1.4 आणि 1.6, ज्यात 16v प्रणाली आहे, प्रत्येक 10,000 किलोमीटरवर वेळेवर तेल बदलणे आवश्यक आहे. काही मालक या नियमांचे पालन करत नाहीत, जे यामधून ठरतात अकाली पोशाखइंजिन अंमलबजावणी करणे योग्य निवडतेल, तुम्हाला रिप्लेसमेंटसाठी किती खरेदी करायची आहे हे शोधण्यासाठी, तुम्हाला रेनॉल्ट लोगानच्या विशेष मंजुरी पत्रकाद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे. या लेखात आपण 1.4 आणि 1.6 - 16v इंजिनमध्ये तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेबद्दल बोलू.

निवड प्रक्रिया

खरेदी करताना मुख्य निकष म्हणजे त्याची चिकटपणा. सह viscosity वापरणे उच्च दर, विशेषत: थंड हंगामात, तेल फिल्म च्या फाटणे ठरतो.

कॅनिस्टर्सचे प्रमाण 1 ते 5 लिटर पर्यंत असते, त्यामुळे तुम्ही तुमच्या कारला आवश्यक तेवढे सहज खरेदी करू शकता.

अर्थात, नवीन इंजिनसाठी 1.4 आणि 1.6 - 16v वापरले जाऊ शकते, ज्याची चिकटपणा कमी आहे. हे नवीन युनिटच्या रबिंग जोड्यांमध्ये अंतर असल्याच्या वस्तुस्थितीमुळे आहे किमान मूल्ये, त्यानुसार, अधिक द्रव वंगण सहजपणे वाढलेल्या लोडच्या ठिकाणी पोहोचेल.

तसेच, आपण एक द्रव खरेदी करणे आवश्यक आहे कमी गुणांकगेलेल्या इंजिनांसाठी चिकटपणा प्रमुख नूतनीकरण. नियमानुसार, पहिल्या बदलीपूर्वीचे मायलेज सुमारे 1 हजार किलोमीटर असेल, कारण हे संसाधन ब्रेक-इन कालावधी मानले जाते.

परंतु इंजिन 1.4 आणि 1.6 - 16v साठी, ज्यांनी सुमारे 100 हजार किलोमीटर अंतर कापले आहे, इंजिन तेलजाड भरणे आवश्यक आहे, कारण रबिंग भागांमधील अंतर मोठे आहे. त्यानुसार, असे द्रव मोटर घटकांचे अधिक चांगले संरक्षण करेल आणि उच्च घर्षण असलेल्या भागात एक टिकाऊ फिल्म प्रदान करेल.

खरेदी मोटर द्रवपदार्थप्रमाणित उत्पादने असलेल्या विशेष स्टोअरमध्ये उत्पादन करणे आवश्यक आहे. खरेदीच्या बाबतीत कमी दर्जाचे तेलेतुम्हाला लोगानचे नुकसान होण्याचा धोका आहे, जे होऊ शकते महाग दुरुस्तीमोटर भाग.

सामान्यतः, अनुभवी विक्रेते मोठ्या गाड्यातुमच्या कारसाठी किती तेल आणि कोणते तेल आवश्यक आहे ते स्टोअर तुम्हाला सांगतील. सहसा अनुभवी मालकाला माहित असते की त्याच्या कारमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल आवश्यक आहे आणि किती ओतणे आवश्यक आहे.

अस्तित्वात आहे विशेष additives, जे लक्षणीयरीत्या घर्षण कमी करते आणि मोटरच्या दीर्घकालीन ऑपरेशनमध्ये योगदान देते वाढलेले भार. त्यापैकी मोलिब्डेनम आहे, जो स्वतंत्रपणे पुरविला जातो आणि डब्यात आधीच उपलब्ध आहे. हे ऍडिटीव्ह किती ओतणे आवश्यक आहे हे जाणून घेण्यासाठी, आपल्याला व्हॉल्यूम माहित असणे आवश्यक आहे आवश्यक द्रवतुमच्या इंजिनसाठी.

बदली प्रक्रियेबद्दल बोलूया

बरेच लोगान कार मालक इंजिन द्रवपदार्थ बदलण्याशी संबंधित समान कार्य करण्यासाठी सेवेशी संपर्क साधण्याचा निर्णय घेतात.

आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही स्वतः बदली करा आणि ही प्रक्रिया पूर्णपणे स्वतःच नियंत्रित करा. ही प्रक्रिया क्लिष्ट नाही, काही वैशिष्ट्यांशिवाय ज्यांना या कार्यादरम्यान माहित असणे आणि निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. स्वतःचे पूर्णपणे संरक्षण करण्यासाठी, गरम द्रवपदार्थापासून जळजळ टाळण्यासाठी जाड कपडे वापरा, कारण कामाच्या वेळी, लोगान इंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम केले जाणे आवश्यक आहे.

तर, इंजिन वंगण बदलण्याची प्रक्रिया सुरू करूया.

चिंध्या वर स्टॉक, कारण हे कामएक अतिशय गोंधळलेली प्रक्रिया आहे.

1. प्रथम, आपल्याला खाली कारमध्ये प्रवेश प्रदान करणे आवश्यक आहे यासाठी आपण कार लिफ्ट किंवा गॅरेज ओव्हरपास वापरू शकता.
2. कारच्या जवळ जा आणि प्लास्टिक क्रँककेस संरक्षण काढा. हे करण्यासाठी, आपल्याला बम्परच्या पुढील भागात तीन बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि नंतर संरक्षणाच्या मागे आणखी दोन फास्टनर्स काढा. ओढा प्लास्टिक आवरणबाजूला मागील कणा, त्याद्वारे तुम्ही हा घटक काढून टाकता.
3. पहिली पायरी म्हणजे विघटन करणे तेलाची गाळणी, कारण त्याची वाहिनी स्नेहन धमनीच्या सर्वात वरच्या भागात स्थित आहे.
4. विघटन करण्यासाठी विशेष पुलर वापरा तेल फिल्टर, तुमच्याकडे नसल्यास, तुम्ही सँडपेपर वापरू शकता. हा घटक त्याच्या अक्षाभोवती सँडपेपरने गुंडाळा आणि घड्याळाच्या उलट दिशेने काढा.

ऑइल फिल्टर अनस्क्रू करण्याचा आणखी एक मार्ग म्हणजे नियमित स्क्रू ड्रायव्हर वापरणे, ज्याला फिल्टर घटक छिद्र करणे आणि लीव्हर म्हणून वापरणे आवश्यक आहे. गरम तेलाने स्वत: ला बुडवू नये म्हणून आपण प्रथम एक विशेष कंटेनर ठेवावा.

1. फिल्टर घटकाच्या ओ-रिंग्स वंगण घालणे आणि त्यास जागी स्थापित करा, हाताने घट्ट करा.
2. स्क्रू काढा ड्रेन प्लगइंजिन क्रँककेसमध्ये, नंतर वापरलेला द्रव वेगळ्या कंटेनरमध्ये काढून टाका. सर्व द्रव निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा आणि त्यानंतरच ड्रेन प्लग आणि त्यावर सीलिंग रिंग बदला.

लक्ष द्या! वापरलेल्या वंगणाची विल्हेवाट लावण्यासाठी आगाऊ काळजी घ्या.

1. ड्रेन प्लगमध्ये स्क्रू करा, पिंचिंग टाळा, अन्यथा ॲल्युमिनियम क्रँककेसचे धागे खराब होऊ शकतात.
2. क्रँककेस संरक्षण स्थापित करा, प्रथम अतिरिक्त घाणीपासून भाग स्वच्छ करून. काढण्याच्या उलट क्रमाने स्थापना प्रक्रिया करा.
3. लॉगन हुड उघडा, नंतर काढा फिलर प्लगझाकण वर वाल्व यंत्रणा. डब्याची इच्छित मात्रा निवडल्यानंतर, आवश्यक प्रमाणात द्रव भरा.

तुम्हाला किती भरायचे हे माहित नसल्यास, इंजिन 1.6 आणि 1.4 - 16v साठी फ्लुइड व्हॉल्यूमला परवानगी देण्यासाठी विशेष संदर्भ पुस्तक वापरा.

1. आपण आधीच किती भरले आहे हे जाणून घेण्यासाठी, आपल्याला कारवर स्थापित केलेली विशेष डिपस्टिक वापरण्याची आवश्यकता आहे. या प्रोबमध्ये निश्चित करणारे गुण असतात आवश्यक पातळीओतले जाणारे द्रव प्रमाण.
2. वर स्तर सेट करा कमाल थ्रेशोल्डडिपस्टिक, नंतर काही मिनिटे इंजिन चालवा. थोड्या काळासाठी इंजिन चालवल्यानंतर, ते बंद करा आणि, थोडा वेळ प्रतीक्षा केल्यानंतर, किती जोडायचे हे जाणून घेण्यासाठी पातळी तपासा.
3. फिलर कॅप जागी स्क्रू करा, ज्यानंतर काम पूर्ण मानले जाऊ शकते.

इजा टाळण्यासाठी सुरक्षा खबरदारी पाळा.

निष्कर्ष

आपल्या पाळीव प्राण्यासाठी कोणत्या प्रकारचे तेल आणि किती आवश्यक आहे हे आता आपल्याला माहित नाही तर आपल्या स्वत: च्या हातांनी ते योग्यरित्या कसे बदलावे हे देखील माहित आहे. अकाली तेल बदल ठरतो चांगले परिणाम, कारण भागांची परिधान उत्पादने वंगण माध्यमात राहत नाहीत. तुमच्या कारसाठी अनुरूपता आणि मंजुरीचे प्रमाणपत्र असलेले उच्च-गुणवत्तेचे घटक खरेदी करा. कमी-गुणवत्तेच्या स्नेहक उत्पादनांपासून स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी, मोठ्या ऑटो पार्ट्स स्टोअरमधून सुटे भाग खरेदी करा.

वर्षाच्या वेळेनुसार ऑइल व्हिस्कोसिटी सेटिंग ठेवा, अशा प्रकारे तुम्ही तुमच्या कारचे आयुष्य वाढवाल. वेळेवर देखभाल करण्यास उशीर करू नका आणि प्रत्येक 10 हजार किलोमीटरवर ते पार पाडा.

हा लेख वाचल्यानंतर, आपण ते स्वतः देखभाल करण्याच्या सूचना म्हणून वापरू शकता.

इंजिन तेल रेनो लोगानत्याची कार्यक्षमता ठरवते. जर सर्व गीअर्स पूर्णपणे वंगण घातले असतील तर नुकसान होण्याची शक्यता नाही. अन्यथा, एकामागून एक समस्यांचा “स्नोबॉल” सुरू होतो. वाहनांची विश्वासार्हता यापासून सुरू होते योग्य निवडतेल

सिस्टम डिझाइन

IN सामान्य दृश्यस्नेहन प्रणाली अशा प्रकारे डिझाइन केली आहे: एक तेल पंप आहे, जो क्रँकशाफ्टद्वारे चालविला जातो ( वेळ यंत्रणा), आणि तो डिस्टिल तेलपॅनपासून मुख्य ओळीपर्यंत. ओळीत स्थापित केलेला पहिला भाग आहे तेलाची गाळणी- ते आवश्यक आहे वेळोवेळी बदला.जेव्हा तेल फिल्टर बंद होते, तेव्हा ते उघडते बायपास वाल्व — तेल येत आहेफिल्टर बायपास करणे. दडपण झाले तर अनावश्यकदुसरा झडप सक्रिय झाला आहे - कपात. त्याद्वारे, रेषेतील द्रवाचा काही भाग पॅनमध्ये जातो.

कमतरता असल्यास तेलाचा दाबस्विच संपर्क उघडतो आणि निर्देशक उजळतो. निदानास अनुमती देणारे भाग हे समाविष्ट करतात: नियंत्रण तपासणी- ते इंजिन संपमध्ये बुडवले जाते. मोटर्सवर K4M आणि K7Mडिपस्टिक वेगवेगळ्या बिंदूंवर स्थित आहे.

महत्त्वाच्या वस्तूंची यादी आणि बदलण्याची प्रक्रिया

तुला गरज पडेल:

• ऑइल फिलर प्लग: घटक 7 आणि 1;
• ड्रेन प्लग: इंजिन संपच्या तळाशी स्थित;
• तेल फिल्टर गृहनिर्माण: अनुक्रमे 19 आणि 6.

फिल्टर अनस्क्रू करण्यासाठी, एक पुलर आवश्यक आहे. जर ते तेथे नसेल, तर ते तळाशी जवळच्या घरात आहे एक छिद्र करा, आणि नंतर awl किंवा screwdriver वापरा, लीव्हर सारखे. तेल काढून टाकल्यानंतर फिल्टर काढून टाकले जाते. नवीन फिल्टर स्थापित करण्यापूर्वी, त्याउलट, तेलाने भरलेले.

ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा टेट्राहेड्रॉन "8". प्लग अंतर्गत एक वॉशर असेल. बदलण्याची परवानगी आहे - अंतर्गत व्यासासह तांबे वॉशर 18 मिमी.

मूळ तेल फिल्टर येथे चर्चा केलेल्या सर्व इंजिनसाठी योग्य आहे. रेनॉल्ट कॅटलॉगमध्ये त्याचा क्रमांक आहे 7700274177. विक्रेते, शिवाय, पदनाम वापरतात 7700274177FCR210134. आणि रेनॉल्टकडे फिल्टर आहे 8200768913 , देखील योग्य. तुमच्या निवडीसाठी शुभेच्छा.

काय ओतायचे आणि किती प्रमाणात

योग्य इंजिन तेल निवडणे महत्वाचे आहे, अन्यथा इंजिनचे आयुष्य अनेक वेळा कमी होऊ शकते.

• इंजिन K4M (16V) साठी - 4.8 l, एल्फ ब्रँड उत्क्रांती SXR, व्हिस्कोसिटी 5W40;
• 8-वाल्व्ह इंजिनसाठी - 3.3 एल, एल्फ इव्होल्यूशन एसएक्सआर ब्रँड, 5W30.

कारखान्यातून, विविध लोगान इंजिने भरली जातील समान तेल – एल्फ एक्सेलियम LDX 5W40. नक्की W40, W30 नाही.

अंतरालसाठी प्रतिस्थापन दरम्यान विविध मोटर्सवेगळे नाहीत: प्रतिस्थापन वर्षातून एकदा किंवा प्रत्येक दुसर्या वेळी केले जाणे आवश्यक आहे प्रत्येक 15 हजार किमी.तेल अनुक्रमित W40 W30 पेक्षा अधिक चिकट आहे. आणि वापरलेल्या इंजिनमध्ये 150-200 हजारअधिक चिकट सामग्री टाकणे चांगले.

वर सूचीबद्ध केलेले सर्व साहित्य सिंथेटिक आधारित आहेत आणि फक्त "सिंथेटिक" चा संदर्भ घेतात.

एकाच ब्रँड अंतर्गत उत्पादित विविध तेल, मिसळले जाऊ शकते.उदाहरणार्थ, 100 अंशावरील W30 निर्देशांक “9.3-12.4” आणि W40 निर्देशांक – “12.5-16.2” या अंकांशी संबंधित आहे. निवड करा.

त्यानुसार गुणवत्ता वर्गांची यादी करून पुनरावलोकन सुरू करूया ACEA.कोणतेही तेल लोगान इंजिनसाठी योग्य आहे, जोपर्यंत ते मालकीचे आहे "पेट्रोल"वर्ग: A1, A2, A3, A5. ते आहे, येथे कोणतेही निर्बंध नाहीत.पण त्यानुसार API वर्गीकरण, साहित्य वापरले जाऊ शकते तीन प्रकार: SL, SM, SN.

API तेल गुणवत्ता वर्ग

आता - चिकटपणा संबंधित. आपण एक साधी टेबल वापरू शकता:

तापमान पोहोचते:

• -30 Gr. सी.: 0W40 आणि 0W30;
• -25 Gr. सी.: 5W40 आणि 5W30, जुन्या इंजिनसाठी देखील 5W50;
• -20 Gr. सी.: 10W30, 10W40, 10W50;
• -15 Gr. सी. आणि उच्च: 15W40, 15W50.

हे स्पष्ट आहे की कमी निर्देशांक असलेली सामग्री (5W खाली 10W) ​​अधिक बहुमुखी आहे. पण ते अधिक महाग होईल.

कोणते चांगले आहे, लाडा लार्गस किंवा रेनॉल्ट लोगान?

लार्गस इंजिनसह सुसज्ज आहे रेनॉल्ट मॉडेल्स K4M (16 ग्रेड) आणि K7M (8 ग्रेड).

वाहनचालक तेलाचा वापर करतात "एक्सेलियम NF 5W40", परंतु नंतर कमी व्हिस्कोसिटी, W30 वर स्विच करणे यापुढे शक्य होणार नाही. जास्त स्निग्धता असलेली सामग्री अधिक मजबूत असते हे जाणून घ्या कोक्सआपल्या निवडीसाठी शुभेच्छा!

तसे, जेव्हा टायमिंग बेल्ट तुटतो तेव्हा ही मोटर वाल्व वाकते.

बदली "स्टेप बाय स्टेप"

तेल काढून टाकणे चांगले आहे हे जाणून घ्या उबदार झाल्यानंतरइंजिन पॅलेट आणि सामग्री स्वतःच गरम केली जाईल - तापमान पोहोचू शकते 70-80 अंश. मर्यादा पाळल्या पाहिजेत खबरदारीअधिक विश्वास ठेवण्यासाठी, आपण हे करू शकता नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा: एक सपाट रेंच “10” घ्या, नट सोडवा, टर्मिनल काढा.

K4M, K7M-K7J इंजिनमधील तेल बदलणे

जेव्हा टर्मिनल अक्षमखालील क्रिया करा:

1. गाडी खड्ड्यात लोटली असून शरीराचा काही भाग कापडाने झाकलेला आहे;
2. स्क्रू काढा फिलर प्लग;
3. ड्रेन प्लग खालीलप्रमाणे पिळणे आवश्यक आहे: 1-2 वळणेकी वापरून. मग प्लग हाताने unscrewed आहे. अंतर्गत निचरारिक्त कंटेनर बदलणे चांगले आहे;
4. ट्रॅफिक जॅम आहे हे लक्षात ठेवा आपण गमावू शकत नाही एक पक;
5. फिल्टर बदलत आहे "16-वाल्व्ह", क्रँककेस संरक्षण काढा. आपल्याला परिमितीच्या सभोवतालचे सहा बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. कॅरोब वापरा की "10";
6. फिल्टर हाऊसिंगमध्ये एक पुलर आणला जातो आणि तोडला जातो. “8-व्हॉल्व्ह” वर, पुलर वरून (हुडच्या खाली) आणला जातो;
7. नवीन फिल्टर खराब झाला आहे हात,नंतर खेचणाऱ्याने, पण प्रथम, फिल्टरची पोकळी तेलाने भरली जाते.
8. ड्रेन प्लग जागेवर स्थापित केला आहे आणि घट्ट केला आहे, क्रँककेस संरक्षण त्याच्या जागी परत केले आहे;
9. वरच्या फिलर नेकमधून नवीन तेल ओतले जाते. या प्रकरणात, एक फनेल केले प्लास्टिकच्या बाटलीतून.

जुन्या तेलाच्या खुणा ताबडतोब पुसून टाकणे चांगले.

दिसत मनोरंजक व्हिडिओया विषयावर

इंजिनच्या भागांचा पोशाख कमी करण्यासाठी वेळेवर तेल बदलणे आवश्यक आहे; शिवाय, घर्षण उत्पादनांसह स्नेहन प्रणालीमध्ये अडथळा आणल्यामुळे इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय येऊ शकतो आणि वाहनाच्या ऑपरेटिंग आरामात घट होऊ शकते.

कारने रेनॉल्ट लोगानबहुतेकदा ते आठ वाल्व्ह वाल्व्ह स्थापित करतात कार्बोरेटर अंतर्गत ज्वलन इंजिन Renault K7M1.6, Renault K7J 1.4, आणि सोळा वाल्व अंतर्गत ज्वलन इंजिन K4M 1.6. सोळा-व्हॉल्व्ह अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये विशिष्ट शक्ती आणि संपूर्ण इंधन ज्वलन किंचित जास्त असते, तर आठ-व्हॉल्व्ह इंजिन अधिक विश्वासार्ह, स्वस्त आणि ऑपरेट करणे सोपे असते. रेनॉल्ट लोगानचे मानक इंजिन लाइफ आहे योग्य ऑपरेशन, 400 हजार किमी. आता ओतलेल्या इंजिन तेलाच्या प्रमाणानुसार या इंजिन मॉडेल्समध्ये फरक करणे आपल्यासाठी महत्त्वाचे आहे:

• इंजिन 1.6 16-वाल्व्ह (K4M) - 4.80 लिटर
• इंजिन 1.4 8-वाल्व्ह (K7J) - 3.35 लिटर
• 1.6 8-वाल्व्ह इंजिन (K7M) – 3.40 लिटर.

तेल फिल्टर न बदलता तेल बदलल्यास, हे प्रमाण 0.3 लिटरने कमी केले जाते. परंतु, आम्ही एकाच वेळी तेल आणि तेल फिल्टर बदलण्याची शिफारस करतो, हे केवळ तेलाच्या किंमतीच्या तुलनेत फिल्टरच्या स्वस्ततेमुळेच नाही तर मुख्य निकषाच्या वर्चस्वामुळे देखील आहे. तेल पोशाख - घर्षण उत्पादनांसह clogging.

मध्ये तेल बदलणे रेनॉल्ट इंजिनलॉगन 1.6 प्रत्येक 15 हजार किमीवर सादर करण्याची शिफारस केली जाते. कठीण परिस्थितीऑपरेशन तेल पोशाख गतिमान करते, आणि बदली प्रत्येक 8 हजार किमी केले पाहिजे. गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितींचा सहसा अर्थ होतो: इंजिन प्रीहीट न करता वाहन चालवणे, वेगाने बदलणाऱ्या तापमानात वाहन चालवणे (उदाहरणार्थ, हिवाळ्यात -35*C पर्यंत आणि उन्हाळ्यात +35*C पर्यंत एका तेलावर), जलद प्रवेग, यासह पर्वत किंवा ओव्हरलोड दरम्यान, इ.

तेलाची पातळी तपासताना, आपण ते बदलण्याची आवश्यकता देखील मूल्यांकन करू शकता. इंजिन तेलाला काळा रंग किंवा जळलेला वास नसावा, अन्यथा ते बदलण्याची वेळ आली आहे. तेल पातळी तपासण्यासाठी प्लग रेनॉल्ट कारफोटोमध्ये लोगान दर्शविले आहे.

निर्माता रेनॉल्ट कार इंजिनमध्ये वापरण्याची शिफारस करतो लोगान तेल ELF उत्क्रांती SXR 5W40 किंवा ELF Evolution SXR 5W30. परंतु, आपण कोणतीही गुणवत्ता वापरू शकता कृत्रिम तेल, साठी योग्य तापमान श्रेणीकार ऑपरेशन: 5W-40, 5W-30, किंवा अगदी 0W-30 AM.

इंजिन तेल बदलताना, ड्रेन प्लग गॅस्केट आणि तेल फिल्टर बदलणे योग्य आहे.

1. ड्रेन प्लग गॅस्केट कोड 11026 5505R आहे.
2. तेल फिल्टर करेल– 7700274177 किंवा 8200768913 (दोन्ही फिल्टर अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत).

रेनॉल्ट लोगान 1.6 कारमध्ये तेल बदलण्याची प्रक्रिया:

1. तेल भरण्यासाठी फिलर कॅप अनस्क्रू करा.
2. जुन्या तेलासाठी कंटेनर ठेवा.
3. सोळा व्हॉल्व्ह K4M 1.6 वरील इंजिन संरक्षण काढा (आठ वाल्व्हवर ICE मॉडेलतुम्हाला संरक्षण काढून टाकण्याची गरज नाही).
4. ड्रेन प्लग (स्क्वेअर 9) अनस्क्रू करा, परंतु ते तेल असलेल्या कंटेनरमध्ये टाकू नका. वापरलेले तेल असलेले सर्व काम संरक्षक रबरचे हातमोजे घालून केले पाहिजे.
5. तेल शक्य तितके निचरा होईपर्यंत थांबा.
6. यावेळी, जुने तेल फिल्टर अनस्क्रू करा (आपण कोणत्याही स्टोअरमध्ये विकले जाणारे विशेष पुलर वापरू शकता). तुम्ही हाताने फिल्टर अनस्क्रू करू शकता, खासकरून जर तुम्ही फिल्टर हाऊसिंगवर पातळ सँडपेपर स्क्रू केला असेल.
7. तेल फिल्टर स्थापित करण्यापूर्वी, वंगण घालणे सीलिंग रिंगआणि ताज्या तेलाने कोरीव काम
8. स्थापित करा नवीन फिल्टरगृहनिर्माण मध्ये आणि ठिकाणी स्क्रू. साधने न वापरता केवळ हाताने धागे घट्ट करा.
9. प्लगवर नवीन ड्रेन प्लग गॅस्केट (कोड 1026 5505R) स्थापित करा आणि प्लग घट्ट करा.
10. नवीन तेल भरा.
11. तेलाची पातळी "MAX" चिन्हाच्या अगदी खाली असावी.
12. ऑइल फिलर कॅप घट्ट करायला विसरू नका.
13. इंजिन चालू द्या आदर्श गती 5 मिनिटे, बंद करा आणि तेलाची पातळी तपासा.
14. तेलाची पातळी "MIN" आणि "MAX" गुणांमधील मध्यभागी किंचित वर असावी.
15. गळतीसाठी फिल्टर आणि ड्रेन प्लगच्या इंस्टॉलेशन साइट्सची तपासणी करा, सर्वकाही सामान्य असल्यास, इंजिन संरक्षण स्थापित करा. गळती आढळल्यास, थ्रेड्स घट्ट करा.
16. तेलाची गुणवत्ता आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनची स्थिती नियंत्रित करणे सोपे करण्यासाठी, आम्ही तुम्हाला प्रत्येक तेल बदलाच्या वेळी मायलेज लक्षात घेण्याचा सल्ला देतो.

ताजे तेल घालण्यापूर्वी, आपण त्याच ब्रँडच्या तेलाने इंजिन फ्लश करू शकता. हे करण्यासाठी, तुम्हाला एक लिटर तेल भरावे लागेल, इंजिन सुरू करावे लागेल आणि काही मिनिटे चालू द्या, नंतर इंजिन बंद करा आणि तेल काढून टाका. जुन्या फिल्टरसह धुणे आवश्यक आहे, कारण, या प्रकरणात, धुतलेले कार्बन कण आणि निलंबित धातूची पावडर जुन्या फिल्टरसह काढली जाईल.

व्हिडिओ सूचना

कार, ​​प्रत्येकाला माहित आहे की, केवळ पेट्रोलच नाही तर अतिरिक्त देखील वापरते द्रव भरणेदेखील त्यात उपस्थित आहेत. परंतु बऱ्याचदा कार मालक सर्व्हिस सेंटरमध्ये जातात कारण त्यांना अँटीफ्रीझ, हायड्रॉलिक, मोटर ऑइल इंजिनमध्ये कसे आणि किती भरायचे हे माहित नसते. आणि म्हणूनच सर्व्हिस सेंटरमध्ये जा आणि जेव्हा तुम्ही करू शकता तेव्हा स्वतःचे पैसे द्या. हे सर्व स्वतःच आहे. जर तुम्ही रेनॉल्ट लोगानचे मालक असाल, तर तुम्ही खूप भाग्यवान आहात की तुम्ही या पेजवर आला आहात, कारण आम्ही या विशिष्ट कारबद्दल बोलू.

रेनॉल्ट लोगानसाठी इंधन टाक्या

भरणे/स्नेहन बिंदू	रिफिल व्हॉल्यूम	तेल/द्रवाचे नाव
सर्व इंजिनसाठी इंधन टाकी	50 लिटर	सह अनलेडेड गॅसोलीन ऑक्टेन क्रमांक 92 पेक्षा कमी नाही
इंजिन स्नेहन प्रणाली (तेल फिल्टरसह) इंजिन:
1.4 एल. 8 वाल्व्ह	3.3 लिटर	ELF EVOLUTION SXR 5W30
1.6 एल. 8 वाल्व्ह
1.6 एल. 16 झडपा	4.9 लिटर	ELF EVOLUTION SXR 5W40
इंजिन कूलिंग सिस्टम:
सर्व इंजिनांसाठी	5.45 लिटर	GLACEOL RX प्रकार D
संसर्ग
मॅन्युअल ट्रांसमिशन	3.1 लिटर	ELF Tranself NFJ 75W80 किंवा Elf Tranself TRJ 75W-80
स्वयंचलित प्रेषण	7.6 लिटर
पॉवर स्टेअरिंग	1 लिटर	Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
ब्रेक सिस्टम	0.7 लिटर (1 लिटर पंपिंगसह)	ELF 650 DOT 4

Renault Logan मध्ये काय आणि किती भरायचे

इंजिन स्नेहन प्रणाली.

लोगान फक्त तीन इंजिनसह सुसज्ज आहे: 1.4 लिटर. 8 वाल्व; 1.6 एल. 8 वाल्व; 1.6 एल. 16 झडपा.

जर आपण पहिली दोन इंजिने (1.4 l. 8 वाल्व; 1.6 l. 8 वाल्व) घेतली, तर त्यांची मात्रा बदलत नाही (3.3 l.) आणि तेल (ELF EVOLUTION SXR 5W30) देखील बदलत नाही. परंतु 1.6 लिटरच्या बाबतीत. 16 वाल्व्ह, नंतर तेल (ELFEVOLUTION SXR 5W40) आणि व्हॉल्यूम (4.9 लिटर) बदलतात.

इंजिन कूलिंग सिस्टम.

येथे आपल्याला आधीपासूनच सर्व इंजिनमध्ये समान अँटीफ्रीझ ओतणे आवश्यक आहे: GLACEOL RX प्रकार D, आणि व्हॉल्यूम देखील बदलत नाही - 5.45 लिटर. अँटीफ्रीझ वापरण्यापूर्वी, ते डिस्टिल्ड वॉटरने पातळ करणे आवश्यक आहे, प्रमाण एक ते एक आहे. या प्रकरणात, आपले द्रव फक्त -36 अंश तापमानात घनरूप होईल.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी, ELF Tranself NFJ 75W80 किंवा Elf Tranself TRJ 75W-80 तेल वापरले जाते आणि भरण्याचे प्रमाण 3.1 लिटर आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी वापरले जाते एल्फ तेल Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, आणि तुम्हाला 7.6 लिटर भरावे लागेल.

हायड्रॉलिक बूस्टर एल्फ रेनॉल्टमॅटिक D3 SYN एल्फमॅटिक G3 द्रवपदार्थ वापरतो आणि 1 लिटरने भरणे आवश्यक आहे.

ब्रेक सिस्टम.

तुम्हाला जे ब्रेक फ्लुइड वापरायचे आहे ते ELF 650 DOT 4 आहे, हे द्रवपदार्थ या कारसाठी योग्य आहे आणि तुम्हाला ते 0.7 लिटरमध्ये भरावे लागेल, जर तुम्ही ते रक्तस्रावाने भरले तर ते एक लिटर लागेल.

तेल आणि द्रवांचे प्रमाण रेनॉल्ट इंधन आणि वंगणलोगानशेवटचा बदल केला: मार्च 5, 2019 द्वारे प्रशासक

सर्वांना नमस्कार! हा लेख वाचल्यानंतर, आपण रेनॉल्ट लोगान 1.4 आणि 1.6 लिटर इंजिनमध्ये तेल कसे बदलावे ते शिकाल.

हे गुपित नाही वेळेवर बदलणेइंजिन तेल लक्षणीयपणे इंजिनचे आयुष्य वाढवते. वस्तुस्थिती अशी आहे की मोटर तेलांमध्ये विशेष ऍडिटीव्ह जोडले जातात, जे कालांतराने त्यांचे गुणधर्म गमावतात. आणि जर आपण बराच काळ तेल बदलले नाही तर इंजिनचे पोशाख वाढते, ज्यामुळे ते अधिक वेगाने अयशस्वी होईल. या लेखात आपण याबद्दल बोलू योग्य बदलीइंजिनमध्ये तेल. चला तर मग सुरुवात करूया.

रेनॉल्ट लोगान इंजिनमधील तेल बदलांची वारंवारता 15,000 किमी किंवा 1 वर्ष आहे, यापैकी जे आधी येईल. तथापि, हे समजून घेतले पाहिजे हवामानआणि आपल्या देशातील इंधनाच्या गुणवत्तेमध्ये बरेच काही हवे आहे. म्हणून, प्रतिस्थापन मध्यांतर कमीतकमी 10 हजार किमी पर्यंत कमी करणे चांगले आहे आणि ते 7 पर्यंत चांगले आहे.

रेनॉल्ट लोगान इंजिनमध्ये तेल बदलणे - काय भरायचे?

देवाचे आभार मानतो की हे आता सोव्हिएत काळ नाहीत आणि मोटर तेलांची कमतरता नाही. स्टोअरमध्ये या आणि तुमच्या मनाला जे हवे ते निवडा. तुम्हाला लिक्विड मोली पाहिजे आहे का, तुम्हाला मोबाईल हवा आहे का, तुम्हाला ल्युकोइल पाहिजे आहे का... आणि हे खूप काळ चालू राहू शकते. आधुनिक कार ऑइल स्टोअरमध्ये उपलब्ध असलेल्या सर्व ब्रँडच्या तेलांची यादी करण्यासाठी पुरेशी बोटे आणि बोटे नाहीत. आणि 5W40, 5W30, 10W40, इत्यादी सारखे सर्व प्रकारचे शिलालेख देखील आहेत... सिंथेटिक्स, अर्ध-सिंथेटिक्स... माझे डोके फिरत आहे. हे पदनाम नेहमी सरासरी व्यक्तीसाठी पूर्णपणे स्पष्ट नसतात. चला ते एकत्र काढूया.

रेनॉल्टने विचार केल्याप्रमाणे, हे सर्वात जास्त आहे इष्टतम निवड. जर तुमची कार वॉरंटी अंतर्गत नसेल, तर तुम्ही कोणत्याही ब्रँडचे मोटर तेल वापरू शकता, परंतु वर्षभर 5W40 च्या व्हिस्कोसिटीसह किंवा 10W40 इंच उन्हाळी वेळ, आणि हिवाळ्यात कमी चिकट मोटर तेल वापरा. द्वारे API मानकइथेही सर्व काही लोकशाही आहे. कमीत कमी SL च्या दर्जेदार वर्गासह नियमित अर्ध-सिंथेटिक्स किंवा सिंथेटिक्स (हायड्रोक्रॅक्ड) लोगानमध्ये ओतले जातात.

बदलण्यासाठी, आम्हाला 4 लिटरपेक्षा जास्त द्रव आणि नवीन तेल फिल्टरची आवश्यकता नाही. तसे, आपण याव्यतिरिक्त फ्लशिंग वापरू शकता किंवा वेळेवर तेल बदलल्यास आपण त्याशिवाय करू शकता.

रेनॉल्ट लोगान इंजिनमध्ये तेल बदलणे - कामाचे टप्पे

सर्व प्रथम, आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि तापमान ऑपरेटिंग तापमानात वाढ होईपर्यंत प्रतीक्षा करतो. अशा प्रकारे आपण तेल गरम करतो जेणेकरून ते अधिक द्रव होईल. जेव्हा तापमानाची सुई वेगाने रेंगाळते तेव्हा आम्ही इंजिन बंद करतो आणि कारच्या खाली जातो.

अर्थात, तुमच्या गॅरेजमध्ये छिद्र असल्यास ते आदर्श आहे... किंवा किमान गॅरेज असेल!

सामान्यतः, 1.4L इंजिनवर मोटर संरक्षण (चलखत) असते तांत्रिक छिद्रइंजिन आणि गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्यासाठी. जर 1.6L इंजिनवर काहीही नसेल, तर तुम्हाला इंजिन क्रँककेसवर जाण्यासाठी संरक्षण काढून टाकावे लागेल. तेथे असल्यास, नंतर फक्त ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा, काही कंटेनर बदला आणि कचरा काढून टाका. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी आम्हाला टेट्राहेड्रॉनची आवश्यकता आहे.

रेनॉल्ट लोगान इंजिनमधील तेल बदलण्याची पुढील पायरी म्हणजे तेल फिल्टर काढून टाकणे. तुम्हाला तेल फिल्टर रीमूव्हरची आवश्यकता असू शकते किंवा तुम्ही तुमचे हात किंवा सुधारित माध्यम वापरून ते अनस्क्रू करू शकता. सर्वसाधारणपणे, मुख्य गोष्ट म्हणजे परिणाम. काळजी घ्या कारण फिल्टर अनस्क्रू करताना आणखी काही बाहेर पडतील. वंगण. वापरण्यासाठी एक कंटेनर ठेवा आणि जळणे टाळा. सर्व. आता तेल पूर्णपणे सुटेपर्यंत थांबा.

आम्ही ड्रेन प्लग जागेवर स्क्रू करतो आणि घट्टपणे घट्ट करतो. आम्ही नवीन तेल फिल्टर स्थापित करतो, प्रथम ताजे तेलाने सीलिंग रिंग वंगण घालतो. आम्ही काही प्रयत्नांनी फिल्टर हाताने खेचतो.

एक फनेल घ्या आणि भरा ताजे तेलमोटर मध्ये. 1.4 इंजिनला 4 लीटर पेक्षा थोडे कमी द्रव लागेल आणि 1.6 इंजिनला 4.5 लीटर आवश्यक असेल. हा मुद्दा विचारात घ्या. डिपस्टिक वापरून तेलाची पातळी तपासली जाते. हे खालीलप्रमाणे केले जाते. प्रथम, डिपस्टिकवर जास्तीत जास्त चिन्हापर्यंत इंजिन तेल भरा. त्यानंतर तुम्ही ते बंद करा फिलर नेकआणि इंजिन सुरू करा. तेल दाब दिवा निघेपर्यंत प्रतीक्षा करा डॅशबोर्डआणि इंजिन बंद करा. इंजिन क्रँककेसमध्ये तेल निचरा होईपर्यंत 2-5 मिनिटे प्रतीक्षा करा. नंतर स्तर पुन्हा तपासा. तद्वतच, तेलाची पातळी किमान आणि कमाल गुणांच्या दरम्यान असावी. आवश्यक असल्यास, आवश्यक प्रमाणात तेल घाला.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, आम्ही इंजिन आणि त्यातील घटकांमधून इंजिन तेलाची गळती काढून टाकतो आणि ज्या मायलेजची बदली केली गेली ते रेकॉर्ड करण्यास विसरू नका. एवढंच, रेनॉल्ट लोगान इंजिनमध्ये तेल बदलणेपूर्ण मानले जाऊ शकते. आपले लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद आणि आमचे इतर लेख वाचण्यास विसरू नका.