मध्यम आकाराची एसयूव्ही जग्वार एफ-पेस हिट ठरली: गेल्या वर्षी ब्रिटीश ब्रँडच्या विक्रीपैकी जवळजवळ एक तृतीयांश (149 हजार प्रतींपैकी 46 हजार) त्याचा वाटा होता. म्हणून, ब्रिटीशांनी “पर्केट” कुटुंबाचा विस्तार करण्यास संकोच केला नाही आणि तयार केले कॉम्पॅक्ट जग्वारई-पेस, ज्याचे सादरीकरण लंडनमध्ये थाटात झाले. 4395 मिमी लांबीसह, नवागत कंपनीच्या सध्याच्या श्रेणीतील सर्वात लहान मॉडेल बनले आणि निर्मात्यांनी विडंबनाने मॉडेलचे फ्रेमवर चित्रण करून "कनिष्ठ" भूमिका बजावली. विंडशील्डमोठ्या जग्वारचे छायचित्र आणि त्याच्या मागे डोकावत असलेला एक शावक. जेव्हा दारे उघडली जातात तेव्हा तीच प्रतिमा रात्रीच्या डांबरावर प्रक्षेपित केली जाते.

नॉन-क्लासिक लेआउट

ई-पेस सोबत त्याच वर्गात खेळेल बीएमडब्ल्यू गाड्या X1, Audi Q3, मर्सिडीज GLAआणि रेंज रोव्हरइव्होक. शिवाय, सर्व सूचीबद्ध SUV प्रमाणे, यात ट्रान्सव्हर्स इंजिन आणि “मुख्य” फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, जरी सध्याच्या श्रेणीतील इतर सर्व मॉडेल्स जग्वार ब्रँडरेखांशाचा इंजिन आणि मागील चाकांसाठी मुख्य ड्राइव्हसह क्लासिक लेआउट आहे.

प्लॅटफॉर्म प्रत्यक्षात क्रॉसओव्हर सारखाच आहे लॅन्ड रोव्हर डिस्कव्हरी स्पोर्ट: समोर मॅकफर्सन ॲल्युमिनियमसह स्ट्रट्स फिरवलेल्या मुठी, मागील बाजूस कॉम्पॅक्ट मल्टी-लिंक इंटिग्रल लिंक आहे, फ्लोअर पॅनेल जवळजवळ अपरिवर्तित राहिले आहे. काही फरकांपैकी एक म्हणजे कडक फ्रंट सबफ्रेम. अतिरिक्त शुल्कासाठी - अनुकूली डॅम्पर्सदोन मोडसह (सामान्य आणि डायनॅमिक). चाके - 17 ते 21 इंच व्यास.

शरीर मूलतः स्टील आहे, परंतु छताचे पॅनेल, हूड, ट्रंकचे झाकण आणि समोरचे फेंडर्स ॲल्युमिनियमचे आहेत आणि विंडशील्ड अंतर्गत क्रॉस मेंबर मॅग्नेशियम मिश्र धातुपासून बनलेले आहे. आणि तरीही ई-पेस भारी ठरला: धावण्याच्या क्रमाने किमान 1700 किलो! तुलनेसाठी: बेस BMW X1 चे वजन 1425 किलो आहे, आणि - 1750 किलो पासून.

घट्टपणा आणि व्यावहारिकता

व्हीलबेस आकाराच्या (२६८१ मिमी) संदर्भात, “कनिष्ठ” जग्वार X1, Q3 आणि Evoque च्या पुढे आहे, मर्सिडीजच्या एक्सलमध्ये 18 मिमी मोठे अंतर आहे. परंतु प्रशस्त आतील भागजग्वार ई-पेस, अरेरे, बढाई मारू शकत नाही - अगदी त्याच्या वर्गाच्या मानकांनुसार. 180 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त उंच असलेल्या व्यक्तीसाठी, ड्रायव्हरची सीट स्पष्टपणे अरुंद आहे: छतावरील दाब, दरवाजा आर्मरेस्ट आणि मध्य बोगदा पिळणे. चालू मागील पंक्तीया संवेदना फक्त वाढल्या आहेत आणि इथल्या जागांमध्ये एकच समायोजन नाही. तथापि, नाजूक मुलींना आय-पेस सलूनमध्ये ते आरामदायक वाटेल.

परंतु ट्रंक कोणत्याही प्रकारे नाममात्र नाही: युरोपच्या आवृत्त्यांमध्ये शेल्फच्या खाली 577 लिटर आणि दुमडलेल्या 1234 लिटर असतील. मागील पंक्ती. परंतु या आकडेवारीमध्ये 93 लिटरच्या भूमिगत व्हॉल्यूमचा देखील समावेश आहे, जो रशियन बाजारासाठी क्रॉसओव्हरसाठी री-रोलिंगद्वारे व्यापला जाईल.

आतील भाग मध्ये केले आहे एकसमान शैलीइतर आधुनिक जग्वारसह, परंतु तेथे देखील आहेत मुख्य फरक. ऑटोमॅटिक कंट्रोल पक ऐवजी, नॉन-लॉकिंग जॉयस्टिक स्थापित केले आहे आणि पुश-बटण क्लायमेट कंट्रोल युनिटऐवजी, तीन फिरणारे हँडल आहेत. ई-पेस, अर्थातच, लेदर सीट अपहोल्स्ट्री, लाकूड इनले आणि इतर लक्झरी गुणधर्मांसह असू शकते.

हे खूप व्यावहारिक देखील आहे: समोरच्या सीटच्या दरम्यान एक खोल परिवर्तनीय कंपार्टमेंट आहे ज्यामध्ये अनेक लिटरच्या बाटल्या किंवा टॅब्लेट संगणक सामावून घेता येतो. दारे आणि हातमोजे बॉक्समधील खिशांचा आकार (त्याची मात्रा दहा लिटर आहे) प्रभावी आहेत. पाच यूएसबी पोर्ट आणि चार 12-व्होल्ट आउटलेट केबिनभोवती विखुरलेले आहेत.

सेन्सर्स, सहाय्यक आणि उशी

टच प्रो मीडिया सिस्टीम - दहा-इंच डिस्प्लेसह जी वेगवेगळ्या ऍप्लिकेशन्ससाठी दोन भागांमध्ये कार्यशीलपणे विभागली जाऊ शकते. अतिरिक्त शुल्कासाठी, व्हर्च्युअल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (१२.३-इंच कर्ण स्क्रीन) आणि हेड-अप डिस्प्लेसमोरच्या पॅनेलच्या वर. उपकरणांच्या सूचीमध्ये पाचव्या दरवाजासाठी बम्परच्या खाली "किक" द्वारे सक्रियतेसह एक इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आहे, अनुकूली हेडलाइट्स, पार्किंग अटेंडंट, ड्रायव्हर सहाय्यक यंत्रणा आणि पादचाऱ्यांसाठी एअरबॅग देखील. जग्वार ई-पेस अशा प्रणालीसह जगातील चौथे मॉडेल बनले (त्यापूर्वी ते दिसले व्होल्वो गाड्या V40, जमीन रोव्हर डिस्कव्हरीखेळ आणि सुबारू इम्प्रेझा): पिशवी विंडशील्डच्या खालच्या काठावर फुगते, हुड उचलते आणि कठोर ए-पिलर झाकते.

फक्त चार सिलिंडर

ई-पेस केवळ इंजेनियम कुटुंबातील इंजिनसह सुसज्ज असेल - हे टर्बोचार्जिंगसह एकत्रित दोन-लिटर पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन आहेत. निवडण्यासाठी 150, 180 किंवा 240 hp क्षमतेच्या डिझेल आवृत्त्या आहेत. (नंतरचे दोन टर्बोचार्जर आहेत), तसेच 249 किंवा 300 hp च्या आउटपुटसह गॅसोलीन पर्याय आहेत. सर्वात कमकुवत बदल 10.7 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेगवान होतो आणि सर्वात शक्तिशाली ई-पेसला 6.4 सेकंद लागतात. रेकॉर्ड आकृती नाही: उदाहरणार्थ, BMW X1 xDrive25i खूप कमी शक्तिशाली मोटर(231 hp) 6.5 s मध्ये "शेकडो" पर्यंत वेग वाढवते.

200 अश्वशक्तीपेक्षा कमी इंजिन असलेले क्रॉसओव्हर्स फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि असू शकतात मॅन्युअल ट्रांसमिशनगीअर्स, परंतु सर्व पाच बदल केवळ ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि नऊ-स्पीड झेडएफ स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह रशियाला पुरवले जातील. संकरित आवृत्ती नंतर दिसली पाहिजे.

ऑल-व्हील ड्राइव्हचे दोन प्रकार

150, 180 आणि 249 एचपी इंजिन असलेल्या कार. पारंपारिक सुसज्ज आहेत मल्टी-प्लेट क्लच, जे जोडते मागील कणाआवश्यक असल्यास. आणि 240-अश्वशक्तीचे बिटरबॉडीझेल आणि 300-अश्वशक्ती असलेले क्रॉसओवर गॅसोलीन इंजिनडिस्कव्हरी स्पोर्ट आणि इव्होक मॉडेल्सपासून परिचित असलेली सक्रिय ड्राइव्हलाइन प्रणाली आहे. कोणतेही मागील क्रॉस-एक्सल भिन्नता नाही, परंतु प्रत्येक मागचे चाकवैयक्तिक कपलिंग आहे. हे ट्रान्समिशन तुम्हाला डायनॅमिक ड्रायव्हिंग दरम्यान ट्रॅक्शन वेक्टर नियंत्रित करण्यास आणि पुरवठा केलेला टॉर्क ऑफ-रोड अधिक प्रभावीपणे व्यवस्थापित करण्यास अनुमती देते. जरी बेस ई-पेस इलेक्ट्रॉनिक ॲड-ऑनसह सुसज्ज आहे, जे वापरून मानक ब्रेकटॉर्क वेक्टरिंगचे अनुकरण करते.

विधानसभा इंग्लंडमध्ये नाही

उत्कृष्ट मागणीच्या अपेक्षेने, कंपनीने स्वतःचे आकार बदलून आणि विस्ताराने ते जास्त केले नाही मर्यादित क्षमताआणि मॉडेलचे उत्पादन ताबडतोब आउटसोर्स केले: नवीन ई-पेस इतिहासातील पहिले जग्वार असेल जे यूकेमध्ये तयार केले जाणार नाही! त्याऐवजी, ऑस्ट्रियन कंपनी मॅग्ना स्टेयरशी करार केला गेला, ज्याचा प्लांट ग्राझमध्ये आहे. आणि चीनसाठी कारचे उत्पादन स्थानिक संयुक्त उपक्रम चेरीद्वारे केले जाईल जग्वार जमीनरोव्हर ते चांगशा.

कधी आणि किती?

क्रॉसओव्हरचे उत्पादन ऑस्ट्रियामध्ये सुरू होईल लवकरच: युरोपियन विक्री वर्ष संपण्यापूर्वी सुरू होईल. परंतु रशियन खरेदीदारपुढील वसंत ऋतु पर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. जरी आपण आता डीलरकडून ऑर्डर देऊ शकता आणि कंपनी किंमती लपवत नाही: मूलभूत 150-अश्वशक्ती आवृत्तीसाठी ते 2 दशलक्ष 455 हजार रूबलपासून सुरू होतात. म्हणजेच, जग्वार ई-पेस त्याच्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह जर्मन वर्गमित्रांपेक्षा 100-360 हजार अधिक महाग आहे! आणि जर आपण विचार केला की रशियामधील ऑडी क्यू 3, बीएमडब्ल्यू एक्स 1 आणि मर्सिडीज जीएलए सोप्या फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात, तर सुरुवातीच्या किंमतींमधील फरक आणखी मोठा आहे. आणि ई-पेस त्याच्या बहिणी इवोकपेक्षा 120 हजार स्वस्त आहे ही वस्तुस्थिती क्वचितच सांत्वन देणारी आहे.

180-अश्वशक्ती डिझेल इंजिन आणि 249-hp गॅसोलीन इंजिनसह आवृत्त्या. समान किंमत: 2 दशलक्ष 554 हजार पासून. मागे समृद्ध उपकरणेआपल्याला आणखी 400-700 हजार टाकण्याची आवश्यकता आहे आणि 300-अश्वशक्ती इंजिन आणि जास्तीत जास्त उपकरणांसह शीर्ष आवृत्तीची किंमत 3.9 दशलक्ष रूबल असेल. शी स्पर्धा करा जर्मन प्रतिस्पर्धीअर्थात, बेबी जग्वार विक्रीचे प्रमाण प्राप्त करण्यास सक्षम होणार नाही, परंतु असे कार्य फायदेशीर नाही. त्याची उद्दिष्टे जुन्या एफ-पेस मॉडेलसारखीच आहेत: नवीन ग्राहकांचा ओघ सुनिश्चित करण्यासाठी (विपणकांच्या मते, 80% साठी ई-पेस खरेदीदारपहिले जग्वार बनेल) आणि एकूण विक्री झालेल्या कारची संख्या वाढेल.

प्रथम श्रेणी अभियांत्रिकी या मॉडेलला आश्चर्यकारक गतिशीलता आणि आदर्श हाताळणी प्रदर्शित करण्यास अनुमती देते. जग्वार फोटोनवीन F-Pace शोभिवंत, उत्कृष्ट बाह्य डिझाइन, आदरणीय आतील भाग, नाविन्यपूर्ण उपायसुरक्षितता आणि ऑपरेशनल सोईसाठी.

चेसिस तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या अद्वितीय कल्पना मॉडेलच्या अतुलनीय गतिशीलतेची हमी देतात. ब्रँडेड इंजिन श्रेणी तुम्हाला निवडण्याची परवानगी देते पॉवर युनिटवैयक्तिक प्राधान्ये लक्षात घेऊन, उत्कृष्ट प्रदान करते तपशीलमॉडेल त्याच्यासह लेआउट सुधारित ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमद्वारे तयार केले गेले आहे, ज्याची गुरुकिल्ली असेल विश्वसनीय ऑपरेशनअगदी मध्ये अत्यंत परिस्थिती. सामान्य मोडमध्ये, वाहन मागील-चाक ड्राइव्हवर चालते, जे निर्दोष नियंत्रण अचूकता सुनिश्चित करते.

निर्मात्याने या मॉडेलसाठी कॉन्फिगरेशन आणि किमती ऑफर केल्या, ज्याला तज्ञ समुदाय इष्टतम म्हणून ओळखतो. अधिकृत डीलरकडून मॉस्कोमध्ये जग्वार एफ-पेस खरेदी करा प्रमुख ऑटोउत्कृष्ट दर्जाच्या सेवेला प्राधान्य देणाऱ्या ग्राहकांनी मागणी केली आहे.

"पहिल्यांदाच नवीन वर्ग» - उत्तर अमेरिकन मध्ये आंतरराष्ट्रीय मोटर शोडेट्रॉईटमध्ये (जानेवारी 2015 मध्ये), ब्रिटीश प्रीमियम ब्रँड जग्वार आयोजित जागतिक प्रीमियरत्याच वर्षी सप्टेंबरमध्ये फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये "परिणाम एकत्रित करणे" F-Pace नावाखाली क्रॉसओव्हर्स आणि SUV च्या कॅम्पमध्ये त्याचे “पहिले जन्मलेले”.

तसे, या कारची उत्पादन आवृत्ती C-X17 संकल्पनेपेक्षा फारशी वेगळी नाही (2013 मध्ये सादर केली गेली) आणि केवळ तिच्या धाडसी देखाव्यानेच नव्हे तर आलिशान इंटीरियरसह देखील आवड निर्माण करते. आधुनिक तंत्रज्ञानआणि उच्च तंत्रज्ञान उपकरणे...

या "प्रिमियम स्पोर्ट एसयूव्ही" ने एप्रिल 2016 मध्ये मुख्य बाजारपेठेत प्रवेश केला आणि रशियन बाजारजून 2016 च्या दुसऱ्या सहामाहीत उपलब्ध झाले.

तुम्ही याकडे कोणत्याही कोनातून पहात असलात तरी, जग्वार एफ-पेस त्याच्या सौंदर्याने, अभिव्यक्ती आणि गतिमानतेने भुरळ घालते आणि त्याची रूपरेषा एफ-टाइप कूपची आठवण करून देणारी आहे.

क्रॉसओवरचा पुढचा भाग हा हल्ला करण्याच्या तयारीत असलेल्या शिकारीची स्पष्ट आक्रमकता आहे, ज्यावर प्रकाशिकांच्या दुष्ट नजरेने जोर दिला आहे, एक अभिव्यक्त रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि मोठ्या एअर इनटेक स्लिट्ससह एक शक्तिशाली बम्पर आहे.

तिरकस छप्पर, जोरदार झाकलेले खांब आणि "सुजलेल्या" चाकांच्या कमानीसह शरीराचा अश्रू-आकाराचा सिल्हूट कारच्या बाह्यरेखामध्ये स्पोर्टी शोभा वाढवतो आणि अरुंद लॅम्पशेड आणि दोन "पाईप" असलेले स्मारकीय मागील भाग एक्झॉस्ट सिस्टमबम्परमध्ये इतर "शरीराच्या भागांद्वारे" सेट केलेली आक्रमक प्रतिमा सुसंवादीपणे पूर्ण करते.

आता विशिष्ट संख्यांबद्दल: जग्वार एफ-पेसची लांबी 4731 मिमी आहे, ज्यापैकी व्हीलबेस 2874 मिमी, उंची - 1652 मिमी (अँटेनाशिवाय), रुंदी - 1936 मिमी आहे. कार रस्त्याच्या पृष्ठभागावर विसावली आहे प्रचंड चाके 18 ते 22 इंचांपर्यंतच्या डिस्कसह, आणि त्याचे ग्राउंड क्लीयरन्स 213 मिमी आहे.

फॅशनेबल "कपडे" असूनही, क्रॉसओव्हर ऑफ-रोड परिस्थितीवर बचत करत नाही: दृष्टीकोन आणि निर्गमन कोन, अनुक्रमे, 25.5 आणि 26 अंशांपर्यंत पोहोचतात; आणि सक्तीच्या पाण्याच्या अडथळ्याची खोली 525 मिमी आहे.

F-Pace च्या आतील भागात धाडसी स्पोर्टी शैली, फॅशन ट्रेंड आणि महागडे परिष्करण सामग्रीसह उच्च लक्झरी एकत्र आहे. "फॅमिली" मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, 12.3-इंच "डिस्प्ले" सह डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (जरी मूलभूत आवृत्त्या 5-इंच कर्णरेषा TFT डिस्प्लेसह ॲनालॉग डायल स्थापित केले आहेत), एक सुंदर आणि सादर करण्यायोग्य फ्रंट पॅनेल - सजावटीचे प्रत्येक तपशील क्रॉसओव्हरच्या प्रीमियम स्थितीवर जोर देते. मध्यवर्ती कन्सोलला 8- किंवा 10.2-इंच रंगाचा "टीव्ही" (कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून) सह मुकुट दिलेला आहे आणि तळाशी असलेल्या बटणांचे विखुरणे झोन हवामान प्रणालीच्या सेटिंग्ज नियंत्रित करते.

डीफॉल्टनुसार, कार आरामदायी प्रोफाइल, विकसित साइड बोलस्टर्स आणि इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंटसह सीट्ससह सुसज्ज आहे; क्रीडा जागाअधिक दृढ बाह्यरेखा सह. मागील सोफा, त्याच्या इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल बॅकरेस्टसह, तीन प्रौढ प्रवाशांना आरामात सामावून घेऊ शकतो (गुडघ्याची जागा 945 मिमी आहे), जरी फुगवटा ट्रान्समिशन बोगदा मध्यभागी बसलेल्यांसाठी मार्गात असेल.

जग्वार एफ-पेसच्या सु-आकाराच्या सामानाच्या डब्यात 508 लीटरचा आकारमान आहे आणि वरच्या मजल्याखाली कमी आकाराचे स्पेअर व्हील आहे. सीट्सची दुसरी पंक्ती 40:20:40 कॉन्फिगरेशनमध्ये दुमडली जाते, ज्यामुळे मोठ्या सामानासाठी एक विस्तृत ओपनिंग आणि 1,598 लीटर वापरण्यायोग्य क्षमता तयार होते. "होल्ड" च्या मजल्यावर एक व्यावहारिक चटई घातली जाते, ज्याच्या एका बाजूला धुण्यायोग्य रबर कोटिंग वापरली जाते.

रशियन बाजारात जग्वार एफ-पेसदोन डिझेल आणि दोन सह ऑफर गॅसोलीन इंजिन, 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह (इतर मार्केटमध्ये, "मेकॅनिक्स" आणि एक चालित एक्सल - मागील एकसह आवृत्ती) देखील उपलब्ध आहेत.

क्रॉसओवरचे ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन मल्टी-डिस्कची उपस्थिती दर्शवते हायड्रॉलिक कपलिंगआणि चेन ट्रान्समिशनपुढील चाकांच्या ड्राइव्हमध्ये - सामान्य परिस्थितीत, सर्व कर्षण मागे जाते, परंतु आवश्यक असल्यास, टॉर्कच्या 50% पर्यंत पुढे हस्तांतरित केले जाऊ शकते.

• कारचे पॉवर पॅलेट 2.0 लीटर व्हॉल्यूम असलेल्या इंजेनियम फॅमिलीमधील ॲल्युमिनियम टर्बोडीझेल “फोर” सह उघडते, 4000 आरपीएमवर 180 “मॅरेस” आणि 430 एनएम उपलब्ध थ्रस्ट तयार करते, जे 1750 ते 2500 आरपीएम दरम्यान विकसित होते.
  0 ते 100 किमी/ताशी ते 8.7 सेकंदात SUV चा वेग वाढवते आणि 250 किमी/ताशी कमाल वेग गाठू देते. एकत्रित मोडमध्ये घोषित इंधन वापर प्रति "शंभर" 5.3 लिटर आहे.
• समांतर-अनुक्रमिक टर्बोचार्जिंग तंत्रज्ञानासह अधिक शक्तिशाली "जड इंधन" युनिट हे 3.0-लिटर V6 आहे आणि थेट इंजेक्शन, ज्याचे आउटपुट 4000 rpm वर 300 “घोडे” आणि 2000 rpm वर 700 Nm टॉर्क आहे.
  अशा "हृदयासह" F-Pace 6.2 सेकंदात पहिले "शतक" मारते आणि 250 किमी/ताशी वेगाने पोहोचते, दर 100 किमीवर सरासरी 6 लिटर डिझेल इंधन वापरते.
• गॅसोलीन संघाला यांत्रिक सुपरचार्जर आणि थेट इंधन पुरवठा असलेल्या शक्तिशाली 3.0-लिटर व्ही-आकाराच्या सिक्सद्वारे प्रस्तुत केले जाते, दोन बूस्ट स्तरांमध्ये उपलब्ध आहे:
  • प्रारंभिक आवृत्ती 6500 rpm वर 340 “घोडे” आणि 4500 rpm वर 450 Nm टॉर्क तयार करते,
  • आणि "टॉप" एक - 380 अश्वशक्ती आणि 450 Nm समान वेगाने.

  पहिल्या प्रकरणात, 100 किमी/ताशी सुरू होणारा धक्का 5.8 सेकंदात प्रदान केला जातो, दुसऱ्यामध्ये - 0.3 सेकंद वेगाने. कमाल क्षमता 250 किमी/ता पर्यंत मर्यादित आहेत आणि एकत्रित चक्रात इंधन "भूक" 8.9 लीटरपेक्षा जास्त नाही.

जग्वार F-Pace च्या केंद्रस्थानी आहे मॉड्यूलर आर्किटेक्चरआयक्यू - शरीराच्या संरचनेत ॲल्युमिनियम घटकांचा वाटा 80% पर्यंत पोहोचतो, ज्यामुळे क्रॉसओव्हरचे कर्ब वजन, आवृत्तीवर अवलंबून, 1665 ते 1861 किलो पर्यंत बदलते (हे त्याच्या "वर्गमित्र" पेक्षा लक्षणीय कमी आहे).

कारमध्ये स्वतंत्र सस्पेंशन आहे - फ्रंट डबल विशबोन आणि मागील मल्टी-लिंक इंटरमीडिएट लिंकसह (इंटिग्रल लिंक). इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित ॲडॅप्टिव्ह डायनॅमिक्स डॅम्पर्स पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत.

"ब्रिटिश" एक रॅक आणि पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणा वापरते इलेक्ट्रिक ॲम्प्लिफायर, व्हेरिएबल टूथ पिच आणि शरीरावर सबफ्रेमचे विशेषतः कठोर फास्टनिंग. मंदीसाठी, समोरील बाजूस हवेशीर डिस्क ब्रेक आणि मागील बाजूस डिस्क ब्रेक, आधुनिकतेनुसार कार्य करतात. इलेक्ट्रॉनिक सहाय्यक(ABS, ESP, BAS, इ.).

रशियन बाजारात, 2018 मधील जग्वार एफ-पेस पाच उपकरण पर्यायांमध्ये ऑफर केली जाते - “प्युअर”, “प्रेस्टीज”, “पोर्टफोलिओ”, “आर-स्पोर्ट” आणि “एस”.

• कार मध्ये मूलभूत कॉन्फिगरेशन 250-एचपी गॅसोलीन इंजिनसह 180-अश्वशक्तीच्या डिझेल इंजिनची किंमत किमान 3,294,000 रूबल आहे. - 3,429,000 रूबल आणि 350-अश्वशक्ती "सहा" सह - 3,692,000 रूबल. त्याच्या उपकरणांच्या यादीमध्ये हे समाविष्ट आहे: सहा एअरबॅग्ज, बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, 18-इंच अलॉय व्हील्स, 8-इंच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया इंस्टॉलेशन, सहा स्पीकर्ससह प्रीमियम ऑडिओ सिस्टम, ABS, ESP, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, फ्रंट आणि मागील मागील पार्किंग सेन्सर्स, गरम केलेल्या समोरच्या जागा, क्रूझ कंट्रोल, प्रकाश आणि पावसाचे सेन्सर्स आणि बरेच काही.

• "शीर्ष" सुधारणा "S" सह डिझेल इंजिन V6 ची किंमत 4,599,000 रूबल आहे आणि 380-अश्वशक्ती युनिटसह - 4,772,000 रूबल पासून. हे बढाई मारते: 20-इंच लाइट-अलॉय रोलर्स, पूर्णपणे एलईडी ऑप्टिक्स, इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स आणि ट्रंक लिड, लेदर इंटीरियर ट्रिम, अडॅप्टिव्ह सस्पेंशन, कीलेस एंट्रीआणि इंजिन सुरू करणे, एक मागील दृश्य कॅमेरा, अधिक प्रगत "संगीत" आणि इतर आधुनिक "युक्त्या".

फार पूर्वी नाही, पासून पहिल्या क्रॉसओवर सादरीकरण जग्वार F-Pace द्वारे प्रतिनिधित्व केलेल्या कार मॉडेल श्रेणी 2016-2017. ब्रिटिश चिंतेच्या दीर्घ आणि समृद्ध इतिहासात, अद्याप एकही एसयूव्ही तयार केलेली नाही. नवीन उत्पादन यशस्वी ठरले आणि सर्वात मागणी असलेल्या खरेदीदारालाही आनंदाने आश्चर्यचकित करेल.

क्रॉसओवर जग्वार एफ-पेस 2016-2017

जग्वार एफ-पेसचे स्वरूप

ब्रिटीश ऑटोमोबाईल उद्योगातील नवीन उत्पादनाच्या डिझाइनमुळे सर्वात जास्त मागणी असलेल्या मालकांमध्येही अभूतपूर्व आनंद होईल. विशेष लक्षएक अद्वितीय ॲल्युमिनियम बॉडी पात्र आहे, जी मॉडेलला ड्रायव्हर्स आणि प्रवाशांसाठी अतिरिक्त सामर्थ्य आणि सुरक्षितता प्रदान करते. मॉडेल मूळ प्राप्त होईल चाक डिस्क, ज्याचा आकार 18-22 इंच दरम्यान बदलेल.

क्रॉसओवर एफ-पेस, साइड व्ह्यू

2016-2017 जग्वार एफ-पेसचा पुढील भाग या निर्मात्याच्या उत्पादनांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण बंपर, एक मोठा हुड, रेडिएटर ग्रिल आणि मोठ्या एअर डक्ट्सने सुसज्ज आहे. मागील टोकस्पॉयलर व्हिझरमुळे कार देखील भव्य दिसते, मागील बम्परआणि प्रभावी एक्झॉस्ट पाईप्स.

सुजलेल्या फेंडर्स, मोठे कटआउट्स चाक कमानी, कॉम्पॅक्ट ग्लास - हे आणि बरेच काही 2016-2017 जग्वार एफ-पेसला ऍथलेटिक "फिजिक" आणि स्पोर्टी स्वरूप देते.

जग्वार एफ-पेस 2016-2017, मागील दृश्य

जग्वार एफ-पेस क्रॉसओवरचे आतील भाग

कारचे आतील भाग चांगले विचारात घेतलेले आहे; त्यात आपल्याला लांब आणि आरामदायी प्रवासासाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे. उच्च दर्जाचे लेदर सीट असबाब, उपलब्धता नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान, प्रशस्त सामानाचा डबाआणि मोठा लेगरूम - हे सर्व तुमची शहराबाहेरची सहल शक्य तितकी आरामदायक करेल.

आतील, क्रॉसओवर डॅशबोर्ड

नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानांपैकी आम्ही याची उपस्थिती लक्षात घेऊ शकतो:

1. सह मल्टीमीडिया सिस्टम स्पर्श प्रदर्शन 8 किंवा 10.2 इंच, Wi-Fi आणि स्मार्टफोन कनेक्ट करण्यासाठी पोर्टसह;
2. कमीतकमी 10 पोझिशन्समध्ये जागा समायोजित करण्याची क्षमता;
3. मागील दृश्य कॅमेरे;
4. हवामान नियंत्रण;
5. पार्किंग सेन्सर्स;
6. समुद्रपर्यटन नियंत्रण.

F-Pace चे एकूण परिमाण

ब्रिटीश चिंतेचे वाहन जग्वार क्वचितच कॉम्पॅक्ट म्हणता येईल. कारचे खालील परिमाण आहेत:

• लांबी - 4.73 मीटर;
• रुंदी - 2.07 मीटर;
• आरशांसह रुंदी - 2.175 मीटर;
• उंची - 1.65 मीटर;
• व्हीलबेस- 2.874 मीटर;
• ग्राउंड क्लीयरन्स - 0.213 मीटर.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कॉन्फिगरेशन

रशियामध्ये, खरेदीदार नवीन उत्पादनाच्या चार कॉन्फिगरेशनपैकी एक निवडण्यास सक्षम असेल, ज्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपल्या देशात केवळ उपलब्ध असेल ऑल-व्हील ड्राइव्ह कार, आणि तुम्ही गॅसोलीन किंवा डिझेल मॉडेल निवडू शकता.

- जग्वार एफ-पेसची मूलभूत डिझेल आवृत्ती 2-लिटर इंजेनियम इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे मालकाला संतुष्ट करू शकते वाहन 180 अश्वशक्तीची शक्ती आणि 430 Nm च्या टॉर्कसह. मॉडेल, इतर सर्व आवृत्त्यांप्रमाणे, 8-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज आहे, 8.7 सेकंदात 100 किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवते आणि या कॉन्फिगरेशनची कमाल वेग 208 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत पोहोचते. इंधनाचा वापर कमी आहे: महामार्गावर वाहन चालवताना फक्त 5.3 लिटर आणि शहरी परिस्थितीत 6.2 लिटर.
- आणखी एक डिझेल आवृत्ती 3-लिटर TDV6 इंजिनसह सुसज्ज असेल, ज्याची शक्ती 300 अश्वशक्ती आणि टॉर्क - 700 Nm असेल. त्याचा कमाल वेग ताशी २४० किलोमीटर असेल आणि तो अंदाजे ६.२ सेकंदात शेकडो वेग वाढवू शकतो. येथे इंधनाचा वापर किंचित जास्त आहे - महामार्गावर 6 लिटर आणि शहरातील रस्त्यांवर 6.9 लिटर.

इंजिन जग्वार एफ-पेस 2016-2017

- दोन्ही पेट्रोल आवृत्त्या 3-लिटर इंजिनसह सुसज्ज. ट्रिम पातळीसाठी जास्तीत जास्त वेग (250 किलोमीटर प्रति तास) आणि शहरातील गॅसोलीनच्या वापराची पातळी (12.2 लीटर) समान आहेत. पॉवर आणि टॉर्क (अनुक्रमे 340 अश्वशक्ती, 450 Nm आणि 380 अश्वशक्ती आणि 460 Nm), प्रवेग वेळ 100 किलोमीटर प्रति तास (अनुक्रमे 5.8 आणि 5.5 सेकंद), तसेच महामार्गावरील पेट्रोलचा वापर (अंदाजे 7) मध्ये आहे. आणि 9 लिटर).

– युरोपमध्ये, या मॉडेलची दुसरी पेट्रोल आवृत्ती 240 अश्वशक्ती आणि 340 Nm च्या टॉर्कसह 2-लिटर इंजिनसह उपलब्ध असेल. ते हळू वेग वाढवेल - 7.5 सेकंदात 100 किलोमीटर प्रति तासापर्यंत, आणि कमाल वेग इतका जास्त नसेल - फक्त 220 किलोमीटर प्रति तास.

किंमत जग्वार एफ-पेस 2016-2017

व्हिडिओ जग्वार चाचणी 2016-2017 F-Pace:

क्रॉसओवर जग्वार एफ-पेस फोटो:

फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये, एक नवीन जग्वार क्रॉसओवरएफ-पेस. गाडी आहे मालिका आवृत्ती, 2013 मध्ये सादर केले.

नवीन क्रॉसओवर, हलक्या वजनाच्या ॲल्युमिनियम प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेले, एक स्वाक्षरी रेडिएटर लोखंडी जाळी, एक मोठा फ्रंट बंपर, एक अरुंद प्राप्त झाला डोके ऑप्टिक्स, F-प्रकार मॉडेलच्या शैलीतील दिवे.

कारची एकूण लांबी 4731 मिमी, रुंदी - 1936 मिमी, उंची - 1652 मिमी आणि व्हीलबेस - 2874 मिमी आहे. बेस वजन डिझेल आवृत्ती 1665 किलो आहे. ग्राउंड क्लीयरन्स (ग्राउंड क्लीयरन्स) - 213 मिमी. ट्रंक व्हॉल्यूम 650 लिटर आहे.

बाजूचा फोटो

जग्वार एफ-पेस तपशील

क्रॉसओवरचा आधार दोन-लिटर 180-अश्वशक्ती डिझेल इंजिन आहे, जो मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित रीअर-व्हील ड्राइव्ह किंवा ऑल-व्हील ड्राइव्हसह स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह ऑफर केला जातो. ही कार 240-अश्वशक्तीचे पेट्रोल टर्बो इंजिन (2.0, “स्वयंचलित”,) सह देखील उपलब्ध आहे. मागील ड्राइव्ह), 300-अश्वशक्ती डिझेल इंजिन (3.0, “स्वयंचलित”, ऑल-व्हील ड्राइव्ह), 340- आणि 380-अश्वशक्तीसह गॅसोलीन युनिट्स(3.0) (ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन).

F-Pace चे टॉप-एंड 380-अश्वशक्ती मॉडिफिकेशन 5.5 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि त्याचा टॉप स्पीड 250 किमी/ताशी आहे.

कारच्या आत स्थापित मल्टीमीडिया प्रणाली 10.2-इंच डिस्प्लेसह InControl Touch Pro, Apple CarPlay आणि Android Auto सपोर्ट, 11 किंवा 17 स्पीकरसह मेरिडियन ऑडिओ सिस्टम, पूर्णपणे इलेक्ट्रॉनिक पॅनेल 12.3-इंच कर्ण स्क्रीन, लेसर प्रोजेक्शन डिस्प्ले असलेली उपकरणे.

जग्वार एफ-पेस इंटीरियरचा फोटो

व्हिडिओ

कार पुनरावलोकन:

F-Pace वर 19.08 मीटर लूपचा व्हिडिओ:

किंमत

रशियामध्ये, जग्वार एफ-पेसच्या किंमती 3,193,000 ते 5,048,000 रूबल पर्यंत बदलू शकतात. नवीन क्रॉसओवर 6 बदलांमध्ये उपलब्ध असेल: प्युअर, प्रेस्टीज, पोर्टफोलिओ, आर-स्पोर्ट, एस आणि फर्स्ट एडिशन.

क्रॉसओवर इंटेलिजेंट ड्राईव्हलाइन डायनॅमिक्स (आयडीडी) ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम आणि अडॅप्टिव्ह रिस्पॉन्स सिस्टमने सुसज्ज आहे. रस्ता पृष्ठभागअडॅप्टिव्ह सरफेस रिस्पॉन्स (एएसआर), सर्व यंत्रणासरफेस प्रोग्रेस कंट्रोल (ASPC), सहा एअरबॅग्ज, LED सह बाय-झेनॉन हेडलाइट्स चालणारे दिवे, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, 18-19- किंवा 20-इंच मिश्रधातूची चाकेआणि इतर.