एकेकाळी होंडा कार खूप लोकप्रिय होत्या. परंतु कालांतराने, ते त्यांच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूपच कनिष्ठ होऊ लागले आणि बरेच जण त्यांच्याबद्दल विसरले. आता ब्रँडच्या प्रतिनिधींना परिस्थिती गंभीरपणे बदलायची आहे, एकामागून एक कार रीस्टाईल करणे सोडले आहे. आणि नोव्हेंबर 2018 च्या शेवटी ते सर्व दर्शविले गेले नवीन मॉडेल– Honda Passport 2019. नवीन उत्पादन आहे मध्यम आकाराचा क्रॉसओवर, जे प्रेमींसाठी आहे सक्रिय विश्रांती. कारने एक स्वाक्षरी होंडा देखावा, एक आरामदायक आणि सुसज्ज इंटीरियर, तसेच अशी वैशिष्ट्ये मिळवली जी तुम्हाला रस्त्याच्या कठीण परिस्थितीतही गाडी चालविण्यास अनुमती देईल.

ही कार अमेरिकन बाजारपेठेसाठी बनविली जाणार असल्याने, ती खूपच वेगळी आहे मोठे आकारआणि भरपूर सजावटीसह सुसज्ज आहे. नवीन शरीरत्याच्या रिलीफ ट्रान्झिशन्ससाठी वेगळे आहे, जे त्याच्या संपूर्ण क्षेत्रामध्ये उपस्थित आहे, तसेच त्याचे ऑफ-रोड बॉडी किट, जे केवळ डांबरी रस्त्यावरच नव्हे तर अमेरिकन लोकांसाठी अतिशय महत्वाचे असलेल्या कारच्या क्षमतेकडे स्पष्टपणे सूचित करते.

कारच्या पुढील भागाचा फोटो पाहिल्यास, विशेषत: होंडा मॉडेल श्रेणीमध्ये अंतर्निहित घटकांचा समूह लगेच लक्षात येईल. तुमची नजर पकडणारी पहिली गोष्ट म्हणजे अत्यंत नक्षीदार हुड, ज्यामध्ये सर्व प्रकारच्या प्रोट्र्यूशन्स आणि इंडेंटेशन्सची विक्षिप्त संख्या आहे. पुढे एक टी-आकाराचे प्लास्टिक इन्सर्ट आहे, ज्याच्या मध्यभागी मोठ्या जाळीसह एअर इनटेक सिस्टम आहे आणि बाजूंना आतमध्ये झेनॉनसह त्रिकोणी हेडलाइट्स आहेत.

बॉडी किट येथे कमी तेजस्वीपणे बनविलेले नाही. बहुतेक ते पेंट न केलेल्या प्लॅस्टिकने देखील वेगळे केले जाते जेणेकरून देशातील रस्त्यावर वाहन चालवताना शरीरावर कमी ओरखडे पडतात. बॉडी किटच्या मध्यभागी आणखी एक हवा सेवन प्रणाली आहे, जी शरीराच्या मुख्य रुंद पट्टीपासून विभक्त आहे. त्याच्या बाजूला तुम्हाला गोल धुके दिवे आणि वळणाचे सिग्नल सापडतील. इंजिन कंपार्टमेंटसाठी मेटल प्रोटेक्शनसह बॉडी किटचे फिनिशिंग देखील पूर्ण केले आहे.

कार बाजूला कमी धोकादायक नाही, जेथे भरपूर आराम आहे. हे सर्व बऱ्यापैकी मोठ्या खिडक्यांपासून सुरू होते, ज्या एकत्रितपणे एक लांब आणि रुंद पट्टी बनवतात, ज्याला काळ्या रंगात रंगवलेल्या पातळ शरीराच्या खांबांनी अनेक भागांमध्ये विभागले आहे. खिडक्यांच्या खाली तुम्हाला मोठे दरवाजे सापडतील, जे पायऱ्या आरामाने पूरक आहेत. प्लॅस्टिकने ट्रिम केलेले रुंद कमानी आणि स्कर्ट विशेषतः येथे दिसतात.

मागील बाजूस, कार क्रॉसओवरपेक्षा आधीपासूनच एसयूव्हीसारखी दिसते. काही तपशीलांचा अपवाद वगळता जवळजवळ हा संपूर्ण भाग रस्त्याच्या काटकोनात स्थित आहे. ट्रंकच्या झाकणाच्या अगदी वरच्या बाजूला एक विस्तृत व्हिझर आहे, जो नेहमी एकाधिक ब्रेक लाइट्ससह सुसज्ज असतो. मोठ्या आयताकृती खिडकीखाली तुम्हाला नक्षीदार ट्रंक दरवाजा दिसतो, जो क्रोम नेमप्लेट्सने पूरक आहे जो अमेरिकन लोकांना खूप आवडतो आणि त्रिकोणी आकारमान. येथे संपूर्ण बॉडी किट प्लास्टिकने पूर्ण केली आहे, परंतु कधीकधी मेटल इन्सर्ट देखील असतात, विशेषतः खालच्या भागात. संरक्षणाव्यतिरिक्त, आपण येथे फॉगलाइट्स आणि संतप्त ट्विन एक्झॉस्ट शोधू शकता.

सलून

नक्कीच, आतील सजावटकार प्रीमियमपासून दूर आहे, परंतु तरीही येथे असणे खूप आरामदायक आणि आनंददायी आहे. उतरते नवीन होंडापासपोर्ट 2019 मॉडेल वर्षफॅब्रिक्स, प्लास्टिक आणि धातू यासारख्या साध्या साहित्य. अधिक मध्ये महाग पर्यायकॉन्फिगरेशनमध्ये अस्सल लेदर देखील समाविष्ट आहे. मागे उच्चस्तरीययेथे आरामदायी उत्तरे आधुनिक प्रणालीमल्टीमीडिया आणि चांगली आसनव्यवस्था.

कारच्या डॅशबोर्डमध्ये अजूनही पुरातन भावना आहे, कारण येथे बहुतेक कार्यक्षमता ॲनालॉग नियंत्रणे वापरून कॉन्फिगर केलेली आहे. कन्सोलच्या अगदी मध्यभागी असलेला मल्टीमीडिया डिस्प्ले केवळ मनोरंजन पर्यायांसाठी जबाबदार आहे. इतर सर्व गोष्टींसाठी, फक्त खाली स्थित बटणे असलेले पॅनेल आहेत. बोगदा आणि डॅशबोर्ड यांच्यातील कनेक्शनवर असलेल्या सॉकेट्सचा वापर करून तुम्ही थर्ड-पार्टी गॅझेट कारशी कनेक्ट करू शकता.

बोगदा देखील विशेष प्रभावी नाही. त्यासाठी भरपूर जागा दिली आहे, पण महान विविधतातुम्हाला येथे कोणत्याही उपयुक्त गोष्टी सापडणार नाहीत. निलंबन सेटिंग्ज, कप होल्डर तसेच एक गिअरबॉक्स निवडक आहे मोठा डबागोष्टींसाठी, जे साध्या फ्लॅपने झाकलेले आहे. बोगद्याचे फिनिशिंग अगदी कडक झाकण असलेल्या साध्या आर्मरेस्टसह आणि रेफ्रिजरेटरशिवाय ग्लोव्ह कंपार्टमेंटसह पूर्ण केले आहे.

सलून तसे आहे मोठी गाडीफक्त पाच असतील जागा, ज्यापैकी प्रत्येकाला फॅब्रिक किंवा लेदर ट्रिम मिळेल. ते मध्यम मऊपणामध्ये भिन्न असतील आणि फक्त सर्वात आवश्यक पर्यायांचा संच प्राप्त करतील. पुढील पंक्तीसाठी, हे इलेक्ट्रिकल ऍडजस्टमेंट आणि हीटिंगसाठी अनेक पर्याय आहेत. मागील तीन-आसनांची पंक्ती केवळ हीटिंग आणि बॅकरेस्टला किंचित झुकण्याची क्षमता असलेल्या सुसज्ज असू शकते. अधिक मध्ये महाग ट्रिम पातळीफोल्डिंग आर्मरेस्ट आहे.

कारमध्ये फक्त पाच जागा असल्याने खाली भरपूर जागा शिल्लक आहे सामानाचा डबा. टेस्ट ड्राईव्ह दाखवल्याप्रमाणे, यात 1167 लिटरपर्यंत विविध माल सामावून घेता येतो.

तपशील

2019 Honda पासपोर्टची वैशिष्ट्ये अमेरिकेला वितरित केलेल्या SUV च्या मानकांनुसार सरासरी आहेत. इंजिन कंपार्टमेंटनवीन आयटम फक्त एकाने भरले जातील गॅसोलीन युनिट, ज्याची मात्रा 3.5 लीटर असेल आणि अशा स्थापनेचे आउटपुट 280 असेल अश्वशक्ती. नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन वापरून सर्व शक्ती पुढच्या एक्सलवर किंवा सर्व चाकांवर प्रसारित केल्या जातील.

पर्याय आणि किंमती

2019 होंडा पासपोर्टची किंमत अद्याप उघड करण्यात आलेली नाही, परंतु, अनेक तज्ञांच्या मते, ती 30 ते 35 हजार डॉलर्सच्या दरम्यान असावी.

रशिया मध्ये प्रकाशन तारीख

होंडा कार आपल्या देशात अजिबात लोकप्रिय नाहीत, म्हणून रशियामध्ये या मॉडेलची विक्री कधीही सुरू होण्याची शक्यता नाही. 2019 च्या अगदी सुरुवातीला अमेरिकन कार खरेदी करू शकतील.

स्पर्धक

त्याच पैशासाठी आपण कमी उच्च-गुणवत्तेची खरेदी करू शकत नाही आणि आरामदायक क्रॉसओवर, जसे की , आणि .

नवीन Honda पासपोर्ट क्रॉसओवर अधिकृतपणे 27 नोव्हेंबर 2018 रोजी सादर करण्यात आला. 2019-2020 Honda पासपोर्टच्या पुनरावलोकनात बातम्या, फोटो आणि व्हिडिओ, किंमत आणि तपशील, नवीन 5-सीटर क्रॉसओवर Honda पासपोर्टची तांत्रिक वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत, जी खरं तर मॉडेलची एक लहान आवृत्ती आहे. पासपोर्ट बाजारासाठी तयार केला आहे उत्तर अमेरीका(यूएसए आणि कॅनडा). नवीन Honda पासपोर्ट क्रॉसओव्हरचे उत्पादन प्लांटमध्ये आधीच सुरू झाले आहे जपानी कंपनीअलाबामामध्ये, त्याच ठिकाणी जेथे होंडा पायलट एकत्र केले जाते.

अमेरिकन बाजारात होंडा पासपोर्टची विक्री 2019 च्या सुरुवातीला सुरू होईल. नवीन उत्पादनाची किंमत अद्याप निर्मात्याने जाहीर केलेली नाही, परंतु, प्राथमिक माहितीनुसार, ते $29,000-30,000 पर्यंत असेल.

आम्ही आमच्या वाचकांना याची आठवण करून देऊ इच्छितो की मॉडेल लाइन होंडा कंपनी 1993 ते 2002 पर्यंत तयार केलेली पासपोर्ट नावाची कार आधीपासूनच होती. हे फक्त क्रॉसओवर नाही, परंतु वास्तविक एसयूव्ही, इसुझू रोडियो मॉडेलच्या आधारे तयार केले (युरोपियन ॲनालॉग ओपल फ्रंटेरा). तर, 16 वर्षांनंतर, पासपोर्ट मॉडेल अमेरिकन बाजारात परत येईल.

खऱ्या एसयूव्हीचे युग संपत असल्याचे दिसत आहे आणि होंडाच्या आधुनिक मॉडेल लाइनमध्ये सध्या फक्त क्रॉसओव्हर समाविष्ट आहेत: , होंडा पासपोर्ट आणि . मी काय म्हणू शकतो, एक पिकअप ट्रक - आणि एक मोनोकोक बॉडीसह.

आमच्या पुनरावलोकनाच्या सुरूवातीस म्हटल्याप्रमाणे, होंडा पासपोर्ट लहान आहे होंडा आवृत्ती 5-सीटर केबिन आणि ट्रिम केलेल्या स्टर्नसह पायलट. त्यामुळे नवीन उत्पादनाला 5-सीटर होंडा पायलट म्हणणे सुरक्षित होते, परंतु जपानी कंपनीच्या विपणकांनी कारला पासपोर्ट नाव देण्याचा निर्णय घेतला. अन्यथा, क्रॉसओव्हर्स जुळे भाऊ आहेत, देखावा आणि आतील ते तंत्रज्ञान ... जवळजवळ, परंतु फरक, अर्थातच, मॉडेल्समध्ये उपस्थित आहेत, परंतु कमीतकमी.

व्हीलबेसची परिमाणे 2820 मिमी समान आहेत, परंतु पासपोर्टची लांबी (एकूण शरीराची लांबी 4839 मिमी) पायलटपेक्षा 115 मिमी अधिक संक्षिप्त आहे (शरीराची लांबी 4954 मिमी). शिवाय, क्रॉसओव्हर्समध्ये समान आकाराचे बाजूचे दरवाजे देखील असतात आणि शरीराची रचना केवळ मागील बाजूस भिन्न असते.

Honda पासपोर्ट क्रॉसओवर एक वास्तविक SUV म्हणून स्थित आहे जी गंभीर ऑफ-रोड परिस्थिती हाताळण्यास सक्षम आहे. कदाचित या कारणास्तव, नवीन उत्पादन अधिक क्रूर बम्परसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये पेंट न केलेल्या प्लास्टिकचे संरक्षण आहे, मूळ खोटे रेडिएटर लोखंडी जाळी आणि काठावर मोठ्या प्लास्टिक ट्रिम आहेत. चाक कमानीआणि मानक म्हणून मोठी 20-इंच चाके. पायलटच्या तुलनेत फ्रन्ट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी 13 मिमी आणि क्रॉसओव्हरसाठी 28 मिमीने शस्त्रागारात ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवू. ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन i-VTM4. शेवटी, आमच्यासमोर उत्तम SUV. शेवटी होंडा पायलटऑफ-रोडची कल्पना करणे कठीण आहे.

नवीन होंडा पासपोर्ट क्रॉसओवर 2019 मॉडेल वर्षाच्या देखाव्याबद्दलच्या कथेचा समारोप करताना, मी जोडू इच्छितो की कार मानक म्हणून सुसज्ज आहे एलईडी हेडलाइट्सहेड लाइट, 20-इंच रिम्स, मूळ LED मागील मार्कर दिवे.

होंडा पासपोर्ट आणि होंडा पायलटच्या आतील भागात तुम्हाला फरक आढळू शकतो, परंतु जर तुम्ही गाड्यांच्या खोड्यांवर नजर टाकली तरच, आतील बाजू समान आहेत, सीटच्या दुसऱ्या रांगेच्या मागील बाजूस. होंडा पासपोर्टसाठी तिसऱ्या पंक्तीच्या जागांना पर्याय म्हणूनही ऑफर केलेली नाही, त्यामुळे नवीन क्रॉसओवरडीफॉल्ट 5-सीटर आहे. नवीन उत्पादनाचा लगेज कंपार्टमेंट 1167 लीटर आहे, जो पायलट लगेज कंपार्टमेंटच्या 1325 लीटरच्या उपयुक्त व्हॉल्यूमपेक्षा थोडा कमी आहे, जर तिसऱ्या रांगेच्या बॅकरेस्ट दुमडल्या गेल्या असतील.

पासपोर्ट क्रॉसओवरसाठी मूलभूत उपकरणांमध्ये होंडा सेन्सिंग सुरक्षा प्रणालींचा संच, सर्व-एलईडी प्रकाश, स्मार्ट प्रणालीप्रारंभ आणि स्मार्ट प्रवेश, तीन-झोन हवामान नियंत्रण, मल्टीमीडिया प्रणाली 8-इंच रंगासह टच स्क्रीन Apple CarPlay आणि Android Auto इंटरफेससह.

तपशील होंडा पासपोर्ट 2019-2020.
नवीन होंडा पासपोर्ट क्रॉसओवर, मोठ्या होंडा पायलट मॉडेलप्रमाणे, पूर्णपणे स्वतंत्र फ्रंट (मॅकफेरसन स्ट्रट) आणि मागील (मल्टी-लिंक) सस्पेंशनसह प्रीमियम क्रॉसओव्हरच्या "ट्रॉली" वर आधारित आहे.

हुड अंतर्गत, Honda पासपोर्टने 9 स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह एक गैर-पर्यायी पेट्रोल नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड 3.5-लिटर V6 (280 hp 355 Nm) निर्धारित केले आहे. जुना को-प्लॅटफॉर्म भाऊ पायलट देखील त्याच इंजिनसह सुसज्ज आहे, ज्यासाठी, 9-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन व्यतिरिक्त, 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन देखील ऑफर केले आहे.

नवीन क्रॉसओवरच्या आवृत्त्यांमधून खरेदीदार फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि i-VTM4 ऑल-व्हील ड्राइव्ह ट्रान्समिशन वैयक्तिक कनेक्शन कपलिंगसह निवडू शकतात. मागील चाके.

1993 मध्ये, Honda ने Isuzu कंपनीसोबत मिळून, Honda Passport नावाची SUV तयार केली, ही कार दोन पिढ्यांमध्ये तयार केली गेली आणि 2002 पर्यंत विकली गेली.

जेव्हा आम्ही Horizon बद्दल लिहिले तेव्हा आम्ही तुम्हाला Isuzu आणि Honda यांच्यातील सहकार्याबद्दल आधीच सांगितले आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की सहकार्य दोन्ही कंपन्यांसाठी फायदेशीर होते, यासह मॉडेल श्रेणीहोंडाकडे एसयूव्हीची कमतरता होती आणि इसुझूकडे नाही प्रवासी गाड्या. आणि अशा प्रकारे एक देवाणघेवाण झाली, होंडा ओडिसी मिनीव्हॅन इसुझू ओएसिस ब्रँड अंतर्गत आणि रोडिओ पासपोर्ट नावाखाली विकली गेली.

पहिली पिढी

90 च्या दशकात, क्रॉसओवर लोकप्रिय होत होते आणि होंडाने सहकार्याचा फायदा न घेणे मूर्खपणाचे ठरेल, कारण या कंपनीने उत्पादन केले. उत्तम ट्रकआणि एसयूव्ही.

पासपोर्टमध्ये पुरेसे ॲनालॉग्स आहेत (ओपल फ्रॉन्टेरा, व्हॉक्सहॉल फ्रंटेरा, रोडियो), कारण इसुझूने ओपल आणि इतर अनेकांसह सहयोग केले आहे, त्यामुळे आश्चर्यकारक नाही की वेगवेगळ्या बॅजसह अनेक जुळे आहेत.

पहिली पिढी, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, 1993 मध्ये बाहेर आली आणि 1998 पर्यंत तयार केली गेली. दुसरी, पहिल्या नंतर लगेचच तयार केली जाऊ लागली आणि 2002 पर्यंत तयार केली गेली.

तर, आमच्याकडे चांगली क्रॉस-कंट्री क्षमता असलेली कार आणि 205 hp क्षमतेचे V6 इंजिन आहे. 90 च्या दशकातील या वर्गाच्या कारसाठी होंडा पासपोर्टची रचना वैशिष्ट्यपूर्ण आहे: स्पार फ्रेम, स्वतंत्र फ्रंट चेसिस, कठोर मागील कणा, मूलभूत मागील ड्राइव्हफक्त ऑफ-रोड वापरासाठी समोरचा कनेक्ट करण्याच्या क्षमतेसह.

बाहेरून, पासपोर्ट एखाद्या चपळ शिकारीसारखा दिसतो जो कोणत्याही रस्त्याने युद्धात उतरण्यास तयार असतो. पूर्णपणे सह ॲल्युमिनियम इंजिन V6 पासपोर्ट 8.3 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग वाढवतो, जो 90 च्या दशकातील क्रॉसओव्हरसाठी चांगला परिणाम आहे आणि आजकाल हे खूप चांगले सूचक आहे.

हे हाताळते आणि ब्रेक देखील उत्कृष्ट, अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह डिस्क ब्रेकहोंडा पासपोर्टवर सर्व चार चाकांवर मानक उपकरणे आहेत.

आतील

होंडा आकर्षक संयोजन देते क्रीडा क्रॉसओवर, उत्साही शक्ती, चांगले दिसणे आणि चांगले आतील भाग एकत्र करणे.

तपशील

संमेलनाचे ठिकाण: यूएसए, इंडियाना.
शरीर प्रकार: 4-दरवाजा, 5-सीटर
.
इंजिन

व्हॉल्यूम: 3.2 लिटर
पॉवर: 205 hp (तेथे 215 hp चे बदल देखील होते)
टॉर्क: 289 Hm
कॉम्प्रेशन रेशो:9.1:1
बोअर आणि स्ट्रोक: 3.68×3.03/93.4×77.0
गिअरबॉक्स: ४ पायरी स्वयंचलित
प्रवेग 0-100 किमी/ता: 8.3 सेकंद.
इंधन वापर: 12.7 लिटर प्रति 100 किमी

परिमाणे आणि वजन
व्हीलबेस: 2756
लांबी: 4658
रुंदी:1787
उंची: 1748
वजन वितरण: 54/46
चाकाचा आकार: 245/70SR16
कर्ब वजन: 1710 किलो
खंड इंधनाची टाकी: 80 लि
चेसिस
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: स्वतंत्र, स्प्रिंग
मागील निलंबन प्रकार: स्वतंत्र, मागील
टर्निंग त्रिज्या: 38.4

किमती

जेव्हा पासपोर्ट प्रथम बाहेर आला, तेव्हा त्याची किंमत यूएसए मध्ये $29,000 होती जीप अधिकृतपणे रशियामध्ये विकली गेली नाही, परंतु अनेक ग्राहकांनी थेट उत्तर अमेरिकेतून ऑर्डर केली. विक्रीवर अनेक कार नाहीत; पहिल्या पिढीसाठी किंमती 80 हजार रूबलपासून सुरू होतात. आणि 250 हजार रूबल पर्यंत. दुसरा 200 आणि त्याहून अधिक पासून सुरू होईल, पासपोर्टच्या स्थितीनुसार, 500 हजार रूबलच्या अगदी प्रती आहेत.

रशियामध्ये काही होंडा असल्याने, आपण एनालॉग निवडू शकता: रोडियो, ओपल फ्रंटेरा, वॅक्सहॉल फ्रंटेरा. मॉडेल समान आहेत, ते फक्त चिन्ह आणि ब्रँडमध्ये भिन्न आहेत. सर्व कारच्या किंमती जवळपास सारख्याच आहेत.

कथा

पासपोर्ट पूर्णपणे रोडियो सारखाच असल्याने, कारचा इतिहास या कारपासून सुरू होतो, मध्ये
1988 मध्ये, या मॉडेलची पहिली पिढी प्रसिद्ध झाली.
1993 मध्ये, होंडाने, इसुझूच्या सहकार्याचा एक भाग म्हणून, रोडिओ मॉडेल उधार घेतले.
1998 मध्ये, होंडा पासपोर्टची दुसरी पिढी प्रसिद्ध झाली.
2002 मध्ये, शेवटची एसयूव्ही तयार झाली.

व्हिडिओ

अकादमीशियन कडून पुनरावलोकन, तो ओपल फ्रंटेराची चाचणी करतो, परंतु म्हटल्याप्रमाणे, या समान कार आहेत, जरी पुनरावलोकनात डिझेल इंजिन आहे.
पाहण्याचा आनंद घ्या!

पुनरावलोकन करा नवीन होंडापासपोर्ट 2019-2020: देखावा, अंतर्गत, तांत्रिक वैशिष्ट्ये, कॉन्फिगरेशन, पॅरामीटर्स, सुरक्षा प्रणाली आणि किंमत. लेखाच्या शेवटी होंडा पासपोर्टचे फोटो आणि व्हिडिओ पुनरावलोकन आहे.

सामग्रीचे पुनरावलोकन करा:

होंडाच्या चाहत्यांकडून तुम्ही अनेकदा ऐकू शकता की त्यांना क्रॉसओवर खरेदी करायचा आहे, परंतु पायलट लांब आहे, परंतु सीआर-व्ही थोडा वेगळा आहे. कंपनीच्या अभियंत्यांनी पायलटची एक संक्षिप्त आवृत्ती सादर करून या समस्येवर मात करण्याचा निर्णय घेतला. नाव होंडापासपोर्ट. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की याआधी कंपनीच्या मॉडेल्सच्या यादीमध्ये पासपोर्ट समान नावाची एसयूव्ही समाविष्ट होती, जी 1993 आणि 2002 दरम्यान तयार केली गेली होती, ती क्रॉसओव्हर नव्हती; ते इसुझू रोडियो या ॲनालॉगवर आधारित होते युरोपियन ओपलफ्रॉन्टेरा आणि पासपोर्टने स्वतःला सकारात्मक बाजूने सिद्ध केले.

एक म्हणू शकतो, दुसरा, पुनरुज्जीवित होंडा पिढीपासपोर्ट, परंतु क्रॉसओव्हरच्या स्वरूपात, अधिकृतपणे 27 नोव्हेंबर 2018 रोजी लॉस एंजेलिस ऑटो शोमध्ये सादर केला गेला. त्याच्या मोठ्या भावाच्या Honda पायलटच्या विपरीत, नवीन पासपोर्ट फक्त 5 जागांसाठी तयार करण्यात आला आहे आणि त्याची शरीराची परिमाणे लहान आहेत. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, सुरुवातीला नवीन उत्पादन कॅनेडियन आणि यूएस मार्केटमध्ये पुरवले जाईल, परंतु अनेकांना आठवते की काही काळानंतर समान मॉडेल शांतपणे युरोप, रशिया आणि जवळपासच्या देशांमध्ये बाजारात दिसू लागतात. चला नवीन पासपोर्टची वैशिष्ट्ये, परिमाणे, उपकरणे आणि किंमत जवळून पाहू.

स्पर्धक:

नवीन Honda पासपोर्ट 2019-2020 चा बाह्य भाग

नवीन होंडा पासपोर्टच्या देखाव्यानुसार, मी ताबडतोब असे म्हणू इच्छितो की तो त्याच्या मोठ्या भावासारखाच आहे, केवळ सुधारित परत. बर्याचजणांनी आधीच लक्षात घेतले आहे की काही भाग एकसारखे आहेत, विशेषतः बाजूचे दरवाजे, ट्रिम आणि उपकरणे. असे गृहीत धरले जाऊ शकते की नवीन पासपोर्टचे कॉन्फिगरेशन त्याच्या लाँग-व्हीलबेस समकक्षापेक्षा फारसे वेगळे नसतील.

आधीच स्पष्ट केल्याप्रमाणे, होंडा पासपोर्टचा पुढचा भाग आधीच विकल्या गेलेल्या पायलटसारखाच आहे. निर्मात्याने मानक सेटमध्ये पूर्णपणे समाविष्ट केले एलईडी ऑप्टिक्सउच्चारित घटक आणि एल-आकाराच्या दिवसासह चालणारे दिवे. पासपोर्ट क्रॉसओवरची मुख्य लोखंडी जाळी भव्य आहे, जाळी घाला, कंपनीचा लोगो आणि वरच्या बाजूला एक आडवी रेषा आहे, ऑप्टिक्स जवळजवळ संपूर्ण रुंदी कापते.

तळाचा भागनवीन होंडाचा पुढचा भाग अद्याप प्राप्त झाला किरकोळ बदल, विशेषतः, एक बंपर ट्रिम आणि अतिरिक्त रेडिएटर ग्रिल, तसेच टर्न सिग्नल इंडिकेटरसह जोडलेले गोल फॉगलाइट्स. मुख्य आणि अतिशय लक्षात येण्याजोगा फरक हा भागांचा रंग आहे; असे दिसते की डिझाइनर्सनी पासपोर्ट क्रॉसओवरच्या समोर एक काळा मुखवटा लावला आहे, ज्यामुळे ते लगेचच इतर कारपेक्षा वेगळे होते. बहुधा, मानक काळ्या रंगाव्यतिरिक्त, होंडा खरेदीदारास क्रोम भाग देखील ऑफर केले जातील, परंतु एकूण डिझाइन समान नसेल.

2019 Honda पासपोर्टच्या हुड आणि विंडशील्डसाठी, ते अपरिवर्तित झाले आहेत. नवीन क्रॉसओवरच्या हूडमध्ये समान मध्यवर्ती भाग आणि रेडिएटर ग्रिलपासून ए-पिलरपर्यंत दोन दिशात्मक, तीक्ष्ण रेषा आहेत. निर्मात्याने नवीन पासपोर्टचे विंडशील्ड बदल न करता हलविण्याचे आश्वासन दिले. बेस व्हर्जनमध्ये बहुधा विंडशील्ड वाइपरच्या क्षेत्रामध्ये आंशिक हीटिंग असेल, परंतु नवीन होंडा उत्पादनाच्या शीर्ष आवृत्त्यांमध्ये पूर्णपणे गरम विंडशील्ड असेल.

Honda Passport 2019 च्या समोरून Honda पायलटमधील काही फरक अजूनही दिसले तर बाजूला ते जवळजवळ एकसारख्या कार आहेत. तज्ञांच्या मते, फास्टनर्ससह दरवाजा उघडणे आणि बाजूचे दरवाजे स्वतःच एका मॉडेलपासून दुस-या मॉडेलमध्ये बसतात. नवीन पासपोर्टच्या डिझायनर्सनी अजूनही अशा ट्रिम केलेल्या चाकांच्या कमानी सोडल्या आहेत, ज्याची एक ओळ आहे पुढील चाकआणि मागच्या पायापर्यंत.

डिझाइन अगदी अचूकपणे पुनरावृत्ती होते साइड मिररमागील दृश्य पासपोर्ट. मानकानुसार, शरीर काळ्या रंगात रंगविले जाते आणि कोपर्यात स्थित आहे समोरचा काच. आरशांच्या सेटमध्ये एलईडी स्टॉप रिपीटर्स, इलेक्ट्रिक समायोजन, स्वयंचलित फोल्डिंग आणि हीटिंग समाविष्ट आहे. अन्यथा, नवीन होंडा पासपोर्ट क्रॉसओवरमध्ये कोणतेही विशेष बदल झालेले नाहीत. मागे असले तरी बाजूचा ग्लासहे ताबडतोब स्पष्ट झाले आहे की तिसरी जागा नाही, कारण ती आकाराने लहान आहे.

नवीन होंडा पासपोर्टसाठी निर्मात्याने अद्याप शरीराच्या रंगांची यादी दिलेली नाही, परंतु सर्व शक्यतांमध्ये ते नवीन होंडा पायलटसारखेच असतील. खरेदीदारास ऑफर केले जाईल:

• नेव्ही ब्लू;
• निळा;
• गडद हिरवा;
• काळा;
• राखाडी;
• चांदी;
• पांढरा;
• बरगंडी

हे शक्य आहे की आणखी काही अतिरिक्त छटा दिसतील, परंतु कोणतीही पुष्टी माहिती नाही. निर्मात्याने नवीन होंडा पासपोर्टसाठी आधार म्हणून 20" स्थापित केले मिश्रधातूची चाके(टायर 245/50 किंवा 265/45), पर्यायी आकाराचे पर्याय अद्याप प्रस्तावित नाहीत, जरी रंगात, चाके काळी (चमकदार आणि मॅट) किंवा चांदीची असू शकतात.

नवीन Honda पासपोर्ट 2019 ची रचना केवळ अद्वितीय आहे मागे, विशेषतः, पाय, ट्रंक झाकण आणि खालचा भाग सुधारित केला आहे. क्रॉसओवरचा अगदी वरचा भाग LED स्टॉप रिपीटरसह स्पोर्ट्स स्पॉयलरने सजवला होता. ट्रंकच्या झाकणाला स्वतःला थोडा उतार मिळाला, परंतु शेवटचा भाग तीक्ष्ण वाकल्यामुळे तीक्ष्ण संक्रमणाने वेगळा झाला. परिमाणांच्या बाबतीत, पासपोर्टच्या ट्रंकचे झाकण फक्त एक फायदा आहे, ते आतमध्ये लहान पायर्यासह विस्तृत आहे. लोड करताना हे देखील एक प्लस आहे मोठ्या आकाराचा माल, याशिवाय, होंडाच्या ट्रंकमध्ये मजल्यावरील आवरणाखाली विविध लहान गोष्टींसाठी अतिरिक्त कंपार्टमेंट्स आहेत.

होंडा पासपोर्टच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, ट्रंक केबिनमधील बटण किंवा की फोबवर उघडली जाऊ शकते; मागील बंपरनवीन पासपोर्ट क्रॉसओवरमध्ये किरकोळ बदल देखील प्राप्त झाले, विशेषतः, डिझाइनरांनी मध्यभागी एक डिफ्यूझर, बम्परच्या बाजूला फॉगलाइट्सची जोडी आणि एक्झॉस्ट टिप्सची जोडी हायलाइट केली.

छप्पर बाह्य भागाचा शेवटचा तपशील आहेविचारार्थ होंडा पासपोर्ट. विशेषतः, ते आकाराने लहान आहे. मानक म्हणून, छप्पर मागील बाजूस कडक करणार्या फासांसह घन आहे, छतावरील रेलची एक जोडी आणि शार्क फिनच्या रूपात अँटेना, पासपोर्ट क्रॉसओव्हरच्या प्रगत कॉन्फिगरेशनमध्ये इलेक्ट्रिक सनरूफ असेल; पॅनोरामिक छप्पर, एक स्लाइडिंग समोर भाग सह.

बरं, नवीन पासपोर्टचा देखावा खरोखरच होंडा पायलटकडून काढून टाकला गेला आहे, फक्त लहान स्वरूपात. डिझाइनर्सनी क्रॉसओव्हरच्या मागील बाजूस अंतिम रूप दिले आहे आणि काळ्या तपशीलांसह समोर आणि बाजूच्या भागांवर जोर दिला आहे. अधिकृतपणे मध्ये विक्रेता केंद्रे होंडा नवीन 2019 च्या पहिल्या सहामाहीत दिसून येईल, त्या वेळी ट्रिम पातळीची संपूर्ण यादी जाहीर केली जाईल.

बाहेरील भागाप्रमाणेच, नवीन होंडा पासपोर्टचा आतील भाग होंडा पायलटकडून काढून टाकण्यात आला आहे. हे क्रॉसओव्हरच्या पुढील पॅनेलवरून तसेच सीटच्या डिझाइनवरून स्पष्टपणे पाहिले जाऊ शकते. नवीन उत्पादनाचा मुख्य फरक त्याच्या मोठ्या भावाप्रमाणे 7 ऐवजी 5 जागा आहे. समोरच्या पॅनलचा अगदी वरचा भाग 5" टच डिस्प्ले हायलाइट करतो माहिती प्रणाली(पर्यायी, तुम्ही 8" डिस्प्ले स्थापित करू शकता), दोन्ही बाजूंना समान टच बटणे आणि अनुलंब वाढवलेला हवा नलिकांच्या जोडीसह. Honda अभियंत्यांनी मल्टीमीडियासाठी प्लॅटफॉर्म म्हणून पूर्वी परिचित Android Auto आणि Apple CarPlay चा वापर केला.

मध्यवर्ती कन्सोल खाली हलवल्यावर तुम्हाला एअरबॅग आणि सीट बेल्ट इंडिकेटरची जोडी, आपत्कालीन पार्किंग बटण, इंजिन स्टार्ट/स्टॉप बटण, तसेच आधुनिक तीन-झोन हवामान नियंत्रणासाठी नियंत्रण पॅनेल सापडेल. फिनिशिंग टच म्हणून, पासपोर्ट कन्सोलच्या बाजूने विविध लहान वस्तू साठवण्यासाठी एक छोटी विश्रांती, समोरच्या सीट गरम आणि थंड करण्यासाठी कंट्रोल बटणे तसेच आधुनिक संचगॅझेट चार्ज करण्यासाठी ( वायरलेस चार्जर, USB पोर्ट आणि 12V सॉकेट).

अगदी साधे, पण आधुनिक दिसते मध्यवर्ती बोगदाक्रॉसओवर होंडा पासपोर्ट. अगदी सुरुवातीस, अभियंत्यांनी ट्रान्समिशन लीव्हर, लांबीच्या बाजूने संबंधित बटणे आणि कप धारकांची जोडी ठेवली. होंडा बोगदा “पडद्या” च्या मागे एका छोट्या डब्याने संपतो, जो आर्मरेस्ट म्हणून देखील काम करू शकतो, नंतरचा भाग उपलब्ध नाही. दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांच्या सोयीसाठी (वरच्या आवृत्तीतही तिसरी पंक्ती नाही), एअर डक्ट्स आणि चार्जिंग पोर्ट्स (USB आणि 12V सॉकेट) यांच्या जोडीने “आर्मरेस्ट” मध्ये विविधता आणली गेली.

सारख्या फ्रंट फॅशियाचे अनुसरण करून, नवीन होंडा पासपोर्ट त्याच्या मोठ्या भावाकडून जागा उधार घेतो. हे समोरच्या सीटवर स्पष्टपणे दिसत आहे. तत्सम डिझाइन व्यतिरिक्त, सह आतजोडलेले आर्मरेस्ट, तीन सेटिंग मोडसाठी इलेक्ट्रिकली आणि मेमरी समायोजित करण्याची क्षमता.

2019-2020 Honda पासपोर्टमधील सीटची दुसरी रांग तीन प्रवाशांना बसण्यासाठी डिझाइन केली आहे. आधीच म्हटल्याप्रमाणे, शीर्ष कॉन्फिगरेशनमध्ये देखील तिसरी पंक्ती प्रदान केली जाणार नाही, म्हणून दुसऱ्या पंक्तीसाठी अजूनही फरक आहेत. फोल्डिंगचे प्रमाण फक्त 60/40 आहे आणि तेथे स्वतंत्र जागा नसतील. एक अतिरिक्त फायदा असा आहे की सीटच्या तिसऱ्या ओळीच्या अनुपस्थितीमुळे, सामानाचा डबा जवळजवळ व्हॉल्यूममध्ये जतन केला गेला होता. नवीन पासपोर्ट 1,167 लीटर बूट स्पेससह मानक आहे, तर Honda पायलटकडे 1,325 लीटर बूट स्पेस आहे ज्यात सीटची तिसरी रांग खाली दुमडलेली आहे. सुविधेसाठी, ट्रंकमध्ये 12V सॉकेट, विविध प्रकारचे फास्टनर्स आणि मालवाहतूक होण्यापासून रोखण्यासाठी जाळी सुसज्ज आहे.

नवीन होंडा पासपोर्टच्या आतील बाजूस अपहोल्स्टर करताना डिझाइनर नियमांपासून विचलित झाले नाहीत. यासाठी आम्ही उच्च-गुणवत्तेचे लेदर, इन्सर्ट्स वापरले छिद्रित लेदरआणि विविध प्रकारचे नमुने. रंगाच्या आधारावर, नवीन पासपोर्टच्या खरेदीदाराला यापैकी निवडण्याची ऑफर दिली जाईल:

1. काळा;
2. राखाडी;
3. बेज;
4. तपकिरी

होंडा पासपोर्टच्या अंतर्गत रंगांसाठी इतर पर्याय असतील की नाही हे अद्याप माहित नाही, परंतु हा पर्याय नाकारता कामा नये. अतिरिक्त म्हणून, खरेदीदार प्लॅस्टिकचे बनवलेले इन्सर्ट निवडू शकतो, लाकूड, पॉलिश ॲल्युमिनियम किंवा इतर लोकप्रिय सामग्रीचे अनुकरण करू शकतो.

विचारात घेण्याची शेवटची गोष्ट आहे होंडा शोरूमपासपोर्ट - ड्रायव्हरची जागा. कॉन्फिगरेशन काहीही असो, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अर्धवर्तुळाकार सेन्सर्सच्या जोडीने (इंधन पातळी आणि इंजिनचे तापमान), तसेच 7" रंगीत TFT डिस्प्लेसह मानक म्हणून सुसज्ज आहे. ऑन-बोर्ड संगणक. पासपोर्ट डिस्प्लेवर तुम्ही दोन्ही मानक माहिती पर्याय प्रदर्शित करू शकता आणि नेव्हिगेशन नकाशे, परिघाभोवती असलेल्या कॅमेऱ्यातील प्रतिमा किंवा इतर डेटा यासह आवश्यक ते प्रत्यक्षात उबदार करू शकता.

नवीन Honda पासपोर्ट 2019-2020 चे स्टीयरिंग व्हील देखील तेच आहे, 4 स्पोक, फंक्शन बटणे, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि उंची आणि खोली समायोजित करण्याची क्षमता. तरीही, एक तपशील आहे ज्यावर निर्मात्याने थोडेसे जतन केले, मूलभूत पर्यायप्राप्त होईल यांत्रिक समायोजनस्टीयरिंग व्हील, परंतु शीर्ष आवृत्त्या अद्याप इलेक्ट्रिक समायोजन प्राप्त करतील. 2019 Honda पासपोर्टचे आतील भाग नवीन नाही आणि पूर्वी सादर केलेल्या पायलट क्रॉसओव्हरवरून ते आधीच प्रसिद्ध आहे, त्यामुळे नवीन उत्पादनाच्या आतील भागाबद्दल तपशीलवार बोलण्यात काही अर्थ नाही.

होंडा पासपोर्ट 2019-2020 ची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

Honda चा नवीन पासपोर्ट आणि पायलट यांच्यातील अनेक समानता लक्षात घेता, क्रॉसओवरच्या पायाभूत गोष्टी एकसारख्या असतील हे स्पष्ट होते. आधार म्हणून, अभियंत्यांनी प्रीमियमसाठी समान व्यासपीठ वापरले Acura क्रॉसओवर MDX. समोर, मॅकफर्सन स्ट्रट्सवर, मागील बाजूस पूर्णपणे स्वतंत्र आर्किटेक्चर मल्टी-लिंक निलंबन. हे विश्वसनीयरित्या ज्ञात आहे की नवीन होंडा पासपोर्टच्या हुड अंतर्गत गॅसोलीन इंजिन स्थापित केले जाईल. नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन V6 i-VTEC वर्ग. युनिट व्हॉल्यूम 3.5 लीटर आहे आणि एकूण 280 घोडे तयार करू शकतात, जास्तीत जास्त 355 एनएम टॉर्क.

लांबी, मिमी	4839 (पायलटपेक्षा 115 मिमी लहान)
रुंदी, मिमी	1996 (आरसे वगळून)
उंची, मिमी	1793
व्हीलबेस, मिमी	2820 (होंडा पायलट सारखे)
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी	198 (ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 213 मिमी)

इंजिनच्या बरोबरीने, त्याच्या मोठ्या भावाप्रमाणे, अभियंत्यांनी 9-स्पीड स्थापित केले स्वयंचलित प्रेषणगीअर्स, एक 6-स्पीड मॅन्युअल देखील एक पर्याय म्हणून ऑफर केले आहे. मानकांनुसार, होंडा पासपोर्ट क्रॉसओवर केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे; तो पर्याय म्हणून जोडला जाऊ शकतो चार चाकी ड्राइव्हमागील चाकांना जोडण्यासाठी वैयक्तिक कपलिंगसह i-VTM4 प्रणालीवर आधारित. बहुधा, आपण होंडा पासपोर्टमध्ये कोणत्याही नवीन नवकल्पनांची अपेक्षा करू नये आणि विक्रीच्या अधिकृत प्रारंभानंतर, नवीन क्रॉसओव्हर कार उत्साहींना थोडेसे आश्चर्यचकित करेल.

सुरक्षितता आणि आराम Honda पासपोर्ट 2019-2020

नवीन पासपोर्टचा आराम आणि सुरक्षितता बाजूला ठेवली नाही. हे लगेच लक्षात घेण्यासारखे आहे की मूलभूत कॉन्फिगरेशनपासून प्रारंभ करून, निर्माता खूप चांगला सेट ऑफर करतो. नवीन होंडा क्रॉसओवरमधील सुरक्षा आणि आराम प्रणालीच्या यादीमध्ये पुढील गोष्टी आहेत:

• समोर आणि बाजूच्या एअरबॅग्ज;
• पडदे एअरबॅग्ज;
• ड्रायव्हरच्या गुडघ्याच्या भागात एअरबॅग;
• मोबाइल संप्रेषण मानक 4G LTE;
• वाय-फाय हॉटस्पॉट;
• मल्टीमीडिया सिस्टम;
• 3-झोन हवामान नियंत्रण;
• लेन निरीक्षण;
• अनुकूली समुद्रपर्यटन नियंत्रण;
• फॉरवर्ड टक्कर टाळण्याची प्रणाली;
• अष्टपैलू पाहण्याची प्रणाली;
• टायर प्रेशर मॉनिटरिंग;
• नेव्हिगेशन;
• प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर्स;
• आवाज नियंत्रण;
• इंजिन स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम;
• कीलेस एंट्री;
• मुलांचा किल्ला;
• ISOFIX फास्टनिंग्ज;
• पार्किंग सहाय्यक;
• अनुकूली फ्रंट ऑप्टिक्स.

मध्ये निर्माता मते मानक उपकरणेनवीन होंडा पासपोर्टमध्ये Honda Sensing सुरक्षा पॅकेजचा समावेश असेल. अन्यथा, क्रॉसओव्हरची विक्री सुरू झाल्यानंतर सिस्टमची संपूर्ण यादी उघड केली जाईल.

होंडा पासपोर्ट 2019-2020 ची किंमत आणि कॉन्फिगरेशन

आज, नवीन क्रॉसओवर होंडा पासपोर्ट 2019-2020 चे उत्पादन स्थापित केले गेले आहे आणि अलाबामा (यूएसए) मधील जपानी उत्पादक होंडाच्या प्लांटमध्ये शेजारच्या मार्गावर सुरू केले आहे. नवीन पायलट. अधिकृत सुरुवातनवीन उत्पादनाची विक्री 2019 च्या सुरुवातीला अपेक्षित आहे, त्या वेळी किंमती आणि ट्रिम पातळीची सूची ज्ञात होईल.

अनौपचारिक डेटानुसार, नवीन होंडा पासपोर्टसाठी ट्रिम लेव्हलची यादी पायलटपेक्षा जास्त वेगळी असणार नाही भिन्न कॉन्फिगरेशन, मूलभूत ते कमाल. त्याच वेळी, ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रत्येक पासपोर्ट ट्रिम स्तरांसाठी पर्याय म्हणून उपलब्ध असेल, तसेच इतर अनेक जोडण्या. भरणे, सुरक्षितता आणि आराम प्रणालीच्या बाबतीत कॉन्फिगरेशन एकमेकांपेक्षा भिन्न असतील. नवीन Honda पासपोर्टची सुरुवातीची किंमत $29,000 ते $30,000 असेल असे प्राथमिक माहिती आहे. बेसिक होंडा उपकरणेपायलट $31,450 पासून सुरू होते.

ज्यांना स्टायलिश पायलट आवडतात, परंतु आकाराने काहीतरी लहान हवे आहे त्यांच्यासाठी नवीन पासपोर्ट क्रॉसओव्हर असेल आदर्श उपाय. त्याच्या मोठ्या भावासह मुख्य फरक म्हणजे लहान शरीराची लांबी आणि तिसर्या ओळीच्या आसनांची अनुपस्थिती, परंतु अन्यथा तपशील सारखेच असतात, बाह्य आणि अंतर्गत. तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल बोलण्यात काही अर्थ नाही, कारण पायलटने त्यांना आधीच पूर्ण आणि त्यांची क्षमता दर्शविली आहे.

होंडा पासपोर्ट क्रॉसओवर 2019-2020 चे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

उर्वरित फोटो होंडापासपोर्ट 2019-2020: