवाद, ड्रायव्हरची स्थिती आता अधिक आरामदायक आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हरच्या आरामाची पातळी नैसर्गिकरित्या वाढेल.

सर्वसाधारणपणे, केबिनमधील सर्व गोष्टी ड्रायव्हरसाठी शक्य तितक्या अनुकूल करण्यासाठी टोयोटाने नवीन कॅमरीमध्ये बरेच सुधारित केले आहेत.

पण एवढेच नाही. आक्रमक नवीन डिझाइन, नवीन शरीराचे परिमाण, वाढलेले व्हीलबेस आणि आतील आराम या व्यतिरिक्त, 2018 टोयोटा कॅमरीच्या आठव्या पिढीला नवीन आणि सुधारित इंजिन प्राप्त झाले ज्याची जगभरातील मॉडेलच्या लाखो चाहत्यांनी प्रतीक्षा केली होती.

सर्वात शक्तिशाली इंजिनटोयोटा केमरी 3.5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह V6 पेट्रोल इंजिन D-4S बनले आहे. नवीन सेडानला 2.5 लीटरचा चार-सिलेंडर देखील मिळाला आहे, जो 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह काम करेल.

विशेषतः, 2017 च्या शेवटी एक नवीन संकरित टोयोटाकॅमरी नवीन पिढीच्या हायब्रीडसह सुसज्ज आहे टोयोटा प्रणालीहायब्रिड (THS II), ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडलेले समान 2.5 चार-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन समाविष्ट आहे. 8 ऐवजी खरे चरण स्वयंचलित ट्रांसमिशनकेमरी हायब्रिड सेडान सीव्हीटीने सुसज्ज असेल.

आणि ते सर्व नाही. नवीन प्लॅटफॉर्म आणि नवीन इंजिन मॉडेल्सच्या व्यतिरिक्त, कॅमरीला मानक सुरक्षा वैशिष्ट्यांचा संच मिळतो जसे की पादचारी शोधासह प्री-कोलिजन सिस्टम, अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण, एक लेन कंट्रोल सिस्टीम जी ड्रायव्हरला वेळेत मुख्य लेनकडे परत येण्यास मदत करते.

म्हणून अतिरिक्त पर्यायनवीन केमरी ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग फंक्शन आणि अगदी 360-डिग्री व्हिडिओ कॅमेऱ्यांच्या सेटसह सुसज्ज असू शकते जे तुम्हाला इंफोटेनमेंट सिस्टम स्क्रीनवर तुमची कार उंचावरून पाहू देते. पक्ष्यांच्या डोळ्याचे दृश्यपार्किंग करताना.

दुर्दैवाने, नवीन Camry आमच्या मार्केटमध्ये कोणत्या कॉन्फिगरेशनसह येईल याबद्दल कोणतीही माहिती नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की, प्रथमपासून जपानी लोक यूएस मार्केटमध्ये नवीन उत्पादन सादर करत आहेत, जेथे केमरीला पारंपारिकपणे मोठी मागणी आहे.

त्यामुळे आत्तापर्यंत नवीन कॅमरी कोणत्या कॉन्फिगरेशनमध्ये प्रदेशातील कार डीलरशिपमध्ये येण्यास सुरुवात करेल याबद्दल फक्त माहिती आहे उत्तर अमेरीका. हे नियोजित आहे की 2017 च्या उन्हाळ्यापर्यंत खालील ट्रिम स्तर यूएस मार्केटमध्ये खरेदीसाठी उपलब्ध असतील: LE, XLE, SE आणि SXE. हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की SE आणि XSE ट्रिम स्तर उपलब्ध असतील अतिरिक्त पॅकेज"स्पोर्ट" ज्यामध्ये मागील स्पोर्ट स्पॉयलर, 19-इंचाचा समावेश आहे चाक डिस्क, कमी इंटिग्रेटेड डिफ्यूझर आणि स्पोर्टी ग्रिल असलेले इतर अधिक आक्रमक बंपर जे नियमित कॅमरी आवृत्तीपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहेत.

टोयोटा कंपनीच्या प्रतिनिधीच्या म्हणण्यानुसार, नवीन कॅमरी 2018 ला एक क्रांतिकारक डिझाइन प्राप्त झाले जेणेकरून नवीन उत्पादन लक्षणीयरीत्या वेगळे असेल. मागील पिढ्यासेडान आणि 200 मीटर अंतरावर देखील त्वरित ओळखण्यायोग्य बनले.

तसे क्रीडा आवृत्तीटोयोटा कॅमरी या उन्हाळ्याच्या अखेरीस युनायटेड स्टेट्समध्ये विक्रीसाठी जाईल.

नवीन 2018 Toyota Camry चे अधिकृत फोटो

त्यानुसार ताजी बातमी, रशियामध्ये टोयोटा केमरी 2018 ची रिलीज तारीख 2018 च्या शेवटी असेल. साठी कार रशियन खरेदीदारजपानी, यूएस आणि चीनी बाजारांसारखेच स्वरूप असेल.

प्राथमिक माहितीनुसार, नवीन पिढीच्या टोयोटा कॅमरीच्या मूलभूत पॅकेजमध्ये क्रूझ कंट्रोल सिस्टम, मोठ्या प्रमाणात मल्टीमीडिया सिस्टम समाविष्ट असेल. टच स्क्रीन, दहा एअरबॅग. त्याच वेळी, नवीन आयटमची लांबी समान आहे सध्याच्या पिढीला- 4859 मिमी. व्हीलबेस 49 मिमीने वाढून 2824 मिमी. आसनांच्या ओळींमधील अंतर 23 मिमीने कमी झाले आहे. मॉडेलची उंची 30 मिमीने कमी झाली आहे. ग्राउंड क्लिअरन्स- 155 ते 145 मिमी पर्यंत.

टोयोटा केमरी NEW 2018 ची रशियामध्ये रिलीज तारीख, तांत्रिक वैशिष्ट्ये

जपानी कंपनी आपल्या परंपरेशी खरी राहिली आहे आणि नवीन टोयोटा कॅमरी 2018 मॉडेलसाठी, तांत्रिक वैशिष्ट्ये टर्बोचार्जिंगशिवाय केवळ नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या इंजिनांची उपस्थिती प्रदान करतात. रशियामध्ये, प्रारंभिक आवृत्ती आधुनिक 2-लिटर इंजिनसह 150 अश्वशक्ती आणि 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे. शेकडो पर्यंत प्रवेग 10.2 सेकंद आहे आणि सरासरी इंधन वापर 6.9 लिटर प्रति 100 किमी आहे.

181 एचपीच्या आउटपुटसह 2.5 लिटर इंजिनचा वापर. प्रवेग वेळ 8.8 सेकंदांपर्यंत कमी करते आणि इंधनाचा वापर अपेक्षितपणे 7.6 लिटर प्रति 100 किमी पर्यंत वाढवते. तपशीलटोयोटा केमरी 2018 ची किंमत 2,150,000 रूबल पासून आहे प्रमुख इंजिन V6 249 हॉर्सपॉवरच्या पॉवरसह शेकडोपर्यंत 6.9 सेकंद प्रवेग आणि 100 किमी प्रति 9.1 लीटर इंधन वापरते. कमाल वेगसर्व बदल कृत्रिमरित्या इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने सुमारे 210 किमी/ताशी मर्यादित आहेत.

टोयोटा केमरी NEW 2018 रशियामध्ये रिलीज झाल्यावर, नवीन शरीर

पुढे टोयोटा पिढीनवीन बॉडीमध्ये कॅमरी 2018 एकाच वेळी वेग आणि दृढतेवर अवलंबून आहे. देखावा सहजपणे अधिक प्रतिष्ठित लेक्सस ES वैशिष्ट्ये ओळखतो, तर जपानी सेडानथोडेसे कमी झाले, परंतु विस्तीर्ण आणि लांब, देखावा गतिशीलता आणि स्पोर्टीनेस देते. परिमाणेआता 4859 (+9) x 1839 (+14) x 1450 (-30) मिमी आहेत.

व्हीलबेस 2824 (+49) मिमी पर्यंत वाढवण्यात आला आहे. नवीन मॉडेलवर आधारित आहे मॉड्यूलर प्लॅटफॉर्म TNGA (टोयोटा न्यू ग्लोबल आर्किटेक्चर) आणि नावाप्रमाणेच, अटलांटिकच्या दोन्ही बाजूंच्या विक्रीसाठी आहे. ग्रेटर ऍप्लिकेशनउच्च-शक्तीच्या स्टील्समुळे कडकपणा वाढवणे आणि नवीन शरीराच्या गुरुत्वाकर्षणाचे केंद्र कमी करणे शक्य झाले.

निर्मात्यांनी पुनर्विचार केलेल्या चेसिसच्या ड्रायव्हर सारख्या स्वभावाचे वचन दिले, कुठे मागील निलंबनमॅकफर्सनची जागा दुहेरी-लीव्हर डिझाइनने घेतली आहे. आणि नवीन देखील टोयोटा बॉडी 2018 कॅमरी दोन ट्रिम स्तर ऑफर करेल: मानक आणि खेळ. नवीनतम आवृत्तीमध्ये सुधारित बंपर, रेडिएटर ग्रिल आणि ड्युअल एक्झॉस्ट पाईप्स आहेत.

टोयोटा केमरी NEW 2018 रशियामध्ये रिलीज झाल्यावर, उपकरणे आणि किंमती

मानक पॅकेजमध्ये फक्त 2-लिटर इंजिन समाविष्ट आहे. 1,550,000 रूबल किमतीचे, ते ऑफर करते: हवामान नियंत्रण, MP3 सह ब्रँडेड ऑडिओ सिस्टम, गरम जागा आणि इलेक्ट्रिक मिरर, समोर आणि मागील इलेक्ट्रिक खिडक्या, स्टीयरिंग व्हील आणि ड्रायव्हरच्या सीटची उंची समायोजन, पार्किंग सेन्सर, धुक्यासाठीचे दिवे, पुश-बटण स्टार्ट, फोल्डिंग मागील सीट आणि ॲल्युमिनियम चाके. सक्रिय आणि निष्क्रिय सुरक्षासुसज्ज: 6 एअरबॅग्ज, एक स्थिरीकरण प्रणाली, एक लाइट सेन्सर आणि एक हिल स्टार्ट असिस्टंट.

स्टँडर्ड प्लस पॅकेजमध्ये 2-लिटर इंजिन देखील समाविष्ट आहे. या आवृत्तीची उपकरणे खालील गोष्टींसह पुन्हा भरली आहेत उपयुक्त गोष्टी, मागील दृश्य कॅमेरा, क्रूझ कंट्रोल, रेन सेन्सर, तसेच हँड्स फ्री टेलिफोन आणि ब्लूटूथ सारखे.

टोयोटा कॅमरी मध्ये क्लासिक कॉन्फिगरेशन 2-लिटर इंजिनसह 1,680,000 रूबल आहे आणि उपकरणे याव्यतिरिक्त लेदर-ट्रिम केलेले इंटीरियर आणि इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट समायोजनसह सुसज्ज आहेत: ड्रायव्हरच्या सीटसाठी आठ दिशांना आणि प्रवाशांच्या सीटसाठी चार दिशेने. फ्लॅगशिप लक्ससह कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता मेटॅलिक इफेक्टसह पेंटिंगसाठी अधिभार 21 हजार रूबल असेल, "मोत्याची आई" साठी ते 32 हजार रूबल विचारतील.

एलिगन्स पॅकेज, याउलट, क्लासिक आणि कम्फर्ट आवृत्त्यांच्या उपकरणांच्या संचाचे सहजीवन आहे आणि 1,790,000 रूबलसाठी ऑफर केले जाते. एलिगन्स (RUB 1,830,000) नावातील उपसर्ग प्लस म्हणजे: अतिरिक्त उपलब्धता एलईडी हेडलाइट्स, ॲल्युमिनियम चाके 17 (+1) इंच व्यासापर्यंत वाढली, मूळ रेडिएटर ग्रिल, टर्न सिग्नल रिपीटर्स, क्रोम डोअर हँडल, हीटिंग मागील जागाआणि हेडलाइट्सचे स्वयं-सुधारक स्वयंचलित स्विचिंगजवळ/दूर.