ही जगातील सर्वात मोठी ऑटोमेकर आहे, ज्याचे मुख्यालय जपानची राजधानी टोकियो येथे आहे. 2011 मध्ये मित्सुबिशी मोटर्ससहाव्या क्रमांकाची जपानी वाहन निर्माता आणि जगातील सोळावी सर्वात मोठी ऑटोमोबाईल उत्पादक बनली. परंतु प्रत्यक्षात, मित्सुबिशी मोटर्स ही मित्सुबिशी कॉर्पोरेशन या मोठ्या होल्डिंग कंपनीचा फक्त एक भाग आहे, ज्यामध्ये विमानासह उत्पादनाच्या काही भिन्न क्षेत्रांचा समावेश आहे.

मित्सुबिशी गाड्या कोठे एकत्र केल्या जातात? रशियामध्ये या ब्रँडच्या कारची अधिकृत आयातदार दीर्घकाळ रॉल्फ कंपनी होती; तुम्ही कदाचित एकापेक्षा जास्त वेळा मागून पाहिले असेल मित्सुबिशी कारमॉडेलच्या नावासह, "रॉल्फ" शिलालेख असलेली एक नेमप्लेट देखील आहे - ही कंपनी होती (अधिक तंतोतंत, कंपन्यांचा एक गट) जी जपानी कारखान्यांमधून रशियामध्ये कारच्या अधिकृत आयातीत गुंतलेली होती - आज ती आहे कंपनी MMS Rus LLC.

दरम्यान, रशियासाठी मॉडेल खालील कंपनीच्या प्लांटमध्ये तयार केले जातात:

तर, विशिष्ट मित्सुबिशी कार मॉडेल कोठे एकत्र केले जातात?

मित्सुबिशी लान्सर कोठे एकत्र केले जाते?

रशियामधील सर्वाधिक खरेदी केलेल्या मित्सुबिशी मॉडेलपैकी एक, ज्याने त्याच्या आक्रमक देखाव्यामुळे लोकप्रियता मिळविली आहे, जसे की त्याचे मुख्य प्रतिस्पर्धी - टोयोटा कोरोला - एक "शुद्ध जातीचे" जपानी आहे आणि जपानच्या दक्षिणेकडील मिझुशिमा प्लांटमध्ये एकत्र केले आहे, असे कोणी म्हणू शकते. , मॉडेलच्या उजव्या हाताच्या ड्राइव्ह प्रकारांसह शेजारच्या असेंबली लाईनवर. त्याच वेळी, या प्लांटमध्ये साधे लान्सर आणि तरुणांचे स्वप्न दोन्ही एकत्र केले जातात - लान्सर उत्क्रांती. तथापि, मॉडेल रशियामध्ये मॉडेलच्या समान स्पर्धक - कोरोला सारख्या किंमतीत इतक्या जोरदार वाढीसह नाही, परंतु लान्सर गुणवत्ताइतर अनेक मॉडेल स्पर्धकांना मागे टाकते.

मित्सुबिशी ASX कोठे एकत्र केले जाते?

आपल्या देशातील सर्वात लोकप्रिय मॉडेलपैकी आणखी एक, परंतु कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हर म्हणून माफक किंमत- मित्सुबिशी ASX आता पूर्णपणे जपानी नाही. मॉडेल, त्याच्या मूळ उत्पादनाच्या ठिकाणाव्यतिरिक्त, यूएसएमध्ये इलिनॉयमधील प्लांटमध्ये देखील एकत्र केले जाते. आणि जपानमधून आम्हाला ओकाझाकी येथील नागोया प्लांटमध्ये असेम्बल केलेले मॉडेल्स मिळतात. आपल्या देशात कोणत्या कारचे उत्पादन जास्त आहे हे सांगणे कठीण आहे: जपानी किंवा अमेरिकन, तथापि, असे मानले जाते की नंतरचे कार आशियातील उत्पादनांपेक्षा वाईट नाहीत आणि काही मार्गांनी "शुद्ध जातीच्या" जपानी लोकांपेक्षा श्रेष्ठ आहेत. निलंबन - अधूनमधून मित्सुबिशी ASX मधील घटकांच्या निलंबनामध्ये squeaking च्या तक्रारी आहेत जपानी विधानसभा, कारच्या अमेरिकन प्रतींमध्ये व्यावहारिकरित्या नसलेली गोष्ट.

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की 2012 (2013) मध्ये रीस्टाईल केल्यानंतर यूएसएमध्ये एएसएक्स मॉडेल्सचे उत्पादन सुरू झाले. मॉडेल वर्ष) - आतापर्यंत, या मॉडेलच्या सर्व मित्सुबिशी जपानहून आमच्याकडे आल्या.

मित्सुबिशी आउटलँडर कोठे एकत्र केले जाते?

आणि येथे ऑटोमेकरचे पहिले मॉडेल आहे, जे आपल्या देशात तयार केले जाते - मित्सुबिशी आउटलँडर रशियामधील पीएसएमए रस कलुगा ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये तयार केले जाते. तथापि, मॉडेल रशियन विधानसभाअलिकडच्या काळात कमी-अधिक वर्षे घेणे शक्य होईल - 2012 च्या शेवटी आपल्या देशात आउटलँडरचे उत्पादन सुरू झाले आणि ते मोडून काढले गेले, ते त्यांच्या तिसऱ्या पुनर्रचना पिढीमध्ये रशियाला वितरित केले जाऊ लागले.

परिणामी, आम्हाला ते मिळते:

• 2012 पूर्वीचे मॉडेल (2 पिढ्या) रशियामध्ये उत्पादित - केवळ जपानमधून;
• 2010-2012 मॉडेल वर्षाचे मॉडेल (तृतीय पिढी) रशियन आणि जपानी उत्पादनात आढळू शकतात;
• आणि 2012 नंतरचे मॉडेल (चौथ्या आणि अशाच पिढ्या) केवळ रशियन असेम्बल केलेले आहेत.

तथापि, विविध कारणांमुळे असेंब्ली आपल्या देशात स्थलांतरित केल्यामुळे गुणवत्तेत बिघाड झाल्याची कोणतीही चर्चा नाही, ज्यातील मुख्य म्हणजे, रशियन असेंब्ली ऑफ आउटलँडर्सच्या गुणवत्तेवर आणि वस्तुस्थितीवर कठोर नियंत्रण आहे. हे असेंब्ली मोठे-युनिट आहे आणि रशियन घटकांचे स्थानिकीकरण केवळ काचेच्या घटक आणि एक्झॉस्ट सिस्टम घटकांशी संबंधित आहे.

मित्सुबिशी पजेरो कोठे एकत्र केले आहे?

एक पौराणिक कार, लाखो लोकांचे स्वप्न आणि 90 च्या दशकात आपल्या देशाच्या गुन्हेगारी जगतात ज्याचा उल्लेख केला जाऊ लागला अशा पहिल्या एसयूव्हींपैकी एक. पजेरो हे ऑटोमेकरच्या सर्वात जुन्या मॉडेलपैकी एक आहे - 2015 मध्ये ते 25 वर्षांचे झाले, त्या दरम्यान मॉडेलने 5 अद्यतने केली आहेत, जे सर्वसाधारणपणे आधुनिक वास्तविकतेच्या तुलनेत इतके जास्त नाही, परंतु बरेच काही आहे, कारण ही खरी एसयूव्ही आहे हे तुम्हाला समजले पाहिजे.

आणि या मॉडेलच्या संभाव्य खरेदीदारांसाठी आमच्याकडे चांगली बातमी आहे, मित्सुबिशी पाजेरोजपानमध्ये नेहमीच उत्पादन केले जाते.

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट कोठे एकत्र केले जाते?

दुसरा वास्तविक एसयूव्हीजपानी "डायमंड" (मित्सुबिशी लोगो पहा) आणि पजेरो स्पोर्टचा कदाचित सर्वात बहुराष्ट्रीय इतिहास आहे: 2013 मॉडेल वर्षापासून तयार झालेल्या पिढ्या केवळ रशियामध्ये "प्यूजिओ सिट्रोएन मित्सुबिशी ऑटोमोटिव्ह" या एकाच प्लांटमध्ये तयार केल्या जातात. कलुगा अंतर्गत, 2008 ते 2012 पर्यंतचे मॉडेल थायलंडमधून रशियाला आणले गेले आणि 1998 पासून सुरू होणारी पहिली मॉडेल्स "शुद्ध जातीचे" जपानी होते, जरी 2004 मध्ये, यूएसए मधून उपकरणे देखील रशियाला पुरवली जाऊ लागली. त्याच वेळी जपानने रशियासाठी क्रीडा देखील एकत्र करणे थांबवले नाही). मित्सुबिशीकडे पुरवठ्याचा इतका मनोरंजक भूगोल होता पजेरो स्पोर्टमॉडेलच्या संपूर्ण इतिहासात!

मित्सुबिशी I-Miev कोठे एकत्र केले आहे?

पहिली मित्सुबिशी कंपनी, जी फार पूर्वी पाहण्यात व्यवस्थापित झाली नाही विस्तृत मोकळ्या जागा रशियाचे संघराज्य, कुराशिकी येथील मित्सुशिमा प्लांटमध्ये - केवळ जपानमध्ये देखील एकत्र केले जाते.

मित्सुबिशी कुठे जमले आहेत - सारांश सारणी?

मॉडेल	विधानसभा देश
मित्सुबिशी I-Miev	जपान
मित्सुबिशी कोल्ट	नेदरलँड्स (2003 पासून), जपान (2008 पर्यंत)
मित्सुबिशी लान्सर	जपान
मित्सुबिशी लान्सर उत्क्रांती	जपान
मित्सुबिशी कॅरिस्मा	नेदरलँड
मित्सुबिशी Galant	जपान
मित्सुबिशी ASX	जपान, यूएसए (२०१३ पासून)
मित्सुबिशी आउटलँडर	रशिया (२०१२ पासून), जपान (२०१२ पर्यंत)
मित्सुबिशी पाजेरो	जपान
मित्सुबिशी पाजेरो मिनी	जपान
मित्सुबिशी पाजेरो स्पोर्ट	रशिया (2013 पासून), थायलंड (2008 ते 2012 पर्यंत), जपान (1998-2008), यूएसए (2004-2008)
मित्सुबिशी ग्रहण	संयुक्त राज्य
मित्सुबिशी स्पेस वॅगन	जपान
मित्सुबिशी डेलिका	जपान

बऱ्याच कार उत्साही लोकांना काही कार कुठे तयार केल्या जातात यात रस असतो. उदाहरणार्थ, एका माणसाकडे पजेरो आहे आणि त्याला आश्चर्य वाटते की त्याचे भाऊ कुठे बनवले जातात. या लेखात आपण पाहू ते कोठे तयार केले जातात वैयक्तिक मॉडेलमित्सुबिशी.

ते कोठे गोळा केले जाते? मित्सुबिशi आय— मिव्ह?

मित्सुबिशी मोटर्सची ही पहिली इलेक्ट्रिक कार आहे. फार पूर्वी नाही, कार रशिया मध्ये दिसली. चालू हा क्षण, हे मॉडेल केवळ त्याच्या जन्मभूमीत - जपानमध्ये, कुराशिकी शहरातील मित्सुशिमा प्लांटमध्ये एकत्र केले जाते.

ते कोठे गोळा केले जाते? मित्सुबिशi पजेरो खेळ?

रशियामध्ये विकल्या गेलेल्या पौराणिक, बहुराष्ट्रीय इतिहास आहे.

• 1998 पासून, कारचे उत्पादन केवळ जपानमध्ये होते.
• 2004 पासून, यूएसए मधील घटक रशियामध्ये आयात करणे सुरू झाले, जरी जपानमध्ये उत्पादन चालू राहिले.
• 2008 ते 2012 पर्यंत थायलंडमधून कार आयात करण्यात आल्या.
• 2013 ते 2015 पर्यंत ते कलुगा जवळील प्लांटमध्ये तयार केले गेले.

याप्रमाणे मनोरंजक कथाही जपानी SUV.

मित्सुबिशी पजेरो कोठे एकत्र केले आहे?

पजेरो हे जगभरातील लाखो कारप्रेमींचे स्वप्न आहे. त्वरीत लोकप्रिय झालेल्या पहिल्या एसयूव्हींपैकी एक. 2015 मध्ये, मॉडेल 25 वर्षांचे झाले, ज्यामुळे ते चिंतेचे सर्वात जुने मॉडेल बनले. यादरम्यान, मॉडेलमध्ये 5 अपडेट्स आले आहेत. मित्सुबिशi पजेरोजपानमध्ये जमले आणि हे चांगली बातमीजपानी तंत्रज्ञानाच्या खऱ्या तज्ज्ञांसाठी.

ते कोठे गोळा केले जाते? मित्सुबिशi आउटलँडर?

2012 ते 2015 पर्यंत, रशियामध्ये असेंब्ली केली गेली, सर्व काही कलुगाजवळील एकाच प्लांटमध्ये. परिणाम खालीलप्रमाणे आहे:

• 2010 - 2012 - आउटलँडर्सना रशियामध्ये जपानमधील घटकांमधून एकत्र केले गेले;
• 2012 नंतर (2015 पर्यंत) असेंब्ली रशियामध्ये पार पडली;

रशियन असेंब्ली कठोर गुणवत्ता नियंत्रणाच्या अधीन आहे. या क्षणी, रशियन असेंब्लीच्या गुणवत्तेबद्दल कोणतेही प्रश्न नव्हते, जरी काही वाहनचालकांनी कलुगा प्लांटबद्दल टिप्पण्या केल्या.

ते कोठे गोळा केले जाते? मित्सुबिशi ASX?

- किंमत/गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत रशियामधील सर्वात लोकप्रिय मॉडेलपैकी एक. जपानमधील उत्पादनाव्यतिरिक्त, ओकाझाकी येथील नागोया प्लांटमध्ये, युनायटेड स्टेट्समध्ये इलिनॉय येथील प्लांटमध्ये कारचे उत्पादन केले जाते. रशियामध्ये कोणत्या कारचे उत्पादन अधिक होते हे ठरवणे कठीण आहे: अमेरिकन किंवा जपानी. काहींचा असा विश्वास आहे की मॉडेलमध्ये अमेरिकन विधानसभानिलंबन मध्ये creaking च्या तक्रारी कमी वेळा दिसतात.

ते कोठे गोळा केले जाते? मित्सुबिशi लान्सर?

हे मॉडेल रशियामध्ये सर्वाधिक विकल्या गेलेल्यांपैकी एक आहे हे रहस्य नाही. मुख्य स्पर्धक, टोयोटा कोरोला, ही शुद्ध जातीची जपानी आहे जी जपानमधील कारखान्यात एकत्र केली जाते. ते त्याच कन्व्हेयर बेल्टवर देखील गोळा करतात. मॉडेल रशियाला लहान मार्कअपसह पुरवले जाते, कारण मॉडेलचा थेट प्रतिस्पर्धी या किंमतीच्या पातळीवर एक गंभीर अडथळा आहे.

खाली उत्पादन देशांची सारणी आहे मित्सुबिशी मॉडेल्स.

मॉडेल	विधानसभा देश
	जपान
	नेदरलँड्स (2003 पासून), जपान (2008 पर्यंत)
	जपान

मित्सुबिशी आउटलँडर प्रतिनिधित्व करतो मध्यम आकाराचा क्रॉसओवर. जपानी कॉर्पोरेशन 2001 पासून त्याचे उत्पादन करत आहे आणि या काळात कार अनेक रीस्टाईल प्रक्रियेतून गेली आहे, जरी मूलभूत बदल केवळ 2005 मध्ये झाला. सुरुवातीला, हे मॉडेल ASX संकल्पनेवर आधारित होते, आणि त्याला Airtrek असे म्हणतात.

हे नाव निवडले गेले कारण ते कारच्या उद्देशाचे अगदी अचूकपणे वर्णन करते: "प्रवाशांना लांब अंतरावर आरामात नेणे" आणि "पक्ष्यासारखे उडणे." आउटलँडरचे सध्याचे नाव म्हणजे "साहसाच्या शोधात दूरच्या प्रदेशात प्रवास करणे."

जपानी निर्मात्याने मित्सुबिशी आउटलँडर इतके लोकप्रिय होईल अशी अपेक्षाही केली नव्हती. ग्राहकांना आधीच काय माहित आहे उत्कृष्ट गुणसंपन्न हा क्रॉसओवर, परंतु मित्सुबिशी आउटलँडर कोठे एकत्र केले आहे हे सर्वांनाच ठाऊक नाही. ही कार कोठे बनवली जाते, तिचे उत्पादन कोठे होते आणि आपल्या बाजारात ती कोठून येते यावर एक नजर टाकूया.

मित्सुबिशी आउटलँडर कोठे बनवले जाते?

पहिला मित्सुबिशी पिढीआउटलँडर केवळ जपानमध्ये एकत्र केले गेले. कारखाने ओकाझाकी, आयची, कुराशिकी आणि ओकायामा प्रांतात आहेत. पुढे, फिलीपिन्समध्ये क्विंटा आणि रिझल शहरांमध्ये उत्पादन स्थापित केले गेले.

त्यावेळी आमच्या बाजारपेठेत जपानमधून कारचा पुरवठा केला जात होता. तसे, बिल्ड गुणवत्तेबद्दल व्यावहारिकपणे कोणतीही तक्रार नव्हती. परंतु, जसे तुम्हाला माहीत आहे, आमचे रस्ते युरोपियन रस्त्यांपेक्षा थोडे वेगळे आहेत, त्यामुळे अनेक खोल खड्ड्यांत पडणे. पूर्ण गतीस्टीयरिंगमध्ये समस्या उद्भवू शकतात. तसेच, अशा दीर्घ हस्तांतरणामुळे मॉडेलच्या किंमतीवर देखील परिणाम झाला.

रशियासाठी मित्सुबिशी आउटलँडर कोठे एकत्र केले आहे?

2005 पासून, मित्सुबिशी आउटलँडर मॉडेलच्या दुसऱ्या पिढीच्या प्रकाशनानंतर, ते कलुगा येथील प्लांटमध्ये आमच्या बाजारपेठेसाठी एकत्र केले गेले आहे. उत्पादन अधिकृत येथे स्थापित केले आहे मित्सुबिशी वनस्पती. अर्थात, 2012 पर्यंत, आमच्या उत्पादनातील कार आमच्या शोरूममधील एकूण संख्येपैकी फक्त 10% व्यापत होत्या. 2015 मध्ये, हा आकडा 30% पर्यंत वाढला.

कलुगामध्ये, अभियंते शरीराचे काही आणि आतील भाग स्वतः बनवतात. उर्वरित भाग त्याच जपानींनी तयार केले आहेत. आमचे कारागीर त्यांना फक्त एकत्र करतात आणि कन्व्हेयरवर बांधतात. कारवर तात्काळ प्रक्रिया करून लोकल ट्रॅकवर चाचणी केली जाते.

2014 मध्ये, कार रीस्टाईल करण्याच्या दुसर्या टप्प्यातून गेली. योजनेत बदल करण्यात आले ऑटोमोबाईल प्लांट"PSMA Rus". आणि आज, प्रत्येकजण जो मित्सुबिशी आउटलँडर एकत्र करतो तो रीस्टाईल प्रक्रिया विचारात घेऊन असे करतो.

गेल्या वर्षापर्यंत, सर्व तक्रारी मित्सुबिशी आउटलँडरच्या रशियन असेंब्लीबद्दल होत्या.

ते खराब निलंबन आणि अपुरे ध्वनी इन्सुलेशनचे लक्ष्य होते. परंतु, 2014 मध्ये रीस्टाईल केल्यानंतर, मला अशा समस्यांबद्दल विसरण्याची परवानगी दिली.

कंपनीने बदललेली एकमेव गोष्ट म्हणजे इंटीरियर डिझाइन. स्वस्त प्लास्टिक येथे सर्वत्र आहे आणि यामुळे मालकांना अजिबात आनंद होत नाही. ही सामग्री कठिण आहे, अनेक महिन्यांच्या वापरानंतर ती गळते आणि लवकरच सोलायला लागते.

तसेच, रशियन असेंब्लीचा तोटा म्हणजे स्टॉकमधील भागांची कमतरता. त्यांना अनेक महिने वाट पाहावी लागणार आहे. म्हणून, मित्सुबिशी सेवाआउटलँडर खूप महाग आहे. पण येथील सुरक्षा यंत्रणा आहेत शीर्ष पातळी. युरो एनसीएपी चाचणीमध्ये, रशियन-असेम्बल कारला पाचपैकी पाच तारे मिळाले. 100% पैकी, कारला तब्बल 64 मिळाले.

अन्यथा, कार ही जपानी अभियंत्यांचे एक अतिशय सुंदर आणि उच्च दर्जाचे काम आहे. आणि मित्सुबिशी आउटलँडर कोठे एकत्र केले यावर ते अवलंबून नाही. कार शहराभोवती आणि ऑफ-रोडवर चालण्यासाठी योग्य आहे. सक्रिय जीवनशैली जगणाऱ्या कोणत्याही खरेदीदारासाठी हे प्रशस्त आणि बहुमुखी आहे.

मित्सुबिशी ASX - कॉम्पॅक्ट क्रॉसओवरप्रतिष्ठित जपानी ऑटोमेकरकडून. रशियन फेडरेशन मध्ये हे मॉडेल 2010 मध्ये जिनेव्हा येथील प्रदर्शनात प्रथम दिसल्यानंतर लगेचच दिसले. तेंव्हापासून जपानी क्रॉसओवरबऱ्यापैकी झाले लोकप्रिय मॉडेलआपल्या देशात. दरवर्षी मित्सुबिशी एसीएक्स विकत घेण्याची इच्छा असलेले अधिकाधिक लोक असतात हे आश्चर्यकारक नाही.

कारमध्ये सकारात्मक वैशिष्ट्यांची संपूर्ण यादी आहे, परंतु एकूणच ते एक उत्कृष्ट क्रॉसओव्हर संकल्पना तयार करतात. रशियामध्ये, कार उत्साही लोकांमध्ये एक अतिशय लोकप्रिय प्रश्न आहे की आपल्या देशात डिलिव्हरीसाठी मित्सुबिशी एसीएक्स कोठे एकत्र केले जाते. आमच्या संसाधनाच्या वाचकांना देखील या माहितीमध्ये रस आहे, म्हणून आजच्या सामग्रीमध्ये आम्ही याकडे लक्ष देऊ.

क्रॉसओवर उत्पादन स्थाने

मित्सुबिशी एसीएक्स संकल्पनेच्या निर्मितीच्या अगदी सुरुवातीस, या मॉडेलने नाविन्यपूर्ण क्रॉसओव्हरच्या मुख्य वैशिष्ट्यांचे संयोजन गृहीत धरले: प्रवेशयोग्यता, गुणवत्ता आणि उत्कृष्ट कार्यक्षमता. अतिशयोक्तीशिवाय अशी कार तयार करण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे आवश्यक आहेत. रशियन फेडरेशनमध्ये एकाच्या कमतरतेमुळे, आम्ही मित्सुबिशी एसीएक्सचे उत्पादन करत नाही.

2010 पासून, जपानमध्ये क्रॉसओव्हरचे उत्पादन होऊ लागले., किंवा त्याऐवजी, ओकाझाकी येथील नागोया प्लांट प्लांटमध्ये. अलीकडे पर्यंत, मित्सुबिशी मॉडेल दोन मुख्य कारणांसाठी तयार केले गेले होते:

• कारखाना उपलब्धता पूर्ण चक्रउत्पादन. म्हणजेच, मॉडेल एकाच ठिकाणी कास्ट आणि एकत्र केले जाते.
• ओकाझाकीमध्ये उपलब्ध असलेल्या विशेष ट्रॅकवर क्रॉसओव्हरची चाचणी घेण्याची शक्यता.

असूनही चांगली परिस्थितीजपानमधील मित्सुबिशी द्वारे उत्पादित, काही वर्षांपूर्वी ते हस्तांतरित केले गेले उत्तर अमेरीका, म्हणजे, अनेक यूएस राज्यांमध्ये. एएसएच मॉडेलचे अनेक मर्मज्ञ अशा बाबींमुळे थोडेसे घाबरले होते, परंतु, तसे, उत्साह अनावश्यक आहे.

वस्तुस्थिती अशी आहे की यूएस कारखाने जपानीपेक्षा वाईट सुसज्ज नाहीत आणि त्यांची असेंब्ली प्रक्रिया पूर्णपणे समान आहे. यावर आधारित, हे सांगण्यासारखे आहे की मित्सुबिशी एसीएक्स हे ओकाझाकीचे आहे आणि यूएसए मधील गुणवत्ता आणि संकल्पनेत पूर्णपणे एकसारखे मॉडेल आहेत. जर आपण विशेषतः रशियन फेडरेशनला वितरणासाठी क्रॉसओव्हरच्या आवृत्त्यांबद्दल बोललो तर ते इलिनॉयमध्ये जपानमधील त्याच प्लांटमध्ये तयार केले जातात.

वर सादर केलेल्या माहितीचा सारांश, लेखात विचारलेल्या प्रश्नाचे उत्तर देणे योग्य आहे - "रशियासाठी मित्सुबिशी एसीएक्स कोठे एकत्र केले जातात?" याक्षणी, क्रॉसओव्हर केवळ यूएसएमध्ये एकत्र केले गेले आहे, तथापि, जपानमधील मॉडेलच्या आवृत्त्या वापरलेल्या वाहनांच्या बाजारात देखील आढळू शकतात. तसंच.

लक्षात ठेवा!

यूएसए मध्ये क्रॉसओव्हरचे नुकतेच उत्पादन सुरू केले असूनही, आज या देशातील मॉडेल जपानी लोकांपेक्षा वरचढ आहेत. जर तुम्हाला जपानमधून कारची आवृत्ती विकत घ्यायची असेल तर ती शोधण्यासाठी तुम्हाला गंभीरपणे ताण द्यावा लागेल.

यूएसए आणि जपानमधील बिल्ड गुणवत्तेबद्दल काही शब्द जपानी आणि अमेरिकन ASHs ची बिल्ड गुणवत्ता सारखीच आहे हे पूर्वी लक्षात आले होते. INसामान्य रूपरेषा

हे अर्थातच खरे आहे, परंतु जर तुम्ही समस्येचे सार जाणून घेतले तर तुम्हाला काही फरक आढळू शकतात. जरी नंतरचे लक्षणीय नसले तरीही. प्रथम, गुणवत्ता लक्षात घेण्यासारखे आहेपेंट कोटिंग

. यूएसए मधील क्रॉसओव्हरसाठी हे स्वदेशी "जपानी" पेक्षा लक्षणीय वाईट आहे. अर्थात, फरक इतका महत्त्वपूर्ण नाही, परंतु बर्याच कार मालकांनी यूएसए मधील मित्सुबिशी एसीएक्स बॉडीचे वाढलेले स्क्रॅचिंग आणि शेडिंग लक्षात घेतले आहे.

दुसरे म्हणजे, शरीराच्या कास्टिंगसाठी वापरल्या जाणाऱ्या धातूच्या गुणवत्तेतील फरक लक्षात घेणे उपयुक्त ठरेल. पुन्हा, इलिनॉयमध्ये ते थोडेसे वाईट आहे, परंतु नेहमीच असेच असते. ऑटो उद्योग व्यावसायिकांनी लक्षात घेतल्याप्रमाणे, हे सर्व मॉडेलच्या बॅचवर अवलंबून असते. कोणत्याही परिस्थितीत, शरीराच्या धातूसह समस्या उद्भवतात आणि त्या लक्षात ठेवल्या पाहिजेत. इतर क्षणात कायजपान आणि यूएसए मधील मित्सुबिशी एसीएक्स हे बरेच चांगले मॉडेल आहेत

एक ऑटोमेकर. स्वाभाविकच, त्यांच्या उत्पादनात रशियाबद्दल कोणताही विशिष्ट पूर्वाग्रह नाही, परंतु दोन्ही प्लांटमध्ये उत्पादित कार आपल्या देशाच्या रस्त्यावर चांगल्या प्रकारे वापरल्या जाऊ शकतात. यावर, कदाचित, आजच्या विषयावर सर्वात जास्तमहत्वाची माहिती

संपुष्टात आले आहे. आम्ही आशा करतो की वर सादर केलेली सामग्री आपल्यासाठी उपयुक्त होती आणि आपल्या प्रश्नांची उत्तरे दिली. रस्त्यांवर शुभेच्छा!

मित्सुबिशी ACX चे व्हिडिओ पुनरावलोकन:

"उगवत्या सूर्याची भूमी", फुजी, साकुरा या शब्दांसह जपानचा उल्लेख केल्यावर उद्भवणारी पहिली संघटना म्हणजे कंपनीचे नाव - "मित्सुबिशी". जपानमधील या कार निर्मात्याने, युनियनच्या पतनापूर्वीच, देशांतर्गत कार उत्साही लोकांच्या मनात खळबळ उडवून दिली. म्हणूनच, जेव्हा रशियामध्ये त्याच्या उत्पादनांसह चिंता दिसून आली, तेव्हा स्थानिक ड्रायव्हर्सकडून त्यात स्वारस्य आधीच खूप जास्त होते. आता, अर्थातच, उत्साह थोडा कमी झाला आहे, परंतु तरीही या ब्रँडचे बरेच चाहते आहेत. आणि, अर्थातच, त्यांना स्वारस्य आहे -मित्सुबिशी कुठे जमले आहेत?

आणि ही किंवा ती असेंब्ली कशी वेगळी आहे.

इंग्रजी लिप्यंतरणात, हे नाव रशियन भाषेतील ग्रंथांमध्ये मित्सुबिशी म्हणून लिहिलेले आहे, मित्सुबिशी व्यतिरिक्त, मित्सुबिशी, मित्सुबिशी असे शब्दलेखन प्रकार आहेत. तथापि, हे सर्व वेगळा मार्गरशियासाठी मित्सुबिशी कोठे एकत्र केले आहे आणि कोणाच्या उत्पादनावर विश्वास ठेवणे चांगले आहे हे शोधण्यासाठी फारसे ज्ञान नसलेल्या नागरिकांद्वारे वापरलेले शब्दलेखन.

सुमारे दीड शतकापूर्वी, 1870 मध्ये, एक जहाजबांधणी कंपनी म्हणून उदयास आली जी जहाजे दुरुस्त करते आणि त्यांचा विमा आयोजित करते.

पहिल्या महायुद्धानंतर, चिंतेने विमानांचे उत्पादन सुरू केले आणि दुसऱ्या महायुद्धात जपानचा पराभव होईपर्यंत लष्करी विमानांचे उत्पादन सुरू ठेवले आणि शांततापूर्ण मार्गांवर संक्रमणासह पुनर्रचना करण्यास भाग पाडले.

आजकाल होल्डिंग रेडिओ दुर्बिणीपासून इलेक्ट्रॉनिक उत्पादनांपर्यंत विविध प्रकारच्या उत्पादनांची निर्मिती करते. पण मध्ये सर्वात प्रसिद्ध आधुनिक जगआणि विशेषतः रशियामध्ये, ट्रेडमार्कमित्सुबिशी त्याच नावाच्या प्रवासी कारचे एक कुटुंब प्रदान करते.

मित्सुबिशी होल्डिंगचा कार-उत्पादक भाग, ज्याला मित्सुबिशी मोटर्स म्हणतात. टोकियोमध्ये मुख्यालय असलेली ही जागतिक महत्त्वाची ऑटोमेकर आहे, आत्मविश्वासाने पहिल्या वीसमध्ये प्रवेश करते सर्वात मोठ्या कंपन्याउत्पादनाच्या प्रमाणात जागतिक क्रमवारीत.

आपल्या देशात निर्मात्याच्या कार खूप लोकप्रिय आहेत. रशियन कार उत्साही मित्सुबिशी लान्सर आणि मित्सुबिशी लान्सर इव्होल्यूशनला खूप महत्त्व देतात, मित्सुबिशी एसयूव्हीआउटलँडर आणि मित्सुबिशी पाजेरो, तसेच कमी प्रसिद्ध उत्पादने जपानी ऑटो जायंट. खरे, अनुभवी आर्थिक मंदीसाठी आणले गेल्या वर्षीविक्रीत घट आणि काही मॉडेल्सच्या निर्गमनापर्यंत रशियन बाजार.

पहिल्या मित्सुबिशी कार आपल्या देशात थेट जपानी कार मार्केटमधून सुदूर पूर्वेतील रहिवाशांनी आयात केल्या होत्या. साहजिकच, या उजव्या हाताने चालवलेल्या कार होत्या, सामान्यत: लक्षणीय मायलेज असलेल्या.

परंतु आकर्षक किंमत/गुणवत्तेच्या गुणोत्तरामुळे रशियामध्ये या ब्रँडसह कारच्या विक्रीचे प्रमाण आणि संघटनेत झपाट्याने वाढ झाली आणि स्वतःचे असेंब्ली उत्पादन देखील तयार झाले.

रशियासाठी मित्सुबिशी उत्पादनांची अधिकृत आयातदार दीर्घकाळ रॉल्फ कंपनी होती. हे आपल्या देशातील सर्वात मोठे आहे डीलर नेटवर्क, सर्गेई पेट्रोव्ह यांनी 1991 मध्ये स्थापित केले होते, आता त्याच नावाच्या कंपन्यांच्या समूहात रूपांतरित झाले आहे, जे MMS Rus LLC होल्डिंगचा भाग आहे.

होल्डिंगच्या मुख्य क्रियाकलापांपैकी एक म्हणजे नवीन कार आणि शून्य मायलेज नसलेल्या दोन्ही कारची आयात आणि वितरण.

चाचणी ड्राइव्हसाठी विनंती सबमिट करा

रशियामध्ये मित्सुबिशी कार कुठे विकल्या जातात?

स्वाभाविकच, मित्सुबिशी फॅमिली कारच्या संभाव्य खरेदीदारांना केवळ त्यांच्या आयात आणि विक्रीच्या संघटनेतच रस नाही. कदाचित, ग्राहक मुख्यतः त्यांच्या उत्पादनाच्या जागेबद्दल चिंतित आहेत, म्हणजेच, रशियन बाजारासाठी मित्सुबिशी कोठे एकत्र केले जातात हा प्रश्न आहे.

चला या समस्येचा अधिक तपशीलवार विचार करूया.

1. रशियामध्ये विकल्या गेलेल्या मित्सुबिशी कौटुंबिक वाहनांच्या एकूण संख्येपैकी सर्वात लक्षणीय भाग थेट जपानमध्ये दोन ठिकाणी उत्पादित केला जातो सर्वात मोठे कार कारखानेहे महामंडळ:

ओकाझाकी मधील नागोया प्लांट

कुराशिकीमधील मिझुशिमा वनस्पती

2. रशियाला आयात केलेल्या काही कार्स नॉर्मल, इलिनॉय, यूएसए शहरातील प्लांटमध्ये एकत्र केल्या जातात. हा प्लांट मित्सुबिशी आणि क्रिस्लर यांच्यातील संयुक्त उपक्रम आहे, ज्याने जगभरात त्यांची उत्पादने पुरवण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. 1991 पासून, प्लांट 100 टक्के जपानी मालकीचा आहे.

येथूनच आमच्या बाजारात लोकप्रिय उत्पादने येतात ASX क्रॉसओवर. आणि वापरकर्ते म्हटल्याप्रमाणे, ही मशीन्स जपानमध्ये एकत्रित केलेल्या त्यांच्या समकक्षांपेक्षा निकृष्ट नाहीत तर गुणवत्तेत देखील लक्षणीय आहेत.

3. 2008 ते 2012 या काळात मित्सुबिशी पाजेरो मॉडेलच्या कारचे ठराविक प्रमाणात थायलंडमध्ये असेंबल करण्यात आले. शिवाय, अनेक पुनरावलोकनांनुसार, या मशीनची गुणवत्ता जपानमध्ये एकत्रित केलेल्या मशीनपेक्षाही जास्त होती. तथापि, 2012 मध्ये थायलंडमध्ये आलेल्या विनाशकारी पुरानंतर ही कंपनी बंद करण्यात आली होती.

4. 2010 मध्ये रशियामध्ये, कलुगा शहरात, ते कार्यान्वित करण्यात आले संयुक्त उपक्रममित्सुबिशी (30% शेअर्स) आणि फ्रेंच कंपन्या Peugeot and Citroen (70%), नावाचे Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus (PSMA Rus).

मित्सुबिशीने विकसित केलेली अनेक मॉडेल्स येथे एकत्र केली आहेत, विशेषतः आउटलँडर आणि पजेरो एसयूव्ही. शिवाय, 2012 नंतर, ही मॉडेल्स केवळ स्थानिकरित्या एकत्रित केलेल्या रशियन डीलर्सना पुरवली जाऊ लागली. अगदी प्रबलित इंजिनसह पजेरो स्पोर्ट आवृत्ती आणि पूर्णपणे भिन्न निलंबन 2013 पासून केवळ कलुगामध्ये रशियासाठी तयार केले गेले आहे.

तज्ञ आणि खरेदीदारांच्या पुनरावलोकनांनुसार, ही उत्पादने समान उत्पादनांच्या गुणवत्तेत निकृष्ट नाहीत जपानी कारप्लांटमधील तांत्रिक शिस्त आणि असेंबली गुणवत्ता नियंत्रण उपायांचे कठोर पालन केल्याबद्दल धन्यवाद. कन्व्हेयर मोठ्या-युनिट तत्त्वानुसार आयोजित केले जाते आणि बहुतेक घटक जपानमधून येतात. घरगुती उत्पत्तीचे भाग केवळ दुहेरी-चकाकी असलेल्या खिडक्या आणि एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये वापरले जातात.

त्यामुळे सर्व गाड्या जपानी चिंतारशियन बाजारासाठी, मित्सुबिशी आउटलँडर आणि मित्सुबिशी मॉडेल वगळता पजेरो रिलीज 2012 नंतर, गॅरंटीसह, जपान, थायलंड किंवा यूएसए मध्ये बनविलेले.

जपानमध्ये, मित्सुबिशी I-Miev नावाचे कंपनीचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन, 2012 मध्ये लाँच झालेल्या कुरोशिकी प्लांटमध्ये देखील तयार केले जाते.