स्पीडोमीटर हा कारमधील महत्त्वाचा घटक आहे, तसेच इतर अनेक. वाहन, कारण उल्लंघन होऊ नये म्हणून गतीचे निरीक्षण करणे आवश्यक आहे वाहतूक नियम. परंतु हे या उपकरणाचे शेवटचे कार्य नाही.

सर्व संभाव्य स्पीडोमीटरत्यांच्याकडे एक उच्च-गती चुंबकीय एकक आहे, चुंबकाच्या फिरण्यामुळे, एक प्रवाह तयार होतो, तो कॉइलमधून फिरतो, ज्यामुळे एडी प्रवाहांच्या प्रेरणाची सोय होते. त्याद्वारे ते अधिक तयार करण्यास सुरवात करतात चुंबकीय क्षेत्र. ते एकमेकांशी संवाद साधतात, उपकरणाची सुई वारंवारता स्केलवर फिरते, याच्या मदतीने चुंबक फिरतो.

सर्व स्पीडोमीटर तीन श्रेणींमध्ये विभागलेले आहेत.

• यांत्रिक स्पीडोमीटर.
• इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्पीडोमीटर.
• इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर.

यांत्रिक स्पीडोमीटर.या प्रकारच्या स्पीडोमीटरमध्ये, मापन प्रक्रिया वेग मर्यादाआणि संकेत यांत्रिक यंत्रामुळे होतो. एक गियर सेन्सर म्हणून वापरला जातो, जो गीअरबॉक्सच्या दुय्यम शाफ्टशी जोडलेला असतो, हे बाण निर्देशक आणि ड्रम काउंटरसह स्पीड युनिट आहे. पूर्वी, स्पीडोमीटरचा वापर ड्रम आणि टेपच्या स्वरूपात केला जात असे. परंतु त्यांनी ते वापरणे फार पूर्वीपासून बंद केले.

इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्पीडोमीटर.या उपकरणांमध्ये, गिअरबॉक्सशी जोडलेले विविध इलेक्ट्रॉनिक किंवा इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सेन्सर वापरून गती मोजली जाते. गती मिलिअममीटर किंवा यांत्रिक स्पीडोमीटरच्या स्पीड युनिटद्वारे दर्शविली जाते आणि अंतर मोजणी ड्रमद्वारे दर्शविले जाते, जे स्टेपर मोटर चालवते.

इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर.हा नवीन इलेक्ट्रोमेकॅनिकल स्पीडोमीटरचा विकास आहे, मुख्य फरक म्हणजे ओडोमीटर बदलणे - इन इलेक्ट्रॉनिक उपकरणते पूर्णपणे डिजिटल आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्पीडोमीटर ड्राइव्ह कसा काढायचा - सूचना

VAZ 2110

1. आम्ही अँटी-रोलबॅक शूजला समर्थन देतो मागचे चाक, नंतर तुम्हाला कारचा पुढचा भाग जॅक करणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते समर्थनांवर स्थापित करणे आवश्यक आहे.
2. सह मॉडेल वर केबल ड्राइव्हस्पीडोमीटर, फास्टनिंग पिन काढा आणि गीअर ड्राइव्हवरून केबल डिस्कनेक्ट करा.
3. फास्टनिंग बोल्ट अनस्क्रू करा आणि हीट शील्डसह एकत्र काढा.
4. क्रँककेसमधून गियरसह ड्राइव्ह काढा आणि सील रिंगमधून काढा.
5. गीअरबॉक्स हाऊसिंगमधून गियर काढला जाऊ शकतो; दोष आढळल्यास ते बदलणे आवश्यक आहे;
6. गीअरला झीज झाल्याची किंवा खराब होण्याची चिन्हे असल्यास, गीअरची स्थिती तपासली पाहिजे.
7. गियर काढण्यासाठी, ते ट्रान्समिशनमधून सोडा. मग तुम्हाला माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करणे आणि ड्राइव्ह गियर हाउसिंग काढणे आवश्यक आहे. मग आपण ड्राइव्ह गियर काढा आणि सर्व समायोजित वॉशर काढा.

VAZ 2107

1. "13" रेंच वापरुन, तुम्हाला फास्टनिंग क्लॅम्पचा बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे धुराड्याचे नळकांडेमफलर
2. एक 10 मिमी रेंच घ्या आणि ड्राइव्ह फास्टनिंग नट अनस्क्रू करा.
3. 13 मिमी रेंच वापरून, क्रॉस मेंबर सुरक्षित करणारे दोन नट काढा.
4. मग आपण कमी करणे आवश्यक आहे परतगिअरबॉक्स
5. पाईप विभाग उजवीकडे हलविला जाणे आवश्यक आहे आणि नंतर क्रँककेस छिद्रातून स्पीडोमीटर ड्राइव्ह काढणे आवश्यक आहे.

VAZ 2114

1. आम्ही डीएस घड्याळाच्या उलट दिशेने काढतो.
2. डीएस काढून टाकल्यानंतर, VAZ 2114 स्पीड सेन्सर ड्राइव्ह तपासा.

1. “10” रेंच वापरून, नट उघडा आणि बाहेर काढा.
2. ड्राइव्ह काढून टाकल्यानंतर, आपल्याला रिंगची स्थिती तपासण्याची आवश्यकता आहे आणि आवश्यक असल्यास, त्यास पुनर्स्थित करा.

VAZ 2115

1. प्रथम आपल्याला कारमधून फिल्टर हाऊसिंगसह पाईप काढण्याची आवश्यकता आहे.
2. सेन्सरभोवती धातूच्या ब्रशने बॉक्सची पृष्ठभाग साफ करा.
3. नंतर क्लिनर वापरून घाण धुवा आणि पृष्ठभाग पुसून टाका.
4. आम्ही 22 की वापरून सेन्सर धरतो.
5. पुढे, सेन्सर स्वतः काढून टाकणे बाकी आहे.

स्पीडोमीटर ड्राइव्ह अपयशाची वारंवार कारणे

• दीर्घ सेवा जीवन - प्रत्येक डिव्हाइसचे स्वतःचे सेवा जीवन असते.
• सेन्सरवर काहीतरी पडले आणि त्याचे कनेक्शन खराब झाले.
• तारा कोरड्या झाल्या आहेत किंवा संपर्क फक्त सैल झाला आहे, जे डिव्हाइसला काम करण्यापासून प्रतिबंधित करते.
• कॉम्प्लेक्स डिझाइन वैशिष्ट्यवापर, आर्द्रतेचे प्रमाण आणि हुड अंतर्गत जागा सतत दूषित होणे.
• खराब गुणवत्तेचे डिव्हाइस स्थापित करणे किंवा विशेष गुण आणि वैशिष्ट्यांशिवाय स्वस्त गती सेन्सर खरेदी करणे.

वाहन स्पीड सेन्सर (संक्षिप्त DSA) हे सध्याच्या वाहनाच्या गतीच्या स्पीड कंट्रोलरला प्रसारित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

नियंत्रक, यामधून, स्पीड सेन्सरच्या डाळींचा वापर करून, इंजिनच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवतो आळशी, आणि IAC च्या मदतीने थ्रॉटल वाल्वला बायपास करून हवा पुरवठा नियंत्रित करते. स्पीड सेन्सर सिग्नलची वारंवारता सध्याच्या वाहनाच्या वेगाशी थेट प्रमाणात असते.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की कार्यरत सेन्सर खालीलप्रमाणे आपले इंधन वाचवते:

1. कंट्रोलरला स्पीड सेन्सरकडून खालील डेटा प्राप्त होतो: वर्तमान वेग 100 किमी/तास आहे.
2. कंट्रोलरकडून डेटा प्राप्त होतो: स्थिती सेन्सर बंद आहे (गॅस पेडल दाबू नका).

प्राप्त झालेल्या डेटाच्या आधारे, नियंत्रकाला समजते ही परिस्थिती"इंजिन ब्रेकिंग" म्हणून, आणि इंधन पुरवठा प्रणाली बंद करते. दुसऱ्या शब्दांत, थ्रॉटल बंद असताना, कंट्रोलर 20 किमी/ताशी इंधन पुरवत नाही. आणि स्पीड सेन्सरचे हे एकमेव कार्य नाही.

स्पीड सेन्सर कारचा सध्याचा वेग कसा ठरवतो?

आधी सांगितल्याप्रमाणे, स्पीड सेन्सर डाळी (6004 डाळी प्रति 1 किमी) प्रसारित करतो. या संबंधाच्या आधारे, सेन्सर डाळींमधील वेळेच्या अंतरावरून गती मोजली जाऊ शकते.

कंट्रोलर व्यतिरिक्त, कारचे स्पीडोमीटर सेन्सर आवेग वापरते, जिथे वेग प्रदर्शित केला जातो.

VAZ 2114 वर स्पीड सेन्सर (DS) कुठे आहे?

स्पीड सेन्सर शीर्षस्थानी स्थित आहे. आणि आपण ते याप्रमाणे मिळवू शकता:

• हुड उघडा.
• सोयीसाठी, आम्ही adsorber काढून टाकतो (तुम्हाला ते काढण्याची गरज नाही).
• आम्ही आतल्या उजव्या सीव्ही जॉइंटच्या भागात रेंगाळतो आणि बॉक्सकडे जाणारी एक वायर भेटतो. ते आम्हाला स्पीड सेन्सरकडे (थ्रॉटल असेंब्लीखाली) नेईल.

सेन्सर खराब होण्याची चिन्हे

1. खडबडीत निष्क्रिय, निष्क्रिय स्टॉल.
2. स्पीडोमीटर काम करत नाही किंवा चांगले काम करत नाही.
3. उच्च गॅस वापर.
4. इंजिनचा जोर कमी झाला.

स्पीड सेन्सर त्रुटी

समारामध्ये 2111-3843010 क्रमांकासह 6-पल्स स्पीड सेन्सर आहे.
येथे खराबीसेन्सर, सदोष सर्किट, ऑन-बोर्ड संगणकावर आणि निदानादरम्यान त्रुटी दिसून येते:

बऱ्याचदा, सेन्सर वायरिंग कोणत्याही प्रकारे सुरक्षित नसते आणि फक्त लटकत असते. म्हणून, तुटलेल्या तारांची अनेक प्रकरणे आहेत, म्हणून बदलण्यापूर्वी, सेन्सर सर्किटकडे लक्ष द्या.

कोणता स्पीड सेन्सर चांगला आहे?

नेहमीच्या फॅक्टरी स्पीड सेन्सर 2111-3843010 मध्ये प्लास्टिकची रॉड असते जी अनेकदा तुटते. म्हणून, मेटल रॉडसह स्पीड सेन्सरसह ते बदलणे अधिक उचित आहे, परंतु आपल्याला कनेक्टर बदलण्यास सामोरे जावे लागेल.

स्पीड सेन्सर कसे तपासायचे?

स्पीड सेन्सरमध्ये 3 आहे संपर्क गट: 1 – ग्राउंडिंग, 2 – पल्स सिग्नल, 3 – वर्तमान व्होल्टेज. तपासणीची सुरुवात संपर्क 1 वर जमिनीच्या उपस्थितीने व्हायला हवी, त्यानंतर आम्ही 3ऱ्या संपर्कावर (12V) व्होल्टेजची उपस्थिती पाहतो, जेव्हा ड्राइव्हची चाके किमान 5 किमी/तास वेगाने फिरतात तेव्हा संपर्क 2 वरील नाडी तपासा. . संपर्क 1 आणि 3 डायल केला जाऊ शकतो. कार्यरत नसलेला सेन्सर बदलणे आवश्यक आहे:

VAZ-2114 कारवर, स्पीड सेन्सर खूप महत्वाचे आहे. त्याच्या मदतीने रचना समायोजित केली जाते इंधन मिश्रणआणि प्रज्वलन वेळ. आणि तुमच्याकडे पॉवर स्टीयरिंग असल्यास, ही यंत्रणा चालू आणि बंद करा.

चालू कार्बोरेटर कारकेबल स्पीड डेटा ट्रान्समिशन सिस्टम वापरली गेली. इंजेक्शन मशीन सेन्सर वापरतात जे स्पीडोमीटर आणि इंजिन कंट्रोल युनिटला फीड करण्यासाठी आवश्यक इलेक्ट्रिकल सिग्नल तयार करतात.

सेन्सर कसे कार्य करते?

अगदी पहिले सेन्सर ज्यावर स्थापित केले होते इंजेक्शन कार, मध्ये आरोहित डॅशबोर्ड. स्पीडोमीटर अजूनही वापरून चालवले जात होते यांत्रिक ट्रांसमिशनरोटेशन हे खूप गैरसोयीचे आहे, कारण संपूर्ण प्रणाली चालू राहिली आहे यांत्रिक उपकरणे. दुस-या पिढीतील सेन्सर्स जास्त चांगले होते.

यापुढे यांत्रिक ट्रांसमिशन नव्हते, परंतु एक कमतरता होती - सह कनेक्शन मॅन्युअल ट्रांसमिशनगियर वापरून केले होते. ते खूप अविश्वसनीय होते आणि अनेकदा तुटले. सेन्सर्सच्या तिसऱ्या पिढीने हॉल इफेक्टवर चालणारी उपकरणे वापरली. ते त्यांच्या पूर्ववर्तींपेक्षा अधिक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ आहेत. VAZ-2114 स्पीड सेन्सर थेट वर स्थापित केला आहे

स्पीड सेन्सर कशासाठी जबाबदार आहे?

मध्ये इंजिनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी हे उपकरण आवश्यक आहे विविध मोडकाम. VAZ-2114 स्पीड सेन्सर इलेक्ट्रॉनिक मायक्रोकंट्रोलर कंट्रोल युनिट आणि स्पीडोमीटरशी जोडलेला आहे. कार्यरत सेन्सर सिग्नल तयार करतो आणि त्याचे मूल्य वाहनाच्या वेगावर अवलंबून असते.

त्याच वेळी, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट सामान्य ऑपरेशनसाठी परवानगी देते ॲक्ट्युएटर्स, विशेषतः, निष्क्रिय हवा नियामक. सर्व इलेक्ट्रॉनिक उपकरणेवेळेवर तपासणी आणि कार्यप्रदर्शन निरीक्षण आवश्यक आहे. जर तुमचा स्पीडोमीटर काम करत नसेल, तर याचा अर्थ असा नाही की स्पीड सेन्सर सदोष आहे. स्पीडोमीटरची कार्यक्षमता स्वतः तपासण्याची खात्री करा. हे अगदी शक्य आहे की ब्रेकडाउन त्यात तंतोतंत आहे.

सेन्सर सदोष आहे हे कसे ठरवायचे

तुमच्या कारवर ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर इन्स्टॉल केलेले असल्यास, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट निश्चितपणे एक त्रुटी निर्माण करेल जी डिस्प्लेवर दिसेल. एकूण दोन त्रुटी आहेत:

1. P0503 - स्पीड सेन्सरचा सिग्नल व्यत्यय आला आहे. हे वर्तन कारण आहे की जोरदार शक्य आहे वाईट संपर्ककनेक्टिंग वायर मध्ये.
2. P0500 - स्पीड सेन्सरकडून कोणताही सिग्नल नाही. या प्रकरणात, एकतर डिव्हाइसचे बिघाड किंवा सेन्सरला जोडणाऱ्या वायरमध्ये बिघाड होऊ शकतो. इलेक्ट्रॉनिक युनिटव्यवस्थापन.

सेन्सर बदलण्यापूर्वी, ते सिस्टमशी कनेक्ट केलेल्या सर्व वायर्स चांगल्या स्थितीत आहेत याची खात्री करा.

ब्रेकडाउनची बाह्य चिन्हे

स्पीड सेन्सर अयशस्वी झाल्यावर तुम्हाला खालील चिन्हे देखील दिसू शकतात जी सामान्य असतात:

1. इंजिनची शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे.
2. गॅसोलीनचा वापर वाढतो आणि लक्षणीय.
3. निष्क्रिय असताना इंजिनचा वेग अस्थिर असतो. कधीकधी तुम्ही गॅस पेडल न दाबल्यास इंजिन थांबते.
4. स्पीडोमीटर काम करत नाही किंवा अनियमितपणे कार्य करत नाही.

या सर्व चिन्हे स्पीड सेन्सरला स्पष्टपणे श्रेय दिले जाऊ शकत नाहीत. सर्व केल्यानंतर, इतर उपकरणे आणि ॲक्ट्युएटर अयशस्वी झाल्यास समान लक्षणे देखील दिसतात.

सेन्सर डायग्नोस्टिक्स

निदान करण्याचे अनेक मार्ग आहेत. जर तुम्हाला VAZ-2114 सेन्सरच्या बिघाडाचा संशय असेल, तर तुम्हाला डिव्हाइसवर व्होल्टेज लागू करणे आणि आउटपुटवर मल्टीमीटर कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. सह सेन्सर अक्ष फिरवत आहे वेगवेगळ्या वेगाने, व्होल्टेज बदलाचे निरीक्षण करा. रोटेशनचा वेग जितका जास्त तितका व्होल्टेज जास्त.

जर तुम्हाला सेन्सर काढून टाकायचा नसेल, तर तुम्ही एक चाक उचलण्यासाठी जॅक वापरू शकता. पाचवा वेग चालू करा आणि हळूहळू चाक फिरवा. जर व्होल्टेज हळूहळू वाढते, तर डिव्हाइस चांगल्या स्थितीत आहे. परंतु ज्ञात-चांगला सेन्सर स्थापित करून निदान अधिक चांगले होईल.

बदली

आपण VAZ-2114 स्पीड सेन्सर खूप लवकर बदलू शकता, यासाठी ते वापरणे चांगले तपासणी भोककिंवा ओव्हरपास. कामाची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

1. बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करा.
2. ट्रान्समिशनवर सेन्सरच्या सभोवतालचे संपूर्ण क्षेत्र स्वच्छ करा.
3. कुंडी दाबून ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा.
4. सेन्सरला घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवून अनस्क्रू करा. विघटन करण्यासाठी, आपण "21" वर सेट केलेली की वापरू शकता.

ड्राइव्हमध्ये ब्रेकडाउन असल्यास, ते बाहेर काढले पाहिजे. हे करण्यासाठी, "10" रेंचसह नट अनस्क्रू करा. रॉड बॉक्सच्या आत येणार नाही याची खात्री करून काळजीपूर्वक ड्राइव्ह काढा. आवश्यक असल्यास, ओ-रिंग बदलणे आवश्यक आहे. रॉड सदोष असल्यास, नवीन स्थापित करणे आणि ड्राइव्ह पुन्हा एकत्र करणे सुनिश्चित करा. नवीन स्पीड सेन्सर घड्याळाच्या दिशेने स्क्रू करून स्थापित करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, तारा कनेक्ट करा आणि चाचण्या करा.

VAZ 2114 स्पीड सेन्सर त्यापैकी एक आहे आवश्यक घटक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीकारचे "हृदय" नियंत्रित करा. हे त्याच्या रीडिंगवर अवलंबून असते की किती इंधनाचा पुरवठा केला जाईल, निष्क्रिय असताना थ्रॉटल वाल्वला किती हवा बायपास करेल, स्पीडोमीटर रीडिंग काय असेल इ.

VAZ 2114 वर स्पीड सेन्सर कुठे आहे?

इतर अनेक इंधन-इंजेक्ट गाड्यांप्रमाणे, VAZ 2114 स्पीड सेन्सर गिअरबॉक्स हाऊसिंगच्या वरच्या भागात स्थित आहे, लेव्हल डिपस्टिकपासून दूर नाही. मोटर तेल. तुम्ही त्यावर दोन बाजूंनी पोहोचू शकता: वरून, हूड उघडून आणि ॲडसॉर्बर डिस्कनेक्ट करून आणि खालून, सोयीसाठी तपासणी भोक वापरून.

स्पीड सेन्सरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत.

कोणत्याही आधुनिक स्पीड सेन्सरचे ऑपरेशन हॉल इफेक्टवर आधारित असते, म्हणजेच इलेक्ट्रिक आणि चुंबकीय क्षेत्रांच्या परस्परसंवादामुळे, सेमीकंडक्टर वेफरवर संभाव्य फरक - हॉल व्होल्टेज - निर्माण करण्यास प्रवृत्त करते. हलवताना, हे व्होल्टेज पल्स-फ्रिक्वेंसी सिग्नलमध्ये रूपांतरित होते, जे कंट्रोलरला पाठवले जाते. या डाळींमधील वेळेच्या अंतरावर आधारित, कारचा वेग मोजला जातो.

VAZ 2114 स्पीड सेन्सरची खराबी.

नियमानुसार, स्पीड सेन्सरची खराबी याद्वारे दर्शविली जाते:

• स्पीडोमीटर सुई शून्यावर "प्रसूत होणारी";
• इंजिन पॉवरमध्ये घट;
• वाढीव इंधन वापर;
• निष्क्रियतेसह समस्या आणि अर्थातच, त्रुटी P0500 (गहाळ गती सेन्सर सिग्नल) आणि P0503 (अधूनमधून सिग्नल).

त्यापैकी बहुतेक, जरी स्पीड सेन्सरच्या बिघाडाचे थेट संकेत नसले तरी ते तपासण्याची आवश्यकता निश्चितपणे सूचित करतात.

VAZ 2114 चा स्पीड सेन्सर कसा तपासायचा?

कारवरील स्पीड सेन्सर तपासा देशांतर्गत उत्पादनकरू शकतो वेगळा मार्ग: वाहनातून आणि सोबत सेन्सर काढल्याशिवाय.

पहिल्या प्रकरणात, सर्वकाही अगदी सोपे आहे:

कार्यरत सेन्सरसाठी, पल्स सिग्नलमधील बदल स्पष्टपणे दृश्यमान असेल - 0.5-10V च्या आत.

दुस-या बाबतीत, तुम्ही तेच करता, फक्त तुम्ही व्होल्टमीटरला चाचणी प्रकाशासह बदलता. जेव्हा चाक फिरते तेव्हा प्रकाश चमकला पाहिजे.

व्हीएझेड 2114 स्पीड सेन्सर तपासण्याच्या शेवटच्या पर्यायामध्ये कारमधून सेन्सर काढून टाकणे (हे कसे करायचे ते खाली वाचा) आणि खालील आकृतीनुसार व्होल्टमीटर आणि पॉवर कनेक्ट करणे समाविष्ट आहे.

वाहन स्पीड सेन्सर (DS) चा उद्देश सध्याच्या वाहनाच्या वेगाच्या स्पीड्स कंट्रोलरला प्रसारित करणे आहे. प्राप्त झालेल्या डाळी डिव्हाइसला निष्क्रिय असताना इंजिनच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देतात आणि IAC द्वारे, थ्रॉटल व्हॉल्व्हला बायपास करून हवा पुरवठा नियंत्रित करतात. स्पीड सेन्सर सिग्नलची वारंवारता सध्याच्या वाहनाच्या वेगाशी थेट प्रमाणात असते.

VAZ 2114 स्पीड सेन्सर स्पीडोमीटर आणि कंट्रोलर द्वारे जोडलेले आहे माउंटिंग ब्लॉकमध्ये स्थित आहे इंजिन कंपार्टमेंट. IN विद्युत नेटवर्क DS मध्ये हीटर फॅन रिलेवर पॅसेंजर कंपार्टमेंटमध्ये स्थापित केलेला फ्यूज देखील समाविष्ट आहे.

गती निर्धारण प्रक्रिया

सुरुवातीला, कडधान्य नियंत्रकाकडे प्रसारित केले जाते (6004 डाळी प्रति 1 किलोमीटर). प्राप्त झालेल्या डेटाच्या आधारे, नियंत्रक गतीची गणना करतो, मीटरच्या डाळींमधील वेळ मध्यांतर लक्षात घेऊन (ते स्पीडोमीटरचे ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी देखील आवश्यक असतात).

प्रतिस्थापन आवश्यक असल्याची चिन्हे

• इंजिन थ्रस्टमध्ये लक्षणीय घट;
• स्पीडोमीटरचे अस्थिर ऑपरेशन किंवा पूर्ण निर्गमनते क्रमाबाहेर आहे;
• इंधनाच्या वापरात वाढ;
• कार निष्क्रिय स्थितीत थांबते किंवा उग्र आळशी वाटते.

तर ऑन-बोर्ड संगणकस्पीड सेन्सर लाइन्समध्ये दोष आढळल्यास, त्याच्या स्क्रीनवर खालील चिन्हे दिसू शकतात:

• P0500. ही त्रुटी सूचित करते की स्पीड सेन्सरकडून सिग्नल प्राप्त होत नाही.
• P0503. DS कडून येणारा सिग्नल मधूनमधून आणि अस्थिर असल्यास ही त्रुटी दिसून येते.

VAZ 2114 वर स्पीड सेन्सरचे स्थान

हे डिव्हाइस त्याच्या वरच्या भागात गिअरबॉक्स गृहनिर्माण वर स्थित आहे. त्यात प्रवेश मिळवण्यासाठी, तुम्हाला हुड उघडण्याची आवश्यकता आहे, नंतर स्पीड सेन्सरवर जाणे सोपे करण्यासाठी ॲडसॉर्बर काढा. यानंतर, स्पीड मीटरकडे जाणारी वायर शोधण्यासाठी तुम्हाला उजव्या सीव्ही जॉइंटच्या क्षेत्रामध्ये क्रॉल करणे आवश्यक आहे (ते नोडच्या खाली जाते. थ्रॉटल वाल्व्ह). गीअरबॉक्समध्ये तेलाची पातळी तपासण्यासाठी डिपस्टिकजवळ तुम्हाला सेन्सर मिळेल.

VAZ 2114 साठी स्पीड सेन्सर कसा निवडावा

IN मानक उपकरणेकारमध्ये सेन्सर क्रमांक 2111-3843010, विशिष्ट वैशिष्ट्यजे प्लास्टिक रॉडची उपस्थिती आहे. परिणामी हे उपकरणतो बऱ्याचदा तुटतो. म्हणून, कधीकधी कार मालक मेटल रॉडसह डीसी खरेदी करतात, ज्यामध्ये कनेक्टर बदलण्याची आवश्यकता असते.

कार्यक्षमता तपासणी

1 पर्याय

सर्किट्स आणि उपकरणांमध्ये संपर्कांची उपस्थिती, वायरिंगची अखंडता इलेक्ट्रिकल सर्किटडी.एस. हे करण्यासाठी तुम्हाला तिला "रिंग" करणे आवश्यक आहे.

पर्याय २

कार एका सपाट पृष्ठभागावर ठेवली जाते, यांत्रिक ब्लॉक्ससह निश्चित केली जाते, त्यानंतर जॅक वापरून डावीकडे वाढवणे आवश्यक असते. पुढील चाक. व्होल्टमीटर डीसी संपर्कांशी जोडलेले आहे आणि आपण आपल्या हातांनी वरचे चाक फिरविणे सुरू केले पाहिजे. जेव्हा चाक फिरणे सुरू होते, तेव्हा आपल्याला व्होल्टमीटर रीडिंगचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. जर डिव्हाइस व्होल्टेज आणि वारंवारता कमी दर्शविते, तर हे सेन्सर खराब झाल्याचे सूचित करते.

पर्याय 3

च्या साठी ही पद्धतआपल्याला "नियंत्रण प्रकाश" आवश्यक असेल. डावे चाक जॅक केल्यानंतर, तुम्हाला "इंडिकेटर लाईट" च्या संपर्क तारा डीसी संपर्कांशी जोडणे आवश्यक आहे. जर चाक फिरत असताना प्रकाश आला, तर डिव्हाइस सामान्य मोडमध्ये कार्यरत आहे.

पर्याय 4

बदली

बर्न इजा होण्याची शक्यता दूर करण्यासाठी सर्व काम फक्त थंड इंजिनवर केले जाते. सदोष गिअरबॉक्स काढताना, रॉड गिअरबॉक्सच्या आत जाणार नाही याची काळजी घ्यावी, कारण ती काढण्यासाठी तुम्हाला गिअरबॉक्स काढावा लागेल आणि वेगळे करावे लागेल. ते बदलण्यासाठी, 10 आणि 21 साठी की, 14 साठी कॅप, तसेच नवीन VAZ 2114 स्पीड सेन्सर घेण्याची शिफारस केली जाते.

ब्रेकसाठी तारा तपासणे देखील फायदेशीर आहे, कारण बहुतेकदा संपर्क स्वतःच, जे तथाकथित "फ्री फ्लाइट" मध्ये असतात, ब्रेक होतात. ते तपासण्यासाठी, तुम्हाला पक्कड, फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता असेल. आणि, अर्थातच, बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्याची अत्यंत शिफारस केली जाते.

सेन्सर इन्स्टॉलेशन साइटला मोडतोड आणि घाण पासून स्वच्छ करण्याचा सल्ला दिला जातो. आपण सेन्सरवर पोहोचताच, आपल्याला त्यातून वायर ब्लॉक काढण्याची आवश्यकता आहे, ज्यासाठी आपण स्प्रिंग क्लॅम्प क्लॅम्प करता. सेन्सर घड्याळाच्या उलट दिशेने अनस्क्रू केला जातो, त्यानंतर डिव्हाइस हाताने काढले जाते. ज्या प्रकरणांमध्ये तुम्ही DS हाताने काढू शकत नाही, तुम्ही 21 की वापरावी.

असे घडते की जुना रॉड तुटतो, नंतर ड्राइव्ह काढणे आवश्यक होते. नट 10 मिमी रेंचने स्क्रू केले जाते आणि वॉशरसह काढले जाते. ज्या प्रकरणांमध्ये ड्राइव्ह बाहेर काढता येत नाही, ते 14 मिमी स्पॅनर वापरून सैल करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर ते सहसा बाहेर काढले जाते. ड्राइव्ह काढून टाकल्यानंतर, स्थिती तपासण्याचे सुनिश्चित करा ओ आकाराची रिंगआणि ते बदलण्याची गरज आहे का ते पहा.

नवीन स्पीड सेन्सर स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला वरील सर्व पायऱ्या उलट क्रमाने कराव्या लागतील. डिव्हाइस स्थापित करताना, ते सुरक्षितपणे निश्चित केले आहे याची खात्री करण्यासाठी तुम्हाला सेन्सर ग्रूव्हच्या आत पिन निर्देशित करणे आवश्यक आहे. जास्त क्लॅम्पिंग न करता सेन्सर घड्याळाच्या दिशेने स्क्रू केला जातो. याचे कारण असे की उत्पादनाची प्लास्टिक बॉडी सहजपणे खंडित होऊ शकते. हे स्थापना पूर्ण करते.