आम्ही पुनरावलोकन केले आहे सर्वोत्तम दृश्ये CV सांध्यासाठी वंगण. आता ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंटसाठी सर्वोत्तम वंगण कोणते असावे याबद्दल बोलूया.

प्रश्न लगेच उद्भवतो: पूर्वी नमूद केलेल्या उत्पादनांसह हे युनिट वंगण घालणे शक्य नाही का? सल्ला दिला जात नाही. आणि म्हणूनच.

बाह्य संयुक्त समान कोनीय वेग(याला "Rtseppa" म्हणतात) संरचनात्मकदृष्ट्या आदिम आहे आणि त्यात फक्त 4 भाग असतात: एक वाडगा, एक आतील शर्यत, एक विभाजक आणि 6 चेंडू. त्या. असेंब्लीला उच्च संपर्क दाबांच्या परिस्थितीत कार्य करण्यास सक्षम रचना आवश्यक आहे. 3% MoS2 (मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड), समान ARGO Elit M EP2 असलेले उत्पादन, उदाहरणार्थ, या कामासाठी आदर्श आहे.

दुसरी गोष्ट म्हणजे अंतर्गत ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंट “ट्रिपॉड”. यात संरचनात्मकदृष्ट्या 4 भाग असतात, परंतु तीन-पिन पिंजराच्या तीन सुई बीयरिंगला विशेष काळजी आवश्यक असते. ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंटसाठी वंगण भारदस्त तापमानात (+140 - +160⁰С) ऑपरेट करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, सुई बेअरिंगसाठी तथाकथित घन पदार्थांशिवाय स्नेहन आवश्यक आहे, परंतु अत्यंत दाब आणि अँटी-वेअर गुणधर्मांसह.

पॉलीयुरिया किंवा लिथियम कॉम्प्लेक्स जाडीवर आधारित सामग्रीद्वारे अशा परिस्थिती पूर्ण केल्या जातात.

ट्रायपॉड सीव्ही जोड्यांसाठी सर्वोत्तम वंगण बदल

अशी उत्पादने लोकप्रिय आहेत.

• मोबिल पॉलीरेक्स ईएम(ExonMobil कंपनी).
• ARGO TermoLux P150.

शिवाय, जर आपण ARGO TermoLux P150 चे वेल्डिंग लोड मूल्य पाहिल्यास, आपल्याला 4900 N चा आकडा दिसेल - हा एक उत्कृष्ट सूचक आहे जो ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंट पार्ट्सच्या सर्वात जास्त ओव्हरलोड्सवर देखील स्कफिंगपासून उच्च प्रमाणात संरक्षणाची हमी देतो. .

वंगण म्हणून देखील वापरता येते" एमएस सीव्ही संयुक्त ट्रायपॉड».

या सामग्रीमध्ये मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड किंवा ग्रेफाइट कण नसतात. हे +160⁰С पर्यंत तापमानात कार्यरत आहे. यात चांगले अँटी-वेअर आणि अत्यंत दाब वैशिष्ट्ये आहेत.

आज, सीव्ही जॉइंट (स्थिर वेग जॉइंट) ही एक अशी यंत्रणा आहे जी सर्वात प्रभावीपणे गिअरबॉक्समधून ड्राईव्हच्या चाकांवर टॉर्क प्रसारित करते, म्हणून या यंत्रणेची देखभाल, विशेषत: ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंटचे स्नेहन, त्याचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करते आणि सुरक्षित ऑपरेशन. सीव्ही सांधे एकतर अंतर्गत किंवा बाह्य असतात.

ट्रायपॉइड सीव्ही संयुक्त डिझाइन

संरचनात्मकदृष्ट्या ट्रायपॉइड संयुक्तघरामध्ये बनविलेले ज्यामध्ये तीन-स्पोक प्लग स्थित आहे. ते आउटपुट शाफ्टवर दाबले जाते. चांगले रोटेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, काट्याच्या प्रत्येक बीमला गोलार्ध आकार असलेले रोलर्स जोडलेले आहेत. ते (सुई बियरिंग्ज) वापरून फिरतात.

ही यंत्रणा दीर्घकाळ आणि विश्वासार्हतेने सेवा देण्यासाठी, याची खात्री करणे आवश्यक आहे सतत काळजीआणि वेळेवर स्नेहन. दुर्दैवाने, तज्ञ त्याची अपुरी प्रगत स्नेहन यंत्रणा लक्षात घेतात. हे बूट असल्याने वंगण साठवले जाते. बूट स्वतः, रबर किंवा प्लास्टिक बनलेले असल्याने, जोरदार आहे असुरक्षित भागपुढे जाताना होणाऱ्या यांत्रिक प्रभावाखाली खराब रस्ता. अशा प्रभावामुळे त्याचे नुकसान होते, वंगणाची गळती होते आणि परिणामी, संपूर्ण सीव्ही संयुक्त यंत्रणा अपयशी ठरते.

सुई बियरिंग्जचा वापर ट्रायपॉइड जॉइंटचा उच्च पोशाख प्रतिरोध सुनिश्चित करतो. याव्यतिरिक्त, युनिटच्या घटकांच्या घर्षणादरम्यान टॉर्कचे नुकसान लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि वापरलेल्या वंगणांच्या गुणधर्मांसाठी काही आवश्यकता सेट करते.

त्यांच्याकडे दिलेली सुसंगतता असणे आवश्यक आहे आणि त्यामध्ये योग्य ऍडिटीव्ह असणे आवश्यक आहे जे त्यांना दिलेल्या तापमान श्रेणीमध्ये कार्य करण्यास अनुमती देतात. याव्यतिरिक्त, बाह्य आणि अंतर्गत दोन्ही सीव्ही जोडांच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे.

ट्रायपॉड जॉइंटच्या स्नेहन वैशिष्ट्यांसाठी आवश्यकता

अशा उपकरणांच्या स्नेहनसाठी खालील आवश्यकता लागू होतात:

1. बेस ऑइलची चिकटपणा. त्याने आवश्यक जाडीची तेल फिल्म तयार केली पाहिजे. ही फिल्म जास्त गरम होण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि सीव्ही जोड्यांचे अतिरिक्त घर्षण कमी करते.
2. चॅनेलीकरण. वंगणाचे हे वैशिष्ट्य फोमिंगमुळे जास्त गरम होण्यापासून रोखण्याची क्षमता निर्धारित करते.
3. घसरण तापमान. हे तापमान लक्षणीयपणे कमाल मर्यादा ओलांडणे आवश्यक आहे कार्यशील तापमान. हे ऑपरेशन दरम्यान तेल वेगळे होण्यापासून संरक्षण प्रदान करेल.
4. जाडसर प्रकार. योग्य जाडीचा वापर केल्याने आम्हाला आवश्यक ड्रॉपिंग पॉइंट साध्य करता येतो आणि याची खात्री होते आवश्यक वैशिष्ट्येचॅनेल तयार करणे आणि तेल वेगळे होण्यापासून संरक्षणासाठी परिस्थिती निर्माण करणे.
5. NLGI वर्ग. या वर्गासाठी संख्यात्मक वैशिष्ट्य वंगणाची सुसंगतता ठरवते. सीव्ही जॉइंट्ससाठी ते 2 युनिट्सपर्यंत असावे.
6. जप्त विरोधी ऍडिटीव्ह. हे ॲडिटीव्ह घर्षण कमी करण्यासाठी आणि फिरणाऱ्या भागांचे पोशाख कमी करण्यासाठी वापरले जाते.

आम्ही ट्रायपॉड सीव्ही जोडांसाठी वंगण ऑफर करतो

बाजार कार उत्साही लोकांना एक सिद्ध वंगण, CV जॉइंट 4 ऑफर करतो. यात ताकद आणि आवश्यक स्निग्धता वाढली आहे आणि इतर गोष्टींबरोबरच, अंतर्गत ट्रायपॉइड सीव्ही जॉइंट्समध्ये वापरली जाते. वाढीव शक्तीमुळे ते फिरत्या भागांवर सुरक्षितपणे ठेवता येते.

अशा युनिट्ससाठी बाजारात दिले जाणारे आणखी एक वंगण NLGI 1 आहे. हे विशेषत: वंगण सुई बेअरिंगसाठी डिझाइन केलेले आहे. नक्की चांगले गुणधर्मआणि ते अंतर्गत आणि बाह्य बिजागरांमध्ये वापरण्याची परवानगी द्या.

तज्ञांमध्ये या गुणधर्मांचा समावेश आहे:

• मऊ सुसंगतता जे तयार करते चांगली परिस्थितीयुनिटच्या अगदी लहान अंतरांमध्ये प्रवेश करणे;
• या वंगणाच्या रचनेत घन पदार्थांची पूर्ण अनुपस्थिती;
• त्याच्या संरचनेत मध्यम-स्निग्धता तेलांचा वापर, बिजागराचे विश्वसनीय ऑपरेशन सुनिश्चित करणे, कमी आणि दोन्ही उच्च तापमान;
• योग्यरित्या निवडलेली रचना संपूर्ण युनिटच्या अपटाइममध्ये लक्षणीय वाढ करते.

सर्व कार उत्पादक स्वतः सीव्ही जॉइंट्ससह त्यांच्या कारच्या प्रत्येक घटकासाठी आणि असेंब्लीसाठी परवानगी असलेल्या प्रकारच्या वंगणांची यादी सूचित करतात. उदाहरणार्थ, प्रसिद्ध निर्माताटोयोटा मूळ वंगणांची विस्तृत श्रेणी (सुमारे दहा) ऑफर करते अनिवार्य अर्जबिजागर आणि परवानगीयोग्य analogues मध्ये (सुमारे बारा).

हे उदाहरण स्पष्टपणे दर्शवते की कार उत्पादक स्वतः कार उत्साही लोकांसाठी आवश्यक वंगण शोधणे कसे सोपे करतात. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जरी ट्रायपॉइड संयुक्त डिझाइनचा आधार इतर घटक आणि असेंब्लीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या सुई बियरिंग्ज आहेत. विविध उपकरणेतथापि, त्यांच्यासाठी औद्योगिक वंगण, जसे की ग्रीस क्रमांक 158, कठोरपणे प्रतिबंधित आहे.

ट्रायपॉड सीव्ही जोडांमध्ये ग्रीस बदलण्याची वारंवारता

सीव्ही संयुक्त कार्यरत स्थितीत राखण्यासाठी, स्नेहक बदलांची वारंवारता पाळणे आवश्यक आहे. हे खालील प्रकरणांमध्ये केले जाते:

• पुनर्स्थापना कालावधी, निर्मात्याद्वारे निर्धारित, स्थापित देखभालसह;
• जर जुने बिजागर बदलले जात असेल;
• बूट बदलले जात असल्यास.

सोडून योग्य निवडस्नेहन, त्याची खात्री होण्यासाठी युनिट स्वतःच योग्यरित्या वंगण घालणे देखील आवश्यक आहे विश्वसनीय ऑपरेशन. स्नेहन सूचना सहसा पॅकेजिंगवर प्रदान केल्या जातात.

सूचीबद्ध वंगण व्यतिरिक्त, उद्योग सिंथेटिक पॉलीयुरिया कॉम्प्लेक्सवर आधारित CV जॉइंट्ससाठी वंगण ऑफर करतो. ते सार्वत्रिक मानले जातात आणि कोणत्याही प्रकारच्या CV सांध्यासाठी वापरले जाऊ शकतात. सामान्यतः, असे वंगण "जीवनभर" वंगण म्हणून वापरले जाते. नवीन CV सांधे निर्मात्याकडे वंगण घालतात.

02.12.2015

शुभ दुपार आज मी फोरमच्या सदस्यांच्या असंख्य प्रश्नांची उत्तरे देऊ इच्छितो की कारच्या एक्सलचे कार्यात्मक आणि संरचनात्मकदृष्ट्या समान स्थिर वेगाचे सांधे (CV सांधे) वेगवेगळ्या वंगणांनी का वंगण घालणे आवश्यक आहे आणि त्यांना वंगण घालण्यासाठी एकच वंगण का वापरले जाऊ शकत नाही.

चला या युनिट्सच्या डिझाइनवर एकत्रितपणे एक नजर टाकूया.

तर, बाहेरील Rzepp स्थिर वेग जॉइंट - शोधक आल्फ्रेड Rzepp च्या नावावर - फक्त चार भागांचा समावेश आहे: एक गोलाकार वाडगा ज्यामध्ये सहा खोबणी आणि एक चालित शाफ्ट, काउंटर ग्रूव्हसह एक आतील गोलाकार शर्यत, एक विभाजक आणि सहा चेंडू जे दरम्यान टॉर्क प्रसारित करतात. रेस आणि एक्सल शाफ्ट अशा बिजागराच्या ऑपरेशनचे वैशिष्ट्य म्हणजे गोळे आणि खोबणीच्या संपर्क क्षेत्रामध्ये उच्च विशिष्ट दाब, जे या युनिटच्या स्त्रोतास मोठ्या प्रमाणात मर्यादित करतात आणि सीमा घर्षण आणि उच्च परिस्थितींमध्ये विशेष संरक्षणासह वंगणाचा प्रकार पूर्वनिर्धारित करतात. संपर्क दबाव. या हेतूंसाठी, वंगण आधारित खनिज तेल, लिथियम जाडसर सह घट्ट केले जाते, ज्यामध्ये मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड (MoS) समाविष्ट होते 2 ). मोलिब्डेनम डायसल्फाइड बाह्य सीव्ही जॉइंटच्या कार्यरत भागांना पोशाख आणि हमीपासून संरक्षण करते दीर्घकालीनत्याचे सेवा जीवन, कारच्या सेवा आयुष्याशी सुसंगत. अशाप्रकारे, सॉलिड ऍडिटीव्ह नसलेले वंगण Rzepp CV जॉइंटचे स्वीकार्य सेवा जीवन प्रदान करण्यास सक्षम नाहीत आणि म्हणून, आम्ही 3% मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड असलेल्या वंगणांसह बाह्य CV सांधे वंगण घालतो. रशियामध्ये मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड असलेले सर्वात सामान्य वंगण ARGO वंगण बनले आहे. द्वारे ऑपरेशनल गुणधर्ममोबिलग्रीज स्पेशल सारख्या सामान्य विदेशी स्नेहकांपेक्षा कमी दर्जाचे नाही.

आता आपण “ट्रिपॉड” प्रकारच्या अंतर्गत सीव्ही जॉइंटची रचना आणि त्याच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये विचारात घेऊ या.

ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंटमध्ये चार मुख्य भाग असतात: एक कप सह रेखांशाचा चरआणि ड्राईव्ह शाफ्ट, तीन सुई बेअरिंग्स आणि चालविलेल्या शाफ्टसह तीन-स्पाइक रेस. या सीव्ही जॉइंटची रचना देखील Rzepp बिजागराच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वावर आधारित आहे, परंतु त्याच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये आहेत भारदस्त तापमान, इंजिनच्या समीपतेमुळे, तसेच उच्च विशिष्ट दाबांच्या अनुपस्थितीमुळे, जे बिजागर पिनमध्ये सुई बीयरिंगच्या वापराद्वारे सुनिश्चित केले जाते. म्हणून ओळखले जाते, सुई पत्करणे, एक प्रकार असणे रोलर बेअरिंग, ठोस वंगण जोडण्याशिवाय अँटी-वेअर आणि अत्यंत दाब गुणधर्मांसह "स्वच्छ" वंगण वापरणे आवश्यक आहे. IN या प्रकरणातअंतर्गत सीव्ही जॉइंटमध्ये घन पदार्थ प्रतिबंधित आहेत, कारण ते रोलिंग घटक आणि कारणांमध्ये वेज तयार करू शकतात वाढलेला पोशाखनोड अशाप्रकारे, ट्रायपॉड-प्रकारच्या सांध्यातील घर्षणाचे स्वरूप स्पायडरवरील सुई सारखे दिसते. कार्डन शाफ्ट. आणि या प्रकरणात, मला निळा वापरण्याविरूद्ध चेतावणी द्यायची आहे ऑटोमोटिव्ह वंगण"158". वस्तुस्थिती अशी आहे की "158" ग्रीस मिश्रित लिथियम-पोटॅशियम जाडसरसह बनविले जाते, जे 110⁰C पेक्षा जास्त तापमानात कार्यरत राहते, तर इंजिनच्या जवळील अंतर्गत CV जॉइंट 140-160⁰C पर्यंत गरम होऊ शकते. या तापमानात, लिथियम कॉम्प्लेक्स जाडसर किंवा पॉलीयुरिया असलेले वंगण आवश्यक आहे. शिवाय, सिंथेटिक पॉलीयुरिया कॉम्प्लेक्सवर आधारित वंगण - पॉलीयुरिया - आजीवन मानले जाते आणि सामान्यतः कन्व्हेयरना पुरवल्या जाणाऱ्या नवीन सीव्ही जॉइंट्समध्ये समाविष्ट केले जाते. ऑटोमोबाईल कारखाने. ऑटो दुरुस्तीच्या दुकानांमध्ये, पॉलीयुरिया वंगण वापरणे हे ताजे वंगण जोडणे आवश्यक आहे. नवीन CV संयुक्तकार दुरुस्ती दरम्यान हे युनिट बदलण्याच्या बाबतीत. मी एक आरक्षण करेन की पॉलीयुरिया वंगणांचे आयुष्य म्हणजे त्यांचे सेवा आयुष्य वंगण युनिटच्या सेवा आयुष्याशी सुसंगत आहे, परंतु याचा अर्थ या युनिट्सच्या शाश्वतता असा नाही.

ते कशासारखे दिसते रशियन बाजारसिंथेटिक पॉलीयुरिया जाडसर असलेले वंगण?

रशियन बाजारावर, पॉलीयुरिया वंगण सर्व जागतिक उत्पादकांद्वारे आणि अर्थातच, ExxonMobil मधील Mobil Polyrex EM वंगण प्रस्तुत केले जातात. त्यांनी या उत्पादनाचा सर्वात मोठा कोनाडा व्यापला आहे. ते काय देतात? रशियन उत्पादक? मध्ये नवीन या प्रकारचासाठी वंगण देशांतर्गत बाजारग्रीस "" मधून बाहेर येते रशियन कंपनी ARGO. या वंगणापासून आम्हाला कोणते फायदे मिळतात ते जवळून पाहूया.

सर्व प्रथम, एक पॉलीयुरिया जाडसर आणि बेस तेल 40⁰С वर 145 cSt च्या चिकटपणासह आधीच नमूद केलेल्या ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंटमध्ये त्याचा वापर निश्चित करा प्रवासी वाहनआयुष्यभरासाठी, CV जॉइंटला देखभाल-मुक्त युनिटमध्ये बदलणे. ARGO हे अंतर्गत CV सांध्यांसाठी एक आदर्श वंगण आहे. हे त्याचे सर्वात महत्वाचे आणि व्यापक अनुप्रयोग आणि उद्देश आहे.

तसे, येथे तपशील Mobil Polyrex EM च्या तुलनेत या वंगणाचे.

निर्देशांक
जाडसर
ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी, ºС
स्नेहकांचे वर्गीकरण	DIN 51502, DIN 51825
ग्रीस रंग	दृष्यदृष्ट्या
NLGI सुसंगतता वर्ग
प्रवेश 0.1 मिमी
बेस ऑइलची चिकटपणा 40ºС, mm2/s वर
घसरणारे तापमान, ºС
गंज चाचणी		पास होतो

लक्ष वेधून घेते उच्च भारवेल्डिंग 4900 N, जे सर्वोच्च ओव्हरलोड्सवर स्कफिंगपासून भागांच्या सर्वोच्च संरक्षणाची हमी देते. या सर्वोत्तम मार्गट्रायपॉड सीव्ही जॉइंट (अंतर्गत "ग्रेनेड") च्या सुई बियरिंग्जचे सेवा आयुष्य वाढविण्यात मदत करते. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह कार. जाडसर आणि उच्च अतिदाब गुणधर्मांच्या अँटिऑक्सिडंट गुणधर्मांचे संयोजन आमच्या CV जॉइंटचे "आयुष्यकाळ" आणि त्यातील वंगण निर्धारित करते.

खरं तर, ट्रायपॉड सीव्ही जॉइंट आणि त्यासाठी स्नेहकांची वैशिष्ट्ये जाणून घेणे आमच्यासाठी हे सर्व महत्वाचे आहे.

त्यासह, आम्ही पुन्हा भेटूपर्यंत मी निरोप घेतो!

सीव्ही जोडांसाठी ग्रीसस्थिर वेग जोडण्याचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करते, घर्षण पातळी कमी करते, यंत्रणेची कार्यक्षमता वाढवते आणि सांध्याच्या वैयक्तिक भागांच्या पृष्ठभागावर गंज प्रतिबंधित करते. बर्याच ड्रायव्हर्सना नैसर्गिक प्रश्नात रस आहे - CV सांध्यांसाठी कोणते वंगण वापरावे? आम्ही तुमच्यासाठी स्टोअरमध्ये सादर केलेल्या वंगणांची माहिती आणि तुलनात्मक वैशिष्ट्ये गोळा केली आहेत, जी आम्ही तुमच्या लक्षात आणून देतो. सामग्री त्यांच्या वापराबद्दल व्यावहारिक माहिती, तसेच पुनरावलोकने आणि प्रदान करते वैयक्तिक अनुभवकाही कार मालकांद्वारे 6 लोकप्रिय स्नेहकांचा वापर.

आपण अशा पैलूंबद्दल जाणून घ्याल

• कोनीय वेगाच्या जोड्यांसाठी वापरल्या जाणाऱ्या स्नेहकांचे प्रकार

सीव्ही जॉइंट म्हणजे काय, त्याची कार्ये आणि प्रकार

लूब्रिकंट्सबद्दल थेट बोलण्याआधी, CV सांधे जवळून पाहू. हे जाणून घेण्यासाठी उपयुक्त ठरेल काय गुणधर्म"ग्रेनेड" साठी वंगण, ज्याला सामान्य लोक CV जॉइंट म्हणतात, त्यात वंगण असणे आवश्यक आहे आणि या किंवा त्या प्रकरणात कोणती रचना वापरली पाहिजे. बिजागराचा उद्देश टॉर्क एका अक्षातून दुसऱ्या अक्षावर प्रसारित करणे हा आहे, जर ते एकमेकांच्या कोनात असतील तर. हे मूल्य 70° पर्यंत असू शकते.

त्यांच्या उत्क्रांतीच्या प्रक्रियेत, खालील प्रकारचे सीव्ही सांधे शोधले गेले:

अक्षांमधील मोठ्या कोनात, बिजागराची कार्यक्षमता कमी होते. म्हणजेच, प्रसारित टॉर्कचे मूल्य कमी होते. म्हणून, चाकांसह लक्षणीय भार टाळणे आवश्यक आहे जे खूप बाहेर पडले आहेत.

कोणत्याही टोकदार वेगाच्या जॉइंटचे वैशिष्ट्य म्हणजे उच्च शॉक लोड. ते कार सुरू करताना, टेकड्यांवर चढताना, असमान रस्त्यांवर वाहन चालवताना आणि असेच घडतात. वापरून विशेष वंगण CV सांधे सर्व नकारात्मक परिणामतटस्थ करण्यासाठी व्यवस्थापित करते.

आधुनिक स्थिर वेगाच्या जोड्यांचे सेवा आयुष्य बरेच लांब असते (बूट सील केलेले असल्यास) आणि कारच्या सेवा आयुष्याशी तुलना करता येते. बूट किंवा संपूर्ण सीव्ही जॉइंट बदलताना वंगण बदलले जाते. तथापि, नियमांनुसार, सीव्ही जॉइंट ग्रीस प्रत्येक 100 हजार किलोमीटरवर किंवा दर 5 वर्षांनी एकदा (जे आधी येईल) बदलणे आवश्यक आहे.

स्थिर वेगाच्या जोड्यांसाठी स्नेहकांचे गुणधर्म

नमूद केलेल्या सांध्यांच्या कठीण ऑपरेटिंग परिस्थितीमुळे, सीव्ही जॉइंट स्नेहन यंत्रणेचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केले आहे नकारात्मक घटकआणि प्रदान करा:

• बिजागराच्या अंतर्गत भागांचे घर्षण गुणांक वाढवणे;
• सीव्ही जॉइंटच्या वैयक्तिक भागांचा पोशाख कमी करणे;
• असेंब्लीच्या घटकांवर यांत्रिक भार कमी करणे;
• धातूच्या भागांच्या पृष्ठभागाचे गंज पासून संरक्षण;
• सह तटस्थ प्रतिक्रिया रबर सीलबिजागर (अँथर्स, गॅस्केट) त्यांना नुकसान होऊ नये म्हणून;
• पाणी-विकर्षक कार्ये;
• वापर टिकाऊपणा.

वर सूचीबद्ध केलेल्या आवश्यकतांवर आधारित, बाह्य किंवा आतील सीव्ही जॉइंटसाठी वंगण खालील वैशिष्ट्ये असणे आवश्यक आहे:

• रुंद तापमान श्रेणी, रचना गंभीर तापमानात वापरण्याची परवानगी देते (आधुनिक CV जॉइंट ग्रीस -40°C ते +140°C आणि त्याहून अधिक तापमानात कार्य करण्यास सक्षम असतात, ही श्रेणी वंगणाच्या विशिष्ट ब्रँडवर अवलंबून असते);
• उच्च प्रमाणात आसंजन (यंत्राच्या कार्यरत पृष्ठभागावर चिकटून राहण्याची क्षमता, सोप्या शब्दात, चिकटपणा);
• रचनेची यांत्रिक आणि भौतिक-रासायनिक स्थिरता, कोणत्याही ऑपरेटिंग परिस्थितीत वंगणाची स्थिर कामगिरी वैशिष्ट्ये सुनिश्चित करणे;
• उच्च अँटी-स्कफ गुणधर्म, वंगण असलेल्या कार्यरत पृष्ठभागांच्या स्लाइडिंगची योग्य पातळी सुनिश्चित करते.

अशा प्रकारे, CV सांध्यासाठी वंगणाची वैशिष्ट्ये दिलेल्या यादीचे पूर्णपणे पालन करणे आवश्यक आहे. सध्या, उद्योग अशा अनेक प्रकारच्या रचना तयार करतो.

सीव्ही जोड्यांसाठी वंगणांचे प्रकार

स्नेहक विविध आधारे तयार केले जातात रासायनिक रचना. चला सध्या वापरल्या जाणाऱ्या प्रकारांची यादी आणि वैशिष्ट्य करूया.

मोलिब्डेनम डायसल्फाइडसह सीव्ही जोड्यांसाठी LM47 वंगण

लिथियम सीव्ही संयुक्त ग्रीस

हे सर्वात जुने वंगण आहेत जे बिजागराच्या शोधानंतर लगेचच वापरले जाऊ लागले. ते लिथियम साबण आणि विविध thickeners आधारित आहेत. वापरलेल्या बेस ऑइलवर अवलंबून, स्नेहकांचा रंग हलका पिवळा ते हलका तपकिरी असू शकतो. ते चांगले आहे मध्यम वापरासाठी योग्यआणि उच्च तापमान. तथापि कमी तापमानात ते त्यांची चिकटपणा गमावतात, म्हणून यंत्रणेच्या संरक्षणाची पातळी लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे. अत्यंत थंडीत बिजागरांना टॅप करणे देखील शक्य आहे.

मोलिब्डेनम सह सीव्ही संयुक्त ग्रीस

तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, वापर लिथियम ग्रीसमोठ्या प्रमाणात कुचकामी झाले आहे. म्हणून, रासायनिक उद्योगाने लिथियम साबणावर आधारित अधिक आधुनिक स्नेहक विकसित केले आहेत, परंतु मॉलिब्डेनम डायसल्फाइडच्या व्यतिरिक्त. संबंधित स्नेहन गुणधर्म, नंतर ते लिथियम ॲनालॉग्सच्या अंदाजे समान आहेत. तथापि, मॉलिब्डेनम स्नेहकांचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांचे उच्च गंजरोधक गुणधर्म. त्यांच्या रचनामध्ये धातूच्या क्षारांचा वापर केल्यामुळे हे शक्य झाले, ज्याने काही ऍसिडची जागा घेतली. अशा रचना रबर आणि प्लास्टिकसाठी पूर्णपणे सुरक्षित आहेत, ज्यामधून काही सीव्ही संयुक्त भाग बनवले जातात, विशेषतः बूट.

सहसा, नवीन बूट खरेदी करताना, ते वंगणाच्या डिस्पोजेबल बॅगसह येते. काळजी घ्या! आकडेवारीनुसार, बनावट बनण्याची उच्च शक्यता असते. म्हणून, वंगण वापरण्यापूर्वी, त्याचा एक छोटासा भाग कागदाच्या शीटवर ओतून त्याची सुसंगतता तपासा. जर ते पुरेसे जाड नसेल किंवा संशयास्पद असेल तर दुसरे वंगण वापरणे चांगले.

मोलिब्डेनम-आधारित स्नेहकांचा एक महत्त्वपूर्ण तोटा म्हणजे त्यांचा ओलावाची भीती. म्हणजेच, जर त्याची थोडीशी रक्कम देखील बूट अंतर्गत मिळते, तर मॉलिब्डेनमसह वंगण अपघर्षक मध्ये बदलतेपुढील परिणामांसह (नुकसान अंतर्गत भागसीव्ही संयुक्त). म्हणून, वापरताना मोलिब्डेनम ग्रीसनियमितपणे आवश्यक अँथर्सची स्थिती तपासासीव्ही संयुक्त शरीरावर, म्हणजेच त्याची घट्टपणा.

काही बेईमान विक्रेते म्हणतात की मॉलिब्डेनम ॲडिटीव्हसह संयुक्त वंगण खराब झालेले सांधे पुनर्संचयित करतात. हे चुकीचे आहे. CV जॉइंटमध्ये क्रंचिंगचा आवाज दिसल्यास, तो सर्व्हिस स्टेशनवर दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.

आपल्या देशात या मालिकेतील लोकप्रिय उत्पादने आहेत वंगण "सीव्ही जॉइंट -4", LM47आणि इतर. त्यांचे फायदे, तोटे, तसेच तुलनात्मक वैशिष्ट्येआम्ही खाली बोलू.

बेरियम ग्रीस ShRB-4

बेरियम स्नेहक

या प्रकारचे वंगण आज सर्वात आधुनिक आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहे. स्नेहक उत्कृष्ट आहेत कामगिरी वैशिष्ट्ये, रासायनिक प्रतिकार, ओलावा घाबरत नाहीआणि पॉलिमरशी संवाद साधू नका. ते वंगण म्हणून वापरले जाऊ शकतात बाह्य आणि आतील सीव्ही जोडांसाठी

गैरसोय बेरियम वंगणआहे घटत्यांचे नकारात्मक तापमानात गुणधर्म. म्हणून, प्रत्येक हिवाळ्यानंतर ते बदलण्याची शिफारस केली जाते. याव्यतिरिक्त, उत्पादनाच्या जटिलतेमुळे आणि उत्पादनक्षमतेमुळे, बेरियम स्नेहकांची किंमत लिथियम किंवा मॉलिब्डेनम ॲनालॉग्सपेक्षा जास्त आहे. या प्रकारचे लोकप्रिय घरगुती वंगण म्हणजे ShRB-4.

कोणते वंगण वापरले जाऊ नये

सीव्ही जॉइंट ही एक यंत्रणा आहे जी कार्य करते कठीण परिस्थिती. म्हणून, ते वंगण घालण्यासाठी, आपण हातात येणारी कोणतीही संयुगे वापरू शकत नाही. विशेषतः, सीव्ही सांधे वंगण घालू शकत नाहीत:

• ग्रेफाइट वंगण;
• तांत्रिक पेट्रोलियम जेली;
• "ग्रीस 158";
• विविध हायड्रोकार्बन रचना;
• सोडियम किंवा कॅल्शियमवर आधारित रचना;
• लोह आणि जस्त वर आधारित रचना.

कमी तापमानात स्नेहकांचा वापर

आपल्या देशाच्या उत्तरेकडील प्रदेशात राहणाऱ्या अनेक कार मालकांना सीव्ही जॉइंट स्नेहक निवडण्याच्या प्रश्नात स्वारस्य आहे जे गंभीर फ्रॉस्टमध्ये गोठणार नाहीत (उदाहरणार्थ, -50°C...-40°C). निर्मात्याने दिलेल्या माहितीच्या आधारे निर्णय घेणे आवश्यक आहे. हे केवळ सीव्ही जोडांच्या स्नेहनसाठीच नाही तर उत्तरेकडील कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इतर तेल आणि द्रवपदार्थांसाठी देखील खूप महत्वाचे आहे.

गंभीर थंड परिस्थितीत गाडी चालवण्यापूर्वी, कार पूर्णपणे उबदार करण्याची जोरदार शिफारस केली जाते जेणेकरून CV जॉइंट वंगणासह नमूद केलेली तेले आणि द्रव उबदार होतील आणि कामकाजात सुसंगतता येईल. अन्यथा, यंत्रणा वाढलेल्या भाराखाली कार्य करतील अशी शक्यता आहे आणि परिणामी, त्यांचे अकाली बाहेर पडणेसेवेच्या बाहेर.

सुदूर उत्तरेकडील किंवा त्यांच्या जवळ राहणाऱ्या कार मालकांच्या पुनरावलोकनांनुसार, घरगुती वंगण आणि स्नेहकांनी स्वत: ला चांगले सिद्ध केले आहे. तथापि, आम्ही थोड्या वेळाने स्नेहकांच्या निवडीवर स्पर्श करू.

CV सांध्यांमध्ये वंगण बदलणे

सतत वेगाच्या जोड्यांमध्ये वंगण बदलण्याची प्रक्रिया, एक नियम म्हणून, अननुभवी कार उत्साहींसाठी देखील अडचणी निर्माण करत नाही. सर्व प्रथम, तुम्हाला तुमच्या कारमधून CV जॉइंट काढावा लागेल. क्रियांचा क्रम थेट मशीनच्या डिझाइन आणि डिझाइनवर अवलंबून असेल. म्हणून, विशिष्ट शिफारसी देणे अशक्य आहे. आपल्याला हे देखील माहित असले पाहिजे की बिजागर अंतर्गत किंवा बाह्य असू शकतात. त्यांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत पूर्णपणे भिन्न आहे. डिझाईन्सच्या तपशीलात न जाता, हे सांगण्यासारखे आहे की बाहेरील सीव्ही जॉइंटचा आधार बॉल आहे आणि आतील सीव्ही जॉइंट (ट्रिपॉड) चा आधार रोलर्स किंवा सुई बेअरिंग आहे. आतील सीव्ही संयुक्त मोठ्या अक्षीय हालचालींना परवानगी देते. वंगण घालण्यासाठी अंतर्गत आणि बाह्य बिजागर वापरा विविध वंगण . आम्ही सर्वात लोकप्रिय पर्याय म्हणून ट्रायपॉइड सीव्ही जॉइंट वापरून बदलण्याचे उदाहरण देऊ.

सीव्ही जॉइंट ग्रीस बदलण्यापूर्वी, तुम्हाला त्याची किती आवश्यकता असेल हे जाणून घेणे आवश्यक आहे. तुम्ही ही माहिती तुमच्या कारच्या मॅन्युअलमध्ये किंवा इंटरनेटवर शोधू शकता. तथापि, या आवश्यकतांकडे अनेकदा दुर्लक्ष केले जाते आणि ट्रायपॉड “ग्लास” काठोकाठ भरलेला असतो.

जेव्हा सीव्ही जॉइंट तुमच्या हातात असतो, तेव्हा तत्काळ बदलण्याची प्रक्रिया खालील अल्गोरिदमनुसार केली जाते:

"ग्लास" मध्ये सीव्ही जॉइंटसाठी वंगण पातळी

• केस वेगळे करणे. अनेकदा शरीराला दोन रिटेनिंग रिंग (रोल्ड) ने बांधले जाते. त्यानुसार, ते वेगळे करण्यासाठी, फ्लॅट-ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून या रिंग काढणे आवश्यक आहे.
• बूट काढत आहेआणि ओ आकाराची रिंग. ही सोपी प्रक्रिया केल्यानंतर, बूटची अखंडता तपासणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, भविष्यातील बदलीसाठी एक नवीन खरेदी करा.
• पुढे आपल्याला आवश्यक आहे सर्वकाही मिळवा अंतर्गत यंत्रणा बिजागर आणि त्यांना वेगळे करा. सामान्यतः, ट्रायपॉड स्वतः एक्सल शाफ्टवर ठेवलेल्या रिंगद्वारे धरला जातो, जो स्क्रू ड्रायव्हर वापरून काढून टाकण्यासाठी काढला जाणे आवश्यक आहे.
• नख स्वच्छ धुवासर्व काही पेट्रोल किंवा सॉल्व्हेंटमध्ये अंतर्गत भाग(ट्रायपॉड, रोलर्स, एक्सल शाफ्ट) जुन्या ग्रीस काढून टाकण्यासाठी. शरीराचा आतील भाग (काच) देखील स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
• काही वंगण लावा(अंदाजे 90 ग्रॅम, परंतु हे मूल्य वेगवेगळ्या सीव्ही जॉइंट्ससाठी वेगळे आहे) एका ग्लासमध्ये. ट्रायपॉडसाठी थोडेसे कमी वंगण निवडण्याच्या समस्येवर आम्ही सामोरे जाऊ.
• एक्सलवर ट्रायपॉड ठेवाएका काचेमध्ये, म्हणजे तुमच्या कामाच्या ठिकाणी.
• वर उरलेले वंगण घालावेस्थापित ट्रायपॉडवर (सामान्यतः ट्रायपॉड्स एकूण 120...150 ग्रॅम वंगण वापरतात). शरीरातील ट्रायपॉड अक्ष हलवून समान रीतीने वंगण लागू करण्याचा प्रयत्न करा.
• आपण घालणे नंतर आवश्यक रक्कमट्रायपॉड सीव्ही जॉइंटसाठी स्नेहक, आपण असेंब्ली सुरू करू शकता, जे विघटन करण्याच्या उलट क्रमाने केले जाते. रिंग किंवा क्लॅम्प घट्ट करण्यापूर्वी, त्यांच्यासाठी खोबणी “लिटोल-24” किंवा काही तत्सम वंगणाने वंगण घालणे.

VAZ 2108-2115 च्या बाह्य सीव्ही जॉइंटवर वंगण बदलणे

आतील सीव्ही जॉइंटवर वंगण बदलणे

तुम्ही बघू शकता, बदलण्याची प्रक्रिया सोपी आहे आणि मूलभूत प्लंबिंग कौशल्ये असलेला कोणताही कार मालक तो हाताळू शकतो. ही प्रक्रिया करण्यापूर्वी मुख्य प्रश्नाचे उत्तर देणे आवश्यक आहे की कोणते सीव्ही संयुक्त वंगण चांगले आहे आणि का? पुढील भागात आपण त्याचे उत्तर देण्याचा प्रयत्न करू.

सीव्ही जोड्यांसाठी स्नेहकांचा वापर

अंतर्गत आणि बाह्य स्थिर वेग जोड्यांच्या डिझाइनमधील फरकामुळे, तंत्रज्ञ त्यांच्यासाठी भिन्न स्नेहक वापरण्याची शिफारस करतात. विशेषतः साठी अंतर्गत CV सांधेखालील ब्रँडचे वंगण वापरले जातात:

• मोबिल एसएचसी पॉलीरेक्स 005 (ट्रिपॉड बीयरिंगसाठी);
• स्लिपकोट पॉलीयुरिया सीव्ही संयुक्त ग्रीस;
• कॅस्ट्रॉल ऑप्टीटेम्प बीटी 1 एलएफ;
• बीपी एनर्जी LS-EP2;
• शेवरॉन अल्टी-प्लेक्स सिंथेटिक ग्रीस EP NLGI 1.5;
• VAG G052186A3;
• शेवरॉन डेलो ग्रीसेस ईपी;
• मोबिल मोबिलग्रीस XHP 222.

• Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2;
• सीव्ही जॉइंट्ससाठी अतिशय ल्युब लिथियम वंगण MoS2;
• मोबिल मोबिलग्रीस स्पेशल एनएलजीआय 2;
• बीपी एनर्जीग्रीस L21M;
• XADO CV संयुक्त;
• शेवरॉन एसआरआय ग्रीस एनएलजीआय 2;
• मोबिल मोबिलग्रीस एक्सएचपी 222;

सीव्ही जोड्यांसाठी सर्वोत्तम वंगण

आम्हाला सीव्ही जॉइंट्ससाठी सामान्य वंगण बद्दल इंटरनेटवर वास्तविक ग्राहकांकडून पुनरावलोकने आढळली आणि नंतर त्यांचे विश्लेषण केले. आम्हाला आशा आहे की ही माहिती तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरेल आणि या प्रश्नाचे उत्तर देण्यात मदत करेल - कोणते वंगण CV जोड्यांसाठी वापरणे चांगले आहे. पुनरावलोकने सारण्यांच्या स्वरूपात सादर केली जातात, उल्लेखांचा क्रम दर्शवितो लोकप्रियता, सर्वात कमी लोकप्रिय. अशा प्रकारे आम्हाला टॉप 5 मिळाले सर्वोत्तम वंगण CV संयुक्त साठी:

घरगुती वंगण CV संयुक्त-4

अनेक रशियन उपक्रमांद्वारे उत्पादित वंगण. पहिल्या सोव्हिएत SUV, VAZ-2121 Niva मध्ये वापरण्यासाठी याचा शोध लावला गेला. तथापि, नंतर ते मध्ये वापरले जाऊ लागले फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह व्हीएझेड. मध्ये वापरण्याव्यतिरिक्त बॉल बेअरिंग्ज बाह्य CV सांधेग्रीसचा वापर कार्बोरेटरचे भाग, टेलिस्कोपिक स्ट्रट्स आणि क्लच बेअरिंग्ज वंगण घालण्यासाठी देखील केला जाऊ शकतो. CV संयुक्त-4 आहे खनिज वंगणलिथियम हायड्रॉक्सीस्टेरेटवर आधारित. तिच्या तापमान वैशिष्ट्ये: ऑपरेटिंग तापमान - -40°C ते +120°С, घसरणारे तापमान - +190°С. 100 ग्रॅम वजनाच्या नळीची किंमत $1...2 आहे आणि 250 ग्रॅम वजनाच्या ट्यूबची किंमत $2...3 आहे. कॅटलॉग क्रमांक - OIL RIGHT 6067.

Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2. वंगण गडद राखाडी, जवळजवळ काळ्या रंगाच्या जाड प्लास्टिकच्या द्रवाच्या स्वरूपात आहे, जे जर्मनीमध्ये तयार होते. ल्युब्रिकंटमध्ये लिथियम कॉम्प्लेक्स (जाडसर म्हणून), एक खनिज बेस ऑइल, ॲडिटिव्ह्जचा एक संच (अँटी-वेअरसह), आणि घन स्नेहन कण असतात जे घर्षण आणि परिधान कमी करतात. मध्ये वापरले बाह्य CV सांधे. याव्यतिरिक्त, याचा उपयोग विद्युत उपकरणांच्या देखभाल, छपाई आणि शेतीसाठी केला जाऊ शकतो, बांधकाम मशीनमार्गदर्शकांसाठी वंगण घालण्यासाठी, splined shafts, अत्यंत लोड केलेले बिजागर आणि बियरिंग्ज. ऑपरेटिंग तापमान - -30 डिग्री सेल्सियस ते +125 डिग्री सेल्सियस पर्यंत. 100 ग्रॅम पॅकेजची किंमत $4...5 आहे (कॅटलॉग क्रमांक - LiquiMoly LM47 1987), आणि 400 ग्रॅम पॅकेजची (LiquiMoly LM47 7574) किंमत $9...10 असेल.

सकारात्मक पुनरावलोकने	नकारात्मक पुनरावलोकने
बरं, सर्वसाधारणपणे, उत्पादन सामान्य आहे, मी त्याची शिफारस करतो. ट्यूब सोयीस्कर आहे, हँड क्रीमप्रमाणे, वंगण सहजपणे पिळून काढले जाते आणि त्याला विशिष्ट वास येत नाही.	हे सर्व स्नेहक LM 47 Langzeitfett, Castrol MS/3, Valvoline Moly Fortified MP ग्रीस आणि इतर तत्सम ग्रीस - सार हे आमच्या रशियन-सोव्हिएत CV जॉइंट ग्रीस-4 चे संपूर्ण ॲनालॉग आहे, ज्यासह सर्व स्टोअरचे शेल्फ आहेत. कचरा आणि जे, धन्यवाद मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनएक पैसा खर्च होतो. मी यापैकी कोणतेही आयात केलेले वंगण खरेदी करणार नाही, कारण ते स्पष्टपणे जास्त किंमतीचे आहेत.
उच्च-गुणवत्तेचे वंगण, सिद्ध निर्माता, उत्तम प्रकारे भाग वंगण घालते. मी पूर्वी वापरलेल्या वंगणांच्या तुलनेत, या वंगणाने मला आनंदाने आश्चर्य वाटले.

RAVENOL Mehrzweckfett mit MoS-2. वंगण ट्रेडमार्क RAVENOL चे उत्पादन जर्मनीमध्ये केले जाते. वंगणामध्ये वापरलेले मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड तुम्हाला सीव्ही जोडांचे आयुष्य वाढवण्यास आणि त्यांची पोशाख कमी करण्यास अनुमती देते. वंगण मीठ पाण्याला प्रतिरोधक आहे. तापमान वापरा - -30°C ते +120°C. 400 ग्रॅम पॅकेजची किंमत सुमारे $5...6 आहे. कॅटलॉगमध्ये तुम्हाला हे उत्पादन 4014835200340 क्रमांकाखाली सापडेल.

CV संयुक्त एमएस X5

CV संयुक्त एमएस X5. दुसरा घरगुती प्रतिनिधी. NLGI नुसार सुसंगतता वर्ग - ⅔. वर्ग 2 म्हणजे पेनिट्रेशन रेंज 265-295, व्हॅसलीन सारखी वंगण. वर्ग 3 म्हणजे पेनिट्रेशन रेंज 220-250, मध्यम कडकपणाचे वंगण. हे लक्षात घ्यावे की श्रेणी 2 आणि 3 प्रामुख्याने बेअरिंग स्नेहनसाठी वापरली जातात (विशेषतः, श्रेणी 2 सर्वात सामान्य आहे ग्रीसच्या साठी प्रवासी वाहतूक). ग्रीसचा रंग काळा आहे. जाडसर - लिथियम साबण. वापरलेले X5 कॉम्प्लेक्स बेअरिंगमधील घर्षण कमी करते. बूट खराब झाले तरी वंगण गळत नाही. तापमान श्रेणी -40°C ते +120°С. घसरणारे तापमान - +195°C. 200 ग्रॅम वजनाच्या ट्यूबची किंमत $3...4 आहे. तुम्ही ते VMPAUTO 1804 या क्रमांकाच्या अंतर्गत कॅटलॉगमध्ये शोधू शकता.

CV सांध्यांसाठी XADO. युक्रेन मध्ये उत्पादित. उत्कृष्ट आणि स्वस्त वंगण. साठी वापरला जातो बाह्य CV सांधे. मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड नाही. रंग - हलका एम्बर. विशिष्ट वैशिष्ट्य- त्याच्या संरचनेत पुनरुज्जीवन - एक पदार्थ जो लोड अंतर्गत कार्यरत भागांच्या भूमितीमध्ये पोशाख आणि बदल लक्षणीयरीत्या कमी करू शकतो. हे केवळ सीव्ही सांधेच नव्हे तर इतर घटक आणि यंत्रणांमध्ये देखील वापरले जाऊ शकते. NLGI नुसार वंगण सुसंगतता वर्ग: 2. तापमान श्रेणी -30°C ते +140°C (अल्पकालीन +150°C पर्यंत). घसरणारे तापमान - +280°C. 125 ग्रॅम वजनाच्या ट्यूबची किंमत $6...7 आहे, 400 ग्रॅम वजनाच्या सिलेंडरची किंमत $10...12 आहे. कॅटलॉग कोड XADO XA30204 आहे.

सकारात्मक पुनरावलोकने	नकारात्मक पुनरावलोकने
CV सांधे आणि बियरिंग्जसाठी आज सर्वोत्तम वंगण. वापरल्यानंतर आणि पहिले 200 किमी चालवल्यानंतर, बेअरिंगचा आवाज प्रत्यक्षात कमी होतो. मी शिफारस करतो!	माझा या दंतकथांवर विश्वास नाही... मी चांगल्या CV जॉइंट्ससाठी पैसे वाचवतो.
या वंगणात काहीही चूक नाही. त्यामुळे कोणतेही नुकसान होणार नाही याची खात्री आहे !!! पण तिच्याकडून अशक्याची अपेक्षा करू नका !!! जर ते पुनर्संचयित केले नाही तर ते पोशाख थांबवेल !!! सिद्ध!!!	अनेक, हजारो लोकांना विश्वास आहे की XADO त्यांचे बेअरिंग आणि सांधे बरे करेल... सर्व काही बरे होईल आणि पुनर्संचयित होईल... हे लोक वंगणासाठी दुकानात धावतात. आणि नंतर नवीन युनिटसाठी स्टोअरमध्ये ... त्याच वेळी, ते जोरदारपणे त्यांच्या डोक्यात घासले जातात: चांगले... 50/50, जे मदत करेल... आणि व्यक्ती स्वतःच्या पैशासाठी प्रयोग चालू ठेवते.

स्टेप अप ग्रीस- सीव्ही जॉइंट्ससाठी SMT2 सह उच्च-तापमान लिथियम. यूएसए मध्ये उत्पादित. दोन्ही बाहेरील आणि वापरले अंतर्गत CV सांधे. हे एक उच्च तापमान वंगण आहे, ते तापमान व्यवस्था-40°С ते +250°С. SMT2 मेटल कंडिशनर, लिथियम कॉम्प्लेक्स आणि मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड आहे. 453 ग्रॅम वजनाच्या कॅनची किंमत $11...13 आहे. तुम्हाला ते STEP UP SP1623 या क्रमांकाखाली मिळेल.

निष्कर्ष

तुमच्या कारच्या निर्मात्याने स्थापित केलेल्या नियमांनुसार स्थिर वेग जॉइंट वंगण बदलण्याची प्रक्रिया पार पाडा. लक्षात ठेवा, ते सीव्ही जॉइंट वंगण खरेदी करण्यासाठी खूपच स्वस्तबिजागर त्याच्या नुकसानीमुळे दुरुस्त किंवा बदलण्यापेक्षा. त्यामुळे याकडे दुर्लक्ष करू नका. निवडीसाठी म्हणून विशिष्ट ब्रँड, तर आम्ही तुम्हाला सल्ला देतो की काल्पनिक फायद्यांचा पाठलाग करू नका आणि स्वस्त वंगण खरेदी करू नका. नियमानुसार, आपण वाजवी पैशासाठी दर्जेदार उत्पादन खरेदी करू शकता. आम्हाला आशा आहे की वरील माहिती तुमच्यासाठी उपयुक्त होती आणि आता तुम्ही योग्य निर्णय घ्याल की तुमच्या कारच्या CV जॉइंटमध्ये कोणते वंगण वापरणे चांगले आहे.