बजेट लिफ्टबॅक स्कोडा रॅपिड. स्कोडा रॅपिड - झेककडून नवीन लिफ्टबॅक किंमती आणि उपकरणे स्कोडा रॅपिड

9 एप्रिल 2014 रोजी स्कोडाने रशियन भाषेची घोषणा केली किमती चालू आहेत स्कोडा रॅपिड , कॉन्फिगरेशन आणि तपशीलस्कोडा रॅपिड. या सर्वात वर्तमान माहिती व्यतिरिक्त, आमच्या लेखात आपल्याला आढळेल स्कोडा रॅपिडचा फोटो, कसे देखावा, आणि छायाचित्रे स्कोडा सलूनजलद. तसेच या अद्भुत कारबद्दलचा एक व्हिडिओ, जो रशियन कार मार्केटमध्ये पुढील बेस्टसेलर बनू शकतो.

स्कोडा रॅपिडची असेंब्ली कलुगामध्ये सुरू झाली. प्रत्यक्षात रशियन उत्पादनकार अगदी परवडणारी बनवेल. रशियामध्ये सुरुवातीची किंमत 479 हजार रूबलवर घोषित केली गेली, परंतु खाली याबद्दल अधिक तपशीलवार.

जरी बजेट स्कोडा रॅपिड त्याच्या ओळींमध्ये ऑक्टाव्हियासारखेच आहे, परंतु कार फोक्सवॅगन पोलो सेडानच्या आधारावर तयार केली गेली आहे. शिवाय, ते एका कलुगा ऑटोमोबाईल प्लांटमध्ये एकत्र केले जातात. सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे पोलो सेडानयाउलट, त्यांनी ते युरोपियन पोलोच्या आधारे हॅचबॅक बॉडीमध्ये बनवले, फक्त एक ट्रंक जोडून. झेक लोकांनी चाक पुन्हा शोधू न देण्याचा निर्णय घेतला आणि व्हीडब्ल्यूचा विकास आधार म्हणून घेतला. नवीन सेडानसीट टोलेडो देखील त्याच फोक्सवॅगनच्या आधारावर तयार केले आहे. प्रत्यक्षात बचत चालू आहे स्वतःच्या घडामोडीचेहऱ्यावर शिवाय, जर पोलो सेडान युरोपमध्ये विकली जात नसेल, तर रॅपिडला तेथे चांगली मागणी आहे, विशेषतः जर्मनीमध्ये.

पुढे आम्ही तुम्हाला ऑफर करतो फोटो स्कोडा रॅपिड. कार ही सेडान नाही, ती एक लिफ्टबॅक आहे, सेडान आणि हॅचबॅकमधील क्रॉस आहे, जरी याचा अर्थ अनेकांसाठी काहीच नाही. म्हणून आपण त्यावर लक्ष केंद्रित करू नये. हे देखील पहा स्कोडा रॅपिड इंटीरियरचा फोटो.

स्कोडा रॅपिडचे फोटो

स्कोडा रॅपिड इंटीरियरचे फोटो

मुख्य फायदा स्कोडा रॅपिड त्याची परिमाणे. चला लगेच म्हणूया की कारचे ट्रंक त्याच्या वर्गातील सर्वात मोठे 530 लिटर आहे! नक्की मोठे खोडस्कोडा रॅपिड चाहत्यांसाठी आमिष बनू शकते स्वस्त सेडान. व्हीलबेसजवळजवळ ऑक्टाव्हिया प्रमाणेच, म्हणजे 2600 मिमी, म्हणजेच अशा कारसाठी आतील भाग खूप प्रशस्त असेल. एकूण लांबी 4480 मिमी, रुंदी 1770 मिमी आहे. तसे, हे आधीच माहित आहे की स्कोडा रॅपिड नंतर एक लिफ्टबॅक आहे (जेव्हा कार सेडानसारखी दिसते, तथापि मागील दरवाजाहॅचबॅकप्रमाणे उघडते.) काही काळानंतर, रॅपिड स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅक बॉडी स्टाइलमध्ये दिसून येईल, या कारचे परिमाण भिन्न असतील. या शरीरातील रॅपिडचे फोटो या लेखात थेट पाहिले जाऊ शकतात, अगदी खाली. जरी या पर्यायांच्या प्रकाशनाच्या वेळेबद्दल फारसे माहिती नाही.

स्कोडा रॅपिडची तांत्रिक वैशिष्ट्ये

स्कोडा रॅपिडची तांत्रिक वैशिष्ट्येकार आधीच विक्रीवर असलेल्या युरोपियन बाजारपेठांमधून ज्ञात आहे. युरोपमधील मूलभूत 1.2-लिटर गॅसोलीन इंजिनमध्ये 75, 86 आणि 105 अश्वशक्ती क्षमतेसह तीन बदल आहेत. 1.4 लिटर इंजिन 122 तयार करते अश्वशक्ती. शिवाय 90 आणि 105 hp सह 1.6 लिटर डिझेल इंजिनची जोडी. परिणामी, ते रशियामध्ये संपले गॅसोलीन इंजिन 1.2 (75 hp), 1.4 (122 hp) आणि 1.6 (105 hp) आणि डिझेल इंजिन नाहीत. बद्दल अधिक वाचा. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह लिफ्टबॅक स्कोडारॅपिडला तीन बॉक्स पर्याय मिळाले. 5-स्पीड मॅन्युअल, 6-स्पीड ऑटोमॅटिक आणि 7-स्पीड रोबोटिक मशीन DSG.

तांत्रिक वैशिष्ट्ये आज ज्ञात झाली रशियन आवृत्तीस्कोडा रॅपिड, पॅरामीटर्स आणि इंजिनचे प्रकार, ट्रान्समिशन आणि काही वैशिष्ट्ये. उदाहरणार्थ, वाढले रस्ता मंजूरी स्कोडाजलद. आमच्या तपशीलवार सारणीमध्ये आपण खालील सर्व वैशिष्ट्यांबद्दल शोधू शकता.

स्कोडा रॅपिडचे परिमाण, वजन, खंड, ग्राउंड क्लीयरन्स

  • लांबी - 4483 मिमी
  • रुंदी - 1706 मिमी
  • उंची - 1461 मिमी
  • कर्ब वजन - 1135 किलो पासून
  • एकूण वजन - 1670 किलो
  • पाया, समोर आणि दरम्यानचे अंतर मागील कणा- 2602 मिमी
  • पुढील आणि मागील चाक ट्रॅक - अनुक्रमे 1457/1494 मिमी
  • स्कोडा रॅपिडचे ट्रंक व्हॉल्यूम - 530 लिटर (युरोपमध्ये 550 लिटर)
  • खंड इंधनाची टाकी- 55 लिटर
  • टायर आकार – 175/70 R14, 185/60 R15
  • स्कोडा रॅपिडचे ग्राउंड क्लीयरन्स किंवा ग्राउंड क्लीयरन्स - 160 मिमी (युरोपमध्ये 136 मिमी)

तसे, खंड सामानाचा डबायुरोपियन रॅपिडमध्ये 20 लिटर अधिक आहे, त्याचे कारण म्हणजे पूर्ण-आकाराचे स्पेअर व्हील, जे रशियन आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे आणि त्यानुसार, अतिरिक्त जागा घेते. EU मध्ये ते कॉम्पॅक्ट डोकाटका वापरतात. स्कोडा रॅपिडच्या ग्राउंड क्लीयरन्ससह हे समजण्यासारखे आहे ते रशियामध्ये प्रबलित निलंबन स्थापित करतात;

Skoda Rapid साठी किमती आणि पर्याय

रॅपिडच्या सर्वात स्वस्त आवृत्तीची किंमत 479 हजार आहे, सर्वात महाग स्कोडा उपकरणेजलद 724 हजार rubles. या वर्गातील स्पर्धकांमधील मुख्य फरक म्हणजे इंजिनच्या तीन आवृत्त्यांची उपस्थिती (जरी युरोपमध्ये त्यापैकी बरेच काही आहेत, कारण डिझेल आवृत्त्या) आणि तीन ट्रान्समिशन पर्याय. अशी विविधता कोणीही देऊ शकत नाही. विशेषत: अशा कारसाठी ज्याची मूळ किंमत 500 हजार रूबलपेक्षा कमी आहे.

तर स्कोडा रॅपिड, सक्रिय कॉन्फिगरेशनच्या सर्वात स्वस्त आवृत्तीच्या उपकरणांमध्ये काय समाविष्ट आहे. मूलभूत उपकरणांमध्ये समोरच्या खिडक्या, ड्रायव्हर एअरबॅग, ABS, रेडिओ तयार करणे आणि अँटी-ग्रेव्हल अंडरबॉडी संरक्षण समाविष्ट आहे. तसेच पूर्ण आकाराचे स्पेअर व्हील, साधनांचा संच आणि जॅक.

सरासरी वेगवान उपकरणेॲम्बिशनमध्ये आधीपासून एअर कंडिशनिंग, सर्व दारांना पॉवर खिडक्या, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी दोन फ्रंट एअरबॅग आहेत. याव्यतिरिक्त, अभ्यासक्रम प्रणाली ESC स्थिरता, गरम झालेल्या समोरच्या जागा, ऑन-बोर्ड संगणक, अधिक 1DIN रेडिओ, CD, MP3. या आवृत्तीची किंमत 549 हजार रूबलपासून सुरू होते.

बरं, 639 हजार रूबलच्या किंमतीच्या एलिगन्सच्या शीर्ष आवृत्तीमध्ये त्याच्या शस्त्रागारात खालील पर्याय आहेत - क्रूझ कंट्रोल, क्लायमेट कंट्रोल, साइड बॅग्ससह एअरबॅगचा संपूर्ण संच. लेदर स्टीयरिंग व्हील, तसेच अधिक प्रगत इंटीरियर. तुम्ही इंटीरियरच्या फोटोमध्ये थोडे उंच दिसू शकता, येथे दुसरा टॉप फोटो आहे, फक्त एलिगन्स इंटीरियरमधील आणि तिसरा वेगळ्या कॉन्फिगरेशनचा आहे. फरक सीटच्या आकारात देखील दिसू शकतो.

  • स्कोडा जलद सक्रिय 1.2 MPI (75 hp) मॅन्युअल ट्रांसमिशन (5 स्पीड) - 479,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड ॲक्टिव्ह 1.6 MPI (105 hp) मॅन्युअल ट्रान्समिशन (5 स्पीड) - 529,000 रूबल
  • Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 hp) ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन (6 स्पीड) - 579,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड ॲम्बिशन 1.2 MPI (75 hp) मॅन्युअल ट्रान्समिशन (5 स्पीड) - 549,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड एम्बिशन 1.4 TSI (122 hp) DSG (7 स्पीड) - 684,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड ॲम्बिशन 1.6 MPI (105 hp) मॅन्युअल ट्रान्समिशन (5 स्पीड) - 599,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड ॲम्बिशन 1.6 MPI (105 hp) ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (6 स्पीड) - 649,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड एलिगन्स 1.4 TSI (122 hp) DSG (7 स्पीड) - 724,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड एलिगन्स 1.6 MPI (105 hp) मॅन्युअल ट्रांसमिशन (5 स्पीड) - 639,000 रूबल
  • स्कोडा रॅपिड एलिगन्स 1.6 MPI (105 hp) ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (6 स्पीड) - 689,000 रूबल

व्हिडिओ स्कोडा रॅपिड

मनोरंजक स्कोडा रॅपिड (स्कोडा रॅपिड) बद्दल व्हिडिओ. तपशीलवार पुनरावलोकनयुक्रेनियन सहकाऱ्यांकडून, जिथे कार आधीच विक्रीवर आहे.

स्कोडा रॅपिड क्रॅश चाचणी व्हिडिओ. EuroNCAP संशोधनानुसार, Skoda Rapid ला सुरक्षिततेसाठी 5 तारे मिळाले आहेत.

लिहिलेल्या सर्व गोष्टींचा सारांश देण्यासाठी, मी विभागामध्ये हे लक्षात घेऊ इच्छितो बजेट सेडानलिफ्टबॅक असूनही एक अतिशय मजबूत खेळाडू दिसला. ह्युंदाई सोलारिस किंवा किआ रिओ सारख्या आजच्या विक्री नेत्यांनी आधीच बाजारपेठ विभाजित केली आहे असे आपण विचारात घेतल्यास, स्कोडा रॅपिडला प्रत्येक मॉडेलमधून ग्राहकांना हिसकावून घ्यावे लागेल, ज्यामुळे रशियामधील विशिष्ट ब्रँडच्या विक्रीची पातळी कमी होऊ शकते. पण शेवटी, ग्राहक जिंकतो कारण त्याच्याकडे एक उत्तम पर्याय आहे.

स्कोडा रॅपिड लिफ्टबॅकची रशियन आवृत्ती एप्रिल 2014 मध्ये अधिकृतपणे सादर केली गेली (आणि कलुगामध्ये या कारचे उत्पादन थोडे आधी - फेब्रुवारीमध्ये लाँच केले गेले).

हे स्वस्त आणि संक्षिप्त, परंतु आकर्षक आणि व्यावहारिक "पाच-दरवाजा" औपचारिकपणे, "B+" वर्गाशी संबंधित आहे, परंतु व्यवहारात (त्याचे परिमाण आणि उपकरणे यांच्या बाबतीत) ते "C" च्या अनेक प्रतिनिधींशी स्पर्धा करण्यास सहज तयार आहे. -वर्ग" (जे, खरं तर, विकसक या कारचे"ते उघडपणे ट्रम्प करत आहेत").

तसे, "रीस्टाइल केलेले मॉडेल" त्वरित आमच्याकडे आले - कारण ... "या रॅपिड" चे जागतिक पदार्पण 2012 मध्ये (पॅरिस मोटर शोमध्ये) झाले, नवीन उत्पादन लगेचच युरोपियन डीलर्सच्या शोरूममध्ये दाखल झाले आणि 2013 मध्ये ते युक्रेन आणि कझाकस्तानला पोहोचले... आणि त्याच 2013 मध्ये " घाईघाईने रीस्टाईल केले गेले" (अधिक "चुकांवर काम करणे" सारखे) - कार प्राप्त झाली नवीन इंजिन, एक वेगळे स्टीयरिंग व्हील, इंटीरियर डिझाइन पर्यायांची विस्तारित यादी आणि नवीन पर्यायी उपकरणे (विशेषतः झेनॉन हेडलाइट्स)…

फेब्रुवारी 2017 मध्ये, पाच-दरवाजांना आणखी एक अपडेट केले गेले, परंतु त्याला "थोडे नुकसान" देखील लागले: त्याचे स्वरूप थोडेसे सुधारले गेले, ज्यामुळे प्रकाश उपकरणे, रेडिएटर ग्रिल आणि बंपर प्रभावित झाले आणि नवीन जोडले गेले. आधुनिक पर्यायआणि उपलब्ध श्रेणीचा विस्तार केला पॉवर युनिट्स(परंतु केवळ युरोपसाठी; रशियन बाजारात, इंजिन समान राहिले).

कारचा बाह्य भाग चेक ऑटोमेकरच्या "नवीन कॉर्पोरेट शैली" च्या भावनेने बनविला गेला आहे, ज्याचा पाया "रॅपिड" ने घातला. तथापि, या लिफ्टबॅकला त्याच्या वर्गात ट्रेंडसेटर म्हणणे कदाचित शक्य नाही... आणि ती ही भूमिका असल्याचे भासवत नाही, “साधी पण नीटनेटकी डिझाइन असलेली, स्पोर्टीनेसच्या किरकोळ नोट्ससह पातळ केलेली कार, देत राहणे पसंत करते. एक विशेष आकर्षण आणि मोहिनी. ” याशिवाय, साधे आकारआम्हाला खूप चांगले प्रदान करण्याची परवानगी द्या बजेट कारवायुगतिकी - तसे, गुणांक वायुगतिकीय ड्रॅगत्याचे शरीर 0.30 Cx आहे, जे इंधन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित करण्यासाठी खूप महत्वाचे आहे.

लिफ्टबॅकची लांबी 4483 मिमी आहे, व्हीलबेसची लांबी 2602 मिमी आहे, मिरर वगळता शरीराची रुंदी 1706 मिमी पर्यंत मर्यादित आहे आणि उंची 1461 मिमीच्या पुढे जात नाही. 14-इंच चाकांसह आवृत्त्यांसाठी पुढील आणि मागील ट्रॅकची रुंदी अनुक्रमे 1463 आणि 1500 मिमी आणि 15-इंच चाकांसह आवृत्तीसाठी 1457 आणि 1494 मिमी आहे.

उंची ग्राउंड क्लीयरन्स"युरोपियन" स्कोडा रॅपिड लिफ्टबॅकची (क्लिअरन्स) 136 मिमी आहे, परंतु रशियासाठी क्लीयरन्स 170 मिमी पर्यंत वाढविण्यात आली आहे.

मध्ये वजन अंकुश मूलभूत कॉन्फिगरेशन 1135 किलो पेक्षा जास्त नाही आणि उपकरणांच्या "शीर्ष" आवृत्तीमध्ये - 1236 किलो.

रॅपिडाचे आतील भाग पाच प्रवाशांसाठी डिझाइन केलेले आहे आणि उत्कृष्ट अर्गोनॉमिक्ससह अगदी साधे डिझाइन आहे.

ड्रायव्हरच्या सीटपासून, सर्व नियंत्रणे सोयीस्करपणे आणि सहज उपलब्ध आहेत आणि समोरच्या जागा खूप प्रदान करतात उच्चस्तरीयआराम, जे खूप आहे अतिशय दुर्मिळबजेट कारसाठी. आतील सजावट मऊ प्लास्टिक आणि फॅब्रिक अपहोल्स्ट्री वापरते, परंतु झेक लोकांनी ध्वनी इन्सुलेशनबद्दल स्पष्टपणे खेद व्यक्त केला. बाहेरील आवाजकेबिनमध्ये तुम्हाला त्याच्याशी करार करावा लागेल. संबंधित मोकळी जागा, नंतर समोर आणि मागे दोन्ही ठिकाणी भरपूर आहे.

खोड फार मागे नाही - आधीच बेसमध्ये ते 530 लिटर कार्गो सामावून घेऊ शकते आणि दुमडल्यावर मागील पंक्तीजागा 1470 लिटर आहेत.

तपशील.रशियामध्ये, स्कोडा रॅपिड लिफ्टबॅक तीन प्रकारच्या गॅसोलीनसह ऑफर केली जाते वीज प्रकल्प. आणि इथे डिझेल इंजिन(युरोपमध्ये एकाच वेळी अनेक प्रकारांमध्ये सादर केलेले) आपल्या देशात आलेले नाहीत (किमान आत्तासाठी), म्हणून आपल्याला फक्त ऑफर केलेल्या गोष्टींपुरते मर्यादित ठेवावे लागेल:

  • म्हणून बेस इंजिनचेक लोकांनी 3-सिलेंडर तयार केले आहेत वातावरणीय एकक 1.2 लिटर (1198 सेमी³) च्या विस्थापनासह, सुसज्ज ॲल्युमिनियम ब्लॉकसिलिंडर, प्रणाली वितरित इंजेक्शनइंधन आणि 12-वाल्व्ह DOHC वेळेची यंत्रणा. इंजिन पूर्णपणे आवश्यकता पूर्ण करते पर्यावरण मानकयुरो 5 आणि 75 एचपी पेक्षा जास्त उत्पादन करण्यास सक्षम. किंवा 55 kW जास्तीत जास्त शक्ती 5400 rpm वर. या पॉवर युनिटचा पीक टॉर्क 112 Nm आहे, जो 3750 rpm वर विकसित केला गेला आहे, जो तुम्हाला 13.9 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत रॅपिड लिफ्टबॅकचा वेग वाढवतो आणि जास्तीत जास्त 175 किमी/ताशी वेग वाढवतो.
    लहान इंजिनला गैर-पर्यायी 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह एकत्रित केले आहे, ज्यासह निर्माता शहरातील इंधन वापर 8.4 लिटर, महामार्गावर - 4.8 लिटर आणि मध्ये घोषित करतो मिश्र चक्र- 6.1 लिटर.
  • आमच्या बाजारपेठेतील दुसरे एक नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त युनिट देखील आहे, परंतु 4 सिलिंडर आणि 1.6 लीटर (1598 सेमी³) च्या विस्थापनासह. व्हीडब्लू पोलो सेडानचे इंजिन रशियन कार उत्साही लोकांसाठी सुप्रसिद्ध आहे आणि ते 110 एचपी उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. 5800 rpm वर कमाल पॉवर, तसेच 3800 rpm वर त्याच्या शिखरावर सुमारे 155 Nm टॉर्क. एकूण ही मोटरहे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज असू शकते. या पॉवर युनिटसह, लिफ्टबॅक 10.3 / 11.6 सेकंदात “स्पीडोमीटरवर शंभर मिळवते”, निर्देशक कमाल वेग 195 / 191 किमी/ताशी निश्चित केले आहे, आणि एकत्रित सायकलमध्ये सरासरी इंधन वापर 5.8 / 6.1 लिटर प्रति 100 किमी आहे - अनुक्रमे “यांत्रिकी” / “स्वयंचलित” साठी.
  • आणि शेवटी, रशियन बाजारात “फ्लॅगशिप” - चेक 1.4-लिटर 4-सिलेंडर टर्बो युनिट ऑफर करतात कास्ट लोह ब्लॉकआणि ॲल्युमिनियम ब्लॉक हेड, तसेच सिस्टम थेट इंजेक्शनइंधन आणि वाल्व वेळेत बदल. हे इंजिन, जे युरो-5 मानकांमध्ये बसते, 125 एचपी पर्यंत उत्पादन करण्यास सक्षम आहे. (92 kW) 5000 rpm वर पॉवर, तसेच 1400 ते 4000 rpm या श्रेणीत अगदी 200 Nm टॉर्क. फ्लॅगशिपसाठी गिअरबॉक्स म्हणून, झेक तज्ञांनी दोन क्लचसह 7-स्पीड DSG “रोबोट” निवडले, जे नवीन उत्पादनास फक्त 9.0 सेकंदात 0 ते 100 किमी/ता पर्यंत वेग वाढवण्यास अनुमती देईल आणि शेवटी जास्तीत जास्त 200 किमीचा वेग गाठू शकेल. /ता. इंधनाच्या वापरासाठी, शहराच्या परिस्थितीत लिफ्टबॅक सुमारे 7.0 लिटर "खाईल", महामार्गावर ते 4.3 लिटरपर्यंत मर्यादित असेल आणि मिश्रित ऑपरेटिंग सायकलमध्ये ते 5.3 लिटरच्या आत फिट होईल.

लिफ्टबॅक स्कोडा वर्षाचा वेगवानत्यात आहे सामान्य व्यासपीठत्याच्या पीअर सेडान व्हीडब्ल्यू पोलोसह, परंतु चेक लोकांनी त्यात बरेच बदल केले, विशेषतः ऑक्टाव्हिया आणि फॅबियामधील काही घटकांचा वापर करून.

स्कोडा रॅपिडमध्ये फक्त फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आहे, समोरचा वापर केला जातो स्वतंत्र निलंबनमॅकफर्सन स्ट्रट्सवर आधारित आणि मागील बाजूस अर्ध-स्वतंत्र टॉर्शन बीम. “चेक” च्या पुढच्या एक्सलची चाके हवेशीर सुसज्ज आहेत डिस्क ब्रेक, चालू मागील चाकेबंद साधी डिस्क ब्रेक यंत्रणा. रॅक आणि पिनियन सुकाणूइलेक्ट्रोमेकॅनिकल एम्पलीफायरसह पूरक.

लक्षात घ्या की झेक अभियंते चेसिस ट्यूनिंग करण्यात खूप सावध होते. परिणामी, लिफ्टबॅक आत्मविश्वासाने रस्ता धरून ठेवते आणि त्यातही नियंत्रण करणे सोपे होते तीक्ष्ण वळणे, चांगली मॅन्युव्हरेबिलिटी आहे आणि कोणत्याहीवर चांगले ब्रेक आहेत रस्ता पृष्ठभाग. अर्थात, रॅपिड सूचीबद्ध "पॅरामीटर्स" मध्ये रेकॉर्ड परिणाम सेट करत नाही, परंतु ते विशेषतः त्याच्या मुख्य प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा निकृष्ट नाही. चाचण्यांदरम्यान दिसून आलेला सर्वात लक्षणीय तोटा म्हणजे निलंबनाची कडकपणा, जी रशियन ड्रायव्हर्सच्या वापरापेक्षा किंचित जास्त आहे, परंतु आपल्या देशासाठी चेक लोकांनी नंतर हा दोष काही प्रमाणात दुरुस्त केला.

पर्याय आणि किंमती.रशियन मध्ये स्कोडा मार्केट 2017 मध्ये रॅपिड हे चार उपकरण पर्यायांमध्ये सादर केले गेले आहे – “एंट्री”, “ॲक्टिव्ह”, “एम्बिशन” आणि “स्टाईल”.

  • कारच्या मूलभूत कॉन्फिगरेशनची किंमत 604,000 रूबल आहे आणि त्याच्या कार्यक्षमतेमध्ये हे समाविष्ट आहे: ड्रायव्हरची एअरबॅग, दोन इलेक्ट्रिक खिडक्या, केंद्रीय लॉकिंग, ABS, ESP, दोन दिशांमध्ये समायोज्य सुकाणू स्तंभ, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, ऑन-बोर्ड संगणक, ERA-GLONASS सिस्टीम, चार स्पीकर्ससाठी ऑडिओ तयार करणे आणि इतर काही पर्याय.
  • "टॉप" आवृत्तीसाठी ते किमान 817,000 रूबल मागतात आणि त्याचे विशेषाधिकार आहेत: चार एअरबॅग, गरम समोरच्या सीट, क्रूझ कंट्रोल, वातानुकूलन प्रणाली, सर्व दारांवर वीज खिडक्या, धुक्यासाठीचे दिवे, "संगीत" सहा स्पीकर्ससह, 15-इंच मिश्रधातूची चाकेआणि इतर "गुडीज".

याव्यतिरिक्त, एक पर्याय म्हणून, लिफ्टबॅक सुसज्ज केले जाऊ शकते: बाय-झेनॉन हेडलाइट्स, फ्रंट पार्किंग सेन्सर आणि मोबाइल डिव्हाइस चार्ज करण्यासाठी सीटच्या दुसऱ्या ओळीवर यूएसबी कनेक्टर.

जाहिरात "ग्रँड सेल"

स्थान

जाहिरात फक्त नवीन कारसाठी लागू होते.

ही ऑफर केवळ प्रमोशनल वाहनांसाठी वैध आहे. या वेबसाइटवर किंवा कार डीलरशिपच्या व्यवस्थापकांकडून सध्याची यादी आणि सूट मिळू शकतात.

उत्पादनांची संख्या मर्यादित आहे. प्रमोशनल वाहनांची उपलब्ध संख्या संपल्यावर प्रमोशन आपोआप संपते.

जाहिरात "लॉयल्टी प्रोग्राम"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

तुमच्या स्वतःच्या मेंटेनन्स ऑफरसाठी जास्तीत जास्त फायदा सेवा केंद्रनवीन कार खरेदी करताना "एमएएस मोटर्स" 50,000 रूबल आहे.

हे फंड क्लायंटच्या लॉयल्टी कार्डशी जोडलेल्या बोनस रकमेच्या स्वरूपात दिले जातात. रोख समतुल्य रकमेसाठी हे निधी इतर कोणत्याही प्रकारे कॅश आउट किंवा एक्सचेंज केले जाऊ शकत नाहीत.

बोनस फक्त यावर खर्च केले जाऊ शकतात:

  • सुटे भाग, उपकरणे आणि वस्तूंची खरेदी अतिरिक्त उपकरणेएमएएस मोटर्स शोरूममध्ये;
  • पेमेंट केल्यावर सवलत देखभाल MAS मोटर्स शोरूममध्ये.

राइट-ऑफ निर्बंध:

  • प्रत्येक अनुसूचित (नियमित) देखरेखीसाठी, सवलत 1000 रूबलपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
  • प्रत्येक अनियोजित (अनियमित) देखरेखीसाठी - 2000 रूबल पेक्षा जास्त नाही.
  • अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीसाठी - अतिरिक्त उपकरणांच्या खरेदीच्या रकमेच्या 30% पेक्षा जास्त नाही.

सवलत प्रदान करण्याचा आधार आमच्या सलूनमध्ये जारी केलेले ग्राहक निष्ठा कार्ड आहे. कार्ड वैयक्तिकृत नाही.

MAS MOTORS ने कार्डधारकांना सूचित केल्याशिवाय लॉयल्टी प्रोग्रामच्या अटी बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे. क्लायंट या वेबसाइटवरील सेवा अटींचा स्वतंत्रपणे अभ्यास करण्याचे वचन देतो.

जाहिरात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात केवळ नवीन कार खरेदी करण्याच्या प्रक्रियेवर लागू होते.

आकार जास्तीत जास्त फायदा 60,000 रूबल आहे जर:

  • जुनी कार ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारली जाते आणि तिचे वय 3 वर्षांपेक्षा जास्त नाही;
  • राज्य पुनर्वापर कार्यक्रमाच्या अटींनुसार जुनी कार सुपूर्द करण्यात आली, वाहनाचे वय वाहनया प्रकरणात ते महत्वाचे नाही.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात लाभ प्रदान केला जातो.

हे "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%" आणि "प्रवास प्रतिपूर्ती" कार्यक्रमांतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकते.

तुम्ही रिसायकलिंग प्रोग्राम आणि ट्रेड-इन अंतर्गत सवलत एकाच वेळी वापरू शकत नाही.

वाहन तुमच्या जवळच्या नातेवाईकाचे असू शकते. नंतरचा विचार केला जाऊ शकतो: भावंड, पालक, मुले किंवा जोडीदार. कौटुंबिक संबंधांचे दस्तऐवजीकरण करणे आवश्यक आहे.

जाहिरातीतील सहभागाची इतर वैशिष्ट्ये खाली सूचीबद्ध आहेत.

ट्रेड-इन कार्यक्रमासाठी

ट्रेड-इन प्रोग्राम अंतर्गत स्वीकारलेल्या कारचे मूल्यांकन केल्यानंतरच लाभाची अंतिम रक्कम निश्चित केली जाऊ शकते.

पुनर्वापर कार्यक्रमासाठी

प्रदान केल्यानंतरच तुम्ही प्रमोशनमध्ये भाग घेऊ शकता:

  • अधिकृत राज्य-जारी केलेले पुनर्वापर प्रमाणपत्र,
  • वाहतूक पोलिसांकडे जुन्या वाहनाची नोंदणी रद्द करण्याची कागदपत्रे,
  • स्क्रॅप केलेल्या वाहनाच्या मालकीची पुष्टी करणारी कागदपत्रे.

स्क्रॅप केलेले वाहन अर्जदाराच्या किंवा त्याच्या जवळच्या नातेवाईकाच्या मालकीचे किमान 1 वर्ष असावे.

केवळ 01/01/2015 नंतर जारी केलेल्या विल्हेवाट प्रमाणपत्रांचा विचार केला जातो.

जाहिरात "क्रेडिट किंवा हप्ता योजना 0%"

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

"क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" प्रोग्राम अंतर्गत लाभ "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" आणि "ट्रॅव्हल कंपेन्सेशन" प्रोग्राम अंतर्गत लाभांसह एकत्र केले जाऊ शकतात.

एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.

हप्ता योजना

हप्त्यांमध्ये पेमेंट करण्याच्या अधीन, प्रोग्राम अंतर्गत जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकतो. आवश्यक अटलाभ प्राप्त करणे म्हणजे 50% वरून डाउन पेमेंटचा आकार.

हप्त्याची योजना कार कर्ज म्हणून जारी केली जाते, 6 ते 36 महिन्यांच्या कालावधीसाठी कारच्या मूळ किमतीच्या तुलनेत जास्त पैसे न देता प्रदान केली जाते, जर पेमेंट प्रक्रियेदरम्यान बँकेसोबतच्या कराराचे कोणतेही उल्लंघन झाले नाही.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांद्वारे कर्ज उत्पादने प्रदान केली जातात

कारसाठी विशेष विक्री किंमतीच्या तरतुदीमुळे जादा पेमेंटची अनुपस्थिती उद्भवते. कर्जासाठी अर्ज न करता विशेष किंमतप्रदान केले जात नाही.

"विशेष विक्री किंमत" या शब्दाचा अर्थ वाहनाची किरकोळ किंमत लक्षात घेऊन गणना केलेली किंमत, तसेच MAS मोटर्स डीलरशिपवर वैध असलेल्या सर्व विशेष ऑफर, ज्यात "ट्रेड-इन किंवा रीसायकलिंग" अंतर्गत वाहन खरेदी करताना फायदे समाविष्ट आहेत. आणि "विल्हेवाट" कार्यक्रम प्रवास भरपाई."

हप्त्याच्या अटींबद्दल इतर तपशील पृष्ठावर सूचित केले आहेत

कर्ज देणे

जर तुम्ही एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या भागीदार बँकांमार्फत कार कर्जासाठी अर्ज केला तर, कार खरेदी करताना डाउन पेमेंट खरेदी केलेल्या कारच्या किंमतीच्या 10% पेक्षा जास्त असल्यास कार खरेदी करताना जास्तीत जास्त फायदा 70,000 रूबल असू शकतो.

भागीदार बँकांची यादी आणि कर्ज देण्याच्या अटी पृष्ठावर आढळू शकतात

जाहिरात रोख सवलत

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

जाहिरात फक्त नवीन कार खरेदीवर लागू होते.

खरेदी आणि विक्री कराराच्या समाप्तीच्या दिवशी क्लायंटने एमएएस मोटर्स कार डीलरशिपच्या कॅश डेस्कवर रोख रक्कम भरल्यास कमाल लाभाची रक्कम 40,000 रूबल असेल.

खरेदीच्या वेळी कारच्या विक्री किंमतीमध्ये कपात करण्याच्या स्वरूपात सवलत दिली जाते.

जाहिरात खरेदीसाठी उपलब्ध असलेल्या कारच्या संख्येपर्यंत मर्यादित आहे आणि उर्वरित स्टॉक संपल्यावर आपोआप समाप्त होते.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने प्रमोशन सहभागीला सवलत मिळण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे जर सहभागीच्या वैयक्तिक कृती येथे दिलेल्या जाहिरात नियमांचे पालन करत नाहीत.

MAS MOTORS कार डीलरशिपने येथे सादर केलेल्या जाहिरातीच्या नियमांमध्ये सुधारणा करून प्रमोशनची वेळ निलंबित करण्यासह या जाहिरातीच्या अटी आणि शर्ती तसेच प्रमोशनल कारची श्रेणी आणि संख्या बदलण्याचा अधिकार राखून ठेवला आहे.

राज्य कार्यक्रम

स्थान- कार डीलरशिप "एमएएस मोटर्स", मॉस्को, वर्षावस्को हायवे, इमारत 132A, इमारत 1.

भागीदार बँकांकडून क्रेडिट फंड वापरून नवीन कार खरेदी करतानाच सवलत मिळते.

कारण न देता कर्ज देण्यास नकार देण्याचा अधिकार बँकेकडे आहे.

पृष्ठावर दर्शविलेल्या MAS MOTORS शोरूमच्या भागीदार बँकांद्वारे कार कर्ज प्रदान केले जाते

वाहन आणि क्लायंटने निवडलेल्या सरकारी अनुदान कार्यक्रमाच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

साठी जास्तीत जास्त फायदा सरकारी कार्यक्रमकार कर्जासाठी सबसिडी देणे 10% आहे, जर कारची किंमत निवडलेल्या कर्ज कार्यक्रमासाठी स्थापित उंबरठ्यापेक्षा जास्त नसेल.

कार डीलरशिपचे प्रशासन कारणे न देता लाभ देण्यास नकार देण्याचा अधिकार राखून ठेवते.

हा फायदा "क्रेडिट किंवा इन्स्टॉलमेंट प्लॅन 0%" आणि "ट्रेड-इन किंवा डिस्पोजल" कार्यक्रमांतर्गत लाभासह एकत्र केला जाऊ शकतो.

वाहन खरेदी करताना देय देण्याची पद्धत देयकाच्या अटींवर परिणाम करत नाही.

एमएएस मोटर्स डीलरशिपवर विशेष कार्यक्रमांतर्गत वाहन खरेदी करताना प्राप्त झालेल्या कमाल फायद्याची अंतिम रक्कम डीलरशिपच्या सेवा केंद्रावर अतिरिक्त उपकरणे बसविण्याच्या सेवांसाठी देय म्हणून किंवा कारच्या मूळ किमतीच्या सापेक्ष सवलत म्हणून वापरली जाऊ शकते - येथे डीलरशिपचा विवेक.

दाखवा

कोलॅप्स करा

बऱ्याचदा असे घडते की ज्या व्यक्तीने विशिष्ट कार मॉडेलवर निर्णय घेतला आहे तो बराच काळ अधिक श्रेयस्कर शरीर प्रकार निवडू शकत नाही. तो बरेच फोटो पाहतो, ऑटोमोबाईल प्रकाशने वाचतो, परंतु अंतिम निवड करू शकत नाही. जेव्हा देऊ केलेले शरीर मानक नसलेले असतात तेव्हा हे विशेषतः कठीण होऊ शकते. विशेषतः, चेक नवीन स्कोडा रॅपिडमध्ये नेमके हेच आहेत. चला प्रत्येक पर्यायाचे फायदे आणि तोटे पाहू.

आपण काय निवडू शकता?

स्कोडा रॅपिड दोन असामान्य शरीर प्रकारांमध्ये खरेदी केली जाऊ शकते:

  • लिफ्टबॅक;
  • स्पेसबॅक.

लिफ्टबॅक हा शरीराचा प्रकार आहे जो साध्या सेडानसारखा दिसतो, परंतु पूर्ण पाचवा दरवाजा असतो. हे हॅचबॅकच्या कार्यक्षमतेत समान बनवते. आपण लांब वस्तूंची वाहतूक करू शकता आणि मागील सीट खाली दुमडवू शकता. रॅपिडने हा शरीर प्रकार ऑक्टाव्हियाकडून घेतला आहे.

स्पेसबॅक बॉडी आणखी एक अद्वितीय मिश्र धातु आहे. फोटो पाहून, एक व्यक्ती म्हणेल की त्यांना स्टेशन वॅगन दिसत आहे. दुसरा नक्कीच आक्षेप घेईल की ही हॅचबॅक आहे. खरं तर, स्पेसबॅक हा एक प्रकारचा मधला ग्राउंड आहे, म्हणून बोलायचे तर, दोन्ही दरम्यानचा पर्याय.

अशा प्रकारे, हॅचबॅक प्रथम आणि द्वितीय दोन्ही प्रकारांमध्ये अंशतः उपस्थित आहे स्कोडा मृतदेहजलद. ही वस्तुस्थिती निवड करणे सोपे करत नाही. चला एकमेकांशी संबंधित प्रत्येक पर्यायाचे फायदे जवळून पाहू. यासाठी आम्हाला फोटोंची गरज नाही, तर मशीन्सची खरी ओळख हवी.

लिफ्टबॅक कारची वैशिष्ट्ये

हे रहस्य नाही की रशियामधील सर्वात लोकप्रिय शरीर प्रकार सेडान आहे. युरोपमध्ये, त्याउलट, ते अधिक व्यावहारिक स्टेशन वॅगन आणि हॅचबॅकला प्राधान्य देतात. नवीन स्कोडालिफ्टबॅक बॉडीमध्ये रॅपिड युरोपियन मार्केट आणि रशियन मार्केटमध्ये लोकप्रियता मिळविण्यास सक्षम आहे. बाह्यतः, सेडानपासून ते वेगळे करणे अशक्य आहे, परंतु जोपर्यंत ट्रंकचे झाकण बंद आहे किंवा अधिक तंतोतंत, पाचवा दरवाजा आहे. ते उघडल्यावर, आपण प्रशस्त सामानाचा डबा पाहू शकता, ज्याची मात्रा प्रभावी 550 लिटर आहे. दुमडल्यास मागील जागा, नंतर ते पूर्णपणे 1490 लिटरपर्यंत वाढेल.कारची लांबी 4483 मिमी आहे.

आत ड्रायव्हर आणि चार मानक-आकाराच्या प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आहे.

अर्थात, हा मुख्य पर्याय त्या खरेदीदारांना आकर्षित करेल जे सेडान पसंत करतात. हॅचबॅक म्हणून ऑपरेट करण्याची क्षमता हा एक सुखद बोनस मानला जाऊ शकतो. यापैकी बहुतेक कार, काही ट्रिम पातळी वगळता, रशियामध्ये एकत्र केल्या जातात. याचा किंमतीवर आणि परिणामी मॉडेलच्या स्पर्धात्मकतेवर सकारात्मक परिणाम होतो.

स्पेसबॅक कारची वैशिष्ट्ये

फोटोमध्ये आणि मध्ये वास्तविक जीवनकार स्टायलिश आणि आकर्षक दिसते. आपण बारकाईने पाहिल्यास, आपण अधिक प्रसिद्ध असलेल्या काही समानता पाहू शकता ऑडी कार A3 स्पोर्टबॅक.

त्याच्या लिफ्टबॅक समकक्ष पासून बाह्य फरक लगेच लक्षात येतात. हॅचबॅकसारखी दिसणारी कार थोडी लहान झाली आहे, जरी ती फोटोमध्ये जवळजवळ अदृश्य आहे. त्याची लांबी 4304 मिमी आहे. हे व्हॉल्यूमवर परिणाम करू शकत नाही सामानाचा डबा. खोडात 415 लिटर असते. लिफ्टबॅक ट्रंक सामावून घेऊ शकतील त्यापेक्षा हे 135 लिटर कमी आहे. सह उलगडले मागील जागाफरक थोडा कमी झाला आहे. 1380 लिटर विरुद्ध 1490. रुंदी समान राहते. अशा प्रकारे, स्पेसबॅक क्षमतेच्या बाबतीत हरवते. आणि ते काय जिंकते?

चला सलून मध्ये एक नजर टाकूया. थ्री-स्पोक डिझाइन येथे त्वरित आपले लक्ष वेधून घेते. सुकाणू चाक. लिफ्टबॅकमध्ये चार स्पोक आहेत. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पहिला पर्याय केवळ फोटोमध्येच नाही तर अधिक आकर्षक दिसत आहे. उदाहरणार्थ, चालू स्कोडा ऑक्टाव्हियाते केवळ कमाल कॉन्फिगरेशनमध्ये ठेवलेले आहे. केंद्र कन्सोल देखील थोडे वेगळे आहे. ती अधिक प्रभावी दिसते. याशिवाय, स्पेसबॅक रॅपिड पॅनोरामिक छतासह खरेदी केले जाऊ शकते.

तांत्रिक घटक अक्षरशः अपरिवर्तित राहिले. एक्सलमधील अंतर समान 2602 मिमी आहे. पण ट्रॅक थोडा रुंद झाला. पॉवर युनिट्स आणि ट्रान्समिशनमध्ये कोणतेही फरक नाहीत.

चालक आणि प्रवाशांसाठी केबिनमध्ये अजूनही पुरेशी जागा आहे. वरवर पाहता, आकारात थोडीशी घट झाल्यामुळे ट्रंक क्षमतेवर नकारात्मक परिणाम झाला. कार असेंब्ली रशियामध्ये नाही तर कझाकस्तानमध्ये स्थापित केली गेली आहे. या निर्णयाची कारणे पूर्णपणे स्पष्ट नाहीत. तथापि, स्कोडा प्रतिनिधींचा दावा आहे की याचा परिणाम होत नाही उच्च गुणवत्तासंमेलने

सारांश द्या

नॉन-स्टँडर्ड बॉडी शेप स्कोडा रॅपिडला त्याच्या स्पर्धकांपेक्षा वेगळे करतात. कोणत्या प्रकारची बॉडी खरेदी करायची, प्रत्येकजण त्यांच्या आवडीनुसार स्वतःसाठी ठरवतो. ही मुख्यत्वे चवीची बाब आहे. विविध कोनातील कारचे उच्च-गुणवत्तेचे फोटो इंटरनेटवर तसेच मुद्रित ऑटोमोटिव्ह प्रकाशनांमध्ये उपलब्ध आहेत.

बहुधा, स्पेसबॅक कार रशियामधील तरुण लोकांमध्ये खूप लोकप्रिय होतील. या कार, म्हणून बोलणे, अधिक ग्लॅमरस आणि स्पोर्टी आहेत. अधिक प्रशस्त लिफ्टबॅक वृद्ध वाहनचालकांची सहानुभूती नक्कीच जिंकेल. ज्यांना सेडानची घनता आणि हॅचबॅकची व्यावहारिकता आवडेल.

जूनच्या मध्यात दोन हजार बारा स्कोडा कंपनीअधिकृतपणे सादर केले नवीन लिफ्टबॅकसाठी जलद युरोपियन बाजार, जागतिक प्रीमियरजे येथे घडले पॅरिस मोटर शोसप्टेंबर मध्ये.

पूर्वी नोंदवल्याप्रमाणे, मध्ये मॉडेल श्रेणीझेक ऑटोमेकर, नवीन स्कोडा रॅपिड 2019 (फोटो आणि किंमत) फॅबिया आणि मॉडेल्समध्ये मध्यवर्ती स्थान व्यापते. मॉडेलची एकूण लांबी 4,480 मिमी, रुंदी - 1,700 आणि उंची - 1,460 आहे.

Skoda Rapid 2019 चे पर्याय आणि किमती

MT5 - 5-स्पीड मॅन्युअल, AT6 - 6-स्पीड ऑटोमॅटिक, DSG7 - 7-स्पीड रोबोट.

खंड स्कोडा ट्रंकरॅपिड 550 लीटरपर्यंत पोहोचते, ज्याचे झाकण मागील खिडकीसह वाढते. ब्रँडचे प्रतिनिधी असा दावा करतात की कार सहजपणे पाच प्रौढांना बोर्डवर घेऊ शकते.

याशिवाय, नवीन बॉडीमध्ये स्कोडा रॅपिड 2019 हे मूळ रेडिएटर ग्रिल आणि पसरलेल्या काठावर प्रतीक असलेले हुड असलेल्या नवीन कॉर्पोरेट शैलीवर प्रयत्न करणारे कंपनीचे पहिले मॉडेल बनले आहे.

लिफ्टबॅकसाठी इंजिन पर्यायांमध्ये 1.2-लिटर तीन-सिलेंडरचा समावेश आहे गॅसोलीन युनिट 75 एचपीच्या पॉवरसह एमपीआय, तसेच 1.2 लीटरच्या विस्थापनासह 86 आणि 105 एचपी पॉवरसह टीएसआय टर्बो इंजिन. श्रेणीच्या शीर्षस्थानी 125-अश्वशक्ती 1.4 TSI इंजिन आहे.

स्कोडा रॅपिडच्या युरोपियन खरेदीदारांना 90 आणि 105 एचपी क्षमतेचे 1.6-लिटर डिझेल इंजिन देखील दिले जातात. दोन्ही डिझेल इंजिनड्युअल क्लचसह सात-स्पीड डीएसजी रोबोटिक ट्रान्समिशनसह जोडलेले आहेत.

साठी कार उत्पादन रशियन बाजारकारखान्यात उभारले फोक्सवॅगन चिंताचौदाव्या फेब्रुवारीच्या शेवटी कलुगामध्ये. भारतात पोलो सेडान स्कोडा रॅपिड या नावाने विकली जाते हे विशेष.

पाच-दारांची रशियन विक्री एप्रिलमध्ये सुरू झाली, आज किंमत मूलभूत आवृत्ती 1.6-लिटर 90 एचपी इंजिन, पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि मूलभूत कॉन्फिगरेशनमध्ये प्रवेश असलेल्या कारसाठी 604,000 रूबलपासून सुरू होते. आमची कार 110 अश्वशक्तीची देखील उपलब्ध आहे MPI मोटरसमान व्हॉल्यूमचे, जे केवळ मॅन्युअल ट्रांसमिशन (718,000 रूबलपासून) नाही तर सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह (763,000 रूबल पासून) ऑर्डर केले जाऊ शकते.

टॉप-एंड स्टाईल आवृत्तीमध्ये रशियामध्ये नवीन स्कोडा रॅपिड 2019 ची किंमत (पर्याय वगळता) 950,000 रूबलपर्यंत पोहोचते. ही आवृत्ती 1.4-लिटर टर्बो इंजिन (125 hp) आणि गैर-पर्यायी 7-बँड DSG रोबोटने सुसज्ज आहे.

अगदी सुरुवातीच्या आधी स्कोडा विक्रीरशियामध्ये रॅपिड, युरोपियन ग्राहक आधीच प्राप्त झाले आहेत अद्यतनित आवृत्तीनवीन थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, सुधारित आतील साहित्य आणि अपग्रेड केलेल्या मल्टीमीडिया सिस्टमसह लिफ्टबॅक.

याव्यतिरिक्त, झेनॉन हेड ऑप्टिक्स आणि 1.6 लिटरच्या विस्थापनासह नवीन 90-अश्वशक्ती डिझेल इंजिनसह रॅपिड ऑर्डर केले जाऊ शकते. हे ग्रीन टेक पॅकेजसह उपलब्ध आहे, ज्यामध्ये स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम, ब्रेक एनर्जी रिकव्हरी आणि कमी रोलिंग रेझिस्टन्स असलेले टायर्स समाविष्ट आहेत. सरासरी वापरएकत्रित चक्रातील ही आवृत्ती 3.9 लीटर प्रति 100 किमी असे सांगितले आहे.

सतराव्या दिवशी त्यांनी जिनिव्हा मोटर शोमध्ये पदार्पण केले अद्यतनित लिफ्टबॅकआणि हॅचबॅक स्कोडा रॅपिड 2019 मॉडेल वर्षज्यांना बाह्य डिझाइनमध्ये कॉस्मेटिक बदल प्राप्त झाले, नवीन इंजिनआणि उपकरणांची विस्तारित यादी.

बाहेरून ओळखा नवीन मॉडेलस्कोडा रॅपिड इतके सोपे नाही. गाडीला चिमटा आला समोरचा बंपरवेगळ्या लोखंडी जाळी आणि फॉगलाइटसह, एक काळा घाला मागील बम्पर, तसेच डायोड चालणारे दिवेहेड ऑप्टिक्स मध्ये आणि मागील दिवे, परंतु केवळ महाग ट्रिम स्तरांमध्ये.

शिवाय, गाड्याही उपलब्ध झाल्या आहेत अतिरिक्त पर्यायशरीर चित्रकला, चाक डिस्कनवीन डिझाइन (व्यास 15 ते 17 इंच), आणि पाच-दरवाजा वाढले मागील खिडकी. केबिनमध्ये, मध्यवर्ती कन्सोल आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील वेंटिलेशन नोझल्सचा आकार थोडा दुरुस्त केला गेला आणि स्क्रीन मल्टीमीडिया प्रणालीशीर्ष आवृत्त्यांमध्ये ते तिरपे वाढले आहे.

स्कोडा रॅपिड 2019 च्या युरोपियन आवृत्तीच्या हुड अंतर्गत एक नवीन 1.0-लिटर आहे TSI टर्बो इंजिन, ज्याने 1.2 लिटर युनिट बदलले. हे 95 आणि 110 एचपी आउटपुट पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे, परंतु रशियामध्ये मॉडेलसाठी पॉवर युनिट्सची लाइन समान राहते. आम्ही मे मध्ये नवीन उत्पादनाच्या ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली, परंतु पहिल्या कार कलुगा विधानसभाजुलैच्या अखेरीस डीलर्सपर्यंत पोहोचेल.

अतिरिक्त शुल्कासाठी, कारसाठी फंक्शनसह द्वि-झेनॉन ऑप्टिक्स उपलब्ध झाले. स्वयंचलित स्विचिंग उच्च प्रकाशझोतजवळील आणि समोरील पार्किंग सेन्सर्सवर, तर मूलभूत उपकरणेरशियन आवृत्तीमध्ये ERA-GLONASS प्रणाली समाविष्ट आहे. किंमत श्रेणी 604,000 ते 990,000 रूबल पर्यंत आहे.



हेही वाचा