कार निवडताना, अनेक खरेदीदारांना कठीण निवडीचा सामना करावा लागतो: वापरलेली परदेशी कार खरेदी करा किंवा शोरूमच्या मजल्यावरील घरगुती ऑटोमेकरकडून नवीन मॉडेल खरेदी करा. जर 10 वर्षांपूर्वी हा प्रश्न ऐवजी वक्तृत्वपूर्ण झाला असता, तर आज बाजाराचा चांगला अभ्यास करण्यात अर्थ आहे, कारण नवीन उत्पादने रशियन ऑटोमोबाईल उद्योग, जे 2018-2019 दरम्यान रशियन शोरूममध्ये पोहोचले पाहिजेत, अनेक मार्गांनी युरोपियन, आशियाई आणि कारच्या तुलनेत कमी दर्जाचे नाहीत अमेरिकन उत्पादक. रशियामधील सर्वोत्कृष्ट वाहन उत्पादकांनी विकसित केलेल्या कारच्या फायद्यांपैकी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• कठोर ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी विश्वसनीयता आणि तत्परता;
• परवडणारी किंमत;
• स्टाइलिश आधुनिक डिझाइन;
• उत्कृष्ट तपशील;
• स्वस्त दुरुस्ती आणि देखभाल.

नवीन AvtoVAZ 2018-2019

सार्वजनिक संयुक्त स्टॉक कंपनी AVTOVAZ ही सर्वात मोठी रशियन ऑटोमेकर आहे, ज्यांच्या 50% पेक्षा जास्त शेअर्स आज मालकीचे आहेत रेनॉल्ट-निसान अलायन्स. दोन्ही कंपन्यांचे अभियंते आणि डिझायनर यांच्यातील सहकार्याचा परिणाम म्हणजे नवीन मॉडेल्स असतील जे त्यांच्या नेत्रदीपक बाह्य, आरामदायक आतील भाग आणि उच्च कार्यक्षमतेने तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील.

लाडा कलिना

2018 मध्ये लोकप्रिय मॉडेल प्राप्त होईल नवीन डिझाइन, तसेच तांत्रिक बाजूवर अनेक महत्त्वपूर्ण सुधारणा.

कारचा आकार किंचित वाढला आहे, स्टाईलिश फ्रंट बंपर प्राप्त झाला आहे, एक आधुनिक आहे चेसिस प्रणाली, अधिक आरामदायक आतील 2-रंग डिझाइनमध्ये, उच्च-गुणवत्तेचे ध्वनी इन्सुलेशन आणि अनेक आधुनिक कार्येड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी.

पूर्वीप्रमाणे, कारमध्ये तीन शरीर शैली असतील:

1. कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक;
2. क्लासिक सेडान;
3. प्रशस्त स्टेशन वॅगन (क्रॉस).

तसेच 2019 मध्ये, या मॉडेलची स्पोर्ट्स आवृत्ती खरेदी करणे शक्य होईल, ज्याला म्हणतात लाडा कलिना NFR. मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये, कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असेल, परंतु निर्मात्याने वचन दिले आहे की स्पोर्ट्स कलिना एक पर्याय म्हणून ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्राप्त करू शकते.

लाडा वेस्टा

लवकरच, फ्रंट-व्हील ड्राइव्हच्या अनेक नवीन आवृत्त्या कार डीलरशिपमध्ये येतील. प्रवासी वाहनलाडा वेस्टा.

• क्लासिक एसडब्ल्यू स्टेशन वॅगन;
• मॉडेल सर्व भूभागएसडब्ल्यू क्रॉस आणि क्रॉस सेडान;
• वाढवलेला स्वाक्षरी सेडान.

सर्व मॉडेल्सना तीव्रपणे कमी करून एक सुंदर शरीर आकार मिळेल मागील खांबछताची ओळ, ओळखण्यायोग्य एक्स-आकाराचे फ्रंट डिझाइन, स्टाईलिश इंटीरियर ट्रिम, विस्तृतउपयुक्त कार्ये, तसेच 106 आणि 122 एचपी सह किफायतशीर उर्जा युनिट.

लाडा लार्गस

2018 मध्ये, लाडा लार्गस स्टेशन वॅगन डेशिया नावाने विकली जाईल लोगान स्टेपवे. नवीन नावाव्यतिरिक्त, मॉडेलला अद्ययावत बाह्य, स्टायलिश इंटीरियर डिझाइन आणि अनेक आधुनिक तांत्रिक उपाय प्राप्त होतील जे कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या सुधारतील.

नवीन लार्गस तीन बदलांमध्ये तयार करण्याची योजना आहे:

1. 5-सीटर स्टेशन वॅगन;
2. 7-सीटर मिनीव्हॅन;
3. व्हॅन

2019 लार्गस लाइन सुधारित वैशिष्ट्यांसह नवीन आयटमशिवाय पूर्ण होणार नाही, कारण हे असे मॉडेल आहेत जे युरोपियन वाहनचालकांचे लक्ष मॉडेलकडे आकर्षित करतात. देशांतर्गत वाहन उद्योग. प्रशस्त, प्रशस्त, विश्वासार्ह आणि वास्तविकतेसाठी सज्ज रशियन रस्ते, लार्गस क्रॉस 2018 च्या उत्तरार्धात शोरूममध्ये पोहोचले पाहिजे.

लाडा प्रियोरा

अनेक नवीन मॉडेल्सच्या रिलीझसह, प्रियोरामधील स्वारस्य काहीसे कमी झाले, ज्यामुळे निर्मात्याला दुसर्या रीस्टाइलिंगकडे ढकलले.

2018 आणि 2019 कार मिळाले:

• पूर्णपणे नवीन डिझाइन समोरचा बंपरआणि नवीन मॉडेल्सच्या एक्स-शैलीतील वैशिष्ट्यपूर्ण रेडिएटर ग्रिल;
• अद्ययावत एलईडी हेडलाइट्स;
• प्रबलित शरीर;
• आरामदायक आतील भाग;
• आर्थिक गॅसोलीन इंजिनव्हॉल्यूम 1.6 आणि 1.8 लिटर.

अन्यथा, मॉडेल सारखेच राहील, कारण AVTOVAZ व्यवस्थापनाने वारंवार Priora चे उत्पादन बंद करण्याची घोषणा केली आहे, आणि म्हणूनच अधिक महत्त्वपूर्ण पुनर्रचना शोधली आहे, ज्यासाठी मोठ्या गुंतवणूकीची आवश्यकता आहे, अयोग्य.

लाडा ग्रांटा

विश्वसनीयता आणि कार्यक्षमता, क्लासिक डिझाइन आणि चांगले राइड गुणवत्ता, परवडणाऱ्या किमतीवर उपभोग्य वस्तूआणि सुटे भाग, तसेच दोन्हीसह मॉडेल्सची उपलब्धता मॅन्युअल ट्रांसमिशन, आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह, गेल्या वर्षी देशांतर्गत कारच्या रेटिंगमध्ये प्रथम स्थानावर अनुदान वाढवले. ग्रांटा 2017 मध्ये सर्वाधिक विकले जाणारे VAZ मॉडेल बनले आणि अद्ययावत आवृत्तीने रशियन ऑटोमोबाईल उद्योगातील सर्वात अपेक्षित नवीन उत्पादनाची जागा घेतली, ज्याचे उत्पादन 2018-2019 दरम्यान सुरू झाले पाहिजे.

नवीन ग्रँटा एक वैशिष्ट्यपूर्ण एक्स-फेस, एलईडी प्राप्त करेल चालणारे दिवे, किंचित सुधारित शरीर भूमिती आणि सुधारित वायुगतिकीय कामगिरी. कारचे डायनॅमिक्स तुम्हाला अगदी माफक वापराच्या आकड्यांसह (7.2 - 9.8 लीटर) आनंदित करेल.

ड्राइव्ह आणि गतीचे पारखी निवडण्यास सक्षम असतील क्रीडा आवृत्तीग्रँटा मॉडेल, ज्यासाठी एक शक्तिशाली 114-अश्वशक्ती पॉवर युनिट डिझाइन केले आहे.

लाडा 4x4 किंवा Niva-3

सुप्रसिद्ध Niva सह एक नवीन कार बदलले जाईल ऑफ-रोड गुणआणि पूर्ण लाडा ड्राइव्ह 4x4 2018. मोठे आणि शक्तिशाली क्रॉसओवर, त्याच्या करिष्माई देखावा आणि प्रभावी तांत्रिक वैशिष्ट्यांसह, देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी एक क्रांतिकारी मॉडेल बनण्याचे वचन देते.

नवीन उत्पादनाची संकल्पना, ज्याला "कॅलिफोर्निया" हे हाय-प्रोफाइल नाव मिळाले आहे, मॉस्को इंटरनॅशनल मोटर शोचा भाग म्हणून 2016 च्या शरद ऋतूमध्ये लोकांसमोर सादर केले गेले. या गडी बाद होण्याचा क्रम कसे असेल उत्पादन ऑल-व्हील ड्राइव्ह लाडा काय असेल याचे आम्ही मूल्यांकन करू शकू. पूर्वी, मॉडेलला दोन बदल मिळणे अपेक्षित होते:

1. प्लग-इनसह शहरी क्रॉसओवर ऑल-व्हील ड्राइव्ह.
2. कायमस्वरूपी FWD, 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि कमी गियर असलेली SUV.

लाडा XRAY

2019 मध्ये, प्रिय XRAY मध्ये महत्त्वपूर्ण बदल प्राप्त होतील ज्यामुळे ते एका स्टायलिश क्रॉसओवरमध्ये बदलेल जे केवळ मोठ्या शहरांच्या आदर्श रस्त्यावरच प्रवास करण्यास तयार नाही.

या वर्षाच्या शेवटी, रशियन शोरूममध्ये दोन नवीन मॉडेल दिसले पाहिजेत:

1. XRAY क्रॉस;
2. XRAY स्पोर्ट.

मोटारींना केवळ लक्षात येण्याजोगे रीस्टाईल मिळाले नाही, ज्याने स्टाईलिश एक्समध्ये स्पोर्टी डायनॅमिझम आणि मर्दानी आक्रमकता जोडली, परंतु सिस्टम आणि घटकांमध्ये गंभीर सुधारणा देखील केल्या, ज्याचा कारच्या मुख्य निर्देशकांवर खूप सकारात्मक परिणाम झाला.

स्पोर्टी आणि आरामदायी शहरी आवृत्त्यांमधील मुख्य फरक पॉवरट्रेनमध्ये असेल. क्रॉस मॉडेलसाठी हे असतील किफायतशीर मोटर्स, सुमारे 114 आणि 123 hp ची शक्ती विकसित करणे आणि स्पोर्ट मॉडिफिकेशनसाठी - टर्बोचार्ज केलेले 150-अश्वशक्ती इंजिन.

लाडा एक्स-कोड

आणखी एक वैचारिक क्रॉसओव्हर जो लाडा कारच्या नवीन फॅशनेबल एक्स-शैलीचा ट्रेंडसेटर बनला. उच्चारित ऑफ-रोड कॅरेक्टरसह एक स्टाइलिश बाह्य भाग पूरक आहे लक्ष देण्यास पात्रतपशील.

बाह्यतः X-कोड काहीसे नवीन XRAY मॉडेल्सशी सारखाच असला तरी आतील भागात तो खरोखर अद्वितीय आहे. मिनिमलिझम आणि उच्च कार्यक्षमतेचे संयोजन, उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आणि आधुनिक तंत्रज्ञानासह, ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या वैचारिक नवीन उत्पादनाचा आतील भाग अद्वितीय आणि इतर कोणत्याही विपरीत बनवेल. घरगुती कार, 2018 आणि 2019 मध्ये रिलीज झाले.

कारला हायब्रीड पॉवर प्लांट देखील मिळेल.

नवीन UAZ 2018-2019

कंपनीचे घोषवाक्य: "UAZ - नॅचरल ड्राइव्ह" / "UAZ - नेचर ऑफ मूव्हमेंट" कंपनीच्या अभियंते आणि डिझाइनर्सद्वारे पूर्णपणे लागू केले जाते. तीव्र स्पर्धा असूनही, उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये एकत्रित केलेल्या नवीन एसयूव्ही मॉडेल्सना केवळ रशियामध्येच नाही तर अनेक युरोपियन देशांमध्येही मागणी आहे.

UAZ देशभक्त

UAZ त्याचे लाइनअप अगदी सह अद्यतनित करणे सुरू करेल लोकप्रिय मॉडेलएसयूव्ही. कार प्रकल्प आधीच तयार आहे आणि इंटरनेटवर आपल्याला नवीन देशभक्ताच्या बाह्य आणि आतील भागांची अनेक प्राथमिक प्रस्तुती आढळू शकते.

तुम्ही फोटोमध्ये बघू शकता, कारला बंपर आणि रेडिएटर ग्रिल, अपडेटेड हेडलाइट्स, प्रॅक्टिकल रूफ रेल, मोठी चाके (18 इंचापर्यंत) आणि फंक्शनल इंटीरियर सामग्रीची नवीन रचना मिळेल.

ऑफ-रोड विजेते देखील सुधारित केल्याबद्दल खूश होतील तांत्रिक भाग, कारण 2019 देशभक्त प्राप्त करेल:

• अधिक विश्वासार्ह चेसिस;
• शक्तिशाली ओळ पॉवर युनिट्स, EURO-6 च्या आवश्यकता पूर्ण करणे;
• यांत्रिक किंवा स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स;
• व्हिजन एडीएएस सिस्टमच्या रूपात मल्टीफंक्शनल असिस्टंट;
• निष्क्रिय आणि सक्रिय सुरक्षा प्रणालींचा संपूर्ण संच.

अद्ययावत मॉडेल 4 ट्रिम स्तरांमध्ये तयार केले जाईल.

UAZ प्रो

कंपनीचे अभियंते आणि डिझाइनर काम करत आहेत नवीन मॉडेलजे प्राप्त होईल:

• अधिक प्रशस्त 4-दरवाजा पाच-सीटर केबिन;
• लहान लोडिंग प्लॅटफॉर्म;
• नवीन फ्रंट डिझाइन;
• सुधारित ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये;
• विश्वसनीय 2.7 लीटर नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले पेट्रोल.

गॅझेलच्या मुख्य स्पर्धकाच्या विक्रीसाठी अचूक प्रारंभ तारीख अद्याप घोषित केलेली नाही. पण बहुधा ही कार २०१८ च्या शेवटी किंवा २०१९ च्या पहिल्या सहामाहीत उपलब्ध होईल.

"कॉर्टेज"

अनेक वर्षांपूर्वी पहिल्यांदा चर्चेत आलेला हा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प 2018 मध्ये प्रत्यक्षात आणला जाईल.

शासक प्रीमियम कारराज्यातील उच्च अधिकाऱ्यांसाठी हे समाविष्ट असेल:

1. सेडान;
2. लिमोझिन;
3. एसयूव्ही;
4. मिनीबस

देशांतर्गत उत्पादित केलेली पहिली सरकारी लिमोझिन आधीच जुलै 2017 मध्ये राज्याच्या प्रमुखांना सादर केली गेली होती आणि नजीकच्या भविष्यात या मालिकेच्या पहिल्या कार सरकारी गॅरेजमध्ये पोहोचल्या पाहिजेत.

अर्थात, प्रतिनिधी तसे आहेत उच्चभ्रू वर्गमोठ्या प्रमाणावर उत्पादन केले जाणार नाही, परंतु उत्पादक वचन देतात की 2019 मध्ये, ज्यांना कॉर्टेज मालिका मॉडेल्सचे मालक बनायचे आहेत ते इष्टतम किंमत श्रेणीमध्ये इच्छित कॉन्फिगरेशन निवडून वैयक्तिक ऑर्डरवर कार खरेदी करण्यास सक्षम असतील.

कारची किंमत 6 ते 25 दशलक्ष रूबल पर्यंत बदलू शकते.

संभाव्य प्रकाशन बद्दल स्टाइलिश क्रॉसओवरत्यांनी पहिल्यांदा 2015 मध्ये लोकप्रिय एसयूव्ही सेगमेंटबद्दल बोलण्यास सुरुवात केली. कारच्या प्राथमिक प्रतिमा Rospatent सह नोंदणीकृत आहेत.

पण अपेक्षित खरोखर काय असेल? घरगुती क्रॉसओवर UAZ सांगणे कठीण आहे. हे ज्ञात आहे की इटालियन स्टुडिओ पिनिनफारिनाने नवीन उत्पादनाचे बाह्य भाग तयार करण्यासाठी स्पर्धा जिंकली. परंतु स्पर्धेसाठी सादर केलेली रेखाचित्रे आणि डिझाइन काळजीपूर्वक लपविले जातात.

चालू हा क्षणया प्रकल्पाला स्थगिती देण्यात आली आहे, मात्र अद्याप तो बंद करण्याबाबत कोणतीही चर्चा झालेली नाही.

नवीन GAZ 2019

नजीकच्या भविष्यात, GAZ समूह केवळ रशियामध्ये विक्रीचे प्रमाण वाढविण्याचीच नाही तर आशिया, लॅटिन अमेरिका, आफ्रिका आणि मध्य पूर्वेतील बाजारपेठांमध्ये प्रवेश करण्याची योजना आखत आहे, अशा लोकप्रिय बाजार विभागांमध्ये स्पर्धात्मक मॉडेल ऑफर करतो:

• ट्रक;
• जड ट्रक आणि दलदलीची वाहने;
• बस आणि इलेक्ट्रिक बस;
• व्हॅन
• बस;
• विशेष उपकरणे;
• मोबाइल फूड ट्रक.

नवीन व्होल्गा

व्होल्गा GL 5000 मॉडेल, ज्यावर GAZ अभियंते आणि डिझाइनर बऱ्याच काळापासून काम करत आहेत, 2019 च्या सुरूवातीस वास्तविक आकार घेऊ शकेल. प्रोटोटाइप कारचे फोटो लोकांसमोर सादर केले गेले, परंतु वास्तविक मॉडेलऑटोमेकरला कारस्थान ठेवून दाखवण्याची घाई नाही.

हे ज्ञात आहे की नवीन उत्पादनामध्ये मूलभूतपणे नवीन डिझाइन असेल, इतर कोणत्याही विपरीत घरगुती कार. अर्थात, अपडेट केलेली आवृत्ती स्टायलिश आणि प्रभावी असेल, परंतु ती केवळ शहरी वातावरणासाठी असेल. कार 300 एचपी विकसित करणारे 3.2-लिटर गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज असेल. आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन.

नवीन व्होल्गाची किंमत 4-7.5 दशलक्ष रूबलच्या श्रेणीत असेल (कॉन्फिगरेशन आणि अतिरिक्त पर्यायांच्या उपलब्धतेवर अवलंबून).

गझेल पुढे

वर सर्वाधिक लोकप्रिय देशांतर्गत बाजारमॉडेलला एक पंक्ती प्राप्त होईल तांत्रिक सुधारणा. एक "भारी" आवृत्ती लवकरच रिलीज होण्याची अपेक्षा आहे या कारचे 2.618 टन उचलण्याची क्षमता. तांत्रिक सुधारणांपैकी हे लक्षात घेण्यासारखे आहे:

• प्रबलित फ्रेम;
• विश्वसनीय स्प्रिंग्स आणि मागील एक्सल;
• डिस्क ब्रेक;
• शक्तिशाली 149-अश्वशक्ती टर्बोडिझेल;
• 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन.

पुढे लॉन

GAZ ट्रकच्या दहाव्या पिढीला प्राप्त होईल:

• प्रभावी लोड क्षमता 5.95 टन;
• मागील हवा निलंबन;
• वर्धित ब्रेकिंग सिस्टम;
• विश्वसनीय 171-अश्वशक्ती YaMZ-534 इंजिन आणि 6-सिलेंडर यांत्रिकी;
• 12 युरो पॅलेट्स सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेले प्लॅटफॉर्म.

अशी अपेक्षा होती अद्यतनित मॉडेलदेशांतर्गत सहा-टन ZIL ट्रकचे उत्पादन बंद झाल्यानंतर रिक्त झालेल्या जागा व्यापेल.

हेवी ड्यूटी ट्रक आणि दलदलीची वाहने GAZ

2018-2019 मध्ये, रशियन ऑटोमोबाईल उद्योगातील हेवी-ड्युटी नवीन उत्पादने बाजारात दाखल झाली पाहिजेत. GAZ समूह कठीण भूभागासाठी वाहनांची संपूर्ण ओळ विकसित करत आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट असेल:

• हेवी-ड्यूटी उरल 6×4;
• पिकअप आणि व्हॅन "वेप्र";
• सोबोल मॉडेलवर आधारित तरंगणारी दलदलीची वाहने.

बस आणि इलेक्ट्रिक बस GAZ

या मार्केट सेक्टरमध्ये कंपनी आधुनिक बस मॉडेल्स देण्यास तयार आहे जास्तीत जास्त आराममध्ये प्रवासी लांब प्रवास. विशेष लक्षअशा बस मॉडेल्सची पात्रता आहे, ज्याचे उत्पादन 2018 क्रूझ आणि स्कॅनिया तसेच अद्ययावत LiAZ इलेक्ट्रिक बस मध्ये सुरू होईल.

नवीन KAMAZ मॉडेल

कामस्की ऑटोमोबाईल प्लांटपुन्हा भरण्याची योजना आहे लाइनअपनवीन उत्पादनांची संपूर्ण मालिका, त्यापैकी असेल अद्यतनित आवृत्त्याट्रक ज्यांनी स्वतःला रशियन रस्त्यावर आणि पूर्णपणे नवीन मॉडेल्सवर सिद्ध केले आहे.

सर्वात अपेक्षित नवीन उत्पादन KAMAZ-54901 मॉडेल असेल. या शक्तिशाली सोडण्यासाठी ट्रॅक्टर युनिटकंपनीने नाबेरेझ्न्ये चेल्नी येथे एक नवीन प्लांट बांधला. कारमध्ये असेल:

• युरोपियन स्तरावरील आराम;
• मुख्य घटक आणि संमेलनांची विश्वसनीयता;
• शक्तिशाली 12-लिटर 450-अश्वशक्ती टर्बोडिझेल.

तसेच 2018-2019 मध्ये, खालील गोष्टी बाजारात आल्या पाहिजेत:

• हायब्रीड कचरा ट्रक 65208 ज्याची इलेक्ट्रिक रेंज 10 किमी आहे.
• ट्रॅक्टर 54909 प्लग-इन फ्रंट एक्सलसह, ज्याचे ऑपरेशन शक्तिशाली हायड्रॉलिक मोटर्सद्वारे सुनिश्चित केले जाते.
• इंडेक्स 65209 अंतर्गत एक 6×4 ट्रक ट्रॅक्टर, ज्यामध्ये उचलता येण्याजोगा मध्यम एक्सल आहे, जो 45 टन वजनाची रोड ट्रेन खेचण्यास सक्षम आहे.
• लो-फ्लोअर बस NEFAZ-5299-40-52 सह वाढलेली पातळीआरामदायी, 106 प्रवाशांची सोय.
• NEFAZ-5299-40-52 बसचे प्लॅटफॉर्म मॉडेल, विशेषतः मोठ्या आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवर ऑपरेशनसाठी डिझाइन केलेले.

निष्कर्ष

दर दोन वर्षांनी आयोजित होणाऱ्या मॉस्को इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये देशांतर्गत मोटार उत्पादक त्यांची बहुतांश नवीन उत्पादने प्रदर्शित करतात. ते कसे दिसतील? उत्पादन कार, आणि 2019 मॉडेल्सचे तांत्रिक नवकल्पन कसे प्रभावित करतील, आम्ही ऑगस्टच्या शेवटी MIAS-2018 ला भेट देऊन शोधू, जे पारंपारिकपणे Crocus Expo IEC येथे आयोजित केले जाईल.

CES 2016 मध्ये सादर केलेली नवीन उत्पादने पुन्हा एकदा सिद्ध करतात की कारचे जग आणि तंत्रज्ञानाचे जग जवळून विलीन होत आहे, परिणामी नवीन संकल्पना आणि नियंत्रण प्रणाली आहेत. या कामगिरीकडे बघितले तर भविष्यातील कार तुम्हाला दिसू शकते.

लास वेगासमधील कन्झ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो हा प्रामुख्याने तंत्रज्ञानाचा शो आहे, परंतु यावर्षी ऑटोमेकर्स या कार्यक्रमाला विविध अत्याधुनिक कॉन्सेप्ट कारसह एकत्र करत आहेत.
फोक्सवॅगन, बीएमडब्ल्यूची नवीन उत्पादने, अॅस्टन मार्टीनआणि नवीन निर्माता फॅराडे फ्यूचर, तर इतर अनेकांनी शोमध्ये त्यांचे नवीनतम तंत्रज्ञान आणि नवकल्पन आणले. मधील सर्वात लोकप्रिय विषय नवीनतम कारया वर्षी नेटवर्कशी मशीन कनेक्ट करत आहे. बऱ्याच निर्मात्यांनी त्यांच्या कार भविष्यात इतर स्मार्ट उपकरणांशी कसे जोडले जातील हे दर्शविले आहे.

मोठ्या कंपन्यांनी देखील ते कसे स्तर वाढवत आहेत हे दाखवून दिले ऑटोमोटिव्ह तंत्रज्ञानआजच्या तंत्रज्ञान-जाणकार खरेदीदारांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी.

2016 च्या कन्झ्युमर इलेक्ट्रॉनिक्स शोमध्ये सादर केलेल्या 17 प्रमुख ऑटो तंत्रज्ञान बातम्यांवर एक नजर टाका.

1. ऍस्टन मार्टिन रॅपिड एस

ॲस्टन मार्टिनच्या कनेक्टेड कार संकल्पनेमध्ये चिनी टेक कंपनी Letv ने विकसित केलेली इन्फोटेनमेंट प्रणाली आहे. ॲस्टन मार्टिनचा लेटव्हसाठी इलेक्ट्रिक सुपरकार बनवण्याचाही मानस आहे.

2. ऑडी इंटीरियर संकल्पना

ई-ट्रॉन क्वाट्रो संकल्पनेप्रमाणे, आतील भाग नवीन ऑडीनवीन पिढीतील इन्फोटेनमेंट सिस्टीम बसवण्यात आली आहे.

3. मिररलेस BMW i8 संकल्पना

BMW ला बाह्य मिरर बदलून कॅमेरे लावण्याचे फायदे प्रदर्शित करायचे आहेत जे दृश्याचे विस्तृत क्षेत्र व्यापू शकतात आणि ड्रायव्हर्सना धोक्यांबद्दल चेतावणी देऊ शकतात.

4. बॉश स्पर्शा टच स्क्रीन

बॉशने नवीन हॅप्टिक फीडबॅक इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह ड्रायव्हरचे डोळे रस्त्यावर ठेवण्यास मदत करण्याची योजना आखली आहे.

5.इलेक्ट्रिक शेवरलेट बोल्ट

पासून नवीन, सर्व-इलेक्ट्रिक हॅचबॅक जनरल मोटर्स 320 किलोमीटरची दावा केलेली रेंज ऑफर करते.

6. वेडा फॅराडे भविष्य संकल्पना

FFZERO1 ही नवीन चायनीज स्टार्टअपमधील पहिली संकल्पना कार आहे जी CES उपस्थितांना त्यांची मान मोडण्यासाठी पुरेशी चांगली होती. कार नवीन कंपनीकडून स्टाइलिंगची घोषणा करते.

7. फोर्डचे स्वायत्त भविष्य

ब्लू ओव्हल त्याच्या स्वायत्त चाचणी वाहन ताफ्याचा आकार तिप्पट करत आहे. अनेक यूएस राज्यांमध्ये वास्तविक जागतिक चाचणी सुरू आहे.

8. हरमन आय ट्रॅकिंग सिस्टम

हरमनचे नवीन तंत्रज्ञान ड्रायव्हरच्या डोळ्यांचा मागोवा घेण्यासाठी सॉफ्टवेअर आणि ड्रायव्हरची स्थिती आणि सतर्कतेचे निरीक्षण करण्यासाठी कॅमेरा वापरते.

9. जग्वार F-Pace कनेक्टेड कार

कनेक्टेड कार क्षमता दाखवण्यासाठी जग्वार इंटेलसोबत भागीदारी करते. हे F-Pace ड्रायव्हरने वैयक्तिक वस्तू घरी सोडल्यास त्यांना अलर्ट करेल.

10. ऑडी आभासी वास्तव

त्यात वर्ष ऑडीमध्ये आभासी वास्तविकता हेडसेट वापरण्यास सुरुवात करेल डीलर नेटवर्क. हे ग्राहकांना त्यांच्या कारचे रिअल टाइममध्ये दृश्यमान करण्यास अनुमती देईल.

11. किआ ड्राइव्ह वाईज

भविष्यातील सर्व Kia स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान ड्राईव्ह वाईज ब्रँडेड असेल. ब्रँड रस्त्यावर चाचणीसाठी तयार होत आहे सामान्य वापरनेवाडा मध्ये.

12. Rinspeed Etos

Rinspeed ची नवीनतम संकल्पना कार BMW i8 वर आधारित आहे आणि त्यात एक ड्रोन आहे जो पॅकेज घेण्यासाठी किंवा राइड ऑनलाइन प्रवाहित करण्यासाठी पाठवला जाऊ शकतो. कार देखील पूर्णपणे स्वायत्त आहे आणि एक सानुकूल इंटीरियर आहे.

13. टोयोटा कडून मॅपिंग

जीपीएस उपकरणे आणि ऑन-बोर्ड कॅमेऱ्यांचा डेटा वापरून, प्रतिमेच्या वैयक्तिक भागांमधून आसपासचे जग तयार करण्यासाठी हे एक नवीन तंत्रज्ञान आहे.

14. BMW कडून भविष्याची दृष्टी i

VW गोल्फ सारख्या लहान कार देखील नवीन तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहेत.

जेश्चर नियंत्रणे आणि प्रगत व्हॉइस रेकग्निशनसह नवीन जर्मन नेक्स्ट जनरेशन इन्फोटेनमेंट सिस्टम.

17. स्मार्टवॉच वापरून व्होल्वो नियंत्रित करणे.

मायक्रोसॉफ्ट बँड 2 स्मार्टवॉचचे मालक लवकरच त्यांच्या कारच्या नियंत्रणावर नियंत्रण ठेवण्यास सक्षम असतील.

नवीनतम तंत्रज्ञानाबद्दल धन्यवाद, वाहन उद्योग उत्पादन करेल.

अनेक प्रकारे सादरीकरण असामान्य कार. तो सर्वात कठीण स्पर्धेत भाग घेईल - डकार रॅली 2007! हे एंटरप्राइझच्या विकासाच्या नवीन टप्प्याची सुरूवात करेल.

आम्हाला खात्री आहे की सर्वात शक्तिशाली वनस्पती, जे जवळजवळ एक दशलक्ष कार तयार करते (गेल्या वर्षी त्यांनी 961 हजार कार आणि वाहन किट बनवले होते), प्रतिष्ठित आंतरराष्ट्रीय स्पर्धांमध्ये भाग घ्यावा. आणि फक्त सहभागी होऊ नका. डकार ट्रॅकवर परतणे (1990 च्या दशकात, "निवास" आणि ऑल-व्हील ड्राईव्ह "आठ" रॅलीमध्ये सुरू झाले - एड.), आम्ही केवळ खेळ आणि प्रतिमा उद्दिष्टांसाठीच नव्हे तर सभ्य निकालाचे लक्ष्य ठेवले आहे.

अर्थात, आम्ही रेसिंग कॅनन्सनुसार मॅरेथॉनसाठी एक कार तयार करू: सह प्रकाश पटलशरीर चालू जागा फ्रेम. काही युनिट्स आयात केली जातील. परंतु रॅली कारच्या डिझाइनमध्ये, काही तांत्रिक उपायांमध्ये, भविष्यासाठी एक पाया आहे, सीरियल ऑल-टेरेन वाहनाकडे एक हालचाल आहे, जी अखेरीस निवाची जागा घेईल. VAZ 2121 4. हे भविष्यासाठी मुख्य दिशानिर्देशांपैकी एक आहे. दरम्यान, आमचा सुयोग्य निवा सोडण्याचा हेतू नाही: मागणी आणि म्हणूनच मॉडेलची क्षमता संपलेली नाही.

नवीन लाडा-कलिना कुटुंबाच्या विकासासाठी एक उत्साही आवेग देखील आवश्यक आहे. आधीच या उन्हाळ्यात, हॅचबॅक बॉडी आणि 1.4-लिटर इंजिनसह कलिनास उत्पादनात जाईल. अशा इंजिनसह आवृत्तीने त्याच्या कार्यक्षमतेमुळे खरेदीदारांना आकर्षित केले पाहिजे (सध्या वापरलेल्या 1.6 लिटरच्या तुलनेत). शिवाय, हा फेरफार तयार करताना, आम्ही अर्थातच निर्यातीचा विचार केला. हॅचबॅकपेक्षा थोड्या वेळाने स्टेशन वॅगन दिसेल.

सर्वसाधारणपणे, कलिना प्लॅटफॉर्म डिझाइन केले आहे जेणेकरून ते सर्वात योग्य असेल विविध सुधारणा: कूप पासून मायक्रोव्हॅन पर्यंत, यासह ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन. मॉडेल श्रेणीचा विस्तार सध्या नवीन तांत्रिक उपकरणांसाठी जागेच्या कमतरतेमुळे बाधित आहे. परंतु ही समस्या पूर्णपणे सोडवता येण्याजोगी आहे, आणि नजीकच्या कालावधीत.

कलिना संबंधात, आम्ही डिझेल इंजिनमध्ये खूप जवळून गुंतलो आहोत. आयात केलेल्या इंजिनसह नमुने आधीच तपासले जात आहेत. मात्र अद्याप कोणताही अंतिम निर्णय झालेला नाही, त्यामुळे चर्चा झाली डिझेल आवृत्तीअधिक तपशीलांसाठी खूप लवकर आहे. परंतु आणखी एक नवीनता, जसे ते म्हणतात, दारात आहे: उन्हाळ्यात, डीलर्सना सेडान बॉडीसह प्रथम "प्रायर्स" मिळतील. आम्ही त्यांना 1.6-लिटर 8- आणि 16-वाल्व्ह इंजिनसह तयार करू, जे “दहाव्या” कुटुंबातील कारपासून परिचित आहेत. परंतु प्रियोरा ते असेंब्ली लाइनमधून विस्थापित करणार नाही, परंतु व्हीएझेड मॉडेल श्रेणीला पूरक असेल. चाकाच्या मागे गेल्यावर, खरेदीदार ताबडतोब समजेल की नवीन उत्पादन अधिक आधुनिक, अधिक प्रशस्त आणि या वर्गाच्या सध्याच्या टोल्याट्टी मॉडेलपेक्षा अधिक आरामदायक आहे. तसे, Priora साठी इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग मूलभूत उपकरणे आहेत. दोन एअरबॅग बसवणे शक्य आहे. परंतु ते सध्या एक पर्याय असतील, कारण एका जोडीची किंमत सुमारे $600 आहे. प्रियोरा कुटुंबाच्या विकासाची पुढची पायरी म्हणजे हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगन.

दीर्घ मुदतीत, युरोपियन वर्ग C शी संबंधित पूर्णपणे नवीन प्लॅटफॉर्म. ते सर्वात कठोर सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण करेल, जे 2010 मध्ये जुन्या जगात लागू होईल. शरद ऋतूतील मॉस्कोसाठी अनेक संस्थांवर काम आधीच सुरू आहे आंतरराष्ट्रीय मोटर शोपहिली कार दिसेल. आणि कॉन्सेप्ट कार नाही तर ड्रायव्हिंग प्रोटोटाइप आहे.

आम्ही समजतो: भागीदारांच्या सहभागाशिवाय, रशियन तांत्रिक आधार वापरून सर्व आवश्यकता पूर्ण करणारी आधुनिक कार बनवणे शक्य होणार नाही. नवीन कुटुंबाच्या मशीनच्या डिझाइन आणि विकासामध्ये VAZपरदेशी कंपन्यांना, प्रामुख्याने अभियांत्रिकी आणि डिझाइन कंपन्यांना सहकार्य करण्याचा मानस आहे.

भविष्यात नवीन व्यासपीठआपण यासह एक विस्तृत कुटुंब तयार करू शकता ऑल-व्हील ड्राइव्ह स्टेशन वॅगनवाढीसह ग्राउंड क्लीयरन्स, मिनीव्हॅन, SUV वर्ग सर्व-भूप्रदेश वाहन. ही त्याची बाह्य वैशिष्ट्ये आहे, जी, मार्गाने, लोकप्रिय निवाची शैली प्रतिध्वनी करते, जी डाकार रॅली कारमध्ये प्रतिबिंबित होईल.

नवीन कुटुंबाला, अर्थातच, आधुनिक उच्च-तंत्र उत्पादन निर्मितीची आवश्यकता असेल. पहिल्या अंदाजानुसार काम सुरू झाले आहे, त्याला तीन ते चार वर्षे लागतील.

आणि शेवटी, आम्ही लवकरच निवापेक्षा उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह सर्व-भूप्रदेश वाहन डिझाइन करण्यास सुरुवात करू. या मजबूत कारप्रामुख्याने एक फील्ड, सैन्य म्हणून कल्पित. त्यामुळे लष्कराच्या विशिष्ट गरजांनुसार आम्ही ते तयार करू. कालांतराने, वरवर पाहता, एक नागरी आवृत्ती दिसेल.

दीर्घकालीन योजना, अर्थातच, मुख्यतः बाजाराच्या मागणीला प्रतिसाद देऊन, अद्याप समायोजित कराव्या लागतात. मुख्य गोष्ट: व्हीएझेडच्या विकासाचे धोरणात्मक दिशानिर्देश निश्चित केले गेले आहेत. आम्ही केवळ खेळांमध्येच नव्हे तर सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - मोठ्या प्रमाणात उत्पादित मॉडेल्सच्या निर्मितीमध्ये विशिष्ट, लक्षात येण्याजोग्या परिणामांवर लक्ष केंद्रित करतो.

संपादकाकडून

संचालक मंडळाचे अध्यक्ष व्लादिमीर आर्ट्याकोव्ह आणि “बिहाइंड द व्हील” चे मुख्य संपादक प्योटर मेनशिख यांनी जागतिक ऑटोमोबाईल उद्योगातील नवीन उत्पादनांनी वेढलेल्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये व्हीएझेड मॉडेल्सबद्दल बोलण्यास सुरुवात केली. स्पार्कलिंग संकल्पना आणि आधीच सीरियल कार(आणि त्यापैकी काही दीड वर्षापूर्वी इतकेच विचित्र वाटत होते!) - देशांतर्गत उत्पादकांच्या भविष्याबद्दल विचार करण्याचे एक चांगले कारण.

सर्वात मोठ्यासाठी सोपे जीवन रशियन वनस्पतीअर्थात ते होणार नाही. परंतु मनोरंजक प्रकल्पांना जीवनात आणण्यासाठी स्पर्धा ही एक चांगली प्रोत्साहन आहे. वनस्पतीच्या नवीन व्यवस्थापनाला क्रीडा, डिझाइन आणि तांत्रिक "विशेष टप्पे" मध्ये चांगले परिणाम मिळावेत अशी इच्छा आहे. आणि आम्ही तुम्हाला, वाचकांना, सर्व नवीन उत्पादनांबद्दल त्वरित माहिती देत ​​राहण्याचे वचन देतो.

फुलदाणी. मुख्य म्हणजे ते अस्तित्वात आहेत!

सिलिंडरमध्ये पाणी इंजेक्शन

दहन कक्ष मध्ये पाणी ओतणे?! भूतकाळात, क्रिस्लर, जनरल मोटर्स आणि साब यांनी यात हात घातला होता. आणि अलीकडेच ही कल्पना बॉशने वॉटरबूस्ट नावाने पुनरुज्जीवित केली. ज्वलनशील मिश्रण प्रज्वलित करण्यासाठी नोझल पाण्याचा एक छोटासा भाग सेवन मॅनिफोल्डमध्ये फवारतो आणि यामुळे दहन कक्ष अत्यंत उष्णतेमध्ये किंवा जेव्हा उच्च भारआणि इंजिनचा वेग. पण हे का आवश्यक आहे? अगदी आधुनिक इंजिनदहन कक्षांना थंड करण्यासाठी, ते त्यांच्यामध्ये इंधन टाकते, जे बाष्पीभवन झाल्यावर उष्णता काढून घेते. आणि इंधनाच्या जागी पाण्याने बदल केल्याने, कंपनीच्या मते, इंधनाचा वापर 13% कमी करणे आणि CO2 उत्सर्जन 4% कमी करणे शक्य होते - पर्यावरण आणि अर्थव्यवस्थेसाठी आमच्या कठीण संघर्षाच्या युगात, ही लक्षणीय आकडेवारी आहेत.

पाणी पुरवठा स्वतःच 2000 किमी पेक्षा जास्त पुरेसा आहे. वाटेत, पाण्याचे इंजेक्शन ऑक्सिजनसह इंजेक्ट केलेल्या हवेला संतृप्त करून टर्बो इंजिनची शक्ती देखील सुमारे 5% जोडते. बॉशचा विश्वास आहे की वॉटरबूस्ट कॉम्पॅक्ट थ्री आणि वर सर्वात प्रभावीपणे कार्य करेल चार-सिलेंडर इंजिन. पण हा उपाय वापरून पाहणारा पहिला 500-अश्वशक्ती BMW M4 GTS स्पोर्ट्स कूप होता ज्यामध्ये 3-लिटर ट्विन-टर्बो सिक्स होता. पुढे सोप्या कार आहेत का? तथापि, बॉश अजूनही हिवाळ्यात या प्रणालीच्या ऑपरेशनवर निर्णय घेत आहे. परंतु वाहनचालक आधीच अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या मर्यादेच्या जवळ आहेत हे लक्षात घेता, गेम मेणबत्त्यासारखे असू शकते.

पेट्रोल डिझेल

आधीच 2019 मध्ये, Skyactive-X कंप्रेसर इंजिनसह नवीन Mazda3, जे गॅसोलीनचे गुण एकत्र करते आणि डिझेल इंजिन. नवीन माझदा 2-लिटर इंजिन जवळजवळ "डिझेल" कॉम्प्रेशन रेशोने ओळखले जातात: वायुमंडलीय स्कायएक्टिव्ह-जीच्या तुलनेत, ते 14: 1 वरून 15: 1 पर्यंत वाढले आहे. इंधन इंजेक्शन आता जवळजवळ "डिझेल" दाबाने देखील होते, जे 1000 बारपर्यंत पोहोचते. इंजिनच्या नवीन फॅमिलीचे आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे SPCCI (स्पार्क प्लग कंट्रोल्ड कॉम्प्रेशन इग्निशन) ऑपरेटिंग सायकल, म्हणजेच स्पार्क इग्निशन कंट्रोलसह कॉम्प्रेशन इग्निशन.

नवीन इंजिन 20-30% अधिक किफायतशीर आणि टॉर्क 10-20% जास्त असेल अशी माझदाला अपेक्षा आहे. अपेक्षित आउटपुट सुमारे 190 एचपी आहे. आणि 230 Nm.

या चक्रात, एक अल्ट्रा-लीन, एकसंध मिश्रण तयार करण्यासाठी सेवन स्ट्रोक दरम्यान थोड्या प्रमाणात इंधन इंजेक्शन केले जाते. मग, कॉम्प्रेशन स्ट्रोकच्या शेवटी, गॅसोलीनचा आणखी एक भाग इंजेक्शन केला जातो, स्पार्क पुरवला जातो आणि स्पार्क प्लगभोवती तथाकथित "इग्निशन" चार्ज तयार होतो: ते दहन कक्षातील दाब वाढवते आणि पातळ मिश्रण प्रज्वलित करते. . माझदा हे चक्र कमी आणि मध्यम भारांवर 30:1 च्या वायु-इंधन गुणोत्तरासह वापरते, जरी गॅसोलीन इंजिने सामान्यत: 15:1 गुणोत्तरासह अधिक इंधन वापरतात. उच्च भारांवर, Skyactive-X पारंपारिक स्पार्क-इग्निशन मोटरप्रमाणे कार्य करते.

स्मार्ट टायर सेन्सर्स

आज तुम्ही टायर्समधील एअर प्रेशर सेन्सरसह कोणालाही आश्चर्यचकित करणार नाही. पण मध्ये कॉन्टिनेन्टलअलीकडे एक नवीन विकसित करून या परिचित उपकरणाची क्षमता वाढवली आहे इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीटायर्सच्या स्थितीबद्दल माहिती देणे (इलेक्ट्रॉनिक टायर माहिती प्रणाली). त्यामध्ये, एक विशेष सेन्सर स्थित नाही चाक रिम, आणि उत्पादनाच्या टप्प्यावर टायरमध्येच, ट्रेड बँडखाली आणले जाते - यापुढे टायरच्या दुकानात ते खराब होऊ शकत नाही.

टायरचे रोलिंग आणि विकृत स्वरूप लक्षात घेऊन, असा सेन्सर केवळ दबावच नाही तर ट्रेड वेअरचे प्रमाण आणि चाकांच्या लोडची डिग्री देखील नोंदवतो. म्हणजेच, ऑटोमेशन केवळ ओव्हरलोड किंवा टायर प्रेशर कमी झाल्याबद्दल तक्रार करू शकत नाही, परंतु ते ड्रायव्हरला देखील सांगेल की टायर "पोशाख झाल्यामुळे" बदलणे आवश्यक आहे. तसे, एप्रिल 2018 मध्ये, कॉन्टिनेंटलने घोषणा केली की भविष्यात eTIS सेन्सर्स ड्रायव्हरला एक्वाप्लॅनिंगच्या जोखमीबद्दल चेतावणी देतील आणि त्यांच्याकडून मिळालेल्या सिग्नलच्या आधारे, स्थिरीकरण प्रणाली देखील सक्रिय केली जाईल.

"मिरर केलेले" ब्रेक डिस्क

सह सर्वात नवीन पिढीऑगस्ट 2017 मध्ये सादर केलेल्या केयेन क्रॉसओवरसह, पोर्शने चाक पुन्हा शोधून काढले. अधिक तंतोतंत, ब्रेक डिस्क, त्यांना पोर्श सरफेस कोटेड ब्रेक म्हणतात. ते पारंपारिक वेंटेड कास्ट आयर्न "पॅनकेक" वर आधारित आहेत, परंतु त्यावर टंगस्टन कार्बाइड कोटिंग वापरणारी कंपनी जगातील पहिली कंपनी असल्याचा दावा करते. त्याची जाडी फक्त 0.1 मिमी आहे, तर टंगस्टन कार्बाइड ही जगातील सर्वात कठीण सामग्री मानली जाते आणि या निर्देशकामध्ये ते कास्ट लोहापेक्षा कित्येक पटीने श्रेष्ठ आहे.

उच्च-तापमान फवारणीनंतर, ऑपरेशन दरम्यान मिरर कोटिंग फिकट होत नाही, ते गंजत नाही आणि विशेष पॅडसह काम करताना, अशा ब्रेक डिस्क्समध्ये कमी धूळ निर्माण होते. तसे, या यंत्रणेच्या ऑपरेशनच्या शुद्धतेवर जोर देण्यासाठी, ब्रेक कॅलिपरमध्ये खास पेंट केलेले पांढरा रंग. त्याच वेळी, "मिरर" डिस्क्स कास्ट आयर्नपेक्षा 30% अधिक टिकाऊ असतात आणि कार्बन सिरेमिकपेक्षा तिप्पट कमी खर्च करतात, ज्याच्या आक्रमक ब्रेकिंग दरम्यान ते थर्मल स्थिरतेच्या जवळ असतात. हे नवीन आहे यात आश्चर्य नाही केयेन टर्बोत्यांना आत आहे मूलभूत उपकरणे, आणि इतर ट्रिम स्तरांसाठी हा एक पर्याय आहे. आणि मग प्रश्न एवढाच आहे की प्रतिस्पर्धी हे तंत्रज्ञान किती लवकर घेतील...

"डिजिटल" निलंबन

भूप्रदेशाशी जुळवून घेणारी आणि शॉक शोषकांची कडकपणा बदलू शकणारे ॲडॉप्टिव्ह सस्पेंशन अजूनही महागड्या गाड्यांचे प्रांत आहेत. परंतु अमेरिकन कंपनीटेनेको (मोनरो आणि रँचो शॉक शोषक हे त्याचे कारखाने आहेत) व्ही/सी कारच्या वस्तुमान विभागात समायोजित करण्यायोग्य शॉक शोषक आणण्याचा मानस आहे. हे साध्य करण्यासाठी, कंपनीने डॅम्पिंग तंत्रज्ञान DRiV (डिजिटल राइड कंट्रोलझडप). सिस्टमचे सार हे वेगवेगळ्या व्यासांच्या तीन चॅनेलसह एक स्वस्त झडप आहे, ज्याद्वारे द्रव प्रवाह डिजिटल नियंत्रणाखाली सोलेनोइड्सद्वारे नियंत्रित केला जातो.

वेगवेगळ्या संयोजनांमध्ये चॅनेल बंद करून आणि उघडून, अशा शॉक शोषकमध्ये 8 ते 16 ओलसर "परिदृश्ये" असतात. आणि त्यांच्यामध्ये त्वरीत स्विच केल्याने सतत कार्यरत असलेल्या अधिक महाग ॲडॉप्टिव्ह रॅकच्या कामाचे अनुकरण होते. नियंत्रण वाल्व. त्याच वेळी, डिझाइनची किंमत कमी करण्यासाठी, सर्व कंट्रोल मेकॅट्रॉनिक्स, कंट्रोल युनिट आणि एक्सेलेरोमीटर DRiV शॉक शोषकमध्येच एकत्र केले जातात. म्हणजेच, ते जवळजवळ कोणत्याही कारवर स्थापित केले जाऊ शकते - फक्त वीज पुरवठा कनेक्ट करा. आधुनिक कारमधील CAN डेटा एक्सचेंज बसचे कनेक्शन देखील प्रदान केले आहे.