मध्यम आकाराच्या बव्हेरियन क्रॉसओवर BMW X3 चे पदार्पण 2003 मध्ये फ्रँकफर्ट येथे झाले. पहिल्या पिढीकडे, एकीकडे, ब्रँडच्या सर्व मॉडेल्सचे पारंपारिक स्वरूप होते आणि दुसरीकडे, अनेक डिझाइन उपायबाह्य डिझाइनमध्ये काही प्रश्न उपस्थित केले. कारच्या आतील भागाबद्दल, येथे तक्रार करणे खरोखर कठीण होते - क्रॉसओवरमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरण्यायोग्य जागा होती, जागा उच्च-गुणवत्तेचे परिष्करण आणि गंभीर पार्श्व समर्थनाद्वारे ओळखल्या गेल्या होत्या, नियंत्रणांचे स्थान सोयीस्कर आणि स्पष्ट होते.

2010 मध्ये, दुसरी पिढी BMW X3 लोकांसमोर सादर केली गेली, जी बाह्यतः त्याच्या पूर्ववर्तीसारखी होती, परंतु त्यापेक्षा लक्षणीय भिन्न होती. बाह्य परिमाणे. लक्षणीय वाढलेली कार डिझेल आणि गॅसोलीन इंजिनच्या विस्तृत श्रेणीसह ऑफर केली गेली होती, ज्यामुळे विविध वैशिष्ट्यांसह अनेक बदल केले जाऊ शकतात.

2014 मध्ये झालेल्या रीस्टाईलने क्रॉसओव्हरचे स्वरूप लक्षणीयरीत्या ताजेतवाने केले आणि त्यात बरेच बदल केले. तांत्रिक उपकरणे. शरीराच्या परिमाणांशी परिचित झाल्यानंतर, आम्ही कारच्या लांबीमध्ये किंचित वाढ करण्याकडे लक्ष देतो - आता ते मागील 4648 मिमीच्या तुलनेत 4657 मिमी आहे. त्याच वेळी, क्रॉसओवरची रुंदी आणि उंची समान राहिली - अनुक्रमे 1881 आणि 1661 मिमी. व्हीलबेस देखील अपरिवर्तित राहिला - त्याची लांबी 2810 मिमी आहे.

नवीन BMW X3 2015 चे स्वरूप मॉडेल वर्षगंभीरपणे बदलले. कार वेगवेगळ्या समोर प्राप्त झाली आणि मागील बम्परआणि, इतर आकारात साइड मिररइंटिग्रेटेड टर्न इंडिकेटर, वाढवलेले खोटे रेडिएटर ग्रिल आणि सुधारित हेडलाइट्ससह मागील दृश्य. मूलत:, समोरून, क्रॉसओव्हर आता त्याच्या मोठ्या भावापेक्षा फारसा वेगळा नाही, ज्याने, अलीकडेच एक पिढीतील बदल अनुभवला आहे. क्रॉसओवरचे प्रोफाइल अपरिवर्तित राहिले - समान लांब उतार असलेला हुड, उतार असलेली छप्पर रेखा, शक्तिशाली मागील खांब, उच्च खिडकी खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा ओळ. मूळ स्टॅम्पिंगसह शरीराच्या बाजू क्रॉसओव्हरच्या आधीच जलद दिसण्यासाठी आणखी गतिशीलता जोडतात. सर्वसाधारणपणे, ब्रँडच्या सर्वात यशस्वी प्रतिनिधींपैकी एक, देखावा मध्ये लक्षणीय बदल असूनही, त्याचे व्यक्तिमत्व आणि ओळख कायम ठेवली. कार अजूनही तिच्या वर्गमित्रांच्या गर्दीतून वेगळी उभी आहे, तिच्या आजूबाजूच्या लोकांवर जोरदार दृश्य प्रभाव पडतो. त्याच वेळी, कदाचित जे खूप दूर आहेत ऑटोमोटिव्ह जगमानव.

अद्ययावत BMW X3 चे आतील भाग देखील बाहेरील भागाशी जुळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे क्रॉसओव्हरच्या प्रीमियम स्थितीशी पूर्णपणे जुळते आणि काळजीपूर्वक निवडलेल्या सामग्रीचा वापर करून बनवले जाते. उच्च-गुणवत्तेचे कापड मूळ क्रोम इन्सर्टद्वारे पूरक आहेत जे दरवाजाचे पटल, मध्यवर्ती कन्सोल आणि बोगदा सजवतात. रीस्टाईल केल्यानंतर, ग्राहकांना चार नवीन आतील रंग पर्यायांमध्ये प्रवेश मिळेल, ज्यापैकी प्रत्येक यशस्वी संयोजन आहे डोळ्याला आनंद देणाराछटा

जर्मन क्रॉसओवर पारंपारिकपणे प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणात पुरवतो मोकळी जागासमोर आणि मागे दोन्ही. पाच लोकांना आरामात बसवण्याव्यतिरिक्त, कार तुम्हाला 550 लिटरपर्यंत सामान वाहून नेण्याची परवानगी देते. जर मागील जागा पूर्णपणे दुमडल्या असतील तर व्हॉल्यूम मालवाहू डब्बाएक प्रभावी 1600 लिटर पर्यंत वाढेल. कंपनीच्या अभियंत्यांनी टेलगेट कंट्रोल मेकॅनिझममध्ये बदल केले आहेत - आता ते उघडण्यासाठी, तुम्हाला तुमचा पाय मागील बंपरखाली हलवावा लागेल. 40/20/40 च्या प्रमाणात दुसऱ्या रांगेतील जागा दुमडण्याची क्षमता संस्थेमध्ये अतिरिक्त लवचिकता प्रदान करते अंतर्गत जागा. केबिनमध्ये अनेक कंपार्टमेंट्स देखील आहेत जे लहान वस्तू ठेवण्यासाठी आदर्श आहेत. यामध्ये मध्य बोगद्यातील कप होल्डर आणि फोल्डिंग आर्मरेस्टचा समावेश आहे मागील जागा, दरवाज्यांमध्ये खिसे, समोरच्या सीटच्या दरम्यान एक प्रशस्त बॉक्स. पुढच्या सीटच्या हेडरेस्टमध्ये बसवलेले फोल्डिंग टेबल पुस्तक वाचण्यासाठी किंवा सपाट पृष्ठभाग आवश्यक असलेल्या इतर कोणत्याही हेतूसाठी योग्य आहेत.

नवीन BMW X3 2014-2015 वापरते बीएमडब्ल्यू सिस्टम ConnectedDrive, ज्यामध्ये आहे विस्तृत शक्यताआणि वापरकर्ता अनुकूल इंटरफेस. मुख्य कार्ये अंगभूत टचपॅडसह iDrive कंट्रोलरद्वारे नियंत्रित केली जातात. सिस्टमच्या उपलब्ध कार्यक्षमतेपैकी, यूएसबी आणि ब्लूटूथ इंटरफेस लक्षात घेण्यासारखे आहे, जे तुम्हाला कनेक्ट करण्याची परवानगी देतात. बाह्य उपकरणे, पार्किंग सहाय्यक, नियंत्रण प्रणाली उच्च प्रकाशझोतहेडलाइट्स, लेन कंट्रोल सिस्टम, सक्रिय क्रूझ कंट्रोल. BMW X3 साठी विशेषत: रुपांतरित केलेले विविध ऍप्लिकेशन स्थापित करून विद्यमान क्षमता वाढवता येऊ शकतात. BMW ConnectedDrive तंत्रज्ञानाचा भाग रंग आहे हेड-अप डिस्प्ले, जे ड्रायव्हरसाठी सर्वात संबंधित माहिती प्रदर्शित करते.

तपशीलअद्ययावत BMW X3 मुख्यत्वे स्थापित केलेल्या पॉवर युनिटच्या प्रकाराद्वारे निर्धारित केले जाते. क्रॉसओवरमध्ये सेगमेंटमधील इंजिनांची जवळजवळ रुंद श्रेणी आहे, जी तीन गॅसोलीन इंजिन आणि चार डिझेल इंजिनद्वारे दर्शविली जाते. सर्व पॉवर युनिट्स तंत्रज्ञानाचा वापर करून तयार केली जातात ट्विनपॉवर टर्बो, तुम्हाला चांगली पॉवर परफॉर्मन्स आणि उच्च टॉर्क मिळू देते विस्तृतआरपीएम

डिझेल इंजिनच्या ओळीतील सर्वात तरुण चार-सिलेंडर युनिट आहे ज्याचे विस्थापन 2 लिटर आहे, विकसित होत आहे जास्तीत जास्त शक्ती 150 एचपी वर 360 N*m च्या पीक टॉर्कसह. अशा इंजिनसह सुसज्ज क्रॉसओवर प्रति 100 किमी सुमारे 5 लिटर इंधन वापरतो, तर चांगली गतिशीलता दर्शवते - स्थापित केलेल्या गिअरबॉक्सच्या प्रकारानुसार 100 किमी/ताशी प्रवेग सुमारे 9.5-9.8 सेकंद लागतो.

फेरफार BMW X3 xDrive20dआणखी 2-लिटर डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे मॉडेलच्या नवीनतम अद्यतनादरम्यान आधुनिकीकरण केले गेले. परिणामी, त्याची शक्ती 184 वरून 190 एचपी पर्यंत वाढविली गेली. s., आणि कमाल टॉर्क 380 वरून 400 N*m पर्यंत वाढला. ज्यामध्ये डायनॅमिक वैशिष्ट्येकारमध्ये लक्षणीय सुधारणा करण्यात आली आहे, आणि ती आता 0.4 सेकंद वेगाने, म्हणजे 8.1 सेकंदात “शेकडो” वेग वाढवते. इंधनाचा वापर सुमारे 5.2-5.4 लिटर/100 किमी आहे.

डिझेल इंजिनच्या श्रेणीतील तिसरे 6-सिलेंडर इंजिन आहे ज्याचे व्हॉल्यूम 3.0 लिटर आणि 258 एचपी आहे. सह. अशा युनिटचा पीक टॉर्क 560 N*m वर सेट केला जातो आणि 1500 ते 3000 rpm या श्रेणीत राखला जातो. फेरफार BMW X3 xDrive30dमध्ये खर्च करते मिश्र चक्रसुमारे 5.9 लिटर प्रति 100 किमी.

टॉप डिझेल इंजिन बीएमडब्ल्यू क्रॉसओवर X3 चे विस्थापन 3.0 लीटर आणि 313 hp ची शक्ती आहे. सह. हे rpm वर जास्तीत जास्त 630 Nm टॉर्क जनरेट करू शकते क्रँकशाफ्ट 1500-2500 rpm. पूर्ववर्तीच्या तुलनेत अद्यतनित BMW X3 xDrive35dगतिशीलता लक्षणीयरीत्या वाढवली (100 किमी/ताशी प्रवेग फक्त 5 सेकंद घेते) आणि थोडेसे वापरण्यास सुरुवात केली कमी इंधन(6 l/100 किमी).

शासक गॅसोलीन इंजिन, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, 3 मोटर्सद्वारे दर्शविले जाते. पॉवर युनिट प्राथमिक 2.0 लिटर क्षमतेची शक्ती 184 एचपी आहे. सह. आणि कमाल टॉर्क 270 N*m. समान व्हॉल्यूम असलेल्या दुसऱ्या इंजिनची कार्यक्षमता 245 लिटर आहे. सह. आणि 250 N*m. फ्लॅगशिप 3-लिटर सहा-सिलेंडर इंजिन 306 एचपी थ्रस्ट विकसित करण्यास सक्षम. आणि 400 N*m चा टॉर्क जनरेट करतो. इंधनाचा वापर गॅसोलीन बदल 7 ते 8.3 लिटर प्रति 100 किमी पर्यंत बदलते.

नवीन BMW X3 2015 मॉडेल वर्ष रियर-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. 184 एचपी सह 20i बदल गॅसोलीन इंजिनकोणत्याही दोन प्रकारच्या ड्राइव्हसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. 150 एचपी क्षमतेसह सर्वात कमकुवत डिझेल इंजिनसह आवृत्ती 18d साठी. सह. फक्त रिअर-व्हील ड्राइव्ह (sDrive) उपलब्ध आहे. इतर सर्व बदलांमध्ये, कर्षण दोन्ही अक्षांवर (xDrive) प्रसारित केले जाते. प्रणालीचा आधार पूर्ण आहे xDriveरीअर-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन स्कीम आधारित आहे, ज्यामध्ये मागील कणा, आणि पुढील चाके "आवश्यकतेनुसार" जोडलेली आहेत. वापरून axles दरम्यान टॉर्क वितरीत केले जाते हस्तांतरण प्रकरणकंट्रोल कॉम्प्युटरच्या सिग्नलने ट्रिगर केलेल्या घर्षण क्लचसह. पूर्णपणे बंद क्लचसह, टॉर्क 40:60 च्या प्रमाणात प्रसारित केला जातो.

क्रॉसओव्हर इंजिन दोन प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत - 6-स्पीड मॅन्युअल किंवा 8-स्पीड ऑटोमॅटिक. स्टेपट्रॉनिक ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन अर्ध-स्वयंचलित मोडमध्ये कार्य करू शकते, ज्यामध्ये स्टीयरिंग व्हील पॅडल्स वापरून गियर शिफ्ट केले जातात.

BMW X3 2014-2015 सस्पेंशन स्वतंत्र मल्टी-लिंक आहे, समोर दोन हात आणि मागील बाजूस पाच आहेत. डायनॅमिक सस्पेंशन कंट्रोल सिस्टममध्ये तीन ऑपरेटिंग मोड आहेत: नॉर्मल, स्पोर्ट आणि स्पोर्ट+. एका किंवा दुसऱ्या मोडवर स्विच करताना, केवळ निलंबन सेटिंग्ज बदलतात, परंतु इंजिन, गिअरबॉक्स आणि स्टीयरिंगची ऑपरेटिंग वैशिष्ट्ये देखील बदलतात.

अद्ययावत क्रॉसओव्हरची किंमत विक्रीच्या प्रारंभाच्या जवळ ओळखली जाईल. किमतीप्री-रीस्टाइलिंग BMW X3 साठी ते 1,855,000 rubles पासून सुरू होतात.

BMW X3 2014-2015 चे फोटो

लोकप्रिय X3 क्रॉसओवर, ज्याने 2003 पासून जगभरात एक दशलक्षाहून अधिक वाहने विकली आहेत, BMW द्वारे अद्ययावत केले जात आहे डिझेल इंजिनआणि बाह्य आणि अंतर्गत सजावट मध्ये काही मनोरंजक बदल.

BMW X3 (2015)

नवीन 2014-2015 X3 युरोपियन खरेदीदारांना आठ इंजिन/ट्रान्समिशन कॉम्बिनेशनमध्ये चार डिझेल आणि तीन पेट्रोल इंजिनांच्या निवडीसह ऑफर केले आहे. नवीन एक कार्यक्षम 2.0-लिटर डिझेल इंजिन आहे, जे 190 l/s च्या पॉवरसह, सरासरी फक्त 5.2 लिटर इंधन वापरते.

आणखी एक नवीन उत्पादन म्हणजे 18d आवृत्तीसाठी 150-अश्वशक्ती 2.0-लिटर डिझेल युनिट, जे 100 किलोमीटर धावल्यानंतर, सरासरी 5 लिटर इंधन वापरेल आणि 9.5 मध्ये क्रॉसओव्हरला शून्य ते 100 किमी/ताशी गती देईल. 6-स्पीड गिअरबॉक्स आणि क्लासिकसह सेकंद मागील चाक ड्राइव्ह.

च्या साठी अद्ययावत कारचार नवीन बाह्य आणि अंतर्गत रंग उपलब्ध आहेत, आणि सर्व ट्रिम्स 35d आणि 35i वगळता 17-इंच चाकांसह (5 नवीन) ऑफर केल्या जातात, जेथे मानक चाके 18 इंच आणि अतिरिक्त पॅकेजेससानुकूलन आपल्याला 20-इंच चाके स्थापित करण्यास अनुमती देते.

बाहेरून, नवीन कारमध्ये नवीन हेडलाइट्स (ऑल-एलईडी पर्याय) सह एकत्रित मोठ्या आणि अधिक गोलाकार रेडिएटर ग्रिलसह नवीन फ्रंट एंड आहे, तसेच दोन्ही बंपर आणि एकात्मिक टर्न सिग्नलसह साइड मिरर हाउसिंगची रचना आहे.

आत, केंद्र कन्सोलचे थोडेसे आधुनिकीकरण झाले आहे, ज्याला कप होल्डर आणि हवामान नियंत्रण नियंत्रणे मिळाली आहेत. स्टिअरिंग व्हीलसाठी उच्च-गुणवत्तेचे लेदर मानक म्हणून दिले जाते.

अद्ययावत क्रॉसओवर बोर्डवर मालकी संकुल उपलब्ध आहे मोबाइल सेवा BMW ConnectedDrive, ज्यामध्ये निर्माता सतत सुधारणा करत आहे, ड्रायव्हरला रहदारी डेटासह विविध माहिती प्राप्त करण्यास अनुमती देईल. नवकल्पनांमध्ये - सुधारित नेव्हिगेशन प्रणाली, प्रोजेक्शन हेड-अपएक डिस्प्ले जो रस्त्यापासून विचलित न होता हेल्म्समनला सोयीस्करपणे माहिती देतो आणि iDrive सिस्टमच्या बोटाने टचपॅडने रेखांकन करून इनपुटला अनुमती देतो.

दुसरा अतिरिक्त पर्याय आहे स्वयंचलित स्विचिंगहेडलाइट्स, जे सेन्सर्सचे आभार मानतात जे स्मार्ट क्रूझ कंट्रोलबद्दल माहिती देतात, ब्रेकिंग आणि दिलेल्या गतीने हालचाल पुन्हा सुरू करतात. कार पार्क करणे देखील अवघड नाही, स्वयंचलित पार्किंग मदत करेल. समांतर पार्किंग, ज्यासाठी ड्रायव्हरकडून कोणत्याही कारवाईची आवश्यकता नाही.

सुरक्षा प्रणालींमध्ये स्वयंचलित आणि मॅन्युअल कॉलिंगची देखील शक्यता आहे आपत्कालीन सेवाअपघात झाल्यास. सिस्टीम कारमध्ये तयार केलेल्या सिम कार्डमधून मिळालेल्या डेटावर आधारित आहे.

रशिया मध्ये

20 जून 2014 रोजी त्यांची ओळख झाली रशियन किंमतीअमेरिकन आणि कॅलिनिनग्राड असेंब्लीची कार, जी 23 ऑगस्टपासून रशियामध्ये विक्रीसाठी आहे.

20i आणि 20d वगळता सर्व आवृत्त्यांवर 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मानक आहे, तर पार्किंग सेन्सर्स, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स, बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, रेडिओ आणि अँटी-थेफ्ट उपग्रह प्रणालीअपवादाशिवाय सर्व मॉडेल्ससह पूर्ण करा.

सर्व कारसाठी मानक उपकरणांच्या यादीमध्ये हवामान नियंत्रण, क्रूझ कंट्रोल, 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, 17-18-इंच मिश्रधातू चाके, लेदर स्टीयरिंग व्हीलतापलेले आणि पार्किंग सेन्सर, मंद होत असताना आणि ऑटो-फोल्डिंग डोअर मिरर आणि इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स एंट्री-लेव्हल 20i आणि 20d वगळता सर्व मॉडेल्सवर उपस्थित आहेत.

हेड-अप डिस्प्ले, हाय-फाय ऑडिओ आणि 8.8-इंच स्क्रीन असलेली नेव्हिगेशन सिस्टीम एक्सक्लुझिव्ह आवृत्तीमध्ये मानक आहेत.

फेब्रुवारी 2016 पर्यंत, किंमत 2,620,000 रूबल पासून सुरू होते.

स्रोत: वेबसाइट

व्हिडिओ BMW X3

BMW X3 (2015) ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

• शरीर प्रकार: क्रॉसओवर;
• इंजिन: 4-6 सिलेंडर, 2.0-3.0 लिटर, डिझेल/गॅसोलीन;
• इंजिन पॉवर: 150-313 l/s;
• टॉर्क: 270-630 एनएम;
• कमाल वेग: 195-245 किमी/ता;
• सरासरी इंधन वापर: 5.0-8.3 l/100 किमी;
• 0 ते 100 किमी/ताशी प्रवेग: 5.3-9.5 से;
• ड्राइव्ह युनिट: मागील किंवा पूर्ण;
• संसर्ग: 6-यष्टीचीत. मॅन्युअल किंवा 8 गती स्वयंचलित प्रेषण;
• लांबी: 4657 मिमी;
• रुंदी: 1881-2089 मिमी;
• उंची: 1678 मिमी;
• व्हीलबेस: 2810 मिमी;
• फ्रंट व्हील ट्रॅक: 1616 मिमी;
• ट्रॅक मागील चाके: 1632 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरन्स (क्लिअरन्स): 204 मिमी;
• चाके: 17-20 इंच;
• वजन: 1660-1880 किलोग्रॅम;
• ट्रंक व्हॉल्यूम: 550-1600 लिटर;

BMW X3 किंमत

• किंमत: 2,620,000 रूबल पासून*
*BMW X3 च्या अचूक किंमतीसाठी, कृपया तुमच्या जवळच्या BMW डीलरशी संपर्क साधा.

सात महिन्यांपूर्वी, BMW X3 मॉडेलच्या नवीन पिढीच्या दिसण्याबद्दलची माहिती वर्ल्ड वाइड वेबवर फिरत होती आणि आता नवीन उत्पादन जिनिव्हा ऑटो शोमध्ये त्याच्या सर्व सौंदर्यात दिसून आले.

सादर केले BMW X3 रीस्टाईलबव्हेरियन लोकांनी पुढाकार घेतला आणि इंटरनेटवर छायाचित्रे वितरीत करणारे ते पहिले होते.

2014 रीस्टाईल केल्यानंतर बदल

IN नवीन BMW X3 2014 रीस्टाईलपुरवले आधुनिक इंजिन, एक सुधारित इंटीरियर, नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे आणि अतिरिक्त पर्यायव्यवस्थापन. 2010 मध्ये X3 च्या पहिल्या आवृत्तीचे उत्पादन सुरू झाल्यापासून BMW कलाचे अनेक तज्ज्ञ अशा अपडेटची वाट पाहत आहेत. कारच्या आतील भागात सुधारणा करण्यात आली आहे आणि उपकरणे पूरक आहेत विस्तृत निवडमोटर्स, अतिरिक्त कार्ये, आणि सर्व सर्वात लहरी प्रेमींची आवड जागृत करण्यासाठी.

डिझायनर्सनी कारच्या बाहेरील भागात नवीन तपशील जोडले. रेडिएटर ग्रिलच्या नाकपुड्या आणि नवीन बंपर स्टाईलसह अद्ययावत हेडलाइट्स ही तुमची नजर लगेच आकर्षित करते. शक्तिशाली एलईडी ऑप्टिक्स, आधुनिक दिशा निर्देशक आणि बाह्य मागील-दृश्य मिरर स्थापित केले आहेत, त्यांच्या मदतीने कार चमकदार आणि अप्रतिरोधक बनते. क्रॉसओवरच्या पार्श्वभूमीवर BMW X3 वेगळे दिसते नवीन बंपरमनोरंजक भूमितीय समाधानासह. मध्ये काही साम्य आहे देखावा BMW X5 सह, कदाचित हे वैशिष्ट्यहे योगायोगाने डिझाइनरद्वारे नियोजित केलेले नव्हते.

BMW X3 चे परिमाण: शरीराची लांबी 4.675 मीटर, रुंदी 1.881 मीटर आणि व्हीलबेस 2801 मिमी. कारमध्ये मानक टायर 225/60 R17 आहेत मिश्रधातूची चाकेत्रिज्या 17 इंच. याव्यतिरिक्त, आपण स्थापित करू शकता चाक डिस्क 18,19 आणि 20 इंच. कारचा बाह्य भाग 15 शेडमध्ये रंगविला जाऊ शकतो.

BMW X3 इंटीरियरची पुनर्रचना

IN BMW X3 रीस्टाईलइंटीरियर अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले आहे, तेच मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, फक्त आता पूर्णपणे लेदरमध्ये अपहोल्स्टर केलेले आहे. कन्सोलमध्ये स्लाइडिंग लिडसह एक विशेष कप होल्डर आहे. IDrive नियंत्रक देखील येथे स्थित आहे, सह टच स्क्रीन. आतील भाग नवीन सावलीसह सुसज्ज आहे, ज्याचा कारच्या आसनांवर आणि एकूणच आतील भागावर परिणाम होतो. ECOPRO पर्यायासह, व्यावसायिक मल्टीमीडिया नेव्हिगेशन प्रणाली सर्वात किफायतशीर मार्ग निवडते. हेड-यूपी तंत्रज्ञान देखील आहे ज्यामध्ये क्रूझ कंट्रोल फंक्शन आहे जे पर्वतीय प्रदेशातून उतरताना कार नियंत्रित करते. प्रणाली उच्च प्रकाशझोत"हाय बीम असिस्टंट" रस्त्यावरील ओलांडणाऱ्या ओळींवर लक्ष ठेवू शकतो आणि पादचाऱ्याला अचानक धडकण्याचा धोका देखील टाळतो.

आतील भाग अस्सल लेदर आणि उच्च-गुणवत्तेच्या प्लास्टिकने सुसज्ज आहे या वस्तुस्थितीबद्दल धन्यवाद, आतील भाग विलासी दिसत आहे. आतील भाग वैयक्तिकृत करण्यासाठी, आपण आधुनिक उपकरणांसह पॅकेज निवडू शकता, उदाहरणार्थ, एमएसपोर्ट किंवा एक्सलाइन. केलेल्या सुधारणांसह, बीएमडब्ल्यू कार X3 पर्यावरणास अनुकूल आणि इंधन कार्यक्षम बनतो.

छायाचित्र बीएमडब्ल्यू रीस्टाईल X3

इंजिन आणि त्यांच्या कॉन्फिगरेशनवर कोणत्या बदलांचा परिणाम झाला आहे?

मध्ये चालते BMW X3 रीस्टाईल 2014वर्ष, डिझायनरांनी कार्यक्षम डायनॅमिक्स प्रणालीसह बीएमडब्ल्यू ट्विनपॉवर टर्बो तंत्रज्ञानाचा वापर करून चार डिझेल आणि तीन गॅसोलीन इंजिन स्थापित करण्याची काळजी घेतली. हे तंत्रज्ञान ब्रेकिंग एनर्जीच्या कार्यक्षम पुनर्प्राप्तीसाठी जबाबदार आहे आणि स्थापित प्रणाली"स्टार्ट-स्टॉप". यापैकी कोणतेही इंजिन कॉन्फिगरेशन अनुरूप असेल युरोपियन चाचणीयुरो -6, जिथे संख्या 6 हे एक सूचक आहे की हे सर्वात जास्त आहे सुरक्षित कारपर्यावरणासाठी. कारमध्ये कॉन्फिगरेशननुसार आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किंवा 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे.

विशेषतः साठी रशियन ग्राहककार स्विचेबलसह सुसज्ज आहे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन XDrive मॉडेल.

• पेट्रोल बीएमडब्ल्यू इंजिन X3 sDrive 20i मॉडेल रियर-व्हील ड्राइव्हसह येईल, तर xDrive 20i मॉडेल ऑल-व्हील ड्राइव्हसह येईल. इंजिनमध्ये 4 सिलेंडर, 2 लिटरचा आवाज, 270 एनएमचा टॉर्क आणि 180 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. फक्त 8.2 सेकंदात 100 किमी/ताशी प्रवेग, आणि कमाल वेगकार 210 किमी/ता. मिश्र मोडमध्ये इंधनाचा वापर sDrive 20i मॉडेलसाठी 6.7-7.1 लिटर आणि xDrive साठी 6.9-7.3 लिटर आहे.
• इंजिन गॅसोलीन इंधन xDrive मॉडेलमध्ये 2 लिटरचा आवाज, 350 Nm टॉर्क आणि 245 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. कार 6.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, ज्याचा सर्वाधिक वेग 230 किमी/तास आहे आणि इंधनाचा वापर 7.4 लिटर आहे.
• इंजिन पेट्रोल मॉडेल xDrive35i 3 लिटरचा आवाज, 400 Nm टॉर्क आणि 360 अश्वशक्तीची शक्ती. कार 5.6 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि कमाल वेग सुमारे 245 किमी/तास आहे. एकत्रित सायकलमध्ये इंधनाचा वापर 8.3 लिटर आहे.
• xDrive20d मॉडेलच्या डिझेल इंजिनमध्ये 4 सिलेंडर, 2 लिटरचा आवाज आणि 400 Nm टॉर्कसह 190 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. डिझेल इंजिन जवळजवळ संपूर्णपणे ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहे. च्या सोबत काम करतो मॅन्युअल ट्रांसमिशन 6-स्पीड गीअर शिफ्ट; अतिरिक्त 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले जाऊ शकते. BMW X3 फक्त 8.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि त्याचा सर्वाधिक वेग 210 किमी/तास आहे. इंधनाचा वापर 5.4-5 लिटर आहे.

• sDrive18d मॉडेलच्या डिझेल इंजिनमध्ये 2 लीटरची 6-सिलेंडर क्षमता आणि 150 अश्वशक्तीची शक्ती आहे, ज्याचा टॉर्क 360 Nm आहे. कार 9.5-9.8 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि कमाल वेग 195 किमी/ताशी आहे. कॉम्बो मोडमध्ये, कार 4.7 लिटर वापरते.
• Drive30d मॉडेलचे डिझेल इंजिन 3 लीटरचे व्हॉल्यूम आणि 560 Nm च्या टॉर्कसह 258 अश्वशक्तीची शक्ती आहे. कार 5.9 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, ज्याचा सर्वाधिक वेग 232 किमी/तास आहे. कॉम्बो मोडमध्ये, कार प्रति 100 किमी फक्त 6.1 लिटर वापरते.
• Drive35dс मॉडेलच्या डिझेल इंजिनमध्ये 6 सिलेंडर, 3 लीटरचा आवाज आणि 313 अश्वशक्तीची शक्ती, 630 Nm ची शक्ती आहे. कार 5.3 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते, 245 किमी/ताशी या वेगाने 6 लिटर प्रति 100 किमी इंधन वापरते.

नवीनतम माहितीनुसार, कार 2013 च्या उन्हाळ्यात विक्रीसाठी जाईल. बीएमडब्ल्यू एक्स 3 कारची किंमत अद्याप उघड केलेली नाही; किंमतीची प्राथमिक माहिती आहे - सुमारे 1.9 दशलक्ष रूबल. नवीन उत्पादन प्रत्येकासाठी प्रसिद्ध होण्याची प्रतीक्षा करणे बाकी आहे.

बद्दल काही विचार बीएमडब्ल्यू रीस्टाईल X3 2014 व्हिडिओ स्वरूपात:

फेब्रुवारी 2014 मध्ये, जिनिव्हा मोटर शोमध्ये, Bavarian कंपनी BMW ने F25 बॉडीमध्ये नवीन X3 क्रॉसओवरचे अद्ययावत मॉडेल लोकांना दाखवले, ज्याला ताजेतवाने स्वरूप, सुधारित इंटीरियर आणि नवीन डिझेल इंजिन प्राप्त झाले.

कारमध्ये फारसे जागतिक बदल केले गेले नसले तरी. तथापि, लक्षात घेण्यासारखे मनोरंजक मुद्दे आहेत. जर सर्वसाधारणपणे - नवीन BMW X3 2015जनतेने त्यांचे स्वागत आणि कौतुक केले.

बाह्य

अद्ययावत कारच्या देखाव्यामध्ये आपण ताबडतोब सुधारित रेडिएटर ग्रिल आणि लक्षात घेऊ शकता डोके ऑप्टिक्स, ज्याला क्षैतिजरित्या वाढवलेला आकार प्राप्त झाला. हे बदल केले बीएमडब्ल्यू देखावा X3 2015 मॉडेल वर्ष अधिक आधुनिक आहे आणि बाहय समान कंपनी मानकांवर आणले गेले आहे, जे मागील वर्षापासून निर्मात्याच्या मॉडेलमध्ये वापरले गेले आहे. याशिवाय नवीन क्रॉसओवरने एक सुधारित फ्रंट बंपर मिळवला आहे, जो आता अधिक आक्रमक आणि त्याच वेळी डायनॅमिक दिसत आहे, जो त्याच्या पूर्ववर्ती पासून गहाळ होता.

यामध्ये साइड मिररमध्ये दिसणारे टर्न सिग्नल इंडिकेटर, कारच्या चाकांची नवीन रचना, बॉडी कलरमध्ये दोन अतिरिक्त शेड्स, तसेच किंचित सुधारित मागील बम्पर जोडणे योग्य आहे आणि परिणामी आम्हाला एक सामान्य चित्र मिळते. कारसह झालेल्या अद्यतनांची. लक्षात घ्या की BMW X3 (F25) निश्चितपणे अधिक गतिमान, सुंदर आणि अधिक आधुनिक बनले आहे, कंपनीच्या मते, यामुळे अतिरिक्त ग्राहकांना आकर्षित करणे आणि क्रॉसओवर अधिक लोकप्रिय करणे आवश्यक आहे;

एकूण परिमाणे देखील थोडे बदलले आहेत. क्रॉसओवर आता 4675 मिमी लांब (+9 मिमी) आहे. उर्वरित आकार समान राहतील, लक्षात ठेवा:

• कार रुंदी - 1881 मिमी
• क्रॉसओवर उंची - 1661 मिमी
• व्हीलबेस 2810 मिमी आहे
• ग्राउंड क्लीयरन्स ( ग्राउंड क्लीयरन्स) - 212 मिमी.

आतील

आतील लेआउट प्रत्येकासाठी परिचित आहे, परंतु सजावटमध्ये नवीन उच्च-गुणवत्तेची सामग्री दिसू लागली आहे, नवीन प्रणालीकेंद्र कन्सोलवर स्थित मल्टीमीडिया मोठे आकारएलसीडी डिस्प्ले. गीअर लीव्हरच्या उजव्या बाजूला तुम्ही टचपॅडसह कंट्रोल जॉयस्टिक पाहू शकता. याव्यतिरिक्त, ट्रंक दरवाजा प्राप्त इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, जे सुसज्ज असेल प्रारंभिक कॉन्फिगरेशन. आणि, उदाहरणार्थ, BMW X3 2015 च्या शीर्ष ट्रिम स्तरांमध्ये मागील दरवाजायाशिवाय, मागील बंपरच्या खाली पाय वायरिंग करून ते उघडले जाईल.

BMW X3 2015 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

दुसऱ्या पिढीतील क्रॉसओव्हर पॉवर युनिट्सची लाइन देखील अपग्रेड करण्यात आली लहान बदल. अधिक तंतोतंत, तरुण एक दोन डिझेल युनिट्स, सुधारित केले आणि नवीन आवृत्तीमध्ये उपलब्ध झाले. sDrive 18d च्या रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांसाठी, चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डिझेल इंजिन 2000 सेमी 3 चे व्हॉल्यूम, 150 अश्वशक्ती (360 न्यूटन-मीटर) निर्माण करते.

xDrive 20d क्रॉसओवर कॉन्फिगरेशन वरील इंजिनच्या अधिक शक्तिशाली सक्तीच्या आवृत्तीसह सुसज्ज आहे ज्याची कार्यक्षमता पूर्वीसारखी 184 hp नाही तर 190 अश्वशक्ती (400 न्यूटन-मीटर) आहे. दोन्ही पॉवर युनिट्सइंधन वापराच्या बाबतीत कमी. याशिवाय, कारची xDrive 20d आवृत्ती डायनॅमिक्समध्ये वाढली आहे आणि आता फक्त 8.1 सेकंदात 100 किमी/ताशी पोहोचते. बदलांमुळे लाइनमधील इतर इंजिनांवर परिणाम झाला नाही. शासक गॅसोलीन युनिट्स, पूर्वीप्रमाणेच, 184 hp च्या पॉवरसह टर्बोचार्ज केलेले दोन-लिटर इंजिन वैशिष्ट्यीकृत आहे. आणि 245hp आणि दुसरे टॉप-एंड टर्बोचार्ज केलेले इंजिन सुमारे 306 अश्वशक्तीच्या आउटपुटसह 3000 सेमी 3 च्या व्हॉल्यूमसह.

शासक डिझेल इंजिनअजूनही 249 आणि 313 घोड्यांच्या क्षमतेसह तीन-लिटर टर्बोचार्ज्ड युनिट्सचा समावेश आहे. अद्यतनित क्रॉसओवर BMW च्या मते, हे आधीच्या सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा ZF मालिकेच्या आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज असेल.

क्रॉसओवरचे बदल, sDrive 18d आवृत्ती वगळता, सुरुवातीला सुसज्ज असतील xDrive सिस्टम (चार चाकी ड्राइव्ह), ज्यात इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित मल्टी-प्लेट क्लच आहे जो कनेक्ट करतो आवश्यक प्रकरणेसमोरची चाके. पूर्वीप्रमाणे, सर्व चाके हवेशीर डिस्क ब्रेकसह सुसज्ज आहेत, जे पूरक आहेत EBD प्रणाली, ABS आणि BAS. सर्वसाधारणपणे, विकास वेक्टर नुकत्याच अद्ययावत केलेल्या सारखाच असतो.

BMW X3 (F25) 2015 ची किंमत आणि कॉन्फिगरेशन

नवीन पिढीच्या BMW X3 ची विक्री ऑगस्ट 2014 मध्ये सुरू झाली. रशियन बाजारासाठी, मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह xDrive 20i आवृत्तीची किंमत 1 दशलक्ष पासून सुरू होते. 938 हजार रूबल, कारची xDrive 20i आवृत्ती, परंतु स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह, 2 दशलक्ष 100 हजार रूबलपासून सुरू होते. डिझेल सुधारणा 1 दशलक्ष पासून विकले जाईल. 962 हजार रूबल. (मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह xDrive 20d आवृत्ती) आणि 2 दशलक्ष 125 हजार रूबल (स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह xDrive 20d आवृत्ती) सह समाप्त होते. xDrive 35d आणि xDrive 35i सह शीर्ष सुधारणांची किंमत स्वयंचलित प्रेषण 2 दशलक्ष 318 हजार रूबल ते 2 दशलक्ष 517 हजार रूबलच्या श्रेणीत असेल.

क्रॉसओव्हरच्या मानक उपकरणांमध्ये पुढील आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, बाय-झेनॉन ऑप्टिक्स, गरम झालेल्या फ्रंट सीट्स, एअर कंडिशनिंग आणि 17" किंवा 18-इंच आकाराचे मिश्र चाके यांचा समावेश आहे. शीर्ष सुधारणांना स्टार्ट/स्टॉप सिस्टमसह पूरक केले जाईल, चोरी विरोधी प्रणालीव्यवसाय, ज्यामध्ये उपग्रह कनेक्शन, तसेच क्रूझ कंट्रोल आणि चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील हीटिंगसह सुसज्ज आहे. इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट, फोल्डिंग साइड मिरर आणि रीअरव्ह्यू मिररसाठी एक मंद फंक्शनचे पॅकेज असलेल्या समोरच्या जागा देखील दिल्या जातील.

BMW X3 (2015): फोटो

व्हिडिओ पुनरावलोकन, चाचणी ड्राइव्ह

BMW X3 ही एक कॉम्पॅक्ट प्रीमियम SUV आहे जी उत्तम डिझाइनची जोड देते, उच्चस्तरीयव्यावहारिकता आणि कार्यक्षमता आणि रस्त्यावरील "ड्रायव्हर" वर्तन, सहसा " लोखंडी घोडे» बव्हेरियन ऑटोमेकर...

त्याचे मुख्य लक्ष्य प्रेक्षक- श्रीमंत लोक (बहुतेकदा कुटुंब) जे सक्रिय जीवनशैलीचा दावा करतात, म्हणूनच त्यांना विश्वासार्ह, बहुमुखी आणि सुसज्ज कारची आवश्यकता आहे...

जर्मन लोकांनी आंतरराष्ट्रीय पॅरिस मोटर शोच्या कॅटवॉकवर सप्टेंबर 2010 मध्ये क्रॉसओवरची दुसरी पिढी (इन-हाऊस इंडेक्स “F25”) जागतिक लोकांसमोर दाखवली आणि एका महिन्यापेक्षा थोडा जास्त कालावधीनंतर त्याची विक्री जगातील आघाडीच्या ठिकाणी सुरू झाली. बाजार

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, पाच-दरवाजे सर्व दिशांनी बदलले आहेत - ते बाहेरून अधिक अर्थपूर्ण आणि आतून अधिक विलासी झाले आहे, आकाराने वाढले आहे, पूर्णपणे आधुनिक तंत्रज्ञानासह "सशस्त्र" झाले आहे आणि नवीन पर्याय प्राप्त झाले आहेत.

दिसल्यापासून, या एसयूव्हीमध्ये वेळोवेळी किरकोळ सुधारणा होत आहेत, परंतु 2014 मध्ये गंभीर आधुनिकीकरणाची वेळ आली होती (जिनेव्हा मोटर शोमध्ये मार्चमध्ये अद्ययावत कार डेब्यू झाली) - बाह्य आणि आतील भाग "रीफ्रेश" होते, नवीन इंजिन जोडले गेले. श्रेणी आणि उपलब्ध पर्यायांची सूची विस्तारित करण्यात आली. या फॉर्ममध्ये, ऑल-टेरेन वाहन 2017 पर्यंत असेंब्ली लाइनवर राहिले, त्यानंतर त्याने पुढील पिढीच्या मॉडेलला मार्ग दिला.

“सेकंड” BMW X3 छान, “खरे”, संतुलित आणि माफक प्रमाणात आक्रमक दिसत आहे, परंतु त्याच वेळी अगदी लॅकोनिक – तुम्हाला त्याच्या देखाव्यामध्ये कोणतेही उत्कृष्ट डिझाइन सोल्यूशन्स किंवा कोणत्याही चुका सापडणार नाहीत.

दुहेरी हेडलाइट्सचा अभिमानी देखावा आणि रेडिएटर ग्रिलच्या स्वाक्षरी "नाकपुड्या", बाजूंना विकसित "स्नायू" आणि मोठ्या चाकाच्या कमानी असलेले डायनॅमिक सिल्हूट, फ्राउनिंग लाइट्स आणि उंचावलेल्या बंपरसह एक कडक मागील बाजू - क्रॉसओवर त्याच्या प्रीमियम स्थितीशी पूर्णपणे जुळणारे उत्कृष्ट स्वरूप आहे.

दुसऱ्या पिढीच्या BMW X3 ची लांबी 4657 मिमी आहे, त्याची रुंदी 1881 मिमी पर्यंत आहे आणि त्याची उंची 1661 मिमी आहे. पाच-दरवाज्याचा व्हीलबेस 2810 मिमी आहे आणि त्याचा ग्राउंड क्लीयरन्स 204 मिमी पेक्षा जास्त नाही.

"प्रवास" स्वरूपात, सर्व-भूप्रदेश वाहनाचे वजन 1795 ते 1895 किलो (आवृत्तीवर अवलंबून) असते.

एक्स-थर्डमध्ये अनावश्यक काहीही नाही: एक विवेकपूर्ण आणि सादर करण्यायोग्य डिझाइन, सर्व पैलूंमध्ये निर्दोष एर्गोनॉमिक्स, महागडे परिष्करण साहित्य आणि उत्कृष्ट स्तरावरील कारागिरी.

डायल गेजसह अनुकरणीय "इंस्ट्रुमेंटेशन" आणि त्यांच्या दरम्यान रंग प्रदर्शन, तीन-स्पोक मल्टी-स्टीयरिंग व्हील इष्टतम आकारआणि iDrive मीडिया सेंटर स्क्रीन आणि अंतर्ज्ञानी ऑडिओ सिस्टीम आणि "मायक्रोक्लायमेट" ब्लॉक्सची झलक देणारा एक भव्य केंद्र कन्सोल - क्रॉसओव्हरचा आतील भाग व्हिज्युअल इफेक्टचा पाठलाग न करता, देखावाशी जुळण्यासाठी डिझाइन केला आहे.

दुसऱ्या अवताराच्या BMW X3 चे आतील भाग पाच लोकांना सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केले आहे - दोन्ही पंक्तींमध्ये पुरेशी मोकळी जागा आहे. पुढील बाजूस, कारमध्ये वेरियेबल कुशन लांबी, उच्चारित बाजूचे बोलस्टर आणि रुंद समायोजन अंतरासह आरामदायक आसनांसह सुसज्ज आहे आणि मागील बाजूस - समायोजित कुशन आकार आणि इष्टतम बॅकरेस्ट एंगलसह आरामदायक सोफा आहे.

"बव्हेरियन" च्या ट्रम्प कार्डांपैकी एक म्हणजे गुळगुळीत भिंती असलेली एक व्यवस्थित खोड, जी चांगल्या स्थितीत 550 लिटर सामान घेण्यास सक्षम. तीन विभागांमध्ये विभागलेली “गॅलरी” दुमडल्यावर पूर्णपणे सपाट मजला बनवते आणि “होल्ड” चे प्रमाण 1600 लिटरपर्यंत वाढवते. ऑल-टेरेन वाहनाच्या भूमिगत कोनाडामध्ये लहान गोष्टींसाठी एक कंटेनर आहे, परंतु तेथे एकही सुटे चाक नाही, अगदी लहान नाही.

चालू रशियन बाजारदुसऱ्या पिढीतील BMW X3 पॉवर युनिट्सच्या विस्तृत श्रेणीसह उपलब्ध आहे:

• गॅसोलीन "टीम" मध्ये टर्बोचार्जिंगसह 2.0 आणि 3.0 लीटर कार्यरत व्हॉल्यूमसह इन-लाइन चार- आणि सहा-सिलेंडर इंजिन समाविष्ट आहेत, थेट इंजेक्शनआणि व्हेरिएबल वाल्व वेळ:
  • "कनिष्ठ" आवृत्ती 5000-6250 rpm वर 184 अश्वशक्ती आणि 1250-4500 rpm किंवा 245 hp वर 270 Nm टॉर्क जनरेट करते. 5000-6500 rpm वर आणि 1250-4800 rpm वर 350 Nm पीक थ्रस्ट;
  • आणि "वरिष्ठ" - 306 एचपी. 5800-6400 rpm वर आणि 1200-5000 rpm वर 400 Nm घूर्णन क्षमता.
• उभ्या मांडणीसह, टर्बोचार्जिंग आणि थेट "वीज पुरवठा" प्रणालीसह, डिझेलच्या भागामध्ये अनुक्रमे 2.0 आणि 3.0 लीटरचे "फोर्स" आणि "सिक्स" असतात:
  • पहिल्याचे आउटपुट 190 एचपी आहे. 4000 rpm वर आणि 1750-2250 rpm वर 400 Nm टॉर्क;
  • आणि दुसरा - 249 एचपी. 4000 rpm वर आणि 1500-3000 rpm वर जास्तीत जास्त 560 Nm थ्रस्ट.

सर्व इंजिन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हशी जोडलेले आहेत xDrive ट्रान्समिशनसह मल्टी-प्लेट क्लच, समोरच्या चाकांवर टॉर्क हस्तांतरित करण्यासाठी जबाबदार आहे आणि 184 आणि 190 एचपी पॉवर असलेले इंजिन. - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह (डिफॉल्टनुसार).

दुसऱ्या पिढीतील BMW X3 हे रेखांशावर बसवलेले इंजिन असलेल्या रीअर-व्हील ड्राइव्ह प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे आणि त्याची लोड-बेअरिंग बॉडी मोठ्या प्रमाणात उच्च-शक्तीच्या स्टीलची बनलेली आहे. वाहनाच्या दोन्ही एक्सलवर लागू स्वतंत्र निलंबनकॉइल स्प्रिंग्ससह आणि ट्रान्सव्हर्स स्टॅबिलायझर्स(एक पर्याय म्हणून - देखील सह अनुकूली शॉक शोषक): समोर - दुहेरी-लीव्हर, मागील - मल्टी-लीव्हर.

क्रॉसओवरमध्ये रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग सिस्टम आहे इलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरअष्टपैलू डिस्क ब्रेक (पुढच्या भागात हवेशीर), ABS, EBD आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक्ससह नियंत्रण आणि ब्रेकिंग सिस्टम.

चालू दुय्यम बाजाररशियामध्ये, 2018 मध्ये BMW X3 चे दुसरे "रिलीझ" ~ 900 हजार रूबलच्या किमतीत खरेदी केले जाऊ शकते.

सर्वात साधी उपकरणेदुसऱ्या पिढीच्या मॉडेलमध्ये त्याच्या शस्त्रागारात आहेत: सहा एअरबॅग्ज, एबीएस, ईएसपी, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, फ्रंट आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, पुश-बटण इंजिन स्टार्ट, 17-इंच अलॉय व्हील, बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि गरम केलेले मिरर, धुक्यासाठीचे दिवे, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, मीडिया सेंटर, उच्च दर्जाची ऑडिओ सिस्टम आणि बरेच काही.