गीअरबॉक्स हा एक वाहन घटक आहे जो खूप जास्त भारांच्या अधीन असतो, कारण इंजिनपासून चाकांपर्यंत एक शक्तिशाली पॉवर क्षण त्याऐवजी लहान गीअर्सद्वारे प्रसारित केला जातो. म्हणून, गिअरबॉक्सच्या दीर्घ आणि त्रास-मुक्त ऑपरेशनसाठी, आपल्याला वेळेवर तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि त्याच वेळी त्याची गुणवत्ता आणि अनुपालन विसरू नका. तांत्रिक मापदंडगाडी.

सर्वप्रथम, तपशील"ट्रान्समिशन" ने निर्मात्याच्या आवश्यकतांचे पालन केले पाहिजे. दुसरे म्हणजे, तेल बदलताना आपल्याला खात्यात घेणे आवश्यक आहे हवामान परिस्थितीज्या ठिकाणी कार वापरली जाते, तसेच ड्रायव्हरची ड्रायव्हिंग शैली.

या लेखात आपण काय प्रश्न तपशीलवार पाहू चांगले तेलकलिना वर गिअरबॉक्स मध्ये घाला. कारने लाडा कलिना 2 प्रकारचे गियरबॉक्स स्थापित केले आहेत - "यांत्रिक" आणि "स्वयंचलित". ओतलेल्या तेलाच्या प्रमाणासाठी आणि प्रमाणासाठी प्रत्येक ट्रान्समिशन पर्यायाची स्वतःची आवश्यकता असते.

लाडा कलिना साठी ट्रान्समिशन तेले

	SAE व्हिस्कोसिटी ग्रेड	API टीम	निर्माता	नियामक दस्तऐवज
ल्युकोइल टीएम ४	75W-80, 75W-85,	GL-4	ओजेएससी "ल्युकोइल-व्होल्गोग्राडनेफ्टेपेराबोटका", व्होल्गोग्राड LLC "Lukoil-Permnefteorgsintez", Perm	STO 00044434-009
NOVOIL TRANS KP	80W-85	GL-4	ओजेएससी नोवो-उफा ऑइल रिफायनरी, उफा	टीयू ०२५३-०१७-०५७६६५२८
ROSNEFT KINETIC	80W-85	GL-4	OJSC "अंगार्स्क पेट्रोकेमिकल कंपनी" अंगारस्क	टीयू ०२५३-३८६-०५७४२७४६
TNK TRANS KP	80W-85	GL-4		TU 38.301-41-191
TNK ट्रान्स केपी सुपर	75W-90	GL-4	TNK LLC वंगण", रियाझान	टीयू ०२५३-००३-४४९१८१९९
TRANS KP-2	80W-85	GL-4	ओजेएससी सिब्नेफ्ट-ओम्स्क ऑइल रिफायनरी, ओम्स्क	TU 38.301-19-129
शेल ट्रान्सॅक्सल तेल	75W-90	GL-4/5	शेल ईस्ट युरोप कंपनी, यूके, फिनलंड

लाडा कलिना स्वयंचलित वर बॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे

2013 नंतर उत्पादित लाडा कलिना कारवर, ते स्थापित केले आहे रोबोटिक बॉक्स देशांतर्गत विकसित, निर्देशांक 2182 असणे. अशा बॉक्समध्ये कोणतेही हायड्रोलिक नियंत्रण नसते, कारण बॉक्स वापरून नियंत्रित केला जातो विद्युत यंत्रणा. परिणामी, फक्त तेल बदलणे आवश्यक आहे अंतर्गत जागागिअरबॉक्स गृहनिर्माण.

निर्माता "ट्रांसमिशन" ब्रँड TM-4-12 SAE 75W-85 वापरण्याची शिफारस करतो आणि अमेरिकन पेट्रोलियम इन्स्टिट्यूट (API) च्या वर्गीकरणानुसार GL4 मानकांशी संबंधित आहे. सर्वात योग्य ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या बाजूने आपण शिफारस केलेल्या चिकटपणापासून थोडेसे विचलित होऊ शकता. उदाहरणार्थ, उत्तर अक्षांशांमध्ये कमी स्निग्धता असलेले तेल निवडणे चांगले आहे आणि दक्षिणी अक्षांशांमध्ये आणि जास्त भाराखाली (उदाहरणार्थ, पर्वतांमध्ये ऑपरेशन) उच्च व्हिस्कोसिटी पॅरामीटर्ससह तेलाला प्राधान्य देणे चांगले आहे.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन लाडा कलिनामध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरावे

जेव्हा लाडा कलिनाच्या बॉक्समध्ये कोणते तेल ओतायचे असा प्रश्न उद्भवतो तेव्हा बरेच लोक इंजिन पॉवरवर अवलंबून असतात. तुमच्याकडे 8 वाल्व्ह आहेत किंवा 16 यात काही फरक पडत नाही - तुमची ड्रायव्हिंग शैली विचारात घेणे अधिक महत्त्वाचे आहे. एक स्पोर्टी शैली एक अधिक चिकट प्रसार आवश्यक आहे, पासून भारदस्त तापमानऑपरेशन लक्षणीयपणे तेल पातळ करते. आपण हे सर्व का करत आहोत? आणि खरं की प्रेमी वेगाने चालवा, एक नियम म्हणून, नावे निवड करा मॅन्युअल ट्रांसमिशनगेअर बदल.

"मेकॅनिक्स" मध्ये ओतलेल्या तेलाला निर्मात्याकडून शिफारसी देखील आहेत. मुख्य शिफारस म्हणजे ल्युकोइल टीएम -4 “ट्रांसमिशन” ज्यामध्ये अनेक व्हिस्कोसिटी पर्याय आहेत - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Lukoil व्यतिरिक्त, शिफारसींच्या यादीमध्ये Rosneft Kinetic, Tatneft Translux TM4-12, TNK TRANS KP, Gazpromneft TM-4, Shell Spirax S5 ATE सारख्या ब्रँडचा देखील समावेश आहे.

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे ही अजिबात श्रम-केंद्रित प्रक्रिया नाही. हे करण्यासाठी आपल्याला तपासणी भोक, ओव्हरपास किंवा आवश्यक असेल कार लिफ्ट. दोन्ही गिअरबॉक्स पर्यायांसाठी तेल बदलण्याचे तत्त्व अंदाजे समान आहे.

ऑटोमोबाईल लाडा कलिनावाहतुकीच्या बजेट प्रकाराचा संदर्भ देते. निर्मात्याने प्रत्येक 15,000 किमी अंतरावर या मशीनचे संपूर्ण निदान करण्याची शिफारस केली आहे. सर्व प्रथम, आपल्याला इंजिन आणि ट्रान्समिशन सिस्टमची तपासणी करणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास, तेल बदला. खनिज आणि कृत्रिम ब्रँड घरगुती ग्राहकांमध्ये मागणीत आहेत.

लाडा कलिना गिअरबॉक्स वेगळे केले

येथे दीर्घकालीन ऑपरेशनलाडा कलिना ऑटोमोटिव्ह प्रणालीतेल बदलणे आवश्यक आहे. अर्थात, निवड केवळ पक्षात केली पाहिजे मूळ उत्पादन. मूळ तेलेदेशांतर्गत बाजारात लाडा मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात.

मी कोणत्या प्रकारचे तेल वापरावे? मुळात, वाहनचालक TNK, ZIC तेलाला प्राधान्य देतात. या तेलांचा फायदा असा आहे की ते प्रदान करतात शांत कामस्थापित गियरबॉक्स, उच्च किंवा कमी तापमानाच्या संपर्कात असताना त्यांची एकत्रित स्थिती बदलू नका.

कलिनावरील बॉक्समध्ये ओतलेल्या तेलाच्या पातळीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. खालील लक्षणे दिसल्यास तुम्ही कलिना गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्याची प्रक्रिया पुढे ढकलू नये:

• उदय बाहेरचा आवाज, गीअर्स बदलताना आवाज पीसणे;
• गियर शिफ्टिंगमध्ये समस्या;
• लाडाच्या आतील भागात एक वैशिष्ट्यपूर्ण गंध दिसणे (जळणे).

अनेक कार मालक मायलेज (150,000 किमी नंतर) च्या आधारावर तेल बदलांची वारंवारता निर्धारित करतात. या कालावधीपर्यंत आहे सामान्य झीजभरलेल्या तेलाचा परिणाम म्हणून शाफ्ट आणि गीअर्स त्याचे कार्य गुणधर्म गमावतात. नक्की वेळेवर बदलणेलाडा कलिनासाठी गियरबॉक्स तेल या अभिव्यक्तींना प्रतिबंधित करू शकते. परिणामी, महागाची गरज भासणार नाही प्रमुख नूतनीकरणगिअरबॉक्स

याचे मालक वाहनहे लक्षात ठेवले पाहिजे की खडबडीत भूप्रदेशावरून वारंवार वाहन चालवताना, द्रवपदार्थ वापरत नाही उच्च वर्ग, तुम्हाला दर 40,000 किमी नंतर तेल बदलावे लागेल, परंतु निर्मात्याने 75,000 किमीवर इंधन बदलण्याची शिफारस केली आहे.

कलिना वर गिअरबॉक्स तेल बदलण्यासाठी चरण-दर-चरण प्रक्रिया

येथे स्वत: ची बदलीवाहन प्रणाली गरम होण्यासाठी गिअरबॉक्समधील इंधन आवश्यक आहे. ही आवश्यकतानवीन तेल आवश्यक असल्यास सर्व वाहनांसाठी आवश्यक.

यानंतर, ड्रायव्हरने क्रियांच्या खालील अल्गोरिदमचे पालन केले पाहिजे:

1. लाडा कलिना लिफ्टवर स्थापित केली आहे.
2. एअर फिल्टर काढला जातो.
3. तेलाची पातळी तपासण्यासाठी, विद्यमान डिपस्टिक काढा. हा आयटमबॅटरी जवळ स्थित. डिपस्टिकमध्ये वैशिष्ट्यपूर्ण चिन्हे आहेत, ज्याद्वारे लाडामध्ये असलेल्या तेलाची पातळी अचूकपणे निर्धारित करणे शक्य आहे.
4. ड्रेन प्लग अनस्क्रू करण्यासाठी कमी इंजिन संरक्षण काढून टाकणे आवश्यक आहे (एक स्पॅनर उपयुक्त असेल).
5. विद्यमान चिकटपणावर अवलंबून, तेल अर्ध्या तासापेक्षा जास्त काळ निचरा होऊ शकते.
6. ड्रेन प्लग खराब केला आहे (आधी साफ केल्यानंतर), आणि वाटेत ओ-रिंग बदलणे आवश्यक आहे.
7. फनेल किंवा कनेक्टिंग नळी वापरुन, द्रव भरा. रॉडची लांबी अर्धा मीटरपेक्षा जास्त नसावी. अनेक किलोमीटर ड्रायव्हिंगनंतर, इंधन पातळी कमी झाल्यास द्रव जोडणे महत्वाचे आहे.

कलिना 1 आणि कलिना 2 साठी गिअरबॉक्समध्ये किती तेल आवश्यक आहे? या वर्गाच्या कारसाठी सुमारे 3.5 लिटर (8-व्हॉल्व्ह आणि 16-व्हॉल्व्ह इंजिन) आवश्यक आहे. डिपस्टिक वापरुन, भरलेल्या तेलाचे निरीक्षण केले जाते.

तद्वतच, इंधन कमाल आणि किमान निर्देशकांच्या दरम्यान असावे. तेलाची मात्रा कमाल चिन्हाच्या जवळ असणे स्वीकार्य आहे.

कलिना गीअरबॉक्समधील तेलाचे प्रमाण सुमारे 3.5 लिटर आहे हे लक्षात घेऊन, जेव्हा द्रव निचरा होतो, तेव्हा हातात योग्य व्हॉल्यूमचे कंटेनर असणे आवश्यक आहे. उच्च-गुणवत्तेच्या तेलाचे नमुने विशेष स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात.

बदली ट्रान्समिशन तेलनियमांनुसार, लाडा कलिना दर 75 हजार किलोमीटरवर आणि किमान दर 4-5 वर्षांनी एकदा दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. गहन वापर किंवा जास्त भार असल्यास, आपण कलिना बॉक्समध्ये पूर्वी तेल बदलू शकता, उदाहरणार्थ, 50 हजार किलोमीटर नंतर.

अतिथींना आधीच माहित आहे, मी माझ्या पूर्वीच्या लेखांमध्ये याबद्दल बोललो, आज आमच्या नियमित अभ्यागतांपैकी एकाच्या विनंतीनुसार, मी तुम्हाला लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे ते सांगेन. , आपल्या स्वत: च्या हातांनी, नक्कीच.

कार्य करण्यासाठी, आपल्याला अनेक सामान्य की आवश्यक असतील, ज्या कदाचित प्रत्येकाकडे असतील:

1. "17" वर थ्रेड केलेले.
2. 30-50 सें.मी.च्या नळीने पाणी पिण्याची कॅन (येथे तुम्हाला “सामूहिक शेत” किंवा स्टोअरमध्ये तयार पाण्याचा डबा विकत घ्यावा लागेल. मी फरशी वापरून परिस्थितीतून बाहेर पडलो. प्लास्टिक बाटलीआणि नळीचा एक तुकडा त्याच्या मानेला इलेक्ट्रिकल टेपने बांधलेला).
3. शक्यतो सरळ "हात" आणि "चमकदार डोके" :)
4. ट्रान्समिशन तेल.
5. वापरलेले तेल काढून टाकण्यासाठी कंटेनर.

कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे, इतर कोणत्याहीप्रमाणे व्हीएझेड मॉडेल, तपासणी खड्डा किंवा लिफ्ट वर चालते. तेल “गरम” काढून टाकणे चांगले आहे, म्हणजेच इंजिन चांगले गरम झाल्यावर, नंतर लांब सहलकिंवा प्रवास.

लाडा कलिना बॉक्समध्ये स्वतः तेल बदला - चरण-दर-चरण सूचना

1. आम्ही खड्ड्यात गाडी चालवतो आणि कार सुरक्षित करतो (हँडब्रेक, गियर, चाकांच्या खाली विटा इ.).

2. सोयीसाठी, मी क्रँककेस संरक्षण काढले आहे, हे आवश्यक नाही, परंतु ते माझ्यासाठी अधिक सोयीचे आहे.

3. ड्रेन होलखाली रिकामा कंटेनर ठेवा.

4. नंतर “17” ची की घ्या आणि गिअरबॉक्स ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा. काळजी घ्या आणि काळजी घ्या तेल गरम असू शकते!

5. तेल पूर्णपणे निथळण्यासाठी अंदाजे 10-15 मिनिटे लागतील.

6. आता तुम्हाला प्लग घट्ट करणे आवश्यक आहे आणि थेट तेल बदलण्याच्या प्रक्रियेकडे जाणे आवश्यक आहे, म्हणजेच नवीन, स्वच्छ ट्रांसमिशन तेल भरण्यासाठी.

7. एक लांब मानेने पाण्याचा डबा घ्या किंवा आमच्या बाबतीत, एक रबरी नळी घ्या आणि फिलर होलमध्ये स्थापित करा.

8. तेलाचा डबा उघडा आणि हळूहळू सुमारे 3 लिटर घाला. डिपस्टिक वापरून, बॉक्समधील तेलाची पातळी तपासा ती “MIN” आणि “MAX” गुणांच्या दरम्यान असावी.

!!! सल्ला: पाचव्या गीअरच्या चांगल्या आणि अधिक आरामदायी शिफ्टिंगसाठी, मी थोडेसे ओतण्याची शिफारस करतो अधिक तेलजेणेकरून पातळी "इंटर-लेबल" स्पेसच्या मध्यभागी किंचित वर असेल, म्हणजेच वरच्या पातळीच्या जवळ. लक्ष द्या, हा फक्त सल्ला आहे, तुम्ही पातळीनुसार काटेकोरपणे भरू शकता, हा तुमचा वैयक्तिक व्यवसाय आहे!

जेव्हा नवीन तेल जोडले जाते आणि पातळी तपासली जाते तेव्हा घट्ट करा फिलर नेकआणि आपण सुरक्षितपणे आपले हात धुवू शकता, कारण लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल बदल पूर्ण झाला आहे.

काही दिवसांनंतर, तेलाची पातळी पुन्हा तपासा आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करा.

मी लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये तेल कसे बदलावे यावर व्हिडिओ पाहण्याची देखील शिफारस करतो:

 

लाडा कलिनाच्या मालकांसाठी, ट्रान्समिशनशी संबंधित समस्या प्रासंगिक आहेत. बहुतेक प्रकरणांमध्ये ते गुणवत्तेत बिघाड झाल्यामुळे होतात स्नेहन द्रव. तसेच, वेळ आणि वाढत्या मायलेजसह, गिअरबॉक्समध्ये वंगणाचे प्रमाण कमी होते. यामुळे वाहनचालकांची गैरसोय होत आहे.

गिअरबॉक्समधील वंगण बदलून सर्व समस्या सोडवल्या जाऊ शकतात. परंतु येथे एक पूर्णपणे तार्किक प्रश्न उद्भवतो. लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये जोडण्यासाठी मी कोणते तेल निवडावे? शेवटी, बाजाराचे प्रतिनिधित्व केले जाते प्रचंड वर्गीकरण, त्यात काय आहे किंमत श्रेणी, आणि द्वारे रासायनिक रचना. चला हे तपशीलवार समजून घेण्याचा प्रयत्न करूया.

तेल कसे निवडायचे

तर लाडा कलिनाच्या गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले पाहिजे? या प्रश्नाचे अस्पष्ट सार्वत्रिक उत्तर देणे केवळ अशक्य आहे. निवडताना आपण लक्ष दिले पाहिजे असे अनेक निकष आहेत.

प्रामुख्याने किंमत, चिकटपणा, रासायनिक रचना तसेच निर्मात्याच्या ब्रँडची लोकप्रियता यावर लक्ष दिले जाते. खरं तर, प्रत्येक गोष्ट पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितकी क्लिष्ट नाही. तथापि, खरेदी करताना, आपण लक्ष दिले पाहिजे विशेष लक्ष GOST आणि उत्पादन प्रमाणपत्राच्या उपस्थितीसाठी. हे खूप महत्वाचे आहे, कारण हे सर्व नसलेले उत्पादन खरेदी करताना, तुम्हाला केवळ कमी गुणवत्तातेल, परंतु ट्रान्समिशनच्या पुढील बिघाडासह.

जेव्हा तुम्ही नवीन लाडा कलिना खरेदी करता तेव्हा ट्रान्समिशन आधीच तेलाने भरलेले असते. नियमानुसार, निर्माता स्वतःच याची शिफारस करतो. आपण जवळजवळ कोणत्याही स्टोअरमध्ये ते सहजपणे शोधू शकता. TNK मधील मॅग्नम 300 वंगण कारखान्यातून लाडा कलिनामध्ये जोडले जाते.

खरं तर, बहुतेक कार उत्साहींच्या पुनरावलोकनांनुसार, हे सर्वात जास्त नाही सर्वोत्तम पर्याय. तेल खूप लवकर खराब होते आणि त्याच्या analogues पेक्षा जास्त वेळा बदलावे लागते. म्हणूनच आम्ही लाडा कलिना मालकांमध्ये सर्वात लोकप्रिय यादी सादर करतो:

जसे आपण पाहू शकता, बहुतेकदा ते सर्वात सुप्रसिद्ध आणि विश्वासार्ह उत्पादकांकडून उत्पादने निवडतात. टीएनके तेलाचा वापर अशा प्रकरणांमध्ये न्याय्य आहे जेथे कार बऱ्याचदा वापरली जात नाही किंवा दीर्घ कालावधीत मायलेज 20 हजार किलोमीटरपेक्षा कमी आहे. म्हणून, आम्ही वस्तुनिष्ठपणे म्हणू शकतो की AvtoVAZ ने शिफारस केलेले उत्पादन बहुसंख्य ड्रायव्हर्ससाठी सर्वात प्रभावी नाही.

ट्रान्समिशन ऑइलची चिकटपणा निवडणे

लाडा कलिना गिअरबॉक्ससाठी तेल निवडताना, खरेदी केलेल्या उत्पादनाच्या चिकटपणावर लक्ष केंद्रित करणे महत्वाचे आहे. खालील सारणी यास मदत करेल:

व्हिस्कोसिटी ग्रेड	किमान तापमान	कमाल तापमान
	-40	+35
75-85W	-40
	-40	+45
80-85W	-26
	-26	+45
85-90W	-12	45 किंवा अधिक

आम्हाला आशा आहे की, चिकटपणाच्या आधारावर, लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये कोणते तेल ओतणे चांगले आहे हे आपण स्वतःसाठी अचूकपणे निवडण्यास सक्षम असाल.

कोणती गियर ऑइल रचना निवडायची?

रशियन बाजारात, ट्रांसमिशन तेले त्यांच्या रासायनिक रचनेनुसार तीन प्रकारांमध्ये विभागली जातात:

• कृत्रिम
• अर्ध-कृत्रिम;
• खनिज

कारखान्यातून, जसे आम्ही आधीच सांगितले आहे, TNK कडून मॅग्नम 300 ओतले आहे. त्याच्या रचना दृष्टीने, तो संबंधित आहे. परंतु लाडा कलिना मालकांपैकी 5% पेक्षा कमी मालक हा प्रकार वापरतात.

वंगणाचा सर्वाधिक पसंतीचा प्रकार अर्ध-सिंथेटिक आहे. हा प्रकार 50% ड्रायव्हर्सद्वारे निवडला जातो आणि आम्ही त्याची शिफारस करतो. आणि 45% कार मालक पूर्णपणे खरेदी करतात कृत्रिम द्रव. तुम्ही तुमच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल घालता ते पूर्णपणे तुमच्यावर अवलंबून असते.

आपण कोणत्या निर्मात्याला प्राधान्य द्यावे?

दुसरा महत्वाचा घटकलाडा कलिना - निर्मात्याच्या ब्रँडसाठी सर्वोत्कृष्ट गियर तेल निवडणे. आधुनिक बाजारसंतृप्त मोठी निवडउत्पादने हे लोकप्रिय आणि प्रचंड मागणी असलेले ब्रँड आहे जे उच्च-गुणवत्तेची ऑफर करतात आणि दर्जेदार उत्पादने. सराव मध्ये, ऑफर केलेले बहुतेक स्नेहन द्रव जास्त असतात स्वस्त analoguesवास्तविक साठी चांगले तेले. खरेदी करताना नेहमी GOST ची उपलब्धता तपासा. जर ते नसेल तर बहुधा हे द्रव मदत करणार नाही. थोडे अधिक पैसे देणे आणि दर्जेदार वंगण घेणे चांगले आहे.

आम्ही तुम्हाला सर्वात जास्त खरेदी केलेल्या लाडा कलिनासची यादी सादर करतो:

• ZIC (29.7% खरेदीदार)
• शेल (14.1% खरेदीदार)
• लिक्वी मोली(१३.४% खरेदीदार)
• लुकोइल (12.4% खरेदीदार)
• (5.5% खरेदीदार)
• मोबाईल (4.2% खरेदीदार)

तसेच, निर्माते TNK आणि Rosneft जवळजवळ मोबाईलच्या बरोबरीने आहेत. सर्व सादर केलेले ब्रँड वेगवेगळ्या रासायनिक रचनांसह उत्पादने तयार करतात. त्यापैकी सिंथेटिक आहेत, अर्ध-कृत्रिम तेले. खनिज द्रवउत्पादकांच्या एका लहान मंडळाद्वारे गुंतलेले आहे, कारण त्यांना जास्त मागणी नाही आणि अत्यंत ड्रायव्हर्ससाठी योग्य आहेत दुर्मिळ प्रकरणांमध्येत्याच्या नाजूकपणामुळे.

कलिना साठी काय निवडायचे

लाडा कलिना गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतायचे हे निर्धारित करणे अद्याप कठीण वाटत असल्यास, वरील उत्पादकांपैकी एकाची उत्पादने निवडण्यास मोकळ्या मनाने. त्यामुळे तुम्ही नक्कीच चूक करू शकत नाही. ZIC आणि Liqui Moly या उच्च दर्जाच्या आहेत. तसेच, जर तुम्ही अनेकदा वाहन चालवत असाल तर तुम्ही खनिज तेल घेऊ नये. अर्ध-सिंथेटिक किंवा सिंथेटिक घेणे चांगले. जे लोक नियमितपणे दीर्घकाळ कार वापरतात त्यांच्यासाठी हा सर्वात टिकाऊ पर्याय आहे.

परिणाम

परिणामी, आपण आधुनिक म्हणू शकतो रशियन बाजारऑफर ची विस्तृत श्रेणीकोणत्याही कारसाठी ट्रान्समिशन तेल. सर्व उत्पादनांपैकी, आपल्यासाठी योग्य असलेले वंगण निवडणे महत्वाचे आहे. थोड्या वेळाने तुलनात्मक विश्लेषण, किंवा बहुसंख्य वाहनचालकांच्या मतावर विश्वास ठेवून, तुम्ही सहज करू शकता योग्य निवड. खरेदी करताना, आपण उत्पादनाचे प्रमाणन विचारात घेणे आवश्यक आहे. खरेदी केलेल्या तेलाच्या गुणवत्तेवर विश्वास ठेवण्यासाठी हे खूप महत्वाचे आहे.

सामान्य साठी आणि स्थिर ऑपरेशनकलिना गिअरबॉक्सला निर्मात्याच्या नियमांच्या आवश्यकतांनुसार नियमित देखभाल आवश्यक आहे. गिअरबॉक्सच्या कामकाजातील सर्वात महत्वाचा घटक म्हणजे इंजिन तेल. नियमांनुसार, कलिनावरील गिअरबॉक्समध्ये तेल बदलणे प्रत्येक 75,000 किमी अंतरावर प्रदान केले जाते. तथापि, कारच्या गहन वापराच्या परिस्थितीत, आम्ही त्यास अधिक वेळा बदलण्याची शिफारस करतो, उदाहरणार्थ प्रत्येक 40-50 हजार किमी.

कारखान्यातून कोणते तेल भरले होते आणि बदलण्यासाठी कोणते तेल निवडायचे

कारखान्यातून, कलिनाचा गिअरबॉक्स भरला आहे खनिज तेल TNK TRANS KP, TU 38.301-41-191-01, ज्याची निर्मिती रियाझान रिफायनरी (जुने नाव ROLS T) द्वारे केली जाते. एक गोष्ट म्हणजे अनेक कार मालक आयात केलेल्यांसह इतर ब्रँडचे तेल भरण्यास प्राधान्य देतात. काही कार मालकांनी, इतर ब्रँडच्या तेलांवर स्विच केल्याने, गिअरबॉक्सच्या एकूण आवाजात घट, तसेच दीर्घ सेवा आयुष्य आणि इंधनाचा वापर कमी झाल्याचे लक्षात येते.

गिअरबॉक्स तेल निवडत आहे

• Lukoil GL-4 75W90 TM-4 समोर. खाजगी (4l.) p/synth किंमत 950 रब पासून.
• Lukoil GL-4 80W90 TM-4 समोर. खाजगी (4l.) किमान किंमत 550 रुबल पासून.
• Lukoil GL-5 75W90 TM-5 मागील. खाजगी (4l.) p/synth किंमत 1100 रब पासून.
• Rosneft GL-4/5 75W90 (4l.) सिंथेटिक किंमत 1150 रब पासून.
• Rosneft GL-5 80W90 मागील. खाजगी (4l.) मि. 450 रुबल पासून किंमत.
• TNK Trans KR सुपर GL-4 75W90 समोर. खाजगी (4l.) p/synth. 1000 घासणे पासून
• TNK ट्रान्स गिपॉइड सुपर GL-5 75W90 मागील. खाजगी (4l.) p/synth. 1150 रुबल पासून किंमत.
• XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1l.) syn. 750 रुबल पासून किंमत.

आपण इतर उत्पादकांकडून तेल देखील निवडू शकता, उदाहरणार्थ शेल, ZIC. काही उत्पादकांकडून तेलाच्या गुणवत्तेबद्दल कार मालकांची मते विभागली जातात; मी घरगुती उत्पादने खरेदी करण्यास प्राधान्य देतो. इतर, त्याउलट, फक्त आयात केलेल्या तेलांवर विश्वास ठेवतात.

गिअरबॉक्ससाठी आवश्यक तेलाचे प्रमाण

लाडा कलिना (VAZ 1117, 1118 आणि 1119) साठी 3.5 लिटर तेल आवश्यक आहे. तेल खरेदी करताना, आपण 4-लिटरचा डबा खरेदी केला पाहिजे, ज्यापैकी सुमारे 0.5 लिटर रिफिलिंगसाठी शिल्लक असेल. आपण 4 लिटर खरेदी केल्यास, ते अधिक महाग होईल.

गीअरबॉक्स तेल बदला ते स्वतः करा

बदली मोटर तेलचेकपॉईंटमध्ये उत्पादन करणे चांगले आहे तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास. तेल ओतण्यास सुलभतेसाठी, आपल्याला एक लहान फनेल आणि सुमारे 30-40 सेमी रबर नळीची आवश्यकता असेल. रबरी नळी फनेलशी जोडा आणि ओतण्यासाठी तयार करा.

आपण ते अधिक सोयीस्कर बनवू इच्छित असल्यास, आपण इंजिन संरक्षण काढून टाकले पाहिजे, परंतु आपण त्याशिवाय करू शकता, परंतु ते मिळवणे अधिक कठीण होईल ड्रेन प्लग.

जुने तेल काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला सुमारे 5 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह रिक्त कंटेनरची आवश्यकता असेल. अर्ध्यामध्ये परवानगी दिली जाऊ शकते जुना डबातेल किंवा बेसिन ठेवले. ड्रेन प्लगच्या खाली कंटेनर ठेवा.

17 मिमी मानक किंवा सॉकेट रेंच वापरून, ड्रेन प्लग अनस्क्रू करा आणि तेल पूर्णपणे निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.

जुने तेल पूर्णपणे आटल्यानंतर, ड्रेन प्लग घट्ट करा आणि नवीन तेल ओतण्यासाठी पुढे जा.

आम्ही फिलर नेक शोधतो, डिपस्टिक बाहेर काढतो, छिद्रात नळीसह फनेल घालतो आणि तेल भरण्यास सुरवात करतो. सुमारे 3-3.2 लिटर तेल भरा, फनेल काढा आणि डिपस्टिक घाला. तेलाची पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास आणखी तेल घाला.

गिअरबॉक्समधील आवश्यक तेल पातळी दरम्यान असणे आवश्यक आहे MIN गुणआणि MAX.

सर्व काम पूर्ण केल्यानंतर, ड्रेन प्लगमधून तेल गळत आहे की नाही ते तपासा. आम्ही काही दहा मीटर ड्रायव्हिंग करण्याची देखील शिफारस करतो, त्यानंतर तेलाची पातळी पुन्हा तपासा.