तुलनेने नवीन कार ज्याची विक्री 2012 च्या शेवटी सुरू झाली. बाहेरून सुंदर आणि आतून खेळकर. तथापि, इंजिनचे आयुष्य थेट काळजीवर अवलंबून असते आणि नियोजित देखभाल. च्या साठी गॅसोलीन इंजिनडिझेल इंजिनसाठी 10,000 किमी दर 15,000 किमीवर देखभाल करावी.

किती ओतायचे (व्हॉल्यूम भरणे)

1.2 (CGPC) - 2.8 l
1.2 TSI (CBZA, CBZB) - 3.9 लिटर
1.4 aspirated - 3.2 l
1.4 TSI टर्बो (CAXA) - 3.6 l
1.6 (CFNA) - 4.5 लिटर
1.8 TSi - 4.6 l

च्या साठी डिझेल युनिट्स 1.6 - 3.6 l.

काम सुरू करण्यापूर्वी, आपण सर्वकाही खरेदी केले आहे आणि ते हातात असल्याची खात्री करा:

• नवीन तेल;
• तेलाची गाळणी;
• चिंध्या;
• ~ 5 एल साठी बेसिन;
• संरक्षण काढून टाकण्यासाठी की आणि ड्रेन प्लग;

टप्प्याटप्प्याने काम करा

1. वार्मिंग अप थंड इंजिन 3-4 मिनिटे. थंड तेलामुळे इंजिनमधून खराब प्रवाह होतो, ज्यामुळे भरपूर तेल शिल्लक राहते. गलिच्छ तेलजे तुम्ही नवीनमध्ये मिसळता. यामुळे नवीन तेलाची कार्यक्षमता खराब होईल.
2. तळाशी सहज प्रवेश करण्यासाठी आम्ही कार जॅकवर किंवा तपासणी छिद्रावर (आदर्श) ठेवतो. काही मॉडेल्समध्ये इंजिन क्रँककेस "संरक्षण" स्थापित केले जाऊ शकते. ड्रेन प्लगमध्ये प्रवेश करण्यासाठी ते काढणे आवश्यक आहे.
   
3. प्लग अनस्क्रू करा फिलर नेक, बाहेर काढा तेल डिपस्टिक. जर छिद्र असेल तर तेल जलद निचरा होईल.
4. आम्ही बेसिन किंवा इतर कोणत्याही कंटेनरची जागा घेतो ज्यामध्ये 5 लिटर कचरा असू शकतो.
   
5. आम्ही ड्रेन प्लग रिंचने अनस्क्रू करतो (रॅचेटने ते उठवले तर ते चांगले आहे). तेल गरम होईल अशी लगेच अपेक्षा करणे चांगले. कामाच्या या टप्प्यावर, आपण सर्वात सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.
6. जुने घाणेरडे तेल पूर्णपणे काढून टाकल्यानंतर, जे काळ्या रंगाचे आहे, बेसिन बाजूला काढा.
7. एक पर्यायी आयटम म्हणजे इंजिनला स्पेशल फ्लश करणे फ्लशिंग द्रव. तुम्हाला काय आश्चर्य वाटेल काळे तेलया द्रवाने बाहेर पडेल. हे द्रव वापरण्यास अतिशय सोपे आहे. ड्रेन प्लग घट्ट केल्यानंतर आम्ही ते इंजिनमध्ये भरतो. आम्ही 3-5 मिनिटे कार सुरू करतो. त्याच वेळी, आम्ही जुन्या तेल फिल्टरवर आमचे द्रव चालवतो आणि गरम करतो. त्यानंतर, आम्ही ते बंद करतो आणि ते एका विनामूल्य कंटेनरमध्ये ओततो.
8. आम्ही बदलतो तेलाची गाळणीनवीन वर. आपण ठेवण्यापूर्वी नवीन फिल्टर, त्यात सुमारे 100 ग्रॅम घाला ताजे तेलआणि त्यावर रबर ओ-रिंग देखील वंगण घालणे.
   
9. नवीन तेल भरा. ड्रेन प्लग खराब झाला आहे आणि नवीन तेल फिल्टर स्थापित केले आहे याची खात्री केल्यावर, आम्ही मार्गदर्शक म्हणून डिपस्टिक वापरून नवीन तेल भरण्यास सुरवात करू शकतो. पातळी किमान आणि कमाल गुणांच्या दरम्यान असावी. तसेच, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की इंजिनच्या पहिल्या प्रारंभानंतर, काही तेल निघून जाईल आणि पातळी खाली जाईल.
   
10. अंमलात आणा पुन्हा तपासापहिल्या सुरुवातीनंतर डिपस्टिकवर तेलाची पातळी. सुमारे 10 मिनिटे इंजिन निष्क्रिय होऊ द्या.

कोणत्या प्रकारचे तेल घालायचे

वाहनाची देखभाल स्कोडा रॅपिड, सह CWVA इंजिन, CWVB 1.6 MPI (90, 110 hp), निर्मात्याच्या नियमांनुसार.

कार उत्कृष्ट स्थितीत ठेवण्यासाठी तांत्रिक स्थितीआणि संवर्धन हमी दायित्वेसंपूर्णपणे, स्कोडा रॅपिडच्या प्रत्येक मालकाला नियमित देखभाल करणे आवश्यक आहे.

व्हीएजी नियमांनुसार, स्कोडा रॅपिड वाहनांवर TO-1 दर 15,000 किलोमीटरवर किंवा दर 12 महिन्यांनी एकदा केले जाते. स्कोडा रॅपिडची ही पहिली तांत्रिक सेवा आहे.

Skoda Rapid CWVA, CWVB वर देखभाल 1 दरम्यानच्या कामांची यादी

रशियन फेडरेशनमधील सर्व स्कोडा डीलर्ससाठी तांत्रिक सेवा मानक म्हणून काम करताना, नवीन देखभाल नियम रशियामधील वाहनांच्या ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये विचारात घेतात. TO-1 दरम्यान CWVA, CWVB इंजिनांसह स्कोडा रॅपिडवर केलेल्या कामांची यादी येथे आहे:

स्कोडा रॅपिडच्या पहिल्या देखभालीच्या वेळी उपभोग्य वस्तू बदलल्या जातील

त्यानुसार तांत्रिक नियम VAG, CWVA, CWVB इंजिनसह स्कोडा रॅपिडच्या पहिल्या देखभालीदरम्यान, खालील उपभोग्य वस्तू बदलणे आवश्यक आहे:

№	नाव	VAG क्रमांक	या व्यतिरिक्त
1.	तेलाची गाळणी	04E115561H
2.	ड्रेन प्लग	N90813202
3.	केबिन फिल्टर	6R0820367	किंवा कोळसा JZW819653A
4.	एअर फिल्टर	04E129620A	नियंत्रण
5.	इंजिन तेल	G052167M4

तीव्रतेने स्कोडा ऑपरेशनपरिस्थितीत जलद मोठे शहरप्रत्येक वेळी बदलण्याचा सल्ला दिला जातो देखभाल, जरी पहिल्या देखभालीच्या नियमांनुसार केवळ त्याचे नियंत्रण केले जाते (स्थिती तपासणी, साफसफाई).

स्कोडा रॅपिडवर MOT-1 पास करताना काय तपासले पाहिजे

पहिल्या तांत्रिक वेळी स्कोडा सेवा CWVA सह रॅपिड, CWVB इंजिन कारचे खालील भाग आणि घटक तपासते:

रिचार्जेबल बॅटरी
- तपशील मागील निलंबन
- समोरचे निलंबन भाग
- ब्रेक द्रव
- ड्राइव्ह शाफ्टआणि संरक्षणात्मक कव्हर्सड्राइव्ह
- सुकाणू, स्टीयरिंग सांधे आणि बूट
- ब्रेक सिस्टम(नळी, नळ्या आणि कनेक्शन)
- वाइपर ब्लेड
- पॅनोरामिक स्लाइडिंग छप्पर पॅनेल, मार्गदर्शक यंत्रणा
- देखभाल अंतराल संकेत रीसेट करणे
- प्रकाश साधने
- विंडशील्ड वॉशर द्रव पातळी
- टायर/रिम्स (पोशाख, नुकसान, हवेचा दाब)

याव्यतिरिक्त, स्कोडा रॅपिड नाले साफ करते आणि पॅनोरामिक स्लाइडिंग छप्पर पॅनेल आणि मार्गदर्शक यंत्रणा वंगण घालते.

कारखान्यातील CWVA, CWVB इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन तेल ओतले जाते?

जरी निर्माता इंजिन तेल पुरवठादार बदलू शकतो, तरीही ते खालील सहनशीलता आणि कार्यप्रदर्शन मानकांचे पालन करते:

VW 502.00 किंवा VW 504.00
- 5W40 किंवा 5W30

VW 502.00- तेले केवळ पेट्रोल इंजिनसाठी. VW 501.01 आणि VW 500.00 मंजूरींचा पहिला उत्तराधिकारी. एक लक्षणीय फरक - ते कार्यरत असलेल्या इंजिनसाठी शिफारसीय आहे कठोर परिस्थिती, येथे वाढलेले भार. तथापि, अनियमित किंवा विस्तारित बदली अंतराल असलेल्या वाहनांसाठी याची शिफारस केलेली नाही. ACEA A3 आवश्यकता पूर्ण करते.

VW 504.00- VW 503.00 आणि VW 503.01 मंजूरी बदलल्या. लाँगलाइफच्या सर्व आनंदांव्यतिरिक्त, 504.00 युरो 4 उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करणाऱ्या इंजिनसाठी योग्य आहे (मूलत: मागील सर्व गोष्टींचा समावेश आहे गॅसोलीन सहिष्णुताआणि सर्व प्रकारच्या गॅसोलीन इंजिनमध्ये वापरले जाऊ शकते).

तेल 5w30 – इंजिन तेल, ज्याचा वापर कारच्या इंजिनांना वंगण घालण्यासाठी केला जातो. तेल पदनामामध्ये दोन संख्या असतात जे प्रतिबिंबित करतात सर्वात महत्वाची मालमत्ताइंजिन तेल - स्निग्धता कमी आणि उच्च तापमानओह. इंजिन सुरू करण्यासाठी जेव्हा कमी तापमानअहो, तुम्हाला मोटर तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे जे फार चिकट नसावे. उन्हाळ्यात, उच्च तापमानात, तेल, उलटपक्षी, भाग दरम्यान एक स्नेहन फिल्म राखली पाहिजे. "5w30" या पदनामातील पहिला क्रमांक हा वर्ग आहे हिवाळा वापर(अक्षर "डब्ल्यू", म्हणजेच "हिवाळा", याची पुष्टी करते), दुसरा क्रमांक उन्हाळ्याच्या वापराचे सूचक आहे. अशा प्रकारे, तेल सर्व हंगामात आहे.

तेल 5w40– सर्व-हंगामी मोटर तेल, ज्याचा वापर हिवाळ्यातील वर्ग आहे – 5w, उच्च तापमान निर्देशांक – 40. या पदनामांचा अवलंब करण्यात आला आहे. SAE तपशील(सोसायटी ऑफ ऑटोमोटिव्ह इंजिनिअर्स) आणि मोटर तेलांची चिकटपणा निश्चित करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय मानक आहेत. लक्षात घ्या की मोटर तेलांची स्निग्धता-तापमान वैशिष्ट्ये गुणवत्ता निर्धारित करण्यासाठी सर्वोपरि आहेत.

तुमच्या स्वतःच्या उपभोग्य वस्तूंसह डीलरकडे सेवा

स्कोडा रॅपिडवर देखभाल-1 सुरू असताना डीलरकडून सेवा दिली जाते, तेव्हा तुम्ही तुमच्यासोबत आणलेल्या उपभोग्य वस्तू वापरण्याचा अधिकार तुम्हाला आहे. हे आपल्याला पैसे वाचविण्यात मदत करेल आणि त्याच वेळी, केलेल्या कामाची वॉरंटी राखू शकेल. आपण फक्त खालील अटींचे पालन करणे आवश्यक आहे:

उपभोग्य वस्तू मूळ असणे आवश्यक आहे
- उपभोग्य वस्तू तुमच्या कारसाठी शंभर टक्के योग्य असणे आवश्यक आहे (व्हीएजी कॅटलॉगनुसार)

TO-1 Skoda Rapid CWVA, CWVB साठी उपभोग्य वस्तू कोठे विकत घ्याव्यात

क्लब ऑनलाइन स्टोअर shop.rapid2.ru मध्ये नेहमी दोन्ही असतात मूळ भागआणि उपभोग्य वस्तूस्कोडा रॅपिड साठी CWVA, CWVB इंजिन आणि त्यांच्या उच्च दर्जाचे analoguesविश्वसनीय उत्पादकांकडून. स्टोअरच्या वर्गीकरणात Skoda Rapid 1.6 MPI 90 hp साठी TO-1 किट देखील समाविष्ट आहेत. आणि 110 एचपी..

गुंतागुंत

खड्डा/ओव्हरपास

30 मिनिटे - 1 तास

साधन:

• 10 मिमी हेक्स की
• वक्र बॉक्स स्पॅनर 18 मिमी
• ऑइल फिल्टर रेंच (VAS 3417 किंवा तत्सम 74 मिमी पुलर्स)
• पाना

भाग आणि उपभोग्य वस्तू:

• तेल फिल्टर, 1.2 MPI इंजिन CGPC मालिका (VAG 03D198819A)
• तेल फिल्टर, इंजिन 1.6 MPI, 1.2 TSI आणि 1.4 TSI मालिका CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG 03C115561D/H)
• तेल फिल्टर, 1.6 TDI इंजिन CAYC, CLNA मालिका (VAG 03L115562)
• बदली तेल, लाँगलाइफ III (5W-30, 5W-40)
• तेल पॅन प्लग, 1.2 MPI इंजिन CGPC मालिका (VAG N0160276)
• ऑइल पॅन प्लग, इंजिन 1.6 MPI, 1.2 TSI आणि 1.4 TSI मालिका CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG N90813202)
• सीलिंग रिंगतेल पॅन प्लग, 1.2 MPI इंजिन CGPC मालिका (VAG N0138492)
• कंटेनर (वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी)
• चिंध्या

टिपा:

तेल बदलण्यासाठी VW 50400 किंवा 50700 मानकांनुसार तेल निवडले जाते:

• 1.6 MPI - 3.8 लिटर
• 1,2 एमपीआय - 2.8 लिटर
• 1.2 TSI - 3.9 लिटर
• 1.4 TSI - 3.6 लिटर

लेखातील फोटोग्राफिक सामग्री यासाठी आढळू शकते विविध सुधारणाइंजिन स्कोडा रॅपिड फिल्टर बदलणे, प्रक्रिया आणि नोड्सचे अंदाजे प्लेसमेंट सर्व पर्यायांमध्ये समान आहेत.

1. स्कोडा रॅपिड ऑइल बदलणे ऑइल ड्रेन नेकमधील प्लग अनस्क्रू करण्यापासून सुरू होते.

टीप:

तुमचे वाहन इंजिन क्रँककेस गार्डने सुसज्ज असल्यास, प्रवेश करण्यासाठी ते काढून टाका ड्रेन होल. गार्ड माउंटिंग बोल्टच्या आवृत्त्या आणि स्थाने भिन्न असू शकतात.

2. इंजिन तेल गोळा करण्यासाठी इंजिन पॅनखाली कंटेनर ठेवा. तेल पॅन ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि तेल काढून टाका.

टीप:

उबदार इंजिनमधून तेल अधिक चांगले निचरा होते. परंतु, या प्रकरणात, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करताना काळजी घ्या जेणेकरून गरम तेल तुमच्या हातावर किंवा शरीराच्या इतर भागांवर येऊ नये.

3. रिंचने तेल फिल्टर हलकेच फिरवा आणि फिल्टरमधून तेल निघेपर्यंत प्रतीक्षा करा.

4. सर्व तेल काढून टाकल्यानंतर, ऑइल ड्रेन प्लग स्वच्छ करा, नवीन ओ-रिंग स्थापित करा आणि प्लग 35 Nm पर्यंत घट्ट करा. कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, रिंग फक्त प्लगसह येऊ शकते. या प्रकरणात, दोन्ही भाग बदलले आहेत.

तेल पॅन प्लग VAG N90813202

तेल पॅन प्लग VAG N0160276

ओ-रिंग ऑइल पॅन प्लग VAG N0138492

टीप:

क्रँककेस प्लग हेड्सची रचना कधीकधी वेगळी असते. ते स्पॅनर आणि/किंवा हेक्स की सह येतात. लाइट ॲलॉय पॅलेटसाठी साध्या कीसह प्लग आहेत, स्टील पॅलेटसाठी टॉरक्ससाठी प्लग आहेत.

5. फिल्टर काढून टाकण्यापूर्वी, जनरेटर आणि इतर जवळचे भाग चिंधीने झाकून टाका. जुने तेल फिल्टर पूर्णपणे काढून टाका.

चेतावणी:

बदली फिल्टर साफ आणि पुन्हा वापरला जाऊ नये. वापरलेले फिल्टर आणि इंजिन तेल पुढे हाताळताना, तुम्ही तेल व्यवस्थापन आणि वापरलेले तेल आणि वापरलेले फिल्टर यांची विल्हेवाट लावण्यासाठी संबंधित मानके आणि नियमांचे पालन केले पाहिजे!

6. नवीन तेल फिल्टर त्याच्या क्षमतेच्या सुमारे एक तृतीयांश इंजिनमध्ये ओतण्यासाठी तयार केलेल्या तेलाने भरा. नवीन तेल फिल्टरच्या पुरवलेल्या ओ-रिंगला तेलाने वंगण घालणे.

तेल फिल्टर VAG 03D198819A, 1.2 MPI इंजिन

तेल फिल्टर VAG 03C115561D/H, 1.6 MPI, 1.2 TSI आणि 1.4 TSI इंजिन

तेल फिल्टर VAG 03L115562, 1.6 TDI इंजिन

7. नवीन तेल फिल्टरवर स्क्रू करा. ते पूर्णपणे घट्ट होईपर्यंत हे हाताने केले जाते किंवा विशेष की- 20+2.0 Nm च्या टॉर्कसह कप.

8. इंजिन नवीन तेलाने भरा आणि सुमारे 10 मिनिटे प्रतीक्षा करा.

टीप:

स्कोडा रॅपिड इंजिन तेल

9. लेखात वर्णन केल्याप्रमाणे इंजिन तेलाची पातळी आवश्यक मर्यादेपर्यंत तपासा आणि समायोजित करा.

10. इंजिन सुरू करा. कुठेही तेल गळती आहे का ते तपासा. ऑइल प्रेशर इंडिकेटर दिवा 3 मिनिटांनंतर निघून गेला पाहिजे.

11. इग्निशन बंद करा आणि तीन मिनिटांनंतर तेलाची पातळी पुन्हा तपासा. जर ते सामान्यपेक्षा कमी असेल तर अधिक जोडा.

लेख गहाळ आहे:

• इन्स्ट्रुमेंटचा फोटो
• दुरुस्तीचे उच्च-गुणवत्तेचे फोटो

मॉडेल "रॅपिड" चेक प्रजासत्ताक मध्ये उत्पादित स्कोडा कंपनीतुलनेने अलीकडे बाजारात प्रवेश केला. या स्वस्त कार, जे त्याची किंमत पूर्णपणे न्याय्य ठरते. कार ग्राहकांना तिचे स्वरूप, उच्च स्तरावरील आराम, विश्वासार्हता आणि सभ्यतेने आकर्षित करते तांत्रिक वैशिष्ट्येअशा कारसाठी किंमत टॅग लक्षात घेऊन.

कार काहीतरी चमकदार म्हणून उभी नाही; तिला क्वचितच अद्वितीय म्हटले जाऊ शकते. परंतु त्याच्या सर्व सामान्यतेसाठी, कार एक चांगला ऑपरेटिंग अनुभव प्रदान करते. "रॅपिड" देखरेखीसाठी स्वस्त आहे आणि आपल्याला अनेक नोकऱ्या स्वतः करू देते.

एक कार मालक कामाच्या जटिल किंवा कठीण टप्प्यांचा सामना न करता स्वत: च्या हातांनी स्कोडा रॅपिडमध्ये इंजिन तेल बदलू शकतो. डिझायनरांनी ड्रेनमध्ये सोयीस्कर प्रवेश प्रदान केला आहे आणि फिल्टर बदलल्याने कोणतीही समस्या उद्भवत नाही; हे तुम्हाला वॉरंटी कालावधी संपल्यानंतर सर्व्हिस स्टेशन सेवांवर पैसे वाचविण्यास अनुमती देते.

बदलण्याची वारंवारता

"स्कोडा रॅपिड" उत्तम प्रकारे जुळवून घेतले आहे रशियन परिस्थितीऑपरेशन परंतु हे बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कारसाठी अधिकृत मॅन्युअलमध्ये दर्शविलेल्या वारंवारतेसह उपभोग्य वस्तू बदलण्याची परवानगी देत ​​नाही.

निर्मात्याचा असा विश्वास आहे की मध्यम वापरासह, इंजिन तेल दर 15 हजार किलोमीटरवर बदलले जाऊ शकते. सरावावर वास्तविक संख्यासूचित केलेल्यांपेक्षा भिन्न.

दरम्यानचा कालावधी कमी होणे अनेक कारणांमुळे आहे:

• अवेळी तेलाचा टॉप अप करणे;
• कमी-गुणवत्तेच्या गॅस स्टेशनवर इंधन भरणे;
• रस्त्यांची खराब स्थिती;
• तापमानात अचानक बदल;
• हवामान
• आक्रमक ड्रायव्हिंग शैली;
• शिफारस केलेल्या वेगापेक्षा जास्त;
• लोडखाली नियमित ड्रायव्हिंग (पूर्ण ट्रंक किंवा ट्रेलर);
• कमी दर्जाच्या उपभोग्य वस्तू आणि सुटे भाग इत्यादींचा वापर.

अशी अनेक कारणे आहेत जी इंजिनमधील तेलाच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम करू शकतात आणि त्याचे भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म गमावू शकतात. म्हणून, रॅपिडा कार मालकाने नियमितपणे पातळी आणि स्थिती तपासणे बंधनकारक आहे मोटर द्रवपदार्थ, ते वेळेवर भरून काढा किंवा पूर्णपणे बदला.

मॅन्युअलनुसार, बदली दरम्यानचा कालावधी 15 हजार किलोमीटर आहे, परंतु वास्तविक मध्यांतर सहसा 8 - 12 हजार किमीच्या पातळीवर असतो. हे सर्व ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि त्याच्या कारबद्दल मालकाच्या वृत्तीवर अवलंबून असते.

पातळी आणि स्थिती

क्रँककेसमधील तेलाची वर्तमान पातळी किंवा मात्रा तपासण्यासाठी प्रमाणित तेल डिपस्टिकचा वापर केला जातो. ते ऑइल फिलर नेक इन मध्ये स्थित आहे इंजिन कंपार्टमेंट.

ते काढून टाकणे आवश्यक आहे, लिंट-फ्री कापडाने कोरडे पुसून, त्याच्या जागी परत येणे आणि पुन्हा बाहेर काढणे आवश्यक आहे. डिपस्टिकवर ऑइल फिल्मचा ट्रेस कमीतकमी आणि क्षेत्रामध्ये राहतो कमाल पातळी("किमान" आणि "कमाल").

स्कोडा रॅपिडच्या मालकाचे काम डिपस्टिकवरील दोन चिन्हांमधील तेलाची पातळी राखणे आहे. हे सूचित करते की ते इंजिनमध्ये ओतले आहे. जेव्हा पातळी “मिनी” चिन्हाच्या खाली येते तेव्हा क्रँककेसमध्ये तेल घालणे अत्यावश्यक आहे.

असेही घडते की अननुभवी किंवा अपघातामुळे ते खूप भरतात. जास्त प्रमाणात वंगण सोडणे देखील अशक्य आहे, अन्यथा इंजिनमध्ये समस्या उद्भवतील आणि गळती सुरू होईल. तुम्हाला क्रँककेसमधून काही तेल काढून टाकावे लागेल.

द्रवपदार्थाची स्थिती तपासण्यासाठी, नियोजित देखभालीची वेळ जवळ येत असल्यास आपण ते क्रँककेसमधून काढून टाकू शकता किंवा समान डिपस्टिक वापरू शकता. बरेच लोक एक लांब नळी असलेली सिरिंज देखील वापरतात, जी ते ऑइल फिलर नेकमध्ये घालतात आणि थोड्या प्रमाणात वंगण काढतात.

द्वारे देखावाआपण वंगणाच्या वर्तमान स्थितीचे अंदाजे मूल्यांकन देऊ शकता. ताजे, समान तेलासह नमुना तुलना करणे चांगले आहे. जर इंजिनमधील वंगण गडद असेल, त्यात काजळी, चिप्स किंवा घाण दिसून येत असेल तर हे गंभीर परिधान आणि गरज दर्शवते. त्वरित बदली. सहसा द्रव नंतर असे होते दीर्घकालीन ऑपरेशनवंगण न बदलता.

निर्मात्याने स्कोडा रॅपिड कारच्या इंजिनांना ५०२ किंवा ५०४ सहिष्णुतेसह तेल भरण्याची शिफारस केली आहे. व्हिस्कोसिटी वर्गाच्या बाबतीत, हे खालील पर्यायांशी सुसंगत आहे:

• 5W30;
• 5W40;

येथे आपण फक्त वापरू शकता कृत्रिम तेल, म्हणून कोणत्याही खनिज संयुगे किंवा अर्ध-सिंथेटिक्सबद्दल विचार करू नका.

कार अजूनही फॅक्टरी इंजिन ऑइलवर चालत असताना, तेथे कोणत्या प्रकारचे कार्यरत द्रवपदार्थ वापरला जातो हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. हे रॅपिडवर स्थापित केलेल्या इंजिनवर अवलंबून असते.

निर्मात्याकडून एकूण 2 तेल वापरले जातात. हे फोक्सवॅगनचे स्वतःचे ब्रँड द्रव आहेत.

पहिल्या तेलाला VW LongLife III म्हणतात आणि त्याची चिकटपणा 5W30 आहे. हे खालील मोटर्समध्ये ओतले जाते:

• 1.4 लिटर पेट्रोल TSIशक्ती 122 अश्वशक्ती;
• 1.2 लिटर पेट्रोल TSI इंजिन 86 आणि 105 अश्वशक्तीसाठी दोन सुधारणांमध्ये;
• 1.6 लीटरच्या व्हॉल्यूमसह आणि 105 अश्वशक्तीची शक्ती असलेले टीडीआय इंजिन.

व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्स 5W40 सह स्पेशल प्लस वंगणाची दुसरी आवृत्ती फॅक्टरीमधून खालील पॉवर युनिट्समध्ये ओतली जाते:

• 1.6 लिटर पेट्रोल नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन 105 अश्वशक्तीच्या शक्तीसह;
• 75 अश्वशक्तीसह 1.2-लिटर नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त इंजिन.

स्वीकारार्ह उत्पादकांच्या यादीमध्ये ज्यांची उत्पादने स्कोडा रॅपिड इंजिनसाठी मानके आणि आवश्यकतांचे पालन करतात:

• कवच;
• कॅस्ट्रॉल;
• Kixx;
• मोतुल;
• व्हॅल्व्होलिन;
• मोबाईल;
• रोझनेफ्ट;
• ल्युकोइल इ.

स्कोडा कंपनी निवडीचे बरेच स्वातंत्र्य देते, कारण वेगवेगळ्या उत्पादकांकडून अनेक संयुगे रॅपिडवर स्थापित इंजिनसाठी योग्य आहेत.

परंतु इंजिन वंगणावर बचत करण्याची जोरदार शिफारस केली जात नाही, कारण निर्मात्याने घोषित केलेली वैशिष्ट्ये आणि भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म वास्तविकतेशी जुळत नाहीत. यामुळे शिफ्टमधील कालावधीत कपात होईल कार्यरत द्रव, घटकांचे अपयश आणि बरेच काही गंभीर नुकसानपॉवर युनिट्स.

साधने आणि साहित्य

स्कोडा रॅपिड प्रक्रिया स्वतः पार पाडण्यासाठी, आपण प्रथम आवश्यक साहित्य आणि साधनांचा एक छोटा संच गोळा करणे आवश्यक आहे.

झेक ऑटोमेकर त्यांच्या कारची सेवा करणाऱ्या लोकांच्या कौशल्याच्या पातळीवर जास्त मागणी करत नाही गॅरेजची परिस्थिती. डिझाइन अगदी सोपे आणि समजण्यासारखे आहे, जे परवानगी देते अनावश्यक समस्याआपल्या स्वत: च्या हातांनी तेल आणि इतर उपभोग्य वस्तू बदला.

आपल्याला आवश्यक असलेली साधने आहेत:

TO आवश्यक साहित्यआणि उपभोग्य वस्तूंमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• स्थापित इंजिननुसार नवीन तेल फिल्टर;
• नवीन तेल;
• नवीन ड्रेन प्लग;
• ड्रेन प्लग सील;
• जुने वंगण काढून टाकण्यासाठी रिक्त कंटेनर;
• चिंध्या
• गरम तेलाने जळू नये म्हणून वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे.

तुम्ही काम पूर्ण करताच, तुम्हाला अतिरिक्त कार्ये येऊ शकतात, त्यामुळे साधने आणि सामग्रीची सूची विस्तृत होऊ शकते.

भरायचे तेलाचे प्रमाण

तेल खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला केवळ त्याची वैशिष्ट्येच नव्हे तर आवश्यक व्हॉल्यूम देखील ठरवण्याची आवश्यकता आहे. तेथे किती Skoda Rapids आहेत हे लक्षात घेऊन, तुम्ही सेवांमध्ये बदलण्यासाठी आणि टॉप अप करण्यासाठी योग्य प्रमाणात द्रवपदार्थ अचूकपणे खरेदी करू शकाल.

याव्यतिरिक्त, इंजिनला तेलाने फ्लश करण्याची आवश्यकता विचारात घ्या. यासाठी वापरा विशेष additivesतज्ञ सल्ला देत नाहीत, कारण त्यांच्या वापरानंतर ते आंशिकपणे सिस्टममध्ये राहतात, वंगणावर प्रतिक्रिया देतात आणि अवांछित घटनांना उत्तेजन देऊ शकतात.

कार्यरत द्रवपदार्थ बदलताना आपण इंजिनमध्ये जे तेल ओतता त्याच तेलाने इंजिन फ्लश करणे इष्टतम आहे. फक्त नकारात्मक बाजू अशी आहे की आपल्याला या प्रक्रियेवर पैसे खर्च करावे लागतील. जास्त पैसे, कारण तुम्हाला अधिक वंगण खरेदी करणे आवश्यक आहे.

फिलिंग व्हॉल्यूम थेट रॅपिडवर स्थापित केलेल्या पॉवर युनिटशी संबंधित आहे:

• 1.2 लिटर MPI मोटर्स 2.8 लिटर वंगण आवश्यक आहे;
• 1.2-लिटर TSI भिन्नतेसाठी 3.9 लिटर आवश्यक आहे;
• TSI मोटर 1.4 लिटरसाठी 3.6 लिटर आवश्यक आहे. मोटर तेल;
• नियमित नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या 1.4-लिटर इंजिनसाठी 3.2 लिटर कार्यरत द्रव आवश्यक आहे;
• हुड अंतर्गत 1.6-लिटर एमपीआय असल्यास, कमीतकमी 3.8 लिटर द्रव तयार करा;
• 1.6 TDI 4.3 लिटरने भरले आहे;
• आधुनिक 1.8-लीटर TSI इंजिनसाठी 4.6 लिटर तेल भरणे आवश्यक आहे.

चौकशी करणे तांत्रिक माहितीतुमचा Skoda Rapid नक्की कोणता प्रकार आहे हे शोधण्यासाठी पॉवर युनिटत्यावर स्थापित. हे तुमची खरेदी सुलभ करेल आवश्यक प्रमाणात. प्रत्येक इंजिनमधील तेलाचे प्रमाण वेगळे असते, म्हणून स्कोडा रॅपिड लिफ्टबॅक किंवा स्टेशन वॅगन चालवताना, आपल्याला कारशी संबंधित सर्वात महत्त्वपूर्ण आकृत्यांची कल्पना असणे आवश्यक आहे.

इंजिनमधील वंगण बदलण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल तपासणी भोक, साधने आणि काही सामग्रीचा निर्दिष्ट संच. कामात काहीही कठीण नाही, परंतु स्थापित शिफारसींचे काटेकोरपणे पालन करण्याचा प्रयत्न करा आणि त्यांचे पालन करा प्राथमिक नियमसुरक्षा

बदलण्याची प्रक्रिया

स्कोडा रॅपिड इंजिनमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थ बदलणे अंदाजे त्याच प्रकारे केले जाते, कारण प्रत्येक इंजिनवरील घटकांची मांडणी जवळजवळ सारखीच असते. या सार्वत्रिक मार्गदर्शक, मालकांसाठी योग्य झेक कारत्यावर स्थापित पॉवर युनिटची पर्वा न करता.

सूचनांचे पालन करण्याचा प्रयत्न करा, अधिकृत रॅपिड ऑपरेशन मॅन्युअलवर अवलंबून रहा. समस्या उद्भवल्यास, तज्ञांकडून मदत घेणे चांगले.

1. पर्यंत प्रथम इंजिन गरम करा कार्यशील तापमान. हे तेलाला इच्छित तरलता देईल. इंजिन थांबवा, हुड उघडा आणि ऑइल फिलर नेक अनस्क्रू करा. हे सहसा डावीकडे स्थित असते.
2. गाडीखाली जा. काही कारमध्ये क्रँककेस गार्ड असतो ज्याला स्क्रू काढणे आवश्यक असते. हे ड्रेन होलमध्ये प्रवेश प्रदान करेल. तुमच्याकडे संरक्षण नसल्यास, तुम्ही हा मुद्दा वगळू शकता.
3. कचऱ्याचा निचरा होईल अशा पॅलेटच्या खाली एक रिकामा कंटेनर ठेवा. जर तुम्ही तेल पुन्हा वापरण्याची योजना आखत असाल (काही प्रकारच्या दुरुस्तीचा भाग म्हणून निचरा केला जातो), तर स्वच्छ कंटेनर घ्या.
   
4. कॅप काळजीपूर्वक काढून टाका जेणेकरून गरम तेल तुमच्या त्वचेवर येऊ नये. तेल तात्पुरते काढून टाकण्यासाठी सोडा, कारण यास 10-20 मिनिटे लागतील. आतासाठी, तेल फिल्टरवर जा.
5. रॅपिड्सवर, फिल्टर इंजिनच्या समोरील इंजिनच्या डब्यात स्थापित केला जातो. ते काढून टाकण्यासाठी, एक विशेष की वापरा. ते थोडेसे स्क्रोल करा, परंतु ते पूर्णपणे काढून टाकू नका. प्रथम, उर्वरित तेल फिल्टरमधून काढून टाकावे.
6. दरम्यान, सर्व तेल क्रँककेस सोडले पाहिजे. कारच्या खाली परत जा आणि तुमच्यासोबत नवीन प्लग किंवा सील घ्या. प्रथम घाणीपासून सीट साफ करून प्लग पुन्हा स्थापित करा. घट्ट करणे आवश्यक आहे पाना, टॉर्क 35 Nm वर सेट करत आहे. कधीकधी फक्त सील खरेदी करणे शक्य नसते, कारण ते प्लगसह विकले जाते. हा एक स्वस्त भाग आहे.
7. फिल्टरवर परत या. इंजिनचे घटक आणि जनरेटरवर तेल येण्यापासून रोखण्यासाठी त्याच्याभोवती एक चिंधी ठेवा. फिल्टर पूर्णपणे काढून टाका. ते पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नाही, म्हणून ते साफ करण्याचा प्रयत्न करू नका. फक्त एक नवीन फिल्टर खरेदी करा.
8. फिल्टर हाऊसिंगमध्ये डब्यातून थोडे तेल घाला. नवीन वंगण. आपल्याला ते व्हॉल्यूमच्या सुमारे 30% भरण्याची आवश्यकता आहे. ओ-रिंग देखील तेलाने वंगण घालते, त्यानंतर फिल्टर त्याच्या योग्य ठिकाणी स्थापित केला जातो.
   
9. फिल्टर हाताने घट्ट केले जाते. जर तुमचा हात घसरला किंवा तुम्ही घराला आरामात पकडू शकत नसाल तर, एक कप रेंच घ्या आणि फिल्टरला सुमारे 20 Nm च्या टॉर्कवर घट्ट करा, परंतु 22 Nm पेक्षा जास्त नाही.
10. ऑइल फिलर नेकमधून इंजिनमध्ये ताजे वंगण घाला. सर्व द्रव काढून टाकण्यासाठी 10 मिनिटे प्रतीक्षा करा. संपूर्ण व्हॉल्यूम एकाच वेळी भरणे आवश्यक नाही, कारण काही जुने वंगण अद्याप सिस्टममध्ये शिल्लक आहे, जे मोटरच्या वैशिष्ट्यांनुसार संपूर्ण रक्कम जोडण्याची परवानगी देत ​​नाही. अन्यथा तुम्हाला जास्तीचा निचरा करावा लागेल.
    
11. पातळी सामान्य करा, नंतर झाकण बंद करा आणि इंजिन सुरू करा. कोठेही गळती होणार नाही याची खात्री करा. साधारण २-३ मिनिटांनी डॅशबोर्डऑइल प्रेशर सेन्सरचा प्रकाश निघून गेला पाहिजे. असे झाल्यावर, इंजिन बंद करा आणि 3 ते 4 मिनिटे प्रतीक्षा करा. पातळी कमी झाल्यास, गहाळ द्रवपदार्थ जोडा.
12. मशीन असेल तर उच्च मायलेजआणि इंजिन खराब झाले आहे, नंतर तुम्ही ते फ्लश करू शकता. हे करण्यासाठी, तेल बदलण्याची प्रक्रिया 2 - 3 वेळा पुनरावृत्ती करा, परंतु 300 - 500 किलोमीटरच्या अंतराने. प्रत्येक वेळी फिल्टर बदलणे आवश्यक नाही. इंजिनमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थाच्या पहिल्या आणि शेवटच्या बदलादरम्यान हे केले जाऊ शकते.

कार्यपद्धती स्वत: ची बदलीस्कोडा रॅपिड कारवरील इंजिन तेल जटिल म्हटले जाऊ शकत नाही. प्रत्येक टप्पा अगदी नवशिक्यांसाठी देखील प्रवेशयोग्य आहे ज्यांना त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी मशीनची सेवा करण्याचा फारसा अनुभव नाही.

येथे मुख्य गोष्ट चिकटविणे आहे सर्वसाधारण नियमसुरक्षितता, निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करणारे तेल वापरा आणि सूचनांपासून विचलित होणार नाही. आपण शिफारसींनुसार सर्वकाही केल्यास, इंजिन कार्यक्षमतेने, कार्यक्षमतेने कार्य करेल आणि तेलासह बदलत्या उपभोग्य वस्तूंमधील कालावधी सहजपणे टिकेल.

स्कोडा रॅपिड - प्लॅटफॉर्मवर बनवलेले बजेट लिफ्टबॅक स्कोडा फॅबिया नवीनतम पिढी. हे मॉडेल सर्वात मानले जाते लोकप्रिय काररशियामधील स्कोडा - मुख्यत्वे धन्यवाद परवडणारी किंमत, स्पोर्टी हाताळणी आणि दर्जेदार साहित्य. परंतु कोणत्याही यंत्रणेप्रमाणे, कारची वेळेवर सेवा करणे आवश्यक आहे. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हमी नसतानाही हे करणे समस्याप्रधान आहे. पण दुसरीकडे, न स्व: सेवाते चालणार नाही. कमीतकमी, आम्ही प्रत्येकजण करू शकणाऱ्या मूलभूत प्रक्रियेबद्दल बोलत आहोत स्कोडा मालकवेगवान - उदाहरणार्थ, इंजिनमध्ये नवीन तेल घाला. परंतु ते निवडणे खूप कठीण आहे योग्य द्रव, आणि हा प्रश्न अगदी अनुभवी रॅपिड मालकांना चिंतित करतो. या लेखात आम्ही स्कोडा रॅपिडसाठी उच्च-गुणवत्तेचे इंजिन तेल निवडताना आपल्याला कोणत्या गोष्टीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे ते पाहू.

प्रथम, मुख्य हायलाइट करूया मोटर श्रेणीस्कोडा रॅपिड:

• 1.2 l, 105 l. सह. पेट्रोल
• 1.4 l, 125 l. सह. पेट्रोल
• 1.6, 90 l. p.s., डिझेल
• 1.6, 90-110 एल. pp., पेट्रोल

या इंजिनसाठी योग्य मोटर तेलांचा विचार करूया:

1. एकूण क्वार्ट्ज 9000 एनर्जी 0W30- उच्च पोशाख प्रतिरोध आणि साफसफाईच्या गुणधर्मांसह कृत्रिम तेल. ड्रायव्हिंगची शैली आणि रस्त्याच्या गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष करून हे द्रव कोणत्याही हवामानात इंजिनच्या घटकांचे संरक्षण करेल. प्रश्नातील उत्पादन त्याचे पालन करते आंतरराष्ट्रीय मानके ACEA A3/B4 आणि VW 502.00/505.00 मंजूरी देखील आहे. हे तेलगॅसोलीन इंजिनसाठी शिफारस केलेले - नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त आणि गॅसोलीन दोन्ही. तेलाची उच्च तरलता ते इंजिनमधील सर्वात कठीण ठिकाणी देखील द्रुतपणे प्रवेश करू देते. Total Quartz 9000 Energy 0W30 कमी तापमानाला उत्तम प्रकारे जुळवून घेते आणि वर्षभर कार वापरासाठी योग्य आहे.
2. एकूण क्वार्ट्ज 9000 5W40 – हे वंगणहोईल चांगली निवडसह Skoda Rapid साठी गॅसोलीन इंजिनव्हॉल्यूम 1.6 आणि 1.4 लिटर. वंगण VW 502.00 मानकांचे पालन करते आणि ते सिंथेटिक प्रकारचे तेल आहे. त्याच्या उच्च थर्मल धन्यवाद आणि ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरताटोटल क्वार्ट्ज 9000 5W40 उत्पादन वाहनाच्या आयुष्याच्या शेवटपर्यंत लक्षणीय मायलेजवर त्याचे गुणधर्म प्रदान करते.
3. एकूण क्वार्ट्ज INEO उदंड आयुष्य 5W30 - आणखी एक सर्वोत्तम पर्याय Skoda Rapid साठी. हे तेल आहे सर्वोच्च पातळीगुणवत्ता, जसे ते अनुरूप आहे ACEA मानके C3 आणि VW 504.00/507.00. या प्रकारचास्नेहक दीर्घ प्रतिस्थापन अंतरासाठी डिझाइन केलेले आहे, आणि त्याद्वारे वापरण्यास सुलभता सुनिश्चित करते. तेलाचे स्थिर गुणधर्म हजारो किलोमीटरपर्यंत सक्रिय राहतात आणि इंजिनमध्ये ठेवी आणि धातूचे शेव्हिंग्स जमा होण्यास प्रतिबंध करतात. त्याच नावाच्या वंगणात कमीतकमी राख, फॉस्फरस आणि सल्फर असते आणि यामुळे कोणतीही समस्या उद्भवणार नाही. कण फिल्टरयेथे डिझेल इंजिनखंड 1.4 आणि 1.6.

व्हिडिओ