Opel astra h Hatchback तांत्रिक वैशिष्ट्ये पुनरावलोकन वर्णन फोटो व्हिडिओ. ओपल एस्ट्रा परिमाणे, परिमाण, ट्रंक, ग्राउंड क्लीयरन्स, ग्राउंड क्लीयरन्स सेडान, हॅचबॅक, स्टेशन वॅगन ओपल एस्ट्रा कार आकार ओपल एस्ट्रा

ओपल ॲस्ट्रा - जर्मन कार, उच्च-गुणवत्तेच्या CLM फ्रेमसह सुसज्ज. सर्व मुख्य भाग स्पॉट, सीम किंवा आर्क वेल्डिंगद्वारे एकमेकांशी जोडलेले आहेत. विभक्त न करता येणारी रचना असल्याने, या कारच्या शरीरात आश्चर्यकारक कडकपणा आहे, ज्यामध्ये फिलीग्री अचूकतेसह निवडलेल्या परिमाणांनी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली.

ओपल एस्ट्रा: शरीराचे परिमाण

लक्ष द्या!

इंधनाचा वापर कमी करण्याचा एक सोपा मार्ग सापडला आहे! माझ्यावर विश्वास नाही? 15 वर्षांचा अनुभव असलेल्या ऑटो मेकॅनिकचाही प्रयत्न होईपर्यंत विश्वास बसला नाही. आणि आता तो गॅसोलीनवर वर्षाला 35,000 रूबल वाचवतो!

नवीनतम Opel Astra अगदी अलीकडेच बाहेर आला. हे त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा अनेक प्रकारे वेगळे आहे. कारची विश्वासार्हता एकापेक्षा जास्त वेळा सिद्ध झाली आहे, परंतु पुन्हा निर्माता स्वतःशी सत्य आहे आणि कारला नवीन प्रगत प्रणालींसह सुसज्ज करण्याचा प्रयत्न करीत आहे. आम्ही या कारच्या शरीराच्या परिमाणांबद्दल तासनतास बोलू शकतो. निवडताना कार मालकासाठीएक विशिष्ट मॉडेल

हे शरीराचे परिमाण आहेत जे महत्त्वपूर्ण आहेत, कारण ते ठरवतात की कार त्यास नियुक्त केलेली कार्ये सोडवेल की नाही. ओपल एस्ट्रा नेहमीच सी वर्गाशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये ते युरोपियन देशांमध्ये अधूनमधून उच्च पदांवर विराजमान होते. निघण्यापूर्वीरशियन बाजार

, म्हणून ते रशियामध्ये होते. बरेच लोक एस्ट्रा का निवडतात आणि त्याच्या शरीराच्या आकाराचा त्याच्याशी काय संबंध आहे, एक अननुभवी वाचक विचारू शकतो? पण मुद्दा हा आहे की: त्याच्या आकाराच्या बाबतीत, कार इतकी आरामदायक आहे की ती परिस्थितीमध्ये सहजपणे युक्ती करू शकते.आधुनिक शहर

, एक्झिक्युटिव्ह सेडान आणि इतर टॉप-क्लास कार खूप मागे सोडून.

Astra ही खरी जर्मन कार आहे. हे या वस्तुस्थितीद्वारे स्पष्ट केले जाऊ शकते की जर्मन, जगातील इतर कोणाहीप्रमाणे, प्रत्येक गोष्टीत व्यावहारिकतेला महत्त्व देत नाहीत आणि अनावश्यक दांभिकपणा आणि आशियाई पोपॉझिटीचा आदर करत नाहीत. या संदर्भात, ओपल एस्ट्रा पूर्णपणे या आवश्यकता पूर्ण करते. वर म्हटल्याप्रमाणे,नवीन Astra

हे आणखी चांगले झाले, कारण निर्मात्याने सर्व प्रथम, अनावश्यक काहीही न ठेवता शरीराचे परिमाण यशस्वीरित्या वापरण्यास व्यवस्थापित केले. कारचा प्रत्येक इंच जर्मनमध्ये कार्यशील आणि आवश्यक आहे.

कार फ्रेमची लांबी 4658 मिमी आहे.
साइड मिररशिवाय रुंदी 1814 मिमी आहे.
साइड मिररसह रुंदी 2013 मिमी आहे.
उंची दीड मीटर आहे, तथापि, अँटेना वगळता.
व्हीलबेस 2685 मिमी आहे.
टर्निंग सर्कल साडे अकरा मीटर आहे.

आता, म्हणून मालवाहू डब्बा. ट्रंकची परिमाणे 1084x976x546 मिमी आहेत. जर तुम्ही मागच्या सीट खाली दुमडल्या तर तुम्ही इथेही सामान लोड करू शकता.

एस्ट्रा हॅचबॅकचे परिमाण पाहू. तुम्हाला माहिती आहेच, हे मॉडेल दोन हॅचबॅक फरकांमध्ये सादर केले गेले आहे: 3- आणि 5-दार आवृत्त्या.

	3-दार हॅचबॅक	5-दार हॅचबॅक
लांबी, मिमी	4466	4419
मिररशिवाय रुंदी, मिमी	1840	1814
उंची, मिमी	1482	1510
ट्रंक खोली, मिमी	855	836
दुमडलेल्या जागांसह ट्रंकची खोली, मिमी	1617	1549
ट्रंक रुंदी, मिमी	980	1027
खोडाची उंची, मिमी	512	554
व्हीलबेस, मिमी	2695	2685
वळण व्यास	11,4	11,5

अस्त्रही स्टेशन वॅगनमध्ये आले. हे अधिक मूळ हायब्रीड हॅचबॅकचे बदल होते, ज्यात लांब कॉम्बीचे फायदे आहेत. सर्व ओपल एस्ट्रा स्टेशन वॅगनमध्ये, हे सर्वात जास्त आहे लांब आवृत्ती, तथापि, समान वळण त्रिज्या असणे.

चला त्याचे परिमाण जवळून पाहू.

ओपल एस्ट्रा बॉडीचे परिमाण नियंत्रित करा

समोरच्या, इंजिनच्या भागात शरीराच्या बिंदूंमधील अंतर किती असावे याचा विचार करूया, कारण ते प्रथम मोजले जातात.

शॉक शोषक कपांजवळ स्थित अत्यंत बिंदूंमधील अंतर (समोरच्या टोकाचा सर्वात विस्तृत क्षेत्र) 1518 मिमी आहे.
शॉक शोषक कपच्या थेट शेजारी असलेल्या बिंदूंमधील अंतर 1391 मिमी आहे.
मोटर पॅसेज क्षेत्रात स्थित पॉइंट्स दरम्यान. तुम्हाला माहिती आहे की, येथे 4 बिंदू आहेत, जोड्यांमध्ये स्थित आहेत आणि एकमेकांना तिरपे आहेत. अंतर असावे: 954 मिमी आणि 953 मिमी.
ओपल एस्ट्रा बॉडीच्या मोटर झोनच्या पॅसेजमध्ये दोन भौमितिक झोन आहेत - एक लहान, जो खोलीत स्थित आहे आणि एक रुंद, जो बम्परच्या जवळ आहे. खोल झोनच्या बिंदूंमधील अंतर 745 मिमी आहे, रुंद क्षेत्रांमधील अंतर - 1179 मिमी.

इतर ओपल मॉडेल आणि त्यांच्या फ्रेमचे परिमाण

इतर कमी लोकप्रिय नाहीत ओपल मॉडेल. विशेषतः, ओपल ओमेगा, जी जर्मन बिझनेस क्लास कार आहे. ओमेगा हे ओपल जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशनचे प्रमुख होते गेल्या शतकाच्या 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून ते 2003 पर्यंत, जेव्हा त्याचे उत्पादन बंद केले गेले.

याच्या शरीराच्या परिमाणांच्या अचूकतेचा विचार करूया जर्मन मॉडेल. आम्ही तुम्हाला आठवण करून देतो की कार 2 बॉडी आवृत्त्यांमध्ये आली आहे: सेडान आणि स्टेशन वॅगन.

उत्पादनाच्या वर्षांवर अवलंबून ओमेगा सेडान कारच्या शरीराच्या लांबीने त्याचे मूल्य 3 वेळा बदलले. आम्ही असे म्हणू शकतो की 1986 ते 1999 पर्यंत, प्रत्येक 3-4 वर्षांनी, सेडानने शरीराची लांबी बदलली. शेवटच्या बदलानंतर, लांबी यशस्वीरित्या 2002 पर्यंत टिकली.

1986 मध्ये ते 4687 मिमी होते.
तीन वर्षांनंतर लांबी 51 मिमीने वाढते, 4738 मिमी पर्यंत पोहोचते.
1994 मध्ये, डिझाइनरांनी लांबी आणखी वाढवण्याचा निर्णय घेतला - 4788 मिमी.
शेवटी, शेवटचा बदल 1999 मध्ये उद्भवते, जेव्हा शरीराची लांबी 4898 मिमी पर्यंत पोहोचते. अशा प्रकारे, लहान आवृत्ती आणि सर्वात लांब यांच्यातील लांबीमधील फरक 211 मिमी होता.

लांबीप्रमाणे रुंदीही त्याच वर्षांत बदलली.

सुरुवातीला ते 1772 मिमी होते.
1989 मध्ये ते 1760 मिमी इतके अरुंद करण्यात आले.
5 वर्षानंतर ते 1786 मिमी पर्यंत वाढविण्यात आले.
नवीनतम बदल रुंदी पुन्हा 1776 मिमी पर्यंत कमी करते.

उंची एकदाच वाढवली होती. हे 1994 मध्ये घडले, जेव्हा 1445 मिमी ऐवजी शरीर 1455 मिमी पर्यंत वाढले.

इस्टेट ओमेगा कारवाँ – अधिक जुनी आवृत्तीकॉम्बी.

शरीराची लांबी फक्त एकदाच बदलली. हे 1994 मध्ये होते. ते 4730 mm वरून 4768 mm झाले. ओमेगा कारवाँच्या रुंदी आणि उंचीबद्दल, त्यांनी कोणतेही बदल केले नाहीत: अनुक्रमे 1772 मिमी आणि 1481 मिमी.

ओमेगा वॅगन स्टेशन वॅगन ही 1994 पासून उत्पादित केलेली एक तरुण आवृत्ती आहे. लक्षात घ्या की कारच्या शरीराची लांबी आणि रुंदी 1994 मध्ये एकदा बदलली: 4819 मिमी ऐवजी 4898 मिमी आणि 1786 मिमी ऐवजी 1776 मिमी. उंची अपरिवर्तित राहिली - 1505 मिमी.

5 दरवाजा ऑल-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओवरअंतरा ही ओपलची आणखी एक यशस्वी निर्मिती आहे. कार 2006 मध्ये डेब्यू झाली, परंतु अधिकृत उत्पादन 2007 मध्ये सुरू झाले.

परिमाणांमधील बदलांमुळे या क्रॉसओव्हरच्या लांबीवर आणि उंचीवर परिणाम झाला. 2007 (1850 मिमी) पासून संपूर्ण कालावधीत रुंदी अपरिवर्तित राहिली आहे.

2007 मध्ये लांबी 4575 मिमी होती. 2011 मध्ये - 4596 मिमी.
सुरुवातीला उंची 1704 मिमी होती, नंतर 2011 - 1761 मिमी.

जीएमचे दुसरे मॉडेल, आधीपासून एक मिनी, 1982 पासून तयार केलेले कोर्सा आहे. दरवर्षी सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या कारमध्ये सातत्याने स्थान दिले जाते. कोर्सा सेडान आणि हॅचबॅक सुप्रसिद्ध आहेत.

कोर्सा सेडान, 1985 पासून उत्पादित, एकदाच शरीराला रीस्टाईल केले गेले. हे 1990 मध्ये घडले. यावेळी शरीराची लांबी 3955 मिमी वरून 3986 मिमी आणि रुंदी 1540 मिमी वरून 1542 मिमी पर्यंत वाढली. उंचीसाठी, ते संपूर्णपणे अपरिवर्तित राहिले - 1360 मिमी.

परिमाण आणि बद्दल अधिक शोधा संदर्भ परिमाणआमच्या साइटवरील इतर लेखांमध्ये मृतदेह आढळू शकतात. मनोरंजक देखील वाचा आणि उपयुक्त शिफारसीशरीर दुरुस्ती तज्ञ.

Opel Astra H Hatchback (Opel Astra N Hatchback) 1.6 MT ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

किंमत

इंजिन

डायनॅमिक वैशिष्ट्ये

संसर्ग

निलंबन

आतील परिमाणे

चाके आणि टायर

कामगिरी निर्देशक

पुनरावलोकन आणि वर्णन

प्रथमच, शरीरासह ओपल एस्ट्रा एन कार तीन-दार हॅचबॅक 2003 मध्ये फ्रँकफर्ट मोटर शोमध्ये सादर केले गेले. ओपल एस्ट्रा एन कारचे सादरीकरण 2004 च्या वसंत ऋतूमध्ये अंडालुसिया (स्पेन) येथे झाले. मार्च 2004 पासून, बाजारात दिसू लागले पाच-दरवाजा हॅचबॅक, त्याच वर्षाच्या शेवटी, ओपल एस्ट्रा एन स्टेशन वॅगनचे उत्पादन सुरू झाले आणि मार्च 2005 मध्ये, ओपल स्पोर्ट्स थ्री-डोर हॅचबॅकचे उत्पादन सुरू झाले. Astra GTC, आणि सप्टेंबर 2005 मध्ये - कॅब्रिओ. 2006 च्या शरद ऋतूमध्ये, कुटुंबाची पुनर्रचना करण्यात आली आणि एका वर्षानंतर ओपल एस्ट्रा एन सेडानचे उत्पादन सुरू झाले.
रशियन बाजारासाठी, ओपल एस्ट्रा एन कार सुसज्ज आहेत खालील इंजिन: 1.4 l Z14XEP (90 hp); 1.6 l Z16XEP (105 hp); 1.8 l Z18XEP (140 hp); 2.0 L Z20 LER (200 hp) आणि 2.0 L Z20LEH (240 hp). ट्विनपोर्ट सिस्टमसह सुसज्ज असलेले Z14XER इंजिन, फक्त पाच-दरवाजा असलेल्या हॅचबॅकवर स्थापित केले आहे, याशिवाय सर्व Opel Astra N कारमध्ये व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग असलेले Z16XER आणि Z18XER इंजिन सुसज्ज आहेत; क्रीडा पॅकेजेसतीन-दार हॅचबॅक. Z20LER आणि Z20LEH टर्बोचार्ज केलेले इंजिन स्पोर्ट्स ट्रिम लेव्हलमध्ये फक्त तीन-दरवाजा हॅचबॅकवर स्थापित केले जातात.
Opel Astra N कारवर, 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन स्थापित केले जाऊ शकते (Z14XER, Z16XER आणि Z18XER इंजिन असलेल्या Opel Astra N कार), 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स (केवळ Z20LER आणि Z20LEH इंजिन असलेल्या Opel Astra N कारवर), 4 - पाऊल टाकले स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स (केवळ Z18XER इंजिन असलेल्या Opel Astra N कारवर) किंवा Easytronic रोबोटिक मॅन्युअल ट्रान्समिशन (केवळ Z16XER इंजिनसह उपलब्ध).
रशियामध्ये, ओपल एस्ट्रा एन कार तीनमध्ये ऑफर केल्या जातात मूलभूत संरचना: Essentia, Enjoy आणि Cosmo. तीन-दरवाजा हॅचबॅकसाठी अतिरिक्त आहेत स्पोर्ट कॉन्फिगरेशनआणि ORS.
सर्व ट्रिम लेव्हल्स अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), एक इमोबिलायझर, ड्रायव्हर एअरबॅगसह सुसज्ज आहेत. समोरचा प्रवासीआणि दोन बाजूच्या उशा, केंद्रीय लॉकिंगसह रिमोट कंट्रोल, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगस्टीयरिंग, हीटिंग आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टम थंड हवामानासाठी उपकरणे पॅकेजेससह आणि धूळ फिल्टरसह, टिल्ट आणि रीच समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम, समोरच्या दरवाजाच्या पॉवर विंडो, माहिती प्रदर्शनइन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर, पुढील आणि मागील ॲशट्रे.
ओपल एस्ट्रा एन कारच्या उपकरणांवर अवलंबून, यादी अतिरिक्त उपकरणेखालील समाविष्टीत आहे: इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीअभ्यासक्रम स्थिरता ESP(ORS पूर्ण संच), चोरी विरोधी अलार्म(एन्जॉय आणि कॉस्मो इक्विपमेंट), फ्रंट ॲक्टिव्ह हेड रेस्ट्रेंट्स (ओपीएस इक्विपमेंट), फ्रंट पॅसेंजर प्रेझेन्स सेन्सर (स्पोर्ट इक्विपमेंट), टू-टोन ध्वनी सिग्नल(कॉस्मो, स्पोर्ट, ओआरएस कॉन्फिगरेशन), निलंबन सह क्रीडा वैशिष्ट्येआणि कमी ग्राउंड क्लीयरन्स (क्रीडा उपकरणे), एअर कंडिशनिंगसह मॅन्युअल नियंत्रण(एसेन्शिया, स्पोर्ट, ओपीसी कॉन्फिगरेशन), हवामान नियंत्रण (एन्जॉय आणि कॉस्मो कॉन्फिगरेशन), स्वयंचलित स्विचिंग चालूएअर रीक्रिक्युलेशन (एसेंशिया वगळता सर्व ट्रिम स्तर), अंतर्गत प्रकाश आणि स्थानिक प्रकाश

(आनंद घ्या आणि कॉस्मो उपकरणे, विनंती केल्यावर एसेन्शिया उपकरणांवर स्थापित केली जाऊ शकतात), कम्फर्ट फ्रंट सीट्स (एसेंशिया, एन्जॉय आणि कॉस्मो उपकरणे), स्पोर्ट (क्रीडा उपकरणे), रेकारो (ओआरसी उपकरणे, एन्जॉय, कॉस्मो आणि स्पोर्टवर स्थापित केली जाऊ शकतात) ड्रायव्हरची सीट, उंची समायोज्य (आवश्यकता, एन्जॉय, कॉस्मो आणि स्पोर्ट कॉन्फिगरेशन); इलेक्ट्रिक हीटिंगसह ड्रायव्हर आणि समोरील प्रवाश्यांच्या जागा (एन्जॉय आणि कॉस्मो उपकरणे, विनंती केल्यावर स्पोर्ट उपकरणांवर स्थापित केली जाऊ शकतात), सहा-मार्गी समायोज्य ड्रायव्हर सीट (OPS उपकरणे, विनंती केल्यावर एन्जॉय, कॉस्मो आणि स्पोर्ट उपकरणांवर स्थापित केली जाऊ शकतात), समायोज्य लंबर ड्रायव्हरचे सीट सपोर्ट (कॉस्मो उपकरणे), थ्री-स्पोक सुकाणू चाक, झाकलेले

लेदर (कॉस्मो उपकरणे, एसेंशियावर स्थापित केली जाऊ शकतात आणि विनंतीनुसार उपकरणांचा आनंद घ्या); दोन गडद राखाडी इन्सर्टसह थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील (उपकरणांचा आनंद घ्या, एसेंशिया उपकरणांसाठी पर्यायी); चामड्याने झाकलेलेओपीसी-लाइन स्टीयरिंग व्हील (ओपीएस कॉन्फिगरेशन, सर्व कॉन्फिगरेशनसाठी पर्यायी); लेदर-रॅप्ड स्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील (स्पोर्ट ट्रिम लेव्हल); पूर्ण आकार सुटे चाक(ओपीसी वगळता सर्व कॉन्फिगरेशन), टायर्ससाठी दुरुस्ती किट (ओपीएस कॉन्फिगरेशन), प्रदीपन आणि आरसे असलेले सन व्हिझर्स (कॉस्मो, स्पोर्ट आणि ओपीसी कॉन्फिगरेशन, विनंतीनुसार एसेन्शिया आणि एन्जॉय कॉन्फिगरेशनवर स्थापित केले जाऊ शकतात), स्पोर्ट्स अलॉय पेडल्स (स्पोर्ट आणि ओपीसी). कॉन्फिगरेशन्स ), इंटीरियर अपहोल्स्ट्री XXVQ अल्फा सिल्व्हर / एल्बकारकोल (क्रीडा उपकरणे, विनंती केल्यावर एन्जॉय उपकरणांवर स्थापित केली जाऊ शकतात),

फॉग लाइट्स (कॉस्मो आणि ओपीसी ट्रिम स्तर, विनंती केल्यावर इतर सर्व ट्रिम स्तरांवर स्थापित केले जाऊ शकतात), बॉडी कलरमध्ये पेंट केलेले साइड मोल्डिंग्स (एसेंशिया वगळता सर्व ट्रिम स्तर), स्टेशन वॅगनवरील छतावरील रेल (ट्रिम लेव्हलचा आनंद घ्या), छतावरील रेल चांदीचा रंगओपल एस्ट्रा एन स्टेशन वॅगनच्या छतावर (कॉस्मो उपकरणे, विनंती केल्यावर एन्जॉय उपकरणावर स्थापित केली जाऊ शकतात), समोरचा बंपरस्पोर्ट (ORS उपकरणे), मागील स्पॉयलर (ORS उपकरणे, विनंती केल्यावर एन्जॉय, कॉस्मो आणि स्पोर्ट उपकरणांवर स्थापित केली जाऊ शकतात), R15 व्हील रिम्स (एसेंशिया उपकरणे); R16 व्हील रिम्स (उपकरणांचा आनंद घ्या), R16 व्हील रिम्स पाच डबल स्पोकसह (कॉस्मो आणि स्पोर्ट उपकरणे),

मिश्रधातूची चाकेसात दुहेरी स्पोकसह R16 एलिगन्स II चाके (कॉस्मो उपकरणे), मिश्रधातूची चाके R18 ओपीसी चाके पाच फ्लॅट स्पोकसह (ओआरएस उपकरणे), तीन-लाइन माहिती प्रदर्शन (एसेंशिया उपकरणे), ऑडिओ तयारी - दोन स्पीकर आणि एक अँटेना (एसेंशिया उपकरणे), स्टीयरिंग व्हीलवरील ऑडिओ सिस्टम कंट्रोल युनिट्स (एन्जॉय, कॉस्मो आणि ओपीसी कॉन्फिगरेशन, विनंती केल्यावर इतर सर्व ट्रिम स्तरांवर स्थापित केले जाऊ शकतात), माहिती प्रदर्शनासह CD30 ऑडिओ सिस्टम (स्पोर्ट आणि ओपीसी कॉन्फिगरेशन, विनंती केल्यावर एसेन्शिया कॉन्फिगरेशनवर स्थापित केले जाऊ शकते), CD30 स्टीयरिंग व्हील व्हीलवरील कंट्रोल युनिट्ससह MP3 ऑडिओ सिस्टम (एन्जॉय आणि कॉस्मो कॉन्फिगरेशन, विनंतीनुसार इतर सर्व कॉन्फिगरेशनवर स्थापित केले जाऊ शकतात); Opel Astra N स्टेशन वॅगनसाठी - मागील टिंटेड खिडक्या, काळे खांब, सिल्व्हर रूफ रेल (कॉस्मो पॅकेज, विनंती केल्यावर एन्जॉय पॅकेजवर स्थापित केले जाऊ शकते), स्पोर्ट आणि चेसिस ZQ8 पर्यायांचे पॅकेज (OPS पॅकेज, विनंतीनुसार स्थापित केले जाऊ शकते. Essentia वगळता इतर सर्व ट्रिम स्तरांवर स्थापित).
साठी ऑर्डर करून विविध कॉन्फिगरेशन Opel Astra N कार स्पोर्ट आणि चेसिस ZQ8 पर्यायांचे पॅकेज, साइड कर्टन एअरबॅग्ज (Opel Astra N sedan कार वगळता), बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग सिस्टम, ॲडॉप्टिव्हसह परस्पर नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज असू शकते. हेडलाइट सिस्टम, स्वयंचलित समायोजन प्रणाली ग्राउंड क्लीयरन्स (केवळ ओपल एस्ट्रा एन स्टेशन वॅगनसाठी), सूचक कमी दाबटायर्समध्ये, स्वयंचलित एअर कंडिशनिंग, क्रूझ कंट्रोल, इलेक्ट्रिकली समायोज्य आणि इलेक्ट्रिकली गरम केलेले बाह्य आरसे, आपोआप फोल्डिंग; खिडकी उचलणारे मागील दरवाजे, 6-वे ॲडजस्टेबल फ्रंट पॅसेंजर सीट, फोल्डिंग फ्रंट पॅसेंजर सीट (फक्त इस्टेट), बूस्ट हीटिंग सिस्टम, थर्मल विंडशील्ड, अंडरमाउंट इंजिन गार्ड, पॉवर सनरूफ, विहंगम दृश्य असलेली छप्पर(फक्त तीन-दरवाजा हॅचबॅक बॉडी असलेल्या ओपल एस्ट्रा एन कारसाठी), इंजिन सुरू करणारी यंत्रणा, किल्लीशिवाय दरवाजे आणि ट्रंक उघडणे, पुढील आर्मेस्ट, तीन भागांमध्ये विभागलेली बॅकरेस्ट असलेली मागील सीट, ट्रंकमध्ये अतिरिक्त सॉकेट (केवळ ओपलसाठी) स्टेशन वॅगन बॉडी असलेल्या Astra N कार ), सुरक्षा जाळीट्रंकमध्ये (केवळ ओपल एस्ट्रा एन स्टेशन वॅगनसाठी), सामान सुरक्षित ठेवण्यासाठी मार्गदर्शकांची प्रणाली,

लेदर असबाब, काढता येण्याजोगा टोइंग डिव्हाइस, मागील पार्किंग सेन्सर्स(ओपल ॲस्ट्रा एन सेडान कार वगळता), मेटॅलिक आणि डायमंड बॉडी पेंट, R16 अलॉय व्हील, R17 स्पोर्ट आणि डायनॅमिक ॲलॉय व्हील्स, R18 ॲलॉय व्हील, R19 ॲलॉय व्हील, कलर इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, ऑडिओ सिस्टम विविध सुधारणा, व्यवस्थापन पॅक भ्रमणध्वनीब्लूटूथ, रेन सेन्सर, सेल्फ-डिमिंग रीअरव्ह्यू मिरर, ऑटोमॅटिक हेडलाइट्स, हेडलाइट वॉशर, मागील प्रवाशांसाठी हीटिंग डक्ट.
ओपल एस्ट्रा एन कारच्या सर्व बदलांचे मुख्य भाग हे लोड-बेअरिंग, ऑल-मेटल, हिंग्ड फ्रंट फेंडर, दरवाजे, हुड आणि ट्रंक लिड (टेलगेट) सह वेल्डेड बांधकाम आहेत. वारा आणि मागील खिडकी(टेलगेट ग्लास) चिकटलेले. ड्रायव्हरची सीट रेखांशाच्या दिशेने, बॅकरेस्ट टिल्ट आणि उंचीसाठी आणि विनंतीनुसार, लंबर सपोर्टसाठी समायोजित करण्यायोग्य आहे. पुढील प्रवासी आसन पुढे आणि मागे समायोज्य आहे आणि बॅकरेस्ट टिल्टसाठी पर्यायी सहा-मार्गी समायोज्य सीट किंवा फोल्डिंग (स्टेशन वॅगनसाठी) स्थापित केले जाऊ शकते. पुढील आणि मागील जागा उंची-समायोज्य हेड रिस्ट्रेंट्ससह सुसज्ज आहेत. 60:40 च्या प्रमाणात किंवा वैकल्पिकरित्या 40:20:40 च्या प्रमाणात भागांमध्ये मागील सीट बॅकरेस्ट पुढे ढकलले जाऊ शकते.
समान जोड्यांसह सुसज्ज फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह डिझाइननुसार ट्रांसमिशन केले जाते. कोनीय वेग. मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, Opel Astra N कार 5-स्पीड किंवा 6-स्पीडने सुसज्ज आहेत. मॅन्युअल ट्रांसमिशनसंसर्ग 1.6 लिटर इंजिनसह Opel Astra N कारच्या विनंतीनुसार, ते स्थापित केले जाऊ शकते रोबोटिक बॉक्सगीअर्स आणि 1.8-लिटर इंजिन असलेल्या Opel Astra N कारमध्ये स्वयंचलित 4-स्पीड गिअरबॉक्स आहे.
फ्रंट सस्पेंशन मॅकफर्सन प्रकार, स्वतंत्र, स्प्रिंग, स्टॅबिलायझरसह बाजूकडील स्थिरता, हायड्रॉलिक सह शॉक शोषक स्ट्रट्स. मागील निलंबनअर्ध-स्वतंत्र, स्प्रिंग, हायड्रॉलिक शॉक शोषकांसह.
सर्व चाकांवरील ब्रेक हे फ्लोटिंग कॅलिपर असलेले डिस्क ब्रेक असतात आणि समोरच्या ब्रेक डिस्क हवेशीर असतात. IN ब्रेक यंत्रणा मागील चाकेड्राइव्ह यंत्रणा अंगभूत आहेत पार्किंग ब्रेक. सर्व Opel Astra N कार सुसज्ज आहेत अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमब्रेक्स (ABS) उपप्रणालीसह दिशात्मक स्थिरता(ESP), OPC कॉन्फिगरेशनवर स्थापित केलेले मानक (इतर कॉन्फिगरेशनच्या विनंतीनुसार).
इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक बूस्टरसह सुसज्ज असलेल्या रॅक-आणि-पिनियन स्टीयरिंग यंत्रणेसह स्टीयरिंग सुरक्षा-प्रतिरोधक आहे. सुकाणू स्तंभटिल्ट आणि पोहोच मध्ये समायोज्य. स्टीयरिंग व्हील हब (तसेच समोरच्या प्रवाशाच्या समोर) एक फ्रंट आहे inflatable उशीसुरक्षा याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशासाठी साइड एअरबॅग्ज स्थापित केल्या आहेत आणि विनंती केल्यावर, पुढील आणि मागील दरवाजांच्या वरच्या कमाल मर्यादेच्या दोन्ही बाजूंना फुगवता येण्याजोगे पडदे आहेत.
Opel Astra N गाड्या सर्व दरवाजांच्या कुलूपांसाठी केंद्रीकृत नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत आणि की फोबवरील बटणासह सर्व दरवाजे लॉक करतात.
सर्व Opel Astra N कार ड्रायव्हर, पुढचे प्रवासी आणि मागील सीटच्या प्रवाशांसाठी सीट बेल्टने सुसज्ज आहेत.
पाच-दरवाजा हॅचबॅक बॉडी असलेल्या Opel Astra N कारचे एकूण परिमाण अंजीर मध्ये दाखवले आहेत. 1.1, तीन-दरवाजा असलेल्या हॅचबॅक, सेडान आणि स्टेशन वॅगन बॉडी परिशिष्ट 2 मध्ये दिल्या आहेत. Opel Astra N कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये टेबलमध्ये दिली आहेत. १.१. 1.6 l Z16XER इंजिन असलेल्या Opel Astra N कारचे घटक इंजिन कंपार्टमेंट, आणि मुख्य एकके अंजीर मध्ये दर्शविली आहेत. १.२, १.४, १.५.

Opel Astra H चे पुनरावलोकन. खरेदी करताना काय पहावे.

ओपल एस्ट्राचे परिमाण नवीनतम पिढीआकारात फारसा वेगळा नाही ओपल एस्ट्रा मागील पिढी. आज आपण 3- आणि 5-दार हॅचबॅक, सेडान आणि स्टेशन वॅगनच्या आकारांबद्दल बोलू. या सर्व कारमध्ये एक गोष्ट समान आहे व्हीलबेस, पुढील आणि मागील व्हीलबेसमधील अंतर.

सर्वात मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की नवीन पिढीच्या Opel Astra मध्ये 5-दरवाजांपेक्षा 3-दरवाज्याच्या शरीराची लांबी आणि रुंदी थोडी जास्त आहे. ज्यामध्ये ग्राउंड क्लीयरन्स 3-दरवाज्याची आवृत्ती उंचीप्रमाणे लहान आहे. हॅचबॅक बॉडीमधील ॲस्ट्रामध्ये सोयीस्कर सामानाचा डबा आहे आणि जर तुम्ही मागील सीट खाली दुमडल्या तर व्यावहारिकता जोडली जाते. चांगली क्षमता. 5-दरवाजा आवृत्तीसाठी ग्राउंड क्लीयरन्स 160 मिमी आहे, तर 3-दरवाजा आवृत्तीसाठी ते केवळ 145 मिमी आहे. 5-दरवाजा ओपल एस्ट्रा हॅचबॅकच्या परिमाणांवर जवळून नजर टाकूया.

परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स Opel Astra हॅचबॅक 5d

लांबी - 4419 मिमी
रुंदी - 1814 मिमी
उंची - 1510 मिमी
कर्ब वजन - 1373 किलो पासून
एकूण वजन - 1885 किलो पासून
व्हीलबेस, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2685 मिमी
ट्रंक व्हॉल्यूम 370 लिटर आहे, सीट्स 1235 लिटर खाली दुमडल्या आहेत.
ग्राउंड क्लीयरन्स Opel Astra हॅचबॅक 5d – 160 मिमी
टायर आकार - 205/55 R 16, 205/60 R 16, 215/60 R 16
टायरचा आकार - 225/45 R 17, 215/50 R 17, 225/50 R 17
टायर आकार - 225/45 R 18, 235/45 R 18 किंवा 235/40 R 19

Opel Astra ची तीन-दरवाजा आवृत्ती म्हणून स्थित आहे क्रीडा कूपआणि त्याला GTC म्हणतात. कमी, कडक निलंबनाच्या उपस्थितीमुळे ग्राउंड क्लीयरन्स बाकीच्या Astra कुटुंबाच्या तुलनेत कमी होतो. आणि कारची जास्त रुंदी रुंद केलेल्या ट्रॅकमुळे आहे, जी चांगल्या वाहन हाताळणीसाठी देखील केली जाते.

परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स Opel Astra हॅचबॅक 3d

लांबी - 4466 मिमी
रुंदी - 1840 मिमी
उंची - 1486 मिमी
कर्ब वजन - 1408 किलो पासून
एकूण वजन - 1840 किलो पासून
व्हीलबेस, पुढील आणि मागील एक्सलमधील अंतर – 2695 मिमी
पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1587 मिमी
ट्रंक व्हॉल्यूम 380 लीटर आहे, सीट्स 1165 लीटर खाली दुमडल्या आहेत.
खंड इंधनाची टाकी- 56 लिटर
ग्राउंड क्लीयरन्स Opel Astra हॅचबॅक 3d – 145 मिमी
टायरचा आकार – 225/55 R 17, 235/55 R 17
टायर आकार - 235/50 R 18, 245/45 R 18
टायर आकार - 235/45 R 19, 245/40 R 19
टायर आकार - 245/40 R 20, 245/35 R 20

सार्वत्रिक शरीरातील ओपल एस्ट्रा सर्वात लांब आहे Astra कुटुंब j या कारची लांबी 4,698 मिमी, म्हणजेच 4.7 मीटर आहे, जी सी-क्लास कारसाठी खूप आहे. अर्थात, कारचा मुख्य फायदा त्याच्या ट्रंकचा मानला जाऊ शकतो, ज्यामध्ये खाली दुमडलेल्या सीटसह 1550 लिटर असते.

ओपल एस्ट्रा स्टेशन वॅगनचे परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स

लांबी - 4698 मिमी
रुंदी - 1814 मिमी
उंची - 1535 मिमी
कर्ब वजन - 1393 किलो पासून
एकूण वजन - 1975 किलो पासून
व्हीलबेस - 2685 मिमी
पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - 1541/1551 मिमी, अनुक्रमे
ट्रंक व्हॉल्यूम 500 लिटर आहे, सीट्स 1550 लिटर खाली दुमडल्या आहेत.
इंधन टाकीची मात्रा - 56 लिटर
ओपल एस्ट्रा स्टेशन वॅगनचा ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी

ओपल एस्ट्रा सेडान मोठ्या आणि व्यावहारिक ट्रंकचा अभिमान बाळगू शकत नाही. त्या कारणास्तव, आतील भाग त्याच्या इतर बांधवांपेक्षा कमी प्रशस्त नाही. कार हॅचबॅकपेक्षा लांब आहे, परंतु स्टेशन वॅगनपेक्षा लहान आहे. 4-दार सेडानमध्ये खूप आहे स्टाइलिश देखावा, म्हणूनच ते ते विकत घेतात.

मॉडेल निवडताना कारच्या मालकासाठी कारचे परिमाण महत्त्वपूर्ण असतात. ओपल परिमाणे Astra क्लासिक C वर्ग कारशी संबंधित आहे.

Opel Astra H हे मॉडेल आहे जे अनेक युरोपियन देशांमध्ये त्याच्या वर्गमित्रांमध्ये बेस्ट सेलर आहे. निघण्यापूर्वी अधिकृत ओपलरशियन बाजारातून, एस्ट्राने देखील खरेदी केलेल्यांमध्ये सर्वोच्च स्थान पटकावले प्रवासी गाड्या C-वर्ग नवीन आणि वापरलेले दोन्ही. त्याच्या आकाराच्या बाबतीत, मॉडेल एक आरामदायक "मध्यमवर्गीय" शहर कार आहे.साठी पुरेसे प्रशस्त आहे आरामदायी प्रवासआणि शहरातील रहदारी आणि घट्ट जागांसाठी अगदी संक्षिप्त.

नवीन ओपल एस्ट्रा डायनॅमिक देखावा, आधुनिक बाह्य आणि सामग्रीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. सी वर्गातील सर्वात स्टाइलिश प्रतिनिधींपैकी एक, नवीन रूपात परावर्तित, अभिजात आणि जोडले स्पोर्टी देखावाएकाच वेळी

काळजीपूर्वक विकासामुळे ओपल एस्ट्राच्या परिमाणांचा जास्तीत जास्त वापर करणे शक्य झाले, कोणतीही अतिरिक्त जागा न सोडता. कारचे प्रत्येक मिलिमीटर कार्यशील आणि आवश्यक आहे.

परिमाण ओपल एस्ट्रा सेडान

अर्थात, कारचे परिमाण प्रामुख्याने शरीराच्या प्रकारावर अवलंबून असतात. चार-दरवाजा सेडानमध्ये खालील निर्देशक आहेत:

लांबी - 4.658 मीटर;
साइड मिररशिवाय रुंदी - 1.814 मीटर, त्यांच्यासह - 2.013 मीटर;
उंची (अँटेना वगळून) - 1.5 मीटर;
पाया - 2.685 मिमी;
वळण व्यास - 11.5 मी.

या पॅरामीटर्ससह, सामानाच्या डब्यात खालील परिमाणे आहेत (L x W x H): 1.084 मीटर ते 1.778 मीटर (फोल्ड केलेले मागची सीट) x ०.९७६ मी x ०.५४६ मी.

पॅरामीटर्स ओपल एस्ट्रा हॅचबॅक

Opel Astra हे 5 आणि 3 दरवाजे (GTC) असलेल्या दोन हॅचबॅकद्वारे दर्शविले जाते. त्यांचे परिमाण देखील जवळजवळ सर्व बाबतीत भिन्न आहेत (मीटरमध्ये):

	3-दार सुधारणा	5-दार सुधारणा
लांबी	4,466	4,419
साइड मिररशिवाय रुंदी	1,840	1,814
- पूर्ण	2,020	2,013
उंची (अँटेना वगळून)	1,482	1,510
मजल्यानुसार खोड खोली	0,855	0,836
- दुमडलेल्या प्रवासी जागांसह	1,617	1,549
ट्रंक रुंदी	0,980	1,027
खोडाची उंची	0,512	0,554
पाया	2,695	2,685
वळण व्यास	11,4	11,5

हे देखील वाचा: तेल बदल आणि तेलाची गाळणी Opel Astra J 1.4 (टर्बो): सूचना, फोटो, व्हिडिओ

ओपल एस्ट्रा स्टेशन वॅगनची वैशिष्ट्ये

शरीराचा आणखी एक प्रकार ज्यामध्ये ओपल एस्ट्रा तयार होतो स्पोर्ट्स स्टेशन वॅगन– लांब आणि प्रशस्त कॉम्बी (स्टेशन वॅगन) च्या फायद्यांसह डायनॅमिक हॅचबॅकचा मूळ संकर. ही मशीनची सर्वात लांब आवृत्ती आहे, ज्याची, तथापि, मालिकेतील इतर भिन्नतांसारखीच वळण त्रिज्या आहे.